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文档简介

编号:FJX-ZC-AQBZH-CZGC-001操作车辆驾驶员安全操作规程为了进一步履行安全生产主体的责任,认真贯彻中华人民共和国道路交通安全条例、中华人民共和国道路运输条例、重庆市道路运输驾驶员管理办法、0103010,保证道路运输安全运输服务质量,规范和科学地改善操作驾驶员的安全操作,努力提高操作驾驶员的安全操作规范。一、公司运营司机行为要求(a)驾驶人必须驾驶驾驶驾驶车辆的文件1.持有合法车辆通行证、道路运输证、驾驶执照及专业证书;从事车辆运输必须具备相关的审批程序。3.保险相关文件。4.运单或运单。(b)运营司机不能拥有的主要违规行为1.疲劳驾驶;超额人员超载;超速驾驶;超速驾驶。酒后或酒后驾驶的车辆;5.用国家控制的精神药物或毒品驾驶车辆。如果切断或屏蔽管制设备,就不能正常监督。不要按规定开车。8.亲自把车交给无牌司机。9.路标不填,填或少填,短填,给人人心,变相。(c)车没有装满,客人没有故意安装。1.故意多收钱,提高或伪装价格,提高价格。2.一边开车,一边用手机和乘客聊天,一边吃,穿着拖鞋或裸体开车。(d)驾驶时间1.司机24小时内累计驾驶时间不能超过8小时(特殊情况下每月延长的总时间不超过36小时),连续驾驶时间不能超过4小时,每个停车需要休息20分钟。单程400公里以上(600公里,直达高速公路),必须有两个或更多乘客司机。2.按照规定适当使用和维护GPS视频和汽车行驶记录仪,车辆监控设备故障必须在最初时间向监控中心报告。做好车辆日常三项检查工作。4.出发前必须通知乘客安全。内容包括车辆发车时间、班次、停靠站、运行时间、到达时间、有关本运行司机的信息以及提醒乘客安全。(e)车辆维护内容1.司机应根据车辆的技术情况定期对车辆进行日常维护、第一次维护、第一次和第二次维护,由相应的合格汽车维修企业进行。2.司机应根据车辆的行驶距离或行驶时间,按照规定将车辆送到合格的汽车维修企业进行维护。(VI)车辆的日常维护工作日常维护是日常工作,由司机执行。其中心内容是清洁、普及和安全查询。出发前:1.汽车各部分的润滑剂(脂肪)、燃料、冷却剂、制动液和工作油压等各种工作介质和轮胎压力等检查补给品;驾驶前车辆保证油充足,清洁,性能良好,轮胎气压满足要求。2.检查车辆制动、转向、驱动、悬挂、照明信号等部件和装置以及引擎运行状况,确保校准、连接装置牢固可靠。验证GPS视频终端设备是否工作正常。开车时:1.在驾驶中间休息,重点检查和消除轮胎压力、表面磨损和车轮图案之间是否存在马赛克。2.天气热的时候要检查车轮轮毂温度,温度太高的时候要停在阴凉通风的地方自然冷却。3.仔细观察仪表运行情况,及时发现车辆运行过程中的异常声音、怪味、泄漏等异常状态,一旦发生异常,必须立即检查汽车,排除隐藏的危险才能继续开车。检查有拖车的拖车连接装置。请检查商品的捆扎牢固。收取后:1.保持车辆清洁,车辆外观和发动机外观清洁。检查车辆,记录车辆行驶情况。有缺陷的话,要详细记录车辆故障状态,及时解决,不解决问题就不能重新启动。3.精心填写驾驶日志,在每月安全学习时将交通日志返还给安全部门。(7)使用轮胎1.使用轮胎必须符合国家车辆用轮胎技术使用规范,确保轮胎没有任何可能对人和包装造成损害的缺陷;2.对于连续图案,轮胎胎面花纹深度至少为1.6mm,此深度是以胎面花纹宽度的至少三分之一周轮胎整体外延为中心测量的。3.左右前胎面花纹必须匹配,前轮不能使用再生轮胎。4.轮胎的窗帘应该有裂缝,或者轮胎没有大于25mm或大于轮胎截面10%的开口。5.轮胎必须有足够的气压,前轮胎深度必须保证在3.2毫米以上,后轮胎花纹必须保证在1.6毫米以上。6.轮胎爆裂或局部裂纹引起的肿块、撕裂或凸出不能使用。第二,开车前乘客的安全警报主要内容包括:(a)打开车上的视频,播放系安全带等安全锤、灭火器配置及使用等安全通知内容。(b)如何打开紧急门和紧急窗;(3)报告驾驶员姓名和路线的基本信息、出发地、中途停靠站、终点站、运行距离和时间、途中休息时间、天气和道路情况;(d)车牌号码、授权乘客数、产业当局和公司投诉举报电话等。三、高速公路驾驶(a)高速公路速度规则高速公路上行驶的车辆必须遵守高速公路管理部门的车辆速度限制规定,并严格按照当时当地速度限制值运行。(b)高速公路驾驶条例1.通过高速公路时要在车道上行驶。2.从坡道进入高速公路时,要打开左方向等,已在不妨碍高速公路内汽车正常行驶的情况下进入驾驶道路;3.离开高速公路的时候,首先要打开右方向指示灯,进入减速车道,降低速度出发。4.在高速公路上行驶,速度超过每小时100公里时,要与同一车道前车保持100米以上的距离,速度低于每小时100公里时,与同一车道前车的距离可以适当缩短,但最小距离不低于50米;5.高速公路上出现雾、雨、雪、灰尘、冰雹等能见度低的天气条件时要遵守的规定:(1)视野低于200米时,打开雾灯、近光灯、分灯、前光晕灯和危险警报闪光灯,速度不能超过每小时60公里,与同一车道前车保持100米以上的距离;(2)能见度低于100米的情况下,要打开雾灯、近光灯、区分灯、前光晕灯和危险警报闪光灯,速度不超过每小时40公里,与同一车道前车保持50米以上的距离;(3)视野低于50米时,打开雾灯、近光灯、分灯、前光晕灯和危险警报闪光灯,速度不能超过每小时20公里,从最近的出口尽快离开高速公路;6.前面段落的情况下,高速公路管理部通过显示屏等发布速度限制,注意车辆保持距离等提示信息,注意提示信息,严格按照提示信息操作。(c)在高速公路上行驶不得有以下违法行为1.通过倒车、逆行、中央分隔带掉头或停在车道上。从斜坡、行车道或减速车道超车;3.坐道路分界线,坐道路,用路肩行驶。紧急情况下在紧急车道上开车或停车。5.途中上下乘客。(d)高速公路停车条例1.由于驾驶过程中车辆故障,需要进行临时停车维修时,应提前打开右方向指示灯,使其偏离行车道的紧急停车带内部或右侧道路肩膀。2.车辆故障时,驾驶员应立即打开危险警报闪光灯,将车辆移到不影响安全的地方;如果移动困难,要继续打开危险警报闪光灯,在即将到来的方向150米内设置警告标志,必须同时打开电灯和尾灯。车辆人员必须迅速转移到右侧道路肩膀或紧急车道,然后报警。四、安全驾驶(a)速度控制1.汽车在公路上行驶不能超过限速标志或标志上显示的速度。2.没有道路中央线的道路,城市道路每小时30公里,道路每小时40公里;3.同一方向只有一条机动车道的公路,城市公路每小时50公里,公路每小时70公里;4.浓雾或前面的路有急弯的话,要好好调节运行速度。(b)安全超车1.超车前要打开左边的香灯,唱扩音器。夜间超车时,要不断改变远、近、光灯的标记。确保安全,确认超车已经让路,可以越过前面车的左侧。2.超车后不能太早进入原车道,打开与初车所需的安全距离后,打开右方向指示灯返回原车道。3.超车前要正确判断对方来的车辆的速度,果断决定是否能超过电车,在100%安全掌握的情况下超车;4.现在车不允许路的时候,坚决不能过去。(c)下列情况之一不得超过:1.前面的车左转,掉头,超车。2.对面来的车可以回程。3.电车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救援车;4.没有超车条件,包括铁路口、交叉口、狭窄的桥、曲线、陡坡、隧道、人行横道、市内交通繁忙的繁华地段等。(d)使用灯1.要使用启动、转弯、换车道、停车前方向指示灯,使用后不要忘记关掉;2.汽车在夜间没有路灯,照明不好,雾、雨、雪、灰尘、冰雹等能见度低的情况下开车时,要打开前灯、区分灯、后续灯,但在同一方向移动的后轮靠近前车行驶时不能使用高梁。汽车雾驾驶必须打开雾灯和危险警报闪光灯。开车的时候要关掉高光,打开近场照明。4.在没有红绿灯的十字路口开车的时候,改变近光和远光,以表示其他车辆和行人的安全。(e)夜间回程1.夜间回程车要从相对方向150米处转换为近场照明。2.狭窄的道路、狭窄的桥梁和非汽车回程应使用近光。五、特殊条件驾驶(a)通过桥1.接近桥梁时要注意桥头堡附件地段交通标志,遵守规定,控制好与电车的安全距离和速度。2.接触窄腿的时候,要尽量避免桥头堡变速、制动、回车、停车。3.万寿桥,龙桥,浮桥,以及一些间桥通过时,要停车观察,确认安全,然后低速通过。乘客都要下车步行过去。要防止意外事故发生。4.经过冰雪泥泞的桥时,过桥前调查了桥面情况。必要的话,在桥面上铺上一些防滑物品,让桥面中间慢慢通过。(b)输入隧道、排水管1.进入隧道、涵洞前,要注意交通标志和标志的规定,检查装载高度是否在规定范围内;2.进入隧道,涵洞的时候不要加速,进出隧道的时候一定要开灯。车辆离开隧道时必须减速。3.通过双车道隧道时要向右通行,注意照明和来的车相互交叉,坚持通过,绝对不能抢劫。不能在隧道、排水管里随便停车。(c)山区路段的驾驶风险和对策农村客运车辆100%往返于农村公路,但大部分具有土路、恶劣道路、陡坡。路又窄又凹凸。晴天尘土飞扬,雨天路面积水,到处是泥和峡谷,路肩也倒塌。因此,司机必须了解气候和各种条件下的包装特性。1.要掌握驾驶要领,确保交通安全,注意以下事项:(1)速度调节低剖面控制;(2)注意防止包装陷阱。(3)小心别把车翻了。(4)安全车辆看路肩。(5)预防侧滑稳定节流。从中间开车,避开行人。山路驾驶是“5个9大禁忌”(1) 5个防御防止上升火焰;第二次下坡失控;三个角都翻了。防止悬崖坠落。5个雨雪,冰路侧滑。(2) 9波还没准备好一派车;爬的时候不能熄火。三种禁忌车辆下坡空出租车;避免第四次驾驶离前面的车太近。把第五轮驶出地下楼层;禁止盲目回避或超车;7波高速齿轮驾驶;八大禁忌头良心的谴责不全面;九忌侵犯逆行车道。3.发车前后停车休息的时候,要仔细检查车辆的转向部分、刹车部分、车轮和驱动部分、装载物的重心位置和捆绑情况。4.根据需要,准备在运输中使用车辆脆弱的零部件、雨、保温和冷启动的预热设备、充足的燃料和冷却剂等。注意制动器的工作性能。气压计的车辆经常观察气压计读数,油压式的车辆堵住“基底港力”,踏板感到“弱”的时候需要停车检查。下坡时,引擎关闭或空出租车被禁止。坡道上禁止停车。因为某些原因需要停车的时候,可以拉紧驻车刹车,关闭引擎,上坡车停车的低速齿轮和下倾车停车的倒车齿轮。长期停车要用三角木盖住轮子。(d)冰道驾驶1.在普通结冰的路上开车时,必须安装防滑链条,使其平稳运行。坐车的时候要选择安全区域,必要的话也可以停车。回程车不要太靠边。不能提起油门或急刹车,可以利用发动机的牵引力放慢速度。2.要想跑结冰的山路,就要设置滑链,根据冰厚、坡度大小、坡度长度决定是否可以通行,上坡路避免齿轮减少,下坡尽量利用发动机的牵引作用,下坡路需要通过驾驶刹车调节速度的时候,要使用间歇性制动。(e)冰雪道路行驶1.用路两边的树、杆子等参考判断运行路径的观察,抓住转盘,找到路中央或积雪的浅处,慢慢地走;开车时间长的话,要戴有色眼镜,以免伤眼睛。2.车辆在危险区域(如迂回或坡道)行驶时,应着重选择行驶路径,必要时调查道路情况,如道路上已经有车轮痕迹的情况,必须行驶。为了防止车轮痕迹的部分打滑、下滑,不要急回方向盘,在冰雪坡道上驾驶的车辆要提前换到低速挡,避免上坡;加快速度的时候不能太着急。否则车已经落后了,必须先倒车停车,然后再出发。启动时要慢、均匀地踩油门,不能太急或间歇性地加速;3.在驾驶过程中,应尽量利用发动机的牵引力控制速度,必须使用驾驶刹车时,不要踩离合器刹车踏板,而是要踩间歇的灯踏板。4.在冰雪相遇的道路上开车,要选择比较安全的地方,必要的话,可以在大面积停车开车。5.在寒冷的天气里,车辆要长期停车,选择没有冰雪的道路停车。没有这些条件,可以去掉车轮下的冰雪,不能强行启动,轮胎和地面应冻结,防止轮胎和驱动机受损。(VI)炎热的天气驾驶1.开车时避免发动机过热,请时刻注意水温计读数。温度太高时,可以凉爽停车,降温或引起发动机罩通风。2.发动机过热、缺水时,要在发动机空转状态下倒水。或者,在一侧,应打开散热器和引擎排水开关,在散热器上慢地添加冷却水,以冷却循环冷却水。不能在发动机高温下给冷却水充电。如果燃料供应部门发生气体阻力,必须停止和冷却汽车。4.发现胎温时,胎压过高的情况下,应选择凉爽的地方,自然恢复正常,不要用释放气体或泼冷水的方法降温,降低血压。5.查看制动性能,小心制动轮气缸碗(液压制动)膨胀变形和制动液气化引起的制动故障的发生。长下坡要在途中停车,自然降低制动温度,保证制动性能良好。如果制动温度太高,请不要把水倒进冷水里,以免制动鼓破裂。山路驾驶最好安装制动鼓滴落装置,以改善冷却

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