如何坚持绿色发展

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/4如何坚持绿色发展如何坚持绿色发展绿色发展，就是要降低能耗和物耗，保护和修复生态环境，发展循环经济和低碳技术，使经济社会发展与自然相协调。针对公路建设，绿色发展理念的重点在于管理的全阶段中，满足今后社会经济持续发展的需求，节省建设资源，不仅要保护好公路周边的环境，而且要采取有效措施改善周边的环境，从而达到公路建设、周边自然环境与经济社会环境这三者高度的平衡、和谐，达到各方效益的统一与公路建设管理的可持续发展。公路建成通车后，在促进社会经济的发展的同时也将受到城镇化的影响，带来一定的环境问题。做好公路生态文明建设，坚持绿色发展，保护公路路域环境显得尤其重要。现就我省公路路域环境整治提几点看法一、全面加大宣传力度，提高环境整治意识充分利用电视、广播、报刊、网络、短信、微信等媒介，面向社会各界特别是公路沿线群众，宣传公路路域环境整治工作的重要性和必要性。提高社会各界尤其是公路沿线群众的路域环境保护意识和护路爱路、文明出行的公益意识。积极营造全社会关心支持公路路域环境整治工作的良好舆论氛围，从而推动路域环境整治工作顺利实施，实现公路路域环境全面提升。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/4二、坚持强化组织领导，完善政府治理体系坚持把公路路域环境综合整治作为改善交通条件、提升路域整体形象的重要工程来抓，由地级市人民政府负总责，公路沿线县（市、区）人民政府负责具体实施，各有关部门密切配合，成立路域环境综合整治工作领导小组，建立工作协调机制，联合相关负责部门对整治工作进行具体部署，加强指导和监督检查，并及时研究协调解决遇到的问题。各级各部门对路域环境治理分工负责，各司其职，各负其责，密切配合。要注重协作，全力攻坚，形成各部门齐抓共管的良好局面，建立互动机制，为公路安全畅通服务。要做到依法依规管理，查处有凭有据，实现常态化管理。三、坚持围绕中心任务，带动开展整治任务由于公路涉及的线长面广，路域环境治理的难度大，任务重，治理工作要出实效，见长效，不但要相关部门和各级政府的积极参与和履职，同时也需要突出整治重点，以点带面，达到全面整治公路路域环境的效果。对于普通国省道干线公路沿线两侧出现砂石及建筑垃圾堆积的环境污染现象进行全面清理，确保公路路肩平整无杂物，对于绿化物缺少的，及时进行补种，以保证公路沿线的绿化。对于公路沿线设施，应进行逐一检查，及时处理掉非公路标志，确保沿线设施设置规范，保证公路行车安全。对于精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/4超限运输车辆和履带车违法行驶公路的现象，应当就近引导至固定超限检测站点进行处理，积极推进治超信息管理平台和不停车检测系统建设，车辆源头和货物源头同步开展治理，最大限度消除治超盲区，营造全民治超的良好氛围。确保公路路域“脏、乱、差、堵”等现象得到有效遏制，使各级公路的通行能力、路况水平、安全水平和交通综合服务水平等也有了显著提升。四、建立长效稳定机制，确保治理长期实行在路域环境综合治理工作中，应积极探索，创新工作，逐步建立起路域环境综合治理长效工作机制，把路域环境治理纳入制度化、规范化轨道，使路域环境治理水平不断提升。建立分级负责机制，形成路域治理合力。按照“分级管理、各有所为、密切配合、总体推进”的要求，明确规定路域环境治理工作实行“属地管理”，根据工作职能对有关部门进行详细分工，组织各部门抽调精干力量成立专门队伍，在抓好职责范围内治理任务的同时，配合开展工作。建立考核奖惩机制，调动路域治理积极性。在政府主导的模式下，落实责任制，组织相关部门成立考评小组，每年两次对干线公路综合整治工作进行检查考评，并把考评结果列入各部门工作考核的重要内容。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/4通过综合整治工作，全面总结公路路域环境整治的监管方式、工作机制和成效，形成普通干线公路路域环境整治技术指南和管理办法，在路面