帕萨特b5abs故障指示灯报警

完全免费帕萨特B5ABS故障指示灯报警DOC4故障现象一辆2003款帕萨特B5V628车在一段颠簸路段行驶过后，ABS故障指示灯点亮，一直不熄灭。据车主反映，该故障曾在其他维修厂检修过。故障诊断与排除首先，连接金奔腾CS538汽车电脑检测仪对ABS系统进行检测，发现了“00301非偶发ABS回流泵V39超出公差范围信号”的故障码。且故障码无法清除。根据该车ABS系统电路图如图1所示检查电路，未发现异常。根据以往经验，大众汽车ABS系统一旦出现故障码“00301非偶发”，则故障肯定在ABS总成。将新的ABS总成装车后，打开点火开关发现ABS、ESP灯常亮，考虑到要用汽车电脑检测仪对ABS系统做匹配，大众汽车电控系统控制单元ECU在更换后，一般都要对ECU进行编码。连接金奔腾CS538汽车电脑检测仪，发现ABS系统控制单元编码为00000。查询备件号，得知该ABS控制单元编码为04297。利用金奔腾CS538汽车电脑检测仪对其进行编码，但检测仪总是提示“与汽车电脑通讯错误”。笔者怀疑编码不对，换上旧的ABS总成后，读取控制电脑型号，其编码为04297，备件号也与新总成一致，说明该编码是正确的。以往在更换控制单元后，对其进行控制单元编码就可以了。难道是检测仪出了问题随即拨打了金奔腾技术服务热线，经技术工程师指导，按如下步骤操作。步骤1打开点火开关，连接汽车电脑检测仪，选择大众汽车，进入ABS系统。步骤2选择登录，输入密码09597。步骤3进入控制单元编码，输入编码04297，按确定键后，屏幕显示ABS系统控制电脑型号如图2所示。图2ABS控制单元型号此时控制单元编码顺利结束，可ABS、ESP指示灯依然常亮。据金奔腾技术工程师，讲该车具备ESP电子稳定程序更换ABS总成后，应当要对方向盘角度传感器G85进行初始化标定，步骤如下。步骤1打开点火开关，顺时针或逆时针转动方向盘至少10，然后，将前轮置于零点位置左右偏差不超过5。读取ABS系统数据流005组，察看显示区的转向角度是否在规定范围内。步骤2进入登录，输入密码40168。步骤3进入基本调整，进入001组，设定完毕。然后对ESP路试和系统测试。ESP路试检查ESP系统各个传感器的可靠性G200侧向加速度传感器、G202横摆率传感器、G201制动压力传感器、G85方向盘角度传感器。每次ESP系统的电气元件拆下或更换后此时ABS与ASR/ESP灯点亮，系统存储故障码01486系统进行动态测试,必须进行路试，其具体步骤如下。步骤1选择基本调整,输入组号003来激活测试。步骤2断开汽车电脑检测仪。步骤3启动发动机。步骤4用力踏下制动踏板，直到ASR/ESP警报灯K86熄灭。步骤5退出标定完成。步骤6进行时间大约5S,横摆率至少在10/S、车速在1520KM/H、转弯半径在1012M的路试。路试结束后，ABS、ESP灯熄灭，再次用金奔腾CS538汽车电脑检测仪检测ABS系统，显示“系统正常”，故障排除。维修小结随着电子技术的飞速发展，汽车高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统，防抱死制动系ABS、辅助安全气囊系统SRS、电控自动变速器、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、牵引力控制系统、自诊断系统等这一系列电子高新科技的应用，不断使汽车的性能趋于完美，同时，给汽车维修也带来了不小