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文档简介

1/6汽车站建设项目书目录1一、项目建设的目的和意义2整理。项目背景和依据2项目建设的必要性和经济意义3湘运分公司概况4二、客流量的初步测算5三、建设规模及方案5四、建站条件及站址初步方案8地理位置8社会条件82/6站址方案选择的初步意见8五、环境保护9拟建站址环境现状9拟建项目对环境的影响9环境保护初步意见9六、车站组织和劳动定员9机构设置10劳动定员10七、项目实施初步规划及项目实施进度表10项目实施初步规划10项目实施初步进度表113/6八、投资估算和资金筹措方案11建设投资估算11建设投资估算11初步计算建设期利息13流动资金估算13资金筹措方案13固定资产投资资金来源13流动资金来源14逐年资金筹措数额和安排使用方案14九、经济效益和社会效益的初步评价15成本估算154/6财务评价的初步分析15社会效益初步分析16十、结论和建议16县汽车东站建设工程项目建议书市汽车运输有限责任公司分公司，根据县城市规划，依照县人民政府常务会议的具体安排和要求。结合我县客运站场设置现状，拟定将老车站迁往县城以东于省道线的交汇处西南角在张常高速公路切口处，建设县汽车东站，实现进入城区客运车辆的分流，彻底消除县城内交通秩序混乱的状况，为此提出该项目的项目建议书一、项目建设的目的和意义项目背景和依据目前我县客运站场主要分为湘运汽车站和城西停车5/6场，湘运汽车站主要承担省际、地际、县际及、方向县内班线任务，城西停车场主要担任发往方向县内班线，随着我县经济的发展和客运市场的变化，客运车辆迅速增加，旅客流量增多，特别是湘运汽车站地处县城路繁华主干道地段，占地面积少，人来车往，交通拥挤，秩序混乱，安全隐患突出，不利于城市建设规划和我县的对外形象。为缓解市内交通压力、扩大城市范围，同时借鉴其他城市城区规划模式，实现城乡客运交通一体化目标，现有湘运汽车站应予东迁。这一方案在一九九五年就已列入了县人民政府制定的县城市发展总体规划，并经县人大常委会讨论通过。为此，县人民政府于一九九六年就专门组织了由县交通局牵头，湘运公司、城建、计委、环保等有关部门参加的可行性研究小组，进行了多次的现场踏勘、调查分析和论证，后又多次进行修订，认为迁建该项目是可行的、必要的。只是因当时常张高速公路没有定线、定位，而未能及时组织实施。一九九九年，该项工程又在政府及有关部门的高度重视和支持下，列入市、县交通发展的“十五”规划。二三年三月十一日，县人民政府副县长在县国土局主持召开会议，县政府办、县交通局、县建设局、县国土局、县规划办、镇政府等有关单位负责人参加了会议专题研究县城汽车东站、汽车西站的建设问题，并6/6形成了关于县城汽车东站、汽车西站建设有关问题的专题会议纪要（府阅号,见附件一），对汽车东、西站的建设明确了工作安排和要求
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