新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹

新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹新加坡双螺旋桥（Double Helix Bridge）位于新加坡滨海湾新市区，是世界上首座双螺旋人行桥，2007年3月底动工建造，2010年4月24日开放通行。设计人员受DNA结构的启发，这座桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”。桥梁全长280米，宽6米，可同时容纳1.6万人，采用不锈钢钢管建造的两条螺旋曲线相互缠绕，盘旋形成长达280米的核心结构，其双螺旋结构让大桥使用的钢材只有传统箱梁桥的1/5，同时也让它成为了新加坡的一个新标识。桥上设有顶篷，可以遮阳庇荫，应付热带气候，尤其特别的是桥上设有可让行人休息或眺望市景的圆形瞭望台，该处也是水上运动和烟花表演的最佳观景台。该桥设计理念是让大桥呈曲线显示，和两端的人行道连接在一起。这是一座曲线形的人行天桥，旁边不远处有一个新的车行大桥，毗邻的汽车桥长303米，宽近40米，设有三条双向车道。位置：位于新加坡滨海湾业主单位：新加坡市区重建局（URA）/ 陆路交通管理局（LTA）设计方：COX 集团、ARUP 公司和 Architects 61 公司承包商：Sato Kogyo 公司不锈钢制造商：TTJ 设计工程公司双螺旋桥共耗资约6800万元。建筑奇迹连接滨海湾与滨海中心的螺旋桥被誉为新加坡的又一座地标建筑。螺旋桥坐落于本杰明?薛尔思桥旁，衔接海湾桥。这座 280 米长的步行通道（新加坡最长步道）拥有全球首个“双螺旋”结构，是由一个以澳大利亚的 Cox Group 建筑事务所与工程师 Arup 为代表的国际设计团体，携手新加坡 61 建筑设计公司共同设计而成。这座造型独特的大桥设计灵感源于亚洲文化中的阴阳学说，据说可为滨海湾带来财富、幸福与繁荣。螺旋桥的结构组装非常精密，堪称工程技术中的一朵奇葩。一系列的连接支柱将两个相反的螺旋形钢构件联合在一起，造就了螺旋桥弯曲的机构，这象征了“生生不息”、“复兴”、“永远繁荣”以及“成长”，与 DNA 的结构十分相似。其中一座连接桥将衔接至位于滨海南岸、东岸以及滨海中心的三座海滨花园，从而形成一道连续的公共海边环道，同时也将连通双螺旋桥与滨海湾金沙?、新加坡摩天观景轮以及海湾的多座花园。大桥的五座观景平台位置十分优越，随意登上其一，您便能纵览新加坡天际线的全景风光，以及海湾的活动盛况。熔块玻璃与钢化玻璃构成的天蓬可为游客提供遮阴，并且休息区还设有座位。沿着这条通道，您还能欣赏到青少年创作的绘画，在夜晚，华灯让白天硬朗的钢结构大桥展现了另一种风情，当您穿行于桥梁时，别样的感受油然而生。如果您想收获难忘的回忆，这座屹立于市中心的建筑奇迹一定不会让您失望。设计初期，双螺旋桥工程咨询单位即选定2205 (EN 1.4462) 双相不锈钢牌号用于建造双螺旋和支撑结构。据了解：双相不锈钢2205具有很多优点：在新加坡的湿热海洋性气候中，这种耐腐蚀性能很高的双相不锈钢牌号可确保在其至少100年的桥梁设计使用寿命期间，做到维护率低且美观耐用。双相不锈钢2205的高强度使设计人员能设计出重量轻、持久性好的钢结构。奥托昆普于2007年中标该双相钢合同，其中包括用于双螺旋的结构管材和用