嵩山路施工组织设计

第一章编制依据及原则一、编制依据（一）嵩山路道路工程施工招标文件、答疑文件。（二）国家和地方现行的有关工程施工、安装和验收规范、规程。（三）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本标段施工队伍的施工设备和技术力量。（四）黑龙江省人民政府、哈尔滨人民政府及所有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及残土管理等方面的具体规定。二、编制原则（一）管理人员和施工队伍组织精干、高效的项目管理机构，就近调集具有类似工程施工经验的专业施工队伍参加本工程。（二）施工组织统筹安排施工，均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。（三）机械设备配套采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业，充分发挥设备的生产能力。（四）施工工艺根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程施工经验、施工工艺，实行样板引路，实验先行。（五）文明施工和环境保护合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工；严格按照环境保护法及地方政府的相关要求，积极维护自然环境和生态环境，最大限度的减少施工对自然环境的破坏，防止环境污染及水土流失。第二章工程概况一、工程范围嵩山路为城市次干路，本项目位于哈尔滨市南岗区，为珠江路至黄河路段，段落起止桩号为K001228K194148，全长1837M。本工程新建机动车道面积45830M2，补强机动车道面积4176M2，新建道口面积341132M2，停车场道路面积1658M2，铣刨罩面面积1966M2，人行道面积25750M2。二、工程设计1横断面设计本段道路横断面人行道满铺至建筑物（非机动车道）26M（车行道）（非机动车道）人行道满铺至建筑物2结构设计采用沥青混凝土面层。A新建机动车行道由上至下为4CMAC16C型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）5CMAC20F型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）7CMAC25F型粗粒式沥青混凝土20CM三灰碎石（95石灰、15水泥、19粉煤灰、70碎石）20CM二灰碎石（11石灰、19粉煤灰70碎石）20CM二灰土（10石灰、20粉煤灰、70土）总厚度76CMB、补强机动车道结构4CMAC16C型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）5CMAC20F型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）补强道路结构路段，均应先进行铣刨2CM找平后，方可进行罩面。C、新建路口道路结构4CMAC16C型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）5CMAC20F型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4SBS改性剂）7CMAC25F型粗粒式沥青混凝土35CMC25干硬性混凝土3CMM10水泥砂浆（不计入结构层厚度）25级配碎石总厚度76CM上面层和中面层间铺设防裂土工布。D、铣刨罩面结构铣刨旧路面2CM后，局部低洼地段采用7CM中粒式沥青混凝土找平后，再铺筑5CM中粒式沥青混凝土。E、停车场路面挖补道路结构5CM中粒式改性沥青混凝土7CM粗粒式沥青混凝土25CMC20早强水泥混凝土15CM级配碎石总厚度52CM挖补处上面层和下面层间铺设防裂土工布。3、人行道铺装结构A、人行道结构一（无停车）6CM彩色防滑步道板3CMM10水泥干拌砂15CMC15混凝土总厚度24CMB、人行道结构二（有停车，非机动车道）8CM承重防滑步道板3CMM10水泥干拌砂20CMC20混凝土总厚度31CMC、人行道结构三（适用于人行道检查井周边铺装）、人行道结构四（适用于人行道直径较粗电杆周边铺装）、人行道结构五适用于人行道直径较细信号灯等周边铺装）9CM（或11CM）C30现浇水泥混凝土板三、主要工程量A、新建机动车行道由上至下为4CMAC16C型中粒式沥青混凝土458300M5CMAC20F型中粒式沥青混凝土458300M7CMAC25F型粗粒式沥青混凝土458300M防裂土工布272106M20CM三灰碎石455500M20CM二灰碎石466575M20C二灰土463775M总厚度76CMB、补强机动车道结构4CMAC16C型中粒式沥青混凝土41760M5CMAC20F型中粒式沥青混凝土41760M防裂土工布535032M补强道路结构路段，均应先进行铣刨2CM找平后，方可进行罩面。C、新建路口道路结构4CMAC16C型中粒式沥青混凝土341132M5CMAC20F型中粒式沥青混凝土341132M7CMAC25F型粗粒式沥青混凝土341132M防裂土工布379000M35CMC25干硬性混凝土320900M3CMM10水泥砂浆（不计入结构层厚度）25CM级配碎石305200M总厚度76CM上面层和中面层间铺设防裂土工布。D、铣刨罩面结构铣刨旧路面2CM后，局部低洼地段采用7CM中粒式沥青混凝土找平后，再铺筑5CM中粒式沥青混凝土。199600ME、停车场路面挖补道路结构5CMAC16F型中粒式沥青混凝土165800M7CMAC25F型粗粒式沥青混凝土165800M防裂土工布165800M25CMC20早强水泥混凝土165800M15CM级配碎石165800M总厚度52CM挖补处上面层和下面层间铺设防裂土工布。3、人行道铺装结构A、人行道结构一（无停车）6CM彩色防滑步道板861000M3CMM10水泥干拌砂15CMC15混凝土129150M总厚度24CMB、人行道结构二（有停车，非机动车道）8CM承重防滑步道板1714000M3CMM10水泥干拌砂20CMC20混凝土342800M总厚度31CMC、人行道结构三（适用于人行道检查井周边铺装）、人行道结构四（适用于人行道直径较粗电杆周边铺装）、人行道结构五适用于人行道直径较细信号灯等周边铺装）9CM（或11CM）C30现浇水泥混凝土板4、边石机切花岗岩边石803515493500M5、界石机切花岗岩界石801515301900M四、开工前准备工作1、组织准备建立健全施工现场组织机构，配备好各级人员，建立岗位责任制，使其各尽其职。2、物质准备本工程所需的材料应预先选购，均应有出厂合格证，经过自检，监理抽检，监理工程师审批同意后使用，同时加强材料的不定期动态抽查，确保合格材料用于本工程。3、技术准备（1）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，了解施工图纸的目的，掌握其具体内容。（2）调查分析自然条件及技术经济条件。（3）编制施工图预算作为进行经济核算和加强经营管理工作的依据，编制施工预算，作为控制成本支出、考核用工、用料、制订成本计划，采取降低成本措施和进行成本核算、分析、评审的依据。（4）施工放样首先复核规划部门交付的道路中心位置点、控制点，并对其进行控制、锁定、加固和保护，准备施工时使用。然后进行中线复测，复核原水准基点和中桩地面标高，并测定临时水准基点和加桩的地面标高、水准点设在便于观测和寻找的位置，或永久性建筑等牢固的地方，也可设在埋入土中至少一米深的木桩或混凝土桩上。水准点闭合差满足等级要求，需上报监理工程师，经认可方可使用。（5）仪器及工、器具准备准备齐全工程所有的测量、试化验仪器，并到有关部门校验，合格后方可用于工程。4、施工现场准备（1）、场地清理严格按图纸所示或监理工程师指示，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物等，迁移管线或拆移设施等。（2）、搞好“三通一平”项目经理部设在本工程路段大约中间位置，做好“三通一平”工作，预先解决好水、电和施工便道问题。五、本工程采用的施工验收标准与技术规范1、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）2、公路土工试验规程JTJ051933、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057944、公路路基路面现场测试规程JTJ059955、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ05220006、公路路面基层施工技术规范JTJ03420007、公路沥青路面施工技术规范JTGF4020048、公路路基施工技术规范JTGF1020069、公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTGF80/1200410、公路工程集料试验规程JTGE42200511、公路土工合成材料试验规程JTGE50200612、公路交通安全设施施工技术规范JTGF71200613、哈尔滨市建设委员会关于加强路桥重点工程质量管理的若干规定的通知哈建发200818号。14、城市道路设计规范CJJ379015、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50200116、公路自然区划标准JTJ0038617、公路工程抗震设计规范JTJ0048918、公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T0199819、公路路基设计规范JTGD30200420、公路沥青路面设计规范JTGD52006第三章施工总体方案一、工期、安全、质量、环保目标（一）工期目标、总体进度计划（见后附施工进度图）1、施工总工期148日历天计划开工日期2011年5月25日计划竣工日期2011年9月25日工作安排如下哈尔滨市道路结构性升级改造工程嵩山路（一标），在建设单位和监理单位的各位领导的指挥下，贵公司根据现场施工情况综合考虑，制定了一套合理的工作安排计划。由汉水路与嵩山路交口处，分别向施工起点和施工终点两个方向同时作业，分为第一作业面和第二作业面。每个作业面又分两个班组，为白班组和晚班组，共计4个班组，24小时轮流作业，每个班组人员和机械配备情况如下附表每个班组人员及机械配备情况工序每个班组人员配备每个班组机械配备备注路槽开挖工长1名、测量1名挖掘机2台、推土机1台、18T光轮压路1台、运输车20台回填8白灰土工长1名、测量1名推土机2台、平地机1台、18T光轮压路1台、运输车20台二灰土工长1名、测量1名推土机2台、平地机1台、18T光轮压路1台、运输车20台二灰碎石工长1名、测量1名推土机2台、平地机1台、振动式压路机1台、洒水车1台三灰碎石工长1名、测量1名推土机2台、平地机1台、振动式压路机1台、洒水车1台沥青混凝土面层工长1名、测量1名摊铺机2台、双光轮压路机1台、18T光轮压路机1台、1T光轮压路1台、平板夯2台全线一个作业面其它附属工程由现场施工情况酌情处理。2、各分项工程进度计划详见施工进度横道图（二）安全目标严格按照职业健康安全管理体系认证的标准和规定执行，坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，狠抓安全制度的落实，确保施工安全，杜绝重大责任事故和职工因工重伤或伤亡事故。（三）质量目标质量目标达到合格标准，争创优质工程。（四）环保目标严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、环境管理体系认证及地方环保机构的有关环保要求执行，积极维护当地自然环境，防止水土流失，争创文明施工标化工地。二、施工总体方案以总工期为主线，控制里程碑工期，科学部署、统筹安排，分区分段组织施工。首先做好施工便道及施工准备工作，整个标段从中间向两端分两个作业面同时流水作业。结构分层分段由下至上顺做。确保关键工序关键节点的工期。重点、难点工程，重点投入，重点攻关。保证工期和质量按计划完成。按网络计划组织控制各项施工工序，搞好平行流水作业和各个工序衔接。对挖路槽及特殊路基处理工作要抢前抓早连续施工，一定要按计划完成，以保证后续结构层施工能按时如期完工。三、现场人员组织机构1、组织机构,人员配备框图项目经理李维红项目副经理孙韶丽技术负责人刘作华、卜小光施工负责人王利民、王洪军安全负责人李红云、陈光宇化验负责人史庆丽质量负责人靳玉彬、王玺内业负责人周春荣第四章保证整体施工方案的工艺工法一、土方开挖1、施工工艺流程图2、施工方法及措施施工准备开挖前先由测量人员对原始地形进行复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线，按有关要求形成开挖区内的临时排水沟。人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。场地清理施工准备测量放样、定位构筑物拆除、清理施工排水和降水挖运、堆存和利用植被清理挖槽、修边检查验收场地清理包括植被清理和表土开挖。其范围包括临时工程、堆料场等施工用地需要清理的全部区域的地表。临时性排水措施设计在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排除雨水和地面积水等。保护永久建筑物和永久边坡免受冲刷承包人采取的临时性排水措施，应注意保护已开挖的永久边坡面及附近建筑物及其基础免受冲刷和侵蚀破坏。在平地进行开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，有效排除积水。开挖方法本标段土方开挖采用自上而下分层开挖方式，使用机械开挖土方时，路基边坡坡率为15，为保证挖方段路基压实度能满足要求，挖出路槽下76CM土，换填8石灰土，分层碾压严格控制路基压实度。实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量，坡面预留20CM左右，再用人工修整，以满足施工图纸要求的坡度和平整度。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等项目，确保工程施工质量符合设计图纸要求，达到甲方及监理满意。对本工程开挖获得的可利用土方进行统一规划，进行工程开挖时，将可利用和弃置土方分别运至指定地点分类堆存。严格按照监理人批准的施工措施计划所规定的地点、范围和堆存方式进行堆存，保持堆体的边坡稳定，并有良好的自由排水措施。可利用土方在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的质量保证措施，保证可利用渣料的质量。开挖之后进行平整、夯实，压实度达到验收标准。二、特殊路基处理由于现场地质情况复杂，不良地质路段做如下处理1、全线按特殊路基潮湿路段进行下处理，基底以下40CM换填8石灰土压实。2、路基下处理施工前必须经建设单位及监理单位同意方可施工。施工材料的选择石灰选用石灰品种和质量符合规定的级标准，储存在不受天气影响的棚子或存储池内，并对各项指标进行提前检验。土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥土，土内不得含有杂草、树根等杂物；土的可溶性盐含量不得大于5，有机质烧失量不得大于5。使用低液限粘土。混合料的拌和混合料设计按照设计要求的结合料计量和选择的各种材料，进行组合设计和试验，求得最大干容重和最佳含水量，提出考虑受施工时各种影响因素后的实际使用配合比，此配合比应比设计要求的计量高出0510，并整理好试验数据和资料，报给监理工程师批准。混合料的拌和采用集中场拌进行拌和，按设计配合比严格计量各材料用量，设专人看管拌和，在拌合前，试验人员必须提前将白灰和素土进行复试，合格后方可进行拌合，同时对混合料进行抽样检验，混合料的计量、含水量达到设计质量要求后方可使用，否则决不允许使用，以免造成不必要的浪费。同时进行混合料的强度检测。石灰土检测标准外观灰土中粒径大于2MM的土块不得超过10，但最大的土块粒径不得大于50MM。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。三、道路结构层的施工1、二灰土的施工本工程新建道路底基层为20CM二灰土（10石灰、20粉煤灰、70土）二灰土所用材料均采用机械集中拌和，且所用材料必须满足规范要求。派专职化验员负责拌和场剂量的化验和监督工作。为保证工程质量，混合料拌完后，经检测人员检查合格后方可运到施工现场进行摊铺碾压。二灰土的施工方案施工程序灰土拌和运输摊铺刮平整型碾压养护灰土拌和A土块要粉碎，最大尺寸不应大于5CM；B配料要准确；含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；C拌和要均匀；在正式拌制前必须先调试所用的拌和设备。使灰土组成和含水量都达到规定的要求。石灰土、二灰土采用场外机械集中拌和，各种材料分层铺设采用挖掘机翻拌后打堆闷料，必须保证混合料拌和均匀，生石灰充分消解，闷料时间为48小时，闷料过程中要跟踪检测混合料含水量的变化，拌和后的混合料含灰量要均匀并达到设计要求，最大土块不得大于5CM。灰土运输灰土拟采用自卸车运输，灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，达到设计要求后方可进入现场进行摊铺。摊铺、刮平有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。推土机和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网络线找平。找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计23CM之间使表面始终保持潮湿。结束后再次挂上网络线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。刮平稳压结束后，立即用自动平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长，测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高515MM。碾压由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振动压路机静压两遍。振动压路机强振四遍。1821T光轮压路机碾压二遍。碾压时均错1/2轮碾压，碾压速度不易太快。碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头和急刹车，禁止一个地方振动，粘轮应及时处理。任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3个小时以上，或被雨淋湿，均移去，废除，废弃，不能重新使用。接茬处理两工作段的衔接处搭接稳和，前段施工留58M摊铺段不进行碾压，后段施工埋一起稳和再碾压。养生碾压施工完成后立即进行养生。由专人负责控制车辆行驶，除洒水车外，其他车辆不能通行，洒水车进行限速，并严禁急刹车。混合料达到强度后，立即安排进行下一工序施工。根据招标文件和技术规范要求每天或每批次混合料取样一次，按标准方法2000M进行含水量和石灰剂量和无侧限抗压强度试验。在施工完毕的路段上每1000M随机取样一次，按CJJ12008标准要求对压实度、平整度、纵断面积、宽度、厚度、横坡等项进行检测。所有实验结果上报监理工程师审批核定，并严格地按照监理工程师的指令来确定下一步施工程序。2、二灰碎石和三灰碎石基层工艺流程混合料检验摊铺整形碾压检验验收混合料检验厂家运到现场的混合料，进行现场检验，检验EDTA含量和混合料含水量，合格后送指定试验室进行无侧限抗压实验，合格后用于摊铺。混合料摊铺确定松铺系数根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。如下承层是稳定细料土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。始终保持下承层表面湿润。采用机械进行摊铺，摊铺后稳压一遍后平地机整平，在整平后设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌和料填补。混合料碾压摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时，采用轻型压路机，静压一遍。再用刮平机刮平。初压完后进行复压。碾压完一般需要68遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠300MM，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。碾压过程中，水泥稳定层表面应始终保持湿润。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。分层施工时，每层厚度不应超过200MM，若超过，应分层施工，每层最小厚度为100MM。分层摊铺时，下层宜稍厚。施工应严格控制二灰碎石基层压实厚度和高程，其路拱横坡应与路面面层一致，二灰碎石基层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。养生每一施工段碾压完成后并经压实度检查合格后，应立即开始养生，一般采用洒水车洒水养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿。交通控制在养生期间未采用覆盖措施的二灰碎石基层上，除洒水车外，应禁止一切其他机械车辆通行。三灰碎石基层的施工工艺同二灰碎石基层的季节性施工在雨季施工三灰碎石基层时应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水，勿使运到路上的集料过分潮湿，避免降低三灰碎石的强度。基层成品保护A封闭施工现场，非施工人员不得进入养护路段。B悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。C严禁车辆进入处于养生期间的路段。D严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖100MM厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。E压实好的混合料要及时养生，采用覆盖或连续洒水的方式进行养生，养生期不少于7天。F保护好测量标志，如水准点、控制坐标等，防止覆盖、移动、碰撞，以免影响工程定位。G禁止在已完的基层上堆放材料或停放机械设备，防止破坏基层机构。H作好临时路面排水，防止浸泡已施工完的基层。3、级配碎石垫层施工方法摊铺推土机配合人工摊铺整平混合料。根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用推土机进行补充拌和。用推土机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再用推土机进行整平和整形。碾压A整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1517KMH为宜，以后用2025KMH。B路面的两侧应多压23遍。C严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。D凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆或事后变干的薄土层应清除干净。4、C20早强混凝土、C25干硬性混凝土基层施工方法材料采用预拌C20早强商品混凝土、C25干硬性混凝土模板制作采用槽钢加工制成模板，底面用水泥砂浆找平，满足水泥混凝土基底厚度的设计要求。模板安装模板安装时接头处要加密铁扦以保证直顺。摊铺、振捣、养护砼A摊铺前准备工作模板尺寸、位置、高度是否合乎要求，支撑是否牢固，模板内杂物是否清理干净。砼运输路线是否符合要求，雨季施工是否备有雨罩。B砼摊铺采用人工摊铺。C捣筑砼摊铺后用插入式振捣器振捣,振捣遍数不少于4次,垂直二次,平行二次,行与行间要重叠20CM左右。板边缘用插入式振捣器振捣。D表面应用大抹子整平。E养护混凝土表面修整完毕后，进行养护，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养护期间，须防止水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；水泥砼面层成活4小时后用草袋、草帘或麻袋覆盖，洒水养护，保持湿润，当砼养护达到设计强度2530时可以割缝。当砼养护达到设计强度80以上时，可停止养护；养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度的40时方可允许行人通过；根据气温及混凝土强度增长情况及时拆模，拆模时保证混凝土边角不因拆模而损坏；养护期以混凝土抗折抽样强度达到5MPA为界，一般不少于14天；养护期内，除试验用设备或锯缝设备外，其它车辆和施工设备均不允许在路面上行驶。养护期结束后，可放开交通，但车辆荷载不得大于设计荷载；5、透层油、粘层的施工A、透层油的施工施工准备在铺筑沥青混凝土下面层之前，在水泥稳定级配碎石基层施工结束表面稍干后应洒透层油，为防止运料车及各种摊铺机械带走透层沥青，透层油采用乳化沥青PC2,洒铺量11L/M2，在洒布透层油后应立即撒布石屑，用量为25M3/1000M2。集料质量应符合规范要求，颗粒状集料选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。工艺流程透层油施工A透层油宜紧接在基层施工结束养生期过后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面洒少量水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。B透层油大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及喷油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，应采用人工洒布机补洒，应作到外观检查不露白、不缺边。C在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量25M3/1000M2的石屑。在无机结合料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需要开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此透层沥青制备基层验收并清扫干净附属构造物覆盖保护沥青洒布车喷洒撒石屑或粗砂碾压质量检查封闭交通人工补洒遗漏部分种情况下沥青用量增加10。撒布石屑或粗砂后用68T双钢轮压路机稳压12遍。在铺筑沥青面层前发现局部地方透层沥青剥落应予以修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予以扫除。D透层油洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青做透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24小时之后，方可铺筑沥青面层。E在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。B、粘层的施工本工程中上下两层沥青砼面层之间为粘层。粘层油采用PC3型乳化沥青，用量为05L/M2。粘层是一层厚度极薄的乳化沥青喷洒层，粘层沥青的种类、标号宜与面层所用沥青相同，但需经乳化或稀释。粘层的作用使上下层沥青结构层完全粘结成一个整体。沥青上面层摊铺前必须对下面层清扫或冲洗，表面要保证干净、清洁，无杂物及污染，然后喷洒粘层油，粘层油喷油量一定要准确、均匀，如果过多，将会影响上面层的油石比注意事项A喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。B当气温低于L0或路面潮湿时禁止喷洒。C喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。D粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。粘层太厚、沥青颗粒粗大、洒布不均匀都可能导致摊铺层间滑动、新摊铺层表面的沥青流淌、沥青上浮使路面泛油。这将使道路危险易滑。C、透层、粘层的季节性施工雨季施工透层施工如果遇到阴雨天，可在雨停后，基层表面无积水时进行施工。对局部潮湿地段，可采用喷灯进行烘干。D、透层、粘层的成品保护及应注意的质量问题透层、粘层沥青洒布后，严禁车辆、行人通行，必要时设置围挡保护。施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，采用塑料布或编织布覆盖保护。透层、粘层沥青喷洒应均匀，不得有露白，防止出现布量过多或过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。为保证路面质量，面层、透层撒布的石屑必须坚硬、清洁、无风化、无杂质，撒布量应适宜，不得有多余的浮动石屑。透层、粘层施工前，下承层必须清扫干净。防止面层和基层、面层与面层之间出现两层皮现象。E、安全、环保措施安全操作要求A所有机械操作手都必须持证上岗，杜绝酒后操作设备。B现场施工人员必须配备齐相应的劳动保护用品。C操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。D运输车辆进入施工现场应注意控制车速，安全行驶。环保措施A严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。B喷洒透层沥青时，应采取措施保护道路构筑物，防止污染周围环境。6、沥青混凝土路面施工A、施工准备作业条件A沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24小时后方可进行施工。B沥青砼下面层施工应在路缘石安装完毕并经监理工程师验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油或覆盖塑料薄膜保护。C沥青砼面层施工前，应对下面层铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。D沥青砼面层施工应在下面层施工完成经监理验收合格后进行。对下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒透层油。E施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。技术准备A调查现场情况，编制详细可行的沥青砼路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。B沥青砼面层施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。C对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。工艺流程图测量放线取样试验沥青混合料运输摊铺温度、外观检查需厚、高程检查静压（初压）振动碾压（复压）静压（终压）接缝处理质量检查交工验收温度、压实度检查B、操作方法沥青砼运输A运输沥青砼混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机用进行教育培训。B沥青砼混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青砼混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例为13）。C从拌和机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。D沥青砼混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺进度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。E沥青砼混合料在运送过程中，应用棚布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。F运料车卸料时，设专人进行运料车的指挥，在运料车距摊铺机料斗200300MM处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。G现场设专人收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、温度、压实度检查花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。沥青砼混合料摊铺A铺筑沥青混合料前，应检查确认基层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青砼面层。B摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并对熨平板进行充分加热，为保证熨平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度根据沥青砼厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24M/MIN，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，特殊情况不得中途停顿。C沥青砼下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为10M，曲线段宜为5M。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意紧张度，200M长钢丝绳张紧力不小于100N。中、表面层采用18M浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。D摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3的高度，使全断面不发生离析现象。E摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时解决，并作好记录。F沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测。G所有路段均采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能缩短整个摊铺过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锹摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锹、耙子等施工工具进行加热、再蘸少许油与水混合液，找平后及时进行碾压。碾压A沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614T振动压路机进行静压12遍。普通沥青砼运输到现场的温度不低于140，摊铺温度不低于130，改性沥青砼摊铺温度不低于160，碾压冲铁宽度为200300MM，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机；复压应紧跟在初压后进行，宜采用614T高频、低振幅振动压路机振压12遍，然后采用1626T轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100；终压紧接在复压后进行，采用614T振动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不低于90。B碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。C在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾临喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。D压路机不得在未经压实成型的混合料上停车，振动压路机在已成型的路面上行驶应关闭振动。E设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。F对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工镦锤进行加强碾压。G路面应待摊铺层冷却，路表温度低于50后方可开放交通。接缝处理A横向接缝采用热接缝，横向接缝要错位100CM以上，接铺时要涂洒粘层沥青，保证连接平顺。每天施工缝接应采用直茬热接缝，用3M靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分消除，使下次连接成直角连接。B将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上510MM，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。C碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层100150MM，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150200MM，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。纵向接缝采用热接缝，对已施工的车道，边缘部分发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，再铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。5、沥青混凝土路面雨季施工沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实作好路面排水。环境温度低于10时，风力大于45级不宜进行沥青砼路面施工。6、沥青砼路面成品保护及施工中注意的质量问题成品保护A设专人维护压实成型的沥青砼路面，必要时设置围挡，完全冷却后（一般不少于24小时）才能开放交通。B施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。C施工人员不得随意在未压实成型的沥青砼路面上行走。D当天碾压完成的沥青砼路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青砼路面面层变形。E严防设备漏油污染路面。应注意的质量问题A波浪形基层的摊铺，应对有大波浪的基层，在其凹陷处预先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应采用自动调平装置。B为了保持恒定的摊铺厚度，除了用厚度调节器进行调整外，应尽可能利用熨平装置的自动调平能力予以调整。C严格控制沥青混合料的质量，以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青砼路面的承载力。D应严格控制摊铺机行走速度和摊铺机打滑；或因气压过低机体随料重量变化而上下变动，造成铺层出现波浪，应防止带式摊铺机履带松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，而使铺层面形成搓板。E压实压实是沥青砼路面施工的最后一道工序，路面质量最终要通过碾压来体现，应结合工程实际，考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素，合理选择压实种类、吨位、数量及组合方式。F碾压温度为提高压实质量，应控制碾压温度，确定合理的压实速度与遍数及选择合理的振频和振幅。四、附属工程施工1、人行道施工均采用人工作业，重点放在人行道下部的15CMC15（或20CMC20）砼的施工质量上，采用人工摊铺振捣、整平，然后用3CM的M10水泥干拌砂找平，人工挂线铺板，一定要做到下部找平层饱满、密实，上部要有干砂灌缝。人行道路床人行道路程（基底）按设计几何尺寸测量放线，人工挂线配合机械进行整平、整型，并在最佳含水状态下碾压密实，碾压密实度达到96以上。经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。人行道路基施工时，按设计标高做好横坡，并明确沿线的检查井及雨水井位置，以便遇雨时做好排水工作。人行道基层采用C15商品混凝土。由厂家运至施工现场后，在铺筑人行步道板前人工挂线铺设，用插入式振捣器振捣，用70CM宽木耙走线耙平表面，施工完毕后立即进行保湿养生。人行道面层采用6CM或8CM彩色防滑步道板铺设（下设3CM10水泥干拌砂找平层）。挂纵横线施工，两板间相对差不得超过3MM，铺完后在表面扬砂，扫缝，缝要扫得饱满；普通人行步道板用人工现场铺筑，并且平整度、纵、横缝直顺符合质量标准要求。设专人检查步道板铺砌质量,不得有松动、不平整、裂板等现象。盲道行进砌块与提示盲道砌块不得混用。盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物。2、边石、界石施工A、施工准备路缘石采用花岗岩边石，边石到场后详细观察是否有破损，如有破损废除不用。B、操作工艺路缘石安装工艺A工艺流程B测量放线路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10M，曲线段不大于5M，路口为15M。C路面基层刨槽按桩线位置拉小线或撒白灰线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深1020MM，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。D路缘石安装钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。按路缘石时，先拌制C15水泥砼并铺筑，按放线位置安装路缘石；事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝测量放线路面基层刨槽路缘石安装勾缝背后回填隙用8MM厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10MM；路缘石安装后，必须再挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，每20M检测一点，当平面及高程超过本标准时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计要求安装；勾缝及养护勾缝前先将路缘石内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当洒水养护；路缘石背后回填路缘石背后应按图纸要求用水泥砼浇注三角支撑。五、排水工程A、过街管施工本标段排水包括过街管施工及回填、雨水井及检查井加固、调平基槽开挖按照图纸位置管线开挖基槽，管道与雨水井相连。采用人机配合，机械为小型挖掘机。基槽开挖到距设计高程10CM时，采用人工清底，并注意留堆土方高度不超过12M。管道基础管道砼基础施工时采用铺设10、20C15砼基础满包至三灰碎石层。下管砼基础达到规定强度后安放排水管，安装前将砼管接口处凿毛处理，在平基上弹出管中心线。将砼管节吊装在平基上，安放时调节管节的高程及中心，使其位置准确，管口间隔为5MM，支管直顺、无错口、管头与井壁齐平，经复测合格后，进行管座的浇筑，并覆盖养生。满包至三灰碎石层。接口接口处采用承插接口。采用石棉水泥接口，配合比为水石棉水泥137，石棉纤维的长度为20MM,为半刚性接口。施工时要先做接口，B、检查井、雨水井加固对新建检查井，应按照检查井技术规范标准设置，检查井高度施工到结构层底暂停。对旧检查井，开挖路槽时开挖至道路结构层底。把进入道路结构层的井室拆除，此时需对下边井室进行鉴定，如井室结构破坏，已丧失承载力，必须把旧检查井全部拆除，重建新检查井。当旧检查井无基础时，从井室下插入20CM20CM18钢筋，再浇筑厚1520CMC30混凝土，进行井底承载力补强。具体方法如下按设计高程，对道路上各类管线检查井调平，用砼预制盖板对检查井进行加固处理，达到与道路路面平顺，减少因检查井沉陷造成的通行问题。雨水井调整加固中应与路面顺接，井框井蓖完整无损、安装平稳并达到收水功能。加固板与井圈间施工缝用M15砂浆填充饱满。雨水箅采用可上车的高强度复合树脂井箅。在对道路路床碾压时，把检查井用钢板盖好，通过周边控制点做好标示，在路床无障碍的前提下开始做道路结构，统一压实到灰土层。对三灰碎石道路结构层，统一用粒料摊铺施工。待全部道路结构完工后，按照标示的位置，把井位找出，用无齿锯以检查井圆心为中心切割沥青砼，切割尺寸为1414M，然后用4根长40405的角钢，对周边沥青砼割缝处进行保护性扣押，接下来开挖清除1414M内的结构层，一直挖至钢板处，根据检查井结构一直把检查井做到地面，井室周边缝隙C30混凝土浇筑到离地面6CM位置，然后用AC16C型改性沥青砼统一碾压。为防止车辆对检查井所产生的轮压下沉，采用质地坚硬的花岗岩石片做垫块，按圆曲线布满垫块，并灌满12水泥砂浆，以提高承重面积，待砂浆达到压实指标后，方可开放交通。六、土工布施工本工程采用强力玻纤防裂土工布，土工合成材料的各项性能指标均按（公路土工保成材料试验规程）（JTG/E502006）的规定测试的结果，并应符合（公路土工保成材料应用技术规范）（JTJ/T01998）的规定。施工方法及注意事项清扫修补路面对路面破碎、凹陷处，应铲除破损部位，并用沥青混凝土填平，旧路面要清除尘土，持路面干燥。喷洒沥青粘层粘层油采用SBS必性热沥青AH90或AH70重交沥青或乳化沥青，基规格与质量符合有关要求,粘层油用量应控制在09KG/M12KG/M之间，热容沥青的温度应控制在160摄氏度180摄氏度之间，喷洒好采用洒布机械操作，热沥青的喷洒宽度应该比玻纤防裂布宽5CM10CM,喷洒要均匀，切忌粘层油量不足或条纹状喷洒。铺设强力玻纤防裂布平整无皱折，并及时铺设，铺设用人工铺设或机械铺设，接口处互搭3CM8CM左右，如强力玻纤防裂布是实设在乳化沥青上，必须等待甩化沥青完全破乳后的情况下方可进行下道工序的作业，在乳化沥青破乳前切忌一切车辆在玻纤防裂布上行走，有可能的情况下可以在玻纤防裂上洒布一层细的石屑，可对玻纤防裂布行成保护层。施工沥青路施工方法与普通沥青路面面层放工方法一致，沥青加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般4CM以上。路面压实处理沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，严格控制按照相关规定规范实施。七、补强机动车道工程补强道路结构的路段，施工前均应先铣刨2CM原沥青路面，然后用AC20中粒式改性沥青混凝土找坡，找坡平均厚度为5CM，最后铺筑4CMAC16C中粒式改性沥青混凝土。局部（K0100）铣刨3CM，铺筑4CMAC16C中粒式改性沥青混凝土。补强道路结构和新建道路结构面层应统一铺筑。补强路面以道路设计标高为准，控制道路线形。八、帮宽工程旧路基层与新建道路基层接茬为接梯式施工，工作面为50CM。沥青面层的施工应先清扫基层，保证路面干燥清洁无尘，当土工布铺设完毕，喷洒第二遍沥青粘层并冷却后，应及时抛洒适量的石屑或细砂，用量约为12KG每平米。施工过程中，不满足施工质量的沥青混合料不得铺筑，摊铺过程中要随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，压实过程应按初压、复压和终压三个阶段进行。初压过程中不得产生推移、开裂；复压不少于46遍，并无显著轮迹；终压不少于2遍，并无轮迹。九、拆除工程1、人行道及边石的拆除A人行道步道板直接由人工撬起，装车运走。B砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。C装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。2、沥青路面的拆除直接用挖掘机挖除，并用自卸汽车远到指定地点。十、施工现场总平面图附表6第五章保证工期的措施（一）管理保证措施1加强施工计划管理，开工前设立工程总体计划，由项目技术负责人编制，由项目经理批准，根据计划做好人员机械材料的准备工作。2、实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物质供应、统一资金支付。各施工队伍，在项目部的统一领导下，互相协调配合工作共同完成所承担