高速公路工程总体开工报告176页（路桥涵）

第1章编制依据11、XX至XX至XX高速公路XX段施工承包合同书；12、XX至XX至XX高速公路XX段招投标文件及施工设计图；13、施工现场实地踏勘；14、业主下发的招标文件补遗书；15、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神；16、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；17、该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求；18、在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素；19、XX省高速公路精细化施工实施细则；20、XX【2011】13号关于尽快提交总体施工组织设计及2011年度施工计划的通知。第2章工程说明21工程概况211工程简介本项目是XX规划的“6纵9横3环”高速公路网中的高速公路项目之一，实现了XX、XX两相邻地市与省府之间直接连通的目标，将成为XX至XX之间一条便捷的联络通道，极大地增强了长株潭地区辐射湘中的能力，为“35”城市群的建设提供了重要的基础支撑。而且，该项目横向连接了京港澳复线、长株潭环线、“35”城市群环线、二广高速等多条高速公路，对于提高路网可靠度、完善全省高速公路网络具有重要意义。我合同段是XX高速公路第三合同段，起点（K11000）位于XX镇XX村，地形起伏较大，利用原XX一级公路的平面用地资源，路线跨过X081后进入XX镇境内，继续沿X081右侧布线，于K15200处与XX高速公路相交，终点（K20000）位于XX镇XX村；本合同段内K11660K12580设置主线收费站，并于K15710K16880设置XX双喇叭互通，连接XX高速和X081县道。路线全长900KM。沿线通过主要村镇有XX镇（XX村、XX村）、XX镇（XX村、XX岭、XX村）。212主要技术标准2121、公路工程施工技术规范（JTJ07695）；2122、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）；2123、公路工程质量检验评定标准（土建工程JTGF80/12004）；2124、公路路基施工技术规范（JTGF102006）；2125、交通部颁标准公路工程施工安全技术规程JTJ07695；2126、公路工程质量检验评定标准；2127、与本工程有关的国家、部及业主下发的相关技术标准、法规文件。213工程内容及主要工程量本合同段主要工程有桥梁5座，分别为XX互通式立体交叉跨线桥2座，XX分离式立体交叉1座，与XX高速立体交叉1座，主线设（XX1号中桥）中桥1座；跨线天桥5座；收费站1处。路基挖土石方1101270万M3，路基土石方混填955685万M3，涵洞通道共109道，其中有圆管涵67道老涵利用有27道，新增涵洞40道，盖板涵15道（老涵利用10道，新增涵洞5道），倒虹吸管涵3道，盖板通道24道（老涵利用2道，新增涵洞22道）；20CM水泥稳定碎石底基层292920M2。22自然条件221地形、地貌我标段路线所经地带主要为低山、丘陵地貌，地势稍有起伏；最大标高130M，一般标高7590M，相对高差一般1020M。山体走向整体多为北东向和北北东向，山体植被较发育，山坡坡角一般520O。222气象、水文项目区地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。年平均气温165175，年极端最高气温401，年极端最低气温121。多年平均降水量13001400毫米，一日间最大降水量1473毫米，降水多集中在35月。夏冬季长，春秋季短，夏季约为118127天，冬季117122天，春季6164天，秋季5969天。春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月上旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85天，气温高于35的炎热日，年平均约为30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。223河流水文沿线地表水系不甚发育，仅在合同段终点处跨越靳江河的一条支沟，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般10月至翌年3月为枯水期。地表水以大气降水为主，居民为解决生产用水，多将地表水汇集于坑塘之中，用水时再放水灌溉；本合同段沿线地下水较为丰富，具体表现为第四系冲洪积物潜水和石炭系灰岩裂隙水及溶洞水。224不良地质现象2241软土沿线软土主要分布在冲沟和水塘中，为冲洪积或淤积成因，厚度一般为0515M，厚度较薄，分布范围小，局部大于30M，设计为开挖换填处理。2242欠稳定边坡沿线多分布第四系冲洪积及泥盆系砂页岩边坡，受F1断层影响，边坡岩体破碎且风化程度较高；第四系冲冲洪积物在施工影响及强降雨作用下，浅表易于滑塌，必须及时加强边坡防护。225地震沿线区域内未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据中国地震动峰值加速度区划图（GB183062001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为005G、地震动反应谱特征周期为035S，对应的地震基本烈度为度。23施工条件231交通条件我合同段沿线有X081县道，交通运输较方便。232通讯情况工作区内电信网络已全面覆盖，项目部已在当地电信部门申请项目集团号码，集团内通话信号好，收费低廉。测量人员使用对讲机进行通话。233沿线筑路材料情况石料沿线及附近石料比较丰富，多为石灰岩。已调查了多处料场，目前以望城县XX镇XX石灰石矿，XX县XX镇XX石场、XX镇XX石场、XX镇XX采石场、XX乡XX碎石场等规模较大、石料储量均较丰富，可开采成块、片、碎石，用作路面、桥涵及其它构造物材料。砂砂料场位于望城县XX镇湘江边、湘潭市涟水河中，料场面积大，砂质纯净、品质好、含泥量小、储量丰富，机械化施工，但相对运距较远。土料场本项目填方设计以利用方为主，路床（精细土）材料设计在K16400右山坡挖取，我标对（精细土）材料进行了调查，并进行取样试验，完全符合设计要求。钢材、水泥、木材钢材选用以XX省涟钢、冷钢优质钢材为主；水泥选用当地太平牌、兆峰牌优质水泥；木材可就近解决。234用电情况在施工营地（含预制场）设置两台（功率为250KVA）变压器，担负梁厂、拌和站、AK041050上跨桥及K16419预应力桥施工用电；在K15214364分离式立交桥设置（功率为250KVA）一台；同时配备两组500KW、一组250KW发电机组作为备用电源；K13487XX分离式立交桥施工已协商利用附近当地沥青拌合站变压器（已签订意向书）；K19675XX一号桥协调当地变压器或发电机组施工。235施工生活用水本合同段水资源丰富，经化验浅层地下水及地表水均符合施工要求和饮用标准。施工营地生活用水接当地自来水或凿井取水。24主要工程特点本工程路线所经地带主要为丘陵地貌，工程内容由土石方、桥梁、涵洞、通道组成。其中K15221841左幅（K15204771右幅）分离式立交桥为242X3724M现浇箱梁；XX分离式立交桥（K13487）、XX互通式立体交叉跨线桥AK04124、K16419、XX一号（K19675）均为3X20M中桥，桥梁下部均为桩基、圆柱、盖梁，上部均为后张法预应力空心板。土石方工作主要由土方挖填、石方爆破挖运填筑等。本工程利用老路的部分资源，沿用原XX一级公路的线位，将路基加宽至26M，并对其通、涵结构物进行了调整和增加。施工前将对原有路基和结构物进行全面质量检测，若不符合高速公路质量标准将采取相应处理措施，为后续施工创造条件。路基加宽前首先将原路基边坡挖成台阶，使新旧路基有效的交错结合，是衔接的重要组成部分，为满足摊铺和压实设备操作的需要台阶宽度设置为24M，台阶底做成大于4的内倾斜坡。对于加宽渐变部分，严格控制碾压重叠宽度，确保压实度。第3章施工总体组织与规划31安全、质量、环保、工期目标311安全目标确保在施工过程中不发生人员伤亡事故，因工负伤率小于3，重伤率小于05（施工单位职工、劳务协作队伍）。312质量目标分项工程一次检验合格率100，竣工验收工程质量达到优良。313环保目标在工程施工期间，严格执行国家及行业的相关标准、规范，严格控制重要环境因素，对土石渣料、噪声、扬尘、振动、污水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾进行全面控制，避免对周边环境造成不良影响。314工期目标本合同段总工期为18个月，计划于2011年8月1日开工，2013年1月底以前完成合同所有工程。我们将遵循科学施工，合理配制人员、机械设备、组织高效的精干的施工队伍，发挥团队作用，确保工程按时交工。32施工准备情况321内业准备项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规范、技术规程、各种图纸、设计文件及有关资料等；做好施工日志、测试记录及试验表格、施检表、隐蔽工程检查记录、质量检验评定等表格准备工作，确保满足施工需要。322外业准备测量队人员已对标段内控制点进行了复测，征地红线放样和地面线复测工作业已完成。对存在的问题及时报告业主、总监办、驻地办、设计单位等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显标志。33临建工程和施工场地布置见附表1临时用地计划表；附表2施工总平面图331施工便道施工便道由以下几部分组成A、利用原有遗留的施工便道进行平整和疏通；B、利用原有村镇道路作为施工便道，以进入红线范围；C、在现有路基上修建施工便道，并满足施工要求。见附表3施工便道平面布置图332施工房建承包人项目经理部设置在XX镇XX村村委会办公楼作为项目部驻地，用于办公及生活，并搭设活动板房做为试验室及职工宿舍。333施工通讯主要采用无线对讲机、移动电话作为主要的施工通讯工具，另外驻地还配置传真机、开通互联网，以加强与外界的联络。334施工场地路基工程在路线红线范围内；桥梁工程施工中利用桥头路基或桥下红线范围内作为施工场地；为节约用地，预制场地拟设置在XX互通区已基本成型路基K16100K16300地段，拌合站设置在XX互通区B匝道与主线空白区域内，占地面积约为10000M2,符合XX省高速公路精细化施工实施细则要求。335取、弃土场取、弃土场的选取本着保护环境、防止水土流失，尽可能的恢复自然景观的原则，对取土、弃土数量进行严格控制，取，弃土后进行必要坡面防护、排水及顶面植树、植草绿化。为节约临时征地，结合本标段具体情况及地质、试验情况，计划拌合站和预制厂设置在互通区内，同时在K12400和K18600征用两个弃土场，征地面积约30亩左右，主要弃掉淤泥，腐殖土和多余不能利用的废弃土，路线中段多余的废弃土和淤泥弃在互通区的三角地带内，另外设计图在K16400XX互通处右侧100M处征用取土场用于路床精细土的施工。34施工组织机构为了安全、优质、高效完成本工程项目，我公司将派出有多年类似工程工作经验的、善于管理的人员，组成项目经理部，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工工程师，下设人财部、工程部、机材部、协调部、测量队、试验室、综合安保部和经营部，分工负责管理本项目的各项工作。（见组织机构框图）。组织机构框图341各部门职责项目经理项目经理是本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。认真贯彻执行业主、设计和监理单位制定的技术规范和管理文件，组织全体职工认真学习工程相关文件和进行岗位培训，保证施工能安全有效地进行；严格按照ISO9001标准及程序文件要求组织施工，使工程质量始终处于受控状态；加强组织内部的团结协作，调动一切积极因素，实现“以质创誉、以优取胜”的经营项目经理总工程师现场副经理路基施工一队常务副经理综合安保部协调部测量队机材部试验室人财部经营部工程部路基施工二队路基施工三队涵洞施工一队涵洞施工二队涵洞施工三队路面施工队桥梁施工一队桥梁施工二队防护排水施工队方针。项目副经理项目副经理具备承担相应工作的资格要求，配合项目经理做好项目管理工作，履行合同规定的权利和义务。主管整个项目的生产工作及材料机械设备的调度。项目总工程师（技术负责人）项目总工主管工程部、质检部、经营部、试验室、测量队等各业务部门的工作；编制实施性施工组织设计，优化施工方案，确定施工进度计划、工艺标准和质量目标，对施工全过程实行全面管理和质量监控；主持各种业务学习及技术交流会，修改工程施工方案，批准质量计划和作业指导书；对施工质量全面负责，并接受监理的监督、检查和评审；主持重大工程质量、安全事故分析及处理方案。工程部工程部根据设计图纸、技术文件及有关规程规范，明确施工质量要求，制定保证质量的有效措施，组织技术交底，并督促检查指导现场施工；编制施工进度计划、实施性施工方案、绘制施工形象进度图表；收集整理并保存各种业务联系单及质检资料，深入现场及时调查研究解决有关施工的技术问题和质量问题，做好技术总结、变更设计及方案优化建议；整理各种技术文件归档；编制竣工文件；参加本工程质量调查、研究、分析，并提出处理措施或方案，经项目总工程师批准后实施。质检部设在工程部中，质检部负责整个工程的质量管理工作，制订质量奖罚措施，建立质量保证体系，以ISO9001系列标准要求为方针，制定强化质量管理办法，落实质量保证措施；组织开展QC小组攻关活动，负责对工程施工全过程的工程质量控制，及对分部分项工程如现场支模、钢筋焊接绑扎、压实度等的抽检、质量检查签证、评定工作。机材部负责对工程所需机械设备、材料物资及配件采购、储备、供应工作，建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率和出勤率，提高设备的利用能力，做好各种物质的采购、保管、供应工作，确保施工生产的顺利进行。协调部负责做好施工过程中的各类协调工作，指导施工项目部做好日常协调工作，保证施工顺利进行；配合业主做好征迁资金的核准、下拨、控制工作；负责办理征地手续及办理文物、矿产、林业、水利等有关手续。测量队负责本标段范围内的导线、水准测量及分项工程放样、检测工作。综合办负责办公用品、生活用品等的购置及日常接待工作；负责各种来往行文管理；配合财务部制定职工福利、保险、奖金等措施。安保部设在综合办中负责本合同段的安全环保管理工作，包括施工安全、防火、防洪、防盗及维护工作，负责宣传安全知识、悬挂安全标语、标牌、巡查工地，处理存在的安全隐患，检查有没有按操作规程进行施工作业，负责炸药、雷管的购买、押运、存放和领用。负责整个工地的环境保护、环境监督监测，制定美化和生态恢复工作。试验室项目试验室对各种施工所用的建筑材料进行试验和抽检，负责各种原材料、半成品和成品的检验，负责施工现场砼的施工和试件的制作，负责压实度的检测，并配合和参与质检部的质量检查工作。经营部负责编制预算书，负责对内外工程的合同管理工作，按月进行工程计量、工程结算和工程变更。人财部负责审核施工预算，工程成本控制，财务管理工作；制定完善的规章制度，严格控制工程成本，开展双增、双节活动；负责各队、部门人事调动。342施工队伍的划分及人员投入计划根据施工现场的特点及总体工期要求，我标拟投入桩基施工队伍2个约30人，桥梁下部和预制厂队伍各1个各约25人，现浇箱梁施工队伍1个约30人，天桥施工队伍2个约40人，拌合站队伍1个约25人。路基施工队伍3个约60人，路面底基层施工队伍1个约50人，通涵施工队伍6个约150人，路基防护与排水施工队伍6个约150人。经理部对施工队伍组织已毕，并签订了劳务合作意向书，人员进场只待业主开工令下发，并根据施工组织计划陆续进场。35施工单元划分结合本标段土方调运情况拟将我标段划分为三个施工工区，分别为一工区K11000K15150、二工区K15278K17000（含XX互通区匝道施工）、三工区K17000K20000。36资源配置计划根据总体进度安排，本工程所需劳力、材料、机械设备、技术和资金等五大生产要素投入多。因此开工前要认真做好资源配置计划，做到适时、适量、比例适当、位置适宜地优化资源，并在施工生产中对五大要素进行动态控制和管理，以达到最大限度节约资源的目的。现将各资源配置计划如下361劳动力计划见工程队劳动力安排表，劳动力动态图工程队劳动力安排表施工队伍名称工作范围人数桩基施工一队K13487中桥、K16419中桥、AKO4105中桥15桩基施工二队K15214364大桥、K19675中桥15桥梁下部所有桥梁25预制厂队伍空心板及小型构件预制25现浇箱梁队K15214364大桥30天桥施工一队K12860天桥、K13120天桥、K19320天桥、20天桥施工二队K15800天桥、K17280天桥20拌合站队全标段所用砼25路基施工一队（一工区）K11000K1515020路基施工二队（二工区）K15278K1700020路基施工三队（三工区）K17000K2000020通涵施工一队K11000K1214025通涵施工二队K12480K1394025通涵施工三队K14140K1495025通涵施工四队K15000K1603825通涵施工五队K16223K16870及匝道区25通涵施工六队K16970K2000025路基防护与排水施工一队K11000K1248025路基防护与排水施工二队K12480K1414025路基防护与排水施工三队K14140K1571025路基防护与排水施工四队K15710K1697025路基防护与排水施工五队K16970K1880025路基防护与排水施工六队K18800K2000025路面底基层施工队伍全线底基层施工50劳动力投入计划见劳动力动态图劳动力动态图路基施工采用机械化施工，以分工合作、一专多能并专业化施工的原则编制劳动力计划，劳动力组织按不同施工工序、工艺，分阶段按流水组织作业确定。本工程施工高峰期需要总人数为585人，施工高峰期时，所需人数可根据施工实际情况进行适当调剂使用，确保施工进度。管理技术人员及服务人员视工作量的情况实行弹性配置，以适应工程进展和管理的需要。362原材料使用计划主要材料数量及使用计划表计划使用部位及用量序号物资名称计量单位材料数量通道、涵洞桥梁人数月数一钢材1一级钢筋T302487332229162二级钢筋T26107032101228969二钢绞线T2190121901三水泥208364910376881045961四波纹管M2529425294地材碎石T530669825371592769539五砂T29779314913561486574363主要施工机械及测试仪器设备配置（见下表）3631主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格单位功率及生产能力数量（台）1推土机D16/山东台165KW32装载机ZL50C/柳工台2M3以上33挖掘机CAT320C/徐州台1M3以上64自重20T以上振动压路机YZ18/25、洛建台1825吨65激振力50T以上振动拖式羊足碾YCT50/山东台50T36120KW以上平地机PY180/成工台180KW378000L以上洒水车江苏辆8000L38潜孔钻机（D100MM及其以上）DQ100B/河北台D100MM699M3以上空压机YW9台9M3310破碎锤（钎杆直径115MM以上）台115MM311400T及其以上稳定土搅拌站WDB500A/山东座500T112自动找平混合料摊铺机TITAN423/陕西台TITAN423113自卸汽车ZZ3301M2561W/陕西辆17T/206KW3014钢制水泥罐仓个4151M3强制式砼搅拌机HZS1000C/山东座50M3/H21625T汽车吊QY25/徐州台25T2179M3砼搅拌运输车HDJ5340GJBIV/华东台9M3418150T预应力张拉设备开封套160T119压浆设备套120桩基钻机CJ250/洛阳台250CM621200KW发电机组台250KW222龙门吊DF25/50套25M/50T123架桥机DF50/150/郑州台50M/150T13632主要材料实验、测量、质检仪器设备表序号设备名称型号规格生产厂家数量备注1电动击实仪CSKVI北京大地12路面强度仪DT227北京大地13电动脱模器LQ150北京大地14液塑限联合测定仪FGIII上海康路15烘箱1012北京路达16万能试验机WE600B无锡锡东17电动抗折机KZJ5000B无锡锡东18水泥净浆搅拌机NJ160B无锡锡东19水泥胶砂搅拌机JJ5型无锡锡东110水泥胶砂振实台ZS15无锡锡东111水泥标准养护箱SBY40A北京大地华112沸煮箱FZ31A上海金炜113水泥负压筛FSY150无锡锡东114雷氏夹/浙江辰鑫1套15分析天平HZK210福州华志116标养室控制仪FHBS60北京大地117钢筋打点机BJ10手动北京大地118胶砂流动度测定仪NLD3北京大地119新标准水泥抗压夹具4040MM北京大地120水泥净浆流动度仪标准无锡中科121强制式搅拌机HJW60型天津路达122混凝土振动台11M无锡锡东123回弹仪ZC3A山东乐陵224容积升150L绍兴公路125坍落度仪100200300北京大地226混凝土贯入阻力仪127电动振筛机ZBSX92A上虞市飞达128标准筛砂石筛300绍兴公路229石子压碎仪150浙江辰鑫130针片状规准仪浙江131百分表010MM桂林932测力环60KN133荷兰触探仪/134轻型触探仪/135标准筛土壤筛300136灌砂筒200137砂浆稠度仪SZ145型浙江138砂浆分层度仪/绍兴公路139磅秤TGT100140电子称15KG/1G141电子天平HZFA200142电子天平HZFA500143静水天平HZB5000144水泥比表面积测定仪FBT9型北京中科东晨145恒温水槽CFB沧州泰鼎恒业146弯沉仪54M无锡锡东147微机液压压力试验机YAS2000上海华龙测试仪器有限公司148微机控制全自动电子压力机CXAW300浙江辰鑫机械设备有限公司137工期及施工总体进度计划371施工准备2011210201181；工作内容驻地建设和现场交桩；设计交底；原地面复测和水系路网调查；水泥砼集中拌合站建设；施工便道建设；场地清理；施工标志标牌；水田开沟排水；路基试验路施工。372路基处理及清淤2011812011930；工作内容清除淤泥及地表覆盖；特殊路基处理（不合格老路处理，老路台背回填）；。373路基开挖及填筑2011812012930；工作内容路基挖方与填筑、老路加宽处理、台背回填、路床精加工施工。374通道、涵洞施工201181520120630；工作内容圆管涵施工；通道、涵洞施工及加宽通道、涵洞。其中制约土石方纵向调运及高填方路段的加宽通、涵将在2011年底前完成。375防护及排水工程20118302013120；工作内容截水沟施工；临时排水设施；路基边沟施工；路基边坡及路堑边坡防护。376路面底基层2012912013131377桥梁工程本合同段共设计4座中桥，均为三跨20米空心板；1座大桥，桥长2423724米，为现浇箱梁。5座天桥（三个斜腿刚构，一个现浇预应力连续箱梁，一个上承式拱桥）。计划投入两个桩基队伍；一个桥梁下部（系梁、立柱、肋板、盖梁）队伍；一个现浇箱梁队伍；一个梁板预制队伍；一个桥面系施工队伍；两个天桥施工队伍（一个负责斜腿刚构天桥施工，另一个队伍负责剩余两座天桥的施工）3771桩基工程20118152012515；3772系梁、承台、立柱和盖梁工程20119102012620；3773空心板梁预制20111212012615；3774空心板梁体安装2012212012730；3775桥面铺装以及附属工程2012211201291；3776天桥施工20118302012430详见附表5合同段总体施工进度计划横道图；附表6合同段总体施工进度网络计划图，附表771合同段资金需求计划、72合同段资金需求柱状图。第4章主要工程项目的施工方案、施工方法41路基土石方工程411工程概述本合同段路基挖土石方1101270万M3，路基土石方混填955685万M3，施工过程将根据工程实际综合考虑土质、运距、环保以及运输过程中对交通安全的影响等因素进行调配，考虑到本工程的特点，为确保工期，设3个路基土石方施工作业队平行作业。412总体施工组织与安排路基土石方施工总体安排如下路基挖方与填方安排在2011年8月1日至2012年9月31日，工期为395天。共有3支路基施工队，各自负责辖区内路基挖方（包括挖除非适用材料、截水沟、边沟）、路基填方（包括填前压实、交验时精加工）、清理现场、路基填挖交界处理、陡坡处理、岩溶区处理、便道、接改线、改沟临时工程、路基工程的竣工交验等工作。根据本合同段内路基工程量及施工工期，下设三个路基施工队。路基一队负责本标段K11000K15000段路基土石方施工；本段路基填方量为417182M3；挖方量为420440M3。路基二队负责本标段K15000K16880段含XX互通区路基土石方施工；本段路基填方量为307053M3；挖方量为380501M3。路基三队负责本标段K16880K20000段路基土石方施工，本段路基填方量为231450M3，挖方量为300329M3。路基土石方施工采取流水作业。其施工方案为挖运土方采用挖掘机配自卸汽车施工；100米以内用推土机推运。填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；开挖石方采用机械打眼，人工爆破后用挖掘机装车、自卸汽车运输；填石方采用推土机整平，配合以人工并将石块摆平，羊足碾配振动压路机碾压成型。413工程特点本合同段区域内地势起伏，地貌类型属低山、丘陵型地貌，低山岗丘和冲沟相间；路基设计全部由原XX一级公路改扩建而成，原XX一级公路于2006年3月正式动工，在2007年底项目大部分路段路基工程基本完成时停工，本工程沿用原一级公路的线位，将路基加宽至26M，并对桥涵构筑物进行了调整和增加。施工前业主将对原有路基和结构物进行全面质量检测，若不符合高速公路质量标准则需采取处理措施。路基加宽部分需开挖台阶，提高压实度和铺设土工格栅，以避免新旧路基交界处不开裂。414关键工程施工组织与施工进度计划4141路基清淤、覆盖原路堤边坡清除草皮、砍伐施工红线内涉及施工用地上树木并挖除树根，按设计要求挖除淤泥及非适宜材料，清表后检测地基承载力，按照招标文件项目专用本20502条，不同填土高度的地基承载力要求如下表序号填土高度地基承载力10200M130KPA2200600M125KPA3600800M130KPA48001200M145KPA512001600M155KPA616M170KPA采用轻型标准贯入法进行检验，确定地基承载力及需清理淤泥厚度，并视软弱地基厚度采取相应处理方案；当软弱地基厚度小于3M时，采取挖除换填法，用挖掘机挖除淤泥（软弱层），配合自卸汽车将淤泥运至弃土场，换填碎石土；当软弱地基厚度大于3M时，上报监理处、工作站以确定处理方案。原路堤加宽地段在路基边坡上挖台阶，其宽度不小于2米，并内倾4坡度，便于回填碾压，当路堤总高度5M时，压实度提高1；当路堤总高度5M时，除了压实度提高1外，在老路顶面铺设两处土工格栅。路基施工前清表时就会同相关单位查明现有的地下管线、暗涵等具体位置并予以保护，以防止施工对管线造成破坏。4142软土路基及原XX一级老处理本合同段路基无深软土路基，浅层软土路基采用开挖换填处理；对原有路基的处理方法是当现有设计标高（路面标高）与现有地面标高（原老路以经填筑的路堤顶面标高）之差H225M时，采取挖除至现有设计标高下225M处，碾压检测达到规范要求的压实度93，再逐层回填压实至设计标高。当H225M时，对现有路堤清表碾压，检测其压实度，当压实度93，则在其上继续逐层碾压；当清表碾压后其压实度93时，则下挖08M重新回填碾压到压实度93，然后再逐层回填压实至设计标高。计划2011年8月31日2011年12月31日完成。4143路基挖方及路基填筑为确保边坡稳定，深挖路段边坡开挖采用分层进行，若坡体上部有锚固工程时，原则上在锚固工程发生作用或预张拉后，方可进行下层开挖，加厚护坡开挖采用分段跳槽开挖；2011年8月1日2012年9月30日完成。41431准备工作414311施工前详细核查深挖路堑地段的工程地质资料，分析现场地形特征，并会同监理工程师测量路基横断面，绘制成图，计算土石方数量，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。414312由于深挖路堑的边坡高，不易控制坡比，因此开挖前必须精确控制坡口桩位置。测量队放出坡口桩后，现场施工员再逐桩进行复核。之后沿坡口桩开挖一条02M02M的小沟，防止施工中因坡口桩破坏导致边坡错位。414313施工前做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，并完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段及时做好防护措施并加强观测。41432施工方法若深挖路堑沿路线纵向相对地形较平缓，则采用自卸车配合挖机直接开挖。开挖前沿路线方向开便道，便道纵坡保证自卸车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶。为了施工安全，在路线左右幅各开一条便道，上下汽车分道行驶。表土清除后，挖机由高到低一层一层往下挖，每层开挖深度控制在34M为最佳，每层开挖宽度810M。开挖顺序见下图（施工顺序从上向下）414321路堑开挖时准确控制边坡坡率，开挖时在坡口桩处设立明显标志在修边坡时，要求预留30CM人工清理，每开挖两层，测量队重新放样，若有误差及时纠正。414322路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡坡面时进行光面（预裂）爆破，爆破自上而下进行，每爆破一级后，及时清理边坡平台。4144路床及路基精加工路基精加工是控制路基工程质量的关键工序，填料选用主线K16400右侧山坡土，施工前对材料CBR值进行试验，确保原材料符合设计及规范要求；计划2012年7月1日开始，2012年9月30日全部完成。41441精加工层所使的材料必须符合规范要求，如果借土场的土质达不到要求，则报监理工程师采取改良或更换借土场的办法。41442精加工层严禁薄层补土，压实厚度不小于10CM。41443精加工层严格控制标高与横坡，对于偏高地段用平地机刮除多余部分；对于偏低地段则用推土机松土器将填土翻松，补足土后重新平整碾压。合理安排，避开雨季施工。在施工前，通过试验路段总结填料在最佳含水量、最大干密度、适宜的松铺厚度达到规定压实度所需的碾压遍数。精加工土分二层全断面施工。精加工层采用每10M或5M为一断面，每一断面采用5个桩控制标高。在施工时严格按以下工艺施工测量放样计算用料量选料、进料快速检测含水量摊铺整平检测三度及标高控制碾压方法及遍数质量检查。4145台背回填台背回填施工工艺框图合格平整压实翻松晾晒或洒水验收测含水量不合格检测挖台阶进料清理基底特殊处理措施合格不合格不合格备料拌和合格基底承载力验收制约土石方纵向调运及高填方路段的通涵将提前施工完成，台背回填2011年9月15日2012年6月30日。我标桥台设计为肋板式或柱式桥台，柱式桥台为确保台背回填质量计划先将桥台和锥坡施工完毕，而后进行桩基施工，盖梁直接与桩基连接。肋板式桥台待肋板施工完毕且有一定强度后，在肋板左右对称回填。涵洞、通道回填待盖板施工完毕后两侧对称回填。台背回填的范围顺路线方向长度为2倍台高加3M，底面宽度不小于3M。若台背回填晚于路堤填筑，台背回填时在路堤上挖2M宽、1M高台阶。填料选择水稳性好的材料回填。台背回填时，锥坡底部（基础顶面）铺设一层双向土工格栅并延伸至路堤内5M，柱式桥台在路床底部再铺一层双向土工格栅，减少不均匀沉降。涵洞台背回填尽量与路基填筑同步进行，如果涵洞基础采用反开挖的方式或者回填滞后，回填必须与路基有效搭接，纵向接缝设置成台阶洞身两侧对称同步分层回填压实，施工前，在涵洞洞身用用红油漆画上15CM的刻度线，填筑的时候严格按照刻度线填筑，确保分层厚度不超过15CM,靠近涵身位置采用小型夯机夯实，较宽的位置采用压路机压实，全程压实度试验进行控制，只有当压实度不小于96后才可以进行下一层的填筑，台背质量检测每50M2检验一个点，不足50M2时至少检验1个点，桥梁、通涵台背检测点位一般为中间一点，左右边距离端口1M处各一点。记录每一层填筑的照片，建立专门的档案，包括人员、桩号、照片和技术资料。桥梁台背回填与锥坡填土同时进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求，台背填土也尽量与路基填筑保持同步，填筑方法与工序与涵洞台背回填相同。415施工方案和方法根据目前对施工现场出露岩石调查情况，我标对土石方施工拟采用机械开挖配合放炮开挖。机械开挖拟投入大马力机械采用不放炮直接开挖，主要用于风化岩层及软岩，该法优势在于减少放炮对周围居民影响。放炮开挖是先用挖掘机将地表土方及风化软岩开挖，而后根据岩石类别和裂隙发育情况布置钻孔打眼放炮。该法优势在于施工效率高，缺点在于放炮可能会对当地居民造成影响而引起纠纷。以上两种施工方法将根据开工后试验结果最终确定。4151施工总体方案和方法路基施工中分三个工段，分为3支施工队平行施工；桥梁工程设2个施工队伍流水施工；涵洞、通道分设6个施工队同时开工、流水施工；天桥设2个专业队伍流水施工；梁板设1个专业队伍集中预制拌合站按照XX省高速公路精细化施工实施细则要求建站集中拌合；4152分项工程施工方案和方法41521土方路堑施工土方路堑施工工艺框图编制施工工艺机具设备进场制定安全生产规程疏通小沟排水截水沟开挖施工放样自检复核申报单项工程开工土石方开挖达到标高时整修路槽、边沟、排水沟，附属工程整修填报交工检验单申报单项工程验收利用或废弃土石方415211施工准备首先对路堑工程的岩石分级与类别进行鉴定，然后确定开挖方式和土料的分类处理，除非适用材料外，不任意弃方，力求做到填、挖、借、弃合理。测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每50M设一固定桩,并在施工中随时检查开挖坡度,严防超挖或欠挖。415212施工方法本标段路堑开挖方式根据地形情况、土层产状、路堑断面及其长度并结合确定。短而浅的土（石）路堑采用全断面横向开挖；长而深的土（石）路堑采用纵向分层开挖；均采用挖掘机装车，大型自卸车运输的施工方法。415213修建排水设施路堑开挖前，修建临时排水设施要与永久排水设施相结合，保证开挖过程中及竣工后路基的有效排水。415214路堑较深或地质不良地段的土（石）方工程在路堑开挖前首先做好截水沟，避免路堑开挖后材料搬运困难或边坡塌方。施工期间及时修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，注意不能将水排于农田，不能引起淤积和冲涮。415215路堑施工过程中，需经常维修排水沟道，保持流水通畅。急流槽及排水沟予以加固，防渗防冲。415216开挖时在路堑的线路方向，保持一定的纵向坡度，以利排水。415217土质挖方路基施工注意4152171可作为路基填料的土方进行分类开挖分类使用；4152172土方开挖应自上而下进行开挖，严禁乱挖超挖，掏底开挖；4152173开挖至零填、路堑路床部分后，尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30CM的保护层；4152174土质路基开挖根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。41522石方路堑施工石方路堑施工工艺框图施工准备堑顶水沟开挖石方将根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。爆破作业拟聘请XX工程兵学院爆破专家对石方爆破进行技术咨询服务，爆破器材（炸药、雷管等）由XX工程兵学院爆破器材仓库保管并使用他们的专用运输车辆运输，随叫随到。石方开挖按施工采用小型松动爆破法施工，边坡采用光面控制爆破技术施工。415221施工方法对软石和强风化岩石，采用大马力机械直接开挖。对孤石及高度小于5M的路堑采用YT28型风钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。对高度大于5M的石质路堑采用潜孔钻机深孔松动预裂爆破。石方挖方段的边坡开挖一般应采用光面爆破或预裂爆破方法（除监理工程师批准的情况外）进行施工。对于挖方主体工程已经完成而存留的保护层或开挖层本身较测量放样场地清理钻孔机械开挖装药起爆刷坡路肩面整修刷坡路堑成型薄或半路堑侧向开挖的可采用光面爆破；对于开挖层较厚的整体拉槽，为减少爆破对边坡岩体的破坏以达到边坡稳定平顺的目标，应采用预裂爆破。光面爆破和预裂爆破的有关参数应通过现场试验试爆确定。试爆施工方案经监理工程师审批后，在光面爆破正式施工前，安排不小于20米长的边坡进行光面爆破试验，对不同的地质条件在取得相应的爆破参数且爆破效果满足监理工程师的要求下，方可正式开工。对于坡面的光面爆破，可按梯级分台阶进行，每层台阶应保持留有不小于4米的宽度，以保证作业宽度和设计台阶宽度的需要。光面爆破及预裂爆破施工中，各预裂孔孔底保持在同一底板平面上，眼距误差、眼深误差、炮眼外偏斜率等均应符合现行有关爆破规程要求。光面爆破采用毫秒起爆方式。预裂炮孔在主体爆破之前起爆时，完成预裂的地段在主爆破前方（顺路线方向）保持不小于15M的长度。预裂炮孔必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。爆破效果评估与要求（A）半孔率按下表进行评估并作为要求半孔率评估表质量等级岩性好中可差硬岩857085507050中硬岩705070305030软岩503050203020（B）爆破后，边坡面平整度（超欠挖）不超过15CM，边坡面不出现危及安全的爆破裂缝。415222、施工要点石方开挖作业松动爆破为主，石质边坡必须采用光面（预裂）爆破。根据确定的爆破方案，进行爆破设计，报驻地监理审批后实施。进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。石方开挖按以下程序进行施工调查爆破设计与审批配备专业施爆人员机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔装药并安装引爆器材撤离危险区内设施并进行警戒起爆清除瞎炮测定爆破效果。石方开挖时，时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破。石方路堑的路床顶面标高过高时辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固。挖方边坡从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。415223碾压整平根据地质报告，挖方段路堑底部均为半风化、弱风化岩石，故在其路槽底部，只需整平610CM整平碾压即可。填挖交界处路基下清除较松散的岩石覆盖层并挖2M宽台阶，为防止填挖交界处路基可能产生的裂缝，增强路堤的稳定性，采用聚乙烯双向土工格栅（35KN/M）或聚丙烯单向土工格栅（50KN/M）加筋处理，土工格栅满铺于路床底部，锚固长度不小于5M。路床采用自重20T重型压实机具碾压，其密实度用压沉值观测法测定，碾压前后沉降差小于2MM视为密实。415224深挖路堑爆破方法本合同段路基挖方边坡坡比及边坡高度关系如下表挖方路基边坡坡比及边坡高度关系表岩层边坡高度12M时，每8米为一级，各级间设2M宽的平台及平台截水沟，最后一级边坡高度H10米时Q40Q当L510时,Q25Q不偶合系数由炮孔直径与所用炸药直径的比值定，在预裂爆破的施工中要求在23之间为宜，不应小于2。（3）爆破设计炮孔布置预裂爆破就是沿着开挖边界线施钻一单排眼，因预裂爆破是配合深孔爆破进行的，是属于深孔爆破的一部分，所以还应注意预裂孔与邻近主爆孔之间的关系。A、预裂孔按设计坡面边界线及预裂孔距A来布置，深度由现场施钻的标高与开挖面的标高差值来确定。9路基面或碎落台678预裂炮孔H1山坡路堑中预裂炮孔排列图B主爆孔采用矩形排列（全路堑爆破时主爆孔采用“V”形排列）。C预裂孔与主爆孔的钻孔方向平行时，其间距取深孔爆破正常的抵抗线或排距的5075。岩石完整时取小值，岩石破碎，松软时取大值，并且不大于T值，T值一般取0810倍最小抵抗线。D预裂孔与主爆孔的钻孔方向不平行时，则应保证两种孔的距离不小于（1030）D。数值大小视岩质而定，破碎的岩石取大值。注1为预裂炮孔6、7、8、9为主爆炮孔起爆区间开挖面19下次计划起爆区间1预裂炮孔与主爆破孔关系（平行）图预裂爆破设计参数（见下表）预裂爆破参数表孔径（MM）孔距MM炸药品种装药直径（MM）线装药密度（G/M）岩性100112岩石232300320弱风化4、预裂爆破施工方法潜孔钻机选型根据施工场地的作业条件，预裂钻孔和主爆孔施钻要求，参照现有潜孔钻机技术性能来确定，选用回转式潜孔钻机类型中的DQ100型潜孔露天钻机。此钻机对工作条件要求不高，适用于复杂地形，能用人工搬运，可实现4590围内的钻孔。钻孔A预裂炮孔深度以边坡的台阶高度及边坡坡度而定，台阶高度为1015M，深孔台阶高度与边坡台阶高度相同，注意预留好20M宽的碎落台。最下一层钻孔底较路基面标高低02M。B钻孔作业及精度要求A施钻前应沿边坡将孔口周围松散覆盖层清除，并开辟钻机运转工作面。B正确测放孔位置，孔口中心距路基中心水平距离的复测，要求误差不得超出30MM。C施钻方向应与边坡走向垂直；横向角应与边坡角一致，孔底中心偏离设计坡面不应大于孔深的1（垂直边坡方向）。D孔底均应在同一底板平面上。装药采用弱性不偶合装药结构在孔口0815M（由岩质、风化程度而定）段不装药，用炮泥堵塞；在底部113倍抵抗线长度段把药卷捆在一起来增强底部岩石的破碎，中间部分把标准药卷按设计装药密度Q分散装药。导爆索起爆。预裂孔装药结构见图736。装药步骤A、根据孔深量出所需的导爆索。B、在导爆索上标出孔口不装药段和孔底加强段位置。C、按设计要求将炸药用麻绳或绝缘胶布牢固绑在导爆索上，再与竹片连接在一起。D、装药前仔细检查孔眼，作好堵孔、水孔的处理。E、装药时应放在孔的中间或靠近开挖的一边。F、孔口不装药须用砂粘土或炮泥堵塞，堵塞时注意不能损坏导爆索。导爆索药卷底药竹片堵孔炮泥预裂孔装药示意图G、全部装药完毕后，用非电毫秒雷管和导爆索进行网路的联接，用火雷管起爆。起爆网路有两种起爆方法一是同主爆孔分开起爆，此法网路只有一排，较简单。另一种是同主爆孔同时引爆，这样要求预裂孔与主爆孔之间按一定时间间隔先后起爆，硬岩延时60MS，稍软岩石延时8090MS（如条件允许还可大些）。预裂爆破的质量标准根据预裂爆破后石质坡面情况，用良好的预裂爆破效果的基本要求进行对照，把信息反馈到施工工艺中，以不断修正设计，提高施工工艺来获得良好的石质坡面。此项工作非常重要，往往需要在不断改进的情况下，才能达到目的。预裂爆破的基本要求如下A、坡面成型规则平整，基本符合设计要求，坡面上局部凹凸差不大于15CM，个别的也不大于20CM。B、坡面上残留的半孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的80；孔底不留埂坎。C、坡面外用肉眼观察不到明显的裂缝。D、坡面上岩石仅有轻微的破坏，且基本无浮石。预裂爆破安全措施A、坚持安全教育，坚持持证上岗。B、严格按爆破安全规程的要求作业，严禁违章。C、把爆破安全技术贯彻在爆破材料的运输、储存、保管，爆破施工作业以及爆破产生有害效应，对环境的影响等整个过程中。D、严格管理，坚持炮前检查，防止出现瞎炮。E、起