武汉开发区全力三路施工组织设计

目录一、施工组织设计第一章前言1、工程简介2、主要工程量3、编制依据4、指导思想5、工程实施目标第二章施工部署1、组织机构2、人员配备和劳动力安排计划3、材料管理4、资金管理第三章施工准备1、设备人员动员周期和设备、材料运到现场的方法2、临时工程3、驻地建设试验室4、技术准备5、科技推广应用计划6、现场准备7、施工机具、材料准备8、施工调度第四章各主要分部分项工程施工方法第一节施工测量第二节管线防护第三节通道土方施工第四节排水工程第五节挡土墙工程第六节通道工程第七节梯道工程第八节路基工程第九节路面工程第十节路面排水第五章工期保证措施第六章安全生产保证措施第七章文明施工保证措施第八章环境保护措施第九章质量保证措施第十章其他应说明的事项（1）拟投入的主要施工机械设备表（2）劳动力安排计划表（3）计划开、竣工日期和施工进度网络图（4）施工总平面布置图（5）临时用地表二、拟分包项目情况一览表一、施工组织设计第一章前言1、工程简介11工程概况武汉经济技术开发区全力三路组团位于武汉经济技术开发区内西南部，现状318国道横穿全力组团，将全力组团分为南北两部分，全力三路作为全力组团主要南北向道路，连通南北两部分。为保证318国道行车和全力组团内部交通互不干扰，在全力三路和318国道交叉口修建立交十分必要。通道起点桩号0520，止点桩号1738387，全长1218387米。318国道现状宽110米车行道宽345米23175米绿化带23米非机动车道23米人行道，在立交道口处高程诶3461，道路横坡0815。全力三路设计宽61米21325米宽机动车道和非机动车与人行混行道2425米绿化带27米机动车匝道和非机动车道25米人行道，道路北边与后官湖大街现状已实施道口相接，南边与硃山湖大街相接，道口高程为2800。318国道南侧距中线285M处有一根711MM的高压天然气管道穿过全力三路道口，施工时应进行管道保护。12设计标准道路等级城市主干道级；设计车速地面层道路设计车速50KM/H，下穿层道路设计车速50KM/H，匝道30KM/H，318国道60KM/H；路面设计年限15年；通道和建（构）筑物结构设计年限100年；路面结构设计荷载BZZ100KN标准轴载；通道净高机动车道大于5M，非机动车道和人行道大于35M；地震基本烈度6度；排水重现期地面层道路1年，下穿层道路5年；汽车荷载等级公路I级；人行荷载标准值30KN/M2；道路工程结构安全等级二级；道路防水等级二级。13场地地形地貌及地质特征全力三路地下通道横穿318国道，北接后官湖大街中部，南止硃三湖大街。场区318国道以北地形低洼分布为大片农田，地貌单元属长江二级阶地。现场揭露深度范围内土层自上而下分为四类共六层第一类为填土即层素填土；第二类为全新统淤泥质亚粘土即层；第三类为中更新统亚粘土即层；第四类为中更新统含砾粘性土即层。14水文地质条件线路场区内地表水系发育，主要分布为农田、湖塘等。勘探深度范围内，场区层杂填土中分布有上层滞水，其补给来源为大气降水。所揭露上层中，除层杂填土为透水层外，层淤泥质亚粘土、亚粘土、含砾粘性土均为透水性弱或极弱的相对隔水层。上层滞水主要分布于通道地段，水位埋深0521M，南高北低，与场地原始地貌形态相吻合。15场地抗震设防烈度根据武汉市建设管理委员会武建设字2002311号文的规定，通道及引道排水工程抗震设防烈度为6度。2、主要工程量土石方挖方34560587M3土石方填方68429M3水泥稳定碎石49675M2水泥混凝土路面49129M2沥青混凝土4490M2混凝土高站石、卧石1008M抗渗混凝土4928247M3毛石混凝土挡墙10687M3喷射混凝土19104M2混凝土管道铺设62015M3、编制依据（1）中华人民共和国现行法律、法规序号法律法规名称1中华人民共和国安全生产法2中华人民共和国劳动法3中华人民共和国消防法4中华人民共和国环境保护法5中华人民共和国建筑法6中华人民共和国合同法7湖北省建设工程安全生产管理办法8建设项目环境保护管理条例（2）中华人民共和国关于城市排水工程的设计、施工、验收的有关标准、规范、规程等；主要适用的标准、规范、规程主要有序号标准、规范、规程名称标准代码1地基与基础工程施工及验收规范GBJ202832市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3903市政道路工程质量检验评定标准CJJ1904城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44915水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97876混凝土结构工程施工及验收规范GB50204927混凝土强度检验评定标准GBJ107878混凝土和钢筋混凝土排水管材料标准GB11836899混凝土管用混凝土抗压强度试验方法GB119378910公路沥青路面施工技术规范JTJ0329411公路改性沥青路面施工技术规范JTJ0369812给水排水管道工程施工及验收规范GB502689713公路桥涵地基基础设计规范JTJ0248514钢结构工程施工质量验收规范GB502052001（3）武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程招标文件；（4）该工程招标文件补遗书及招标答疑纪要；（5）由武汉市市政工程设计研究院设计的设计图纸；（6）本公司关于质量、安全、文明施工的各项管理规定；（7）现场踏勘收集的资料。4、指导思想武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程如由我司中标施工，我司有信心、有能力按照设计及业主的要求，以优质的质量、快捷的速度、满意的服务、一流的管理，完成武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程施工任务，选用精兵强将，优化组合人、财、物等生产要素，全面满足施工需要。我司决心在业主的支持和指导下，与设计、监理单位和政府密切合作，精心组织、精心施工、深入开展施工优化工作，确保创优良工程的施工目标。为使武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程顺利施工，我司在编制施工方案时，坚持以下指导思想（1）建立灵活、高效的施工组织机构一个坚强有力、灵活高效的组织机构是完成工程任务的首要条件。我们将根据本工程的特点选择责任心强、施工经验丰富的各类管理人员组成“武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程项目经理部”，该项目经理部将作为公司对该合同段的直接管理机构，全权负责该工程各项工作，同时将任命一名长期从事市政施工管理，并具有一级项目经理资质的同志为项目经理。为了把各项管理工作落实到各分部分项工程上去，切实加强对合同段各项目的统一指挥、统一管理、统一协调、统一资金物资管理，统一对外联络，项目部下设项目副经理、总工程师以及各职能管理部门。（2）合理安排施工程序我们将以工程竣工工期为目标，统筹安排，施工前要认真做好施工准备，搞好现场交通情况摸底，为正式施工创造有利条件。施工中要坚持先地下、后地上、先重点、后一般，抓关键带全面，既要考虑到工种之间的顺序，又要考虑到工程项目之间的空间秩序，充分利用时间。在施工布局方面不仅要集中力量保重点抓关键工程，而且要注意协调各工程项目之间的相互关系，保证工程有序的进行。（3）提高施工机械化程度为保证路基土方工程的施工进度，拟投入挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、自行式起重机、混凝土机械、发电机等相配套的机械设备。在施工过程中，经常对所有的施工机械进行保养，修理，保证施工机械的使用率和完好率。努力提高施工的机械化程度。（4）合理调度、精心组织由于本工程施工处于露天作业，受气候和季节的影响严重，我们将合理组织，尽量避开冬雨季对部分项目施工的影响，并采取相应措施，保证施工的均衡性、连续性。（5）强化现代化管理手段，全面推行微机管理和办公无纸化。我司如中标，将把微机管理技术运用于施工计划、材料管理、质量检测、成本控制等诸方面。现代化的工程项目管理软件和新技术的推广运用使我司在多个工程项目上发挥了重要作用，受到了多方的好评。（6）开展全面质量管理，确保整体工程质量达到优良根据本合同段内容，我们将有针对性的成立软基处理QC小组，及时分析、掌握、研究、解决施工中随时出现的问题，保证工程顺利完成。此外我们还将积极推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备及开展“五小”活动。积极开展合理化建议活动，充分调动广大工程技术人员、各类管理人员和作业人员的积极性，并对在该工程中作出突出成绩和重大贡献的有关人员实行重奖。5、工程实施目标（1）质量目标加强质量管理，我们的质量目标是确保武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程质量一次交验合格率100，分项优良率90以上，保证达到武汉市合格工程，若达不到，愿接受投标总价2的罚款。争创武汉市优质工程。（2）工期目标根据招标文件说明总体进度计划组织实施，确保在190个日历天内完成本合同清单的所有工程项目。2005年10月18日计划开工（正式开工以发出开工通知时间为准）2006年5月1日前整体完工；通道路段（桩号10381062段）要求82日历天，必须在2006年1月10日之前完工。如达不到上述目标，愿接受业主的误期罚款（不少于投标总价的1）。（3）安全目标认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，增加全员安全意识，强化安全管理工作，确保武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程施工期达到安全生产合格工地，做到无重大安全责任事故，无死亡、重伤等安全事故，一般工伤事故负伤频率控制在10以下。创建武汉市安全生产优良现场。（4）文明施工目标本工程的社会影响较大，是一个展示市政施工建设者风貌的大好题材，项目部要做到“精神文明、环境优美”，必须达到武汉市文明施工合格工地，争创武汉市“文明施工样板工地”，真正实现“降噪、压尘、打挡、便民”八字方针，创建武汉市文明施工样板工地。（5）环保目标确保在本工程施工期间，不对原地方现有交通，排水管渠造成破坏，不破坏生态环境，不造成水源污染。（6）服务目标投诉事件处理率100，争取达到零投诉。在施工过程中，搞好对业主的服务，用优质工程、满意工程服务业主，在质保期内，搞好工程缺陷的修复与工程回访。第二章施工部署1、组织机构成立“武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程项目经理部”，全权负责该工程的直接管理和实施，加强对全项目各专业工程项目之间的统一指挥。项目部拟聘多年从事市政路桥施工的具有项目经理资质的同志为项目经理，下设总工程师、项目副经理及各相关的职能部门。详见项目组织机构图项目组织机构图2、人员配备和劳动力安排计划由于该工程施工密度较为集中，施工过程中必须配备大量作业层操作工人和劳务人员。作业层工人在专业分公司选派责任心较强、技术水平较高的人员，项目部实行统一管理，通过组织、思想教育、经济奖罚等手段，充分调动作业层操作人员的积极性和责任心。机械操作手、技术工人、特殊工种人员经过培训后持证上岗，对不负责任，业务水平低下的人员坚决退回总部进行教育和转岗培训。详见部门人员配备表项目经理总工程师项目副经理机械动力部物资部工程部质量安全部财务部合约部综合办公室技术部试验室土方队QC小组工程技术组测量队混凝土班模板架子班钢筋班砌筑队路面施工队部门人员配备表序号职务或岗位人数（人）1项目经理12项目副经理13项目总工程师14各职能部门负责人95结构工程师16试验工程师17测量工程师18质检工程师19机械工程师110技术员211施工员212预算员113质检员114安全员115测量员116材料员217财务人员218试验、计量员3合计31劳务人员主要招取长期配合我单位施工的劳务队伍，劳务人员根据工程的进度实行能进能出的机制，在保证工期的前提下节约成本。详见（3）劳动力安排计划表3、材料管理本工程施工的各种材料的采购是关系到整个工程实施成败的关键因素之一，项目部采取集中统一管理的方式统购统调。设物资部统一管理整个工程的材料采购和调度工作，配备1名采购员、1名检验员、1名发料员、1名保管员的强有力管理队伍，在施工的各个时期，保证水泥、钢材、碎石、砂、站石、零星工具、定型钢模板等材料及时保质保量地供应。机械配件及油料，由机械动力部统一采购管理，配备1名机务员、1名专职采购员、1名库管员。4、资金管理本工程在施工过程当中，管理资金也是顺利完成施工任务，节约成本的必然要求，项目经理部设立财务部，并配备1名会计师、1名专职成本员进行资金管理，同时配备1名计量工程师、2名技术员专门负责计量支付工作，加强资金统筹，加速资金流转，为工程施工提供根本保障。在工程开工后，编制详细的资金流量计划，资金需求计划报公司总部核准，每个月向公司汇报资金使用情况，完善项目部自身的监督机制，切实加强资金控制。第三章施工准备1、设备人员动员周期和设备、材料运到现场的方法11动员周期中标后，立即先行调配1台推土机、1台挖掘机、1台压路机、6台自卸汽车及40人首先进场，进行临建搭设和场地清理、拆除、设置安全警示标志等工作。紧接着用近7天时间再调入各类施工机具、各种测量及试验仪器、各种人员60人，并备足开工后一定时间内所需的模板、架料、涵管、块石、水泥、支护设备等各种材料。12设备、材料运到现场的方法根据我司在设备、技术等方面的优势，大部分的设备采用平板拖车和平板汽车运到现场。施工用各种涵管由供货商直接运至施工用料现场。详见（1）拟投入本工程的主要机械设备表2、临时工程21临时设施（1）供电施工期间的施工和生活用电拟从当地电网的供电所架线引至施工营地，进行变配电之后输送到各用电地点。配置2台120KW的发电机，以保证电网停电时的施工及生活用电。同时配置1台15KW的发电机提供移动式施工机械用电。在业主的协助下负责就临时电力系统的建立同政府和电力部门联系并获得批准。22电信在业主的协助下就临时电信系统的建立同政府和电信部门联系，并取得批准。电信系统包括1条电话线，1台电话传真机。配备相应数量的移动电话，保证随时与监理工程师的通信畅通。23供水设施经自来水公司和相关部门批准后，生活及施工用水就近接入市政给水管网，解决施工和生活用水。具体供水分布系统的说明与图纸在工程开工前3天以书面形式提交监理工程师批准。24污水与垃圾处理设置临时排污系统，将生活及施工污水、废水集中处理，具体的排污系统说明及图纸在开工前提交监理工程师或业主审核，并需取得政府的水利部门和环境部门的认可。配置专人和专用设备负责施工范围内的生活及施工垃圾的收集和处理工作，及时收集和处理工地住房、办公室、驻地及周边的一切垃圾，直到工程竣工为止。25防火设施工程施工期间，应按消防管理部门的有关规定，对施工人员进行防火知识教育，在现场的油库，食堂，库房、车辆等各种易发生火灾的地方设置手执干粉灭火器，若现场有条件应设置消防栓，在各种火险隐患位置设立明显的警示标识。26临时道路根据现场考察，武汉经济技术开发区全力三路地下通道工程与318国道相交，在施工时可利用318国道作为材料运输通道27临时用地临时用地主要用作现场办公室、职工宿舍、食堂以及混凝土搅拌站的搭建用地，临时用地可利用全力三路两边的空地作为搭建临时设施用地。详见（5）临时用地表3、驻地建设试验室驻地建设将按我司统一规定布置，力求整洁、美观、并按规定设立CI标识，进行达标现场建设。（1）项目经理部下设工地试验室，配备常规的试验检测仪器设备，以满足工程需要。试验室有关试验设备定期进行计量标定，并取得有关质量监督机构的资质认证，能承担各项工程质量控制有关的检测、试验。重要核定试验委托市质监站或监理工程师指定或认可的试验室进行。详见试验检测及测量仪器配备表试验检测及测量仪器配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1砼抗压试模150150150组102砼抗折试模150150550组103石子筛300套44砼坍落度筒200200300个25标准养护箱YH40B台16压碎值测定仪150125台17水泥稠度凝结测定仪SYN台18水泥净浆搅拌机NJ160台19水泥胶砂搅拌机NRJ411A台110水泥胶砂振动台GZ85台111水泥胶砂试模4040160组212电子天平感量001G台113干燥箱HG1012台114压力机YEB2000台115电动抗折试验机台116台称30KG台117砼振动台1M21M2台118弯沉仪套119土工筛台120核子密度仪TYXLER3400台221电动击实仪（重型）DJ25台222水平尺3M、2M、1M把各223经纬仪J2台124水准仪S3台2（2）委派有实践经验的技术人员承担试验工作，试验人员应持证上岗，并负责设备维护、检修工作。（3）工地试验室的试验结果按有关规定及时送交监理工程师批准。4、技术准备（1）成立项目领导班子明确领导班子、生产技术、材料供应、后勤保卫的相关责任以及施工队伍等人员组成和任务。（2）组织工程技术人员熟悉施工图纸、充分了解设计意图，对图纸上存在的问题、错误进行汇总。（3）在业主的组织下进行图纸会审，作好记录，办理图纸会审纪要。（4）组织有关人员并编制实施性的施工组织设计，确定主要分部分项工程的施工方法，完成施工组织设计的审批工作。完善施工方案、组织各类施工人员作好技术交底和安全交底等工作。（5）对施工重点、难点部位，组织精干的技术力量进行研讨，并结合现场实际情况采取有效措施。对关键工序编制作业指导书。（6）作好施工详图的绘制工作。（7）作好材料、机械、半成品和劳动力需用计划。（8）制定各项管理制度，做好各工种的岗前培训教育工作。（9）进行分层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。（10）做好施工图纸预算编制，提出资源计划。（11）收集与工程有关的规范、规程标准。5、科技推广应用计划在该工程施工中，将结合工程的实际特点，充分推广应用“四新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，以达到提高质量、缩短工期、降低消耗、增加效益，圆满完成工程施工任务，形成新的技术优势的目的。6、现场准备（1）复核业主提供的坐标点和水准点，根据所提供的资料建立测量控制网、作好定位放样准备。进行场地控制网测设，设置场地控制测量标桩，建立测量控制网和加密高程控制点。（2）工地办公室、试验室等生活办公设施在现场1140与1180之间，现场采用商品砼施工，详见（4）施工总平面布置图（3）在施工前，要在各主要道口明显位置布置醒目的警示标志，对施工现场开挖的基坑、基槽进行围档、封闭施工，确保施工期间的安全。7、施工机具、材料准备（1）机具准备根据施工组织设计中确定的施工方法，施工机具配备的要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需用计划及进退场计划，并组织机械进场，并做好机械的维修保养工作。（2）材料准备落实施工材料的货源及运输工具，组织前期进货准备。根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场和保管。8、施工调度为了保证工程施工的顺利进行和各阶段目标的如期实现，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目的各项决策，建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门、业主的意见及施工中出现的问题，以便以项目经理为首的领导层作出正确决策，及时贯彻落实，调度体系运转情况如下（1）组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系中的一个成员。（2）定期按时召开有业主、监理单位、设计单位的协调会，解决施工中出现的问题。（3）定期召开各专业管理人员会议，检查落实整个项目的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，必要时延伸至班组长。（4）协调好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。（5）监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力合理有效地投入工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行（6）项目经理部的交通协管员协助交管部门对现场交通进行疏导、引流，确保施工生产的安全。第四章各分部分项工程的主要施工方法第一节施工测量路基开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，增设水准点等。施工测量的精度应符合国家有关规程规定的要求。工程开工前，所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。1、导线复测当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测应采用采用索佳2秒级全站仪测设。对原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度除设计有特殊要求者外应满足以下要求角度闭合差（”），N为测点数；坐标相对闭合差1/10000，复测导线时必须与相邻施工段的导线闭合。2、水准点的复查与加设查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围时应查明原因并及时报有关部门。在城市道路中，临时设置的水准点应与设计水准点复测闭合，其容许闭合差支路为12（L为水准路线长度，以KM计）。一般情况下水准点间距不宜大于1KM，临时水准点的距离应以测高不加转点为原则，平原区不大于200M,，山岭区或丘陵区宜为100M。临时设置的水准点必须坚固稳定，对跨年度工程或怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。3、中心线测量路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和。缓和曲线的起、讫点等。对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物（通道等）中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位。如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。4、标高测量标高测量均采用自动振平水准仪进行操作。41道路标高测量我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高，并定期进行复核。在施工时要保护好中桩及边桩。42通道标高测量根据施工图纸计算和测设通道底板标高，顶板标高。在进行通道底标高和顶标高测设后方可施工，并征得设计同意。第二节管线防护1、沿线管线分布情况根据业主提供的资料和现场调查情况，沿318国道中线方向有如下管线电信电缆一条（距318国道道路中线约18米，管径300MM，管顶覆土约11米）；路南600钢筋混凝土自来水管道一条（距318国道路中线约225米，管顶覆土约14米）、电信电缆一条（管径300MM，距318国道路中线约1545米，管顶覆土约11米），700MM天然气管一条（距318国道路中线约285米，管顶覆土约18米），架空通信杆线。道路南北两侧均设有架空电力杆线。2、地下管线防护措施在施工前先探槽，明确管线位置后在官衔附近采用人工开挖土方，严禁采用大型机械在管线周围施工。21天然气管线的防护桩身施工本工程天然气管线的保护措施采用钢结构空间桁架架空方案。211基本工作内容（1）开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备20人以上。（2）根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。（3）用十字线将中心桩点引出护筒外80CM，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。（4）所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。（5）采用2支队伍4个班组，流水分班作业。212施工机具（1）卷扬机和提土桶,用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。（2）护壁钢模板。（3）潜水泵。（4）鼓风机、空压机和送风管。（5）镐、锹、土筐等挖运工具若遇到硬土或岩石,尚需风镐、潜孔钻。（6）插捣工具,用于插捣护壁砼。（7）应急软爬梯。（8）照明灯、对讲机、电铃等。213桩身开挖方法（1）土方开挖及支护壁模板放线定位按设计图纸放线，定桩位。开挖土方采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以0810M为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行,同一段内挖土次序先中间后周边；扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。测量控制桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求。当桩挖至设计标高时，进行桩端头扩大头处理，扩大部分一般不设护壁。施工开挖桩孔前需采取降水措施，将场地地下水降低至孔底以下。（2）钢筋砼护壁桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即布设防护钢筋并浇筑护壁砼，坍落度控制在3050MM，确保孔壁稳定性。设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。支设护壁模板模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1M。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。浇筑护壁砼护壁砼要捣实,上下壁搭接5075MM,护壁采用外齿或内齿式；护壁砼强度等级为C25,厚度100MM,护壁内等距放置6200的环行钢筋，纵向钢筋6200，纵向钢筋搭接长度为250MM，使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象；第一节砼护壁高出地面200MM左右,便于挡水和定位。拆除模板继续下一段施工护壁砼达到一定强度后常温下24小时便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环直到挖至设计要求的深度。每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。成孔以后必须对桩身直径，孔底标高桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。214桩身混凝土浇灌及钢筋笼制作及安装（1）钢筋笼制作钢筋的选用HPB235钢筋及HRB335钢筋。钢筋混凝土纵向钢筋最小锚固长度LAEC25砼HPB23527D；HRB33534D；钢筋直径25MM，锚固长度乘11。钢筋接头优先采用焊接接头或机械连接接头，除注明外，受力筋22时采用焊接接头。HPB235钢筋采用E43XX型焊条，HRB400钢筋采用E50XX型焊条。纵向钢筋保护层最小厚度为40MM。（2）桩身砼施工桩身砼强度等级为C25。桩孔挖至孔底设计标高或持力层时，通知甲方会同勘察设计及有关质检人员共同鉴定，认为符合设计要求后迅速扩大桩头清孔及时验收。随即浇灌封底混凝土，封底混凝土最小高度为H200，浇灌封底及桩身混凝土时，必须遵循有关规范。（3）桩身施工注意事项在开工前组织质监、监理、设计等部门进行图纸会审，严格按各专业图纸预留空洞，预埋套管铁件及焊接钢筋等，并在浇筑混凝土前进行检查，确定无误后方可浇筑混凝土，需后期封堵的设备预留洞均应待设备管道安装后，再浇与板同厚的混凝土。基槽开挖好后，须及时通知勘察和设计单位派人验槽，严禁基坑暴晒和浸泡，验槽后方可进行下道工序施工，所有隐蔽工程均应有隐蔽工程记录，按相关规范验收合格后方可浇筑混凝土。结构主体工程施工完毕应组织有关部门验收，未经验收不得擅自进行下一道工序施工。215承台施工当桩身混凝土强度达到设计强度的75以上并符合设计要求后方可进行承台施工。216钢结构桁架施工（1）桁架制作与安装钢结构的制作、安装、施工及验收必须符合钢结构工程施工及验收规范（GB502052001）。焊缝质量的检验等级钢梁钢柱为一级，其余次要构件为二级。本设计中凡是要求坡口等强连接的均设引弧板，施焊后可将引弧板割除。所有钢柱在柱顶、上、下柱连接处所有竖向加劲板及柱应与横向盖板刨平顶紧后焊接。所有需要拼接的构件一律用等强拼接，上、下翼缘和腹板中的拼接焊缝位置应错开，并避免与加劲板重合，腹板拼接焊缝与它平行的加劲板至少相距200，腹板拼接与上、下翼缘板焊缝至少相距200。所有构件在制作中力求尺寸及孔洞位置的准确性，以利于现场的安装与焊接。设计中凡是未注明的焊缝均为满焊，焊缝高度为HF6MM。钢管的相贯面切割采用五维或六维相贯线自动割机切割成带变化剖口的与主管外表面完全吻合的空间曲线形状，剖口的尺寸应符合节点焊缝设计要求。桁架杆件对接焊缝为全焊透焊缝，质量等级为一级。钢管相贯节点的焊接采用部分焊透的组合焊缝，施工时严格按照图纸进行施工。容许在内侧的23MM不焊透，但需在外侧增加3MM角焊缝，根部没有剖口。焊缝由二侧的部分焊透焊缝过渡到角焊缝，焊缝尺寸为15陪支管壁厚，焊缝质量等级为二级。桁架的其余焊缝质量等级为二级。钢管等空心构件的外露端口采用钢板作为封头板，并采用焊缝封闭，使内外空气隔绝，提高钢管内壁的抗锈蚀性能，并确保组装、安装过程中构件内不得积水。每种类型桁架出厂前，应进行预拼装。预拼装的偏差应符合GB50205的要求。焊接工作在工厂或预拼装场内进行，在符合强度、刚度要求的专门的钢胎架上加散件组拼拼成整体。在组装时严禁强迫就位。当钢结构在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予矫正，采用机械方法进行构件变形矫正，环境温度不低于0。结构安装前应对构件和连接材料的质量进行复验。构件的变形和缺陷超过允许偏差时，应在安装前进行处理。（2）钢结构的涂装除锈在制作前钢材表面应进行喷砂除锈处理，除锈质量等级要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB892388）中的2级标准。涂漆钢材经除锈处理后应涂防锈底漆两道，底漆面漆的种类由厂方定，要求涂层干漆总厚度为120M，并严格按照GB5020595中的有关规定进行施工。现场焊接两侧各50MM范围内暂不涂漆，待现场焊完后，按规定补涂。涂漆时应注意，凡是高强度螺栓连接范围内不允许涂刷油漆或油污，要求接触面进行喷砂处理，摩擦系数达到045以上。油漆破损等要及时修复补漆。22其他底下管线的防护电信电缆管线、自来水管道在施工时均采用架空处理进行防护。3、高压电杆及通道两侧局部基坑的防护本工程高压电杆及通道两侧局部基坑的防护采用锚杆锚固进行防护。施工时采用全长粘结型锚杆，为HRB335（20MNSI）钢筋，FY300N/MM2；锚杆应平直、除锈；杆体钢筋保护层厚度不小于20MM；安装锚杆时，沿杆体轴线每隔1520M设置一个定位支架，定位支架应由钢或塑料组成，不得使用木质定位架；作为锚杆的钢筋接长应采用双面焊搭接，每面焊缝长度不得小于250MM。钻孔直径为120MM；锚杆孔距的允许偏差为150MM，钻孔孔深应比设计孔深长50100MM；杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95。安装锚杆前，孔内积水和岩粉应吹洗干净。31锚杆施工（1）锚杆施工流程确定孔位钻孔就位调整角度钻孔清孔安装锚索注浆锚杆端头施工挂钢筋网混凝土喷射养护。（2）确定孔位钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。（3）调整钻杆角度钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才12M，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差2。（4）钻孔因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度05M），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。（5）锚索的制作与安装下料长度，本工程为下料长度锚杆设计长度11M。锚杆安插锚杆加工完成，经检查合格后，安装前小心运至孔口。将锚杆送入孔内，直到孔口外端剩11M为止。如发现锚索安插人管内困难，说明钻管内有粘土堵管，不要再继续用力插入，使锚杆与隔离架松散，而应把钻管拔出，清除出钻孔内的粘土，重新在厚位钻孔到位。（6）灌浆灌浆材料为纯水泥浆，水灰比为045，注浆压力为05MPA，添加三乙醇氨早强剂。浆体材料28D的无侧限抗压强度不得底于25MPA。灌浆水泥应使用普通硅酸盐水泥，其强度不得底于425MPA。不得使用污水和浑浊水。注浆管应与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离为50100MM。注浆后不得敲击锚杆杆体。浆体强度检验用试块的数量每30根锚杆不得小于1组，每组试块不小于6个。32钢筋网施工锚杆施工完毕后进行钢筋网挂设及混凝土喷射。钢筋网采用HPB235（Q235）钢筋，FY210N/MM2，直径为8MM，纵横向间距均为200MM；钢筋网保护层厚度不小于20MM，其与坡面的间隙为30MM。钢筋混凝土面板沿基坑纵向每20M的长度设置竖向伸缩缝，其宽度为2CM。在喷射混凝土的边坡范围内设置纵横向间距3M、长2M、直径40MM的排水孔。孔内安装包裹土工布、长22M及管壁有小孔的PVC排水管。排水管仰角为15，管壁周围一半打孔、一半不打孔；小孔直径为2CM，间距5CM，梅花型布置。安装PVC管时，有小孔的一半朝上，无小孔的则朝下。钢筋网喷射混凝土面层应向上翻过基坑顶部15M，以形成护坡顶；向下伸至基坑底以下排水沟边，以形成护脚。在坡顶和护脚应做好防水。33施工注意事项（1）路面围栏于基坑边的距离必须大于或等于12M。在此范围内不得堆载。（2）当基坑开挖深度为3M时，应进行第一层锚杆喷射混凝土支护；当开挖深度达到6M时，进行第二、三层锚杆喷射混凝土支护；依次类推，每开挖3M进行锚杆喷射混凝土支护，直至支护完毕。同一分段内喷射混凝土顺序自下而上，一次喷射厚度不小于40MM。（3）开挖下层土时，应保护上层已支护的边坡，不得碰撞喷锚结构。土方开挖后应及时修坡，及时提供支护工作面。（4）在雨季施工前，应检查现场的排水系统，作好基坑周边地表水及基坑内积水的排泄和疏导，防止基坑暴露时间过长或坡脚土体被雨水浸泡。（5）施工过程中要加强施工监测，应用信息控制法施工，基坑监测内容主要有基坑支护体系水平位移和沉降，邻近建筑物沉降与变形以及临近市政管线的变形监测。（6）在高压线锚固施工时应采用一定拉接措施，确保高压线电杆的稳定。（6）锚杆施工、监测和验收严格按照锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB500862001）。4、其它管线的防护（1）自来水管线采用钢管架进行架空防护。（2）电信电缆管线采用木架进行架空防护。第三节通道土方施工1、工程主要施工内容本工程土方施工的主要工作内容包括清表除杂、土方开挖及土方外运等。2、施工特点根据地质资料所显示的地下土质情况和地下水位情况，部分路段必须根据土方开挖的实际情况，开挖过程中，还应进行基坑支护及管线防护专项处理。3、施工工艺流程土方开挖作业的施工工艺流程为设置安全警示标志管线防护土方开挖（土方运至弃土场）边坡支护土方开挖至设计标高基底清平基底碾压地基承载力检测（不符合处进行处理）隐蔽工程检测验收。4、施工前的准备（1）开工前的测量（2）施工前的复查和试验土方施工前，施工人员应对工程范围内的工程地质、水文、障碍物、文物古迹、地下管线设施等进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。特别要注意根据设计文件提供的参考资料，土工试验具体试验项目如下液限、塑限、塑性指数、天然稠度；颗粒大小分析试验；含水量试验；天然密实度试验；相对密度试验；土的击实试验；有机质含量和易溶盐含量试验。将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。5、土方开挖施工方法（1）开挖土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸汽车进行，在施工前确定好运输车辆行驶路线，弃土场位置。土方开挖时，机械开挖面控制标高应高出设计标高约20CM，待大面积开挖完成后，用人工清底完成，避免机械开挖对地基土层造成扰动，影响地基承载力。若开挖之后的基坑槽底开挖成功之后，遇到雨雪天气，受水浸泡，必须将其挖除，超挖的部分应采用石料、砂或C10砼回填，直到槽底高程。开挖完毕，检测地基承载力，报监理工程师验收，不符合要求的上报处理方案至监理工程师和或业主批准，方可进入下道工序。（2）运输土方运输在白天进行还是在夜间进行，在开工前同交通、市容、环卫、城管等部门取得联系，在不影响城市环境和交通畅通的情况下予以施工。土方运输采用5T自卸汽车进行，运输车辆的后箱板应完好并能紧密闭合，每车进行限载的规定，防止在运输途中将由于土方或垃圾堆积过高而沿路散落，污染环境。在土方施工全过程中，安排专人进行路面保洁工作，对汽车轮胎或后箱板散落的土方及时清理，保证市内道路表面始终干净清洁。晴天施工注意洒水除尘。（3）基底清理及夯实在机械开挖土方后，采用人工对基底进行清理，人工清底时采用挂线法，确保基底原状土层不受到扰动。人工清底完成后，用打夯机进行基底夯实。如基坑开挖完成后，基底积水则采用在基坑底不影响结构施工的位置设置积水坑，然后用水泵将基坑水抽至市政排水管网，用人工将基底淤泥或浮浆清掉，换填至设计标高后再进行基础施工。（4）基底整修、检查及验收土方工程完工时，进行自检。按设计文件要求检查中线、横坡度、平整度、高程、宽度、边坡坡率并进行测量。自检合格后，将自检资料连同施工资料一并报请监理工程师进行验收。对每一分部、分项工程完工前，应按设计图纸、设计文件和技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。其结果必须符合规范要求，否则不得进行下道工序施工。竣工验收时，首先应作好对以下项目的自检工作基坑的平面位置；开挖面宽度、标高、横坡和平整度；边坡坡度及边坡加固；排水沟和其他排水设施的尺寸及底面纵坡；防护工程的各部尺寸及位置；填土压实度；隐蔽工程纪录。以上工作必须认真逐项检查，自检确认各项指标达到设计及规范要求后会同监理工程师检查验收。在监理工程师同意时，可分段进行初验，以利于结构部分的顺利施工。初验完毕后应立即整理技术资料准备进行正式验收。第四节排水工程1、施工测量（1）桩位交接施工单位施工前应请设计单位到工地共同进行交接工作，在交接桩前共同拟定交接计划。交接桩时，由设计单位备齐有关图表，包括给水基线桩，辅助基线桩，水准基点桩、控制桩和护桩示意图等。按设计图纸逐个桩进行交接，水准点标高与临近水准点标高闭合。接桩完毕应立即组织力量复测，接桩时应检查桩的稳定性，护桩设置位置、个数、方向，交接完作交接记录。交接人员签字。（2）测量放线管道放线，每隔20M设一中心桩，在检查井处、交换管经分支处，阀门井室处均应设中心桩，必要时设置护桩或控制桩。在管道中心线和转折点的适当位置设置控制桩，妥善保护。管道放线抄平后，应绘制管道纵、断面图。测量工作应详细认真纪录，有人妥善保管，作为工程交工的原始资料。测量仪器及工具齐备，测量时应对仪器进行检查调整，对原始资料进行仔细校对。2、沟槽开挖及放坡沟槽开挖采用分段快速施工，管道安装完毕及时验收。（1）沟槽开挖向施工人员进行详细的施工交底，内容一般包括挖槽断面推土位置，地下状况，安全要求等。机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0102M厚的土层暂不挖，待临铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。沟槽开挖需支撑时，挖土应与支撑互相配合，机械挖土后应及时支撑，以免槽壁失稳导致塌陷。对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊托等加固措施，同时对挖掘司机作出详细交底，如无把握，应该为人工挖土。（2）放坡为保证施工质量，本工程放坡系数和沟槽工作宽度必须严格按照设计图纸进行施工。（3）沟槽回填回填土的夯实的方法以机械夯实（或压实）为主，人工夯实为铺，人工夯实主要适用于缺乏电源或机械不能操作到的部位。人工和机械打夯都要沿着一定方向，纵横交叉，分层打夯。沟槽内回填土部位不同，对密实度要求不同，压实度按照现行施工规范规定执行。4、槽边堆土槽边堆土的有关规定和注意事项（1）沟槽开挖时，沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应保证槽壁稳定且不影响施工。沟槽弃土应尽量堆放在沟上的一侧。（2）沟槽堆土不得影响交通运输、建筑物、各种管线和其它设施的安全，不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，以免影响正常使用。5、槽底坡降及高程槽底坡降及高程的控制，可采用里程桩标注挖深和设立坡度板的方式解决。先在地面放出管线中线和管槽开挖边线。在沿线里程桩上标注桩号和挖深。为了便于工人操作，当槽挖至一定深度时，在里程桩位置横跨沟槽的坡度板。并用仪器校测管中线，在各坡度板上用小钉标定其位置。并在坡度板上作出里程标记，标明挖深。为在施工中校核容易，在坡度板上钉一立板，在立板上钉一坡度钉，要使各钉至沟底高度一致，工人利用木杆，便可检查挖深是否符合要求。在沟槽开挖过程中，测量员随时跟踪测量，发现问题及时修整。沟槽槽底高程机械开挖时应控制在比设计标高高20CM,然后采用人工清槽，杜绝槽底超挖现象。6、槽底地基处理本工程根据管道经过的地基强度可分别采取换土压实、挤密和排水的方法来加固地基。（1）处理湿陷性黄土和杂填土地基时，采用素土垫层，然后从最底部分起，分层铺设，分层夯实。（2）若沟槽地基为岩石或砾石时，应在其上铺0102M厚的砂垫层。（3）槽底有地下水或含水量较大的粘土地地基采用砂和砂石垫层施工，施工方法为清除槽内浮土，填实槽底及两侧，然后铺垫层，最后捣实。（4）基槽开挖时若超挖，可按如下方法处理用碎石或C10混凝土回填。7、管道的运输和现场检验（1）管子的运输钢筋混凝土圆管在运输过程中，应有防止滚动和相互碰撞的措施装卸管子采用吊车，捆绑管子可用绳索兜底平吊管子堆放场地要平整，不同类别，不同规格的管子要分开堆放。（2）管道现场检验钢筋混凝土圆管下管前应做外观检查，管子的检验要求如下管子必须有出厂合格证，质量应满足国家标准和企业有关标准的技术要求。管口内外外观应光滑，不得有影响接口密封性的缺陷；管子的尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。管体内外壁应光滑，不得有裂纹且不得有妨碍使用的凹凸不平等缺陷。承插口的内外径及椭圆度应满足设计要求，承插口的环行间隙应能满足选配胶圈的要求。对出厂时间过长（跨季）质量有所降低的管子应经水压试验合格，方可使用。8、排水工程施工（1）管线布设情况雨水在后官湖大街318国道路段，雨水布置在路东、西侧距中线23M处，雨水由南向北，排入后官湖大街道口处已设计的全力三路雨水管涵，雨水干管管径D800D1000，沿途收集两侧地块内的雨水。在318国道硃山湖大街路段，道路东、西侧雨水管布置在道路两侧距路中线23米处，由北向南，排入已设计的硃山湖大街D1000雨水管道。雨水干管径D800D1000，沿途收集两侧地块内的雨水。在通道下部埋设一排D600D1000雨水