北京市小客车指标调控管理信息系统网站

1/5北京市小客车指标调控管理信息系统网站北京市小客车指标调控管理信息系统于2016年1月1日正式启动，市民登录专网可以24小时提出申请。下面小编收集整理的相关资料。欢迎阅读参考北京市小客车指标调控管理信息系统网站点击进入市小客车指标调控管理信息系统网站北京小客车指标办个别网络运营商误泄他人信息9月28日，本报刊登了市民刘红化名在北京小客车指标调控管理信息系统更新指标时看到他人详细信息一事后，北京小客车指标调控管理办公室第一时间展开系统排查并与北京晨报记者和当事人联系。经调查发现，原因并不在系统后台，而是网络运营商，目前指标办已经协调公安网络信息安全部门展开对网络运营商的规范，并组织技术人员制定解决方案。日前，市民刘红在北京市小客车指标调控管理信息系统上在线更新指标，却在自己账号系统里看到了别人的更新指标申请表及确认通知书。北京晨报记者操作时也发现，下载的他人申请表里，对方身份证号码、家庭住址、电话号等信息暴露无遗。对此，从9月26日开始，小客车指标办技术部门多次联系北京晨报记者和刘红及其家属，核实系统登录后出现异常的操作路径，根据当事人提供的2/5操作视频，技术部门工作人员找到了问题症结。昨天下午，北京小客车指标调控管理办公室现场为北京晨报记者和当事人家属再次回顾了操作过程。指标办安全中心技术人员现场解释称，出现异常的原因并非来自指标调控系统本身，而是为当事人提供上网服务的网络运营商。是个别运营商为提升网络速度，缓存了其他人的个人更新指标确认通知书文件。“在当事人下载时，网络运营商未将下载请求发送至北京市小客车指标调控管理信息系统，而是将缓存文件直接推送给当事人。也就是说，刘红的系统名下出现的两位其他用户，可能是与她用了同一家运营商的宽带，他们的信息在运营商的缓存平台上出现了混淆。小客车指标调控管理信息系统本身并未出现故障”。针对上述情况，为了保护指标申请人的个人信息安全，小客车指标办负责人表示，他们已协调公安系统网络安全部门对此事展开调查。“网安部门会对全市的网络运营商提出要求，不得缓存北京市小客车指标调控管理信息系统的相关数据，并组织技术人员制定技术解决方案，进一步提升系统安全防护水平”。北京市新能源指标“摇号热上牌冷”2016年北京6万个新能源小客车指标备受热捧，可到了年底，中签后迟迟不购车甚至最后弃号的人却有很多。3/5据了解，2月26日中签未用的新能源指标有3981个，被纳入10月指标配置，也就是说，那一期有的个人中签者最终选择弃号。幸运摇上号，为啥要“浪费”记者调查发现，弃号的中签者多为当初摇不上燃油指标、退而求其次的选择，电动汽车的续航里程较短、没同等级燃油车性价比高、充电设施有待完善等原因，让他们还不能真正认可和接受新能源车。中签弃号改回摇燃油车上班族小邵参加燃油指标摇号近三年摇不中，今年2月26日，作为新能源汽车指标今年轮候配置的第一批申请者，他收到了中签短信。可中签后的小邵陆续看了几款纯电动车，却始终没有满意的一款。其中最重要的原因就是续航里程，多数车型200公里左右的续航里程，小邵嫌短，更长的里程价格又上去了。“觉得电动车性价比偏低，就算买的时候有价格补贴，可之后的折旧成本很高。我打听了，同样用五六年，燃油车残值40，新能源只剩20甚至更低。”他说。就这样小邵一直拖到8月份指标过期。之后他又把摇号类型改回了燃油车，还发现之前积攒的摇号时间并没有清零，可以续上继续摇。4/5北京今年新能源指标总数为6万，其中个人指标万，已经于第四期时被抢完。根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的数据，2月26日中签却未用的新能源指标有3981个，纳入10月指标配置。小区安桩难吓退购车欲望市民韩女士住的是老旧小区，中签后一打听小区里有新能源车的邻居才发现，除了让人满意的车型少之外，电动汽车的后续安桩和使用更是限制不少。同小区的车主告诉她，小区停车位产权不明晰，根本没法安个人充电桩，逼得只能去公共充电站充电，车子大部分时间都被闲置了。“算了一下，电费加上充电服务费、停车费，一度电2块多钱呢，说好的低成本优势变成高成本劣势了”韩女士很无奈。根据北京市新能源汽车发展促进中心统计，截至今年10月9日，个人及单位新增上牌纯电动小客车为万辆。这意味着，今年仍有万个新能源车指标持有人尚未购车，占今年北京新能源指标总量的。在汽车市场专家颜景辉看来，新能源车充电桩等配套设施的有待完善，以及纯电动汽车续航里程仍然较短导致的“里程焦虑”，使很多手握新能源车指标的消费者产生观望情绪。5/5补贴退坡促年底购车热“年底会出现一波新能源汽车购车高峰，因为明年购车补贴将退坡20，加上过年时间是车市黄金时段，估计今年6月、8月中签的指标会在年底集中购买。”乘联会秘书长崔东树表示。按照目前规划，2017年在2016年的补贴基础上退坡20，2019年在2016年的基础上退坡40。以一辆续航里程在250公里以上的纯电动汽车为例，现在可享受国家和地方双重补贴共11万元，补贴后的价格为万元若明年买车，补贴将减少万元。10月摇号新能源个人有效编码11080个，当期配置指标3981个。据悉，12月26日第六期指标配置中，按照规定将4月26日过期未用指标再行配置。2017年示范应用新能源小客车指标额度不减，