驾校考试心得体会

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/5驾校考试心得体会驾校考试心得体会首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。向考官报告“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告“准备完毕，请求考试”考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/5后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/5中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了可惜注一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。2教练员是驾校训练工作的具体组织实施者，是完成驾驶教学计划的主要力量，是提升训练质量的关键。教练员在队长的具体领导下进行工作，按照教学大纲的要求完成教学计划安排，培训合格的驾驶员，努力为驾校的发展出力，为社会经济发展和人民生活质量提高作贡献。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/5做一名善于倾听的教练员，善于表达的教练员，做一名语言文明的教练员。正确的赞美学员，使用适当的点评，树立“没有学不会的学员，只有不会教的教练”和“从学员的不满中发现自己的不足”的服务理念，不厌其烦的讲解示范。这次参加临沂市驾校骨干教练员素质提升培训班后，使我深深地感受到教练员在教学过程中是一门伟大的学问，它不是一朝一夕就能学会，就能融会贯通的，而是愿意自己认真钻研和日积月累而成的。通过培训，我发现我们有了很大的收获，我们重新审视自己的教学，学到一些有关新概念、新理论教学的理论知识，我深深感受到作为一名教练员，我们的考场变革与培训主管部门的变革都与社会变革血脉相连。通过学习我的思维方法与思想方法都得到了转换。我还体会到要始终学习，要及时的充实自己，提高自己。面对竞争和压力，我们才能从客观面对才不会被社会所淘汰。这十年的教练生涯，让我已经慢慢倦怠，正不知道从什么时候开始，自己变得有些抱怨，修不完的车，考不完精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创5/5的试，频繁的检查，方方面面的规章制度，都是那么沉重，把教练当成了一种职业，一种谋生的职业。可通过这五天的培训，让我能以更宽阔的视野去看待我们的教练工作，让我学到了更多提高自身素质和教学水平的方法与捷径。“爱”是教练员教学的永恒主体，让我更好的知道去爱学员，让我们的学员在更好的环境下成为一名合格的驾驶员。作为一名教练，我必须以良好的心态对待工作中的困难和挫折，努力学习充实自己，用一个教练的标准来要求自己。虽然我经验不足，但是我有最大的耐心和热心。我有充足的信心。只有我肯努力，相信以后再没有学员那是不可能的。爱我的职业，爱我的学员这是我最大的目标。至此以后，我将努力追寻优秀教练员