清水湾边坡挖孔桩基础安全施工专项方案

一、编制依据4二、工程概况521工程主要相关单位522工程概况和水文地质情况5221地形地貌5222气候条件5223地质构造6224岩土分层特征6225基岩风化特征及基岩面特征7226水文地质条件8227场地条件9228现场施工做法概况10三、施工计划1131施工顺序1132施工进度计划1133施工准备11331技术准备11332机具材料准备12333劳动力准备13334现场准备及平面布置14四、施工主要技术措施1641格构梁施工方法1642格构梁工艺流程16421搭设脚手架16422边坡修理17423锚杆钻孔17424格构梁钢筋的绑扎21425安装格构梁模板21426格构梁混凝土浇筑22427格构梁模板的拆除22428养生2243素喷混凝土施工方法22431工艺流程23432搭设脚手架23433边坡修理24434制作安装排水孔24435喷射混凝土作业24436养生2544车库地下混凝土挡墙逆作法25441技术参数25442工艺流程25443平整场地26444定点、放桩位线、开挖26445放钢筋笼，预埋剪力墙水平钢筋26446桩混凝土浇筑26447土方的开挖27448车库主体施工27449车库地下剪力墙2745人工挖孔桩28451人工挖空桩工艺流程29452桩基开挖29453钢筋制作、安装31454桩心混凝土浇筑32五、质量保证措施3251材料选择要求3252混合料的配合比设计3353施工过程控制33531边坡施工尺寸控制33532边坡上角排水措施33533混凝土质量及厚度控制34六、安全控制措施3461组织构架3462建立健全安全管理规章制度3563施工安全技术措施35631格构梁、肋柱混凝土挡墙36632挖孔桩37七、施工安全事故应急准备及响应预案4461基础施工中常见的危险源4462文明施工50一、编制依据1兴茂山水国际（三期）工程施工设计图和地勘报告；2建筑边坡工程技术规范（GB503302002）；3建筑桩基技术规范JGJ942008；4建筑基坑工程检测技术规范（GB504972009）5建筑基坑支护技术规范（GBT1202012）；6建筑边坡支护技术规范（DB50/50182001）；7建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ1802009）；8建筑机械使用安全技术规范（JGJ332012）；9龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ8892）；10、重庆市建设工程安全文明施工措施费用记取及使用管理规定11重庆特种设备安全监督条例（重庆市人民代表大会常务委员会公告（2008）23号令）12国务院关于修改（特种设备安全监督条例）的决定（国务院第549号令）；13、重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通知（第七号）的通知14重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发2008169号）；15建质200987号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知16本工程施工组织设计；17建设工程施工安全安全技术操作规程18建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知（建质200382号）；19关于遏止市政工程、人工挖孔桩施工（维护）中毒事故的通知（建安办200510号）；20建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ1302001）；21建设部建筑施工安全检查标准（JGJ592011）；22建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）；23建设部建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；24国务院第393号令建设工程安全生产管理条例；二、工程概况21工程主要相关单位表211工程概况表序号项目内容1工程名称兴茂山水国际（三期）边坡工程2工程地址重庆市万州区琵琶坪街道办事处都历七组3建设单位重庆市兴茂产业发展（集团）有限公司4设计单位北京中地大工程勘察设计院有限责任公司5质量监督单位重庆市万州区质量监督站6监理单位重庆市佳信监理有限公司7施工单位重庆市亚通建设工程集团有限公司22工程概况和水文地质情况221地形地貌勘察区属构造侵蚀、剥蚀浅丘地貌，地处于一斜坡之上,地势总趋势为总东北高西南低。地表坡度1235,局部可达50以上。222气候条件拟建场区属亚热带季风性湿润气候区，四季分明，气候温和，日照充足，具夏秋多雨，冬春多雾的特点。据万州区气象站资料，多年平均气温为187，极端气温3和425，多年平均相对湿度70。多年平均降雨量为118120MM，历年最大降雨163520MM，降雨主要集中在每年59月份，降雨量占全年总降雨量的70，其中1、2、12月份的降雨量仅占多年平均降雨量的372537，夏季多大雨、暴雨等集中降雨过程，最大月降水量71180MM，最长连续降水16日，勘察范围内无地表溪流。223地质构造勘察区在构造上属于新华夏系四川沉降带川东褶皱北东端的万县向斜南西翼近轴部，北靠铁峰山背斜，南临方斗山背斜，属川东典型的隔挡式分布区。本区内岩层产状平缓，出露地层为侏罗系中统沙溪庙组，岩性为砂岩与砂质泥岩呈不等厚互层，岩层产状3203。区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，无断层通过，区域地质构造本区属于稳定场地。场地内地表多为第四系土层覆盖，东北侧陡坡处局部基岩出露，通过现场调查，岩体中主要发育一下两组裂隙L1产状21866，平均线密度一般12条/M，发育长度23M，裂面较平直，结合较差，贯通性较好，属硬质结构面；L2产状13080，平均线密度12条/M，发育长度12M，少量大于3M，裂面较平直，结合较差，贯通性较好，属硬质结构面；224岩土分层特征据地面工程地质测绘及钻探揭露，勘察场区范围内上覆土层为第四系全新统人工填土（Q4ML）、崩坡积粉质粘土层Q4COLDL，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩（J2SSM）与砂岩（J2SSS），其岩土分层特征由上至下分述（详见表231场地勘探点数据一览表）1第四系全新人工填土Q4ML杂填土杂色，不均匀，松散，稍湿，主要由粉土，粉质粘土，主要由砂岩及砂质泥岩块碎石、混凝土块炭渣等组成，硬杂质含量1020，粒径526CM，新近场平堆填而成。本层位于场地表层，场地内分布较广泛，揭示厚度1201240M不等。素填土灰黄色，较均匀，为修建公路形成，填筑时间约为大于8年，呈密实状态，厚度040M。主要分布坡顶公路沿线。2第四系崩坡积粉质粘土层Q4COLDL粉质粘土紫红色，可塑，干强度及韧性中等，稍有光泽，无摇震反应，含515不等的砂岩及砂质泥岩碎块石，粒径336CM，分布不均，多强风化；块石岩性为砂岩，分布零星，粒径65240CM，多中风化。本层位于场区地表或人工填土之下，场地内分布较广泛，揭示厚度1501550M不等。3侏罗系中统沙溪庙组J2S钻探揭露，场地下伏基岩为砂质泥岩（J2SSM）与砂岩（J2SSS）不等厚互层。砂质泥岩呈紫红色，以粘土矿物为主，局部含较多灰绿色或灰色砂质条纹、团块，泥质结构，泥质胶结中厚层状构造。砂岩呈黄灰色及灰色，以石英、长石为主，含少量云母，细粒结构，中厚层状构造，钙质胶结，多以夹层或透镜体分布在砂质泥岩之中，揭示厚度250610M225基岩风化特征及基岩面特征根据钻探资料，场区基岩按风化程度可分为1强风化层强风化砂质泥岩强风化砂质泥岩紫红色，由粘土矿物组成，含灰绿色砂质条纹、团块，泥质结构，薄中层状构造，泥质胶结。风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈碎块状。强风化砂岩灰色，以石英、长石为主，含少量云母，细粒结构，薄中层状构造，钙质胶结，裂隙较发育，岩芯较破碎，多呈碎块状。2中等风化层中风化砂质泥岩紫红色，以粘土矿物无主，含浅灰色砂质条纹、团块或泥质粉砂岩薄夹层，泥质结构，厚层状构造，泥质胶结。裂隙较发育，岩芯较完整，多呈短柱状，节长930CM,局部有裂隙发育。中风化砂岩灰色，以石英、长石为主，含少量云母，细粒结构，厚层状构造，钙质胶结，裂隙较发育，岩芯较完整，多呈短柱状，节长1041CM,局部有裂隙发育。3场地基岩面特征据钻探揭露及地表调查，拟建场地岩层产状3203，用地范围内基岩面坡度一般328，北侧斜坡处基岩面较陡，可达4050。基岩埋深0502250M不等，标高2442329814M。226水文地质条件场区地下水主要赋存在地表松散土层及基岩浅层风化裂隙中，以第四系孔隙水及浅层基岩裂隙水的形式存在。第四系孔隙水主要分布在第四系松散堆积体以内，以大气降水补给为主，含水介质主要由人工填土和粉质粘土组成。由于地处斜坡地带，绝大部分地表水沿地表顺坡排出场地，仅少量地表水沿土体下渗，形成孔隙水，属上层滞水，水量受季节性影响明显。基岩裂隙水赋存于沙溪庙组基岩浅层风化带中的网状裂隙水及砂岩层间裂隙中，受地形、岩性及构造的控制，隔水层砂质泥岩与含水层砂岩近水平相间相互叠置，岩层表面又被弱透水的堆积土体覆盖，同时，场地地处斜坡地带，致使地下水补给渗入条件差，有利于地表水顺坡径流和排泄，因此，场地基岩裂隙水水量甚微，基岩富水性弱。在钻探期间，对场地个钻孔中的残留水抽干后进行观测，未见孔内水位有恢复迹象。因此，场地地下水较贫乏，但建筑基础施工时，仍应加强地表水的排水防渗工作。227场地条件拟建的场地内有一施工便道，该便道为山水国际20、23的消防通道，为保障消防通道畅通，在车库施工前，先沿北青路修临时道路直达山水国际20的消防回车场，施工临时便道宽40米，路面碾压密实后铺砖渣，保障有一定的强度、刚度，满足消防通车的要求。场地地貌是东北高，西南低。场地自然标高为27000米，附护路路面标高为29600米，车库的内边线紧挨附护路坡脚，坡度高差26米。18场地内贯穿电缆沟，分别接枇杷坪到海洋馆，和枇杷坪到附护路的供电线；车库东侧地面埋有通往海洋馆的消防管道，2根，管径219。车库右侧靠山水国际36和35楼，最小间距为05米，最大间距为40，车库的顶标高为26500米，36楼一层标高为27300米，挖孔桩基础深度21米，嵌入中风化泥岩18米，35楼一层地面标高26800米，北侧的人工挖孔桩基底标高分别在245424667米间。17、18楼人工挖孔桩位于北青路抗滑桩挡墙后面，根据资料显示，锚索孔径200，锚杆深度在196米287米，倾角25度。18楼最近点距北青路45米，锚杆深度在24米287米间，标高分布在24900米2380米；车库的靠北青路的挖孔桩也处于锚索范围，高程分布在2430米2526米间，锚索在土层中两道，间距40米；17最近点距北清路85米，这一段锚杆孔径为200，锚杆深度在196米220米间，高程分布在2540024800米间。228现场施工做法设计概况边坡支护设计1、车库和18北侧即附护路边坡设计为锚杆格构式永久边坡支护。结构形式锚杆格构梁，锚杆孔径90，支付高度2844米25660米，支护高度184米。支护长度140米左右，面积约为2670平方米。锚杆竖向间距3米，横向间距30米，锚杆深度在10米左右,锚杆灌浆用C30水泥沙浆。2、车库西侧和临近17主楼边坡采取人工放坡，坡度比为106，喷C20混凝土厚6CM支付，面积约750平方米。基坑（车库）临时支护车库屋面标高265米，结构两层，层高分别为地下一层39米、地下二层33米。基础型式为人工挖孔桩基础。基坑左侧车库围护结构距建筑物36楼最近05米，开挖形成一个118深的深基坑，该部位边坡支护按一级基坑处理，施工时加强对临近建筑物的检测。开挖方法采用“盖挖法”即先结构施工，后土方和装饰。依靠车库自身地下混凝土挡墙完成对四周边坡的支护。基坑右侧为18楼。地面与基坑底高差72米。采用自然放坡，系数为115。无需支护。基坑正立面为北青路挡墙，地面与基坑底高差为1米。无边坡。基坑背立面为附护路坡脚（标高265002566）设计为肋柱式锚杆锚杆挡墙，施工采取逆作法，即先分段分层开挖土方，逐层做肋柱锚杆挡墙，一层开挖土方厚度为30米，即一个锚杆间距。面积约为2400平方米。基础；16、17、18及车库为人工挖孔桩基础16、17、18和车库挖孔桩共计255根，孔径在8001200。主楼挖孔桩深度在19米左右，车库挖孔桩深度在12米左右。三、施工进度计划31施工顺序考虑到前期土方施工进度以及总体施工部署的要求，施工的原则先上后下，先里后外，先深后浅，采取逐层治理，逐层开挖的原则。格构梁和肋柱式锚杆挡墙实行依次施工。车库地下混凝土挡墙和人工挖孔桩实行平行流水作业。具体顺序为；1）边坡支护施工按照兴茂山水国际（三期）16/1718总平面布置图。先按坐标完成18边坡土方的开挖，同时将通往16楼的公路按标高开挖到位；车库靠附护路施工段土质为泥岩，土体稳定性较好，土体开挖到位，立即安排施工队伍进场，进行人工修坡，实施格构梁施工。靠35和36车库，为保障临近建筑物不得有变形，施工采用地铁工程中的“盖挖法”即先结构主体，后地下土体开挖的施工工艺，避免土体开挖对临近建筑物的影响。2）人工挖孔桩施工车库挖孔桩在边坡治理完成后开挖，17、18主楼挖孔桩在车库人工挖孔桩完成后即开挖。16楼在17、18楼人工挖孔桩完成后开挖。32施工进度计划1格构梁2013525日620日。2肋柱式锚杆挡墙2013621日722日3车库地下混凝土挡墙20136252013825日。4人工挖孔桩20136252013925日。33施工准备331技术准备（1）熟悉施工图纸，核对边坡尺寸及标高，了解工程规模、特点、工程量和质量要求；边坡支护方案。了解临近工程的桩基设计断面尺寸、配筋和开挖深度，考虑深基坑开挖对临近工程的影响。（2）由项目技术负责人组织编制切实可行的施工组织设计及分项工程安全施工方案，确定施工工艺作法及要求。（3）根据施工方案编制技术交底，并向参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。（4）根据施工方案提出材料计划，并根据工程进度计划确定进场日期，做好各种材料进场的检验及复试工作。332机具材料准备根据基坑支护工程特点，基坑支护采用钢筋混凝土锚杆和格构梁支护方案，该方案是锚杆与格构梁共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。A根据本工程的工程量和进度安排，施工机械配置如下表3321主要施工机械设备名称设备型号数量砼喷射泵ZY51台空压机YED12M31台搅拌机350型强制搅拌机1台潜孔转机XJ1002台钢筋弯曲机WJ4011台钢筋切断机GJ5Y321台钢筋套丝机S2501台挖机SK2502台挖机玖宝田55型1台交流弧焊机BX15001台空压机8M31台手风钻7665型63台空压机18M312台轴流风机22KW8台潜水泵30米扬程6台卷扬机1T63台B根据具体施工进度随时调整机械配备。表3322测量仪器配备仪器设备名称品牌、型号生产厂家数量水准仪DZS31北光3台经纬仪南方360南方1台电子经纬仪ET02南方测绘1台钢卷尺50M3把钢盒尺5M、75M若干对讲机5KM摩托罗拉3对线坠/3个根据具体施工进度随时调整测量仪器。333劳动力准备现场将根据施工的不同阶段、进度及需要及时组织专业素质高的劳务人员进场，保证现场的施工能够优质、高效的进行。根据工程量、工期计划，本工程劳动力需用计划情况如下表（不含现场管理人员），合计89人。表3323主要劳动力配备334现场准备及平面布置根据兴茂山水国际（三期）16、17、18清水湾地下车库基坑及边坡工程施工图纸结合现场实际情况，将整个现场分四个施工段，格构梁为一个施工段，车库北侧的肋柱式锚杆挡墙为一个施工段；35、36地下剪力墙挡墙为一施工段；素喷混凝土为一施工段；挖孔桩按栋号实行流水开挖。（1）根据施工总平面布置图（详见附图），引测轴线控制点，轴向控制点应不受土方开挖的影响，而且能够通视。边坡每开挖一层，及时将轴线投射到地面，保证边坡控制线开挖无误，避免边坡开挖不到位引工种人数职责锚杆钻孔4锚杆钻孔、压力灌浆喷砼工4边坡喷护上料工4排水沟砌筑砌筑工5排水沟砌筑修坡工6人工修坡木工8肋梁制作、安装架子工4负责边坡脚手架的安拆普工4边坡修坡等配合工作钢筋工12边坡钢筋的制作安装混凝土工8肋的浇筑挖孔桩工128挖孔桩开挖起二次开挖，影响工程进度和增加工程成本。（2）根据现场边坡状况，进行边坡复测保证边坡施工范围不得超出建筑红线范围外。和边坡的坡度比例不得小于105，坡面顺滑平整，不得有明显的凸凹不平现象。（3）施工现场临时围挡，围挡材料采用工具式彩钢围墙。围墙高度大于20米。根据公司的整体规划，做好现场的封闭管理，特别是附护路，围墙必须采取全封闭，防止附护路遗撒的东西从坡顶滚落到车库施工现场内，高空坠物引起人员伤亡、或机械设备的损坏。（4）地下管线和给排水设施的搬迁，原车库地面埋有山水国际20、23的消防给水管道和供电电缆，在土方开挖前，与建设单位达成一致意见，将地下有影响的管道、电缆全部转移，地面的园林植被及时移栽，便于土方开挖。（5）现场边线及时放样，找出基坑与已建工程的距离后，会同公司总工办、房产、质安科、设计院、监理，召开设计交底，了解设计意图，达成设计与现场施工协调统一。（6）施工现场所有明沟排水重新导流，在基坑外侧20米做好截水沟，防止雨水进入基坑内。因为一旦车库开挖，将在原地坪上形成一个深基坑，所有的雨水和生活用水涌入基坑，基坑土壁受到雨水渗透，土体抗剪强度降低，易引起坍塌事故。针对现场实际情况，附护路的公路排水时常被山上风化的泥岩填塞，目前正值雨季，项目部要指定专人定期疏通，谨防雨水漫过路面，大量涌入坑内，造成事故。截水沟和排水沟祥图见施工大样。（7）做好施工用电准备现场用电布置18接香满庭变压器，容量315KVA16/17车库、接北青路铁塔变压器，容量400KVA；另预备一台柴油发动机，容量200KW，满足应急需要。照明用电要求根据现场施工要求，在现场操作面设搭设46M高架照明灯，每个灯架安装2个1200W镝灯；工作面、坡道口、路口等安装1000W碘钨灯活动灯架，主要通道和危险部位安装12小时36伏安全照明红灯示警。（8）做好施工用水准备从施工现场设置的供水管接2个供水点，一个供水点为都历山水库的山水，管径为50；一个为自来水给水管，管径为50。保障车库和以后16、17工程用水。（9）按照施工平面布置，在工地出入口设置门卫和车辆冲洗设备，做到进出车辆不带泥上路，闲杂人员不得进入施工工地。四、施工方案41格构梁施工方法施工技术参数边坡坡率28462756112；275626600107格构梁300400，混凝土标号C25锚杆孔径90，锚杆锚固段进入中风化泥岩的长度不得小于4000，灌浆强度M30；梁距3000，棱形分布。42格构梁工艺流程边坡开挖土方外运搭设脚手架边坡修理确定锚杆孔位钻孔验孔锚杆钢筋安放压力灌浆格构梁钢筋绑扎梁模板安装验筋浇筑格构梁混凝土肋梁模板拆除格构梁边角修补养生拆除脚手架。格构梁处理范围祥施工图纸和设计补充说明，施工高度从2844米至26600米，即车库屋顶面。421搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的地面上，立杆下增设垫木；立柱间距15M。架子宽度225M；步距结合锚杆孔的间距，按15M搭设。大横杆搭设要用水平管；两端超平，控制好工作面的平整度；架体两端设剪刀撑，中间每15米设一道。搭设平台面比锚杆孔低30公分，操作面增设护身栏杆。架体外侧满挂密目式安全网，安全网要用阻燃型，以满足施工验收要求；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。上面一段边坡做完后，在开挖下面一层的土方边坡，人工修坡，在进行边坡治理，目的是减少土方消坡后土体的暴露时间和边坡受雨水作用剪切力减小引起塌方。422边坡修理根据边坡开挖线及现有的建筑红线，按机械边坡开挖、人工控制边坡修理。初始土方放坡坡度为112，人工修理后为11207。人工修坡前，在基坑内放下口边线以控制边坡成型坡度。由于现有的边坡植被多且表面不平整，故必须将作业面的植被清理，植被的清理只需砍掉枝干，将松散的浮土和土渣清除干净。对于突出的页岩采用空压机剔打的方式按设计坡面成型，本护坡的设计为锚杆格构梁，格构梁里面进行绿化，这要求施工时必须保证坡面按设计施工，不能将坡面做的太陡。423锚杆钻孔（2）锚杆钻孔施工1）每层锚杆都严格按设计要求的上下层间距和水平向间距进行定位和施工，孔距离误差100MM，锚杆采用机械成孔。2）钻孔倾角2025，工作面要求较平整以保证锚杆倾角准确。3）锚杆孔径90MM/100MM如土质复杂，岩质差，深度加大，锚杆孔取大值。4）锚杆成孔使用潜孔钻头成孔，成孔困难时，调整空压机的压力，可采用高分压空压机，高分压空压机产生的压力值达到1314KG，可将转机产生的灰尘高压吹出，防止灰尘卡住转头。若出现塌孔，应及时通知设计单位进行设计变更，采用其他成孔形式或变更支护方式。锚杆钻孔深度不应该小于设计长度，也不应该大于设计长度的500MM。在锚杆成孔过程中，操作者要做好记录，以准备的反应锚杆的中风化锚固段的长度，锚固段的长度不得少于4米，现场管理人员要做好隐蔽验收记录。5）清孔要求潜孔钻机终孔后孔内的灰尘吹净。（3）锚杆制作1）锚杆用钢材、必须有出厂合格证，并经复验合格后方可使用。2）钢筋锚杆采取直螺纹连接，并按规范要求做钢筋连接试验。3）锚杆定位支架采用成品定位位支架，每15米20米安装一个。4）下料长度锚杆下料长度为锚杆自由段、锚固段及外露长度之和，外露长度须满足深入格构梁的锚固长度，误差50MM。（3）锚杆安设1）钻孔清孔完成后尽快安设锚杆并注浆，以防塌孔。2）插入锚杆时应将注浆管与拉杆绑在一起同时插入孔内，距孔底200MM。3）锚杆自由段要采用除锈、刷沥青漆一道，以保证该段自由变形。4）在注浆前将孔口封闭，接上压浆管，即可注浆，灌注锚固体。5）锚固段的钢筋要仔细清除其表面的油脂，锈迹，以保证与锚固体砂浆有良好的粘结。6）钢筋锚杆需用特制的定位架。（4）压力注浆1）注浆用M300水泥砂浆，配合比要有由资质的实验室出具，并将所做的试件验收合格后，方可使用。2）注浆采用二次补浆法，水泥浆用注浆泵送至孔底，边注浆边拔管，在拔管过程中应保证管口始终埋在水泥砂浆内，67小时后二次补浆。3）注浆后严禁挖掘机等碰撞锚杆。（5）锚杆接头绑扎1）水泥砂浆强度达到25MPA，可进行肋梁模板施工。2）锚杆接头绑扎完毕，该施工节点注意箍筋的加密。3）锚杆接头钢筋在肋梁的锚固一定要按11G101T图集施工。A、一般规定1）锚杆锚固段浆体强度达到15MPA或达到设计强度等级的75时可进行锚杆试验。2）加载装置（千斤顶、油泵）的额定压力必须大于试验压力，且试验前应进行标定。3）加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求。4）计量仪表（测力计、位移计等）应满足测试要求的精度。5）基本试验和蠕变试验锚杆数量不应少于3根，且试验锚杆材料尺寸及施工工艺应与工程锚杆相同。6）验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5，且不得少于3根。B、基本试验1）基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的09倍。2）锚杆基本试验应采用循环加、卸荷载法，加荷等级与锚头位移测读间隔时间应符合规范规定。3）锚杆破坏标准后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时；锚头位移不稳定；锚杆杆体拉断。4）试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，并绘制锚杆荷载位移（QS）曲线，锚杆荷载弹性位移（QSE）曲线和锚杆荷载塑性位移（QSP）曲线。5）锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。6）锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到基本试验中第3条规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载。C、验收试验1）最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值NU。2）锚杆验收试验加荷等级及锚头位移测读间隔时间应符合下列规定初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的01倍；加荷等级与观测时间宜按下表规定进行；验收试验锚杆加荷等级及观测时间加荷等级01NU02NU04NU06NU08NU10NU观测时间（MIN）555101015在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次；达到最大试验荷载后观测15MIN，卸荷至01N。并测读锚头位移。3）试验结果宜按每级荷载对应的锚头位移列表整理，并绘制锚杆荷载位移（QS）曲线。注意事项（1）锚杆安装后，在水泥浆强度较低时，切勿敲击杆体。若随意敲击杆体，将影响水泥浆与杆体和水泥浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力，影响锚杆质量，易发生安全事故。（2）注浆时，注浆管应随水泥浆的注入匀速拔出。（3）注浆设备应有足够的浆液生产能力，采用的注浆管应能在1H内完成单根锚杆的连续注浆。（4）注浆材料一定要选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不得低于425等级。424格构梁钢筋的绑扎格构梁钢筋按照图示尺寸，先放样，后下料制作绑扎，钢筋进场先按要求送检，合格后方可使用，焊接试件必须实验合格，焊接做到定人定岗，持证作业。格构梁底模安装完毕后方可绑扎钢筋。刚筋绑扎要做到横平竖直，间距均匀，绑扎牢固，保护层厚度符合要求，特别是锚杆符合要求。详大样图425安装格构梁模板格构梁模板安装前，利用平水管抄平，保证格构梁下水小横杆水平一致，小横杆间距50公分一道。以便梁底模板的支撑刚度和稳定性，格构梁模板采用定型模板，竖向格构梁三面密封，水平格构梁二面密封。模板正面每隔2米留设一个操作孔，以便振动棒振捣，模板三面每1米留孔径10的水眼，有利于混凝土浇筑时排气，确保混凝土不因有气阻形成空洞。格构梁模板固定可用脚手架提供支撑加固，竖向加固钢管每50公分一道，为保障整个架体的稳定，脚手架每纵横30米用8号铁丝双股将锚杆和脚手架钢管节点拉结固定，同时小横杆顶住坚硬的页岩面。模板内采用30公分的钢筋废料作内衬，保证断面，模板安装完毕，管理人员要检查模板的垂直度和断面，并做好钢筋的隐蔽验收，验收合格方可进行下一道工序。426格构梁混凝土浇筑（1）格构梁混凝土浇筑要从下到上，先竖直后水平飞方式进行，格构梁混凝土采用C30流动性混凝土，混凝土的塌落度控制在110140MM，浇筑时采取PVC110溜槽浇灌，施工时严格控制混凝土的配合比和计量，并做好混凝土试件。427格构梁模板的拆除（1）格构梁竖向混凝土的强度达到10MPA时，即可拆除模板，拆模后，对蜂窝、麻面的缺陷，可采用采用高标号水泥砂浆抹压密实，对于施工孔洞和大的缺棱吊角，与项目部技术负责人会同设计院出施工方案处理。对于横向格构梁模板的拆除，要待混凝土强度达到75方可拆除。拆除时间祥见同条件试件的强度为依据，必须有技术负责人的拆模签字后方可实施。428养生（1）当最后一次喷射的混凝土终凝2H后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7D。（2）在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。（3）在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。肋柱式锚杆挡墙施工同同格构梁施工，只是增加了面板施工一项，做法略。43素喷混凝土施工方法技术参数粉质粘土，粘聚力C25KPA,内摩擦角12。坡角58。，表面喷6公分的C20素混凝土，3米间距梅花形布设泄水孔。挖方安全边坡计算5812，为陡坡。H2CSINCOS/SIN2/2225SIN58COS12/22SIN25812/21235M。土坡允许最大高度为1235M。示意图431工艺流程喷素混凝土搭设脚手架边坡修理制作安装设施排水孔及厚度控制标志第一次喷射混凝土第二次喷射混凝土养生拆除脚手架。432搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的地面上，不得置于浮渣上；立柱间距15M。架子宽度1215M；横杆高度18M，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。433边坡修理根据基坑开挖线及已有定位桩点，按开挖边线控制边坡修理。初始土方放坡坡度为105，人工修理后为106。人工修坡前，在基坑内放下口边线以控制边坡成型坡度。由于现有的基坑边坡松散且不平整，故必须将松散的浮石和土渣清除干净。处理好光滑土面；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。434制作安装排水孔（1）按设计位置施放排水孔，泄水孔布置边坡上间距1M，上下共设置三排。（2）排水孔钻孔，孔深1M，孔径50MM，向下仰角10。（3）排水孔内置直径40MM的PVC花管，用无纺土工布包扎，插入孔底，外露长度应保证坡面喷射混凝土后排水管外露一部分，PVC花管与泄水钻孔间用无纺土工布填塞。（4）PVC排水管放入孔内要固定牢固，喷砼前用棉纱阻塞管口，喷砼完成后取出棉纱。435喷射混凝土作业（1）喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。（2）喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。（3）埋设控制喷射混凝土厚度的标志，以确保混凝土喷射的厚度。（4）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6M。（5）如果是喷射混凝土施工，必须分两次进行喷射。第一层混凝土的厚度为34CM。喷头与受喷面应垂直，宜保持0610M的距离。第二层喷射混凝木应在第一层混凝土终凝后进行。若终凝1H后再进行喷射时，应先用水清洗喷层表面。第二次喷射时必须保证厚度和表面的光感，第二次为12CM，保证总厚度56公分。混凝土喷射24H后浇水养护，以保证混凝土质量。（6）喷射时，应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。（7）喷射机设置在地面平整的地方。436养生（1）当最后一次喷射的混凝土终凝2H后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7D。（2）在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。（3）在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。44车库地下混凝土挡墙逆作法441技术参数车库靠36、35人工挖空桩挖孔桩配筋按柱配筋，桩底标高27000，边跨挖孔桩间距不大于35米，施工时先挖边跨的桩，浇筑后，强度达到100后，进行土体放坡，坡率106车库主体封顶后在开挖边跨。442工艺流程平整场地放桩位线挖桩验孔下钢筋笼剪力墙水平筋预埋浇筑桩混凝土边跨放坡开挖车库边跨土方喷浆车库结构施工车库屋面结构封顶施工车库边跨剪力墙至上而下施工车库剪力墙渗漏防水处理443平整场地根据车库与山水国际36和35轴线关系，先将车库与邻近建筑的边线用石灰划出，平整场地，将地面标高降低27000米。27000地面以上临近建筑物根据现场放坡，表面喷素混凝土，厚度不得小于5CM。444定点、放桩位线、开挖根据车库施工图纸，将车库与主楼接近的边桩放出，经核对无误后组织施工队伍开挖，为加快施工进度，每一个劳务作业班组只能做2个挖孔桩，一天两米，桩深约18米，施工工期25天。对挖孔桩的成型要一模一定位，严格控制桩护壁的垂直度，保证护壁剥离后桩的成型质量。445放钢筋笼，预埋剪力墙水平钢筋根据车库施工图纸，制作安装挖孔桩钢筋，考虑采用逆作法，将挖孔桩的顶标高提高到车库屋面上部（即27000标高处），同时将挖孔桩配筋提高两级，满足柱配筋的要求。钢筋笼安装到位后，将边轴线放到桩顶，抄平定出剪力墙水平基准线，同时将轴线投放到桩内护壁上，画点弹线，再根据剪力墙的保护层厚度，定出剪力墙水平筋和梁接头钢筋位置，钻孔、植入剪力墙水平钢筋、梁接头钢筋，钢筋的长度要满足锚固，剪力墙水平钢筋梁接头钢筋在桩内的做成弯折段。446桩芯混凝土浇筑桩芯混凝土采用商品混凝土、泵送浇筑，浇筑前做好施工准备，含人员、机械设备、安全防护、施工前操作安全技术交底和注意事项。桩芯混凝土浇筑前，桩孔沉渣清理，无浮土、石渣、积水深度不得大于10公分。桩6米以下采用混凝土重力式震捣，上部混凝土采用快插慢拔，每次振捣棒插入原混凝土面50以下，将浮浆提到桩顶，混凝土面高出桩顶30公分。后用勺将浮浆舀出。桩芯混凝土要连续浇筑，中途不得中断。447基坑土方的开挖根据现场放样实际情况，车库最近点距36楼05米，车库基底与36楼室外地面高差122米，施工时采用退一轴线开挖放坡。土方开挖要待桩强度达到要求时开挖，时间不得少于7天。最窄处水平距离78米，竖向高差122米，坡度比106，开挖后及时进行混凝土素喷，素喷厚度6CM。混凝土素喷时留好泄水孔。土方的开挖要与土方喷浆流水施工，边坡开挖成型要时刻关注天气预报，不得在雨天将坡面开挖成型，坡顶做好截水沟，将雨水引流到坑外排水系统。448车库主体施工车库中间挖孔桩施工开挖车库边跨屋面26600标高以上的土方，每次开挖控制高度1520米，开挖完成及时剪力墙施工，在土方挖到结构屋面时，清理梁接头钢筋，接头按施工缝处理，搭设脚手架，支模，扎梁板钢筋，验筋完毕浇筑混凝土。449车库地下剪力墙车库屋顶结构封顶后，因车库负一层结构高度39米，跨距78米，利用80型小挖机进行室内土方开挖，川路车外运土方。室内边跨土方由上到下施工，控制好每次开挖的高度，结合粘土的实际摩擦角和粘聚力，一次开挖高度1520米，直立开挖，对于有地下渗水，根据实际情况降低开挖高度。对于塌方的地段，剪力墙钢筋绑扎前用浆砌片石临时支护。剪力墙接头钢筋段用人工开挖，避免挖机破坏剪力墙接头钢筋的疲劳强度。剪力墙钢筋绑扎前，处理好剪力墙接头，清洗接头，界面凿毛。绑扎剪力墙钢筋，做到横平竖直，间距均匀。剪力墙混凝土采用商品混凝土，浇筑前搭设好泵管支架，泵管支架和模板支架一定要分开，避免泵管震动影响支模架的强度和刚度。施工段土方开挖段的长度以现场结构施工的劳动力相匹配，做到当日开挖，当时浇筑完成。如遇到地下渗水，要预埋引水导管，将水引出剪力墙外侧。下一层剪力墙施工时，处理好剪力墙水平接头，在剪力墙水平接头处，模板关成喇叭口，喇叭口的高度超出接头面15CM，剪力墙拆模后，将剪力墙水平接头突出部分凿平。剪力墙全部完成后，对渗水部门的剪力墙用堵水材料快速堵漏，剪力墙墙面采用内防水铺设。1地下车库剪力墙逆作法45人工挖孔桩施工主要技术措施16、17、18人工挖孔桩基础位于北青路抗滑桩锚索中，施工放样后，根据抗滑桩锚索的走向，将可能处于锚索上的挖孔桩孔径加大200。技术参数分项工程名称桩径（M）桩间距嵌岩深度地基承载力砼强度人工挖孔桩09，2145MC3010345MC301135M1倍桩径C301245M1DC301215圆端型桩1D中风化泥岩（天然状态）882MPAC30451人工挖空桩工艺流程放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁砼检查桩位中心轴线架设垂直运输架安装电动葫芦卷扬机或木辘轳安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方修边先拆第一节模板、支第二节护壁模板放附加钢筋浇筑第二节护壁砼检查桩位中心轴线逐层往下循环作业开挖扩底部分检查验收吊放钢筋笼放砼溜筒导管浇筑桩身砼随浇随振桩顶位置。452人工挖孔桩成孔开挖1）基础开挖前，测量人员应认真测设平面位置并进行仔细复核，确保无误后方可进行开挖。开挖时应将基础轴线及高程设置于坑壁上，便于施工中随时检查开挖倾斜度及标高。2）基础采用人工开挖成孔的方法施工，开挖到坚石时，可采用水钻配合人工的施工方式。土方段按设计采用现浇钢筋混凝土进行护壁，石方段可垂直开挖。3）开挖过程中，测量人员应随时检查平面位置情况，随时纠正出现的偏差。4）桩孔挖至1M深时，浇筑钢筋混凝土护壁，护壁锁口高出地面30CM。护壁钢筋进场前检查质量证明资料，按规范要求抽检，合格后方可使用，严格按图纸施工。护壁模板采用定型钢模。护壁混凝土强度达到设计的50拆除模板。桩基凡为软弱土质，均每开挖至051M后立即浇筑护壁砼，并在开挖时设置防砸板，防止土石坠入井内。5）基础开挖出渣采用卷扬机牵引出渣，在卷扬机上设置高度限位器，防止出渣时弃渣掉入孔中，弃土位置距离基坑不得小于2M，弃土堆高度不大于15M，所有弃土必须尽快运离施工现场。6）在开挖过程遇到较硬的松次石，则采用风镐凿岩；如果遇到坚石，则采用小型钻机（水钻）在孔周圈钻孔后人工破碎凿除。7）开挖过程中，应随时观察孔壁岩层情况，检查是否与设计地质勘查资料相符；桩基开挖完成后，应清除桩底松渣，并取孔底基岩进行单轴极限抗压强度试验；若孔底地质复杂，也可同时进行钎探，确保桩底地质符合设计要求。孔内若有渗水，则采用高扬程潜水泵及时抽水。8）开挖时，应做好安全防护措施，设置防砸板。开挖前应对土层进行夯实，做好挡护、排水、搭设防雨棚等措施,防止雨水及杂物掉入桩孔内。当孔身超过5M时，应设通风设备，下孔前先用鼓风机通过输风管向孔底送入空气，同时配备有害气体检查设备，经常检查孔内是否含有有毒有害气体。为保证人员安全，起升渣料时，井内人员必须站在防砸板下，起升较大块料时，井内人员必须从井内设置的爬梯上井。9）基坑成型后复测平面位置、尺寸、标高，检查桩基嵌岩深度是否满足设计及规范要求，同时抽取桩底基岩做单轴饱和或天然抗压强度试验，合格后报送监理工程师签认后方能灌注砼。各项规定和允许偏差符合建筑桩基技术规范（JGJ942008）如表所示。挖孔桩成孔的允许偏差内容规定和允许偏差内容规定和允许偏差轴线偏差单桩为50MM孔深0，50MM倾斜率小于L/100孔径不小于设计规定10）基坑深度超过2M时，利用井口出渣支架2M处搭设竹跳板做防护围挡，以避免弃渣坠入井内，造成安全事故。11）井内操作临时照明用电采用低于36V低压照明。12）在施工现场、施工范围内外设置安全文明标志、警示牌、警示红灯。13）吊运弃渣桶采用直径40CM橡胶皮桶,并利用10号铁丝加固,装运弃渣不能超过桶深度的2/3。453钢筋制作、安装1）进场钢筋必须具有出厂合格证，并按规范要求抽检合格后方可使用。桩基钢筋笼应按照设计图纸的要求预先制作，主筋接长采用电焊连接，接头位置按设计和规范要求错开。在桩基附近地面一次性将钢筋笼（含声测管安装）制作成型，再用塔吊将钢筋笼吊入孔内安装。吊装时注意采取措施防止钢筋笼变形，入孔时注意对准孔位，尽量不要碰触孔壁。2）对于桩内有锚索的钢筋笼，在锚索下的钢筋笼采取在桩内绑扎，首先将箍筋按2米的用量长度吊放在桩内，然后将主筋放下，将定位钢筋绑扎牢固后，从下往上绑扎，锚索上面制作成品钢筋，和锚索下面的钢筋采用搭接连接，搭接区域箍筋全加密。箍筋间距不得大于5D。3）钢筋必须定位准确，固定牢固，不得产生扭曲变形。钢筋笼主筋保护层按设计要求采用钢筋支撑，每圈至少固定4点，间距不大于2M，以确保砼保护层厚度及位置准确，同时在桩顶护壁上对钢筋笼进行锁定，防止下沉或砼浇筑过程中钢筋笼上浮、移位。4）桩基钢筋安装完成后，按设计要求预埋无缝钢管，确保检查管内通畅无污物，以备超声波无损检测。454桩芯混凝土浇筑1）砼采用商品混凝土，由预拌砼工厂拌制，搅拌运输车运送至现场，采用泵送浇筑。2）根据地质资料判断，地下水位较低（积水量少），桩基考虑按干桩浇注，砼浇注前必须清理干净孔底杂物及积水，并报监理验收。若孔内有较小的渗水时，同样采用干桩浇筑的方法进行施工。具体做法为先预备足够的砼，其数量可一次浇筑2M或者能够浇筑到渗水处以上1M。用高扬程潜水泵将孔底的水抽干后，迅速将预备好的砼输送到桩孔内，振捣密实，压住水头后再分层浇筑余下砼。如渗水很大，抽水泵无法抽干，可采取水下混凝土浇筑办法。3）桩基浇筑前，先在桩顶上方搭设临时支架，支架上设置储料漏斗，储料漏斗下挂设串筒，串筒距离桩底不得大于2M。混凝土浇筑时采用插入式振捣器分层有序振捣，分层振捣的厚度不得超过50CM，并不得漏振。4）如果渗水量较大，不能按以上方式浇筑，则采用水下砼浇筑方式完成；整个施工操作必须按有关规范严格控制。5）砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，否则应采取相应措施或按施工缝处理。混凝土浇筑过程中应随时检查砼的质量，发现问题应及时处理。同时留取试件，做好浇筑记录。6）桩基混凝土达到规定龄期后，应按设计及规范要求进行成桩超声波无破损检验。五、质量保证措施51材料选择要求（1）水泥除满足GB1752007技术要求外，液体速凝剂相容性较好的425级硅酸盐水泥。（2）砂砂子除符合GB/T146842001要求外，选用级配合理，细度模数为0810的坚硬耐久的宜昌沙，砂的表观密度大于265，堆积密度不小于1450KG/M3，含泥量小于3、吸水率小于1。（3）骨料石子，石子除符合GB/T146852001要求外，选用级配合理，512MM的坚硬耐久的碎石，且粒形要好、针片状颗粒含量小于15；石子表观密度应大于265，堆积密度不小于1450KG/M3，含泥量小于1、吸水率小于1。（4）外加剂应选用符合质量要求的减水剂、防水剂。其掺量符合配合比要求。（5）水混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水以及PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1的水。52混合料的配合比设计混凝土配合比与剪力墙混凝土强度、抗渗性相匹配。在根据强度、抗渗性确定水灰比后，混凝土配合比设计放在混凝土和易性上，保证坍落度控制在合理范围，并具有良好的粘聚性，配合比必须满足喷射混凝土工艺流程的基本要求，即易泵送、不易堵管；挖孔桩护壁的混凝土的强度不得低于C20。53施工过程控制531边坡施工尺寸控制在基坑边坡支护的施工中，必须严格控制边坡成型坡度及下口边线顺直，以保证该工程坡面平顺、线型流畅。532边坡上角排水措施1为保证自然降水及地面积水不进入边坡影响边坡支护的强度及稳定性，在沿边坡上口线4米处开挖400MM厚，500MM宽排水沟。底部为100MM厚C15混凝土，两侧为12砖砌体，并做抹灰处理。2严禁施工用水及生产生活废水排入边坡或长期浸泡边坡。533混凝土质量及厚度控制1配备专职的质量管理工程师，负责喷射混凝土的测试、制作、操作及验收证明，在喷射过程中与监理工程师取得密切联系，自始至终强调遵守操作的工艺要求和执行规范的规定，确保喷射混凝土的制作和良好的喷射质量。2对已喷射的混凝土，按有关规定取样作抗压强度试验，对混凝土试件的试验结果未能达到设计强度、未满足规范要求时，要找出原因，采取补救措施。3在复喷砼前，先对上一层进行检查，所有喷砼在施作后8H检查，不合格者按规定修复。4混凝土浇筑前和浇筑中做好控制工作，做到发现问题，处理问题，决不能拖延。六、安全控制措施61组织构架工程施工管理将实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以系统的管理方法和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。项目经理部全面履行与业主签订的合同，严格按照施工验收规范和施工图纸来运作，形成以安全、环境及质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的管理体制。（2）项目人员机构表如下表3111所示表3111项目人员机构表姓名职务工作范围备注项目经