广乐高速t5合同段实施性施工组织设计

目目目录录录第一章编制依据5第二章工程概况521工程地质522工程设计主要技术指标623工程设计概况724主要工程数量1125工程特点重点难点1126工期质量要求13第三章施工总体部署1331施工安全、质量、工期目标13311安全目标13312质量目标14313工期目标1432施工总体安排14321施工总体方案14322、任务划分1733施工场地总体布置18331场地布置及临时设施方案18332驻地建设2036供电、供水方案2237施工人员安排22371、项目经理部组织机构22372项目经理部人员配置和岗位职责22373施工劳动力的安排2338机械设备配置25381机械设备投入计划25382主要试验、测量设备投入计划2839施工进度计划28391计划工期28392施工进度计划2831施工安全、质量、工期目标2932施工总体安排29321施工总体方案29322、任务划分3133施工场地总体布置32331场地布置及临时设施方案32332驻地建设3336风水电作业36361供风36362供水36363供电3637施工人员安排37371、项目经理部组织机构37372项目经理部人员配置和岗位职责37373施工劳动力的安排3838机械设备配置40381机械设备投入计划40382主要试验、测量设备投入计划4239施工进度计划43391前期进场准备计划43392桥梁施工进度计划43393隧道施工进度计划44394路基施工进度计划45395施工进度横道图及网络图45310材料及资金使用计划483101主要结构材料计划483102资金使用计划48第四章隧道施工4941施工方案4942洞口施工4943明洞施工5044洞身开挖5145洞身衬砌6146特殊地质情况施工技术措施70461坍塌预防措施70462岩溶区段的施工措施及方法7147防排水施工72471防水72472排水7448辅助施工措施74481、长管棚施工74482、42小导管7649监控量测78491监测项目方案79492、监控量测的动态管理流程框图82410隧道装修施工824101贴面瓷砖施工工艺824102防火涂料施工工艺844103质量要求85411路面工程8546特殊地质情况施工技术措施87461隧道洞口浅埋段处理87462坍塌预防措施88463岩溶区段的施工措施及方法8947防排水施工90471防水90472排水9248辅助施工措施92481、长管棚施工93482、50小导管9549监控量测97491监测项目方案97492、监控量测的动态管理流程框图101410隧道装修施工1014101贴面瓷砖施工工艺1014102防火涂料施工工艺1034103质量要求104411路面工程105第五章路基及涵洞施工10751路基施工107511路基填筑107512路基开挖113513特殊路基段施工117514预应力锚索框梁施工123515路基排水124516路基防护12652涵洞施工129521圆管涵施工129522盖板涵（通道）施工13053路基施工监测131第六章桥梁工程施工13361桩基施工133611施工方法133612钻孔桩施工方法13362承台施工13863一般墩台施工13964盖梁施工14265高墩施工14366跨线现浇连续箱梁施工14867连续刚构现浇箱梁挂篮施工15268桥梁施工测量15269预制梁施工156610桥面系施工164第七章工程质量管理措施16571质量保证体系16572质量管理措施167721建立科学的质量管理制度167722从质量的预控和动态控制上保证169723质量通病的防治措施170第八章工程安全管理措施17181安全保证体系17182安全施工目标17383安全生产保证措施173831组织保证措施173832施工现场安全技术措施174833施工机械的安全保证措施176834高空作业安全保证措施177第九章环境及文明施工保证体系17791环境控制体系17792环境保护措施178921防止水、大气等生态的污染178922施工区环境保护措施17993文明施工措施180931文明施工目标180932文明施工的组织措施181933文明施工的技术措施181第十章冬季、雨季施工措施182101冬季施工安排182102雨季施工安排183广广广乐乐乐高高高速速速公公公路路路T5合合合同同同段段段实实实施施施性性性施施施工工工组组组织织织设设设计计计、编制依据1、广乐高速公路施工招、投标文件；2、广乐高速公路两阶段施工图设计、合同段承包合同；3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等；4、广东省长大公路工程有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及依公司ISO90012000、ISO140012004和OHSAS180011999标准要求建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系；5、现场勘察及实地调查资料。、工程概况乐昌至广州高速公路是京港澳高速公路粤境段复线，走向大致与京港澳高速公路平行。它的建设，将进一步加强粤北地区与珠三角地区的经济联系，不仅是完善广东省南北高速公路网的需要，同时对缓解京港澳高速公路粤北段的交通压力，加快武广高铁和京广铁路人货集散有重大意义，并能大幅度提升南北大通道的抵抗自然灾害的能力。T5合同段位于乐昌市大源镇、乐城街、长来镇。标段全长1431KM,连接线6KM。项目包含5座隧道（2座长隧道，3座短隧道，单洞总长12705M）、16座桥（6座预应力T梁桥、4座预应力箱梁桥、1座武江大桥现浇连续箱梁、4座预应力现浇箱梁天桥、1座预应力宽幅空心板桥），40座涵洞。挖方约174万M3、填方约171万M3。隧道利用方约30万M3，改良高塑性土约6901万M3。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100KM/H，整体式路基宽335/345M，分离式单幅路基宽170M，21工程地质（1）地形地貌本标段属构造剥蚀低中山地貌，沿线地形起伏较大，山脉延绵，群峰挺立。地面高程在100800M之间，相对高差100600M之间，山体坡度多在3050。之间，地势陡峻，悬崖峭壁，悬谷跌水，多为“V”字形谷地，属深切割谷地段。树枝状水系发育，斜坡多呈陡相间折线形成。（2）地质构造路线处于大瑶山复背斜褶皱内，断层褶皱发育。受构造影响，区内岩层较破碎，局部风经层厚，节理裂隙发育。此外，长期的剥蚀作用，山坡坡麓堆积物厚度较大。本项目所处区域地质环境条件复杂，路线经过不良地质现象发育。经过调查，沿线存在岩溶等多种不良地质现象，规模大小不一、分布较广。（3）地层岩性本合同段主要由古生代和元古代的泥盆系、寒武系、震旦系沉变质岩组成。主要岩性是砂岩、页岩、板岩、石英砂岩等。岩质一般较坚硬。本区域发育皆为碎屑岩。（4）水文地质情况本标段属亚热带大陆性湿润季风气候区，气候温暖，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。年平均气温188216，极端最高气温42，极端最低气温43，无霜期约310天。年平均降雨量13002400MM，主要集中在59月份，以79月达到最高值，多年平均降水量15374MM，是我国多雨区之一。多年平均风度21米/秒，极端最高风速18米/秒。区域溪流较为发育，属于珠江流域第二大河流的北江水系。北江在粤北的总集水面积为34013KM2，河流长359KM，总落差达305M，平均流量1080M3/S，平均流速07M/S路线主要通过的较大河流为北江及其支流武江。（5）地震根据中国地震动参数区划图（GB183062001），工作区地震动峰值加速度005G，反应谱特征周期035S，相当于地震基本烈度VI度。大型桥梁、隧道考虑按VI设防；K40K50里程段（即瑶山复背斜地段）按VII设防。22工程设计主要技术指标公路等级双向六车道高速公路；道路设计速度100KM/H；隧道设计速度100KM/H；隧道主洞建筑界限净宽07502505337510101475M；净高50M。隧道紧急停车带建筑界限净宽07502505337535101725M；净高50M。隧道行车洞建筑界限净宽45M，净高50M。隧道行人横洞建筑限界净宽20M，净高25M；隧道防水等级二次衬砌抗渗等级不小于S8；路基宽度分离式路基1675M；设计荷载公路I级；地震动峰值加速度005G；设计洪水频率特大桥1/300,路基、大、中、小桥1/100；23工程设计概况231桥梁设计概况本标段共有16座桥（6座预应力T梁桥、4座预应力箱梁桥、1座武江大桥现浇连续箱梁、4座预应力连续箱梁天桥、1座预应力宽幅空心板桥）。桩基共有5种桩径,分别为10M、12M、15M、18M、20M，共有642根，设计桩长从1455M,部分桥梁桩基处地质复杂，主要不良地质为岩溶发育,且在深沟谷陡坡上,设计采用钻孔灌注桩。上部构造T梁、箱梁共有4种类型。茶元头大桥、肖家岭大桥、太平大桥、张溪大桥4座桥处于崇山峻岭中,墩身为空心薄壁墩及薄壁墩，高60米；桥梁设计汇总如表21。表21桥梁汇总表232隧道设计概况本标段共有5座隧道,长隧道2座，短隧道3座，单洞总长12705M,净宽1475M；桥名中心桩号上部构造下部构造基础工程大茅地特大桥YK48635（ZK48659）左右线均为4225M预应力混凝土连续T梁（T梁588片）双柱墩桩柱式台钻孔灌注桩茶元头大桥YK40416（ZK40428）左线（3064030）M，右线（440330）M预应力混凝土连续T梁（T梁105片）空心墩薄壁墩U型台钻孔灌注桩扩大基础肖家岭大桥YK44122（ZK44139）左线（3044030）M，右线（30640）M预应力混凝土连续T梁（T梁91片）空心墩薄壁墩U型台钻孔灌注桩扩大基础太平大桥YK44687（ZK44757）左线（3074030）M，右线（3054030）M预应力混凝土连续T梁（T梁112片）空心墩薄壁墩U型台钻孔灌注桩扩大基础张溪大桥YK47333（ZK47382）左线（640）M，右线（540）M预应力混凝土连续T梁（T梁77片）空心墩薄壁墩U型台钻孔灌注桩扩大基础大快冲高架桥K495411230M预应力混凝土连续T梁（T梁168片）双柱墩肋板台钻孔灌注桩马齐塘大桥K53585530M预应力混凝土分体小箱梁（小箱梁50片）双柱墩肋板台钻孔灌注桩桐木岭中桥K51916316M预应力混凝土宽幅空心板（空心板87片）柱式墩肋板台钻孔灌注桩乐昌互通主线桥K522704130M预应力混凝土分体小箱梁（小箱梁12片）U型台钻孔灌注桩月坵大桥K528775725M预应力混凝土分体小箱梁（小箱梁84片）柱式墩肋板台钻孔灌注桩乐昌互通连接线武江大桥AK0623720（407040）320M预应力混凝土变截面连续箱梁、引桥现浇连续箱梁柱式墩薄壁墩肋板台钻孔灌注桩乐昌互通A匝道桥AK1400520M预应力混凝土分体小箱梁（小箱梁30片）柱式墩肋板台钻孔灌注桩人行天桥K503801622016M预应力混凝土现浇连续箱梁柱式墩桩柱式台钻孔灌注桩人行天桥K50706225M预应力混凝土现浇箱梁柱式墩桩柱式台钻孔灌注桩人行天桥K53300225M预应力混凝土现浇箱梁柱式墩桩柱式台钻孔灌注桩机耕天桥K541591622016M预应力混凝土现浇连续箱梁柱式墩桩柱式台钻孔灌注桩净高50M。其中梯子岭长隧道，左线长2958M；右线长2970M，是本标段重点控制工程。隧道设计汇总如表22。（1）地形地貌隧道地处中低山斜坡沟谷地貌区，海拔高度一般为18935438M，相对高差为3545M。隧道走向与山脊走向近于垂直或大角度相交，山坡坡度一般为2342。植被发育，水土保持较好。下伏基岩主要为震旦系乐昌峡群（Z21C）浅变质粉砂岩夹板岩。（2）地质构造隧道在区域构造上属于湘粤坳褶束中的粤北凹褶束与粤中凹褶中的连龙凹褶束的接壤处，构造发育，以南北向华夏系构造为主体；隧道区未发现有活动性新断裂通过。区域内褶皱主要为大瑶山背斜，轴向为南北向，隧道处于大瑶山背斜东翼。（3）地层岩性隧道地层主要为震旦系乐昌峡群（Z21C）浅变质粉砂岩夹板岩及第四系坡积含碎石粉质黏土（QD1）、第四系坡洪积碎石土（Q4PLDL）。（4）水文地质情况区内地表水系较发育，隧道进、出口两侧山间冲沟溪流常年不断，主要接受大气降水、沟谷两侧的基岩裂隙水及泉水的补给，水量随季节变化明显，由北向南汇入武江，其与线路近于垂直或大角度相交。地下水可分为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水赋存于表层坡洪积碎石土、坡积碎石土夹层中。分布、富水性差；基岩裂隙水赋存于基岩裂隙带，水量大小受裂隙发育程度及季节变化影响，水量分布不均，部分水量大。表22隧道汇总表233路基涵洞设计概况整体式路基宽335/345M，分离式单幅路基宽170M。挖方约174万M3、填方约171万M3。隧道利用方约30万M3，改良高塑性土约69万M3。钢筋混凝土盖板涵、圆管涵和通道共40座，其中圆管涵321M/10座，盖板涵1228M/25座，通道217M/5座。234路基边坡防护设计概况1、填方边坡防护型式主要采用三维网植草、喷播植草或浆砌片石护坡，二、三级边坡采用人字形骨架植草，桥头护坡采用六棱块植草2、挖方边坡边坡稳定性较好路段采用三维网植草、砌片石网格植草，锚杆框架植各级围岩长度M序号隧道名称起讫桩号长度M工程地质概况不良地质现象ZK40585左线ZK409783930浅变质粉砂岩180205ZK405601茶元头隧道右线ZK409553950浅变质粉砂岩2101771、崩塌2、岩体风化的不均一性3、裂隙带渗水ZK41062左线ZK4402029580长石石英砂岩夹板岩12301090630ZK410102梯子岭隧道右线ZK4398029700长石石英砂岩夹板岩105412106911、崩塌2、岩体风化的不均一性3、断层ZK44260左线ZK445853250浅变质粉砂岩00325ZK442703太平隧道右线ZK445572870浅变质粉砂岩002871、崩塌2、岩体风化的不均一性3、裂隙带渗水ZK44935左线ZK4725023150砂砾岩、含砾砂岩1110970235ZK448804椅岭岗隧道右线ZK4722723470砂砾岩、含砾砂岩10251045277主要不良地质为受断层影响，易产生透水或突涌等现象ZK47500左线ZK477952950砂砾岩、含砾砂岩60115120ZK474405张溪隧道右线ZK478604200砂砾岩、含砾砂岩120135160主要不良地质为受断层影响，易产生透水或突涌等现象草,特殊路段边坡采用预应力锚索框架植草；24主要工程数量主要工程数量如表23表23主要工程数量表部位、项目单位数量备注路基挖土、石方万M31746其中石方204568万M3路基填土、石方万M31711其中石方150087万M3排水防护KM370三维网植草121万M2、植草防护184万M2桥梁延米/座58073/16预应力砼T梁、连续箱梁、空心板、现浇连续箱梁涵洞、通道道40D15M圆管涵、盖板涵、通道隧道延米/座63525/5石方约1374万M3，土方约491万M3互通立交座1乐昌互通立交25工程特点重点难点251、工程特点1、部分大桥及隧道施工场地狭窄，桥位及隧道洞口位于Y型深沟谷，V型谷发育,沟谷坡度为350410,高差大，便道较难开通，施工条件较差；2、K40270K49700段隧道与桥梁紧密相接；茶元头大桥、茶元头隧道、梯子岭隧道、大平隧道、椅岭岗隧道、张溪隧道、肖家岭大桥、太平大桥、张溪大桥处于崇山峻岭中，梅乐公路、乐昌峡右岸公路从其附近通过；3、路基与桥涵结合段主要处于乐昌互通连接线及主线K49700K53580段，地形相对平坦，大茅地特大桥、大块冲高架桥、机耕天桥、桐木岭中桥、乐昌互通主线桥、月丘大桥、人行天桥、马齐塘大桥，40座涵洞处于地形相对平坦地段，简易乡村公路可直达施工现场,武江大桥现浇连续箱梁位于武江上，以上桥梁及路基施工条件较好；4、隧道围岩较差,主要不良地质为受断层影响，易产生透水或突涌等现象围岩基本都是级、级太平隧道全部处于级围岩中,施工难度大进度慢。隧道洞口位于深沟谷，高差大，便道较难开通，影响进度；5、桩基共有5种桩径,分别为10M、12M、15M、18M、20M，共有642根，设计桩长从1455M,部分桥梁桩基处地质复杂，主要不良地质为岩溶较发育,且在深沟谷陡坡上,设计采用钻孔灌注桩,冲桩机很难就位。T梁、箱梁类型多,梁高不一致,投入大；6、深挖高填,路基填土调配运距长,且部分使用隧道洞渣,影响路基施工进度；7、工期紧、施工期除梯子岭隧道为24个月外，其他工程均为20个月完工。252、桥梁工程重点难点1、茶元头大桥、肖家岭大桥、太平大桥、张溪大桥4座桥大桥处于深沟谷，施工场地狭窄，施工条件较差；桩基在深沟谷陡坡上设计采用钻孔灌注桩,冲桩机难就位2、部分桥梁桩基处的地质复杂，主要不良地质为岩溶较发育；3、武江大桥上构采用2（420）407040420M，桥梁全长为3956M，主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁，单箱双室直腹板截面，箱梁顶宽200M，底宽为115M；宽幅挂篮悬臂现浇施工难度较大；4、茶元头大桥、肖家岭大桥、太平大桥、张溪大桥4座桥处于崇山峻岭中,墩高65米，采用爬模施工,施工难度大；5、桩基共有5种桩径,桩基、T梁、箱梁类型多,梁高不一致,投入大；6、跨线桥清水混凝土施工工艺要求高；桥梁施工中重点及难点桩基穿越溶洞的技术措施、高墩垂直度及外观质量、宽幅挂蓝施工和预应力施加、挠度控制、合拢误差、体系转换等问题将是桥梁施工的重难点。施工时以大茅地特大桥预应力T梁、大块冲高架桥预应力T梁等施工条件较好的桥梁先施工,以点带面作为桥梁施工突破口。253、隧道工程重点难点1、隧道洞口位于Y型深沟谷，V型谷发育,坡度为41度,高差大，山体植被茂密，交通极其不便；设备投入大，可周转的次数有限。大平隧道洞口浅埋偏压,进洞需先地表注浆加固,进洞条件较差其它隧道洞口也都处在浅埋段2、五座隧道地段属浅变质粉砂岩、砾砂岩，溶洞、溶沟等不良地质情况发育，洞口处于浅埋地段，易坍塌；洞身围岩整体性较差,V级围岩245，IV级围岩391，III级围岩364,软弱围岩施工难度大。梯子岭隧道共有断层破碎带7处,椅岭岗隧道共有断层破碎带4处,地下水丰富,地质条件差；3、小净距隧道施工相互干扰大。进度慢4、工期紧、除梯子岭隧道为24个月外，其他工程均为20个月完工。5、由于受施工条件影响,茶元头隧道、大平隧道、张溪隧道3座短隧道计划采用单头掘进，进度慢,工期紧施工中重点及难点梯子岭隧道、椅岭岗隧道作为控制性工程是施工的重难点。大平隧道软弱围岩施工及其它隧道软弱围岩施工、小净距隧道施工、光面爆破设计、超欠挖控制也是施工的重难点。这些将直接影响隧道施工的形象和进度。254、路基工程重点难点1深挖高填,路基填土调配运距长,费用增加,且部分使用隧道洞渣,影响施工进度，合理调配为施工的重点；2、对施工机械的要求高，高边坡处理也较为复杂3、溶洞路基地段的处理及软基处理施工中重点及难点深挖高填压实度控制及填挖交界台阶处理为施工控制的重点,边坡爆破开挖过程点中山体的稳定、隧道洞渣填石路基的压实度控制等也是施工的重难点。26工期质量要求261质量要求工程质量要求在监理工程师的验收评定结果以及公路质量监督部门在工程交工验收综合评分大于90分，且全部分项工程质量达到交通部现行公路工程质量检验评定标准的优良等级。262工期要求总工期为20个月。梯子岭隧道为24个月、施工总体部署31施工安全、质量、工期目标311安全目标合同履行期间不发生人身伤亡事故、重大交通事故和火灾事故。312质量目标建一条安全、环保、舒适、和谐的优质高速公路。工程质量达到交通部现行公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）合格等级的要求，竣工验收的质量评定大于90分，争创优质环保样板工程。313工期目标针对本工程工期紧、技术要求高、地形险、施工困难等特点，在确保工程质量的同时在业主批准的工期内完成项目的施工任务，并确保安全生产。总体进度计划思路是充分利用现有施工条件，采用多点同时开工，流水作业；做好冬季、雨天施工保障措施确保质量与进度实现；抓住施工的重点难点，确保本项目的重点难点工程的施工；严格施工组织管理确保安全生产。除了按照总体施工思路执行外，投入精干的施工队伍、性能良好的机械设备，保证充足的人力、物力及财力，同时做到科学安排、严格管理。力争除梯子岭隧道以外，其他土建部分施工时间19个月10天，计划开始施工日期为2010年5月20日，2011年12月31日全部完工。梯子岭隧道施工时间从2010年5月15日开始，2012年5月10日结束。32施工总体安排321总体施工思路1、本标段地形险要施工难度大，有四座大桥处于沟谷中与隧道相接，五座隧道都处于陡坡上，交通极为不便。因此，根据工程的特点，本合同段设5个施工分部和19个专业队,其中隧道施工队5个,桥梁施工队4个,路基施工队3个。预制场施工队4个，集中拌合站3个；项目经理部设在乐昌市乐城镇长塘村内（主线K49500右侧15公里处），便于管理本段工程项目的进度、安全、技术质量等工作（具体布置见附图1施工总体平面布置图）。2、为使本合同段施工工期得到保证，对合同段主要项目采用平行施工，流水作业的施工方法。本标段涵洞、肖家岭大桥、大茅地特大桥、梯子岭隧道和椅岭岗隧道等结构物先行开工。以桥梁隧道群为主体，通过控制工程梯子岭隧道施工,以点带面进行其它结构物施工；3、项目施工方案见表31表31项目主要施工方案简介工程项目施工方案土方采用挖掘机取土，自卸车运输，推土机整平、平地机精平，振动压路机分层压实的方法。石方采用挖掘机装料，自卸车运输，大型推土机和人工配合整平、平地机精平，振动压路机分层压实的方法。填方岩溶路基针对岩溶路基不同的地质特征采用强夯、钻孔爆破强夯、钻孔灌注桩或钢筋砼盖板等施工方案进行处理，再按常规土方填筑方法施工。土方采用挖掘机开挖，自卸汽车配合运输的方法。本桩利用方采用推土机推至利用位置的方式，远运利用方采用挖掘机开挖自卸汽车运输的方式。路路基工程挖方石方对于风化层和软石，采用推土机和挖掘机直接开挖，对于次坚石、坚石、采用空压机配钻孔机钻孔，石方量较小地段采用浅孔爆破，石方量集中地段采用深孔多排微差爆破，边坡采用预裂法或光面爆破法清刷，路床顶面采用密集小型排炮施工，挖掘机配合自卸车运输方法进行。常规地质段采用冲击钻或人工挖孔成孔，拌合站集中拌制混凝土，搅拌车运输，导管法灌注水下砼的方法。桩基础岩溶地质段用常规施工法、回填片石黏土法、钢护筒护壁法、旋喷桩帷幕护壁法、预压浆填充法或后压浆填充法、桩底后压浆法等处理措施扩大基础扩大基础采用挖掘机直接开挖，对于挖掘机无法开挖的次坚石、坚石、采用空压机配钻孔机钻孔，石方量较小地段采用浅孔爆破，石方量集中地段采用深孔多排微差爆破，人工配合放坡清基。立柱、空心墩、薄壁墩立柱采用定型钢模进行立模，脚手架搭设工作平台，拌合站集中拌制混凝土，搅拌车运输，泵送砼或汽车吊运的浇注方法。对低于30M的墩身采用门式脚手架或钢管搭设施工平台，组合型钢作为承重结构，模板用定型钢模，手拉葫芦、卷扬机、汽车吊作为吊装动力，泵送混凝土，分节振捣密实。对超过30M的墩身，采用提升托架结合翻转模板的方法浇注各节段的混凝土，每三个墩配一台塔吊（其中连接线武江大桥主墩各配一台塔吊）配合施工。桥桥梁工程帽梁、盖梁帽梁及盖梁施工一般采用满堂式支架，对高墩台的拟在墩身上采用钢抱箍作为支撑，型钢为刚横梁，采用大块钢模，泵送砼施工。梁板预制、吊装预制场拌合站集中拌制砼，输送泵输送砼，后张法/先张法张拉预应力梁，成品由龙门吊吊运至存梁区，用场内预埋纵向钢轨运输，场外采用运梁车运输，T梁采用架桥机安装，空心板利用汽车吊吊装。现浇预应力连续箱梁跨线桥采用采用满堂支架施工方法，模板均采用大块钢模，在等载预压后按设计分段采用泵送浇筑混凝土，待砼达到规定强度后进行预应力张拉与注浆。武江大桥主桥预应力混凝土连续箱梁的采用挂蓝施工。洞身开挖隧道施工拟采用自制多功能台架或四臂台车钻孔，预裂爆破结合光面爆破，侧卸式装载机装渣，自卸汽车出渣，无轨运输的施工方法。拟对级围岩一般段和加强段采用双侧壁导坑开挖法；级围岩采用上、下台阶预留核心土法；级围岩采用上下台阶法开挖。初期支护采用锚喷支护，隧道开挖后及时锚喷，封闭成环。隧道工程二次衬砌采用全自动液压二次衬砌台车，铺设轨道，就位台车，拌和楼集中拌制混凝土，搅拌车运输，输送泵泵送砼浇筑的方法。圆管涵采用人工配合挖掘机开挖基坑，拌合站集中拌制混凝土，搅拌车运输，人工或汽车台吊浇筑的方法施工管接基础，管节外购，利用汽车吊装成型。涵洞工程盖板涵采用人工配合挖掘机开挖基坑，大块钢模进行立模，拌合站集中拌制混凝土，搅拌车运输，人工或汽车台吊浇筑的方法。锚杆、锚索先施工锚杆、锚索，待其水泥砂浆强度达到设计强度后再进行锚索张拉，最后进行格子梁施工的方法进行。防护工程其它采用人工配合小型挖掘机挖基，现场搅拌机或拌合站集中拌制砂浆，人工砌筑的方法。322、任务划分由于本合同段的施工环境恶劣，任务重，工期紧，为确保工程质量及施工工期，将本标段划分为5个施工分部共计13个施工工区。具体施工安排如表32表32任务划分表序号专业队主要工程项目1隧道一队负责茶元头隧道、梯子岭隧道乐昌端、茶元头大桥、肖家岭大桥、K40270K41010段路基填挖方、防护、排水工程及涵洞施工。2隧道二队负责梯子岭隧道广州端，K43980K43985段路基填挖方、防护、排水工程的施工。3隧道三队负责大平隧道，椅岭岗隧道乐昌端施工，K44257K44880段路基填挖方、防护、排水工程的施工。4隧道四队负责该椅岭岗隧道广州端的施工。5隧道五队负责该张溪隧道，K47225K481844段路基填挖方、防护、排水工程施工。6路基一队负责K49110K51916段桐木岭大桥起点、K528775月丘大桥终点K54580段范围内的路基填挖方、涵洞、防护、排水工程以及其它相关工程施工。7路基二队负责主线K51916桐木岭大桥终点K528775月丘大桥起点段及乐昌互通B、C、D、E匝道及A匝道AK4900A匝道终点范围内的路基填挖方、涵洞、防护、排水工程以及其它相关工程施工。8路基三队负责A匝道AK00152A匝道AK4900段范围内的路基填挖方、涵洞、防护、排水工程以及其它相关工程施工。9桥梁一队负责太平大桥和张溪大桥施工。10桥梁二队负责大茅地特大桥和大块冲高架桥施工。11桥梁三队负责马齐塘大桥、桐木岭中桥、乐昌互通主线桥、月丘大桥、机耕天桥和人行天桥（3座）的施工。12桥梁四队负责连接线武江大桥主桥和引桥连接线乐昌互通A匝道桥的施工。33施工场地总体布置场地布置及临时设施方案场地布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原则进行规划。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等不任意拆除和损坏。全线前半部分处于山岭重丘区山坡陡峻，地形狭窄，高差起伏大；后半部分主要位于农田区场地较为平坦开阔。1、施工便道本标段计划修筑9条施工便道。15便道地处山地均沿地形盘山修建，主要在桥隧结合部分；69便道所在地区地势较为平坦主要在路基部分，故考虑紧靠主线修建，路基部分在征地界桩外贯通主线便道。本标段须修筑的便道约18KM，便道一般地段设双车道，困难地段每隔一定距离设错车道（不大于150米，且应通视）。便道施工原则尽量在征地范围内，结合临时用地综合考虑；至桥位及隧道洞口的引入施工场地便道宽度7M，保证有两个行车道，其余便道（除沿线外）宽45M。最大坡度一般地段不大于8，困难地段不大于10；转弯半径一般地段不小于30M，困难地段不小于15M。A、梯子岭隧道乐昌端便道施工方案梯子岭隧道乐昌端便道线路所经地区皆为山地，地形起伏较大。便道起、终点高差近110米，便道设计全长1150米，平均纵坡96，最小转弯半径20米，拟定用地面积59亩。将原有山间小路扩宽、抬高，且将其中线内移。路线多弯，纵坡较陡，涉及的土石方方量适中（挖方931330M3，填方785670M3），填挖基本平衡，施工成本适中。B、梯子岭隧道广州端便道施工方案梯子岭隧道广州端便道，由隧道口背后山坳进入，便道起点与乐昌峡右岸公路相接。便道起、终点高差近30米，全长405米，平均纵坡60，拟定用地面积约15亩，涉及的土石方方量为挖方18304M3，填方3520M3（天然方），考虑到该便道与拟选用的弃渣场较近，弃渣方便。C、椅岭岗隧道广州端施工便道方案椅岭岗隧道进口端施工便道由梅乐公路接入，依山势走向而建，全线均为下坡，便道起、终点高差近51米，全长1000米，平均纵坡514，拟定用地面积约4627亩，涉及的土石方方量为挖方42575M3，填方43211M3（天然方）。D、椅岭岗隧道广州端便道施工方案方按一把张溪隧道与椅岭岗隧道作为一整体,在两隧道间架一简易便桥,便桥高55米,同时施工张溪隧道出口及椅岭岗隧道进口,在贯通张溪隧道后再开始施工椅岭岗隧道出口贯通张溪隧道需要时间190天左线283米施工日期为2010年7月19日2011年2月13日,在这段时间内椅岭岗隧道进口共开挖进洞600米剩余1700米,2011年2月14日开始施工洞口工程,共1个月至3月14日,椅岭岗隧道进口开挖100米,剩余1600米,2011年3月14日2011年12月24日两头掘进,需要时间为280天,即到12月24日贯通剩余工作在2个月内全部完成,2012年2月24日全部完成超出合同工期2个月优点1、避免开挖便道石方爆破对坡脚乡村道路影响2便桥可作为大桥的施工通道缺点工期较长,超出合同工期,简易便桥高55米,安全隐患大方按二在椅岭岗隧道广州端开挖施工便道接右岸公路，终点高差近81米，全长1200米，施工日期为2010年5月20日2010年6月30日,40天完成,2010年7月1日可进行洞口工程施工,比方案一提前7个月进洞,经过对现场地形的勘察,开挖便道约有40米为石方开挖,对坡脚乡村道路影响较大,需交通管制。优点工期快,能保证在合同工期内完成施工任务缺点开挖便道石方爆破对坡脚乡村道路影响经过对比，为了确保工期，选择方案二；其余的便道为路基施工便道，在大茅地特大桥设置连接梅乐公路施工便道，接主线后向线征地线贯通主线路基部分便道。2、拌和场地本标段共设置三座大型集中拌合站，每座拌和站配置两台1500型强制式拌和机，拌合站平均占地面积约为6000平方米。另外，为满足隧道喷射砼的需要，在隧道各施工营地设喷射料拌合站一座。拌和站的所有场地均采用砼硬化处理，铺15CM厚C20砼，站内道路下面铺10CM厚碎石垫层。具体施工安排如表34表34拌合站布置表名称位置供应施工点洞口实际现场分析混凝土供应量M3拌合站1乐昌峡右岸公路7KM，施工干道约K43800往乐昌方向右侧平地梯子岭隧道进、口端段、茶元头隧道、茶元头大桥、肖家岭大桥及路基相关砼施工场地困难，挖山困难；如通过出渣进行场地扩充，时间太长，建议采用拌合站2场地。运输距离约214公里。28万拌合站2乐昌峡右岸公路14KM，椅岭岗隧道进口端段、太平隧道、太平大桥及路基相关砼施工洞口场地困难，挖山困难相对小；运输距离约10公里。20万拌合站3距离梅乐公路与Y623乡道交汇处往乐昌方向1600M的右侧位置椅岭岗隧道出口端段、张溪隧道、张溪大桥、大茅地特大桥、大块冲高架桥连接线武江大桥、连接线乐昌互通A匝道桥分体小箱梁、人行天桥、马齐塘大桥及路基相关砼施工场地宽阔，建设相对小，上路基施工便道施工、运输难度小。后期可作路面施工，同时场地可建大型钢筋加工场。253、大型钢筋加工场本合同段结构物较多钢筋加工工作量大。计划于大块冲高架桥0桥台左侧搭建大型钢筋加工场一个，主要用于桥梁等结构物钢筋的制作、加工，占地3500M2。4、梁板预制场本合同段共设置四个梁板预制场，具体情况见下表35表35预制场布置一览表名称占地面积位置主要机械设备生产能力1预制场挖隧道、路基设置面积3573M2（6555）茶元头隧道出口与梯子岭隧道进口端之间路基2台100T龙门吊，5条模板，15套40M模板，15套30M模板，1部运梁车月生产15片梁，计划生产105片T梁2预制场挖山、按地形、隧道、路基设置第三作业K4441546092太平隧道附2台100T龙门吊，8条底座，1套30M模板，3套月生产32片梁，计划生产203片T梁近40M模板，1部运梁车3预制场18000M2（600M35M）大茅地特大桥、大块冲高架桥K49700K503004台100T龙门吊，28条底座，7套模板月生产112片T梁，计划生产833片T梁4预制场10500M2（300M35M）月坵大桥附近地区K52400K527002台100T龙门吊，10条底座，各种模板,共3套月生产40片梁，计划生产176片箱梁、87片空心板5、火工库共设置火工库5处，在各洞口施工点附近1000米内，储存量按5T为库容量，炸药库面积20M2，雷管库面积15M2，并各设值班房1间，消防水池1个。6、工地试验室项目部建立工地中心试验室1个，面积220，负责材料检验、标准试验及工程质量的控制试验。试验设备定期经计量部门标定，通过总监办及质量监督站的资质认证。另根据工程进度在各个施工点建立流动试验站，负责各个工点的现场试验检测工作。7、供电、供水方案由于施工沿线地表水和地下水比较丰富，作业区驻地生活用水与搅拌站生产用水采用就近接入山中干净地表水或钻井取水的方式，并在每处设置一个不少于30立方的蓄水池，现场沿线的施工用水采用就近抽取河水方式；施工用电同当地政府、供电部门协商，引进当地主线电源。标段内各个隧道施工作业口设置两台630KVA变压器一台。桥梁作业区在3预制场、4预制场、大矛地特大桥和武江桥附近各设置一台500KVA变压器。8、项目经理部驻地建设本合同段项目经理部驻地位于乐昌市乐城镇长塘村内，距离梅乐公路05公里，占地面积约9亩，处于本标段线路中心位置，项目办公楼租用当地民房，宿舍搭建活动板房。按照广乐高速公路工程建设标准化管理要求建设，内设办公区、试验区、生活区，采用封闭管理。办公大楼为三层半框架结构楼房，办公面积约1500平方米，设置有班子办公室、工程管理室、经营室、财务室、质检室、档案室、机材室、安保室、综合事务室、会议室、接待室。试验区占地面积约300平方米。生活区占地面积4500平方米，宿舍采用活动板房搭建，人均生活用房面积13平方米，区内设有篮球场及绿化休闲活动场区，为员工营造了一个舒适稳定的办公、生活环境，全面体现广乐高速公路工地标准化建设目标“标准化、文明化、现代化，精细化”，满足“科学管理、文明施工”的需要。项目经理部布置如图36发电机办公楼荷花池树休息廊乐昌市区梅乐公路花坛大门标养室冲凉房卫生间树说明本图尺寸以米计；项目部总占地面积590M2；宿舍区面积317M2；宿舍区板房单间尺寸均为2K；土工试验区12K4K力学室1宿舍楼4K土工室集料室水泥室砼配比室办公室主任室2K4K3K3K2宿舍楼停车场14K图36项目经理部布置图34施工人员安排1、项目经理部组织机构本标段按照项目法组织施工，根据项目法要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理经验，成立本标段项目经理部。项目经理部设项目经理一名，副经理三名，总工程师一名，下设六个办公室，即工程管理、质量安全、合同管理、机材管理、综合事务、财务等办公室。组织机构如图37。项目经理项目书记项目总工程师项目副经理项目副经理财务部综合事务部人力资源部施工管理一区K40270K48134施工管理二区K48134K54580,包括乐昌互通桥梁二队区桥梁三队区桥梁四队路基一队路基二队隧道一队区隧道二队区隧道三队队区隧道四队区工程技术部技术测量隧道五队桥梁一队质检部质检试验机械物资机材部安保部经营部图37项目项目组织机构图2、项目经理部人员岗位职责项目经理职责负责全面经营管理、分管公共关系、财务、人事等工作。项目书记（安全副经理）负责后勤工作和安全生产工作。项目总工分管项目部工程技术和质量管理，组织编制项目质量计划和施工组织设计/施工方案，组织图纸会审和设计变更的控制。项目副经理在项目经理领导下，配合项目总工完成本项目的技术、质量管理工作。工程管理部1、负责编制项目施工组织设计、施工方案和主要分项的开工报告和二级技术交底。2、严格按有关规范、标准、法规和批准后的施工组织设计/施工方案组织施工，组织施工过程的自检、交接检和复检。3、负责本标段的测量工作。4、负责本项目部的施工安全工作，组织安全教育，定期/不定期进行安全检查。5、负责本部门的质量管理。质检部1、具体落实项目部质量管理体系文件的管理。2、负责检验和试验工作。3、负责检验、试验和测量设备的管理。4、对不合格品进行控制，负责纠正和预防措施的归口管理。5、收集顾客的意见，做好与顾客的沟通工作。6、指导和配合试验室。7、负责本部门质量记录的管理。经营部负责合同管理，内部结算、业主的计量计价、变更手续的办理。综合部负责综合治理、人事、人员培训、行政等工作。财务室负责财务工作。试验室负责原材料和施工的试验工作，试验记录和试验设备的管理。机材室负责一般材料的采购；负责采购物资的贮存、防护；施工机械设备的维修保养；3、施工劳动力的安排本标段投入的劳动力将结合施工进度，分批提前进场。各专业队配备如表38、39、310；表38项路基劳动力配置一览表序号工种单位路基一队路基二队路基三队1管理人员人4642测量人员人2223电工人2224机械操作手人4060305机械维修工人2426木工模板工人2030207钢筋工人1015108混凝土人1015109防护人员人601006010其它人员人20202011合计人170254160表39桥梁劳动力配置一览表序号工种单位桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队1管理人员人32232测量人员人22223电工人33224机械手人85355机械维修工人33226挖孔工人804020307架子工人303020208模板工人303020209钢筋工人4035202010混凝土人2020151511其它人员人2020101012合计人239190116129表310隧道劳动力配置一览表序号工种单位隧道一队隧道二队隧道三队隧道四队隧道五队1管理人员人10510562测量人员人422223挖孔工（桥）人204架子工（桥）人105模板工（桥）人106钢筋工（桥）人157混凝土（桥）人108掘进班人80408040409运输班人302030202010锚喷班人452045202011电路管线班人8585512二衬班人604060404013沟槽及装饰施工班人403040303014钢筋加工班人403040303015机械设备班人105105516合计人39219732519719834机械设备配置341机械设备投入计划主要施工机械设备配合见计划表311、312、313表311路基施工机械设备配置一览表序号设备名称规格型号单位路基一队路基二队路基三队1平地机PY185台2322振动压路机YZ18台3423推土机TY220、140台3434装载机ZL50台2425钢筋加工设备台1116洒水车辆1117自卸汽车15T辆2030158挖掘机SK320、PC200辆4839发电机组30KW300KW套22211电焊机BX1400230KVA套462表312桥梁施工机械设备配置一览表序号设备名称规格型号单位桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队桥梁五队1钢筋加工设备套342222洒水车台111113自卸汽车15T台221114装载机PC200台111115汽车吊25T台232226空压机3M3台307卷扬机套308桩机（冲击钻）台20615109发电机组300KW台2222210贝雷片跨6844611电焊机30KVA台121681012表313隧道施工机械设备配置一览表序号设备名称规格型号单位隧道一队隧道二队隧道三队隧道四队隧道五队1空压机（桥）3M3台122卷扬机（桥）套123汽车吊（桥）25T辆14装载机（桥）辆15发电机组（桥）30KW300KW套16电焊机（桥）台57砼喷射机PZ5台848448注浆泵台848449钻孔机台603060303010挖掘机PC200台4242211空压机20M3台106106612通风机KDFN010台6464413自卸汽车15T输送泵30M3/H台4242215发电机组100300KW台3232216冷弯机台2121117工作台车自制个4242218侧卸装载机2M3台4242219全液压衬砌台车台4242220抽水泵台106106621钢筋加工设备套4242222双液注浆机台2222223电焊机BX1400230KVA台126126624载货汽车5T台4242235主要试验、测量设备投入计划表314主要试验检测仪器一览表序号设备名称数量规格或型号完好程度计划进场时间1水泥电动抗折试验机1套DKZ5000良好201004302水泥净浆搅拌机1套NJ160良好201004303水泥胶砂搅拌机JJ5良好201004304水泥稠度凝结时间测定仪S145良好201004305水泥标准养护箱1HBY40B良好201004306胶砂成型振实台ZS15良好201004307电脑恒应力压力试验机4YAW300良好201004308水泥稠度凝结测定仪1S145良好201004309水泥胶砂试模4040160良好2010043010水泥细度负压筛析仪1FSY5良好2010043011电子天秤3JJ6000良好2010043012电热恒温干燥箱11012A良好2010043013新标准石子筛（方孔）10075375MM良好2010043014新标准砂石筛2007595MM良好2010043015游标卡尺10300MM良好2010043016烘箱11011（10300）良好2010043017台秤1TGT100良好2010043018震击式标准震动筛2ZBSX92A良好2010043019万能材料试验机1WE1000B（0600KN）良好2010043020砼压力机1YES2000KN良好2010043021回弹仪1HT225良好2010043022贝克曼路面弯沉仪154M良好2010043023洛氏硬度仪2HR150A良好2010043024锚杆锚固质量检测仪1LX10E良好2010043025锚杆拉力计2ML30良好2010043026连续式标点机4LB40良好2010043027数显压力试验机2YEW300B良好2010043028砼贯入度阻力仪2HG80良好2010043029强制式单卧轴砼搅拌机1HJW60良好2010043030砂浆稠度仪器1SC145良好2010043031自动切石机1SCQ4A良好2010043032振动台1ZT11良好2010043033取芯机1良好2010043034混凝土抗渗仪1HS40良好2010043035标养室温湿度控制仪2BYGA良好2010043036土壤筛2套007560MM良好2010043037电动重型击实试验仪1JZ2D良好2010043038重型触探仪1635KG良好2010043039轻型触探仪1FD100N良好2010043040击实试模2152MM良