卡斯柯监测报警逻辑

2006型微机监测故障报警处理逻辑（讨论稿）相比2000型微机监测，取消了道岔动作表示不一致报警、锁闭封连报警！破封按钮报警和后面列的报警都没有在2006型监测标准中体现出来。一级报警：1挤岔报警。报警：挤岔表示灯亮，对应某一道岔的道岔区段为红或白光带，道岔定表和反表都没有，并且超过13秒（单独道岔设定的单独的报警时间），则报警。恢复：挤岔报警后，只要定表和反表恢复，则报挤岔恢复。对于微机联锁车站，挤岔报警信息由微机联锁系统产生并传送给微机监测，微机监测系统依然需要加判红、白光带的条件进行判断。2列车信号非正常关闭报警。报警：在车站值班员排一条列车进路，信号开放（LXJ，-L为1）后， 当发现该信号关闭（LXJ，-L为0），同时信号机内外方第一区段先后占用，且该时间内未办理取消进路（总取消按钮条件加入-L对应的按钮没有为1），当上述状态保持10s以上时，产生列车信号非正常关闭报警。列车信号正常关闭的几种情况。(1)、列车信号关闭时，如果该信号机的接近区段和内方第一区段曾经占用过，则信号是正常关闭。(2)、列车信号关闭时，如果正好处于两路电源切换过程中，则认为是信号正常关闭。恢复：无。3火灾报警。报警：当同时存在明火报警和烟雾报警达到30秒钟时，提示为火灾报警。恢复：没有恢复时间。4故障通知按钮报警。报警：当检测到故障通知按钮状态时，则提示报警，同时及时传送到调度确认：当调度确认后，记录人工确认的时间，恢复：按钮状态恢复后，记录状态恢复的时间。二级报警：1、外电网输入电源断相/断电报警。(1)、三相输入电压低于额定值的65%，时间超过1000ms时，三相电源屏(大站)外电网断相报警（QA，QB，QC）由综合采集机以报警开关量的方式送上来。三相输入电压中有两路同时低于额定值的65%，时间超过1000ms时，三相电源屏(大站)外电网断相报警（DD1）由综合采集机以报警开关量的方式送上来。报警：采集的开关量状态成立则报警。恢复：报警发生后，若该开关量状态不成立则恢复。(2)、单相电源屏外电网断电报警由上位机判断。报警：当外电电压低于标准值(220V)的65%，并且持续时间超过5秒时报警。恢复：报警发生后，当外电电压高于标准值(220V)的65%时恢复。2、外电网三相电源错序报警。当三相电源之间夹角超出120度3度错序报警由综合采集机以报警开关量的方式送给微机监测站机。报警：采集的开关量状态成立则报警。恢复：报警发生后，若该开关量状态不成立则恢复。下位机报警要求：(1)、当出现断相时,只报断相，不能报错序。(2)、必须在三相电源都有的情况下才能报错序。3、外电网输入电源瞬间断电报警。输入电压（含三相及单相电源）低于额定值的65%，时间超过140ms，但不超过1000ms时，瞬间断电报警由综合采集机以报警信息的方式送上来（当报警恢复后上传）。 报警：收到报警恢复信息则记录报警时间。恢复：收到报警恢复信息则记录恢复时间和持续时间（毫秒级）。4、列车信号主灯丝断丝报警。对标准2000型的监测方式，报警条件如下：报警：根据综合采集机送上来的咽喉号和AD值判断出是哪一架信号机报警。注意不能循环报警。恢复：报警发生后，根据下位机的数据得到恢复时间。对智能型灯丝监测单元，通过单独CAN通信分机（或串口通信分机）的方式采集信号机主副丝断丝转换报警。报警：根据采集分机送上来的咽喉号和序号判断出是哪一架信号机的哪个灯位报警。注意不能循环报警。恢复：报警发生后，根据分机送上来的咽喉号和序号判断出是哪一架信号机的哪个灯位报警恢复。5、熔丝断丝报警。 熔丝采集来自综合采集机。报警：采集的开关量状态成立则报警。恢复：报警发生后，开关量状态不成立则恢复。6转辙机表示缺口报警。采集来自转辙机缺口采集机。报警： (1)满足以下条件时，产生转辙机表示缺口报警：a)道岔处于反位时，转辙机反位缺口持续处于超标状态，时间大于n秒，产生该转辙机反位表示缺口超标报警；b)道岔处于定位时，转辙机定位缺口持续处于超标状态，时间大于n秒，产生该转辙机定位表示缺口超标报警。其中，以下情况不报警：a)检修时间范围内，全站转辙机不报警；b)上位机与缺口采集分机通信故障时，全站转辙机表示缺口不报警；c)缺口采集器通信故障时，该转辙机表示缺口不报警；d)道岔区段有车占用时，该组道岔的转辙机表示缺口不报警；e)道岔处于反位时,该组道岔的转辙机定位缺口超标不报警；f)道岔处于定位时,该组道岔的转辙机反位缺口超标不报警。恢复：报警发生后，满足下面的条件则恢复。 (2)转辙机表示缺口报警恢复条件a) 转辙机反位表示缺口超标报警恢复条件：道岔处于反位，转辙机反位缺口持续m秒处于非超标状态时,上位机将该转辙机反位缺口超标报警恢复。b) 转辙机定位表示缺口超标报警恢复条件：道岔处于定位、转辙机定位缺口持续m秒处于非超标状态时,上位机将该转辙机定位缺口超标报警恢复。注：n = 180+全站缺口采集器个数、m = 180。7、区间自闭设备故障报警；区间信号机故障报警；发送通道、接收通道及补偿电容故障等。.1区间信号机灭灯报警区间信号机断丝灯亮，同时区间中任何一个DSJ，产生灭灯报警。8微机监测通信故障报警。报警：当与服务器通信中断时，则报警。恢复：报警发生后，通信恢复时。9、环境监测中明火、烟雾、玻璃破碎、门禁、水浸等报警。1）明火报警报警：明火传感器开关量状态成立，并且持续时间超过秒，则报警。恢复：报警发生后，明火开关量状态不成立则恢复。2） 烟雾报警报警：烟雾报警传感器开关量状态成立，并且持续时间超过秒，则报警。恢复：报警发生后，烟雾开关量状态不成立则恢复。3）玻璃破碎报警报警：玻璃破碎报警传感器开关量状态成立，并且持续时间超过秒，则报警。恢复：报警发生后，玻璃破碎开关量状态不成立则恢复。4） 门禁报警报警：将门禁红外传感器安装在机械室的入口处检测人的进入。当检测到有人进入时，喇叭鸣叫，上位机同时则查看3分钟之内是否有按键信息输入，若没有则报警。恢复：无。5）水浸报警报警：水浸报警传感器开关量状态成立，并且持续时间超过秒，则报警。恢复：报警发生后，水浸开关量状态不成立则恢复。10、TDCS/CTC系统车站分机故障、车务终端故障以及通道故障等报警。通过与TDCS/CTC系统通信接口，将状态信息采集过来。1）TDCS/CTC系统车站分机故障报警：当TDCS/CTC系统车站分机状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。2）车务终端故障报警：当车务终端状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。3）通道故障报警：当通道状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。11列控中心系统控制主机故障、与计算机联锁通信故障、与CTC/TDCS系统通信故障、与LEU通信故障等报警。通过与列控中心系统通信接口，将状态信息采集过来。1）控制主机故障报警：当控制主机状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。2）与计算机联锁通信故障报警：当与计算机联锁通信状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。3）与CTC/TDCS系统通信故障报警：当与CTC/TDCS系统通信状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。4）与LEU通信故障报警：当与LEU通信状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。12、计算机联锁系统设备故障报警。通过与计算机联锁系统通信接口，将设备状态信息采集过来。报警：当对应设备状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。三级报警：1、各种模拟量的电气特性超限报警。报警：收到新的数据后，判断是否在设定的范围内，高于上限则超高报警，低于下限则超低报警。（报警后记录报警的时间和报警的值，若已经发生报警，则更新超限更大的值，注意持续时间需要超过）恢复：报警之后，收到的新数据如果在设定的范围内，则报警恢复。注意：对于轨道电压，移频接收电压等模拟量要根据状态来判断。当2个及以上道岔区段共用1个轨道继电器时,轨道电压超标报警条件是：当轨道继电器吸起时，各个区段分别对照上、下限检查是否超标，如超标则产生报警；当轨道继电器落下时，如全部区段轨道电压均超过分路电压上限，则全部区段均产生报警（如不超标，则全部区段均不报警）。2与TDCS/CTC、计算机联锁、列控中心、智能电源屏等系统通信接口故障报警。通过通信接口，判断通信接口的状态。报警：当通信状态指示故障时，则报警恢复：报警发生后，状态恢复则报警恢复。预警：1模拟量变化趋势预警。预警：模拟量在一定时间（如一小时）内，在没有超限的范围内，持续变高或变低的幅度超过一定比例（如50）或符合预设逻辑时，则提示变化趋势预警。恢复：无。2道岔运用次数超限预警。预警：累计道岔运用的次数，当大于等于设定的次数限制时，则预警提示。恢复：无。3补偿电容断线预警。（建议由相关厂家提供报警逻辑）。4 其它预警。略。其它：.道岔无表示报警通过检查相应道岔的定、反表示和1DQJ的条件来处理报警报警：（满足下面其中的一个条件，就报警）1）若1DQJ没有动作，对应道岔的定表、反表码位超过10秒都没有则报警；2）若1DQJ动作了，对应道岔的定表、反表码位超过60秒都没有则报警；恢复：报过警之后，对应道岔的表示状态恢复，则恢复。（通知毕相伟修改道岔采集机程序，将上发。）. 破封按钮(1)、区段事故按钮报警：区段事故按钮按下并且相应的总人解按钮按下，两个条件成立并且持续600毫秒则报警。恢复：报过警之后，区段事故按钮没有按下则恢复。(2)、总人解、引导、引导总锁、半闭事故按钮报警：开关量状态成立并且持续600毫秒则报警。恢复：报过警之后，开关量状态不成立则恢复。. 其它报警 采到开关量后，判断类型是其它报警类型则报警和恢复，需要闪光的作闪光处理。. 采集机柜温度报警(1)、由DIB板采集(2)、由道岔分机采集在没有DIB板的车站。温度报警开关量的位置在道岔分机D7的最后一位。(第48位)根据采集状态直接判断报警或恢复。. 温度报警系统实时地监视室内温度，报警：收到新的数据后，判断是否在设定的范围内，高于上限则超高报警，低于下限则超低报警。如果室内所有各路的温度全部超限，则进行“室内温度总报警”。同时启动空调控制单元。恢复：报警之后，收到的新数据如果在设定的范围内，则报警恢复。. 湿度报警报警：收到新的数据后，判断是否在设定的范围内，高于上限则超高报警，低于下限则超低报警。如果室内所有各路的湿度全部超限，则进行“室内湿度总报警”。同时启动空调控制单元。恢复：报警之后，收到的新数据如果在设定的范围内，则报警恢复。. 区间自闭站内总移频设备报警表示站内所有移频发送、接收设备中有故障存在,全站采一个开关量报警：开关量状态成立则报警。恢复：报过警之后，开关量状态不成立则恢复。.主轨道电路断轨报警检测主轨道区段由于断轨，断线等原因所引起故障的报警，采集开关量报警：开关量状态成立，并且区段没有车则报警。恢复：报过警之后，开关量状态不成立则恢复。.发送故障报警表示某段轨道电路发送设备有故障存在（包括N1），每个发码盒有一个FBJ开关量报警：开关量状态成立，并且区段没有车则报警。恢复：报过警之后，开关量状态不成立则恢复。.接收故障报警表示某段轨道电路接收送设备有故障存在，每个接收盒有一个JBJ开关量报警：开关量状态成立，并且区段没有车则报警。恢复：报过警之后，开关量状态不成立则恢复。.小轨道区段电路故障报