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文档简介
武汉市四环线沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥项目经理部二一五年四月武汉市四环线沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案编制审核审定中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥项目经理部二一五年四月中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案目录1、编制说明及依据111编制说明112编制依据1121施工图纸1122国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法12、工程概述221沌口岸引桥墩身概况222武昌滩区引桥墩身工程概况523跨武金堤高架桥墩身工程概况624气象水文10241气象条件10242水文条件103、墩身施工用外围脚手架施工1231地基处理1232施工材料准备1333脚手架计算13331长细比验算14332单根立杆承载力验算14333立柱地基承载力计算15334允许荷载范围15335脚手架的搭设15336安全防护安装16337脚手架搭设规定16338脚手架搭建的安全防护措施17339脚手架的拆除174、墩顶及系梁脚手架施工17中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案41系梁支架施工1742系梁支架系统验算19421长细比验算19422单根立杆承载力验算195、质量标准206、施工保证措施2161质量保证措施21611质量保证组织机构21612管理措施21613技术措施2262进度保证措施227、安全、环保2271安全22711组织机构22712施工结构安全24713施工现场安全24714施工技术安全25715施工工序安全25716起重安全2572环保26721周边环境保护措施267211地形环境保护措施267212固体废弃物的处理26722环保责任制268、现场文明施工26中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第0页共27页引桥墩身脚手架施工专项方案1、编制说明及依据11编制说明为指导墩身脚手架工程施工,按期保质的完成生产任务,编制本方案,本方案以双柱墩为例进行方案编制。本方案适用于跨汉洪高速高架桥、沌口滩区引桥、武昌滩区引桥、先生湾高架桥。12编制依据121施工图纸(1)沌口长江公路大桥两阶段施工图设计(第四册第二分册(一)武昌岸引桥K97044武昌滩区引桥(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,2014年9月)(2)沌口长江公路大桥两阶段施工图设计(第四册第二分册(一)武昌岸引桥K97289跨武金堤高架桥(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,2014年9月)(3)沌口长江公路大桥两阶段施工图设计(第四册第一分册(一)沌口岸引桥K9427336跨汉洪高速高架桥(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,2014年9月)(4)沌口长江公路大桥两阶段施工图设计(第四册第一分册(二)沌口岸引桥K9486900沌口滩区引桥(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,2014年9月)122国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法(4)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011)(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)(6)公路工程施工安全技术规程(JTJ0761995)(7)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(8)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(9)钢结构设计规范(GB500172003)(10)国家及有关行业颁布的规范及标准。2、工程概述21沌口岸引桥墩身概况沌口滩区引桥(K94354K95384)于沌南洲漫滩地,该段处区内主干河流长江及支流通顺河的交汇处,区内地形平坦开阔,地面标高21962518M(国家85高程),中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第1页共27页为农耕区。沌口滩区引桥由3墩起,于主桥1墩与跨江主桥连接,左幅孔跨布置为5(4515M),右幅孔跨布置为2(3515M)2(4515M)2(3515M),桥全长1030M。322桥墩按照分幅设计,桥墩采用花瓶型柱式桥墩,墩高146M192M,桥墩共40个。其中左幅35墩、右幅311墩为花瓶型三柱墩,共计12个;左幅622墩、右幅1222墩为花瓶型双柱墩,共计28个。沌口滩区引桥桥墩采用花瓶型柱式桥墩,墩身高度146M192M。顶截面尺寸为30M23M(分联过渡墩为30M27M,3过渡墩为30M36M)带圆角的矩形截面,桥墩中下部为22M23M带圆角的矩形截面,圆角半径均为02M,两种截面之间用9425M的圆弧顺接,呈花瓶型,顺节长度38M。墩柱顶用宽19M,高18M顶系梁连接,系梁与墩柱间用半径08M圆弧顺接。本桥标准桥宽箱梁对应下构为花瓶型双柱墩,变桥宽箱梁对应下沟为花瓶型三柱墩。沌口滩区引桥墩身参数见表211。花瓶型三柱墩一般构造图如图211,花瓶型双柱墩一般构造图如图212。表211沌口滩区引桥墩身参数表墩位墩柱形式墩高系梁长度墩位墩柱形式墩高系梁长度3三柱式17127763三柱式166291左幅4三柱式1712775右幅4三柱式1662775中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第2页共27页5三柱式16924575三柱式16427756双柱式165476三柱式16127757双柱式16147三柱式15727758双柱式15648三柱式15227759双柱式15449三柱式15277510双柱式151410三柱式147266711双柱式151411三柱式147206312双柱式151412双柱式146511913双柱式152413双柱式149414双柱式153414双柱式151415双柱式157415双柱式156416双柱式161416双柱式161417双柱式167417双柱式168418双柱式171418双柱式171419双柱式179419双柱式178420双柱式183420双柱式183421双柱式186421双柱式186422双柱式192422双柱式1924中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第3页共27页图211花瓶型三柱式一般结构图中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第4页共27页图212花瓶型双柱式一般结构图22武昌滩区引桥墩身工程概况武昌滩区引桥(K96894K97194由跨江主桥6墩起,于武昌滩区引桥6墩与跨武金堤高架桥连接,孔跨布置为2(350M),桥全长300M。上构采用支架现浇箱梁,下构采用花瓶型桥墩配承台接桩基础,墩高18212M。武昌滩区引桥桥型布置见图211。图211武昌滩区引桥桥型布置武昌滩区引桥15墩桥墩采用花瓶型双柱墩,顶截面尺寸30M20M过渡墩为30M27M带圆角的矩形截面,桥墩中下部为22M23M带圆角矩形截面,圆角半径均02M,两种截面之间用半径9425M的圆弧顺接,呈花瓶型,顺接长度38M。墩柱顶设一道18M19M系梁,系梁与墩柱间用半径08M圆弧顺接。单个墩身混凝土方量为20152337M3,共22141M3。武昌滩区引桥墩身参数见表211。武昌滩区引桥墩身一般构造见图212。表211武昌滩区引桥墩身参数表名称墩高M墩柱形式1212双柱式2212双柱式320双柱式4191双柱式左幅518双柱式1212双柱式武昌滩区引桥右幅2212双柱式中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第5页共27页320双柱式4191双柱式518双柱式图212武昌滩区引桥墩身一般构造图23跨武金堤高架桥墩身工程概况跨武金堤高架桥(K97194K97384)由6墩起,于9墩结束。上部构造为(509050)M现浇箱梁,桥全长190M。墩身采用大悬臂帽梁花瓶式桥墩,墩高96157M。跨武金堤高架桥桥型布置见图231。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第6页共27页图231跨武金堤高架桥桥型布置图跨武金堤高架桥6墩墩身采用花瓶式桥墩,墩顶50CM高度采用尺寸为30M30M的带圆角矩形截面,桥墩中下部采用尺寸为22M23M的带圆角矩形截面,圆角半径均为02M,两种截面之间用半径为9425M的圆弧顺接,顺桥向用半径为20804M的圆弧顺接,顺接长度均为38M。跨武金堤高架桥7、8墩墩身采用花瓶式桥墩,墩顶50CM高度采用尺寸为38M25M的带圆角矩形截面,桥墩中下部采用尺寸为30M25M的带圆角矩形截面,圆角半径均为02M,两种截面之间用半径为9425M的圆弧顺接,顺接长度38M。跨武金堤高架桥9墩桥墩采用大悬臂帽梁花瓶式桥墩,大悬臂帽梁接方柱式墩截面。冒梁为“T”型预应力构件,顶缘宽24M,底缘宽18M,两种宽度之间通过两侧03M02M的倒角连接,帽梁上缘全长均为1M高,下缘高度在翼缘端部到墩柱位置按012M高渐变,两墩柱之间为12M等高段。帽梁全长19M。悬臂长535M,墩柱外边缘距离83M,帽梁悬臂根部与墩柱外缘之间采取圆弧顺接,圆弧半径为10M,帽梁与墩柱內缘之间采取圆弧顺接,圆弧半径为08M。墩柱采用带圆角的矩形截面,墩柱平面尺寸为2018M,圆角直径为02M。跨武金堤高架桥墩身参数见表221。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第7页共27页表231跨武金堤高架桥墩身参数表名称墩高M墩柱形式6157双柱式796双柱式8105双柱式左幅9132双柱式6157双柱式796双柱式8105双柱式跨武金堤高架桥右幅9132双柱式跨武金堤高架桥6墩墩身构造见图232;跨武金堤高架桥7、8墩墩身构造见图233;跨武金堤高架桥9墩墩身构造见图234。图232跨武金堤高架桥6墩墩身构造图中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第8页共27页图233跨武金堤高架桥7、8墩墩身构造图图234跨武金堤高架桥9墩墩身构造图中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第9页共27页24气象水文241气象条件武汉位于长江中游,属亚热带湿润气候带,夏热冬冷,四季分明,雨热同季,湿润多雨,季风气候十分显著。据汉口水文站多年观测的气象资料降雨量年内分配不均,主要集中于3到8月,6月降雨量最多,4月降雨日最多。本区一年中以东北风为主,最大风速191M/S,多年平均风速27M/S。242水文条件长江两岸临江一带地表广泛分布1层新近沉积的一般粘性土层,其中局部夹粉土、粉砂层或淤泥质软土透镜体,赋存少量地下水。该类型地下水位不连续,含水介质渗透性差,水量较小,对工程施工影响轻微。近5年(20102014年)的长江水位统计见表231。表24120102014年沌口桥位水位统计(国家85高程)年度2010年2011年2012年2013年2014年月份最高最低最高最低最高最低最高最低最高最低1月1273121814291384140712614811333127181120582月1321122314251288136131364130312948117983月1476121514591317165813441617133314038130984月1978136114451362172414551712157717568137885月214117451541132321817462070163820568172786月241121052167151722420752226198220648190187月2567233121611873247821742200207823898206388月2555217420031724247821362125189621678206589月22572077186715332115199319681726224482142810月205717561801146197161319711295214781509811月17411345170714211659155214231267185581407812月15091265143312731548136412941230158281298820102014年5年间水位特征见图241、图242,期间最低水位为11798M,最高水位为2567M。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第10页共27页0510152025301234567891011122010年最高水位2011年最高水位2012年最高水位2013年最高水位2014年最高水位图241近5年每月最高水位05101520251234567891011122010年最低水位2011年最低水位2012年最低水位2013年最低水位2014年最底水位图242近5年每月最低水位3、施工工艺流程脚手架的施工工艺流程见图31。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第11页共27页平整场地、地基处理弹线定位立杆安装扫地杆安装大横杆安装小横杆安装第二层大横杆安装第二层小横杆安装临时剪刀撑接高立杆循环安装永久剪刀撑铺设脚手板、绑扎防护挂设安全网、安装安全爬梯图31脚手架施工工艺流程图3、墩身施工用外围脚手架施工31地基处理在脚手架搭设范围(148M9M)内铺设10CM厚碎石,用挖机进行夯实整平后浇注10CM厚混凝土,将脚手架立杆加设脚手架底托。脚手架侧边安装安全爬梯,供施工人员上下。承台区域四周设置截水沟和集水井,保证施工区域内场地不被水侵泡。地基处理见图311,脚手架立面图和平面图见图312和图313。图311地基处理图中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第12页共27页图312脚手架立面图图313脚手架平面图32施工材料准备施工使用的角手管为4835钢管,要求角手管无焊伤、孔洞及严重锈蚀,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,角手管需具备检验合格证。施工使用扣件需进行防锈处理,并指派专人进行每天使用前安全检查。根据施工图,将每个墩位所需材料提前统筹考虑,如需切割材料,应在后场切割后再转运至前场。33脚手架计算根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范有关规定,进行支架脚手架系统立杆强度及稳定性验算。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第13页共27页331长细比验算本项目支架系统设计采用4835MM扣件式脚手架钢管,其截面参数如下截面面积A为489CM2,回转半径I为16MM,脚手架步距最大为18M,立杆计算长度为L0大横杆步距H18M式中H为支架步距。则步距为18M时立杆长细比L0/I112210满足规范要求。332单根立杆承载力验算单肢立杆稳定性按如下公式进行计算NAF式中A立杆横截面积;轴心受压杆件稳定系数,按长细比查规范为048;F钢材强度设计值,取205MPA。步距为18M时单肢立杆许用轴力NAF504KNNG1K6622238411014(1246412084162223841101151180218029924238411066148KNNG2K02KNNQ126366033KN根据上文计算公式进行支架系统单肢立杆荷载计算如下。N12(NG1KNG2K)14NQK25KNN504KN满足要求。式中NG1K脚手架结构自重标准值产生的轴向力(KN)。NG1K脚手板及构配件等自重标准值产生的轴向力(KN)。NQK施工荷载产生的轴向力(KN)。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第14页共27页333立柱地基承载力计算立柱地基承载力计算如下PN/AGH6625722400100151032652KPA0413052KPA式中N考虑到66根立杆轴力集中在一起计算的最不利荷载;A混凝土垫层的面积,取最不利面积A72;素混凝土的容重,取2400KG/M;H混凝土垫层的厚度,H15CM;地基承载力特征值(KPA),当为天然地基时,按地勘报告选用;当为回填土时,应乘以折减系数。334允许荷载范围该脚手架为墩身标准节段施工工作脚手架,仅允许10人以下人群荷载和1000KG以内均匀堆载。严禁将过多墩身施工钢筋及其他杂物堆放在脚手架施工平台上。335脚手架的搭设根据设计图纸以承台边缘作为基准量出内、外立杆离墙趾离,并做好标记,用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并弹线标记。保证所有立杆均在槽钢上。脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使用对接扣件对接,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开50CM以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。立杆的垂直偏差应控制在不大支架高的1/400。横向水平杆置于立杆内侧,端部横杆距扣件盖板边缘外伸长度不低于10CM。用直角扣件与立柱扣紧其长度大于3跨,同一步横向水平杆四周要交圈。横向水平杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步或同跨内。相邻接头水平距离不小于50CM。按立杆与横向水平杆交点主节点及横向水平杆跨中设置纵向水平杆,纵向水平杆水平放置,主节点处两端采用直角扣件扣紧在立杆上,跨中大横杆处扣紧在大横杆上,以形成空间结构整体受力,扣件螺栓在拧紧之后不得出现松动现象。在施工完成首节墩柱,脚手架搭设接高时需在墩柱与脚手架之间设置连墙件,且每层脚手架断面不少于2处,连墙件的布置应靠近主节点设置,偏离主节点的距离不中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第15页共27页大于300MM;从底层第一步纵向水平杆处开始设置。脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,斜杆与地面的倾角应在4560之间。剪刀撑斜杆的接长应采用搭接,搭接长度不应小于1M,并采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板边缘到杆端应不小于100MM。墩身施工区域或者层段必须满布铺设木跳板(400CM40CM5CM)。木跳板两端设置直径不小于4MM的镀锌钢丝箍两道。脚手板接头处应设两根横向水平杆,脚手板外伸长度应取130MM150MM,两块脚手板外伸长度的和不应大于300MM,脚手板搭接铺设时,接头应支在横向水平杆上,搭接长度不应小于200MM,其伸出横向水平杆的长度不应小于100MM,作业层端部脚手板探头长度应取150MM。在脚手架侧面搭设安全爬梯供人员上下,严禁攀爬脚手架。安全爬梯示意图如图3351所示。图3251安全爬梯示意图336安全防护安装双排脚手架沿架体外围应用防火密目式安全网全封闭,密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧,并应与架体绑扎牢固。脚手架首层安全平网应在地面上32M处布置,其他每层间隔不大于10M布置。337脚手架搭设规定中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第16页共27页(1)脚手架必须配合施工进度搭设。(2)每搭完一步脚手架后,应按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。(3)底座、垫板均应准确地放在定位线上。垫板应采用长度不少于2跨、厚度不小于50MM、宽度不小200的木垫板。(4)脚手架开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。(5)脚手架纵向水平杆应随立杆按步搭设,并应采用直角扣件与立杆固定。(6)主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除用直角扣件扣接且严禁拆除。338脚手架搭建的安全防护措施双排脚手架沿架体外围应用防火密目式安全网全封闭,密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧,并应与架体绑扎牢固。脚手架首层安全平网应在地面上32M处布置,其他每层间隔不大于10M布置。339脚手架的拆除墩身施工完毕,应经单位工程负责人检查验证确认不再需要脚手架时,方可拆除。脚手架拆除时必须按照专项施工方案,在专人统一指挥下进行。拆除作业前,施工管理人员应对操作人员进行安全技术交底。拆除脚手架前,应清除脚手架上的器具,多余的材料和杂物。拆除脚手架时,应设置警戒区,设立警戒标志,并由专人负责警戒。拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。连墙体必须在脚手架拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。脚手架采取分段、分立面拆除时,必须事先确定分界处的技术处理方案。拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管,严禁将扣件等材料随手丢掷泥土中。4、墩顶及系梁脚手架施工41系梁支架施工系梁采用搭设脚手管支架施工,立杆横距为06M,纵距为06M,步距为12M。系梁支架搭设如图411,平面图如图412。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第17页共27页411系梁支架搭设图412系梁支架平面图中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第18页共27页42系梁支架系统验算根据建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范有关规定,进行支架系统立杆强度及稳定性验算。421长细比验算本项目支架系统设计采用4835MM扣件式脚手架钢管,其截面参数如下截面面积A为489CM2,回转半径I为16MM,系梁支架步距为12M,单肢立杆纵向间距和横向间距均为06M。则步距为12M时立杆长细比L/I75230满足规范要求。422单根立杆承载力验算查建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范附录E得075;单肢立杆许用轴向力为NAF0754892057518KN;模板及支撑架自重标准值Q105(2747113)358210223612418362KN;新浇混凝土自重(包括钢筋)标准值Q22518753613KN;施工人员及设备荷载标准值Q31KN/M;浇筑和振捣混凝土时产生的荷载标准值Q41KN/M。根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范,单肢立杆轴向力N12(Q1Q2)14(Q3Q4)LXLY121514203619KNN7518KN满足规范要求。式中LX、LY单肢立杆纵向及横向间距(M);Q1模板支架自重标准值(取075KN/M2);Q1新浇混凝土(包括钢筋)标准值,混凝土容重取26KN/M3,按最大荷载梁位置进行校核;Q3振捣混凝土时产生的荷载标准值;中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第19页共27页Q4施工人员及设备荷载标准值。5、质量标准脚手架施工质量标准如下表51扣件式脚手架搭设的技术要求、允许偏差项次项目技术要求允许偏差(MM)检查方法与工具表面坚实平整排水不积水垫板不晃动不晃动1地基基础底座不沉降10观察最后验收立杆垂直度2050M100下列脚手架允许水平偏差(MM)总高度搭设中检查偏差的高度(M)50M40M20MH2777H10202550H204050100H306075H40801002单、双排与满堂脚手架立杆垂直度H50100用经纬仪或吊绳和钢卷尺步距20纵距503单双排、满堂脚手架间距横距20钢卷尺一根杆的两端204纵向水平杆高差同跨内两根纵向水平杆高差10水平仪或水平尺5剪刀撑斜杆与地面4560角尺中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第20页共27页的倾角续表51扣件式脚手架搭设的技术要求、允许偏差序号项目技术要求允许偏差(MM)检查方法对接A130150MML300MM6脚手板外伸长度搭接A100MML200MM钢卷尺主节点处个扣件中心点相互距离A150MM同步立杆上两个相隔对接扣件的高差A500MM立杆上的对接扣件至主节点的距离AH/3纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离ALA/3钢卷尺7扣件安装扣件螺栓拧紧扭力矩4065NM扭力扳手6、施工保证措施61质量保证措施611质量保证组织机构严格按照ISO90012000质量保证模式运行科学管理,精心施工,追求卓越,顾客满意。建立“谁管理谁负责,谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针,满足业主提出的质量目标要求,建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系,形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。二名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作,确保体系正常运行。612管理措施A建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量管理小组,加强质量意识,使每一个职工都树立良好的质量意识。B严格岗位责任制,质检员对各个工序、各工种实行检查监督管理,形式质量否中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第21页共27页决权。C对各工序设置管理点,每道工序严格把关,保证施工质量。D实行三级管理制度每道工序技术员100自检,质检员100互验,监理工程师抽查验收。E认真填写施工日志及各工序施工原始记录。613技术措施A严格按照公路桥涵施工技术规范和设计图纸施工,施工前进行全面技术交底,使每个施工人员操作有标准,工作有目标。对施工的各个细小环节进行严格控制,建立岗位责任制,包括责任项、责任人及控制措施等。B对施工的各个细小环节进行严格控制,建立岗位责任制,包括责任项、责任人及控制措施等。C现场技术人员对现场施工情况检验合格后,才可投入使用。D使用过程中,协作队班组长应认真执行操作规程,并做到每日班前巡检,并作好相应检查记录。62进度保证措施A建立健全完善的组织系统,项目部领导、技术干部、职能部门、工长及班组长有明确的岗位职责,将现代企业管理制度,管理手段融入项目管理会过程。现场施工技术管理严格按工程技术管理条例执行。B加强现场的施工组织管理,配备足够的施工设备、材料和施工作业班组,实行二班工作制。C合理安排施工工序,制定详细的日施工计划,并落实到具体施工协作队和作业班组。D加强施工协作队伍管理,确保足够的施工人员、施工机具、材料。E制定详细的日施工计划,并落实到具体施工协作队和作业班组。F制定严格的奖罚制度,对按计划完成的施工班组和分管人员进行嘉奖,对没有完成计划的班组除进行处罚外,还要对没有完成的原因进行分析,如果是机械设备、人员不足的原因,则必须无条件增加。中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第22页共27页7、安全、环保71安全711组织机构项目部成立安全监督部,设2名专职安全员负责日常安全管理工作,各班组兼职安全员8名。项目经理是安全生产的第一责任人。专职安全员持证上岗,在现场均需配戴好工作标志。建立完善的安全管理网络,项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作,成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员,负责针对工程实际编制切实可行的安全措施计划,并限期实施。完善并执行安全规章制度,其中包括机械安全操作规程,安全用电制度,防火安全制度,起重作业安全制度,特殊工种安全制度,事故报告制度等,做好各项安全预控。实行安全目标管理,层层分解落实安全指标,严格执行与经济挂钩奖惩制度,坚决实施安全否决权制度。设立专职安全保障组织体系见图711,现场预控见表711。图711安全保障组织体系项目经理副经理总工程师安监部工程部设备部物资部财务部合同部综合办公室部南岸分部生产班组中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第23页共27页表711现场安全预控预控项目预控重点预控措施1人员1全员“三不伤害”教育,在脚手架施工过程中,保证个人安全所需用品规范穿戴,特殊工种持证上岗。2环境1周围设护拦和安全警戒线。2施工通讯联络保持通畅。3施工用电“三相五线”制,保证起码的接零。一般规定3过程1起重作业坚持“十不吊”,通过计算选择吊点、索具,指挥信号规范、统一。2工具传递严禁抛掷,氧气、乙炔瓶归框吊运提升。3按安全检查“三单”整改通知单、催办通知单、查封通知单制度整改事故隐患。1荷载1吊车等最大吊幅处的吊重留有安全系数。2卷扬机最大负重留有安全系数。主要机械吊车、拌和站等2作业过程1控制吊车、钩、起吊、旋转的全过程。2定期检验起重设备的安全性能。3经常检查设备的结构安全。重叠作业1防高空坠落物体伤人。1严格执行作业“三件宝”。2施工现场禁止闲人入内。用电操作1防漏电。2防电气伤人。1现场电路要有作业设计、平面设计,电器拉线、设闸要规范,按照方案操作。2用电器要有漏电保险装置。3大风或雨后启用电器前,要由专业人员检查,电路电闸要严格防潮防雨。712施工结构安全施工临时用结构物均由专业人员设计计算、复核。713施工现场安全中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥引桥墩身脚手架施工专项方案第24页共27页(1)认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,大力加强施工生产安全管理工作,预防事故发生。加强安全教育,提高全员的安全意识。在生产协调会上和技术交底会上,要把安全生产作为首要工作。定期进行安全培训,要求施工人员对本工种的安全技术措施操作规程熟悉并且掌握。(2)严格执行各项安全管理制度和操作规程。施工现场严禁嬉戏、打闹,进入现场人员必须佩戴安全帽,严禁酒后上岗、违章指挥,不许穿拖鞋。(3)所有施工机械必须严格按施工机械操作规程进行操作。工作前应检查所用机械设备是否正常运转。(4)现场施工用电要合理布置,穿过车辆、人行道路处应将电缆通过埋管或架立一定高度,严禁乱拉接线,高压配电线应设置明显标志,防止触电事故。严格执行电器安全操作规程,经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查,值班人员值班时不得离开岗
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