作业指导书汇编(路基篇).doc

中铁三局集团渝黔铁路土建10标施工作业指导书汇编路基篇编制审核批准目录（路基篇）填土路基试验段作业指导书1路堑开挖作业指导书10CFG桩加固地基作业指导书25水泥搅拌桩施工作业指导书37岩溶注浆施工作业指导书45路堤填筑施工作业指导书62锚固桩施工作业指导书75土工格栅作业指导书87过渡段施工作业指导书94基床级配碎石施工作业指导书123路基排水工程施工作业指导书134路基防护网施工作业指导书142土钉墙防护施工作业指导书153锚杆框架梁防护施工作业指导书163渝黔铁路土建10标路基工程176锚索框架梁施工作业指导书176人字形截水骨架内灌草护坡作业指导书187桩板结构施工作业指导书199路基沉降观测作业指导书206渝黔铁路土建10标路基工程填土路基试验段作业指导书1适用范围适用于渝黔铁路土建10标项目经理部管段路基工程填土路基试验段施工。2作业准备21内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。3技术要求1路堤填料应符合设计要求。2路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。3大面积填筑前应选取长度不小于100M的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。4在试验段各部位的全宽度内进行填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺。4施工程序与工艺流程41施工程序路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。四区段为填筑区平整区碾压区检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50100M划分。八流程为施工准备地基处理分层填筑摊铺平整机械碾压检验签证路面整形边坡修整。42工艺流程见填土路基施工工艺流程图土的标准试验各种试验数据测定及汇总工程师审批施工测量放样检查、整修分层填筑按（规范）频率和检查项目自检工程师审批下一层次路基填筑施工路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡修整或碾压工程师审批路基填筑完毕5施工要求前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入到试验段的施工。土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。51清表及填前碾压试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30CM时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30CM时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及规范要求。52试验段的施工注意事项521测量放样用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加05M），并测量好各断面的标高（左、左中、中、右中、右）记为HI。522上料根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。523测定填料含水量上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。524摊铺整平先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。525压实碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。各区段的交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2M，上下两层填筑接头应错开不小于3M，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于04M。526路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各部位均按此方法重复施工试验，记录其各项试验结果。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式。62人员配置为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段施工小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排经验丰富的施工队伍，参加试验段的施工工作。施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。施工作业工地人员配备表序号人员名称数量备注1现场负责人1人2技术主管1人3技术、安全、质检、测量及试验人员56人4机械工、普工1020人7材料要求由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。8设备机具配置主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地车、自卸汽车。9质量控制及检验91每种填料的施工工艺试验检验第一步试验松铺厚度、碾压遍数试验条件四种松铺厚度（即30CM、35CM、40CM和45CM）的试验，压路机行进速度为2KM/H。每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序先静压1遍弱振2遍，以后按强振2遍静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K30值，EVD值等测试，且密实度、含水量、K30值的试验点数不小于3，EVD值的试验点数不小于12，不同检测选点满足如下要求每测一个K30点，在该点05M范围内选取一个密度测试点以及对称的4个EVD测试点。根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。第二步试验压路机行进速度在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1KM/H、2KM/H、4KM/H和6KM/H的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、EVD值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。第三步试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。基床以下路堤压实标准填料压实标准细粒土粗粒土碎石类土地基系数K30MPA/M90110130孔隙率N60MPA/M。在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。过渡段应与其连接的路堤按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑。级配碎石应充分振动碾压压实。台背后2M范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。5、隧道与路堑过渡段51、施工工艺流程具体见隧道与路堑过渡段施工工艺流程过渡段基底处理台阶开挖检验合格过渡段本体分层填筑分层、分区碾压养护质量检测与验收汽车运输至现场拌合水泥级配碎石隧道与路堑过渡段施工工艺流程52、施工工艺及措施隧道与土质、风化软质岩及全风化硬质岩路堑间应设置渐变厚度的过渡段，渐变范围采用级配碎石掺3水泥填筑，单侧设置长度20M。具体如下图所示。隧道与土质、风化软质岩及全风化硬质岩路堑过渡段设置方式53、施工要求隧道电缆槽与侧沟按施工图要求与路基进行顺接过渡，边沟片石砌筑采用挂线砌筑。顺接前做好坡度测量工作，严格控制边沟沟底坡度。路基挡墙和隧道翼墙连接前按施工图坡度做好路堑整型，严格控制边坡坡度，挂线砌筑边坡，顺接扭坡地段增加挂线密度，保证坡度平顺。路堑边坡坡顶与隧道翼墙顶按设计标高和坡度平滑顺接。6、两桥（隧）之间短路基过渡段61、施工工艺流程具体见上路基与桥台、隧道与路堑过渡段施工工艺流程图。62、施工工艺及措施两桥（隧）之间短路基大于60M小于等于150M时，设置渐变厚度的过渡段，20M渐变厚度范围及渐变范围外基床表层采级配碎石掺3水泥填筑，其下采用级配碎石填筑、A、B组填料或改良土填筑。紧靠桥台处大型机械碾压困难，在台背20M范围内的填料中掺入3的普通硅酸盐水泥，用小型振动碾压机充分压实。具体如下图所示。2两桥（隧）之间小于或等于60M时，全段路基范围采用厚2M的级配碎石掺5水泥填筑，其下采用级配碎石掺3水泥填筑。具体如下图所示。63、施工要求施工前，做好桥头路基的排水施工。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。7、路堤与横向结构物过渡段71、施工工艺流程具体见路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程过渡段基底处理基坑底部砼回填检验合格过渡段本体分层填筑分层、分区碾压养护进入基床底层、表层施工汽车运输至现场拌合水泥级配碎石检验合格后进入下一层施工质量检测与验收路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程72、施工工艺及措施路堤与横向结构物（立交框钩、箱涵等）连接处，应设置过渡段。除横向结构物顶面距地面高度小于10M且不足路堤高度的1/2时不设置过渡段外，其它情况均设置过渡段。当横向结构物顶距路肩距离大于等于15M时，过渡段范围内采用级配碎石填筑；具体如下图所示。当横向结构物顶距路肩距离小于15M时，横向建筑物顶面以上路堤以及过渡段范围内基床表层填筑级配碎石。具体如下图所示。路堤与横向结构物过渡段基坑应以混凝土回填或以级配碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使地基系数K3060MPA/M。当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先采用级配碎石填筑斜交部分，然后再设置过渡段，过渡段尾部应与线路垂直。73、施工要求横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20CM，碾压遍数应通过试验确定。靠近结构物两侧2M以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1M时，必须使用小型振动机碾压。水泥级配碎石混合料宜在2H内使用完毕，每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。8、路堤与路堑过渡段81、施工工艺流程具体见路堤与路堑过渡段施工工艺流程。路堤与路堑过渡段施工工艺框图路堤基底清理、路堑表层清理按设计要求人工开挖台阶过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护路堤与路堑过渡段基床表层填筑检验合格后进入下一层施工拌和水泥级配碎石路堤与路堑过渡段施工工艺流程82、施工工艺及措施当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度06M，并应在路堤一侧设置过渡段，过渡段采用级配碎石填筑。具体如下图所示。当路堤与路堑连接处为软质岩土或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成12的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度06M，其开挖部分填筑应同路堤各相应要求。83、施工要求过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合铁路客运专线路基施工技术指南的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20CM，碾压遍数应通过试验确定。9、半挖半填路基过渡段91、施工工艺流程具体见半挖半填路基过渡段施工工艺流程。半挖半填路基及不同岩土组合的横向过渡段施工工艺框图路堑开挖路堑边坡整型路基基床底清理碾压连接处人工开挖台阶路基基床本体分层填筑碾压路基基床表层填筑砌筑排水防护工程路堑临时排水沟施工半挖半填路基过渡段施工工艺流程图92、施工工艺及措施半挖半填路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，挖方一侧中线外20M范围内，应挖出至少10M深，底部设置4向外排水坡。当挖方为土质、软质岩或按软质岩路基处理时，则采用符合基床底层条件的填料填筑。具体如下图所示。当挖方为硬质岩或按硬质岩路基处理时，填方采用级配碎石填筑。具体如下图所示。桥头半填半挖路基设置过渡段，具体如下图及前图二所示。93、施工要求人工配合机械进行路堑开挖及边坡整型，并根据路堑开挖高度随时施工临时排水沟。路基基床底清理整型并碾压至设计要求，随后人工开挖连接台阶。路基基床分层填筑碾压，每层填筑按要求做好4横坡。填筑完成后进行基床表层施工。紧跟路基填筑砌筑防护、排水工程。挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实；存在软弱地层时应进行稳定、变形分析。挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4的横向排水坡。台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。94、质量控制措施过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。10、劳动组织101、劳动力组织方式采用架子队组织模式。102、人员配置具体见过渡段施工人员配置表。过渡段施工人员配置表序号工种人数一级配碎石搅拌站（20人/个）1试验检测人员22其他机械工、普工18二摊铺机摊铺作业区（49人）1领工员22安全员13测量及试验检测人员44其他机械工、普工42合计69人11、材料要求级配碎石材料由砾石经破碎锤筛选而成。基床表层级配碎石及过渡段级配碎石粒径级配按基床表层粒径级配表、过渡段级配碎石范围表所示。级配碎石粒径大于17MM颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30，硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6，粒径小于05MM细颗粒的液限不应大于25，塑性指数应小于6，不应含有其他粘土及其他杂质。12、设备机具每个施工段机械设备应包括装载机、推土机、内燃夯实机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备等，具体配置如下表所示。过渡段施工机械配置表机械名称规格型号数量稳定土拌合站300T/H1座自卸汽车15T4台压路机CA301台手持振动压路机YSZ06C2台内燃夯实机SZR1202台洒水车5T1台推土机75KW1台13、质量控制及检验131、质量控制（1）层厚控制。对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30CM，最小压实厚度不宜小于15CM，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520CM。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。（2）填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。（3）边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。132、质量检测标准（1）过渡段基底处理过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H30M的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准816的有关规定。H30M时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K3060MPA/M。（2）过渡段基坑回填检测。基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。基坑回填顶面高程的允许偏差为50MM。（3）基床表层以下过渡段级配碎石填层检测。过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30和孔隙率N指标控制。具体如下表所示过渡段基床表层以下路堤填筑级配碎石压实质量标准压实标准填料地基系数K30MPA/M孔隙率N级配碎石15028在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30CM，最小压实厚度不宜小于15CM；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20CM。级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比010过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离50MM每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡05每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15MM每过渡段抽样检验5点25M长直尺量测5边坡坡率偏陡量3设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量6高程30MM每过渡段抽样检验3点水准仪测基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算14、安全及环保要求141、安全要求现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落实到每个具体操作工人。加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。142、环保要求队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，以保证沿线居民方便和防止施工引起尘对居民及作物的污染。采取一切合理措施在施工中保护现场及其附近的环境，以避免因其施工引起的污染、噪声和其它因素，对公众或公众财产等造成损害或妨碍。渝黔铁路土建10标路基工程基床级配碎石施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于中铁三局渝黔铁路土建10标项目经理部管段范围内路基基床级配碎石施工。2、作业准备21、内业技术准备开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保实验工作与现场施工相协调。制定填筑试验段方案，通过现场填筑压实试验来确定合理的施工工序和参数。试验的主要内容有最优含水量的控制范围和方法；最适宜的压实机械类型；最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数；最经济压实遍数；合理的压实工艺。22、外业技术准备做好测量复核和施工放样、技术交底，搞好现场施工地布置。原料调查试验，在试验段开工前，严格按照铁路工程土工试验方法中相关测试方法，对基床底层和级配碎石原料进行土工试验，为合理选定施工机械和施工方案提供依据。施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。3、技术要求基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。4、施工工艺与工艺流程41、施工工艺流程图开始开始原材料检验施工工艺设计确定施工配合比填筑作业区测量放样取料土块破碎土料晾晒或润湿输送带或料斗配料混合料配合下承层处理下承层检验混合料检验混合料供应摊铺机铺筑压路机碾压压实度检验混合料出厂及运输填层养护表明及边坡整平验收检验结束结束图41基床表层级配碎石施工工艺流程图图41基床表层级配碎石施工工艺流程图42、施工程序基床表层填筑按“三阶段、四区段、六流程”的方法进行施工，三阶段为准备阶段、施工阶段、验收阶段，四区段为验收填铺区段、平整区段、碾压区段、检测区段，六流程为填料拌和运输、填筑、整平、碾压、检验、整修养护流程。施工程序为施工准备材质及级配试验测量放样验收基床底层拌制运输摊铺碾压检测整修养护。测量放样在施工现场附近引临时水准点，严格控制标高；在基床表层填筑前根据设计图纸，直线段按10米，曲线段按5米的原则放出基床表层填筑中线和左右边线，并用钢钎设置钢丝绳基准线，以此控制每层的摊铺厚度。级配碎石拌和及运输基床表层级配碎石采用粒料拌和机按预定配合比集中拌合，装载机上料，待储料斗积满后直接放在自卸汽车上。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。级配碎石采用大吨位自卸车运输，装料时保证混合料不离析。保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖，运料汽车在摊铺机前1030CM处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。填筑及整平摊铺时以日进度需要量和拌合设备的产量为度，合理计算卸料需要量；根据摊铺机的摊铺能力及拌合场的拌合能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业可以不间断的连续进行。基床表层分两层填筑，每层填筑厚度应根据试验段总结出的最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数来进行施工。摊铺机摊平后，复测标高点高程，前后两次高差即为填料摊铺厚度，取平均值作为实测松铺厚度。松铺厚度不宜大于30CM，且不应小于15CM。对整平过程中出现的部分超粒径颗粒局部集窝集带，应人工清除并补料。碾压碾压速度压路机在碾压过程中，速度越慢压实效果越好，速度过快不但压实效果不好，反而会产生推移力而破坏已经压实的路面并且在启动和换挡时会产生鼓包现象。因此压路机在振动碾压时宜采用挡进行碾压，碾压速度为24KM/H。碾压方式规范的碾压方式对集料的压实指标和外观质量都起到决定性的作用，直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40CM，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2M，上下两层填筑接头应错开不小于30M。压路机禁止在正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压遍数施工试验段时，碾压遍数按照事先拟定的遍数（压路机静压1遍弱振1遍强振2遍弱振1遍静压1遍）进行施工，并在碾压后及时进行试验检测。当检测合格时，在第二层（段）施工时，直接碾压至拟定的强振遍数后进行检测；当检测不合格时，在上述碾压的基础上，增加强振1遍弱振1遍静压1遍，重复上述检测内容；合格进入下一层（段）施工，不合格继续按上述方法继续进行，直至检测指标全部满足设计要求。严格按照试验段总结的碾压遍数进行碾压是压实质量的又一保证。检测每层施工完成之后进行自检，合格后报监理工程师抽取质量检测系统，严格按照规范要求的试验防范、试验点数、检测频次，分层分段。分部进行试验检测。各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。修整养护局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。基床表层级配碎石施工结束后要进行交通管制，禁止车辆在其上行驶，防止破坏级配碎石表面。防止因气温过高导致级配碎石表面水分损失过快产生裂缝和为了加快石粉等细集料产生的板结作用，应及时洒水并覆盖土工布，保证级配碎石表面湿润。5、施工要求施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。由测量人员测放出道路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敖设基准25MM弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。在大面积填筑前，应该据初选的摊推、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案，施工组织。试验段长度不宜小于100M。对基床底层进行验收，内容有线路中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30地基系数等。经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。否则，对路堤本体必须处理，达到符合施工图纸要求为止。基床表层填筑前对基床底层进行验收，检验几何尺寸是否与设计相符，核对压实标准。对于不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层验收标准后在进行基床表层的填筑。6、劳动组织劳动力组织方式采用架子队组织模式。人员配置见基床表层级配碎石施工人员配置表。基床表层级配碎石施工人员配置表序号工种人数一级配碎石搅拌站（20人/个）1试验检测人员22其他机械工、普工18二摊铺机摊铺作业区（49人）1领工员22安全员13测量及试验检测人员44其他机械工、普工42合计69人7、材料要求级配碎石材料由砾石经破碎锤筛选而成。基床表层级配碎石粒径级配按上表所示，其不均匀系数CU不应小于15，002MM以下颗粒质量百分率不应大于3。粒径大于224MM的破碎卵石粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占质量百分率不应小于30。级配碎石粒径大于17MM颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30，硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6，粒径小于05MM细颗粒的液限不应大于25，塑性指数应小于6，不应含有其他粘土及其他杂质。8、设备机具每个施工段机械配置见级配碎石施工机械配置表级配碎石施工机械配置表序号种类主要技术要求数量（台）1搅拌站生产能力400T/H122摊铺机满足按路基面宽度一次铺设，单线路基面宽度86M，双线路基面宽度13136M23装载机铲斗容量15M3234自卸汽车载重量12T15255推土机功率120KW236振动压路机静线压力30N/CM249、质量控制及检验91、质量控制集料配合比应经过反复试验必选，既要按颗粒级配要求又要易于达到压实质量标准，还要兼顾各种集料生产比例，保证施工质量，控制施工成本。基床表层级配碎石填筑分层填筑，每层的最大填筑厚度不宜大于35CM，最小填筑厚度不宜小于20CM，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺性试验确定参数进行严格控制。横向接缝处的填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后进行碾压，注意控制含水率，纵向应避免施工缝。加入水泥的级配碎石应在2H内使用完毕。对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机夯实。92、质量检测检验频率区间正线路基沿线路纵向连续长度每100M、路基折合正线双线每100M，每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6个点，其中区间正线路基左、右距路基边线15M处各2个点，路基中部2点；抽样检验地基系数（K30）4点，其中区间正线路基左、右距路基边线15M处各1点，路基中部2点；路基按填筑分块分区段参照区间正线路基取点方法抽样检验。检验标准级配碎石应分层填筑，其填筑压实质量按下表填筑压实质量标准控制，采用地基系数K30和孔隙率N作为控制指标。基床表层级配碎石填筑压实质量标准压实标准填料地基系数K30MPA/M孔隙率N级配碎石19018级配碎石基床表层外形允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线高程20MM沿线路纵向每100M抽样检验3点测量仪器测量2路肩高程20MM沿线路纵向每100M抽样检验6点测量仪器测量3中线至路肩边缘距离30MM沿线路纵向每100M抽样检验3处尺量4宽度不少于设计值沿线路纵向每100M抽样检验3处尺量5横坡05沿线路纵向每100M抽样检验5个断面坡度尺量10、安全及环保要求101、安全要求现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落实到每个具体操作工人。编制安全技术交底，按要求做好安全设施。强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。102、环保要求在施工中，将实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护，主要具体措施如下队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。提供护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公众的安全与方便。施工队伍内部，搞好生产劳动保护、公共卫生，保证施工人员的身体健康与环境卫生。施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，以保证沿线居民方便和防止施工引起尘对居民及作物的污染。采取一切合理措施在施工中保护现场及其附近的环境，以避免因其施工引起的污染、噪声和其它因素，对公众或公众财产等造成损害或妨碍。现场的临村和道路面作好宣传栏和招贴宣传。保持工地的全部工程区域的清洁卫生。渝黔铁路土建10标路基工程路基排水工程施工作业指导书1适用范围适用于中铁三局渝黔铁路土建10标项目经理部路基排水施工。2作业准备21内业技术准备（1）阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，制定施工安全保证措施，提出应急预案。（2）熟悉规范、技术标准和施工工艺。（3）制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备（1）施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。现场核对施工图，确定施工工点内的排水系统与当地沟渠是否完备与妥善，机械设备和劳动力是否满足施工需要。（2）保证施工中用水、用电、以及便道贯通，现场场地平整完成。3技术要求31地面排水沟地面排水沟分为路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；路堤及土质、软质岩路堑边坡平台位置均设置平台截水沟，平台截水沟均采用C30钢筋混凝土现浇，平台截水沟末端引入吊钩或路堑外天沟。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15M设置一道。32排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。4施工程序与工艺流程41施工工艺流程为施工准备沟槽开挖灰土垫层施工沟底铺砌沟帮砌筑勾缝沟顶抹面竣工。42浆砌圬工采用挤浆法施工。1天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。由于本工程区域主要是湿陷性黄土，所以对沟底要进行严格的加固和防渗漏处理。2排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。5施工要求51施工准备（1）对湿陷性黄土路基特别要注意做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。（2）路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。湿陷性黄土分层分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。（3）路堤填筑时或之前两侧排水沟及时完成，并用砂浆抹面。路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，排水系统注重永临合。（4）各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。（5）所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定，铺砌背后及顶部与地层之间，认真填塞、封严。52施工步骤521地表排水（1）路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。（2）调查线路范围上50M、下游30M范围内，黄土陷穴的分布，并对陷穴进行处理。（3）路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。（4）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。522地下排水（1）地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20CM；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。（2）排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于20CM。523过渡段排水过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式应符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式。62施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工点人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人技术、质检、测量及试验人员4人机械工、普工2035人其中技术员、安全员及试验员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备劳务工人。7材料要求（1）片石应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹，不得采用风化石。（2）片石厚度不应小于150（卵石和薄片者不得采用）。用做镶面得片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍修整。（3）片石、砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。4钢筋混凝土采用C30现浇。（5）混凝土采用拌合站统一拌合。8设备机具配置主要施工机械配置见下表。根据该施工方法工艺与机械设备配套原则为配置设备生产能力高于进度指标，保证及时个别设备发生故障，施工生产也不致受到影响。同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。每个工作面主要施工机械设备配置表小型挖掘机24台装载机12台砼罐车46台砂浆搅拌机12台自卸汽车24台发电机12台洒水车12台9质量控制及检验91工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合设计要求，进场时进行验收。检验方法查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和和材料性能报告单，现场抽样对水泥的安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。92排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。检验方法观察、尺量。93预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。检验方法抗压强度试验。94预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。预制件及盖板混凝土强度应拼装平顺，水泥砂浆粘贴密实，接缝咬合完好，与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求，铺设应平稳。检验方法观察。95浆砌水沟砌体砂浆强度等级应符合设计要求。检验方法抗压强度试验。96路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。检验方法观察、尺量。97伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求。检验方法观察、尺量。98垫层、滤层的厚度应不小于设计要求。检验方法尺量。99检验方法路基排水工程的检验项目、检验数量执行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准10安全及环保要求101安全要求（1）进入作业区后，必须佩戴安全防护用品。（2）除施工人员及检查人员外，其他人不得进入作业区。（3）禁止非操作人员上机操作。（4）砂浆搅拌机停止作业时，必须用卡轨器卡死并检查机器。（5）交接班时，交接人员必须把机械运输转运情况，工作中发现的问题及处理经过、保养项目、施工等向接班人员交代清楚。（6）施工现场应注意文明施工，场地摆无杂物、垃圾等，材料堆放要整齐，有防护设施。102环保要求（1）在机械施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染。以保障当地居民和施工人员的健康。（2）对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘等废料，要及时运到指定的地点进行废弃。在弃土场不具备条件时，可临时堆放在施工场地。（3）清理输送管、输送泵和其他机械设备的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得倾卸在饮用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。（4）施工前做好场地临时排水系统，确保排水通畅并保证遇雨水时不浸漫农田。渝黔铁路土建10标路基工程路基防护网施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于中铁三局渝黔铁路土建10标路基防护网施工。主动防护网适用于边坡坡率不陡于105；被动防护网适用于防止陡坡路堑及低矮路堤地段异物侵入，拦截铁路开挖边坡外风化剥落或崩塌、滚落的危岩落石；刚性防护网适用于深路堑边坡、单面坡路堑边坡或低矮路堤以上自然斜坡的零星掉块、图质小溜坍等小型异物入侵的防护，主要设置于路堑墙顶、路堑中部平台或堑顶位置。2、施工准备21技术准备（1）阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，制定施工安全保证措施，提出应急预案。（2）熟悉规范、技术标准和施工工艺。22人员要求（1）保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。23机械设备（1）对施工机具进行检查，适用规格一样的机械设备，方便修理、更换。24材料准备（1）混凝土采用集中拌合、钢立柱、菱形镀锌钢绳网及锚绳的备料工作。3、技术要求31主动防护网（1）钢筋绳公称抗拉强度不小于1770MPA,热镀锌等级为AB级；钢丝及热镀锌应满足制绳用钢丝（YB/T53432004）的技术要求。（2）钢丝绳网应采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成的菱形网，十字卡扣抗错动力不小于65KN，十字卡扣抗脱落力不小于10KN。（3）格栅网符合标准一般用途低碳钢丝（YB/T529502006）的要求。（4）钢丝绳锚杆锚杆采用两股16钢丝绳制作，钢丝绳热镀锌等级为A级，其长度应不小于2M。（5）锚杆孔锚杆孔凹尺寸为200MM200MM，锚杆孔双股孔径不小于42MM。（6）机芯环采用重型机芯环“H5/8”,防腐处理采用热镀锌。（7）锚杆抗拔力锚固后抗拔力不小于50KN。（8）绳卡采用热镀锌的德式741绳卡。（9）预张拉16的纵横向支撑绳与4545M正方形模式布置的锚杆联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4545M网格内铺设一张钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合并进行预张拉，在山体凹腔处安设随机锚杆进行旋压预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。32被动防护网（1）防护结构组成钢柱基座支撑绳拉锚系统环形网格栅网（双绞六边形网卸扣）。（2）缠绕型环形网单个环由单根钢丝相互缠绕5圈而成，端头搭接长度不小于100MM，搭接处用高强度不锈钢（或高强度高防腐钢丝）。（3）格栅网双绞六边形网）GA/20/5060,采用符合GB/T3431994的钢丝编制，防腐采用高尔凡镀层（锌5铝混合稀土合金，GB/T204922006），钢丝不应有明显机械损伤和锈蚀。（4）支撑绳、拉锚绳符合GB/T20118，热镀锌等级不低于AB级。（5）减压环GS8002型，适用于22钢丝绳。（6）拉锚系统由钢丝绳锚杆和18上拉锚绳、20侧拉锚绳锚组成。当防护系统长度大于50M时，增设中间加固拉锚绳。侧拉锚绳锚杆长度不小于3M,上拉锚绳锚杆、中间加固锚绳锚杆不小于25M，钻孔孔径不小于70。各类钢丝绳抗拉强度级别不小于1770MPA。（7）钢柱采用H型钢GZHW1501505，热浸锌符合GB/T13912。单根钢柱长度方向不允许拼接、焊接。（8）钢材除注明外均采用Q235，符合GB/T7002006。33刚性防护网（1）根据自然坡度和边坡高度于堑顶天沟外、坡脚支挡工程墙顶平台和墙顶以上边坡平台处设置一或多级刚性防护网。（2）防护网具体设置天沟外23M，路堑墙墙顶、路堑锚杆桩桩顶，以及低路堤的排水沟外23M。（3）防护网主要有型钢立柱（包括端柱和中间立柱）、立柱基础、钢绞线、双绞六边形网等部分钢柱长度方向不允许拼接立柱、钢绞线等采用表层镀锌防护热镀锌等级不低于AB级，双绞线六边形网表层镀锌5铝混合稀土合金防护；刚性防护网设计长度不大于60M。（4）防护网上部结构部件材料要求1H型钢、矩管、槽钢、角钢、间距保持钢板等，除注明者外均为HPB235。2钢绞线钢丝的抗拉强度不应低于1579MPA。3所有材料均应符合相应的国家相关行业标准。（5）立柱基础防护网立柱下设置全埋式独立基础，采用混凝土现场浇筑，混凝土强度等级在碳化环境时采用C30，化学侵蚀环境时采用C35。基础的埋置深度土层不小于15M,岩质不小于12M。基础端部距地面襟边宽度B土层不应小于25M，软质岩层不应小于2M,硬质岩层不应小于15M。1基础采用人工垂直掏槽方式施工，应避开雨季选择旱季施工，严谨雨天施工。2刚性被动防护网设置在边坡平台上时，立柱基础与边坡平台护脚、镶边、截水沟及平台封闭之前先行施工。（6）防护网设置在路堑墙墙顶且墙顶宽度大于07M时，可利