公路施工技术试卷

公路施工技术期末问题(5)名字：学号：得分：一、填补问题(1*20=20分钟)1、道路中心线施工放样对称恢复中心线。 一般有两种在线控制点恢复中线和中线之和的方法凡庸线控制桩恢复中线。2、路基横截面放样包括端桩、边坡和路面放样。3、桥墩、台中心定位的方法有直接测量法、角度交叉法、极坐标法3种。4、路面需要的基本要求是充分的强度、充分的稳定性、充分的平坦性和充分的防滑性能。4、路面基础层(基础层)分为无机结合材料的稳定类和颗粒类。5、沥青混合土根据铺路时的温度，分为热铺和热铺。6 .混凝土路面地材包括目地板和接缝材料。7、连接层通常有透油层和粘层。二、选题(每个问题2分，共计10分)1、液限大于(b )、塑性指数大于(b )及含水量超过规定的土，不得直接用作路基填充剂。A.40%； 25 B.50%； 26 C.45%； 27 D.50%； 16.2 .横坡比(c )陡时，原地面应挖楼梯，楼梯宽度在1m以上。A.1:10； b.1:10至1:5； C.1:5； D.1: 2.53、半刚性基础材料的破碎值为一般道路在(d )以下，高级道路在(d )以下。A.35%； 30%； B.40%； 35%； C.40%； 30%； D.35%； 30%4 .水泥混凝土路面粗骨料的最大粒径在(b )以下。A.35mm； B.40mm毫米； C.45mm毫米； 三十毫米5、设置涵洞下沉的一般梅(b )。A. 48； B.46； C.56； d.5至8三、名词解释(每个问题5分，共计20分)1、直接测量法：直接测量法从两岸桥位桩的桩号和已知桥墩、台的中心桩号计算各桥墩、台之间的距离，控制两岸桥位桩，直接测量桥墩、台的中心位置。2、压力密度：为了在施工现场实测干容量，与室内标准冲击试验得到的值之比的相对值称为压力密度k。3、正循环旋转：用泥高压通过中空钻头，从钻头底部出来。 底部的钻头在旋转时使挖掘渣漂浮在泥浆中，溢出到井外的泥浆池中，沉淀净化后循环使用。4、错位台：与接缝相邻的板产生垂直的台阶。四、问答(每个问题10分，共计40分)1、影响路基压实效果的因素是什么？a :关于细粒土的路基，影响压实效果的因素既有内因也有外因。 内因是指土质和湿度，外因是指压实功能(如机械性能、压实时间和速度、土层的厚度)和实时压迫外界自然和人为的其他因素等。1 )水分量对压实的影响1 )含水量和致密度(干容重/测定)的关系2 )含水量与土的水稳定性的关系2 )土质对压实效果的影响3 )压实功能对压实的影响4 )压实厚度对压实效果的影响2 .试着处理路面基础施工时的接缝和翻转地方吧？a :两个工作段的联系，必须重叠混合。 第一段搅拌后，保留58m不碾压。 在第二段施工时，将前段残留的部分加入水泥的一部分，重新搅拌，与第二段一起碾碎。 压迫。 a )将压实段的最后一段切成垂直面，下一段将粉碎的土从接缝中挤出b )在凝固的台阶末端放上方木，用厚建筑物、纸保护，用土复盖纸(或铺上板)。c )将粉碎的土扩大到接缝处，洒到新的台阶上，使含水量达到要求的值，然后压上水泥d )水泥和土完全搅拌，必要时可加水e )将混合料从接缝中挤出，切断厚纸去除方材f )将混炼后的混合料返回接缝，用纸将水土混合料和霸盖土隔开g )新段被压实，在接缝处留下微小的工作，去除霸盖土和纸，使高的部分变平。3 .简要叙述涵洞工程中测量放样的步骤。a:1 )确定涵洞的中心桩位2 )确定涵洞的轴线3 )洞身放样4 )开口部的放样5 )海拔放样。4、水泥混凝土路面低温季节有什么措施应该施工吗？a :施工作业和养护环境温度5cC或昼夜最低气温可能低于-2时，为低温施工。 低温施工时，混凝土由于水化速度降低，强度生长缓慢，有可能被冻害。 因此，必须提出低温施工的技术设计。 a .提高混凝土拌和温度b .路面保温措施c .低温施工时，混凝土设计配合比一般不可超过0.6。五、计算问题(10分)已知在某个桩号上路基填土高度H=3m，路基边坡坡度为11.5，原地面为单坡度的倾斜面，坡度为110，路基宽度为7.5 m，试着计算了从左、右两侧的端桩到中桩的距离。20062007年度第一学期道路桥梁施工技术0301班公路施工技术期末问题(考试b )名字：学号：得分：一、填补问题(每个问题1分，共计20分)1、道路施工技术包括工程技术和施工组织管理两方面的内容。2、路线中线工程放样被称为恢复中线。 一般有两种方法。 在接线控制点恢复中线和凡庸线控制桩恢复中线。3、桥墩、台中心定位的方法有直接测量法、角度交叉法、极坐标法3种。4、关于填土路基，中国公路路基施工规范 (JTJ033-95 )参考了城市道路的方法，把碾压后轮痕迹深度作为实体状态的判定条件。5、排水固结法中现在常用的施工方法为防砂层法、沙井排水法、塑料板排水法。6、基础圩工的水中灌溉分为水中封底、水中直接注入的基础两种。7 .路面的基础层(基础层)分为无机结合材料的稳定类和颗粒类。8、根据力学特性路面层可分为柔软路面和刚性路面。9、混凝土路面的接缝分为接缝板和接缝材料两种。10 .水泥混凝土路面粗骨料的最大粒径必须在40mm以下。二、选题(每个问题2分，共计10分)1、液限大于(b )、塑性指数大于(b )及含水量超过规定的土，不得直接用作路基填充剂。A.40%； 25； B.50%； 26； C.45%； 27； D.50%； 16.2 .横坡比(c )陡时，原地面应挖楼梯，楼梯宽度在1m以上。A.1:10； b.1:10至1:5； C.1:5； D.1: 2.53、半刚性基础材料的破碎值为一般道路在(d )以下，高级道路在(d )以下。A.35%； 30%； B.40%； 35%； C.40%； 30%； D.35%； 30%4 .水泥混凝土路面粗骨料的最大粒径在(b )以下。A.35mm； B.40mm毫米； C.45mm毫米； 三十毫米5、设置涵洞下沉的一般梅(b )。B. 48mm毫米； B.46m； C.56mm毫米； d.5至8毫米三、名词解释(每个问题5分，共计20分)1、压密度：为了在工地实测干容重，与室内标准冲击试验得到的值之比的相对值叫做压密度k。2、填土改层法：采用相应的处理方法，将基底下一定深度范围内的软土层挖走或削去，换成强度大的砂、碎石、灰土和素土，以及其他性能稳定、无侵蚀性的土类，进行压实。3、钻孔桩：钻孔桩采用钻孔(或钻孔)方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计海拔后，将铁筋骨吊在人井孔中，注入混凝土(有地下水时注入水中混凝土)。4、缓冲层：路面的缓冲层介于基层和基层之间，其主要作用是调节和改善基层的水温状况，确保基层和基层所需的强度、稳定性、抗冻膨胀能力和基层的载荷应力，减少基层的变形。四、简单答案(每个问题10分，共计40分)1 .简要叙述涵洞工程放样的方法。 (7分)a:1 )确定涵洞的中心桩位2 )确定涵洞的轴线3 )穴身放样4 )开口部的放样5 )海拔放样。2 .简述一般路堤基地的处理方法。 (8分)a:1 )如果地基土密集，地面斜面不比1:10陡，碾压满足要求后，可以直接在地面上建堤坝(但是，不挖的地区和堤坝高度不足1m的地区，请去除稻草皮等垃圾)。 稳定的斜面，斜面为1:10-1:5时，基底请去除草皮。 坡面陡时，原地面应挖楼梯，楼梯宽度在1m以上，高度在0.5m以上。 地面斜面超过1:2.5时，外侧斜坡的脚需要进行特别处理。 例如，保护墙和保护腿等。2 )路基受到地下水的影响时，切断或排除，将地下水引导到堤坝的基础范围外，进行填土的压实。3 )堤坝基础为耕地土或松土时，必须先清除栽培有机土，平整后按规定压实。 在深耕地区，必要时要挖掘松土，打碎土块进行填埋，使之平坦，使之固定。4 )在路堤建设的范围内，原地面的孔、孔、墓等用当地的土或砂性土填埋，按规定压实。3 .简述路基倾复的原因和处理措施。 (10分)a :原因：冬天路基结冰，发展得很深，上下层出现了温度梯度差。 在负温区，土中的毛管水、自由水首先冻结，薄膜水向冰晶冻结，在那里土粒周围的水膜变薄，残留了很多表面能，水膜从厚土粒的吸温能力增加了。 土中温度高的地方的水分向上移动，补充低温下的土粒薄膜水的移动。 在正温区，下层的水分移动到零度等温线附近，气态的水比冷温部的气压小，因此移动到冰晶，变成液体的水，冻结的毛管水在毛细管作用下上升，移动到冰晶，部分冻结，成为薄膜水，补充负温度区域的水分移动，大量的水分蓄积在土基上层。 由于气候的变化，零度等温线不断下降，形成了一层、二层或多层的冰。 土基中的水分冻结后体积膨胀，土质不均匀，因此路面冻死或冻结。 春季气温恢复到0以上，土基开始解冻。 由于路面热传导性大，道路融化速度比两侧快，水分难以向下及两侧排泄，土基上层呈过湿状态。 融化到形成冰的话，土层的湿度可能会超过液体限度。 土基的承载力极低，车辆通过时柔软的泥浆沿着裂缝的路面的间隙被挤出，或形成深辙和鼓包，这就是翻复现象。 路基一翻了，可以适当选择以下方法治疗1 )挖浸水孔2 )挖土3 )更换颗粒4 )配合石灰4 .简述半刚性基层(基层)常用材料的要求。 (10分)a:1 )土(1)容易粉碎，碾压成形容易。(2)最大粒径：作为基层使用时，作为40mm以下(方孔筛，以下相同)基底层使用时，在50mm以下，粒子组成满足表3-2-2的要求。 以水泥稳定类为基础时，土的均匀系数必须大于5，实际上必须大于10。(3)液、塑性指数：水泥稳定时，液限不得超过25%。 塑性指数不可超过17 % (4)硫酸盐、有机质含量：水泥稳定，有机质含量不可超过2%。量不得超过0.25%。2 )骨料(1)破碎值：用于基础层(基础层)的碎石、砂砾应该具有一定的抗压能力，一般道路的基础层在35%以下，基础层在40%以下的高等级道路在30%以下。(2)颗粒组成水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类骨料的颗粒组成应满足要求。3 )水泥：选定技术指标满足要求的硅酸盐水泥、矿渣水泥、火山灰水泥可用于稳定土，但最终凝固时间长(优选6h以上)的水泥。4 )石灰：应满足三级以上生石灰或消石灰的技术指标。5 )粉煤灰：堆积干粉煤灰时，加水防止飞舞造成的污染。6 )水：无有害物质的人、家畜饮用的水均可使用。五、计算问题(10分)已知在某个桩号上路基的填土高度H=2.5m、路基边坡坡度为11.5、原地面为单一坡度的倾斜面、坡度为110、路基宽度为8.5 m，试着绘制了左、右两侧端桩到中桩的距离。20062007年度第一学期路桥0301、工程管理0401班公路施工技术中间问题(考试课)姓名学号班一、填补问题(每个问题1.5分，共计30分)1、道路工程技术包括工程技术和施工组织管理两方面的内容。2、路线中线工程放样被称为恢复中线。 一般有两种方法。 在接线控制点恢复中线和凡庸线控制桩恢复中线。3、桥墩、台中心定位的方法有直接测量法、角度交叉法、极坐标法3种4，公路路基施工规范 (jtj 033-95 )规定，对高速公路、一级道路，应用坐标法恢复路线的主要控制桩。5、路基边桩放样的方法有图式解法和解析法。6、桥涵工程常用的标高放样方法有普通水平测量、三角标高法、钓鱼钢尺法三种。7、占地面积的推算方法有解析法、图式法、方眼法。8、路基用土中最好的道路建设材料是砂性土，最差的道路建设材料是粉性土。9、路基填筑工程的主要工程有材料场的选择、基础处理、填筑和压实。二、选题(每个问题2分，共计10分)1、液限大于(b )、塑性指数大于(b )及含水量超过规定的土，不得直接用作路基填充剂。A.40%； 25 B.50%； 26 C.45%； 27 D.50%； 162 .横坡比(c )陡时，原地面应挖楼梯，楼梯宽度在1m以上。A.1:10； b.1:10至1:5； C.1:5； D.1: 2.53、关于填土堤坝，我国公路路基施工规范 (JTJ033-95 )参考了城市道路的方法，作为碾压后(d )判断实体状态的条件。a .压力密度b .含水量c .干燥密度d .航迹深度4、起跑床在路面地面以下(a )的范围内。A.030cm； B.080cm厘米； C.3080cm厘米； 0到50厘米5、涵洞的下沉一般按(b )分别设置。C. 48m； B.46m； C.56m； d.5至8米三、名词解释(每个问题5分，共计20分)1、路线中线工