汽轮机本体检修工艺规程(沁北)

汽轮机本体检修工艺规程1主题内容及适用范围11本规程规定了河南华能沁北发电有限责任公司600MW机组汽轮机本体系统及设备；发电机轴瓦、密封瓦设备的检修程序、项目、工艺标准、验收标准12本规程适用于河南华能沁北发电有限责任公司600MW机组汽轮机本体系统及设备；发电机轴瓦、密封瓦设备的检修工作。2引用标准211998年电力工业部颁火电施工质量检验及评定标准22中华人民共和国能源部颁电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇DL50119222发电厂检修规程（电力版DLT23087）23制造厂家提供的设备说明书、设计图纸、相关资料等3工具使用标准序号工具名称型号规格计量单位数量使用范围A/B/C/D备注1汽缸热紧螺栓加热器LD3套1A/B自备2汽缸热紧螺栓扳手套1A/B自备3套式扳手105MM件1A/B自备4套式扳手120MM件1A/B自备5套式扳手130MM件1A/B自备6单头园螺母扳手115130MM件1A/B自备7单头园螺母扳手6872MM件1A/B自备8单头园螺母扳手5562MM件1A/B自备9单头扳手46MM件1A/B自备10单头扳手60MM件1A/B自备11单头扳手95MM件1A/B自备12套式扳手41MM件2A/B自备13套式扳手46MM件1A/B自备14套式扳手50MM件1A/B自备15套式扳手55MM件2A/B自备16套式扳手65MM件1A/B自备17套式扳手70MM件2A/B自备18套式扳手75MM件2A/B自备19套式扳手80MM件2A/B自备20套式扳手90MM件2A/B自备21内六角扳手8件1A/B22内六角扳手10件1A/B23内六角扳手14件1A/B24内六角扳手17件1A/B25内六角扳手24件1A/B26内六角扳手27件1A/B27内六角扳手30件1A/B28内六角扳手36件1A/B29内六角扳手41件1A/B30内六角扳手46件1A/B31内六角接杆14件1A/B32内六角接杆17件1A/B33内六角接杆19件1A/B34内六角接杆27件1A/B35内六角接杆36件2A/B36内六角接杆41件2A/B37内六角接杆46件1A/B38重型套筒扳手17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、50、55、60、65件各4A/B/C/D39轻型套筒扳手8、10、14、17、19、22、24、27、30、32件各4A/B/C/D40梅花扳手810、1214、1719、2224、2427、3032件各4A/B/C/D41插口扳手810、1214、1719、2224、2427、3032件各4A/B/C/D42活扳手150MM把2A/B/C/D43活扳手200MM把2A/B/C/D44活扳手300MM把2A/B/C/D45活扳手450MM把2A/B46活扳手600MM把1A/B47平衡旋塞扳手套1A48吊环螺钉M16件4A/B49吊环螺钉M24件4A/B50吊环螺钉M30件4A/B51吊环螺钉M42件4A/B52吊环螺钉M48件6A/B53台肩式吊环螺钉M27件4A/B自备54各汽缸起吊工具（包括钢丝绳及导向杆）套各1A/B自备55各转子起吊工具（包括钢丝绳）套各1A/B自备56转子导向装置套1A/B自备57转子托起工具套1A/B自备58液压千斤顶50吨台4A/B59推力端测微尺套1A/B/C/D自备60高温润滑脂加注设备套1A/B/C/D自备61撬棒15M件2A/B62撬棒08M件2A/B/C/D63铁锤18磅件2A/B64铁锤8磅件2A/B/C/D65铁锤2磅件5A/B/C/D66铜锤120MM件1A/B67铜棒50400MM件2A/B/C/D68百分表及表架010MM,001套8A/B/C/D79百分表及表架050MM,001套2A/B70外径千分尺025MM把2A/B/C/D71外径千分尺2550MM把1A/B72外径千分尺5075MM把1A/B73外径千分尺75100MM把1A/B74外径千分尺100125MM把1A/B75外径千分尺125150MM把1A/B76外径千分尺400500MM把1A/B77内径千分尺1000MM把1A/B78深度千分尺050MM把1A/B89游标卡尺150MM把6A/B/C/D80游标卡尺300MM把2A/B/C81深度游标卡尺200MM把1A/B82合像水平仪001MM/M台1A/B83框式水平仪002MM/M件1A/B84三角刮刀200MM把2A/B/C/D85电钻013MM把2A/B/C/D86电动角向砂轮机100MM把2A/B/C/D87电动角向砂轮机150MM把2A/B/C88电动手提切割机150MM把2A/B/C99风扳机BE56台2A/B90风扳机BE100台1A/B91可调扭矩扳手把2A/B92超薄液压千斤顶100T行程套1A/B16MM93高压清洗机台1A/B94吸尘器台2A/B/C95磁座钻台2A/B96逆变式焊机台2A/B/C97手拉葫芦1吨台4A/B98手拉葫芦3吨台2A/B99手拉葫芦5吨台1A/B100手拉葫芦10吨台1A/B101手拉葫芦20吨台1A/B102电动旋转锉把2A/B/C/D103线盘套3A/B/C/D104漏电保护器台3A/B/C/D105片塞尺把4A/B106电子数字显示楔型塞尺SXAA尺0311MM把2A/B107电子数字显示楔型塞尺SXBB尺2585MM把2A/B108电子数字显示楔型塞尺SXCC尺1030MM把2A/B109字头冲子英文套2A/B/C110字头冲子数字套2A/B/C111滤油机台1A/B/C/D4汽轮机检修项目序号检修项目检修类别（A、B、C、D）1拆走化装板，拆除汽缸保温AB2拆高压导汽管、中低压导汽管AB3高中压缸解体AB4高中压汽缸清理检查AB5高中压汽缸裂纹检查、处理A6高中压汽缸螺栓定位销检修、螺栓孔用丝锥修整AB7高中压汽缸水平测量A8高中压汽缸中分面间隙测量、研缸A9高中压汽缸负荷分配测量、调整A10高中压隔板套、隔板、平衡环检修AB11高中压隔板汽封、叶顶汽封检修、更换AB12高中压轴封套及轴封检修、更换AB13高中压转子检修AB14高中压通流部分间隙测量、调整AB15汽缸疏水及测点的管道阀门检修ABC16轴承清扫、测量、检修AB17轴承检查C18轴颈测量瓦沉（桥规间隙）A19轴承紧力测量、调整AB20推力轴承瓦块检查、轴承定位调整AB21轴承室清扫、检修AB22前轴承箱抽出检修A23油挡检修AB24滑销系统检修AB25台板注油ABCD26盘车装置检修AB27盘车装置检查CD28低压缸解体AB29低压缸清理检查AB30低压缸裂纹检查、处理A31低压缸螺栓定位销检修、螺栓孔用丝锥修整AB32低压缸汽缸水平测量A33低压缸汽缸中分面间隙测量A34低压缸排大气安全门检修、换垫ABCD35低压隔板套及隔板检修AB36低压轴封套及轴封检修、轴封更换AB37低压转子检修AB38低压通流部分间隙测量、调整AB39低压转子检修AB40发电机轴瓦、密封瓦解体AB41发电机轴瓦、密封瓦检修AB42发电机轴瓦、密封瓦组装AB43发电机风压试验AB44转子轴系中心调整及对轮连接AB45转子动平衡试验AB46汽轮机保温、扣化装板及化装板喷漆AB5检修工艺及质量标准检修项目检修工艺及注意事项质量标准1汽轮机解体前的准备工作1大修前检查所列大修项目是否有遗漏。2依据大修计划工期排出切实可行的检修进度。11检修项目及进度、材料、备件的检查3检查大修所需的材料、备件是否已到货。12起重机具的检查1吊车的大车、小车、大小钩及抱闸检查，经负荷试验合格。2吊缸、吊转子专用绳索经检查没有锈蚀、断丝、咬伤等现象。3准备好各缸专用导杆、垫缸道木，转子架等器具。4以上大修前检查，试验合格后备齐。1检修前对检修需用的各种工器具检查试验确证良好。13检修量器具的检查2检修前对检修需用的各种量具检查确证测量精度满足要求。1检查高压内缸金属温度应150；2确认盘车已停止运行并已断电；3确认油泵已停止运行并已断电；14检修设备系统条件检查4确认机内压力为零,无余汽；1检修现场用照明、水源、气源、电源及必要的消防设施已准备可用2检修现场的地面已做好保护措施。15检修设备环境条件检查3检修现场的保卫工作已作好，有关围栏已设置好2汽轮机解体1拆除化装板、走台等。停盘车后可以拆卸移走。1拆走的化装板、走台等要在指定地点摆放整齐。2拆除的保温要及时清走,不得影响检修现场环境。2拆除保温。停盘车后可以拆卸汽缸保温。3高压内缸内壁温度小于120时，才可拆保温。21解体汽缸外附件3通知热工、电气拆管辖的元件及引线。1主汽管法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。2拆下的螺栓、螺帽应配好编号以免搞乱。22拆上缸高压导汽管、中压导汽管法兰1当汽缸最高温度冷却至120以下时可松去法兰螺栓。3所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。1盘车停止后即可拆除中低压连通管及低压顶部密封环法兰螺栓，顺序吊出中低压连通管、低压缸顶部密封环23拆中低压连通管2吊去连通管后法兰开口应立即用专用盖板盖住并贴好封条。1所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。24拆高中压外缸结合1当汽缸最高温度冷却至120以下时可加热松去汽缸结合面螺栓。拆去汽缸结合1汽缸法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。面定位销及端部外汽封螺栓。2拆下的螺栓、螺帽及垫圈应配好编号，摆放整齐。2汽缸结合面螺栓拆卸顺序应先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，使间隙逐步恢复，并且左右两侧同时进行。3汽缸结合面螺栓拆卸顺序先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，左右两侧同时进行。面螺栓3螺栓加热伸长后，用小锤敲击发出沉闷声后，用轻便扳手慢慢松开，如遇卡涩现象不可硬松，反复倒顺逐渐松下。螺母已松了两扣发生卡涩，不应强拆，待冷却后用火烤螺母加热再拆卸。如还拆不下或发现螺栓与螺帽卡死时，不可用加长杆硬拆，应请示领导，选用有经验焊工割除螺帽，保全螺栓。1吊上汽缸前应指定专人全面检查，确认上、下汽缸无任何连接部件方可吊缸。2由专人指挥起吊，全面检查起吊工具，绳索绑扎正确。行车司机符合起重操作人员的要求。方可允许起吊。3在起吊汽缸前在转子两端分别放置百分表，顶缸过程中观察转子是否被顶起，发现转子被顶起应立即停止顶缸过程，分析原因，消除转子跟随升起情况。1吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接撬动上缸，消除障碍后再起吊。4专用起吊工具装好后，在高中压外缸四角专用顶缸位置用四只50吨液压千斤顶将汽缸均匀缓慢顶起56MM，测量四角升起高度，汽缸经撬动可自由摆动为止方可徐徐升起，注意检查汽缸内部有无摩擦声，螺栓与螺孔有无碰擦。2汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是8MM。5起吊过程中，四角应有人扶稳，以防大盖旋转，摆动碰伤叶片，大盖起吊后，不许在空中长时间停留，应立即放在指定地点，下面道木垫平稳后，卸掉绳索。6由专人检查汽缸结合面的密封情况，做好记录以备检修。7起吊过程中，禁止将人身体任何部位伸入结合面，也不许用人作为平衡重量站在缸上调整水平。25揭高中压外缸8高中压外缸上半重量39000KG26高中压内缸及隔板1解体高压内缸。热松高压内缸螺栓，吊出高压内上缸。1汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是8MM。2吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接撬动上缸，消除障碍后再起吊。2解体高压进汽喷嘴。吊出喷嘴上部。3解体中压隔热罩。松中压隔热罩螺栓，吊出中压隔热罩上部。4解体高压隔板套；中压1、2隔板套；高中压进汽侧平衡环；高压排汽平衡环；高、中压内汽封。松去结合面螺栓，吊出上半部分。5注意事项同高压外缸。套解体6高压内缸上半重量8400KG高压内缸下半重量8600KG1中低压连通管拆去后揭开低压缸两侧四个人孔门，测量低压排汽导流环与低压转子末级叶片的径向间隙。2拆除两端的排汽导流环上半与低压2内缸的法兰联接螺栓，并用钢丝绳将拆下的两端排汽导流罩上半部分固定在低压外缸两端内部加强筋上。3拆除低压外缸及两端轴封套水平中分面螺栓。4拆除低压外上缸与低压2内缸顶部定位立销。1汽缸上缸在吊起过程中四角结合面升起高度均匀。5吊去低压外上缸。2吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接活动上缸，消除障碍后再起吊。27揭低压外缸6低压外上缸重量36000KG1拆中低压导汽管过渡短接及低压2内缸顶部密封环法兰螺栓，将其顺序吊出。2拆除低压2内缸中分面法兰螺栓，揭开其手控门拆除其内连接螺栓，吊出2内缸。28揭低压内缸及低压隔板套、隔板3加热松去低压1内缸中分面法兰螺栓，吊出低压1号内上缸，再拆除低压隔板套、进汽导流环中分面螺栓，吊去上半部分。1汽缸上缸在吊起过程中四角结合面升起高度均匀。2吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接活动上缸，消除障碍后再起吊。4低压2内上缸重量含隔板35113KG29揭轴承盖1拆除各轴承盖螺栓，吊出轴承盖。1把转子盘至危急保安器撞击子处于垂直方向时测量推力间隙。测量后将转子推至推力盘与推力瓦工作瓦块贴合。将推力瓦的位置做好标记。2按技术记录图纸位置，测量汽封间隙和通流部分间隙，测量要准确，测两次，数值如有较大出入要重测。3分解各对轮，复查修前转子对轮中心。4测量各转子各部分晃动度、瓢偏度。5分解并吊出轴瓦上瓦，测量转子扬度。6测量并记录各轴颈桥规值。210修前复查工作7测量轴瓦径向间隙，各油挡及油挡洼窝与转子的径向间隙。1各测量数据要按统一格式做好记录，并与上次检修记录进行比较。2分解对轮前查明标记，不清楚重打，作好记录。1上述弟210条的测量工作完毕。2对轮螺丝拆除，对轮有一定的间隙。3取出推力瓦块。4挂好专用起吊工具及钢丝绳。5转子刚刚吊起后用精密水平仪放于轴径上，检查转子是否水平，如不平应放下转子，调整起吊工具再进行起吊，测水平误差不得超过01MM/M。6水平调好后，对专用起吊工具及钢丝绳再次检查，确信没有问题后进行缓缓起吊，起吊过程中，前后对轮应扶稳，左右两侧的人应扶好转子，并随时监视动静叶及前后汽封齿，以防转子晃动而碰伤动静叶和汽封齿。7转子吊出下缸后，将转子放到预先放好的铁马托滚架上，在移动行车时要平稳，防止转子摆动。8高中压转子重量及外形尺寸211转子吊出81重量34000KG82外形尺寸1650（最大径）6000（轴承中心距）9140（总长）MM1转子起吊时应由专人指挥，行车司机应符合起重操作人员的要求。2使用专用起吊工具及钢丝绳，起吊前应仔细检查专用工具，钢丝绳及大钩抱闸，调整丝扣是否完好。3起吊时，前后对轮及转子左右，应有人扶稳，随时监视前后对轮，不得发生碰撞摩擦，动静叶前后汽封不得发生碰撞摩擦及卡涩现象。4不许将转子长时间吊在空中。9低压转子重量及外形尺寸91重量63550KG92外形尺寸3784（最大径）5740（轴承中心距）7515（总长）MM212下汽缸部件吊出1依次起吊高、中、低压下缸各部件，并做好安全防护工作，各疏水管、抽汽口、轴封蒸汽管应用堵板盖好，以防异物落入。3高中压缸部套检修31汽缸检修311汽缸清理检查1汽缸水平中分面及内外壁检查。用圆滑刮刀清理水平中分面时刮刀要纵向移动并1汽缸水平中分面及内外壁无积垢、裂纹、吹损、脱焊、夹渣、避免刮伤，对怀疑有裂纹的地方清理后用放大镜和着色探伤法检查确定。疏松等缺陷。2检查各抽汽口焊缝是否有缺陷。2各抽汽口焊缝无裂纹、吹损现象。3外观检查内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽是否有拉毛及严重氧化现象，如有用锉刀修正。3内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽修至无凸点，间隙合格。4检查高压喷嘴室及喷嘴组是否有松动、裂纹、吹损现象。如有应制定方案处理。4高压喷嘴室及喷嘴组无松动、裂纹、吹损现象。5导汽管和抽汽管的活塞环转动灵活弹性良好。各疏水孔保证畅通。6主蒸汽进汽管密封环间隙密封环内间隙003007MM密封环外间隙009601MM喷嘴压板间隙08085MM内缸压板间隙12125MM5主蒸汽进汽管密封环、高压1抽汽管活塞环检查。密封环、抽汽管活塞环间隙检查并用手推动是否灵活，若活塞环卡死或弹性不良应更换。汽缸各疏水管每次大修测量厚度。7高压1抽汽管活塞环供压槽安装朝上，轴向间隙05005MM。自由状态开口1624MM。1所有汽缸、进汽管、汽封套、挂耳压块螺栓、定位销用砂布清理干净，如有碰伤或毛刺用三角油石或细三角锉修整。312螺栓、定位销检修2汽缸上的所有螺纹孔应用丝锥修整。1螺栓修复后无裂纹、毛刺、碰伤，用手可旋转到位。2定位销及销孔光滑无变形。3按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽管法兰M32及以上螺栓的硬度检查，不符合标准的更换。4按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽法兰M32及以上螺栓进行超声波探伤。3高中压缸M32及以上合金螺栓硬度、超声波、光谱检查合格。4螺栓拧在汽缸上，拧到底后再退出2扣3扣，拧入深度一般为135D（D螺纹外径）。5汽缸和高、中进汽管法兰M32以上螺栓更换新螺栓必须做光谱、超声波和硬度检验，经检验合格后才允许装复。6清理检查合格后的螺栓回装前要在螺纹部位喷涂螺栓抗咬合剂。5装螺母时，一定要对号拧入，螺母下部的垫圈不得漏装，旋紧后罩帽顶部应留有35MM以上，空隙不应顶死。1测点应选在安装测量的原始位置。2检查测点平面光滑平整。313汽缸水平测量3每点测量一遍后将水平仪调整180再测量一次，测量结果取两次测量结果平均值。1横向水平测量值端差025MM2将测量结果做好记录与上次大修测量结果比较，一般不作调整，当变化较大时汇报上级制定专门方案调整。1在汽缸某一角支好百分表记下原始值A12用吊车将该角吊起005008MM，拉出猫爪工作垫块，若拉不出可适当再抬高一些。3吊车缓慢均匀落下汽缸该角，记下百分表最终值A24清理该猫爪工作垫块，测量间隙后恢复。5计算该猫爪垂弧值HA1A26依上述15要求测量其它三角的猫爪垂弧值。根据此值确定调整量，可通过猫爪工作垫块调整。314汽缸负荷分配（在整个轴系中心调整后进行）7调整汽缸负荷分配时应综合考虑汽缸水平和转子在轴封洼窝、内缸、隔板套等处的中心。左右垂弧值H偏差不大于005MM1汽缸内部各部件吊出，汽缸接合面清理合格后预扣缸。315汽缸中分面间隙测量2汽缸在不紧螺栓时用塞尺在内外侧测量接合面间隙。1汽缸在不紧螺栓时内外侧测量接合面最大间隙小于030MM2汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时内外侧测量接合面最大间隙小于003MM3测量时塞尺塞入深度不应超过3汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时用塞尺在内外侧测量接合面间隙。密封面1/3。当汽缸接合面间隙过大时需修刮汽缸接合面，以使间隙达到标准，保证汽缸接合面严密性。工艺如下1依据第5条的测量结果对间隙进行分析。2将各抽汽口、疏水口等孔洞密封好，缝隙用胶布贴牢。3先将上汽缸翻缸，修刮上汽缸。以长平尺做基准刮研至接触点均匀，间隙003MM不入。4下汽缸以上汽缸为基准研刮至接触点均匀，间隙003MM不入。5接合面修刮后用砂布或细油石纵向打磨磨光。6上下缸接合面修刮结束后按照第5条要求测量间隙。7合缸时要测量汽缸内部径向椭圆度，以做为调整隔板套、汽封套径向膨胀间隙的参考。8修刮工作由专人统一指挥。316高中压缸接合面的修研9涂抹红丹粉时汽缸接合面一定要擦净。1汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时内外侧测量接合面最大间隙小于003MM32隔板套、隔板、平衡环、汽封体检修1隔板套、平衡环、汽封体的外缘、内槽、对口结合面销子、螺栓托销及销饼等处去除锈垢。2隔板套、平衡环、汽封体的外缘和内槽检查清理合格后要涂上二硫化钼。321清扫、检查3喷嘴、隔板结垢严重时，应考虑使用专门高压水冲洗机清除积垢或人工用砂布除垢。1无积垢，清理后涂抹二硫化钼均匀。322修理1隔板、喷嘴静叶宏观检查应无裂纹、卷曲或引出变形，如有变形卷曲应按汽流槽道做一样板进行平直。如有裂纹缺口应采取补焊办法。1隔板喷嘴静叶宏观检查应无裂纹、卷曲或引出变形。2隔板套、平衡环、汽封体中分面间隙检查。将上下部套组合检查中分面间隙，间隙超过003MM时应进行修研。2隔板套对口结合面严密性003MM塞尺塞不入。3汽封套中分面接触良好，要求2525MM，接触35点，且均匀分布，在不紧结合面螺栓时，用003MM塞尺塞不进。3汽缸解体后如隔板套、平衡环、汽封体中分面有冲蚀痕迹应进行修研。4测量汽封套底部纵销总间隙为003005MM。4修研方法同汽缸修研相同。33汽封检修1拆出清扫检查汽封环。将汽封环自汽封套或隔板的汽封槽道中轻轻打出，应避免损伤梳齿及汽封环端部。如生锈原因打不动，可浇入松动液，加以松动后再打。2拆除的汽封环应记号编号，复装时按编号的顺序，不能装反颠倒。3拆汽封块时，如遇怎么也拆不下者，应选用经验的焊工割除，装新汽封块。4用砂布清理干净汽封环弹簧片，汽封洼窝槽道的铁锈及积垢。331拆卸及清扫汽封环5汽封环梳齿如碰弯倾倒，应用扁嘴钳子校直齿尖。磨擦变厚应进行修刮，刮尖梳齿。1汽封齿无毛剌、倒伏、卷曲、裂纹及锈蚀，齿尖应尖而光滑。2弹簧片应富有弹性、无裂纹，装入后汽封环应灵活无卡涩现象。3汽封环不得高于汽封套或隔板水平结合面，汽封套接头处，用005MM塞尺应不过。4汽封块装入汽封套或隔板汽封槽之前，每一汽封块、弹簧片及汽封套隔板的汽封槽涂刷二硫化钼，然后按钢印标记装复，严防装反。5装复后按压每块汽封块，弹性良好，无卡涩现象。34高中压缸通流部分间隙测量、调整1用假轴测量高中压缸内部套的中心偏差量。2用支撑键下的垫片可调整高中压缸内部套上下中心。341高中压缸内部套中心测量调整3用底部、顶部的偏心定位销可调整左、右中心。标准见附表11将汽封块按标记装入高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套的汽封槽道内。汽封块下加入木楔，使汽封块固定。2就位下半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套。3在最下部的汽封齿上放置铅丝固定。铅丝直径应为设计间隙的15倍。4用吊车吊起高中压转子落至下缸内。5转子按K值（即高压调节级动叶根部与喷嘴的轴向间隙值8503MM）定位。6在转子最上部的汽封齿处放置铅丝固定。铅丝直径应为设计间隙的15倍。7就位上半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套，紧固螺栓。8分解并吊出上半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套。注意不要丢失铅丝。10测量汽封的两侧间隙，记录。11测量转子上部铅丝压痕的厚度，记录。12用天车吊出转子。注意不要丢失铅丝。13测量转子下部铅丝压痕的厚度，记录。342通流部分间隙测量14吊出下半汽封体。拆出汽封块，将木楔清理干净。343径向1如果间隙小于标准值，采用捻汽封块背弧标准见附表3、5、8、9的方法调整。间隙的调整2如果间隙大于标准值，采用做专用胎具，车汽封块背弧或更换新汽封块方法调整。1如果高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套内各道汽封均需向同一方向移动相同数值，可采用调整偏移部套装配键销来实现。344轴向间隙的调整2汽封块若均需向同一方向移动相同数值，在动静间隙允许的情况下，可通过改变转子对轮垫片厚度或调整推力轴承的调整垫片来实现。标准见附表2、4、6、7、91将高中压转子按K值定位，在转子端部对轮处用百分表测量。测量时使用千斤顶推动转子。K8503345高中压转子轴向最大移动值标准2高中压转子推向调端3915053高中压转子推向电端5415051转子中压侧平衡孔端面汽缸间隙2022高中压进汽平衡环中压侧与转子间隙1071323高中压进汽平衡环中部端面与转子间隙652346高中压转子与静子轴向间隙4转子高压侧平衡孔端面与高压内汽封端面间隙2024低压缸部套检修41汽缸检修1汽缸水平中分面及内外壁检查。用圆滑刮刀清理水平中分面时刮刀要纵向移动并避免刮伤，对怀疑有裂纹的地方清理后用放大镜和着色探伤法检查确定。1汽缸水平中分面及内外壁无积垢、裂纹、吹损、脱焊、夹渣、疏松等缺陷。2检查各抽汽口、加强筋焊缝是否有缺陷。2各抽汽口、加强筋焊缝无裂纹、吹损现象。3内外缸及隔板套的立销及导向槽修至无凸点，间隙合格。4抽汽管的密封环转动灵活弹性良好。5密封环轴向间隙007028MM3外观检查内外缸及隔板套的立销及导向槽是否有拉毛及严重氧化现象，如有用锉刀修整。4抽汽管、喷水冷却装置检查。抽汽管的密封环用手推动是否灵活，若密封环卡死或弹性不良应更换。密封环的轴向间隙测量是否合格。6密封环上部套筒径向间隙内侧008020MM外侧020040MM5低压缸喷水减温装置检查。7低压缸喷水减温装置检查保证畅通。411汽缸清理检查6对低压缸连通管的波形节、内部衬管、内部导流片组件外观检查。如有缺陷磨净后补焊处理。8低压缸连通管的波形节、内部衬管、内部导流片组件无裂纹、变形、吹损。1螺栓修复后无裂纹、毛刺、碰伤，用手可旋转到位。1所有汽缸、隔板套、隔板、导流环、连通管、轴封套、挂耳压块螺栓、定位销用砂布清理干净，如有碰伤或毛刺用三角油石或细三角锉修整。2汽缸、隔板套、隔板、导流环、连通管、轴封套上的所有螺纹孔应用丝锥修整。2定位销及销孔光滑无变形。3按照金属检验规程的要求对M32及以上合金螺栓的硬度检查，硬度值超标的更换。412螺栓、定位销检修4按照金属检验规程的要求对M32及以上合金螺栓进行超声波探伤。3按照金属检验规程的要求对所检查螺栓硬度、超声波、光谱检查合格。5合金螺栓更换新螺栓必须做光谱、超声波和硬度检验，经检验合格后才允许装复。4螺栓拧在汽缸上，拧到底后再退出2扣3扣，拧入深度一般为135D（D螺纹外径）。6清理检查合格后的螺栓回装前要在螺纹部位喷涂螺栓抗咬合剂。5装螺母时，一定要对号拧入，螺母下部的垫圈不得漏装，旋紧后罩帽顶部应留有35MM以上，空隙不应顶死。1汽缸内部各部件吊出，汽缸接合面清理合格后预扣缸。2汽缸在不紧螺栓时用塞尺测量接合面间隙。3汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时用塞尺测量接合面间隙。4塞尺塞入深度不应超过结合面1/3。413汽缸中分面间隙测量5低压外缸、1内缸、2内缸分别进行如上检查。1汽缸在不紧螺栓时测量接合面最大间隙小于030MM2汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时内外侧测量接合面最大间隙小于005MM1分解大气阀和汽缸的结合面螺栓，吊出。2分解大气阀的铅板。3清扫各个结合面，清扫螺栓。4更换新的铅板，将其组装就位。414大气阀检修5就位大气阀整体于汽缸上，紧固螺栓。1铅板厚度08MM2结合面清扫干净，螺栓均匀紧固。42隔板套、隔板、导流环、轴封套检修1隔板套、末级隔板的外缘、内槽、对口结合面销子等处去除锈垢。2隔板套、末级隔板的外缘和内槽检查清理合格后要涂上二硫化钼。421清扫、检查3隔板、叶片结垢严重时，应考虑用高压水冲洗。1无积垢，清理后涂抹二硫化钼均匀。422修理1隔板、叶片及叶片焊口宏观检查应无裂纹、卷曲或变形，如有变形卷曲应按汽流槽道做一样板进行平直。如有裂纹缺口应采取磨净补焊办法处理。1隔板叶片及叶片焊口宏观检查应无裂纹、卷曲或变形。2隔板套中分面间隙检查。将上下部套组合检查中分面间隙，间隙003MM及以上时应进行修研。3汽缸解体后如隔板套、平衡环、汽封体中分面有冲蚀痕迹应进行修研。4修研方法同汽缸修研相同。2隔板套中分面间隙小于003MM。3隔板套中分面接触良好，要求2525MM，接触35点，且均匀分布，在不紧结合面螺栓时，用003MM塞尺塞不进。5隔板和隔板套上、下半部定位销不应松旷。各部间隙符合标准要求。4测量隔板套和末级隔板底部销总间隙为003005MM。43低压缸汽封检修1拆装清扫检查汽封环。将汽封环自汽封套或隔板的汽封槽道中轻轻打出，应避免损伤梳齿及汽封环端部。如生锈原因打不动，可浇入松动液，加以松动后再打。2拆除的汽封环应记号编号，复装时按编号的顺序，不能装反颠倒。3拆汽封块时，如遇怎么也拆不下者，应选用经验的焊工割除，装新汽封块。4用砂布清理干净汽封环弹簧片，汽封存洼窝槽道的积垢。431拆卸及清扫汽封环5汽封环梳齿如碰弯倾倒，应用扁嘴钳子校直齿尖磨擦变厚应进行修刮，刮尖梳齿，汽封环端部如打胀应用锉刀修复。1汽封齿无毛剌、倒伏、卷曲、裂纹及锈蚀，齿尖应尖而光滑。2弹簧片应富有弹性、无裂纹，装入后汽封环应灵活无卡涩现象。3汽封块装入汽封套或隔板汽封槽之前，用磷状石墨或二硫化钼干擦每一汽封块、弹簧片及汽封套隔板的汽封槽，然后按钢印标记装复，严防装反。4装复后压揿每块汽封块，弹性良好，无卡涩现象。44低压缸通流部分间隙测量、调整1用假轴测量内缸、隔板套、导流环、轴封套的中心偏差量。2用支撑键下的垫片可调整内缸、隔板套、导流环、轴封套上下中心。3用底部、顶部的偏心定位销可调整左、右中心。注找中时下列部件应处于装配状态转子441低压缸内部套中心测量调整隔板套，进汽导流环，排汽导流环和外缸下半。1中心标准见附表10。1将汽封块按标记装入隔板汽封槽道内。装入时不装弹簧，汽封块下加入木楔，使汽封块和正常状态一样。442通流部分间隙测量2就位下半隔板套、隔板。3在最下部的汽封齿上放置铅丝或贴医用胶布，固定。铅丝直径应为设计间隙的15倍。医用白胶布层数根据间隙值选取。4就位下半轴承，用天车吊起低压转子落至下缸内。5转子按K值（即低压反向第一级动叶围带与反向第一级隔板轴向间隙2672013MM）定位。6在转子最上部的汽封齿上放置铅丝或贴医用白胶布，固定。铅丝直径应为设计间隙的15倍。医用白胶布层数根据间隙值选取。7扣低压1、2内缸，紧固螺栓。8如果汽封齿上贴的是医用白胶布，需盘动转子数圈。9分解并吊出低压2、1内缸、低压隔板套，吊出。注意不要丢失铅丝。10测量汽封的两侧间隙，记录。11测量转子上部铅丝压痕的厚度，记录。如果是贴医用白胶布，则根据胶布印痕情况判定间隙值（见附表11）。12用天车吊出转子。注意不要丢失铅丝。13测量转子下部铅丝压痕的厚度，记录。如果是贴医用白胶布，则根据胶布印痕情况判定间隙值（见附表11）。14分解下半隔板套、隔板，吊出。拆出汽封块，将木楔清理干净。1如果间隙小于标准值，采用捻汽封块背弧或修刮汽封齿的方法调整。443径向间隙的调整2如果间隙大于标准值，采用做专用胎具，车汽封块背弧或更换新汽封块方法调整。标准见附表12161如果低压隔板套内各道汽封均需向同一方向移动相同数值，可采用调整低压隔板套与低压内缸的装配键销来实现。2汽封块若均需向同一方向移动相同数值，在动静间隙允许的情况下，可通过改变转子对轮垫片厚度或调整推力轴承的调整444轴向间隙的调整垫片来实现。标准见附表12165轴承及油挡检修51支持轴承检修1拆轴承盖上的测振、测温元件及附件。2检查轴承箱油挡间隙，记录，分解油挡接合面定位销和螺栓。吊走轴承箱上半。3分解吊下轴承支架上半。4检查轴承紧力。5用临时螺栓（M12）将轴承的上半两块瓦块提起，防止吊起上半轴承时瓦块掉落。6分解轴承供油管、回油管、顶轴油管接头，封好油口。7分解轴承螺栓，吊走上半。8测量轴承油封环间隙，分解油封环。注意检查油封环间隙。9用天车大钩抬轴，用天车小钩挂着的导链将下半轴承翻出。下瓦翻出后用临时螺栓将下瓦块提起固定。吊出下半轴承。511支持轴承解体10将来油口、回油口、顶轴油口封堵严密，防止进入杂物。1拆下的部件要做好标记，摆放整齐。2轴承紧力附表201检查轴承合金表面工作痕迹所占位置是否符合要求，该处表面的研刮花纹是否被磨亮。2轴承合金表面有无划损、腐蚀现象。3着色或用放大镜检查轴承合金有无裂纹、局部脱落及脱胎现象。检查脱胎时可用木棒轻轻敲击乌金面，如果脱胎，将在脱胎缝中向外溅油，如果脱胎部位在中部时，可听到空声，特别是跟未脱胎部位相比，差异很大。4垫铁承力面或球面上有无磨损和腐蚀，垫铁螺钉是否松动及垫铁是否完好。5检查瓦块背面的球面销块有无挤压坏或变形，如有，进行更换。6测量瓦块调整垫块内垫片的厚度，做好记录。7检查瓦块背面的弹簧是否有弹性以及有无变形和损坏。512轴承清扫、测量及检修8检查清扫定位销及螺栓。1各部件检查无缺陷。组装前清理干净。1两侧间隙的测量揭开上半轴瓦，用塞尺测量下半轴瓦与轴的两侧间隙。每侧可选取有一定代表性的两个测点（一般在轴承的两端），用不同厚度的塞尺测出插入的深度，塞尺厚度选择从003MM开始逐渐加大到塞不进为止，并作记录。2顶部间隙测量。21用深度千分尺测量轴承上下半组装后检查轴承体水平接合面用塞尺塞003MM不入。松开临时螺栓，将瓦块落到轴径上，确认各个垫块及调整垫块已落到瓦块底部。用深度千分尺测量从轴承体外表面到瓦块外垫片的外表面距离A,记录。用临时螺栓再将瓦块从轴径上提起至最大限度。再用深度千分尺测量轴承体外表面到瓦块的外垫片的外表面距离B，记录。顶部间隙AB22用百分表测量测量步骤与用深度千分尺测量相同，只是测量工具是用百分表测量。513轴瓦间隙的测量与调整3调整若两侧间隙小，可修刮轴承合金。若顶部间隙不符合标准，可通过调整瓦块背面的垫片的厚度来调整顶部间隙。如果两侧间隙大，顶部间隙小，往往是安装时的遗留问题若运行中无异常现象，可不必处理。如振动较大，则需考虑换瓦。1轴瓦间隙数据见附表20。514轴颈测量瓦沉（桥规间隙）将安装记录中标志对号的桥规，放置在对号轴承座水平结合面上，放的位置仔细清理研合，用塞尺测出轴颈与桥规的间隙A，如A值与原记录或上次大修记录不符，应查明原因消除。515轴瓦装复1用临时螺栓将轴承下半固定好。2吊起轴承下半，用压缩空气吹干净。再将轴瓦、轴承室用面团粘干净，打开进油孔，用压缩空气清扫轴瓦进油槽，清理顶轴油孔。1清洁无杂物，油管畅通无阻。3放入下瓦，吊入转子，测量轴径扬度与上次比较，必要时调整。4瓦内倒入透平油，扣上瓦，紧好结合面螺栓，测出修后轴承球面紧力，调整合格。2测量球面紧力，瓦盖紧力合格。5紧好瓦结合面螺栓，上好顶轴油管，热工测点引出线。6瓦盖结合面涂上密封胶，打入定位销，紧好结合面螺栓。3轴承室内无杂物。52推力轴承检修1拆热工元件及附件。2分解轴承供油管、回油管接头，封好油口。3测量回油节流调整螺钉高度并做好记录，拧下节流调整螺钉。4测量定位调整螺钉高度并做好记录，拆下定位调整螺钉。5拆下垂直垫片、推力轴承小盖、可移楔块、固定楔块。6拆下推力轴承上半。7测量推力轴承油封环间隙后拆下。8取出推力瓦块，用白布包好，放置在专门存放精密备件的箱内。拆下上半定位环。拆时要检查瓦块及定位环有无位置标记，如没有要做好标记。521解体9将推力轴承下半定位环翻转180至转子上部，取出下半推力瓦块，用白布包好，放至专门备件箱内，注意做好标记。1拆下的部件要做好标记，妥善保管。2测量的数据做好记录。1宏观检查推力瓦块表面，各瓦块上的工作印痕大小是否大致相等，接触点是否均匀，如不一致应修刮瓦块。1宏观检查推力瓦块表面，各瓦块上的工作印痕大小相等，接触点均匀。2用放大镜检查轴承合金有无夹渣、气孔、脱胎、裂纹等缺陷，如发现上述情况应及时处理或更换。2检查轴承合金有无夹渣、气孔、脱胎、裂纹等缺陷。522清扫、测量3检查定位环内的平衡块定位孔有无磨亮痕迹，如有说明有妨碍瓦块自由摆动的现象，要及时处理。4用千分尺检查测量各瓦块的厚度，并做好记录。乌金厚度不超过15MM，各瓦块的厚度差一般不得大于002MM，但由于瓦壳结构的原因会使瓦块的厚度有一定的差异。此时可将瓦块厚度值跟上次大修的记录做比较，二者之差不超过002MM此外，还应考虑到运行期间各瓦块的温度是否一致。3检查测量各瓦块的厚度。乌金厚度不超过15MM，各瓦块的厚度差一般不得大于002MM。5测量推力轴承壳体内调整推力轴承推力间隙的垫片厚度，并做好记录。6清扫检查推力盘表面和圆周面。1将推力轴承下半壳体用压缩空气吹扫干净。1组装前各部件要清扫干净，用面团粘净脏物。2清扫并装入推力轴承下半推力瓦块及定位环。注意标记，不得装错。3清扫并装入推力轴承上半推力瓦块及定位环。注意标记，不得装错。4将上半推力轴承壳体吊起，用压缩空气吹扫落下时注意热工温度接线。边落下，边扯出热工接线，防止压折、压断。5装入固定楔块、可移楔块、推力轴承小盖、调整螺钉、垂直垫片。推力轴承壳体505MM6将定位调整螺钉高度恢复解体时数值。3定位调整螺钉、轴承回油调整螺钉高度恢复拆前值。7测量推力间隙应符合标准，如不合格，再将推力轴承分解，调整推力轴承内的垫片厚度，直至合格为止。4推力轴承推力间隙025038MM8按照解体记录，回装推力轴承回油调整螺钉。523组装9将推力轴承进油、排油管恢复。53轴承油挡检修531测量方法1用塞尺测量径向间隙。532调整1如测量间隙小，可通过刮研油挡内表面轴承合金进行调整。如测量间隙大，可通过磨削油挡接合面进行处理。2如间隙过大，用磨削方法不能处理时，必须更换新的挡油环。1轴承挡油环081091MM2轴承挡油环081091MM54轴承箱油挡检修541检查1拆下油档应清扫检查，铜条无断裂、缺段现象。2油挡体是否有裂纹或接合面沟痕等。3油挡的下部回油口是否畅通。1油挡间隙在油挡解体前用塞尺测量。2组装时油档间隙的测量可和测量汽封间隙同时进行，用塞尺检查。3对于根部断裂间隙过大的应更换新铜条，将旧铜条取出装入新的成形铜条后在车床上按预定尺尺寸车削。542油挡间隙的测量和调整4轴承座上的挡油板应固定牢固，由挡板中分面对口应严密，最大间隙不得超过005MM，不允许有错口现象。5油挡边缘一般厚度为010020MM，必要时应修薄，斜口应修在外侧，油挡排油孔应排向油室，不得装反。前箱油挡标准上部088MM下部012MM两侧050MM公差015MM005MM低压缸油挡标准上部088MM下部012MM两侧050MM公差005MM6转子检修1转子的吊出及吊入应具备的条件。11通流间隙，前后汽封存间隙及隔板汽封间隙，转子轴径扬度测量记录完备。12前后轴承盖及上瓦吊走，对轮螺丝拆除，对轮有一定的间隙。13取出推力瓦，非工作瓦。61转子的吊出与装复2注意事项21转子起吊时应由专人指挥，行车司机应符合起重操作人员的要求。22使用专用起吊工具及钢丝绳，起吊前应仔细检查专用工具，钢丝绳及大钩抱闸，调整丝扣是否完好。23起吊时，前后对轮及转子左右，应有人扶稳，随时监视前后对轮，不得发生碰撞摩擦，动静叶前后汽封不得发生碰撞摩擦及卡涩现象。24为防止将轴瓦吊起，前后下瓦压板压牢，以防把下瓦带起。25不许将转子长时间吊在空中。3起吊31挂好专用起吊工具及钢丝绳。32转子刚刚吊起后用精密水平仪放于轴径上，检查转子是否水平，如不平应放下转子，调整起吊工具再进行起吊，测水平误差不得超过01MM/M。33水平调好后，对专用起吊工具及钢丝绳再次检查，确信没有问题后进行缓缓起吊，起吊过程中，前后对轮应扶稳，左右两侧的人应扶好转子，并随时监视动静叶及前后汽封齿，以防转子晃动而碰伤动静叶和汽封齿。34转子吊出下缸后，前后对轮上捆好绳子，吊到一定高度后，移动行车，将转子放到预先放好的铁马托滚架上，在移动行车时要平稳，有人拉好绳子，防止转子摆动。35转子在铁马滚架放落时，应有人扶好转子，托滚上浇好透平油，缓缓下落，使转子轴径放到托滚上，使托滚沿全长接触，注意不要碰坏前后汽封齿及推力盘。36转子吊入汽缸时，先清扫轴径，倒上透平油下落时，应特别注意推力瓦，放推力瓦时，不要破坏工作瓦块，应使用油木棒或前端包有棉布的螺丝刀，向后顶住推力瓦块。62转子检查和检修1转子的清扫工作转子清扫主要清扫叶片及复环上的铁锈及盐垢，复环内侧因离心力的关系，锈垢集聚最多，应特别注意清扫。如锈垢很厚、很多，且较松软，可先用断锯条等到工具刮，然后用砂布打磨干净。在清扫时注意不要碰伤叶片及复环，如盐垢很多或很硬，又不溶于水，可采用苛性钠清洗的方法，或用喷砂的办法清扫盐垢，清扫前应化学取样。用喷砂方法时应把危急保安器用布包上。2叶片、拉金的检查处理21叶片是否松动，检查叶片拉金处的叶片表面及叶片出汽道以及根部等是否有裂纹。叶片清扫干净后，可用15倍的放大镜进行检查，如发现可疑处，可用80目砂布将其打磨光，然后用金属检验着色法检查裂纹，叶片出现裂纹如在根部应进行更换。22做叶片频率试验。23检查叶片是否有机械损伤及腐蚀，对机械损伤掉下的断块及损失情况要做详细的记录，并分析其原因。对叶片边缘应挫圆滑，叶片卷边及弯曲应矫直。24叶片的水刷情况，每次大修应作好记录，进行比较。25对于部分拉金与叶片连接焊缝开裂，清扫干净补焊一下即可。对部分拉金开裂甚至撕掉，可用同样材质的拉金补上，拉金接口处要加套管，焊时可把拉金银焊口烤1叶片、复环无污垢。2拉金无开焊及断裂。3叶片无松动、裂纹和弯曲。4对末级叶片进汽道端部及出汽道边缘水蚀现象进行检查记录。5测定低压部分叶片频率应合格。6复环的铆接应牢固，铆钉头应无剥落及裂纹。7低压转子各部位晃动允许值轴径0013MM联轴器0013MM挡油环0025MM8低压转子端面跳动允许值联轴器0013MM叶轮进汽侧0025MM围带003MM开至两片间容易焊的地方进行，然后再串回原位。重焊前必须做好清理工作。26叶片缺口在叶片宽的1/10以内，用锉刀修成圆弧消除裂纹，如果超出叶宽1/10，危及叶片抗拉强度时，应考虑更换。3复环的检查处理检查复环铆钉周围是否有裂纹、复环是否松动，检查铆头松动与断裂。可根据叶片敲打发出的声响来判断。4转子轴径检查41转子轴径应光滑，不应有腐蚀、麻坑、划痕等现象，否则应进行研磨处理。42当轴径有轻微锈蚀、划痕，轴径研磨用木条做成软帘子围绕轴径里面衬上毛毡和细砂布，套上绳子两人来回拉，研磨时砂布上涂透平油。43当轴径有严重腐蚀、麻点或伤痕时，可用研磨工具进行研磨。在需要研磨的部分贴上一层涂油砂布，砂布采用120目并经本身对磨后方能使用。然后垫上厚度相等的毡子，装上研磨圆筒，稍拧紧结合面螺栓，利用手柄转动研磨工具进行研磨，每隔1520分钟更换一次砂布，用煤油把轴洗净，用千分尺检查轴径研磨情况，防止将轴磨成锥圆形或椭圆形。44用千分尺检查轴径锥度和椭圆度，并进行记录。待合格后，用200目金相砂布把轴径表面磨光，最后用煤油清洗干净。5测量转子晃动度51测量位置见记录图。52测量方法将转子测量断面分成八等份，在一侧水平处装百分表，将表的测量杆安在被测转体的上部，并指向轴心盘动转子，记录各点百分表读数，找出对称点差值最大数值既为晃度，晃度值之半为轴弯曲值。6转子瓢偏的检查61测量位置见记录图。62推力盘瓦块不均匀接触应测量瓢偏。63叶轮发现叶片有动静部分偏磨应测量瓢偏。64联轴器在找中心时发现同一端面直径四个位置彼此相差数值太大，应测瓢偏。轴承号扬度值MM11118255933944086500060157063812129189313转子数据见附表1765测量方法在被测部位立面划分8等到份，逆时针排列18点，在15点对应各点各装一块百分表为1表、2表，顺时针盘动转子一周记录各对应点1表、2表的数值，对称表1表面两次读数的平均值代数差的一半为最大瓢偏值。超过标准应查明原因消除。7推力盘不平度检查用规矩的平尺靠在推力盘上，用塞尺塞间隙，若不平度超过002MM，且机组运行中推力瓦温度高，瓦块磨损，大修中应研刮消除。8转子扬度的检查81把精密水平仪底部和轴径清理干净，将水平仪放在轴径上测量。82记录读数为每格倾斜01MM/M,前扬为正值，后扬为负值。9检查转子上平衡块是否松动和串动。10各对轮销孔应光洁无毛剌，销子销孔编号对位