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文档简介
1/3码头工人国庆60年征文九里港码头的诞生与消逝每一个地方总有自己的名称，这些名称一般都有来历。有的因某名人或某件事而得名，有的因某一风景或某一建筑而得名。我们这里现在叫“九里港”，其实叫这个名字不过才三十多年。告诉你也许不会相信，原来的“九里港”只是海河边上一块一分多地、仅供轮船停靠、无任何建筑物的地方的名字。解放前，我们这里的交通特别落后地处水乡，道路崎岖，没有公路，不通汽车，无舟楫不能出远门。无论是平时还是逢集，到临近的白驹或大营这些小集镇办事，要么靠“11号公共汽车”去，要么就是划船拉纤去。直到解放以后，终于开通了白驹到兴化的“兴白班”航班。但是从大营到白驹十八里的路程，这中间轮船是不停靠的。住在这两镇中间的几个村的老百姓，如果要到离我们这一百多里路的县城兴化或更远的地方，总是要早晨起大早或者中午先步行到大营然后搭轮船去。因为那时开往县城的轮船，每天早晨、中午各一趟总要先步行八九里路到大营或白驹搭轮船。人们盼望着，假如能在大营到白驹的中间设立一个轮船停靠码头该多好呀进入八十年代。有一天，我们在靠近海河边的农田里干活，远远的看到兴化到白驹的轮船从大营往我们这开来。2/3汽笛长鸣，两边的河岸边激起了滚滚的浪花我们几个人都站在海河圩堤上呆呆地看。当那庞然大物到我们跟前的时候，没有直接往东开，而是在海河南堤岸边停了下来接着就听说，要在我们这设一个轮船码头了我们那个乐呀，因为以后上白驹去大营或出远门，可以直接在家门口搭到轮船了果然没过几天，轮船每次从兴化来白驹或从白驹往兴化，总要在海河南堤岸停一下，总有三三两两的人从轮船上下来我们每次上白驹或去大营，只要早晨步行去，中午回来的时候，只需花去几角钱就能搭轮船回来。因为我们这里距白驹和大营都是九里路远，所以，人们就把轮船停靠的地方叫“九里港”。从兴化到白驹这条航线上，就多了“九里港”这个停靠码头，“九里港”清晰地出现在轮船票上。于是，在中国成千上万的地名中，又多了“九里港”这一地名。九十年代，公路发展迅速，白驹到兴化的“兴白公路”筑好了，人们无论是上大营去白驹还是奔兴化，直接爬上汽车，很少再有人搭轮船。兴化到白驹的轮船完成了自己的历史使命退出了历史舞台，那块供轮船停靠的码头也种上了庄稼。一个轮船停靠码头从诞生到消逝前后不过十年，短短十年，弹指一挥间，水乡的交通发生了翻天覆地的变化3/3现在的水乡交通就更便利了。332省道扩建后，开通了“白驹大营安丰”的公交车，每十分钟一趟。无论你要到哪里，站在公路旁，公交车招手即停，方便快捷。虽然“九里港”码头已经消逝，但“九里港”这个名字已经深入人心。不过，它再也不是原初的那一分多地大的码头了无论是周围的十里八乡还是在江南塞北，只要你提到“九里港”，总有许多人知道它的大致位置。五年前，在九里港附近的海河上，建成了一座300多米长6米的宽连接大营镇和合陈镇的“九里港大桥”
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