JC-50D绞车使用说明书

JC50D绞车使用说明书AF50020500SM2004年2月JC50D绞车使用说明书目录1概述111特点112技术参数213各档钩载与速度214传动原理32绞车结构321总体配置322绞车架423滚筒轴总成524捞砂滚筒轴总成625传动轴总成926输入轴1027防碰天车装置1028主刹车机构1129辅助刹车机构12210气胎离合器13211水气仪表装置14212气控系统15213转盘驱动箱203润滑系统22IJC50D绞车使用说明书31润滑油润滑2232润滑脂224安装2341绞车传动在钻机上的安装2342气控系统和润滑系统管线的安装2443护罩2444加油245使用和维护2451操作控制手柄2552绞车的首次启动2653油、气、水各系统压力设定2954操作规程3055日常检查及维护保养3156常见故障及排除3257定期检查326检修与调整3361动力装置传动轴的找正调整3362气胎离合器的检修和调整3463猫头的检修和调整3564电磁涡流刹车的定位3665链传动的维护和调整37JC50D绞车使用说明书7绞车各轴总成的拆卸、解体与装配4171滚筒轴总成的拆卸、解体与装配4172捞砂滚筒的拆卸、解体与装配4273传动轴的拆卸、解体与装配4374输入轴总成的拆卸、解体与装配4475轴总成装配到主体上448绞车主体的拆卸、运输4581从钻台上拆卸绞车4582绞车的运输459JC50DZ绞车传动易损件及备件清单4610JC50D绞车传动链条表4911转盘驱动箱易损件及备件清单5012JC50D绞车铭牌51JC50D绞车使用说明书1概述JC50D绞车传动是ZJ50DZ系列钻机的传动系统之一，它不但担负钻机起下钻具和下套管及上卸扣,还担负着钻头钻进过程中控制钻压、处理事故，以及提取岩芯筒，试油等作业。同时还担负着井架及钻机前后台起升和降落任务。它主要有三大组成部分，动力装置包括输入轴在内、绞车主体和转盘驱动箱，见图1。JC50D绞车的设计符合SY/T5532石油钻井用绞车规范的要求。图1绞车传动1JC50D绞车主体；2转盘驱动箱；3动力机组11特点JC50D绞车具有如下特点1、输入功率大绞车由两台YZ08国产电机作为动力，经动力装置输入轴并车，额定输入功率可达1100KW。2、功率利用率高1JC50D绞车使用说明书为适应起重量变化，节省起升时间，JC50D绞车通过输入轴和传动轴之间的两档链条形成两个档位，而传动轴与滚筒轴之间通过高、低速离合器又形成两个档位，绞车总档数可达4正4倒，由于采用直流电机驱动，绞车可实现无级调速，大大提高了功率利用率，节省了起升作业时间，提高了工作效率。3、JC50D绞车具有灵敏而可靠的刹车机构及强有力的辅助刹车，能够准确地调节钻压，均匀送进钻具，在下钻过程中能随意控制下放速度和省力的将最重载荷刹住。配备有风冷式电磁涡流刹车作为辅助刹车，使绞车工作的可靠性大大提高。4、JC50D绞车具有操作方便，控制先进的特点。该绞车的控制手柄，指重表等钻井仪表相对集中在司钻控制房内，便于操作，同时绞车电机控制系统先进，采用国际上先进的可控硅整流控制技术，使得控制更加简单，可靠。综上所述，JC50D绞车具有传动可靠，结构紧凑合理，变速范围宽，传动效率高,工作寿命长，外形精美等特点。12技术参数1额定输入功率1100KW2最大快绳拉力360KN3钢丝绳直径35MM4档数4正4倒无级调速5开槽滚筒尺寸直径长度7701310MM6刹车盘尺寸外径厚度165070MM7电磁涡流刹车额定制动力矩75000NM8捞砂滚筒用钢丝绳145MM9捞砂滚筒尺寸直径长度4001320MM10捞砂滚筒刹车鼓尺寸1608220MM11外形尺寸绞车主体转盘驱动箱737028123219MM动力机组566016001890MM12重量绞车主体31865KG动力装置11989KG13各档钩载与速度游动系统67档数滚筒转速R/MIN钩速M/S钩载KN快绳拉力KN转盘转速R/MIN猫头转速R/MIN0820033031500360012700520211702450228009201315015201190184014002432JC50D绞车使用说明书035301440732084714传动原理JC50D绞车传动流程图见图2。图2绞车传动流程图该绞车为四轴式绞车结构，即由输入轴，传动轴，捞砂滚筒轴，滚筒轴等组成。由两台YZ08电机经动力装置输入轴并车，功率合流后通过输入轴与传动轴之间的两挂链条形成两个档位，传动轴与滚筒轴之间的两挂链条又形成两个档位，绞车总共产生22档，此外，传动轴经与捞砂滚筒轴的一挂链条，使捞砂滚筒轴形成两档，传动轴经滚筒高速端的一挂链条将两档转速传递给转盘驱动箱，使转盘产生两档。动力输入轴与传动轴之间的换档采用机械换档，传动轴与滚筒之间的换档采用气胎离合器换档。2绞车结构21总体配置JC50D绞车为内变速，墙板式，全密闭四轴绞车，其中，内变速可以使绞车获得四个档，转盘二个档，挂档有机械换档和气胎离合器换档两种方式。机械换档需停车换档绞车的传动链条采用强制润滑，设有刹车盘循环水冷却及水冷式电磁涡流刹车。从功用看，JC50D绞车传动主要由以下几个部分组成见图31传动部分引入并分配和传递动力。主要包括输入轴，传动轴，捞砂3JC50D绞车使用说明书滚筒轴，滚筒轴等总成及传动链条等组成。2）提升部分担负着起放井架、钻台，起下钻具，下套管子及起吊重物，上卸扣等，主要包括滚筒轴总成，捞砂滚筒轴总成。3控制部分用于控制绞车和转盘运转及变速。主要包括司钻控制房，气胎离合器，齿式离合器及电气路阀件，管线等。4润滑部分绞车各运转部位轴承，链条等的润滑，有机油润滑与润滑脂润滑，包括油杯，喷咀，油路及管线等。5制动机构用于控制下钻速度及刹车。包括主刹车和辅助刹车。JC50D绞车主刹车采用液压盘式刹车，辅助刹车采用水冷式电磁涡流辅助刹车。6支撑部分安装和固定绞车各零部件，包括底座，支架及各链条箱，护罩等。按部件划分，主要由绞车架、滚筒轴、捞砂滚筒轴、传动轴驱动箱、电磁图3JC50D绞车涡流刹车、防碰天车装置、主刹车机构、电气控系统、润滑系统等组成。1捞砂滚筒总成；2传动轴总成；5DS50电磁涡流刹车；22绞车架JC50D绞车架为墙板式焊接结构，能准确定位并支撑滚筒轴、捞砂滚筒轴、，3换档机构；4绞车架；6液压盘式刹车；7滚筒轴总成；8捞砂滚筒刹车传动轴。输入轴由动力机组支架支撑。该绞车各传动链条均为密闭传动。绞车架主墙板为26MM厚钢板，副墙板为8MM厚钢板，在墙板上开有缺口4JC50D绞车使用说明书以便于滚筒轴，捞砂滚筒轴，传动轴安装固定，动力机组输入轴可以从动力机组支架一端装入并固定。绞车底座主梁均采用焊接工字钢，底座四角合适位置有起吊桩用以起吊绞底座23滚筒轴总成1水气仪表装置；2摩擦毂；轴承座；6轴承；7滚筒体总滚筒轴总成是绞车的核心部件，由滚筒体、轮毂、刹车鼓、轴承座、轴、链轮的螺栓固定在主墙板气接头通过螺纹安装在水气右端装有水冷式电磁涡流刹车。下钻时，通过电磁涡流刹车产生的反方板焊成，冷却水经过滚筒轴左端车。动力机组底座内部设有油箱，用于储存整个绞车的润滑油，并起散热作用。各气控管线及油水管线均在底座内部布置，在需要检修处均有活动盖板。走道均铺设了防滑花纹钢板。图4绞车滚筒轴总成3离合器；4链轮；5左成；8轴；9软管总成；10右轴承座；11链轮体；12离合器；13摩擦毂；14轮毂体和LT1170250T、LT1070200T通风型气胎离合器等组成。见图4。工作时，滚筒上缠有游动系统的钻井钢丝绳，通过该轴的正反转，钢丝绳在滚筒上缠绕或退绳，从而实现起升或下放钻具以及钻进。滚筒轴总成通过左轴承座和右轴承座用16条M36120上。当动力输入到空套的四排链轮Z39或Z86后，空套链轮转动空套链轮与摩擦鼓用螺栓连为一体，摩擦鼓也随之转动，空套链轮上的双排链轮Z39通过链条驱动转盘驱动箱工作，装在滚筒轴上的联接盘通过螺栓将LT1170250T和LT1070200T离合器连为一体并各加有两个对称的端面键来传递扭矩。当离合器其中之一充气抱住摩擦鼓后，通过联接盘即带动滚筒轴转动，从而使得滚筒轴旋转，实现提升钻具等的要求。滚筒轴总成两端装有导气接头和水气仪表装置，导仪表装置上，其功能为供离合器用气，水气仪表装置供刹车盘冷却进水和回水用。滚筒轴向力矩，可控制下放速度或轻载刹车。水冷式电磁涡流刹车设有循环冷却装置，在冷却水循环下保证其正常工作。滚筒刹车盘设有循环冷却水套，采用钢5JC50D绞车使用说明书水葫互间当气路或离合器出现故障时，穿上事故螺栓，它将离24捞砂滚筒轴总成241概述轴由链轮、轴、上卸钻具丝扣猫头等组成，见图5。该轴由双排链轮1上扣猫头；2左轴承座；3链轮；6轴；7离合器；8右轴承座；1上扣猫头通过司钻台上的控制阀给气胎供气，气胎推动猫头内的小滚筒不同的是卸扣猫头内的小滚筒右移，使得滚筒摩擦图6，芦后再通过滚筒轴左端进水孔及管线分别进入两个刹车盘内，循环以后再经过滚筒轴上右端出水孔及水葫芦返回水箱，不断循环来冷却刹车盘。滚筒体铸焊而成，设有绳槽，使钢丝绳35MM缠绕时排绳整齐，避免相的挤压，有效地延长了钢丝绳的使用寿命。滚筒右侧设有绳窝，快绳绳卡放置在绳窝内，拆卸方便。在离合器上有事故螺栓。合器与摩擦毂连为一个刚性体来传递动力，作为应急之用，确保滚筒工作。捞砂滚筒驱动工作，并通过左右轴承座用12条螺栓M2485固定在主墙板上，轴左端为上扣猫头，右端为卸口猫头。主要用于上卸钻具丝扣，起吊重物图5捞砂滚筒总成；4刹车毂；5滚筒体9轴承；10卸扣猫头采用摩擦猫头，贴合固定在猫头轴上的摩擦片，从而使小滚筒旋转缠绳，实现上扣操作，可节省人力，安全可靠。2卸扣猫头主体结构与上扣猫头类似，面与外齿摩擦盘贴合，外齿摩擦盘与内齿盘贴合，内齿盘与固定猫头轴上的摩擦片贴合。内齿盘上齿圈在小滚筒外齿轮上滑动。动力由摩擦力与齿轮传递，产生的力矩比上扣猫头大一倍，从而保证卸扣时大扭矩的需要。上/卸扣猫头是一个通用部件，它可用于任何型号的钻机上，外形见6JC50D绞车使用说明书构造见图7A7B。图6上/卸扣猫头外形图7JC50D绞车使用说明书图7A上扣猫头图7B卸扣猫头3）滚筒滚筒体铸焊而成适合145MM的钢丝绳，通过LT700135离合器的挂合和脱开，控制滚筒的运转和停止。242结构及工作原理压缩空气从入口进入气囊内，气囊充气后在轴向胀开，通过一个推力轴承推动猫头滚筒移动，此时离合器的摩擦片压住与猫头轴一同旋转的绕绳筒死猫头，猫头滚筒就跟着这一运动系统旋转。上/卸扣的力量取决于进入气囊的气压，低气压使上扣时绳的拉力平稳，高气压时猫头滚筒快速结合，使之产生一个急剧的冲力，所以适应于卸扣或接8JC50D绞车使用说明书钻杆的操作。注意在捞砂滚筒轴低速旋转时才能产生最大的拉力，因此不能以提高捞砂滚筒轴转速的办法来增加拉力。停止捞砂滚筒轴旋转摘开主滚筒和捞砂滚筒轴的传动离合器。供给猫头的压缩空气，最大为09MPA,因为大直径的离合器配备了大的气囊足以产生猫头的充分动力。在猫头滚筒设计时有一个很小的锥度,它保证了离合器在接合时能和摩擦面充分贴合，如果没有这个锥度，在盘的直径靠圆直径外侧的压力小于靠内侧的压力，这是由于外侧支撑区在压力下的变形和由于温度梯度而形成的翘曲所导致的，有了这个锥度就使上述的压力不均得到了补偿。注意不要把这个端面加工成一个平面。当猫头控制阀切断气源后气囊内的压缩空气就释放，猫头滚筒在弹簧的作用下与捞砂滚筒轴的动力脱离，此时滚筒不得有爬行或蠕动。25传动轴总成图8传动轴总成1链轮Z23，P508；2轴承座；3链轮Z21，P508；4轴；5空套链轮Z53，P381；6内齿圈；7换档齿轮；88；9轴承座；10轴承；11空套链轮1；12轴承；13轴承；14轴承；15轴承Z23、Z29，双排链轮Z21、及空套六排链轮等组成，见图8。和滚筒轴的中间部分，担负着将动力向滚筒轴传递及分配任务砂滚筒传递动力，另外两个四排链轮则向链轮Z29，P50Z82，P38传动轴由左右轴承座四排链轮Z53、Z82该轴为联接输入轴。由左右两轴承座用16条M2495的螺栓固定在主墙板上，动力输入轴通过两挂六排链条传给两空套链轮，操纵换档齿轮结合两六排链轮之一，将动力传给其它链轮，其中双排链轮负责向捞滚筒轴输入动力。这样，传动轴可以向滚筒轴和捞砂滚筒轴提供两种速比。9JC50D绞车使用说明书26输入传动轴。同时通过该轴Z40的双排链轮输出动力驱动润滑油泵。碰天车，确保安全。ZJ50D系列钻机的防碰装车上升距天车梁下平面67米处。当游车上升处于极限高度时，快绳触碰拨杆，滚筒离合器放气，盘刹闭式钳进行紧急刹车，将滚筒刹死。意每班交接班前，应先将过卷阀顶杆压一下，试验过卷阀是否正常工作。每次使用后，滚筒挂合前必须按防碰释T放阀，使盘刹钳松开，并将过卷阀顶杆扳至垂直位置。输入轴入轴由两个六排链轮Z26，一个双排链轮Z40及两个齿式联轴器、惯性刹车等组成，见图9。图9输入轴总成1轴；2轴承座；3链轮P1905，Z40；4链轮P381，Z26；5轴承座；6摩擦毂；7支架；8气胎离合器；9轴承两台YZ08电机动力经该轴合流，通过两个Z26链轮中的一个经链条输27防碰天车装置防碰天车装置的作用是当游车系统上到限定位置时，通过限位装置作用紧急刹车，使游动系统停止上升，防止置采用双保险系统。一种是安装在井架上段上限制游车上升位置的钢丝绳防碰装置，另一种是绞车防碰过卷阀装置（构造见图10），确保了钻井过程的安全。JC50D绞车采用气控过卷阀装置，过卷阀安装在滚筒上方，可沿轴向左右调整，过卷阀拨杆的长度依游车上升到极限高度时钢丝绳在滚筒上缠绳量来调整游注10JC50D绞车使用说明书图10过卷阀的结构1体2挡圈3弹簧4座5形圈6套7弹簧8形圈9导套10环11杆12球形导套13帽14球柄15螺母16臂杆17形圈28主刹车机构JC50D主刹车机构采用液压盘式刹车（见图11）。图11液压盘式刹车281动钳两部分组成。液控部分由液压泵站和操纵台组成，它是动力源和动力控制机构，为制动钳提供必需的液压。制动钳是动力执行机构，为主机提供大小概述液压盘式刹车系统由液压控制部分简称液控部分和液压制动钳简称制11JC50D绞车使用说明书可调节的正压力，从而达到刹车目的。液压盘式刹车与传统的带刹车相比较，具有刹车力矩容量大，制动效能稳定，刹车副动作惯性小，刹车力可调性好，刹车准确灵敏，操作轻便，调整维修方便的特点。液压系统结构简单、紧凑，布局合理，性能可靠，使用安全。282主要技术参数2821液控系统1系统额定工作压力75MPA2工作介质液压油冬季用低温抗磨液压油LHM20，夏季用N463系统单泵额定流量18L/MIN4油箱容积500L5电机功率222KW6蓄能器容量463L7电加热功率23KW8冷却水流量2M3/H2822常开式工作钳1单边最大正压力N75KN2活塞有效工作面积A122718MM23外形尺寸外径长度80MAXMM1单边最大正压力N75KN作间隙1MM活塞有效工作面积A126449MM24外形尺寸外径长度230420MAXMM5283概述工作制动通过操作刹车阀的控制柄，控制工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，实现送钻、调节钻压、调节起下钻速速度等。紧急制动遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。正常起下钻过程中，严禁使用此按钮过卷保护当大钩提升重物上升到某位置，由于操作员失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀会自动换向，实施紧急制动，避免碰天车事故。驻车制动当钻机不工作或司钻要离开工作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车，以防大钩滑落。进一步的资料请参见“液压盘式刹车装置”的使用说明书。29辅助刹车机构辅制动钳分为工作钳和安全钳。16534重量210KG2823常闭式安全钳2刹车块最大工3重量235KG助刹车机构采用DWS50水冷式电磁涡流刹车，具体参见该产品使用说明书。12JC50D绞车使用说明书210气胎离合器通风型气胎离合器用于结合/脱开相关的传动偶件，以达到要的开/停动理和构造分别见图12和图13。作。离合器的工作原12气胎离合器工作原理图图13气胎离合器结构2气胎3弯头4压环5连接管6垫7摩擦块10摩擦块穿销11锁固钢丝13JC50D绞车使用说明书离合器外壳上的法兰与传动轴上的轮毂连它伸入离合器外壳内。当由空气控制系统送来压缩空气，制系统气压消失，气胎中的压缩空气由快速放气阀排出，两个偶件处于“释放”的独立自由状态，一个偶件停止，一个偶件继续旋转空转。事故螺钉的使用在钻机工作过程中若离合器发生故障或压缩空气压力过低等原因又无法立即维修时，可将事故螺钉按图示方法安装，以螺钉将两个传动件“硬性”连接在一起维持运行，见图14中标有A处。注意主滚筒有两个离合器高/低速，当插入事故螺钉后，只允许使用这个离合器，另外一个离合器绝对禁止结合图14事故螺钉的使用211水气仪表装置水气仪表装置也就是有三个接口的阀件，在使用中一个接导气龙头，一个接仪表，预留一个接口。用螺栓接，另一传动偶件上装摩擦毂，气胎就被毂胀，推动摩擦块压到摩擦毂上，二者靠摩擦力连接到一起传递扭矩，当控图15水气仪表装置14JC50D绞车使用说明书212气控系统2121气控系统的使用绞车气控系统原理图见图16，绞车的气源为0809MPA范围的洁净压缩空气经绞车底座元件和执行元件。1滚筒高低速的控制滚筒高由钻机空气处理装置提供，压力下方的储气罐，再进入绞车控制低速由一只2三位四通复位操纵阀控制。当阀的手柄处于中位时，滚筒的高低速离合器都处于排气摘离状态；当2三位四通复位三位四通复位操纵阀提供12二位三通常闭气控阀，此时，导通后一ND5双压阀，2纵阀手柄至高速位置时，滚筒低速离合器处排气状态，若滚筒高速有一路由三通分出供气给ND5号时双压阀打开，压缩空气从再控制ND12二位三通常开气控阀，使ND12二位三通常开气控阀关闭，滚筒高低速离合器都排气，避免滚筒高低速离合器同时处，其控制原理与高速控制相似，滚筒低速离合器进气挂合，滚筒高速离合器排气2转盘离合、惯刹由一只22手柄开关阀来控制。当手柄开关打开至离合控阀ND12），转盘离合器充气挂合。当手柄开关打开至惯刹位置时，转盘离合器放气脱开切断转盘动力输入，同时手柄开关导通控制气打开绞车内转盘惯刹离合器继气器（二位三通气控阀ND7），转盘惯刹离合器充气刹车。转盘的动力直接由转盘驱动电机输入。3防碰天车气控过卷阀压缩空气经防碰释放阀（常开CD7按钮阀）进入防碰过卷阀（FPL6），防碰过卷阀（FPL6）安装在绞车滚筒上部。当游车系统上升至限定位置时，滚筒上钢丝绳将过卷阀触杆拨倒，过卷阀导通，控制气经ND5梭阀，一路进液压盘刹系统刹车，一路将ND12二位三通常开气控阀关闭，使滚筒高低速离合器排气，从而使游动系统停止上升。防碰起作用后，应检查各有关部分是否完好，若需要解除，应压下气控箱上的防碰释放阀，使盘刹钳松开，游动系统下放。重新恢复工作之前，应将过卷阀的触杆复位。应注意的是使用过卷防碰装置要求滚筒上钢丝绳必须缠绕整齐，否则防碰控制将失灵。4游车数显防碰装置数显防碰装置可实现游车高度指示及防止游车上碰天车和下砸转盘的新型数控仪表。可以指示游车大钩从钻台0米至钻台以上50米高度内任意位置的高度，具有在特定位置的报警，并具有对绞车制动的功能装置。由可编程控制器、数显操作盘、编码器等主要部件组成。由滚筒轴编码器，将游车的高度转换成滚筒旋转量，以脉冲输出给PLC进行处理、送至数显操作盘显示。操纵阀手柄至高速位置时，由2的控制气打开绞车底座内滚筒高速离合器的ND气源经ND12二位三通常开气控阀进入ND12二位三通常闭气控阀，路进入滚筒高速离合器，另一路由三通分出进入三位四通复位操端进气而低速端排气还没结束，低速端也双压阀，ND5双压阀的两个控制口都有气压信ND5双压阀流经ND5梭阀，于挂合状态；当2三位四通复位操纵阀手柄至低速位置时摘离，同时具有保护功能。转盘离合、惯刹控制位置，转盘惯刹离合器放气脱开，手柄开关导通控制气打开绞车内转盘离合器继气器（二位三通气15JC50D绞车使用说明书上行高度按两级设置第一级为预警级，将输出两路信号一路输鸣第二路开关电信号常开输出给SCR司控台进线插座，由SCR系统控制绞车电机快速减速至零速，实现游车软停。第二级为信号常开给盘刹电磁阀，控制盘刹实现紧急刹车。盘刹实现紧急刹车。机，此时惯刹开关（2HA1R）由三通分出一路气给提供电信号给绞车电机控制系统使电机迅速停机。司钻控制台还配有捞砂滚筒离合控制阀（2HA2）用以控制捞砂滚筒的运转出给蜂器，提供声音报警；紧急刹车级，输出开关电下放高度按两级设置第一级为预警级，将输出一路给蜂鸣器，提供声音报警，提示司钻操作刹车阀。第二级为紧急刹车级，输出开关电信号常开给盘刹电磁阀，控制5防碰天车装置在井架上部，距天车台底部65M处有一根横贯井架中央的7钢丝绳，经过两个导轮沿井架立柱向下延伸至井架后面人字架下部的阀座板上的控制机构上。当游吊系统上升至极限位置距天车台底部65米再继续上升，把细钢丝绳下部与防碰开关手柄相连的麻绳拉断，阀座板上的手把的重锤自由落下带动2HA1三位三通换向阀，使它控制离合器放气切断动力并控制盘刹进行紧急刹车。防碰起作用后，应检查各有关部分是否完好，若需要解除防碰，应有一工作人员协助司钻关闭井架侧的防碰开关，使游车缓慢下放，重新使用前要按原样更换井架防碰开关上被拉断的麻绳。6换档控制换档控制由输入轴惯性刹车阀（2HA1R）、换档开关（2HA1），三位气缸换档阀（2HA3）、三位气缸、顶杆阀（QF518）、锁档气缸、ND7二位五通阀等组成，实现换档功能。钻机工作中若需要换档，先应停机再打开输入轴惯刹开关，惯刹开关供气给输入轴惯刹离合器刹车。（如果惯刹开关（2HA1R）打开而电机没停压力开关，压力开关打开注意，该操作一定要少使用或不使用。）然后打开换档开关（2HA1），换档开关提供压缩空气一路给换档阀（2HA3）进行换档，另一路打开ND7二位五通阀使锁档气缸解锁以便换档。当换档结束后，应关闭换档开关（2HA1），观看锁档压力表是否有显示，若压力显示与气源压力相等，则证明换档成功。7其他和停止，气喇叭开关（CD7常闭按钮阀）用于联系使用，风动旋扣器控制阀（2HA2）控制风动旋扣器的上扣和卸扣。低压报警器当气压低于系统设定压力时进行报警。16JC50D绞车使用说明书17图16气控系统原理图JC50D绞车使用说明书2122气控系统的维护与保养气控系统的故障会给生产带来严重影响。因此维护、保养好钻机的气控制系统是很重要的，通常应注意以下几个方面1使用前的维护检查Z司钻控制箱仪表显示是否正确，箱体内外是否清洁，有无漏气现象。Z各控制阀件是否工作可靠。Z换档和锁档是否正常可靠，转盘和输入轴惯性刹车是否正常。Z防碰天车，每次起下钻作业前，均需试防碰天车，看是否可靠。Z单向导气龙头是否发烧和漏气。Z快速放气阀放气是否畅通，有无卡阻现象。Z各胶管线是否漏气。Z调整钻机底座下储气罐安全阀压力为09MPA。Z单向导气龙头加注润滑脂。以上除防碰天车外均需8小时检查一次。2防止压缩空气的漏失气控系统的正常工作必须保证供给一定数量和一定压力的压缩空气，否则会出现动作失误或出力不足等事故。因此要减少漏气，就必须注意各气控元件以及管线接头等的密封。在动力机停止运转时，不允许有空气的漏失声。停车后，挂合全部离合器，管线压力的下降应在允许范围内，在压缩空气不低于09MPA时，历时30分钟降压不超过01MPA。塑料快插管在拆卸时一定要用一只手按下止松垫，另外一只手拔出塑料管。塑料管在多次拆装后，应将塑料管的前端剪去约1020MM，再插入接头体内。尤其是在系统使用一段时间后，由于系统的压力高而使塑料管掉出时，必须将管子的前端剪去1020MM或者更换塑料管与接头相连接，否则会造成管路的密封不严和管线再次掉出的可能。3注意管道的清洁如果有污物，杂质进入气管线内就会使气动元件失灵。钻机移运时，拆开的管路接头必须保护好，金属管线的敞口均需要用软木塞堵死。管线安装前应用压缩空气清扫管道，将污物清理干净后再连接管线。4气控元件失灵时处理当发现气控元件工作失灵时，不可随便拆开阀件，因为气控阀件的失灵原因很多，有时并不是阀件本身有毛病，而是由于气路管线堵塞或空气压力大小气源压力低，管线漏气等原因引起。所以，必须分段检查。方法是先由控制阀、控制管线至遥控阀件，分段打开气接头，检查通气情况，如控制气路畅通，再检查通气情况，如不畅通，则证明阀件有问题，如有备件阀件，先换上使用，与有关的技术部门取得联系，得到许可后再打开阀件进行检查，查清换下来阀件的毛病。总之，当气控系统出了问题，应耐心细致地查明原因并正确处理，严禁盲目拆修。气控阀件还有个特点在连续使用期间工作情况一直很好，但在停用几天后忽然失灵了。这种情况在二位三通气控阀上更易出现。这是因为阀芯在停用期间会产生水锈，使阀件活动部位阻力增大，工作失灵而漏气。遇到这种情况，可用手将常闭二位三通气控阀端部放气堵死，说明生锈了，只要将阀芯反复活动几次即可正常工作。如果继续漏气，则须打开阀件检查原因。当钻机打完一口井以后或经过一定时间最长不超过三个月后，应对整个如消除漏气，18JC50D绞车使用说明书空气系统进行一次维护保养，全面检查易损件的情况，做到及时更换和清工作。212法如下表。序号洗，避免阀件在不正常的状态下3气控系统的故障与排除常见故障、产生的原因及排除方名称故障原因排除方法1漏气阀门坏2HA2Z）三更换2失灵阀弹簧坏四通复位导气更换1（位阀阀门锈死，污物卡死清洗3不换向1漏气阀门坏更换2（锈死，污物卡死清洗ND5）梭阀2不换向阀门1漏气阀门坏ND5）双压阀2不换向ND7）节流阀漏气活阀端面磨损，夹进污物更换或清洗1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗5（ND12）二位三通气控阀2不换向缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，即可1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换6（2HA1）二位三通导气阀2不换向阀门锈死，阀门夹入污物清洗（2HA2）三同三位四通同三位四通导气阀同三位四通导气阀四通导气阀导气2HA2Z1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗8（ND7）二位三通气控阀缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，2不换向即可9顶杆阀QF518漏气O形圈，阀磨损更换1漏气电碳铜破裂，密封圈磨损更换10单向导气龙头XLL152温度高未加润滑脂及时加注润滑脂1卡死有污物清洗2漏气O形圈更换11快速放气阀ND123放气不畅气胎管路跑气检查修理12快速放气阀同快速排气同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）ND10阀（ND12）13快速放气阀QKPJ1/2同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换142HA1R二位三通导气阀2不换向阀门锈死，阀门夹入污物清洗更换3（阀门锈死，污物卡死清洗4（7位阀2HA2Z2HA2Z19JC50D绞车使用说明书1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗15ND7二位五通气控阀2不换向缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，即可1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气更换快速放气阀16LT1168305T305T气胎离摘开LT1168轴仍旋转3新换摩擦片换薄摩擦片保证间隙23MM合器离合器，滚筒17启不磨损，负荷过片，详细检查转有无落物和变形滚筒滚筒开灵2摩擦片严重重，有卡阻现象换摩擦动部位现象1气路渗漏或断开路，排除故障检查气2离合器气囊破裂漏气囊，换新检查气气路压不来或压突然下降3管路部检查气1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气更换快速放气阀19摩，摩擦动证间隙气动摩擦猫头摘开气动擦猫头猫头仍转3新换摩擦片换薄摩擦片保检查气路，排除故障2气囊破裂漏气检查气囊，换新气挂合气擦猫头，摩猫头不转3管路部分堵塞检查气21芦轴封件水气葫芦水气葫端漏水1水气葫芦密封损坏更换密1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气气阀更换快速放LT965305T离摘开LT965305T气滚筒离合器，轴仍旋转3新换摩擦片换23MM，或增的厚度1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换清洗或N阀不换向电磁线圈烧坏更换电1用途转盘驱动箱是为钻具的旋132技术参数1联接转ZP3751332减速箱减速比1气路有故障检查气路，排除故障18气路压力力上力分堵塞路，清除堵塞物1气路渗漏或断开20动摩擦猫头动摩擦动路，清除堵塞物22合器胎薄摩擦片保证间隙加调整垫阀门锈死，夹入污物更换23D7防爆电磁磁线圈220VAC213转盘驱动箱213主要转提供动力的一套传动装置2盘型号20JC50D绞车使用说明书3转4外形尺寸不含电机、万向轴重量盘输出转速292315702130MM54957KG2133结构说明Z钻机转盘驱动箱见图17，主要有箱体、输入轴输出轴总成等部件。0184R/MINZJ50D总成、中间轴总成、图17ZJ1箱体；2中间轴总成；3输出轴总成；4输入轴总成；ZJ50DZ钻机转盘传动采用联合驱动方式。其箱体采用型钢与钢板与转盘梁组焊一体的结构，所有连接尺寸及传动方式，传动可靠，便于维护保养。在输入轴的一端设有惯刹，输出轴与转盘用万向轴联接。润滑系统转盘驱动箱中链条的采用飞溅润滑。70D钻机转盘驱动装置1定位尺寸均靠机加工保证。该驱动箱采用链条22排213421JC50D绞车使用说明书3JC50D绞车主体的链条、转盘驱动箱部分链条均采用强制润滑。除传动轴外，其余轴承均采用油脂润滑。绞车内共有链条6付，其中双排2“链条2付，四排2“链条2付，六排11/2“链条2付，传动轴中轴承3付，以上均采用润滑油润滑。在动力机组输入轴上装有驱动润滑油泵的链轮，润滑油泵安装在动力机组机架上。该泵通过吸入动力机组底座下部油池中的润滑油送至绞车各润滑部位。为保证油路系统内压力恒定压力可自由调定，在管路上设有压力表和节流阀，一般情况下，压力设置调定为0204MPA。油路中的滤清器，应经常清洗，保证吸油畅通。油泵为齿轮油泵（CB100），安装油泵时应保证齿轮油泵上的链轮与输入轴上的对应链轮端面平面误差不大于050MM。应特别注意，因齿轮油泵为单向泵，油泵须经充分正转后，方可反转且每反转5MIN后需正转5MIN再反转。齿轮油泵与润滑系统油箱没有接通时，不允许绞车运转。油池内所加油品夏季050时为LAN100机械油，冬季300时LAN46机械油，油面一定要加到油尺两刻度线之间。32润滑脂JC50D绞车传动中的绞车主体，其主要润滑部件的各润滑点集中在绞车左侧滚筒轴离合器护罩的前下方。其余各润滑点均设在需要润滑的部位，各润滑脂嘴处均应加入锂基润滑脂1加注润滑脂时，对于中间有接铜管的油腔加注口，应先将油杯拆下，接上干油站的接头，用干油站注入润滑脂，枪加注润滑脂，也可用于油站加注。在绞车左侧面有润滑铭牌见图18，各润滑点均有图示位置，加注润滑脂时请润滑系统的轴承采用强制润滑31润滑油润滑050,3300,对于油杯直接连接润滑脂腔的油杯，可直接使用润滑脂按铭牌要求执行。22JC50D绞车使用说明书图18润滑铭牌4安装41绞车传动在钻机上的安装绞车主体与动力机组在出厂时分成两件发运，二者连接部分的窗口用盲板封堵。安装前拆下并妥善保存备用。两挂链条已放在绞车体的内腔中。在用的钻机在转移井位时也应按此方法执行。装绞车的两个支持樑，使它们在纵横两个方向均处于水平位置，然后再将绞车主体安装在ZJ50DF钻机的底座上并根据出厂前已配焊好的定位块定位，用螺栓M36120固定好。清洗绞车同动力机组对接的结合面并装上密封垫，绞车同动力机组对接两者之间为公母锥定位，用螺栓（上部M2045底部用M2070）固定，各个螺栓要交叉上紧并且紧固力要均匀，以保证对接平面密封良好。动力机组底座与钻机底座用M36100螺栓固定。从动力机组上部的窗口向内部引入一段细钢丝绳与绞车体内的链条连结，然后将链条引出，挂到动力机组相应的链轮上，此时须要人工盘动电动机联轴节或其它适当的部位以完成此操作。在装链条的过程中检查各节链条状态是否先找平钻机底座上安23JC50D绞车使用说明书良好，链销是否铆固，链片有无卡阻。用出厂时附带的紧链器把链条收紧直至装上链板穿上链销，最后用开口销把链节锁固。要特别注意检查开口销有无损伤，开口销尾部分开时要适度。此传动系统的参数两链轮的共面度、链条垂度等在产品出厂时已调整好，一般情况下用户无须调整。最后，再将转盘驱动箱总成跟绞车对接，其链轮中心距靠两底座边上的定位板保证，调整对接两链轮轮侧面平面度大于1MM，同时保证箱体对接面密封良好。42气控系统和润滑系统管线的安装产品在出厂时已将气控系统和润滑系统管线从各个管线的一端拆下并把接头包扎好。各个管线的出入口均有标记，请正确按标记“对号入座”。43护罩由于运输起吊时可能对护罩产生碰撞、挤压导致变形，因此用户在安装时应注意保持各个密封面的完好，必要时应予以修整。44加油产品出厂时机内润滑油已放空后按本说明书的“3润滑系统”的要求在各润滑点加注足量的油品。5使用和维护安全第一，需在安装完成为了防止人身伤害，在进行维护保养等操作时，动力源应处于切断状态，而且应有防止误操作的锁闭设施和明显的警示标志牌。安全第一当机械及电气设备进行运转时，所有的安全装置应处于良好的状态，包括天车防碰装置，气、液、油系统中的安全阀、溢流阀、动力机的报警和安全断开装置等，这些安全装置必须每班进行检查，确认它们能正常工作。24JC50D绞车使用说明书51操作控制手柄钻机的所有操作手柄按钮、开关等均在司钻控制房内。与绞车主要操作手柄等控制件集中在一块操作板上，它位于主操作台的左前方位置。各操作件均用文关共有三个位置I档、空档、II档，空档位将绞车传动轴与输入轴脱离，传动轴处于停止状态，I、II两档分别与高低速离合器组合成四种不同的13节，工作原理参见213节。要停车。Z锁档开关柄推至“关”位置参见本说明书213节。机组惯刹改变动力机组的惯性刹车的工作状态控制捞砂滚筒的运转/停止。捞砂滚筒的转速与传动轴的速度相关联，为76R/MIN共两个档位。Z转盘惯刹离合Z猫头控制1中间位置两个摩擦猫头均停止工作。别控制左或右的摩擦猫头工作。此操作手柄无法控制死猫头的工作状态。Z防碰释放当过卷阀起作用后，停止绞车的提升动作。将游动系统下放后，拔正过卷阀杆，压一下此开关，使系统恢复正常状态。滚筒高低速此手柄始终在中间位置，当需要绞车变速时将手柄搬动至所需位置高速或低速然后放开手柄复位，绞车速度即自动转换。Z辅助刹车开关控制电磁涡流刹车的工作/关闭。字标明部件的功能，并标明搬动位置所起的作用（参见图19）。Z档位选择开关此开转速范围，以适应钻井的需要，参见本说明书注意当绞车有负荷时严禁换档换档时控制锁档机构的锁定/释放，手柄处于“关”锁定，钻机工作时应保持于此位置，手柄处于“开”释放，此时可以换档，当换档成功后随即将手Z动力1刹车，此时对输入轴进行制动此位置较少使用2释放，正常的工作状态Z捞砂滚筒离合0159、15921惯刹动力源停止，使转盘快速制动2离合惯刹释放2左、右分Z气喇叭按下开关，发出声响信号。ZZ液压盘刹控制与此有关的操纵元件在控制台的另外一个控制板上，有关操作的说明参见液压盘式刹车装置的说明书。25JC50D绞车使用说明书离合卸扣左惯刹上扣右防碰释放气喇叭辅助刹车开关滚筒风动旋扣档低速空档档开关刹车放合离档位选择高速猫头控制阀高低速动力机组惯刹释锁档开关捞砂滚筒离合转盘离惯图19JC50D绞车操作控制面板52第一次使用的新机、经拆卸后转移井位、从机修厂送出或从储备库提出的设备在动，也称试车。52对已经安装连接好的绞车再作一次检查全且充分紧固。2管线、连接后其两端标牌应一致，若有误立即改正。（特别是气路管线；若连接错误可能无法实现某种功能，也可能导致事故发生）3的某一452空在无动力输入的情况下作以下检查1打开气源阀门使压缩空气进入系统，检查各工作点压力。绞车的首次启动井场上安装投入使用时的启动运转称为首次启1试车前的检查1各部的连接螺栓（或其他紧固件）应齐油、气、水、检查各处（特别是腔体内）有无异物，特别注意是否有工具遗留在绞车处。检查润滑油的加注情况，必要时予以补充。2车检查26JC50D绞车使用说明书2检查各控制阀的工作及相应执行机构的工作（参见本说明书212）A往返搬动锁档开关，另一个人在绞车背后打开锁档机构的检视窗口，可以看到插板插入/脱出的动作，插入锁板到位，插板脱出后距锁板510MM。B搬动档位选择开关，同上述，观看换档机构的工作情况。分别换IOII各档，每次动作完成后锁板的缺口应正对锁档插板。换档后检查锁档的情况，每档均应顺利锁定。C搬动动力机组惯刹开关，可从该机构气囊离合器的充气/放气情况判断是否工作正常。D仿上述，检查捞砂滚筒离合器工作状态是否正常。E仿上述，检查转盘惯刹离合器工作情况。F将滚筒高低速离合器手柄搬到任一速度（高速/低速）上，停留35秒松手，所控制的离合器充气，然后搬向相反的位置（停留35秒松手），此时先前充气的离合器应迅速放气，间隔一段时间后继而另一离合器充气，二者的转换有一个“时间滞后”，参见G按盘式刹车的说明书，操纵手柄检查工作钳，安全钳的工作状态。车过卷阀（在绞车主滚筒的正上方）此时盘刹的所有制动钳参与工作将刹车盘抱死。I把防碰过卷阀搬正，按一下防碰释放按钮使系统恢复常态。J搬动磨擦猫头开关（左/右）根据供气放气的声音判断其工作是否正常。作完上述检查，如果各气阀所控制的执行件按规定完成动作，说明气路连接正常，阀件及执行件工作正常。如果有问题首先检查气路连接的正确性。例如高速离合器管线是否接错，管路是否堵塞，某阀件是否有故障等，可根据故障现象结合气路原理图对症分析解决然后再试。当确认一切正常后可作进一步的工作。为此，请把换档开关搬到空档并锁定然后再按下述步骤操作。523空车运转在进行此项工作前，应按动力系统（柴油机、发电机、电控系统等）各自的说明书进行检查，确认一切正常后可开机供电为绞车运转创造条件。本说明书211条气控系统的使用。2H用手搬运防碰天27JC50D绞车使用说明书1启动电动机A，确定其旋向（从电动机的联轴节处可以判别）,观察者站在两个电动2启04MPA左右，若压力正常各润滑点供油正常，可进行下一步工作。注意回，因此油面下降，如果油面下，变完速度后再锁定5绞涉等现象。档位为II档，重复上述内容。象。常，可进行安装快绳绳卡，缠卷快绳等工作，为起，关于此部分的操作参见该相关部分的说明书。绞车左侧（即司钻侧）向右侧（即辅助刹车侧）看去，电动机应为正转（即顺时针旋转），关闭电动机A，启动电动机B，确定其方向，应为正转，只有机的方向相同且均为正转才能进行下一步工作注意电动机旋向必须正确，首次启动一定为正转否则润滑油泵无法工作，将产生严重后果。动电机动A或B其中一台，使其转速为970R/MIN。检查供油情况，润滑压力表的指示应为绞车运转后润滑油流入各润滑点并不能立即返降低于油标下线要添加适量润滑油，勿使油面过低。3把滚筒的高低速离合器手柄搬至低速（无论原先搬动至什么位置，均应再向低速方向搬动一次，此操作不可省略）。4停车，将变速手柄搬至I档（当然首先要释放锁定锁档机构）。车在最低速下运转1020分钟再作如下检查A绞车运转无磨、碰、蹭干B润滑油压力应稳定，润滑应良好。C分别挂合滚筒高、低速，转盘离合器，检查运转及刹车情况。67绞车调整要求A各操作准确、灵活。B各部位密封良好，不得有渗、漏油现C润滑油压稳定，润滑点油量适宜。D运转平稳，无异常振动和响声。E各部轴承温升正常。8如果上述试验一切正升井架底座创造条件若在空车运转过程中发生异常情况请按照本说明书56节找出原因，排除故障后经过复查再投入使用。28JC50D绞车使用说明书524井架及底座起升完成以后的工作1调整绞车上方的过卷阀的位置，使它在正确的位置上然后紧固，试验它的工部的钢丝绳防碰装置，细钢丝绳在经过两个导向轮及4个导轮时前由于操作方式的需要，此阀不起作用，而且也未安装细钢丝绳；麻绳连接牢固，松手后重锤可略为下垂，但以不使气阀换向为度，否则3。A处报警。B53压力设定压缩空气、必要时应予以调整使之作性能，建议使它在游车距天车台底部87M处切断动力并刹车。2安装井架上应无卡阻摩擦，在下部末端与阀件连接前按所述步骤作如下试验A接通井架后部阀座板上的二位三通阀2HA1，使它起作用在起升井架、底座以B用手抬起2HA1阀手柄；C供气；D松手，阀手柄连重锤下落，此时绞车的气胎离合器应放气，盘刹应立即刹车；E按上述反复试验2到3次，一切正常。抬起手柄，将细钢丝绳与阀手柄拉紧后通过一段需要重新调整安装。按数量防碰装置的说明书作如下调整设置设置报警使游车在距天车台底部108M设置刹车，使游车在距天车台底部87M处切断动力并刹车。油、气、水各系统润滑油、冷却水各系统压力在使用前必须检查，在正常范围内，见下列数据表。29JC50D绞车使用说明书数据表空气压力压力MPA部位最大正常最小低速离合器090807控制台总管路090808高速离合器090807转盘离合器090806捞砂滚筒离合器090806输入轴惯刹090805卸扣猫头090807上扣猫头090807润滑系统压力MPA部位最大正常最小各个润滑油工作点050402压力MPA水压部位最大正常最小主滚筒刹车06030154JC50D绞车动力是由两台YZ08电机提供，电机运转前应检查电机联5JC50D绞车共有四个档位，由机械换档和滚筒高低速组合而成。起升钻具待输入轴停止后再进行换档操作。在钻具提升过程中，需要刹车时，必须先摘开低速或高速离合器，然后迅速将刹车刹住。钻具下放过程中，特别是高速重载时，严禁长期半刹车似刹非刹的状态下控制下放速度，以避免刹块与刹车盘的先期损坏。下放钻具超过700M时，必须挂合电磁涡流刹车。每次下钻前检查循环水道，达到畅通无阻，无渗漏现象。0刹车盘毂在高热时严禁急淋泠水，以免产生骤冷龟裂。下钻前要开动水泵进行冷却水循环，直到下钻完毕时持续循环1015分钟后才能关闭水泵。1严禁油类或硬物进入刹车盘与刹车块之间，以免打滑或损坏刹车盘操作规程4接防护等是否完善。时，或钻进时，应首先进行机械换档，再进行滚筒高低速离合，组合出需要的档位，机械换档时，应将电机停下，67891130JC50D绞车使用说明书毂。12每班必须仔细检查一次油路和链条，使各传动链条，润滑管线在畅通，良好的条件下工作。润滑油压应4MPA之间，若油压超过或低于这个范围，应及时找出原因并排除。13绞车在运转过程中，护罩必须紧固，窗盖装牢，运转过程中加注润滑脂或润滑油，以免发生人身事故。14滚筒轴未停稳时，禁止挂合电磁涡流刹车，以防打坏齿套。55日常检查及551每班检查项目1绞车同底座联接螺栓是否齐全不松动；2快绳绳卡压板螺栓是否齐全不松动；3刹车机构固定螺栓是否齐全不松动，轴承转动是否灵活，各连接销，垫圈，开口销是否齐全,带刹松紧是否4油池油面是否在刻度范围内；5齿轮油泵压力是04M；6各链条是7每个轴端轴承温升情况；8每个轴端，轴承盖及箱