电子与通信工程专业毕业论文 [精品论文] 城市轨道交通时刻表编辑器的设计与实现

电子与通信工程专业毕业论文精品论文城市轨道交通时刻表编辑器的设计与实现关键词轨道交通运行组织时刻表编辑器列车运行图列车时刻表摘要城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。正文内容城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设计，论述了关键技术点；接下来，论文重点对时刻表编辑器的实现和运行进行了阐述，根据城市轨道交通时刻表的创建流程，对每一步骤的实现进行了详细的论述，并且显示了运行结果。在编制时刻表的过程中，需考虑铁路系统、信号系统及车辆性能等各个方面的要求，以地铁线路的实际布局为基准，考虑车辆性能、旅客流量，按照信号系统的要求进行编制。根据实际的应用要求，时刻表编辑器必须具有操作简单，数据采集方便，通用性强等特点。为满足要求，时刻表编辑器（TTE）采用了如WINDOWS风格界面窗体设计动态控件创建、数据库应用等技术，这些技术的应用提升了本时刻表编辑器的可用性和通用性，本文对这些技术的应用进行了阐述。城市轨道交通系统的建设目标是为乘客提供满意的出行服务，而良好的运输组织是实现目标的前提和保证。列车时刻表是列车运行的综合计划，也是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客秩序，保证轨道交通运行安全及提高服务质量的前提和基础。目前，我国所采用的城市轨道交通列车时刻表编辑及管理系统基本是国外产品，而国外的列车运行组织方式与国内有较大的差异，编辑得出的时刻表需要人工进行修正，复杂度高，工作量大，并没有达到智能编表的效果。为了使国内地铁业主的时刻表编制工作更高效，非常有必要开发适应国内运行组织方式的时刻表编辑器。本论文就城市轨道交通时刻表编辑器的设计和实现进行了研究。论文首先简要介绍了城市轨道交通列车行车组织的特点以及时刻表的概念；然后，根据时刻表编辑器的功能需求，给出了各功能模块的详细设