2015新能源汽车动力电池产业比克

比克动力电池开发进展,2015-09-23,2015新能源汽车动力电池产业高峰论坛,汇报内容,1动力电池核心技术,2动力电池优势产品,3技术支撑,4比克动力电池现状,优势产品-三元动力电池系列,N18650CM-3.5Ah,Model,2014,2015,2016,Q1,Q2,Q3,Q4,Q1,Q2,Q3,Q4,Q1,Q2,Q3,Q4,H18650CB-2.0Ah,H18650CC-2.2Ah,H18650CIL-2.4Ah,N18650CK-3.1Ah,N18650CK-4.0Ah,7.2WhNMC(40m,withPTC),7.7WhNMC（30m,withoutPTC),12.2WhNCA+SiAnode,8.6WhNMC（40m,withPTC）,MassProduction,UnderDevelopment,10.8WhNCA（30m,withoutPTC）,14.4WhNCA+SiAnode,优势产品-三元动力电池系列,优势产品-三元动力电池系列长寿命2.0Ah,优势产品-三元动力电池系列低成本2.2Ah,优势产品-三元动力电池系列高容量长寿命2.4Ah,优势产品-三元动力电池系列高镍3.1Ah,优势产品-三元动力电池系列高镍硅基3.5Ah,优势产品-三元动力电池系列高镍硅基4.0Ah,Model,2014,2015,2016,1Q,2Q,3Q,4Q,1Q,2Q,3Q,4Q,1Q,2Q,3Q,4Q,2.2Ahr-B18650CC,2.5Ahr-H18650CJ,2.9Ahr-N18650CL,MassProduction,UnderDevelopment,4.7WhNMC(5Cmaxdischargecurrent),9WhNMC(10Amaxdischargecurrent),10.44WhNCA(10Amaxdischargecurrent),优势产品-E-Bike独轮车电池,优势产品-E-Bike独轮车电池高镍2.9Ah,Model,2014,2015,2016,Q1,Q2,Q3,Q4,Q1,Q2,Q3,Q4,Q1,Q2,Q3,Q4,2614891-28Ah,2614891-37Ah,2614891-42Ah,2614891-46Ah,Production,UnderDevelopment,133.2Wh37AhNCM181Wh/kg,100.8Wh28AhNCM143Wh/kg,优势产品-PHEV2电池,151.2Wh42AhNCA206Wh/kg,165.6Ah46AhNCA225.3Wh/kg,优势产品-PHEV2电池,优势产品-PHEV2电池高性能28Ah,汇报内容,1动力电池核心技术,2动力电池优势产品,3技术支撑,4比克动力电池现状,安全测试,电性能测试,原材料测试,技术支撑-研发硬件条件,技术支撑-研发团队,搅拌机,分切机,碾压机,涂布机,卷绕机,组装设备,全线每天运转的全自动生产线，设备总投资16亿元人民币,全自动的制片、装配线和化成数据系统，所有制造过程可追溯,技术支撑-工程条件,Customer,Title,Title,MarketDemand,ProductDesign,ConfirmSample,Pilot-scaleProduct,QualityofMaterials,ProductTesting,DeliveryService,ProcessControl,技术支撑-品质体系,汇报内容,1动力电池核心技术,2动力电池优势产品,3技术支撑,4比克动力电池现状,2010年通过TS16949认证；2011年被认定为国家企业技术中心2011年与奇瑞、宇通、华创、一汽等成为战略合作伙伴；2012年底获三部委新能源汽车产业技术创新工程奖励2013年一汽新能源共5款搭载比克三元18650的车型登陆目录2014年18650-2.4Ah动力电池开发成功2015年18650-3.1Ah动力电池开发成功,2007-2009,2004年博士后工作站挂牌；2005年比克工业园落成，日产100万只；2006年在美国纳斯达克上市；,2007年比克国际（天津）奠基；2008年承担国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目：电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究2009年通过HP认证，正式进入国际主流市场；,2001年深圳市比克电池有限公司成立；2002年1500平方米研发中心启动；2003年比克工业园奠基；,比克电池发展历程,2005年全球首家实现磷酸铁锂产业化（与A123合作）,2006年比克国际成立专注磷酸铁锂电池,2008年承担863“节能与新能源汽车”重大项目,2009年EV用三元186502.0Ah开发成功并量产,2010年台北花博会比克三元18650驱动电动纳智捷27台作接驳服务,2011年200辆比克三元18650驱动北汽出租车上路运行，单车累积里程超10万公里,2012年三元18650动力电池进入工信部“新能源产业25个拟支持项目”,2013年一汽新能源共5款搭载比克三元18650的车型登陆目录,2014年2.4Ah电芯开发成功电动车元年开启比克新元年开启,比克动力电池开发历程,比克动力电池模组开发情况,三元18650电芯本质安全能量密度高高低温性能好，寿命长标准品，成本低设计灵活性好,标准模块化多并成组，提高均一性专利设计，兼顾成本、轻量化、强度、可靠性全自动装配隔离设计提升安全性,智能电源管理系统多级安全系统设计寿命优化设计慢、中、快充切换及管理热均衡、热管理系统性能强化专利,比克新能源动力电池方案三元18650+模块化+智能管理系统比克是国内首家对三元18650进行动力化研究、开发并成功应用的电池企业！,比克新能源动力电池方案简介,申请中车型：海马M3、ME300，一汽欧朗，安源PK6100BEV/PK6120BEV纯电动客车及混合动力客车,比克动力电池目录车型,比克动力电池应用实例,比克动力电池应用实例-台湾裕隆,2010台北花博提供27台电动纳智捷营运接驳服务,比克动力电池应用实例-北汽迷迪,2011年9月至今北京昌平、延庆30度电出租车超200台营运单车累积里程超10万公里，无电池客诉,比克动力电池应用实例-一汽集团(北京车展),所有EV均采用比克电池!,比克动力电池应用实例-一汽奔腾B50,比克三元18650动力电池应用实例-海马爱尚14