乍浦港腹地内集装箱货源情况调研

1/6乍浦港腹地内集装箱货源情况调研一、港口地理位置乍浦港位于华东地区沿海、杭州湾北岸的嘉兴市所辖平湖市和海盐县境内，港口岸线全长公里，其中可建岸线40公里，是浙江北部地区唯一的出海口和海上对外贸易信道。乍浦港地处沪（上海）、杭（杭州）两市中间地带，陆上通过至嘉兴43公里，至沪（上海）、杭（杭州）、苏（苏州）约110公里；海上至宁波北仑港74海里、上海港122海里、温州港255海里。乍浦港现为全国为数不多的海河联运港，港区内的内河港池和乍（乍浦）嘉（嘉兴）苏（苏州）航道（可通300吨级船队）相接，通达乍嘉苏航道可与京杭大运河等整个江南内河水网连成一片，为乍浦港的发展提供了广阔的货源空间和发展余地。整理。二、港口腹地经济情况乍浦港的经济腹地为杭州、嘉兴、湖州三市（以下简称杭嘉湖地区）及苏南（江苏省南部的苏州、无锡等地区）、皖南（安微省南部）等部分地区。1、杭嘉湖地区杭嘉湖地区是乍浦港最重要的经济腹地，在浙江省、全国来讲其国民经济发展均处于前列。区内农业基础坚实，工业生产发达，商品经济繁荣，公路交通、内河航运便利。2/6该区面积万平方公里，2000年末人口万人，占全省总人口的；实现国内生产总值亿元，占全省的；人均国内生产总值达19042元，高出全省平均水平27。90年代以来，杭嘉湖地区先后建立了杭州下沙、萧山及乍浦、嘉兴等17个国家级、省级经济开发区，至1999年末区内三资企业2858家，占全省的41。主要的出口商品由农副产品和传统轻工业产品为主转向工业制成品为主；2000年杭嘉湖地区对外出总值达到亿美元。杭嘉湖地区外贸出值一览表（单位亿美元）地区/年度19901995199619971998199920002001年1至9月杭州嘉兴湖州2、嘉兴市嘉兴市作为乍浦港的依托，为国家批准的沿海经济开放地区，下辖五县（市）二区，其中五县（市）均为全国百强县（市）。嘉兴地区这几年来经济发展迅速，国内生产总值从1990年的亿元发展到1999年度的亿元，外贸出口总值从1990年的3844万美元发展到1999年的亿美元。2000年全市实现国内生产总值亿元，增长；外向型经济发展迅速，完成进出口总值亿美元，比上年增长53，比全3/6国平均增速高出个百分点（其中出口亿美元，比上年增长51，比全国平均增速高出个百分点）；出口额在3000万美元/年以上的专业外贸公司7家，出口1000万美元/年以上的自营进出口生产企业及外商投资企业分别为11家、18家；新批外商投资企业188个，合同利用外资亿美元，同比增；实际利用外资亿美元，同比增25。至2000年底，全市累计批准外资项目1808个，合同利用外资18亿美元，实际利用外资9亿美元。工业以轻纺业为主，其产值占工业总产值的6075，机械、食品、造纸、建材及新兴的木材加工业十分发达，尤其是木材、服装加工业在全国都有很大影响。3、其它周边地区江苏省南部及安微省南部等部分地区，特别是苏南的苏州、无锡等地区，其地理位置更靠近乍浦港，是乍浦港合理的货源腹地。苏州、无锡等地区的经济发展比浙北杭嘉湖地区更胜一筹，2000年苏州市、无锡市分别实现国内生产总值为亿元、亿元，人均国内生产总值分别为26693元、27680元，其所蕴含的货源比杭嘉湖地区更为充足。三、乍浦港箱源情况（一）、嘉兴地区1、货源流量及流向嘉兴地区的进出口集装箱适箱货品种较多，主要货种为4/6服装、鞋类、轮胎、电子、机械产品、化纤、纸张等工业品为主，农业方面有新鲜蔬菜等出口，货值及装箱率等较高。区内外贸进出口箱主要为欧美地区，占总量的50以上,日本约为30，其它主要为东南亚等地区。出口集装箱以服装、纺织品为主，约占区内出口量的50、其次为轮胎橡胶、小五金等，约占40，机电产品等约占10。主要流向为出口到欧州约占31、美国的约占30、日本为17、香港为13，澳、新等地区约占9。2、集装箱生成量2000年我国共完成外贸进出口总额亿美元，同比增长。外贸进出口结构得到进一步优化，集装箱率不断提高，集装箱生成系数从1990年的万TEU/亿美元提高到2000年/亿美元。港口集装箱水运呈现繁荣态势，2000年港口集共完成集装箱吞吐量2348万TEU其中国际航线集装箱吞吐量为1807万TEU，内支线集装箱吞吐量为167万TEU，国内航线集装箱吞吐量为167万TEU，同比增。1990至2000年的十年间，我国港口集装箱吞吐量从万TEU增长到2348万TEU，年均增长率。其中1999年和2000年，年增速达和，实际年净增加箱量为500万和600万TEU。嘉兴市2000年外贸进出口额亿美元（其中出口额为亿美元）；2001年19月份完成外贸出口额为亿美元，全年将突5/6破20亿美元。根据嘉兴地区的外贸出口货种及及适箱货等实际，嘉兴地区的集装箱生成系数和出口货物的集装箱装箱率均高于全国平均水平，嘉兴市2001年出口集装箱生成量在10万标箱以上，主要为欧洲、美洲（主要为美国），约占出口箱总量的60，日本、香港约占30。嘉兴地区的外贸进口集装箱以辅料、橡胶、固体化工品、木材类及废纸等为主。如固体化工品中的PTA（对苯二甲酸），嘉兴及周边地区年需求量在90万吨左右，主要来自韩国、日本、台湾等地，由于乍浦地区没有集装箱班轮，现主要通过袋装进口，如乍浦港开辟集装箱班轮后，这部份货物将通过集装箱方式进口，可折合集装箱为4万标箱以上。嘉兴地区也是我国主要的木材加工地区，区内嘉善县现有胶合板生产厂家及其相关企业200多家，年生产各类胶合板350万立方米，占全国生产总量的三分之一，1999年，仅从欧洲进口的榉木每年就在15万方以上，全部通过集装箱运输，年装箱进口量在万箱以上；同时，区内有相当一批木材成品以集装箱或其它方式返销国外。据我们分析，进口集装箱潜在的年生成量在6万箱以上。（二）杭嘉湖地区的箱源情况杭嘉湖地区的箱源，除嘉兴外，主要集中在杭州市，箱源数倍于嘉兴，90以上通过上海港中转。根据有关资料显示，在宁波港集装箱业务得到快速发展6/6的同时，浙江省在上海港进行中转的外贸集装箱量仍从1993年的占上海港（万标箱）提高到1999年的（万标箱），实际箱量年均递增；2001年预计在80万