第3章 汽车空调的暖风、通风与空气净化装置.ppt

第三章汽车空调的暖风、通风与空气净化装置,3-1汽车空调暖风装置汽车空调暖风装置的分类汽车空调暖风装置的结构与工作原理,一汽车空调暖风装置,定义：是将新鲜空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置。,分类：,按热源不同可分为水暖式暖风装置：利用发动机冷却液气暖式暖风装置：利用发动机排气系统的热量,独立燃烧式暖风装置：装有专门燃烧的机构综合燃烧式暖风装置：既利用发动机冷却液又装有专门燃烧的机构。,根据循环方式不同可分为内气式（内循环式）外气式（外循环式）内外气并用式（内外混合式）,汽车空调暖风装置结构及工作原理,水暖式暖风装置的结构与工作原理,汽车空调暖风装置结构及工作原理,水暖式暖风装置的结构与工作原理,结构：进排风系统（由进风筒、出风筒、出风口和控制风口组成），暖风机本体（由直流电动机、鼓风机、本体进风口、机箱和本体出风口以及螺旋室等组成）。,工作原理：,以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源，将冷却液引入车厢内的热交换器中，使鼓风机送来的车厢内空气（内气式）或外部空气（外气式）与热交换器中的冷却液进行交换，鼓风机将加热后的空气送入车厢内。,工作过程：,工作过程：通过发动机上的冷却液控制阀分流出来的冷却液一路送入暖风机的加热器心，放热后的冷却液由管道回到发动机；另一路冷却液通过管道进入散热器，放热后的冷却液由管道回到发动机。冷空气则在鼓风机的作用下，通过加热器加热后，由不同的风口吹向车厢内。（暖风装置的暖风流流经驾驶室，供室内取暖；为防止风窗玻璃结霜，暖风通过风窗玻璃下面的出风口，将暖风吹到风窗玻璃上，以保持风窗玻璃内侧温度在零摄氏度以上。）,气暖式暖风装置的结构与工作原理,结构：如图3-3所示,工作原理：利用发动机排气的余热来给车厢供暖。将冷空气（或发动机冷却空气的一部分）导入并联于排气管的热交换器里，使其接受发动机排气带出的热量，通过热交换器使其温度升高，然后导入车厢内供车内采暖和除霜。,缺点：效率低、复杂、体积较大，笨重，车速及发动机的工作状况对供暖效果影响显著，且由于腐蚀、热应力和高压作用，使消声器壁及热交换器渐渐漏气，使发动机排出的有毒废气进入车厢，供暖能力有限，需另一种辅助装置解决除霜问题。目前很少使用该取暖方式。,独立燃烧式暖风装置的结构及工作原理,结构：燃烧室、热交换器、供给系统及控制系统。,工作过程：当暖风装置中的电动机接通电源开始运转时，带动燃料泵2、燃料分布器3、燃烧空气送风机13、暖风送风机17运转。燃料由燃料泵2从燃料箱中经燃烧滤清器进入燃料吸气管15吸出，吸出的燃料由燃料分布器3内部滴下，由于离心力作用使其雾化。当燃烧空气送风机13将被燃烧空气由燃烧空气吸入管14吸进与燃料（汽油、柴油、煤油等）混合，经点火在燃烧室5中进行燃烧。一旦燃烧开始，电火花塞即行断电，由燃烧热和燃烧环11保持燃烧，燃烧后的高温气体由排气管16排出。而电动机前端安装的空气送风机送入空气，经过燃烧室5和外筒间壁以及外筒外侧被加热。加热的空气由暖气排出口8排出，进入车室内的管道，为各风口供暖。,综合预热式暖风装置的结构及工作原理,新型暖风装置,必要时只能靠提高发动机转速增加暖风热源。增加辅助电动水泵在大型暖风散热器中增加PTC正温度系数热敏电阻发热元件作为辅助热源。采用电加热器采用热泵式空调系统利用摩擦热取暖,3-2汽车空调通风装置,作用：在汽车运行中从车外引入一定量的新鲜空气，并将车内的污浊空气排出车厢外，同时还可以防止风窗玻璃起雾。,方式：动压通风、强制通风和综合通风。,动压通风,动压通风也称自然通风，它是利用汽车行使时对车身外部所产生的风压为动力，在适当的地方开设进风口和排风口，以实现车内的通风换气。,进风口设置在正风压区，并且距地面尽可能高以免引入汽车行使时扬起的带有尘土的空气。排风口则设置在汽车车厢后部的负风压区，并且应尽量加大排气口的有效流通面积，提高排气效果，还必须注意到防尘、噪声以及雨水的侵入。,轿车的进风口设在车窗的下部正风压区，而排风口设置在轿车尾部负风压区。,强制通风,强制通风是利用鼓风机将车外新鲜空气送入车厢内进行通风换气，这种方式需要能源和设备。,综合通风,综合通风是指一辆汽车上同时采用动压通风和强制通风。采用综合通风的汽车要比单独采用强制通风或动压通风的汽车结构要复杂的多。最简单的综合通风系统是在动压通风的车身基础上，安装强制通风扇，根据需要可分别使用或同时使用。,3-3空气的净化处理一对粉尘的净化二除臭去毒三负离子发生器,一对粉尘的净化,过滤除尘：主要是对尘埃起过滤和拦截作用，还有惯性和扩散作用。,主要采用由无纺布、过滤纤维纸组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。对于较大的尘埃，可利用其惯性作用，来不及随气流转弯而碰在纤维孔壁上；对于微小颗粒，在围绕纵横交错的纤维表面作布朗运动时，和纤维接触而沉积下来，并且与纤维摩擦产生静电作用，被纤维吸附在其表面。汽车空调中，一般选用直径约为10m的中孔聚氨脂泡沫塑料、化纤无纺布和各种人造纤维作过滤器。,干式纤维过滤器:简单、价廉，但空气阻力大。,金属网格浸油过滤器：简单、价廉，效果好。,静电除尘：是利用高压电场，对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动，沉降在正、负电极上而实现对空气的过滤除尘。其结构如图3-8所示。,如图3-9所示为一静电集尘式空气净化装置的结构示意图。其工作如下：,1、由粗滤器除去空气中较粗的尘粒。2、由静电集尘器吸附细微尘埃。3、通过活性炭滤清器除去烟气和臭气。4、再由负离子发生器供给负离子。5、最后由鼓风机将净化的空气送入车内。,二除臭去毒,利用活性炭吸附作用催化反应器吸收法：利用化学反应原理来吸收有害气体，也称化学吸收法。,三负离子发生器,轻离子：由一个电荷的离子吸附若干个中性分子组成的集合物。中离子：是一个很小的带电颗粒，比轻离子大100倍以上。重离子：是一个带电的颗粒，比轻离子大1000倍以上。,负离子发生器一般利用电晕放电法使空气离