全民参与打造平安交通乡镇

1/5全民参与打造平安交通乡镇207国道、临岗公路、省道刘漆线从我镇穿境而过，镇内公路长达80多公里，20多家镇办工业、民营企业集结于此。近几年，随着经济的快速发展和城镇化的不断加快，路过我镇的机动车、与日俱增，交通事故也日渐增多。特别是集镇十字路口坡陡、路弯，两边违章建筑挡住了来往车辆的视线，致使此处险象环生。1991年，发生了一起5死7伤的特大交通事故。同时出租车的乱停乱靠、经营户的占道经营屡禁不止，使得这里纠纷不断。为扭转这一交通混乱状况，镇党委、政府党政总揽、交警指导、部门协作、全民参与的道路交通安全社会化管理的新路子，采取抓组织，强领导；抓配合，凝合力；抓宣传，造氛围；抓整改，促提高，在管字上下功夫，在防字上加力度，在包字上重责任，在建字上多投入，开创了我镇道路交通安全的新局面。一、抓组织，强领导镇党委、政府将道路交通安全工作提升到“抓交通就是抓稳定、就是抓经济”的高度予以重视，将其纳入党委、政府议事日程。为将此项工作落到实处，我们在建立社会化管理网络上下功夫，镇政府成立了由镇长任组长，分管安全、交通的副书记任副组长，派出所、司法所、城管办、农机站、交管站等相关部门负责人为成员的道路交2/5通安全社会化管理工作领导小组，统一组织指挥与协调镇、村两级范围内的道路交通安全管理工作。每个村安排了一名兼职交通协管员，负责村内所有路段、车主、驾驶员的道路交通安全工作，农户向村（居）委会，村（居）委会向镇政府，逐层签定了道路交通安全社会化管理工作责任状，把道路交通安全管理变为了社会化管理。我们采取对机动车和驾驶员建立台帐的办法，把责任量化到了部门、村、组直至每个驾驶员、每辆机动车。二、抓宣传，造氛围强化全民交通安全意识，是搞好道路交通社会化管理的基础。为此镇党委、政府在全镇开展了以普及交通安全知识为主题的“进村组、进农户、进企业、进单位、进学校”的“五进”和评选交通安全文明村，交通安全文明单位、交通安全文明学校活动，并为集镇的4000户居民免费发放道路交通安全资料12000多份。此外，我们组织12名民间艺人把道路交通社会化管理工作编成群众喜闻乐见的渔鼓、快板在开村组干部会，户主会和群众大会之前演出，这样，既丰富了人民群众的娱乐文化生活，又从愉快的氛围中掌握了道路交通社会化管理知识。再者是我们结合学校每天的课间操、每周一的升旗仪式、每周五的班会以及黑板报和宣传栏，定期对师生进行多层次、全方位的交通安全知识教育。每学期请交警对学生进行3次3/5交通安全法规和交通事故案件讲座，使师生真正懂得了“珍爱生命，拒绝违章”的道理，在学校营造出了一种“关爱生命，尊重他人，遵守交通安全法规”的浓厚氛围。三、抓配合，凝合力道路交通安全关系人、车、路等多个方面，涉及交警、农机、交通等多个部门，必须多管齐下，多策并举。按照这一指导思想，我们严格划分责任范围，形成了纵向到底，横向到边的管理责任体系。在部门联动协作上，派出所、农机站、交管所等相关单位成立了联合工作组，在明确各自职责的前提下，实行统一行动，实现了“人车共管，交通安全共查，安全责任共担”的管防新办法。在节假日、赶集日等特殊防范期，恶劣天气等特殊时段，事故多发地等特殊路段，随时充实力量，强化措施，严加防范。无牌无证的黑车，就象一颗一颗随时都可能爆炸的炸弹，已成了党委政府的一块心病。为此，今年来，我们由镇综治办牵头，组织有关职能部门每个月开展一次联合执法，今年以来，就已取缔非法营运黑车5辆，拘留“二无”人员7人。四、抓整改，促提高为搞好道路交通社会化管理工作，镇政府走“软硬结合，打好组合拳”的路子，取得了较好的成效，国道4/5“207”线与省道“刘家嘴漆河”线的交叉处，位于我镇中心位置，这里车辆较多，人流量大，但由于交叉点十字路口正好位于小山坡处，严重地阻碍了可视的距离，致使这一地段经常发生交通堵塞和交通事故。为彻底消除这一安全隐患，2016年镇党委政府经多方努力共融资200多万元对十字路口进行降坡，并扩宽硬化207国道集镇中心一公里路面，完善了该路段的安全警示标志、标线。从而打破了制约我镇交通安全的瓶颈，同时每年安排专项资金12万元投入村道建设。去年投资20万元对村道蔡芭线进行彻底改造，改变了过去“晴天一身灰，雨天一身泥，坑里可养鱼”的状况。“硬的搞好了，就来软的”，为加强集镇交通秩序的整治，镇政府成立了城管中队专门进行管理，每天派专人进行巡查，维持交通的畅通和安全。由于农村道路设施建设的滞后等原因，多年来，客运未通达每个村组，致使农用车违法载客屡禁不止，今年5月，我区灌溪、草坪两乡镇发生了两起死伤5人的特大农机安全事故，为杜绝这类事故在我镇发生，今年5月底我们对全镇农用车辆进行了全面的清理，逐车逐人上户办证，登记造册，并建立专门的台帐，以血的教训教育村民出门不坐农用车，杜绝农用车违法载人；与此同