毕业论文-高速公路匝道桥桥梁施工组织设计

毕业设计说明书高速公路匝道桥桥梁施工组织设计专业）姓名指导教师2012年5月25日摘要组成部分，已列入河北省高速公路网规划。路线主线全长726公里,采用双向六车道高速公路标准建设，设计设计时速为120公里/小时。同期建设邯郸市区、临漳、成安、广平、魏县、大名6条连接线，总长69公里。项目总投资约78亿元。AK0868115匝道桥位于成安互通式立交内，为互通内匝道跨线桥，本桥纵面位于I34的上坡段，R3500M凸曲线及I30的下坡段上。平面位于A170M的左偏缓和曲线和A165的右偏缓和曲线内。跨径组合为425M425M，共两联。桥梁上部为现浇预应力箱梁，桥宽195M，全桥共长2060M。本桥跨越邯大（邯郸大名）高速公路，交叉桩号为AK0868114K7792915，交角为80，净空5M。本桥上部采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，单箱三室截面。梁高140CM，悬臂长度为2000CM，悬臂根部厚度45CM，腹板厚度50到80CM，顶板厚度25CM，底板厚度20CM。下部结构采用柱式墩，桩柱式、肋板式台；基础均为钻孔灌注桩基础。为了方便施工，箱梁两侧腹板采用相同高度且竖直设置，顶板和底板平行，通过桥面铺装、墩台高度和支座垫石高度共同调整横坡。关键词预应力混凝土箱梁钻孔灌注桩基础施工组织设计ABSTRACTHANDANTODAMINGJILUSECTORTHEHIGHWAYISANIMPORTANTPARTINTHEHANDANCITYPLANNING“THREEVERTICALANDTWOHORIZONTALPARTOFTHEHIGHWAYNETWORKHAVEBEENINCLUDEDINTHEHEBEIPROVINCEHIGHWAYNETWORKPLANNINGROUTETHEMAINLINEIS726KMINLENGTH,USINGATWOWAYSIXLANEEXPRESSWAYSTANDARDDESIGNOFTHEDESIGNSPEEDOF120KM/HTHESAMEPERIODINCONSTRUCTIONTHEHANDAN,LINZHANG,CHENGAN,QUANGPING,WEIXIANNAME6CABLELENGTHOF69KILOMETERSTHETOTALINVESTMENTOF78BILLIONYUANAK0868115RAMPBRIDGEISLOCATEDCHENGANINTERCHANGEATI34OFTHEUPHILLSECTIONSOFINTEROPERABILITYWITHINTHERAMPOVERPASS,THEBRIDGELONGITUDINAL,R3500MCONVEXCURVE,ANDI30DOWNHILLONPLANEATA170MLEFTTOEASETHECURVEANDA165INTHERIGHTPARTIALTRANSITIONCURVESPANCOMBINATIONSASFOLLOWS425M425M,ATOTALOFTWOCOPIESBRIDGESUPERSTRUCTUREOFPRESTRESSEDBOXGIRDERBRIDGEWIDTH195M,FULLBRIDGELENGTHOF2060MTHEBRIDGEACROSSTHEHANLARGEHANDANNAMEHIGHWAY,CROSSSTAKEAK0868114K7,792915,ANGLEIS80,CLEARANCE5MTHEBRIDGESOFPRESTRESSEDCONCRETECONTINUOUSBOXGIRDERSTRUCTURE,THECROSSSECTIONOFSINGLEBOXTHREEROOMSTHEBEAMHEIGHT140CM,BOOMLENGTH2000CM,CANTILEVERTHEROOTOFTHETHICKNESSOF45CM,THEWEBTHICKNESSOF50TO80CM,ROOFTHICKNESSOF25CM,BOTTOMPLATETHICKNESSOF20CMSUBSTRUCTURECOLUMNPIER,PILEDRIBPLATESETSBASEWERETHEBASISOFTHEBOREDPILESTOFACILITATECONSTRUCTION,THEBOXGIRDERONBOTHSIDESOFWEBSWITHTHESAMEHEIGHTANDTHEVERTICALSET,TOPANDBOTTOMPARALLEL,THROUGHTHEBRIDGEDECKPAVEMENT,PIERHEIGHTANDAHIGHDEGREEOFSUPPORTCUSHIONSANDSTONECOMMONTOADJUSTTHECROSSSLOPEKEYWORDSPRESTRESSEDCONCRETEGIRDERSBOREDPILEFOUNDATIONTHECONSTRUCTIONORGANIZATIONDESIGN目录0绪论11工程概况111位置112气候条件113地质情况214水文情况215与工程施工有关的条件216设计标准22编制依据及原则321编制依据322编制原则33质量、工期、安全、文明施工及环保要求44结构形式特点及工程难点441结构形式特点442工程难点55工程数量表及主要材料及交通条件551桥梁材料工程量计算方法552主要工程数量表553材料及交通条件854主要材料用量96施工准备工作计划及现场平面布置961施工准备962技术准备963组织结构框架设定964施工总体布置和施工便道布置1065标准试验及原材料检验1166开工报告1167临时设施1168前期准备1269外部条件准备13610驻地建设13611现场总平面布置图14612控制网的控制和测量15613试验室的建立16614开工报告报批167劳动力及设备安排1771人员进场情况1772设备进场情况198总体施工进度计划2081总体施工顺序2082总体施工计划209工期保证措施2110主要施工检测设备21102主要施工检测设备2211主要施工方法22111下部工程施工23112上部工程施工3312桥面及附属工程施工40121先简支后连续桥面施工质量措施40122防冲护栏40123桥面铺装施工工艺要点41124防水层41125泄水管41126桥面系施工时注意问题41127施工顺序及流程图4113冬季雨季施工安排42131雨季施工安排42132冬季施工安排4214质量保证体系及措施43141质量保证措施43142工期保证措施4515文明施工措施、环境保护措施、安全生产措施46151文明施工措施46152施工环境保护措施46153安全保证措施47总结54鸣谢55参考文献56附件1英文翻译附件2图纸附件3实习报告匝道桥施工组织设计0绪论，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为中提指导思想，编制本工程施工组织。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优秀高效完成该项目工程奠定基础。1工程概况速公路工程项目路线走向起点位于邯郸市规划中的京港澳高速邯郸绕城东南环、途经成安、广平、魏县、大名，终点与山东省在建青兰高速公路相接，采用双向车道高速公路标准，设计车速120公里/小时。邯大高速是邯郸市“三纵两横一环”高速公路网中的重要一“横”。该项目的实施将形成山西、河北南部地区连接胶东半岛的一条便捷出海通道，进一步缩短了与青岛港的运营距离，有效提高区域高速路网的综合运输能力及整体服务水平，对服务冀南装备新城的发展，推动沿海地区特色农业的规模化、产业化，加快落后地区脱贫致富具有十分重要的作用。本项目的实施进一步完善了区域高速公路网的布局结构，提高了路网的综合运输能力及整体服务水平。段西起成安县的武吉村西，经南朗堡、王家庄、汪家营、北鱼口、南鱼口、后阳寺，终止于成安县城南的后南阳村西，全长1035公里。另含成安互通区1处。11位置AK0868115匝道桥位于成安互通式立交内，为互通内匝道跨线桥，本桥纵面位于I34的上坡段，R3500M凸曲线及I30的下坡段上。平面位于A170M的左偏缓和曲线和A165的右偏缓和曲线内。跨径组合为425M425M，共两联。桥梁上部为现浇预应力箱梁，桥宽195M，全桥共长2060M。本桥跨越邯大（邯郸大名）高速公路，交叉桩号为AK0868114K7792915，交角为80，净空5M。12气候条件本地属典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，日照充足，雨热同期，干冷同季，随着四季的明显交替，依次呈现春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽，冬季寒冷干燥。年平均气温135，最冷月份（一月）平均气温23，极端最低气温19，最热月份（七月）平均气温269，极端最高气温425，全年无霜期200天，年日照2557小时。13地质情况路线主要位于华北平原地貌，地形起伏不大。该桥段（AK0868115）为粉土和粉质黏土呈互层状分布，粉土为褐黄色，粉土为褐黄色，稍密、中密，粉黏土一般为褐黄色，为可塑硬塑。表层粉土压实性较差。14与工程施工有关的条件1桥梁结构的施工注意事项详见各通用图说明。2桥上护栏按照曲线放样设置。3墩、台桩基础施工放样时，应认真核对设计图表中提供数值，确认无误后，方可进行，并用其它方法对所放桩位进行多方向校核，无误后方可施工。4桥梁施工时应注意各种预埋件的预埋。5钻孔灌注桩施工时应严格清孔，摩擦桩桩底沉淀土厚度不得大于02倍的桩径且不大于300MM，支承桩桩底沉淀土厚度不得大于50MM；对于挖空桩，成孔后桩底应清理干净，不应有松散的残留物。桩基混凝土灌注完成后应按公路桥涵施工技术规范JTJ04L2000的具体要求进行桩基检测。6台后锥坡填土应采用小型机械严格按照分层压实的原则进行压实，施工时应严格控制。7桩基钢筋可采用单、双面焊或搭接焊，焊接须满足相应规范要求。8对于墩台处有岩溶存在且岩溶发育一般的桥位，若岩溶顶板据地面距离较小时，桩底应穿过岩溶部分置于溶洞底板以下不小于3米，若岩溶顶板距地面距离较大25米以上时，在保证墩台安全并满足桩基受力要求的前提下，桩底距溶蚀顶板的距离不得少于5米；对于桥位处岩溶严重发育，施工前进行逐墩补充地勘钻孔，以确保墩台设置安全。对于桩基穿过岩溶时，在桩周溶洞应用粘土或浆砌片石进行封堵，以免混凝土灌注时混凝土流失。9施工时若实际地质情况与设计采用地质资料不符时，应及时通知设计单位调整基础设计。其它有关施工工艺及质量要求按公路桥涵施工技术规范JTJ0412000的规定办理。15设计标准（1）汽车荷载等级公路级（2）地震动峰值加速度010G（3）环境类别类环境2编制依据及原则21编制依据（1）承包合同邯郸广通路桥工程公司与邯郸市交通管理局签订的建筑工程施工合同（2）招标文件招标人提供的邯大高速公路连接线S1标段工程招标文件（3）施工设计文件中交远洲交通科技集团有限公司提供的施工图（4）设计规范及依据1交通部部颁公路工程技术标准（JTGB012003）2交通部部颁公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）3交通部部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）4交通部部颁公路圬工桥涵设计规范（JTGD612005）5交通部部颁公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD632007）6交通部部颁公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02022008）7交通部部颁公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）22编制原则1、安全第一的原则本施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则积极推广、使用“四新”技术，克服各种质量通病。确保质量目标创优。在施工中强化管理，控制成本，降低工程造价。3、确保工期的原则编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行平面流水作业、交叉作业，搞好工序衔接与穿插。确保工期节点的落实，满足业主要求。4、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案，在施工组织设计编制中，对桥梁、道路工程的关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择用最佳施工方案。5、科学配置的原则根据本标段的工程特点，在施工组织上实行资源的科学配置，选派有相当资质的、有丰富施工经验及能力的项目经理与工程管理人员，组织专业化、竞争上岗的施工队伍，配备高效先进的施工设备，确保工程流动资金的周转使用，选用优质工程材料。最优化的合理配置资源。3质量、工期、安全、文明施工及环保要求本工程中标后，我单位将严格按国家、建设部及河北省的有关施工规程、规范、验收标准及设计图纸精心组织施工，积极开展以“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，诚恳接受建设单位、质检站及监理工程师的检查，合理安排施工程序，承诺确保本工程达到以下目标1质量要求工程竣工时按国家质量验收评定标准，一次验收合格率100，优良率100以上，确保工程质量达优良等级。2工期要求本工程中标后，我单位保证在业主要求的时间内进场施工，并自开工报告发出之日起，确保在规定天数内全部完成全桥施工任务，同时无条件服从业主要求，保证满足业主总体工期的要求。按照合同文件的要求，本项目合同工期为自开工令下发之日起30个月，计划开工日期为2011年4月1日，计划完工日期为2013年9月30日。3安全要求合同实施期间，确保既有道路和施工区域内的道路畅通及运输安全，施工中坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实各项保证措施，杜绝因工亡人事故，避免重伤事故，因工负伤率控制在05以内，确保施工安全。4文明施工及环保要求进场后，结合现场实际施工情况，制定具体的环境保护措施，加强环境保护，贯彻和落实有关水土保持措施，尊重当地居民的生活习惯，确保施工现场及周围环境符合环保部门要求，做到文明施工，创文明标准化工地。4结构形式特点及工程难点41结构形式特点（1）结构形式特点本设计采用搭支架现浇箱梁，支架应根据桥跨结构的特点进行设计和验算，以保证有足够的刚度（弹性变形3MM）、强度和稳定性。支架下设置必要的基础，支架必须进行预压，预压重量为12倍箱梁总重量,以消除非弹性变形与基础沉降，待支架充分稳定且预压时间不少于7天后，再浇筑箱梁（2）桥面铺装设计总厚度17CM，其中防水水泥混凝土厚度8CM，沥青混凝土厚度9CM，两者之间加设防水层。（3）普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。其技术标准应分别符合国家标准钢筋混凝土用钢第一部分热轧光圆钢筋（GB149912008）和钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋（GB149922007）的规定。（4）混凝土上部结构现浇箱梁采用C50混凝土，桥面铺装采用10CM厚的沥青混凝土，调平层采用C50混凝土；防撞护栏采用C30混凝土。下部结构桥台台帽、背墙、耳墙、桥墩盖梁、墩柱、搭板采用C30混凝土，桥墩防撞体、桩基和系梁采用C25混凝土。其质量要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）的有关规定。（5）预应力钢绞线应符合技术标准GB/T52242003，公称直径为152MM，抗拉标准强度为1860MPA。锚具采用符合交通行业标准JT/T32911997公路桥梁预应力钢绞线用锚具、联接器规格系列要求的产品，其中纵向预应力锚具采用群锚1512。波纹管采用金属波纹管。（6）拌制混凝土用的粗、细骨料及水的质量应符合公路桥涵施工技术规范的有关规定。（7）支座采用GPZ（KZ）型盆式支座。（8）伸缩缝根据高速公路的使用特点和平整度要求，桥梁采用80型、160型异型钢伸缩装置。（9）护栏路线外侧采用钢筋混凝土防撞式护栏、护栏应按路线实际线型放样并设置（10）桥面排水为防止桥面渗水，在桥面铺装下层设三涂改进型防水层。本桥排水均设置直接排水，泄水管只设置在横向低侧。42工程难点1由于受曲线影响，伸缩缝处预制梁安装就位后，各梁端会有少许参差不齐，不在一条直线上，施工时应注意按直线准确设置伸缩缝预埋件，此部分在施工时，应请伸缩缝生产厂家派人员现场指导。2由于桥面纵坡影响，预制梁安装后，梁端不是铅垂线，为保证桥台处预制梁段与桥台背墙前缘线间距能满足伸缩缝的游间要求，桥台背墙根据桥面纵坡进行倾斜。5工程数量表及主要材料及交通条件51桥梁材料工程量计算方法钢筋单一构件钢筋总长单位质量构件数（单位）（其中单一构件钢筋总长为各规格同种钢筋之和，以下计算同一型号钢筋长时单根长度单位为，总长单位为M。）混凝土单一构件体积构件数（单位M3）52主要工程数量表表52主要工程数量表下部构造材料直径单位数量混凝土C30M356128KG2592825KG4135HRB33512KG25179盖梁钢筋HRB23510KG786C30M32472混凝土C25M311128KG322444HRB33516KG1083010KG38384钢筋HRB2358KG1293墩身砂砾垫层M399混凝土C30M31241HRB33522KG52787桥墩墩系梁钢筋HRB23510KG29082混凝土C25M3940HRB33522KG39591钢筋HRB23510KG22985桩系梁挖方土方M3188混凝土C25M31664728KG1071062HRB33516KG4723钢筋HRB23510KG1357645735KG1747067065KG3855桩基础检测管8010MM钢板KG332混凝土C30M347720KG48601耳背墙牛腿钢筋HRB33516KG26433混凝土C30M377425KG53592HRB33512KG42504盖梁钢筋HRB23510KG1468混凝土C25M32837D12带肋钢筋焊接网KG2519525KG4435220KG6946716KG15292HRB33512KG1770620KG18457钢筋HRB23512KG6785承台挖方土方M3567混凝土C25M38482HRB33525KG553014钢筋HRB23510KG956715735KG890707065KG1964桩基础检测管8010MM钢板KG190混凝土C30M31233HRB33522KG54963桥台肋板钢筋HRB23510KG17704上部构造材料直径单位数量混凝土C50M326730钢绞线S1520KG63471325KG40103820KG98706016KG2452751HRB33512KG2257820HRB23510KG11254钢筋锚具M1512个96现浇箱梁波纹管内90MMM47369混凝土C30M3147820KG36145216KG143181护栏钢筋HRB33512KG13729混凝土C50聚丙烯纤维M3246HRB33516KG16596钢筋HRB2356KG640钢板KG15967D160型伸缩缝M/道198/1伸缩缝伸缩缝D80型伸缩缝M/道396/2混凝土C50防水M33120沥青混凝土M33900D8冷轧带肋钢筋焊接网KG410262现浇层桥面铺装防水层M239000铸铁泄水管KG/套7552/41排水PVC泄水管M815混凝土C30M32328KG12318钢筋HRB23510KG8430GPZKZ25DX/SX块4/8支座GPZKZ50DX/SX/GD块8/8/2桥面系及附属构造支座支座垫石钢板KG33284其他工程部位材料直径单位数量混凝土C30M3129522KG6566016KG88946桥头搭板钢筋HRB33512KG3986混凝土C30M3642HRB33516KG33552防撞岛钢筋HRB23510KG11527混凝土C25KG409挖方土方M3653填方M338098六棱块体积C20M3787植草面积M35453M75浆砌片石M3236锥坡砂砾垫层M31070防落物网钢板网（热浸镀锌）M2476053材料、交通条件及施工准备1、建材及水电（1）钢材水泥钢材在邯郸钢铁购买，汽车运输。水泥从峰峰太行山水泥厂购买，该厂生产的水泥各项指标均符合国家标准。（2）石料、砂砾石料和砂砾均采于太行山，由汽车夜间运输。（3）水、电工程及生活用水直接打机井取水。沿线电网发达，与当地电力部门协商后，根据施工需要架设临时电力线路。2、交通运输本合同段地处成安县城郊区，为邯郸到大名路段，县乡公路多，交通便利。（注所有用于本项目永久性工程的钢材、水泥、砂石料、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、沥青等材料均按设计、规范要求，就近到经业主、监理确认符合要求的合格生产厂家采购，并在进场前向业主和监理工程师提交质保单和检验报告，经取样检测、验收合格认可后运至现场使用，严禁未经业主认可和不合格材料进入施工现场，确保工程材料符合甲方的材料质量要求；在施工现场设工地料库，负责常用物资材料及钢材、小型预制件的存放等；同时在搅拌站两侧各设砂、石料场，供应混凝土搅拌用料；钢模板根据工期需要在加工厂加工，按工期进场，确保工期要求。）3、施工准备（1）技术准备项目经理、总工组织全体技术人员进行现场勘测与施工调查，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制定工作计划和工作标准。在设计单位完成交桩后，我们项目技术人员已经及时进行了导线点和水准点的复测闭合工作，并埋好了护桩，对大桥导线点进行了加密，并向监理工程师报送了导线点测量成果表，已取得了监理工程师的检验和批准。施工中我们将严格复测、复算，确保路线结构物坐标位置和高程测量准确。（2）施工队伍进场投入本工程的施工队伍，按任务区分和进度安排已陆续进场，进场后由项目经理部统一安排，进行施工技术交底和施工安全、文明教育及专业培训。（3）施工现场准备施工现场首先应准备重点搞好便道施工、拌和站的建设、生产生活设施以及供电、供水等设施的修建、各种安全生产的标志和标识要醒目，确保施工现场三通一平和（水通、电通、路通及场地平整）临时设施等满足施工需要。54主要材料用量表54主要材料用量主要材料用量序号材料名称单位数量2钢筋吨97209234混凝土立方米736186施工准备工作计划及现场平面布置61施工准备公司根据本工程特点确定索函军为工程项目部的项目经理，项目经理推荐的项目副经理申报公司批准，并持证上岗，项目经理其他聘用的管理人员（包括6大员）也均需持证上岗。公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议，并由项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。62技术准备项目经理部组织项目部技术员、施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报总工室审批后实行。项目部要及时根据手头掌握的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通线各种情况。63组织结构框架设定图63组织机构框架64施工总体布置和施工便道布置项目经理部按编制审定的施工组织设计，在开工前做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整），并搭设现场办公及生活服务设施，施工用生产设施，安全、消防设施和施工现场其它设施，如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便道等，同时还要接好水源和电源。项目经理项目总工常务经理路基路面队桥涵队综合部机物部地方协调部财务部合同部工程部质检部试验室路基施工一队路基施工二队路面施工队桥梁二队涵洞一队涵洞二队拌合站预制厂路基施工三队路基施工四队桥梁一队65标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先要对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全。（即出厂证、检验证、合格证）自采材料试验必须有试验机构的试验报告。同时及早做好路基填料标准击实、混凝土配合比、水灰比等试验，以便在施工时随时调整，更好地指导施工。66开工报告在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。67临时设施1施工用电为了方便施工，我计划在王家庄天桥（K3724）、互通立交区（K7500）、箱梁预制厂（K8500）处各架设一座300KVA变压器，在拌和站设100KVA变压器一台，沥青站设250KVA变压器一台，在项目部设100KVA变压器一台。如果在施工中电量不能满足施工需要，我们将启用大功率的发电机机组，作为备用电源。2电信设备在项目经理部、搅拌站、预制厂分别安装程控电话若干部，项目经理配备传真机，并配备电脑宽带网络，实现信息化办公。项目部主要负责人分别配备移动电话、本记本电脑等，用于内外部通讯联络，保证施工生产中各种信息沟通的需要。3供水设施由于沿线的地下水位相对较深，我们计划打机井两眼，保证水质符合施工生产及生活用水的标准，能够满足施工生产和生活需求。4临时占用土地施工临时用地主要由预制厂、拌和站、施工便道和生活区等占地组成。项目经理部位于成安县城南约3公里、邯大高速公路主线的K8370处路左侧约300米处，占地面积约8270平方米，其中会议室使用面积70平方米、中心试验室使用面积220平方米、食堂使用面积70平方米、职工宿舍45间，采取宿、办分离。砼拌和站、箱梁及空心板预制场设在主线K8500右侧（占地面积36540平方米约5346亩）。在桥梁拌合站结束后路面拌合场也将建设在此处。具体位置详见邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S1合同段施工平面总体布置图。小型预制件在拌和站预制，然后运至现场安装。箱梁的预制考虑到构件的自重和体积不太大，且施工现场的地形平坦，故经综合考虑了地形、运输、安装等因素后，计划在K8500处右侧预制厂集中预制，再由专用运输车运至现场，用吊车或架桥机进行安装。5临时道路全线纵向施工便道大部分设在建设路线右侧，也有部分路段设在路线的左侧。由于沿线软土地段较多。为便于施工，我们计划业主要求进行便道硬化，铺筑了50CM的厚天然砂砾或泥结碎石，并用压路机进行了碾压，能够满足全天候通车的要求。并在大中桥头设有横向便道，便道宽度、横向便道宽度不小于5米。6其它设施我方将根据业主要求和其它要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪等设施的建设。68前期准备1计划筹备环节A、积极做好施工准备工作，我公司将在收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作，组建项目经理部，并组织人员进场，积极与工程建设指挥部和相关部门联系，落实解决施工便桥、便道及临时用地，同时落实好前期施工队伍和机械，在7日内前期施工人员和机械进场，完成施工放线和部分临时工程工作，以便后序施工任务顺利进行。B、积极做好施工人员、机械的落实。项目部成立后，将立即编制详细的施工力量需求计划，机械明确落实以满足工程之需。C、做好施工计划工作，在施工期内，各项工作有序展开，同时编制周密的施工计划，项目经理部将整个年度计划分解到月交给施工处，施工处将月计划分解到周交给施工队，施工队再将周计划分解到日计划来具体组织实施，达到以日计划保周计划，以周计划保月计划，从而确保总体工期目标的实现。在实际施工进程中，项目经理部将定期对工程处和施工作业队检查进度完成情况，及时调整施工力量和设备，保证保质保量地完成本项目工程。D、本工程将全部采用机械化作业，并采用先进的施工工艺，以提高工作效率，减轻劳动强度。E、建立健全各项责任制，积极开展各种劳动竞赛活动，坚决贯彻按劳取酬为原则的分配方式，抓好精神文明建设，把广大施工人员的积极性最高限度地调动起来，同时根据季节特点及时调整作业时间，保证每一个有效工作日的充分利用。F、抓好主要施工项目的重点环节。本合同段工程施工必须抓好三个大方面一是前期施工准备落实；二是桥梁结构工程施工，四是桥面与附属结构工程。2前期施工准备主要环节A、为保证该工程早日开工，确保总工期目标的实现，必须提前做好前期施工准备工作，首先做好进场便道和施工便道。根据招标文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，便道确保在20天施工期内完成，以保证前期施工机械及材料的进场，同时加快沿线临时道路的修筑，打开工作面，为全线施工打好基础。B、另外要抓紧落实临时用地，用电、用水及临时工程的修建。施工用地主要考虑桥梁施工用地，预制厂、仓库及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理间及管理人员办公用房，其余施工用房主要考虑租用当地民房解决，以上临时工程，确保在20天内完成。C、进场的人员（包括农民工、劳务工）。道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时我们要做下工作要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关“，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。人员调遣用大客车从基地运到。D、我公司将按投标书对所有设备的数量、状况详细统计，做出周密的计划，分期分批地组织进场，首先进入桥梁施工机械，其它顺序进场。其中需要维修、租赁和购置的按计划落实。施工机具设备用平板拖车由基地运到。E、材料准备工作的要点是品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用，在保证材料品质的前提下就地取材。钢材选用符合要求的国标产品。3桥梁通道工程主要环节本合同段桥梁工程量较大，施工难度相对较大，必须重点抓好桥梁基础、墩台、主桥现浇施工、梁板安装等主要施工环节，并注意做好墩柱高空作业施工安全。69外部条件准备项目经理部开工前应取得项目施工许可证，公司在质监站办妥申报，项目经理部与管理部门取得了联系，办妥相关手续。610驻地建设驻地建设按照施工场地布置示意图，在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等设施，修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。住房及办公室为砖木结构（每间面积不小于12M2）,内外墙粉刷为白色，结构牢固，统一、整齐、美观。庭院平整，地坪经过硬化处理。驻地建设中厕所满足卫生要求，厨房也满卫生条件，内墙及灶台用资砖贴面，地面硬化，灶具、餐具配备齐全，统一放在卫生厨柜中，经消毒后使用。为保证本合同段工程的按期实施，我方将为本合同工程配置充足的测量仪器、实验仪器设备及交通工具等。修理车间配备相应的加工、修理人员及设备，以保证对工程施工机械进行检修和改进。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。仓库保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业人员负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。611现场总平面布置图根据业主提供的设计平面图，进行现场踏勘，结合招标文件内容，拟在现场搭建的办公室、食堂、宿舍、钢筋模板加工场、砼搅拌站等具体布置详见图611施工总平面布置图612控制网的控制和测量根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到方桩沉桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。放样时采用尼康全站仪，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。1下部结构的测量本桥的桩基、承台、立柱采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们从控制点直接测设墩位。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。（1）桩基放样先用全站仪直接根据施工图测设出桩的中心位置，并及时引设好护桩。（2）承台放样本工程的承台放样时先放出承台中心点和承台某一边中点，然后根据这两点再放出承台边线和桥墩投影边线（桥墩插筋用）。同时承台附近引设好护桩以便承台施工中随时校核用。（3）墩身放样根据桥墩中心点坐标和立柱纵横轴线放出立柱样和立柱模板外边线样。测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。（4）盖梁放样时，方法与墩身放样相同。2上部结构箱梁施工的测量箱梁浇筑前，首先复核每个墩盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据纵横轴线，测设出每片梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制箱梁的位置。3面铺装、栏杆、中央分隔带的测设采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。613试验室的建立在驻地内设置试验室一个，负责常规的试验和检测，特殊的试验和检测要送至业主或监理认可的有资质的试验机构进行。试验室须报请某市计量局或业主、监理认可的有资质的机构标定，并由贵州省交通基本建设工程质量监督站进行技术资质审查合格并确定其试验范围后才能投入使用。进场后立即办理用水、用电、消防等报批手续。开工前将有关文件、方案报当地建设委员会建管处、城管、环卫、航道、港监、堤管所、水上公安等部门办理施工许可证、夜间施工许可证、余泥排放证、水上施工航行通告、航标设置等手续。614开工报告报批开工前组织有关技术人员熟悉施工图纸、施工技术规范、质量检验标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，进行设计技术交底，再编写详细的实施性施工组织设计，提出具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺及有关保证措施，按程序报监理或业主审批。各项准备工作基本完成后，按监理工程师的要求填写开工报告，报业主或监理工程师批准后方可正式开工。7劳动力及设备安排（一）人员进场情况为确保本工程按期优质完成，收到业主通知书后，我公司迅速成立了以本公司副总经理宋继增任项目经理，高级工程师高平任项目总工的项目经理部，下设合同部、工程部、机械物资部、财务部、质检部、综合部、试验室、安全环保部、地方协调部等8部1室，根据合同文件要求，我公司投入的主要人员已全部到位，详见主要人员进场情况一览表。（二）设备进场情况路基土石方工程、路面工程和桥梁工程的主要机械设备进场情况。计划进场主要施工机械设备表机械名称规格型号功率、吨位容积厂牌及出厂时间数量砼拌和站60M3山东2009220116砼运输车6M3徐工820116装载机ZL50徐工620116发电机组250KWH徐工220116吊车50T徐工220116振动压路机SD175型50T美国420116拖式振协碾50T徐工220116冲击式压路机徐工220126钻机洛阳1020123光轮压路机3Y1821型50T宝马420123平地机PY190A165KW常州320123平地机PY190A165KW常州120115挖掘机PC220型12M3日本420115挖掘机SF200型1M3保定220115推土机140KN徐工420115洒水车5T徐工520115运输车15T4520115龙门架60T220115沥青拌合楼4000型300T/2008120126基层拌合楼WBD500500T/H徐州2006220123沥青砼转运车MR4510中国山东2008220126基层粒料摊铺机AGB423型75M中国湖北2007220123粒料自动摊铺机AGB423型75M中国湖北2008220123全自动沥青洒布车CZL0102GL7000L徐州20099220126稳定土拌合机中国山西2009320123双钢轮振动压路机BW202AD4型50T宝马20062220123（三）试验检测设备进场情况我项目部已完成工地试验室建设，并按标书配齐了各种试验、检测仪器和设备，试验人员（12名）。试验仪器设备及养生室配套设备均已安装调试就序，已通过了市级技术监督部门检定和总监办的审核，已取得临时资质。满足路基、桥梁工程施工要求，并已进入正常运转。详见试验检测设备进场情况一览表。试验前期工作目前正在进行路基施工的土样重型击实试验和各项砼及砂浆配合比的组成设计，如混凝土配比C20、C25、C30、C40、C50及M5、M75、M10、M15等，室内标准试配强度正在进行。已经备齐施工检测所需表格，按监理工程师的要求建立了技术档案，安排1名试验人员专人负责。8总体施工进度计划81总体施工顺序桥梁下部工程在施工准备工作完成后即可进行施工，施工时细拟划分为2个下部施工作业队、2个上部工程施工队和1个预制厂，施工的工作内容为桩基、墩柱、盖梁、箱梁、现浇箱梁、空心板、箱型通道和涵洞等。每桥梁作业队计划配备劳动力100人,上部40人，下部60人。施工中采用大面积钢模板,砼运输车输送泵、吊车及小型机具等设备。桥梁下部分桩基班组和柱系梁、盖梁班组，桥梁上部工程分为预制班组、安装班组和上部工程现浇班组，采用平行流水作业法进行施工，以加快施工进程。82总体施工计划本合同段总工期自开工令下发之日起30个月，根据设计图纸资料、现场情况观察及我公司以往高速公路的施工经验，针对该工程的特点及我公司现投入的机械设备，采用平行流水作业施工方式。对各施工作业项目进行具体安排，保证工程能够如期完工。施工进度计划安排总体原则1、尽量缩短施工准备时间，自接到中标通知后，即着手组织人员和机械设备，先派遣部分人员进行场地平整，施工驻地、施工用电等建设和布置。2、安排多点、多面进行施工。3、精心组织，合理安排，均衡生产，各施工队独立施工，由项目部统一指挥管理，确保各施工队资源充分利用，各分项工程按计划完成，从而达到保证整个工期目标按时实现。（四）工程计划工期的初步安排施工准备2011年4月25日至2011年6月15日；清表施工2011年6月10日至2011年6月25日；软土路基处理（水泥搅拌桩）2011年6月26日至2011年9月30日；钻孔灌注桩2011年6月30日至2011年11月30日防护及路基排水工程2011年6月15日至2011年10月30日；桥梁下部结构2011年6月25日至2012年3月31日；桥梁上部结构预制及安装2011年10月1日至2012年5月31日；桥面系2012年3月1日至2012年7月30日；路面底基层2012年3月10日至2012年9月30日；路面基层2012年3月20日至2012年10月10日；路面面层2012年9月1日至2013年5月30日；路面排水及中央分隔带2012年3月15日至2013年8月20日；其他及撤场2011年6月15日至2013年8月31日。上述计划中的开工日期与开工令下发之日不同时，工期相应顺延。9工期保证措施1建立从公司指挥部到各项目队的生产调度指挥系统，全面即使反馈影响施工进度的各种问题，加强队工程交叉和施工干扰的指挥与协调，保证工程的连续性和均衡性。2）建立从生产计划考核制度，编制周密详尽的施工生产计划，以日保旬，以旬保月，每季队项目队生产计划的完成情况进行考核。3实行工期奖惩制度。对文成好多给与表彰奖励，完成差的要查找原因，制定整改措施并给予必要的经济处罚，以充分发挥参战员工的积极性和主动性。4根据现场实际情况和建设单位的安排，进一步优化和调整实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学合理和有序的施工组织方案。5当因环境条件变化而影响计划完成时，运用网络技术，即使找出新的关键线路，重新确定重点工程或工序，采取有力措施，使施工进度满足计划要求，使项目始终处于受控状态。6经常与气象部门取得联系，掌握天气情况，合理组织工程或工序施工，尽量避免恶劣天气对施工造成的影响和损失。10主要施工检测设备101施工检测设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液压式压力试验机NYL2000D台1自有2液压式万能材料试验机WE600B台1自有3数显式拉力试验机LJS50台1自有4电动抗折试验机DKZ5000台1自有5水泥标准稠度凝结时间锥形维卡台1自有6含砂水量测定仪PW1台1自有7混凝土强制搅拌机J30L台1自有8砂浆搅拌机15L台1自有9混凝土震动台0806M台1自有10刚玄式应变仪XJ4台1自有11超声波探伤仪CTS22台1自有12混凝土回弹仪ZC3A台1自有13砂浆回弹仪ZC5台2自有14钢筋反复弯曲机WS8台1自有15砂浆稠度仪SZ145台1自有16针片状规准仪新标6孔台2自有17混凝土维勃稠度仪数显台2自有18混凝土坍落度试验仪102030台2自有19水灰比测定仪国标台1自有20混凝土收缩仪SP540台1自有21砂浆收缩仪4020台1自有22冷冻试验箱HZ15台1自有23多功能混凝土钻孔取样国标台1自有24混凝土抗渗脱模器HBY84台1自有25混凝土保护层测定仪23698台1自有26新标准石子筛01595台1自有27水泥分样筛0209台1自有28分样筛震摆仪ZBSX92A台1自有29水泥快速养护箱SY84台1自有30水泥、混凝土标准养护SBY20B/4台1自有31路面集料方孔筛00250台1自有32平板荷载仪K30台1自有33泥浆比重计NB1台1自有34泥浆含砂量仪NAA台1自有（续表）35泥浆粘度仪1006台1自有36磅秤100KG/50K台1自有37台秤10KG/5G台1自有38架盘天平100G/01G台1自有39架盘