市政实务复习

1.考生在答选择题型时，填涂有哪些技巧？答：标准化考试考生最易出现的问题是填涂不规范，以致在机器阅卷中产生误差。填涂技巧是首先把铅笔选择好，最好选择2B铅芯的铅笔；然后把铅笔削好，铅笔不能削尖削细，而应相对粗些，应把铅笔尖削磨成马蹄状或者直接把铅笔削成方形，这样一个答案信息点最多只涂两笔就可以涂好，既快又标准。另外在考试中要十分注意，不要漏涂、错涂试卷科目和考号。2.专业科目案例题答题注意事项？答：（1）答案要符合相关知识点，观点正确，不能根据实际经验随意发挥。（2）关键词表述准确、语言简洁，把握不准的地方尽量回避，避免画蛇添足。（3）解答紧扣题意、有问必答，不能随意改变材料背景。（4）分析背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等各种关系和相关性。3.案例答题时，答题位置需要注意什么？答：首先应在指定位置答题。每个案例题的每一问题均有指定的应答位置，如果不在指定位置答题，这样失分就很不值得。其次如果在指定应答位置答题时空间不够，可以另附纸答题，但要注意不要在附纸上签名，否则不但本题无分可得，而且可能也会使你整份试卷主观题部分全部无效。1、字不能离密封线太近，密封后评卷人不容易看；2、字不能写太粗太密太乱，最好买支极细笔，字越大越工整越好，这样字看起来舒服，评卷人也愿意给多点分；3、当本页不够答题要占用其他页时，在下面注明：转第页；因为每个评卷人仅改一题，你转到另一页他可能看不到了。4、要答对得分点，否则，字再多也不得分，当然，字多了，容易出现得分字眼；5、问为什么的？前一问答案多为否定，不问为什么的，前一问答案多为肯定；6、不明确用到什么规范的情况就用“强制性条文”或者“有关法规”代替，在回答问题时，只要有可能，就在答题的内容前加上这样一句话：根据有关法规，或根据强制性条文。通常这些是得分点之一；例：建设单位要求施工单位在承重墙上开门洞，合法吗？为什么？答案：不合法（1分），在在承重墙上开门洞违反了有关法规（2分）。如你答：不合法，承重墙上不能开门洞。你的回答和标准答案意思差不多，不过没提到法规，后一问你可能只得到1分或者没有分。7、注意一些字眼的运用，比如问：建设单位要求施工单位在承重墙上开门洞，合法吗？为什么？答案：不合法。有人答：不合理。为此我们几人讨论了一会，有人坚持不给分，认为不合理不代表不合法，合法不合理是可能的。所以大家答题要注意。8、相信第一感觉，我发现涂改过的答案中，“把原来对的改成错的”比“把原来错的改成对的”多很多；9、如确定完全答对了，就不要展开答，也不要写多余的话，能越少字表达出正确的意思就越好，这样改卷人看得舒服，你也能省时间。例：施工单位索赔能否被批准，监理工程师做法是否合理？你只需回答“能；合理”即可。有人答：施工单位索赔能被批准，监理工程师做法完全合理。我认为这是浪费时间。更有人回答：施工单位可提出索赔费用和工期；监理工程师做法合理，但应该先通知建设单位，或监理工程师做法合法不合理，或监理工程师做法合理不合法。前者多余，万一工期不能索赔呢？到手的分就没了。后者完全是拿不到分的，既然是考试，就没有模菱两可的答案的。千万不要出现“不完全正确”，“部分不妥”字样。10、铅笔答题也给分，但是否有效等上一级汇总时再决定是否给分；11、第一问答对，但原因答错也给分。如问：建设单位要求施工单位在承重墙上开门洞，合法吗？为什么？答：不合法，因为已经完工，合同已失效，可不必理会建设单位。后者答错不影响前者得分；12、不要担心自己的试卷因评卷人的心情不佳或疲劳而乱打分，这种不负责的现象极少，评卷人也有爱才之心，如你书写工整，认真答卷，评卷人可以感受到你那种迫切想考好的心情的。自然不会乱扣分13、多用题中给出的专业术语，不要用你想当然的术语去替换。有些题中只提到建设单位，你答题却口口声声甲方，未必会给分你，建设单位就一定是甲方吗？题中说的是索赔，你则说追加。另外一个原因是：多用专业术语能给评卷人一种你是有认真学习有相当知识的人，见你答不好或者是心情紧张，发挥不佳等因素造成，会尽量为你争取更多的分；14、有些问题问为什么？有可能含另一问：怎样才正确？所以最好答完为什么后，把正确的做法也答出来，确保不失分。例：乙施工单位可以直接向建设单位索赔吗？为什么？如你回答：不能，因为双方无合同关系。以为全答对了？别高兴太早，5分只得了3分。正确答案是：不能（1分），因为双方无合同关系（2分），应该乙施工单位向甲施工单位索赔，甲施工单位向建设单位索赔（2分）。这当然不怪你，是出题出的不好。15、差一分半分及格的，可以查分，不过查分也没用，基本很难争取。因为从小分汇总到每道题分再汇总到总分再到入电脑，整个过程都很仔细，不会出现加错分的。专家打分也相对公平，几道题有给分松的地方，也有给分紧的地方，总的来说，基本不会冤枉你的。再说，政府也要保护专家（评卷人）的权威，让你把分给查回来了，那不是自打嘴巴？城镇道路工程道路分类与分级按服务功能分为四类，即快速路、主干路、次干路和支路快速路是以服务功能为主，解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路主干路是以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架次干路是为城市区域交通的干道，区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网支路是次干路与居民小区的连接线路，解决局部地区的交通，直接与两侧建筑出入口相连，以服务功能为主 快速路不分级，其他路均按交通量、地形分为、级，大型城市在采用各类指标中按一级、中型城市按二级、小型城市按三级，设计速度不同按结构强度分类，高级、次高级高级路面，强度高、刚度大、稳定性好的特点。使用年限长、使用繁重的交通量、路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。次高级路面相对高级路面各项都低于高级路面，各项费用高于高级路面，适用于次干路、支路快速路、主干路 高级路面 水泥砼（30年）、沥青砼、沥青碎石、天然石材（15年）次干路、支路 次高级路面 沥青贯入式碎（砾）（12年），沥青表处（8年）按力学性能分柔性路面、刚性路面柔性路面：在荷载的作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小，反复荷载作用下产生累积变形，他的破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度，沥青类刚性路面：在行车荷载的作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度。水泥砼沥青路面的特点城镇沥青道路结构有面层、基层和路基组成，基层间连接紧密稳定，以保证传力的连续性和稳定性。多层、但不宜过多行车荷载和自然因素对路面的影响随着结构层深度的增加而逐渐减弱基层的结构类型分为柔性基层、半刚性基层，在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他减少反射裂缝的措施。路基分类：材料，土方、石方、特殊土路基；断面分为路堤和路堑和半填半挖路堑分重路堑、半路堑、半山峒三种形式路基填料高液限粘土、高液限粉土、有机质细粒土不适于做路基填料，参加石灰或水泥等结合料进行改良。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制时，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰土或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水的措施。基层是承重层，承受车辆荷载的竖向力。湿润和多雨地区宜采用排水基层，未设垫层，且路基为细粒土、黏土质砂或级配不良砂或为细粒土时应设底基层，底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料、或石灰粉煤灰粒料等沥青表面处置主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎砾石路面的作用基层与材料基层是路面结构中的承重层，承受竖向力湿润和多雨宜采用排水基层，未未设垫层，且路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良或者为细粒土时应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料。沥青表面处置主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎、砾石路面的作用。结构层与性能要求路基性能指标：整体稳定性、变形量整体稳定性，导致路基失稳、路堤沉陷、破体坍塌、滑坡与坍塌。因此，必须保证路基在不利的环境下具有足够的整体稳定性。基层面层下的基层应具有足够的水稳定性，以防止基层湿软后变形大，导致面层损坏。性能指标：承载力、刚度、抗冲刷能力、抗变形能力、坚实、平整、整体性好，不透水性路面承受行车荷载引起的竖向力、水平力、冲击力的作用，同时受降水的侵蚀作用和温度变化。性能指标：承载能力（抗疲劳破坏和塑性变形的能力及强度和刚度、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音量。水泥混凝土路面的特点垫层，在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，设垫层，差值为垫层的厚度。在水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大时，已设置排水垫层。路基可能产生产生不均匀沉陷和不均匀变形时，宜加设半刚性垫层垫层应与路基同宽，最小厚度150mm防冻