道路交通监控说明

XX路监控设计总说明一、设计依据1中华人民共和国道路交通安全法2中华人民共和国道路交通安全法实施条例3XX道路交通规划4城市道路交通规划设计规范（GB5022095）5道路交通标志和标线（GB57682009）6道路交通信号灯安装规范（GB148872003）7安全防范工程技术规范（GB503482004）8民用闭路电视系统工程技术规范（GB5019894）9建筑物防雷设计规范（GB50057）10建筑物电子信息系统防雷设计规范（GB5019894）11城市道路设计规范（CJJ372012）12城市道路与建筑物无障碍设计规范（JGJ502001）13公路交通安全设施设计技术规范（JTJ0742003）14机动车测速仪通用技术条件（GA2972001）15安防视频监控系统技术要求（GA/T3672001）16城市警用地理信息分类与代码（GA/T4922004）17城市警用地理信息系统建设规范（GA/T4932004）18闯红灯自动监测记录系统通用技术条件（GA/T4962009）19公路车辆智能监测记录系统通用技术条件（GA/T4972009）20中国电气装置安装工程施工及验收规范（GA/T5142004）21公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求（GA/Y6512006）22公安交通管理外场设备基础施工通用要求GA/T652200623中华人民共和国公共安全行业标准GA389224机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范25闯红灯自动记录系统验收技术规范26道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T832200927机动车号牌图像自动识别技术规范GA/T8332009二、工程概况本次设计的XX路工程南起银桦路，北至紫藤路，全长640082M。本项目为城市支路，设计时速为20KM/H。道路红线为18米，双向两车道。本次设计交叉口工程量计入相交道路。设计包含视频监控系统、信号控制系统、电子警察违法抓拍系统以及管线、窨井系统。三、交通控制设施设计1设施选型（1）机动车信号灯本次机动车信号灯均采用箭头灯（带倒计时器），灯盘直径为400MM,采用高亮度矩阵显示信号灯。信号灯应具有ISO质量保证体系或等同质量保证体系，安装支架由钢板成型并经热镀锌（350MG/），标准件全部采用不生锈材料，所有密封件采用硅橡胶材料，单个灯具具有独立的模块结构并能任意组合成多灯结构；信号灯外壳、色片及密封圈表面应平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。信号灯基准轴线上的发光强度大于500CD，达到I类I级W型。机动车信号灯其它主要性能指标建议如下光学性能A光强分布符合GB14887的要求。B色度坐标尽量符合CIE国际委员会制定的灯光信号颜色标准中的要求，包括颜色视觉功能有缺陷的观察者所要达到的有关规定。电气性能建议值A工作电压AC22010/15V50HZB额定功率单灯10MD介电强度耐压1440VACD燃点寿命50000小时以上物理、机械性能A抗风压135KM/HB抗振动要求符合GB14887要求C防护等级大于IP43，光学部件LED处可达IP65适应环境A信号灯工作环境温度为4060B温度为25时，空气相对湿度不大于95（2）非机动车信号灯人行信号灯可以采用立杆人行信号灯，必要时可与机动车信号灯共杆。人行信号灯建议采用300MM灯盘，其它电器性能、物理性能等相关技术指标可结合机动车信号灯的相关技术指标进行选择。（3）信号控制机采用符合国家GA472002标准，能与本市UTMC信号机集成控制平台无缝对接的信号机，采用能与本市目前主要道路信号一致，且能实现联网控制的信号系统。优先采用列入安徽省自主创新产品目录的产品，要求如下1提供1年责任保修服务。2信号机能与系统联机进行自适应控制。如遇系统发生故障，信号机能自动进行降级工作，实行单点全感应控制或无电缆协调控制。3信号机最多可控制16组信号灯，能执行2个至7个相位操作，输出采用可控硅控制，每路输出带保险丝，驱动电流5A以上，连接白炽灯和LED显示负载时信号机均能正常工作。输出绿冲突自动检测和处理（包括兼容灯盘或LED显示单元）。4信号机具有故障记录功能，显示及向控制中心报告，在控制中心能记录路口信号灯（包括灯盘或LED显示单元）负载、损坏状态和其他故障状态。检测器采用环型线圈检测方式，有存在型和通过型二种工作模式。信号机最少有8通道用于车辆检测，可扩充至32个通道，最多有16通道用于行人按钮输入或其他输入，车辆检测器在工作时不能发生“锁定”现象。5信号机配备全铝合金外壳，便携式键盘。6通讯模式FSK300波特调制解调器，配有标准的RS232通信接口和TCP/IP通信接口。7线路板进行防潮、防腐、防盐雾处理，适应在室外环境下长期稳定运行。电源输入和灯输出有防雷装置。8信号机应具备手控功能（自动、黄闪、关灯、手动转换相位），应在机箱外侧设置旋钮或小门进行以上的手控功能。手控功能配置的钥匙不能与机箱的大门互开。信号机的大门锁具有防盗功能，采用旋转抽紧式结构。10灯接线端子应采用RTA标准，即信号灯组逐个顺序排列，即灯组1红、黄、绿到灯组2、灯组3、灯组4的排列顺序。接线端子电流20A以上。11电源电压为220V（15，20），电源频率为50HZ（1），环境工作温度为20至70，相对湿度为95。交通信号控制机必须能够在上述环境中，每天24小时不停机地长期正常工作。（4）电子警察道路电子警察是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，建议电子警察采用视频图像处理式的电子警察。电子警察工作时，系统通过交通灯的红灯信号来检测相应方向的违章车辆，一旦有信号，即把对应摄像机的图像冻结储存，要求实现卡口功能，绿灯状态下也能对通行车辆进行检测。本次道路设计对于电子警察的要求如下1组成闯红灯自动记录系统由机动车闯红灯检测单元、图像采集单元、数据处理存储和应用软件单元组成。2外观各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂镀层，涂镀层不应有起泡、龟裂、脱落和磨损现象。金属零部件表面不应有锈蚀。3铭牌及标识铭牌及标识应固定在闯红灯自动记录系统主机或主要部件的醒目位置，且能永久保存。铭牌应至少标出制造商名称、商标以及唯一性编号。标识应标注闯红灯自动记录系统的使用条件，包括检测和记录的最多车道数、检测方向停止线与信号灯最大水平距离等。4电气部件电源额定电压AC220V，50HZ。电气保护装置应安装过载、漏电和短路保护装置。应安装防雷装置。应使用快速熔断器来保护内部电路。5接地端子应设有专门的保护接地端子，接地端子与大地有效连接。系统机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC220V电压部件的外壳等金属零部件均应与保护接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。防雷装置的接地线不能直接与保护接地端子连接，安装时单独接入大地,接地母线采用铜质线,不与强电的零线相接。6导线导线应具备有效保护，保证导线不会接触到易引起导线绝缘部分损伤的部件。当导线需穿越金属孔时，金属穿线孔应进行倒角，不得有锋利的边缘，导线应装有护线套。所有接线要布置整齐，使用线夹、电缆套、电缆卷或管道固定好，线束内的线路要编扎好，走线安排要做到任何接线总成的拆除不会影响到与该总成无关的线缆。7前端图像采集单元采用工业级枪式摄像机及高清晰摄像机。使用视频号牌检测方式，在正常车速5KM/H160KM/H范围内，车辆捕获率应达到95以上。同时应具备最多八条车道控制与拍摄能力。8电子警察除闯红灯功能外还要求附带绿灯状态下记录通行车辆的功能。9应自动判别机动车进入停止线时红灯的状态，只对在机动车对应行驶车道的信号灯红灯有效状态下驶入停止线的车辆进行记录，机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停止线，不应记录其闯红灯行为，对于非红灯信号状态下通行的车辆，系统可经过特写摄像机视频区域的机动车辆的号牌号码自动识别，并进行记录、存储，同时实现流量记录及黑名单捕获功能。10闯红灯监测系统应记录机动车闯红灯过程中三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车未越过停止线的情况；第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和车辆向前行驶的二个位置状态，同时提供清晰的号牌号码特写照片。11在天气晴朗无雾，号牌挂放规范，无遮挡、无污损的条件下进行测试，白天的环境光照度不低于200LUX，晚上光照度不低于100LUX情况下，单车道的机动车闯红灯捕获率应不小于90，闯红灯记录有效率应不小于90。12对于所拍摄的闯红灯图像，其图像中的信号灯红色突出、明显、无法律异议。13全景摄像机应能兼顾作视频监控，前端主机能够进行本地录像，采用循环覆盖方式保存全景视频图像的时间不少于30天，能够根据时间段查找和回放。14所拍摄的违法车辆图片格式采用JPEG格式，普通工业摄像机图像分辨率不低于768576，高清型摄像机图片分辨率不低于16001200,JPEG图片编码符合ISO/IEC154442000的要求。每个违法记录由一组34张图片组成，准确反映一个违法过程。可自动生成闯红灯违法车辆的地点与方向、日期与时间等字符信息并叠加在拍摄的图片上，证据图片中应实现明显分辨路口地面导向箭头标线功能。15对所有正在联网使用的闯红灯自动记录系统主控设备进行中心软件平台统一管理，将设备编号、IP地址、MAC地址、硬盘号及安装地点等相关信息统一在中心设备管理软件进行登记，对未在中心登记的网络设备进行报警和阻断，完善警用设备的管理和保证信息安全。16可适用于多相位信号控制路口，可适用于多车道监控的场合。同时，可调节红灯延时拍照时间、绿闪时间，具有红灯周期自学习功能，可记录每一个周期的红灯时间。17前端主机具有时钟校对能力和死机自动复位功能。18为增强车辆夜间图像的拍摄效果，应安装可见光的补光灯或LED灯、红外灯、禁用闪光类的灯具照明，杜绝影响驾驶员正常行车。19采用立式或壁挂式机箱，具有防盗、防尘、防雨、防腐、放热、防冻功能。针对户外防盗问题，须提供切实可行的防盗及钥匙管理解决方案。20各部件表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷，应有防锈、防腐蚀涂镀层，涂镀层不应有起泡、龟裂，脱落和磨损现象。21立杆悬臂高度不低于63米，采用无焊缝钢管且热镀锌防腐处理，悬臂长度根据安装点的实际宽度决定，壁厚6MM，直径不得小于160MM。22基础混凝土强度C25，基础尺寸至少应满足长度10米，宽度10米，深度15米，抗七级地震和十二级大风。23在布线时，采用地埋方式，管道采用尼龙管，过街管道采用热镀锌钢管，强弱电走线应分离。应采用一点接地方式，接地母线采用10平方毫米铜质导线，接地线不得与强电的零线相接，接地电阻不得大于4欧姆；采用综合接地网时，其电阻不得大于1欧姆。安装过载、漏电、短路、防雷装置，应使用快速熔断器来保护内部电路，配置防浪涌和雷击的电源插座。摄像机应采用24V直交流供电，在图像采集卡输入端的视频线缆上安装视频避雷器。24在AC220V44V、50HZ2HZ的电源条件下，系统应能正常工作。环境温度范围1070；环境相对湿度范围2090。25路口端设备具有联网数据传输功能，可通过网络将信息自动传输到指定数据中心。传输方式有实时传输和非实时传输用户可以任意选择一种方式进行数据传输；传输时，当遇到网络故障导致传输失败，应具备断点传送功能；前端设备具有现场数据备份存储功能，同时配备USB接口的活动硬盘以便下载交通违法图像。26可与指挥中心综合管理平台无缝对接，主要实现功能如下1电子警察设备信息管理从子系统获得最新的设备信息（最少包含设备的编号和设备的名称），在地图上显示、标注设备的位置；2电子警察设备运行状态查询需要从电子警察系统中获得设备的运行状态；3电子警察设备报警当电子警察设备出现故障，或者恢复正常时，电子警察系统向集成平台发出报警信息，报警类型有出现异常，恢复正常；4电子警察违法记录查询、统计A查询条件设备描述，违法时间，违法车牌号；B可以查看某个违法记录的详细信息车牌号，日期，路口，方向，闯红灯时间，闯红灯照片；C可以按照月份统计各路口的违法记录数，并以列表和直方图显示统计结果；5电子警察录像集成可以查看电子警察收集到的监控录像；27卡口号牌识别功能，正常行驶车辆存录，通过过程回放或本地人工现场采集。28电子警察接口与非现场处罚平台兼容，按照业主方的要求对图片进行编辑处理，同时应与支队平台对接，并负责系统二次开发。（5）监控监控要求如下应具有监控、录像、拍抓、控制、传输、存储、回放、查询等功能。1前端设备主要由一体化高速枪机、光端机、主机等组成，中心设备主要由光端机机箱、矩阵、存储设备、显示设备、操作终端电脑等组成。2应能够控制一体化高速枪机对周围100米范围内的目标进行监控和跟踪录像。能设定报警区域，并具有128个以上预置位。3要求采用视频模拟光端机，在光纤线路完好的情况下，保证高速枪机的视频图像能采用实时无损方式传输至指挥中心，传输回来的无损图像质量能达到DVD效果，录像至少能保留15天，应能够根据指定条件进行录像回放和查询。4中心采用数字化视频格式进入公安网，具备权限管理和网络查询功能，可实现监控、抓拍、统计流量的功能，并可以在公安网任一台授权主机查看录像。控制软件可以运行在多平台操作系统上（WINDOWS9X/2000/XP/2003）。5允许多个操作者对监视和报警事件进行确认、检测，进行快速的调用图像和摄像机控制，支持多个键盘同时控制前端高速枪形摄像机。使用的监控摄像机设备光学变焦范围需大于22倍。四预埋管道选型及布置设计中交叉口过路采用镀锌钢管套PE管，信号机与信号灯连接采用DE60PE管，交叉口与交叉口协调控制连接管线用三根DE75PE管。电缆线选型可根据控制线路实际需求进行设置，建议使用电缆线如下表所示。建议线缆明细表电缆线使用内容编织