2006款东风本田思域发动机机械培训手册

发动机机构发动机体专用工具72组件位置索引73连杆端隙和曲轴轴向间隙的检查75曲轴主轴瓦的更换76连杆轴瓦的更换78油底壳的拆卸711曲轴和活塞的拆卸713曲轴的检查715发动机体和活塞的检查716缸孔珩磨718活塞、活塞销和连杆的更换719活塞环的更换722活塞的安装724连杆螺栓的检查725曲轴的安装726油底壳的安装730放油螺栓与密封螺栓的安装733专用工具序号工具编号工具名称数量07ZADPNA0100油封拆装器垫块，96MM1077460010700拆装垫块，2426MM1077490010000拆装导柱1组件位置索引续形密封圈滤油网隔板下部机体形密封圈曲轴位置CKP传感器CKP脉冲板曲轴油封，变速箱侧安装，见729页第29步定位销曲轴轴向间隙，见75页振摆，见715页圆柱度，见715页拆卸，见713页安装，见726页爆震传感器主轴瓦油膜间隙，见76页选择，见77页驱动板A/T飞轮M/T止推垫圈发动机体组件位置索引续活塞环更换，见722页活塞拆卸，见713页测量，见716页弹簧卡环活塞销拆卸，见719页检查，见720页安装，见721页连杆端隙，见75页小端测量，见720页连杆轴瓦油膜间隙，见78页选择，见79页连杆螺栓检查，见725页连杆轴瓦盖发动机体缸径的检查，见716页翘曲的检查，见716页缸径的珩磨，见718页桥架的拆卸，见714页连杆端隙和曲轴轴向间隙的检查1拆卸油底壳见711页。2拆卸滤油网和隔板见713页第8步。3使用厚薄规测量连杆和曲轴之间的连杆端隙。连杆端隙标准值新015030MM00060012IN维修极限045MM0018IN4如果连杆端隙超出维修极限，则安装一个新连杆并重新进行检查。如果仍然超出维修极限，则更换曲轴见713页。5将曲轴推离千分表方向，使千分表顶住曲轴轴端并调零。然后，向回拉曲轴，使之顶紧千分表，千分表读数不应超过维修极限。曲轴轴向间隙标准值新010035MM00040014IN维修极限045MM0018IN6如果轴向间隙超出维修极限，则更换止推垫圈并重新检查；如果间隙仍然超出维修极限，则更换曲轴见713页。曲轴主轴瓦的更换主轴瓦间隙检查1为检查主轴瓦和轴颈之间的油膜间隙，应拆下发动机下部机体和轴瓦见713页。2使用清洁的维修用布擦净各主轴颈和轴瓦。3在各主轴颈上放一条塑料间隙规。4重新安装轴瓦和下部机体，然后按顺序将螺栓拧至25NM25KGFM,18LBFFT57见728页第19步。说明检查过程中不要转动曲轴。5再次拆下下部机体和轴瓦，测量塑料间隙规的最宽部分。主轴瓦和轴颈之间的油膜间隙标准值新00180034MM0000700013IN维修极限0045MM00018IN6如果塑料间隙规测得结果过宽或过窄，则卸下曲轴，并拆下上轴瓦。安装一个带有相同色码的完整新轴瓦，并重新检查间隙。不要通过锉磨、衬垫或刮擦轴瓦或轴瓦盖来调节间隙。7如果塑料间隙规显示间隙仍然不正确，则使用下一个较大或较小的轴瓦其色码位于表中所测轴瓦的上一个或下一个，并且再次检查，如果通过使用适当大些或小些的轴瓦仍无法得到适当的间隙，则更换曲轴，然后重新检查。主轴瓦的选择曲轴孔代码位置1数字或字母或条码已压印在发动机体的端部，作为代码来分别表示5个主轴颈孔的尺寸。记下曲轴孔代码。如果由于污物和尘土的沉积导致色码难以辨认，则不要用钢丝刷或刮刀擦磨。只能用溶剂或洗涤剂来清洗。主轴颈代码位置2主轴颈代码压印在曲轴上。续1号轴颈皮带轮端5号轴颈变速箱端5号轴颈1号轴颈1号轴颈皮带轮端5号轴颈变速箱端曲轴主轴瓦的更换续连杆轴瓦的更换3利用曲轴孔代码和曲轴轴颈代码从下表中选择适当的轴瓦进行更换。说明色码位于轴瓦边缘。使用不同颜色的半个轴瓦时，不必考虑顶部或底部所用颜色。曲轴孔渐大1或A或I2或B或II3或C或III4或D或IIII轴瓦渐小渐厚1粉红色粉红色/黄色黄色黄色/绿色2粉红色/黄色黄色黄色/绿色绿色3黄色/绿色绿色绿色/棕色棕色4绿色绿色/棕色棕色棕色/黑色5绿色/棕色棕色棕色/黑色黑色6棕色/黑色黑色黑色/蓝色蓝色连杆轴瓦间隙的检查1卸下油底壳见711页。2拆卸滤油网和隔板见713页第8步。3拆下连杆盖和轴瓦。4用清洁的维修用布擦净曲轴杆轴颈和轴瓦。5将塑料间隙规横穿过连杆轴颈。6重新安装轴瓦和轴瓦盖，然后用市场有售的扭矩角规将螺栓拧至20NM20KGFM,14LBFFT90。说明检查过程中不要转动曲轴。7拆下连杆盖和轴瓦，测量塑料间隙规的最宽部分。连杆轴瓦与轴颈之间的油膜间隙标准值新00240042MM0000900017IN维修极限0055MM00022IN曲轴孔代码主轴颈码主轴颈渐小轴瓦渐小渐厚8如果塑料间隙规测得结果过宽或过窄，则拆卸上轴瓦，安装一个带有相同色码的完整新轴瓦，并重新检查间隙。不要通过锉磨、衬垫或刮擦轴瓦或轴瓦盖来调节间隙。9如果塑料间隙规显示间隙仍然不正确，则使用下一个较大或较小的轴瓦其色码位于表中所测轴瓦的上一个或下一个，并且再次检查。如果通过使用适当大些或小些的轴瓦仍无法得到适当的间隙，则更换曲轴，然后重新检查。连杆轴瓦的选择1检查各连杆有无裂缝和热损伤。连杆大端孔径代码位置2各连杆按其大端孔径尺寸分属于一个公差范围，即00024MM00009IN，按0006MM00002IN的差值递增。然后，在连杆上压印一个指明其所属范围的数字或条形码1、2、3或4/I、II、III或IIII。在所有发动机中，可以发现数字或条形码的一半压印在瓦盖上，另一半压印在连杆上。如果油污和漆类的沉积导致色码难以辨认，则不要用钢丝刷或刮刀擦磨。只能用溶剂或洗涤剂来清洗。标准连杆孔径尺寸480MM189IN续连杆轴瓦的更换续连杆轴颈代码位置3连杆轴颈代码压印在曲轴上。4利用大端孔径代码和连杆轴颈代码从下表中选择适当的更换轴瓦。说明色码位于轴瓦边缘。使用不同颜色的半个轴瓦时，不必考虑顶部或底部所用颜色。大端轴孔渐大1或I2或II3或III4或IIII轴瓦渐小渐厚A红色红色/粉红色粉红色粉红色/黄色B粉红色粉红色/黄色黄色黄色/绿色C黄色黄色/绿色绿色绿色/棕色D绿色绿色/棕色棕色蓝色4号轴颈1号轴颈大端孔径代码连杆轴颈码连杆轴颈渐小轴瓦渐小渐厚油底壳的拆卸1如果已拆下发动机，则进行第12步。2拆下驱动皮带见432页。3拆下空调A/C冷凝器风扇护罩见2181页。4断开空调A/C压缩机离合器插头，然后拆下线束卡夹。在不断开空调A/C软管的情况下，拆下空调A/C压缩机见57页第39步。5将举升器上的车辆升至最高位。6拆下挡泥板见55页第23步。7排放发动机机油见89页。8拆下排气管A见55页第27步。9用千斤顶撑住油底壳。10拆下下部扭力杆见58页第45步。11拆下千斤顶。12拆下下部扭力杆支架。M/TA/T续油底壳的拆卸续13拆下空调A/C压缩机支架。14拆下换档拉线罩A/T。15拆下离合器盖/液力变矩器盖A，然后拆下固定变速箱的两个螺栓。16拆下固定油底壳的螺栓。17按照下图所示位置，使用平叶片螺丝起子从机体上拆下油底壳。18拆下油底壳。曲轴和活塞的拆卸1拆下发动机总成见53页。2拆下变速箱手动变速箱见137页自动变速箱见14215页3M/T型拆下压力板见1214页、离合器盘见1214页与飞轮见1216页。4A/T型拆下驱动盘见14235页。5拆下油底壳见711页。6拆下油泵见814页。7拆下缸盖见628页。8拆下滤油网A和隔板B。9拆下8MM螺栓。10拆下轴瓦盖螺栓。为防止翘曲，每次将螺栓旋松1/3圈；重复此步骤，直至将螺栓全部拧松。续曲轴和活塞的拆卸续11按照下图所示位置，使用平叶片螺丝起子从发动机体上拆下油底壳。12拆下下部机体和轴瓦。将所有轴瓦有序存放。13拆下连杆盖/轴瓦。将所有连杆盖/轴瓦有序存放。14将曲轴A提升出发动机时，注意不要损坏轴颈和曲轴位置CKP脉冲板B。15拆下CKP脉冲板B。16拆下止推垫圈C。17从连杆上拆下上轴瓦，并与相应的轴瓦盖放置在一起。18如果察觉各气缸顶部有金属隆状物、或有积碳，则使用铰刀A将其清除。请遵循铰刀制造商的使用说明。如果未清除隆状物，在向外推出活塞时，则可能损坏活塞。19用锤子A的木柄将活塞/连杆总成B击出。注意连杆不要损坏喷油嘴或气缸。20将下部机体和轴瓦按照正当的顺序重新安装在发动机上。21拆卸各个活塞/连杆总成后，重新安装连杆轴瓦和连杆轴瓦盖。22为避免重新组装时产生混淆，将各活塞/连杆总成用其各自相应的缸号作标记。说明连杆上现有的号码并不表明其在发动机上的位置，仅表明连杆孔径尺寸。曲轴的检查失圆度和锥度1从发动机体上拆下曲轴见713页。2用管道清洗器或合适的刷子清洗曲轴油道。3清洁键槽和螺纹。4在各连杆轴颈和主轴颈的中部，分选两处测量失圆度。各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。轴颈失圆度标准值新最大值0005MM00002IN维修极限0010MM00004IN5在各连杆轴颈和主轴颈边缘测量锥度。各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。轴颈锥度标准值新最大值0005MM00002IN维修极限0010MM00004IN平直度6将发动机体放在平板上。7清洁并安装发动机体1号和5号轴颈上的轴瓦。8将曲轴置入缸体低处。9测量所有主轴颈的振摆。转动曲轴两整圈。各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。曲轴总振摆标准值新最大值003MM00012IN维修极限004MM00016IN发动机体和活塞的检查1拆下曲轴和活塞见713页。2检查活塞有无变形或裂纹。3在距活塞裙底部14MM055IN点处测量活塞直径。活塞直径标准值新8098080990MM3188131886IN维修极限8093MM3186IN大尺寸活塞直径0258123081240MM3198031984IN4如图所示，在各气缸中三个平面上沿Y方向测量磨损和锥度。如果任何一个气缸的测量值超过大尺寸缸孔的维修极限，则更换机体。如果缸体重新镗孔，则镗孔后，进行第7步。缸孔尺寸标准值新8100081015MM3189031896IN维修极限81070MM31917IN大尺寸0258125081265MM319831994IN重镗极限最大值025MM001IN缸孔锥度维修极限第一和第三测量值之差005MM0002IN裙部直径第一次测量第二次测量第三次测量5刮伤或划伤的缸孔必须进行珩磨。6检查发动机体顶部是否翘曲变形。如图所示沿边缘和穿过中心交叉测量。发动机体翘曲标准值新最大值007MM0003IN维修极限010MM0004IN7计算缸孔直径和活塞直径之间的差值。如果间隙接近或超出维修极限，则检查活塞和发动机体之间是否过度磨损。活塞与发动机体之间的间隙标准值新00100035MM0000400014IN维修极限005MM0002IN维修极限精确直尺缸孔珩磨只能对刮伤或划伤的缸孔进行珩磨。1测量缸孔见716页。如果要重复使用发动机体，则应珩磨气缸并测量缸孔。2拆下喷油嘴并放置在一边见812页。3使用珩磨油和油石粒度为400，珩磨缸孔。珩磨方式3060以内交叉线方式A说明只能使用粒度为400或更细的SUNNEN、AMMCO等油石或等效产品。不要使用磨损或破裂的油石。4珩磨完成后，彻底清除发动机体中的所有金属颗粒。用热肥皂水清洗缸孔，然后烘干并立即涂敷机油以防止生锈。切不可使用溶剂，它只能使颗粒重新分散在缸壁上。5如果珩磨至维修极限后滑痕或刮伤仍然存在于缸孔内，则再次珩磨缸体。相当轻微的竖向滑痕或刮伤是允许的，只要深度不足以阻碍指甲并且长度小于缸孔长度。6安装新喷油嘴见812页。活塞、活塞销和连杆的更换拆解1从发动机体上拆下活塞见713页。2在活塞销弹簧卡环A上涂抹发动机机油，并将卡环旋入卡环槽内，直至端隙与活塞销卡B内的切口对齐。说明注意不要损坏卡环槽。3拆下两个弹簧卡环A。从活塞销孔内的切口开始，小心拆下弹簧卡环，以免卡环弹飞或丢失。拆卸时，请戴上护目镜。4将活塞和连杆总成加热至约70158，然后拆下活塞销。续活塞、活塞销和连杆的更换续检查说明在室温下进行活塞、活塞销和连杆的检查。1测量活塞销的直径。活塞销直径标准值新1996019964MM0785807860IN维修极限19960MM07858IN2将千分表按照活塞销直径调零。3检查活塞销直径与活塞的活塞销孔直径之间的差值。活塞销与活塞之间的间隙标准值新0004至0003MM000016至000012IN维修极限0006MM00002IN4测量活塞销与连杆之间的间隙。活塞销与连杆之间的间隙标准值新00050015MM0000200006IN维修极限002MM00008IN重新组装1安装活塞销弹簧卡环A。2在活塞销孔、连杆孔和活塞销上涂抹一层新的发动机机油。3将活塞加热至约70158。4组装活塞A和连杆B，使箭头C和压印标志D位于同一侧。安装活塞销E。5安装余下的弹簧卡环F。6将弹簧卡环旋入卡环槽内，直至将端隙置于活塞底部。活塞环的更换1从发动机体卸下活塞见713页。2利用活塞环扩张器A拆下旧活塞环B。3使用方形断口的活塞环或带有与活塞槽相配刀片的环槽清洁器，彻底清理所有活塞环槽。气环一和气环二槽宽为12MM005IN。油环槽宽为20MM008IN。如必要，可修锉刃口。不要使用钢丝刷清理环槽，也不要使用清理工具切深环槽。说明在活塞和连杆分离的情况下，不要安装新的活塞环。4用一个无活塞环的活塞，将一个新活塞环A推进缸孔中距离底部1520MM0608IN处。5使用厚薄规测量活塞环端隙B如果端隙太小，查看是否有适用于该发动机的活塞环。如果端隙太大，则对照磨损极限见716页再次检查缸孔直径。如果缸孔直径超过维修直径，则发动机体必须重新镗孔。活塞环端隙气环一标准值新020035MM00080014IN维修极限060MM0024IN气环二标准值新040055MM00160022IN维修极限070MM0028IN油环标准值新020070MM00080028IN维修极限080MM0031IN6如图所示，安装气环一和气环二。气环一A有一个1T、1A或1R标记，而气环二B有一个2T、2A或2R标记。制造标记C必须朝上。活塞环尺寸7在槽中转动活塞环以确认其未卡滞。8如图所示，设置活塞环端隙9安装完新的一组活塞环后，测量环与槽之间的间隙气环一间隙标准值新00450070MM0001800028IN维修极限013MM0005IN气环二间隙标准值新00350060MM0001400024IN维修极限013MM0005IN气环一标准A25MM010INB12MM005IN气环二标准A34MM013INB12MM005IN油环端隙约90气环二端隙油环端隙与隔环端隙活塞销油环端隙约45活塞的安装如果已安装曲轴1在安装活塞时，将各气缸的曲轴设置在下止点BDC。2拆下连杆盖，然后安装活塞环压紧器，并检查轴瓦是否牢固地安装到位。3将活塞、活塞环压紧器内侧与缸孔涂抹发动机新机油，然后将活塞环压紧器安装至活塞/连杆总成。4使标记A指向发动机的正时链侧。5将活塞放入气缸中并用木质锤柄A轻轻敲击。持续向下压活塞环压紧器B，以防止在进入缸孔之前活塞环涨出。6在活塞环压紧器可自由弹松后停止敲击，将活塞推进到位之前，检查连杆至曲轴轴颈的定位情况。7使用塑料间隙规检查连杆轴瓦的间隙见78页。8检查连杆螺栓见725页。9在螺栓螺纹上涂抹发动机机油，然后连同轴瓦一起安装瓦盖。并以20NM20KGFM,14LBFFT的扭矩拧紧螺栓。10将连杆螺栓多拧紧90。说明如果拧紧螺栓时超过规定角度，则拆下连杆螺栓，然后回到第8步。禁止回拧至规定角度。连杆螺栓的检查如果没有安装曲轴，则1拆下连杆盖，然后安装活塞环压紧器，并检查轴瓦是否牢固地安装到位。2将活塞、活塞环压紧器内侧与缸孔涂抹发动机机油，然后将活塞环压紧器安装至活塞/连杆总成。3使标记A指向发动机的正时链侧。4将活塞放入气缸中并用木质锤柄A轻轻敲击。向下压活塞环压紧器B，以防止在进入缸孔之前活塞环涨出。5将所有活塞均设置在上止点TDC。1在A点和B点分别测量各连杆螺栓的直径。2计算A点和B点的直径差。A点B点直径差直径差规定范围001MM00004IN3如果直径差超出公差范围，则更换连杆螺栓。曲轴的安装所需专用工具拆装导柱077490010000拆装垫块2426MM077460010700油封拆装垫块96MM07ZADPNA01001对于手动变速箱，在更换曲轴时，要安装曲轴端轴套。使用专用工具安装曲轴端轴套，直至专用工具底部紧贴曲轴。2使用塑料间隙规检查连杆轴瓦的间隙见78页。3使用塑料间隙规检查主轴瓦的间隙见76页。4将轴瓦安装到缸体和连杆上。5在主轴瓦和连杆轴瓦上涂抹一层机油。6将曲轴位置CKP脉冲板A安装到曲轴B上。7握住曲轴，以便并将2号连杆轴颈和3号连杆轴颈向上直立，将曲轴放入发动机体。8在止推垫圈表面涂抹发动机机油。将止推垫圈A安装到发动机体的4号连杆轴颈上。9检查连杆螺栓见725页。10在连杆螺栓的螺纹和法兰上涂抹发动机机油。11将连杆轴颈就位到1号连杆和4号连杆内。将连杆上的标志A与轴瓦盖对齐，然后安装轴瓦盖并用手拧紧螺栓。12顺时针转动曲轴，并将连杆轴颈就位到2号连杆和3号连杆内。将连杆上的标志与轴瓦盖对齐，然后安装轴瓦盖并用手拧紧螺栓。13以20NM20KGFM,14LBFFT的扭矩拧紧连杆螺栓。14将连杆螺栓再拧紧90。说明如果拧紧螺栓时超过规定角度，则拆下连杆螺栓，然后回到第9步。禁止回拧至规定角度。15清除下部机体配合面、螺栓和螺栓孔处的旧液体密封剂。16清理并晾干下部机体配合面。17在油底壳的发动机体配合面均匀地涂抹P/N08C70K0234M，08C70K0334M或08C70X0331S液体密封剂。说明如果涂抹液体密封剂后已达到或超过5分钟，则不要安装零组件，而应清除已涂抹的液体密封剂，并重新涂抹新的液体密封剂。18将下部缸体置于发动机体上。续沿虚线涂抹液体密封剂曲轴的安装续19以25NM25KGFM,18LBFFT的扭矩依次拧紧轴瓦盖螺栓。20将轴瓦盖螺栓再拧紧57。21以24NM24KGFM,17LBFFT的扭矩依次拧紧8MM螺栓。22使用专用工具，按照规定的安装高度将新油封笔直地冲入发动机体内。23测量发动机体A和油封B之间的距离。油封安装高度24安装隔板A，然后使用新的形密封圈C安装滤油网B。25安装油泵见816页。26安装油底壳见730页。27安装缸体见649页。28M/T型安装飞轮见1216页、离合器盘见1218页和压力板见12