埃及JC-70D绞车使用说明书

IJC70D绞车传动装置使用维护手册BA70230200SM2007年7月JC70D绞车使用维护手册目录1概述111特点112技术参数213各档钩载与速度214传动原理32绞车结构321总体配置322绞车架523滚筒轴总成524捞砂滚筒轴625上/缷扣猫头626传动轴总成927输入轴1028防碰天车装置1129主刹车机构11210辅助刹车机构13211气胎离合器14212气控系统153润滑系统2031润滑油润滑2032润滑脂214安装2241绞车传动在钻机上的安装2242气控系统和润滑系统管线的安装2243护罩2244加油225使用和维护2351操作控制手柄23JC70D绞车使用维护手册52绞车的首次启动2453油、气、水各系统压力设定2754操作规程2855日常检查及维护保养2956常见故障及排除3057定期检查316检修与调整3261动力装置传动轴的找正调整3262气胎离合器的检修和调整3363猫头的检修和调整3464电磁涡流刹车的定位3665链传动的维护和调整377绞车各轴总成的拆卸、解体与装配4071滚筒轴总成的拆卸、解体与装配4072捞砂滚筒的拆卸、解体与装配4273传动轴的拆卸、解体与装配4274输入轴总成的拆卸、解体与装配4375轴总成装配到主体上448绞车主体的拆卸、运输4481从钻台上拆卸绞车4482绞车的运输449JC70D绞车传动易损件及备件清单4510JC70D绞车传动链条表4711JC70D绞车铭牌48JC70D绞车使用维护手册11概述JC70D绞车传动是ZJ70D系列钻机的传动系统之一，它不但担负钻机起下钻具和下套管及上卸扣,还担负着钻头钻进过程中控制钻压、处理事故，以及提取岩芯筒，试油等作业。同时还担负着井架及钻机前后台起升和下放的任务。它主要有两大组成部分，动力装置包括输入轴在内和绞车主体，见图1。JC70D绞车的设计符合SY/T5532石油钻井用绞车规范的要求。1JC70D绞车主体；2动力机组图1绞车传动11特点JC70D绞车具有如下特点1绞车功率大绞车由两台YZ08国产电机作为动力，经动力装置输入轴并车，额定输入功率可达1470KW。JC70D绞车使用维护手册22调速性能好、功率利用高为适应起重量变化，节省起升时间，JC70D绞车通过输入轴和传动轴之间的两档链条形成两个档位，而传动轴与滚筒轴之间通过高、低速离合器又形成两个档位，绞车总档数可达4正4倒，由于采用直流电机驱动，绞车可实现无级调速，大大提高了功率利用率，节省了起升作业时间，提高了工作效率。3采用液压盘式刹车，刹车力矩大，安全可靠，能准确地调节和控制钻压，达到均匀送钻，在下钻过程中能控制下放速度。同时配备有水冷式电磁涡流刹车作为辅助刹车，使绞车工作的可靠性进一步提高。4绞车具有操作省力，控制先进的特点该绞车采用机电液的控制系统，控制简单可靠，控制手柄、刹车、钻井参数仪表等均集中在司钻控制房内，便于操作。该绞车具有传动简单，结构紧凑，调速范围大，效率高,寿命长，工作安全可靠，外形美观等特点。12技术参数1额定输入功率1470KW2最大快绳拉力485KN3钢丝绳直径38MM4档数4正4倒无级调速5开槽滚筒尺寸直径长度7701310MM6刹车盘尺寸外径厚度165076MM7捞砂滚筒用钢丝绳145MM8捞砂滚筒尺寸4001320MM9捞砂滚筒刹车毂尺寸1608220MM10外形尺寸绞车主体JC70D752032503216MM动力机组640015801876MM11重量绞车主体45785KG动力装置12460KG13各档钩载与速度游动系统67档数滚筒转速R/MIN钩速M/S钩载KN快绳拉力KN猫头转速R/MIN078003304500048701200052028000303021700910160001730336015801000010801590276JC70D绞车使用维护手册314传动原理JC70D绞车传动流程图见图2。图2绞车动流程图该绞车为四轴式绞车结构，即由输入轴，传动轴，捞砂滚筒轴，滚筒轴等组成。由两台YZ08电机经动力装置输入轴并车，功率合流后通过输入轴与传动轴之间的两挂链条形成两个档位，传动轴与滚筒轴之间的两挂链条又形成两个档位，绞车总共产生22档，此外，传动轴经与捞砂滚筒轴的一挂链条，使捞砂滚筒轴形成两档。动力输入轴与传动轴之间的换档采用机械换档，传动轴与滚筒之间的换档采用气胎离合器换档。2绞车结构21总体配置JC70D绞车为内变速，墙板式，全密闭四轴绞车，其中内变速可以使绞车获得四个档，换档有机械换档和气胎离合器换档两种方式。机械换档需停车换档JC70D绞车使用维护手册4绞车的传动链条采用强制润滑，设有刹车盘循环水冷却及水冷式电磁涡流刹车。从功能看，JC70D绞车传动主要由以下几个部分组成见图31传动部分引入并分配和传递动力。主要包括输入轴，传动轴，捞砂滚筒轴，滚筒轴等总成及传动链条等组成。2）提升部分担负着起放井架、钻台，起下钻具，下套管及起吊重物、上卸扣等，主要包括滚筒轴总成，捞砂滚筒轴总成。3控制部分用于控制绞车和转盘运转及变速。主要包括司钻控制房，气胎离合器，齿式离合器及电、气路阀件，管线等。4润滑部分绞车各运转部位轴承，链条等的润滑，有润滑油润滑与润滑脂润滑，包括润滑油泵、溢流阀、节流阀、压力表、油杯、喷嘴、油路及管线等。5制动机构用于控制下钻速度及刹车。包括主刹车和辅助刹车。JC70D绞车主刹车采用液压钳盘式刹车，辅助刹车采用水冷式电磁涡流刹车6支撑部分安装和固定绞车各零部件，包括底座，支架及护罩等。按部件划分，主要由绞车架，滚筒轴，捞砂滚筒轴，动力机组，水冷式电磁涡流辅助刹车，防碰天车装置，主刹车机构，电气控系统，润滑系统等组成。图3JC70D绞车1捞砂滚筒总成；2传动轴总成；3换档机构；4绞车架；5DWS70电磁涡流刹车；6液压盘式刹车；7滚筒轴总成；8捞砂滚筒刹车JC70D绞车使用维护手册522绞车架JC70D绞车架为墙板式焊接结构，能准确定位并支撑滚筒轴、捞砂滚筒轴、传动轴。输入轴由动力机组支架支撑。该绞车各传动链条均为密闭传动。绞车架主墙板为26MM厚钢板，副墙板为8MM厚钢板，在墙板上开有缺口，以便于滚筒轴，捞砂滚筒轴，传动轴安装固定，动力机组输入轴可以从动力机组支架一端装入并固定。绞车底座主梁均采用焊接工字钢，底座四角合适位置有起吊桩用以起吊绞车。动力机组底座内部设有油箱，用于储存整个绞车的润滑油，并起散热作用。各气控管线及油水管线均在底座内部布置，在需要检修处均有活动盖板。底座走道均铺设了防滑花纹钢板。23滚筒轴总成图4绞车滚筒轴总成1水气仪表装置；2摩擦毂；3离合器；4链轮；5左轴承座；6软管总成；7滚筒体总成；8轴；9轴承；10右轴承座；11链轮体；12摩擦毂；13轮毂滚筒轴总成是绞车的核心部件，由滚筒体、轮毂、刹车毂、轴承座、轴、链轮体和LT1168305T、LT965305T通风型气胎离合器等组成。见图4。工作时，滚筒上缠有游动系统的钻井钢丝绳，通过该轴的正反转，钢丝绳在滚筒上缠绕或退绳，从而实现起升或下放钻具以及钻进。滚筒轴总成通过左轴承座和右轴承座用16条M36120的螺栓固定在主墙板上。当动力输入到空套的四排链轮Z39或Z86后，空套链轮转动空套链轮与摩擦毂用螺栓连为一体，摩擦毂也随之转动，高速端空套链轮上的双排链轮Z39通过链条驱动转盘驱动箱工作，装在滚筒轴上的联接盘通过螺栓将LT1168305T和LT965305T离合器连为一体并各加有两个对称的端面键来传递扭矩。当离合器其中之一充气抱住摩擦毂后，通过联接盘即带动滚筒轴转动，从而使得滚筒轴旋转，实现提升钻具等的要求。JC70D绞车使用维护手册6滚筒轴总成两端装有导气接头和水气仪表装置，导气接头通过螺纹安装在水气仪表装置上，其功能为供离合器用气，水气葫芦供刹车盘冷却进水和回水用。滚筒轴右端装有水冷式电磁涡流刹车。下钻时，通过电磁涡流刹车产生的反方向力矩，可控制下放速度减少主刹车力。滚筒刹车盘设有循环冷却水套，采用钢板焊成，在冷却水循环下保证制动效果和使用寿命，冷却水经过滚筒轴左端水葫芦后再通过滚筒轴左端进水孔及管线分别进入两个刹车盘内，循环以后再经过滚筒轴上的右端出水孔流入右端水葫芦,再返回水箱，不断循环来冷却刹车盘。滚筒体铸焊而成，设有绳槽，使钢丝绳38MM缠绕时排绳整齐，避免相互间的挤压，有效地延长了钢丝绳的使用寿命。滚筒右侧设有绳窝，快绳绳卡放置在绳窝内，拆卸方便。在离合器上有事故螺栓。当气路或离合器出现故障时，穿上事故螺栓，它将离合器与摩擦毂连为一个刚性体来传递动力，作为应急之用，确保滚筒工作。24捞砂滚筒轴该轴由链轮、轴、上卸钻具丝扣猫头等组成，见图5。捞砂滚筒轴由双排链轮驱动工作，并通过左右轴承座用12条螺栓M2485固定在主墙板上，轴左端为上扣猫头，右端为卸口猫头。主要用于上卸钻具丝扣，起吊重物等。滚筒体铸焊而成适合145MM的钢丝绳，通过LT700135离合器的挂合和脱开，控制滚筒的运转和停止。图5捞砂滚筒总成1上扣猫头；2左轴承座；3链轮；4刹车毂；5滚筒体；6轴；7离合器；8右轴承座；9轴承；10卸扣猫头25上/缷扣猫头251概述1上扣猫头采用摩擦猫头，通过司钻台上的控制阀给气胎供气，气胎推动猫头内的小滚JC70D绞车使用维护手册7筒贴合固定在猫头轴上的摩擦片，从而使小滚筒旋转缠绳，实现上扣操作，可节省人力，安全可靠。2卸扣猫头卸扣猫头主体结构与上扣猫头类似，不同的是卸扣猫头内的小滚筒右移，使得滚筒摩擦面与外齿摩擦盘贴合，外齿摩擦盘与内齿盘贴合，内齿盘与固定猫头轴上的摩擦片贴合。内齿盘上齿圈在小滚筒外齿轮上滑动。动力由摩擦力与齿轮传递，产生的力矩比上扣猫头大一倍，从而保证卸扣时大扭矩的需要。上/卸扣猫头是一个通用部件，它可用于任何型号的钻机上，外形见图6，构造见图7A7B。252结构及工作原理压缩空气从入口进入气囊内，气囊充气后在轴向胀开，通过一个推力轴承推动猫头滚筒移动，此时离合器的摩擦片压住与猫头轴一同旋转的绕绳筒死猫头，猫头滚筒就跟着这一运动系统旋转。上/卸扣的力量取决于进入气囊的气压，低气压使上扣时绳的拉力平稳，高气压时猫头滚筒快速结合，使之产生一个急剧的冲力，所以适应于卸扣或接钻杆的操作。注意在猫头轴低速旋转时才能产生最大的拉力，因此不能以提高猫头轴转速的办法来增加拉力。停止猫头轴旋转，摘开主滚筒和猫头轴的传动离合器。供给猫头的压缩空气，最大为09MPA,因为大直径的离合器配备了大的气囊足以产生猫头的充分动力。在猫头滚筒的制造一个很小的锥度,它保证了离合器在接合时能和摩擦面充分贴合，如果没有这个锥度，在盘的直径靠圆直径外侧的压力小于靠内的直径部分，这是由于外侧支撑区在压力下的变形和由于温度梯度而形成的翘曲所导致的，有了这个锥度就使上述的压力不均得到了补偿。注意不要把这个端面加工成一个平面。当猫头控制阀切断气源后气囊内的压缩空气就释放，猫头滚筒在弹簧的作用下与猫头轴的动力脱离，此时滚筒不得有爬行或蠕动。图6上/卸扣猫头外形图JC70D绞车使用维护手册8图7A上扣猫头JC70D绞车使用维护手册9图7B卸扣猫头26传动轴总成传动轴由左右轴承座四排链轮Z23、Z29，双排链轮Z21、及空套六排链轮Z53、Z82等组成，见图8。该轴为联接输入轴和滚筒轴的中间部分，担负着将动力向滚筒轴传递及分配任务。由左右两轴承座用16条M2495的螺栓固定在主墙板上，动力输入轴通过两挂六排链条传给两空套链轮，操纵换档齿轮结合两六排链轮之一，将动力传给其它链轮，其中双排链轮负责向捞砂滚筒传递动力，另外两个四排链轮则向滚筒轴输入动力。这样，传动轴可以向滚筒轴和捞砂滚筒轴提供两种速比。JC70D绞车使用维护手册10图8传动轴总成1链轮Z23，P508；2轴承座；3链轮Z21，P508；4轴；5空套链轮Z53，P381；6内齿圈；7换档齿轮；8链轮Z29，P508；9轴承座；10轴承；11空套链轮Z82，P381；12轴承；13轴承；14轴承；15轴承27输入轴输入轴由两个六排链轮Z26，一个双排链轮Z40及两个齿式联轴器、惯性刹车等组成，见图9。图9输入轴总成1轴；2轴承座；3链轮P1905，Z40；4链轮P381，Z26；5轴承座；6摩擦毂；7支架；8气胎离合器；9轴承两台YZ08电机动力经该轴合流，通过两个Z26链轮中之一经链条输入传动轴。同时通过该轴Z40的双排链轮输出动力驱动润滑油泵。JC70D绞车使用维护手册1128防碰天车装置防碰天车装置的作用是当游车系统上到限定位置时，通过限位装置作用，紧急刹车，使游动系统停止上升，防止碰天车，确保安全。ZJ70D系列钻机的防碰装置采用双保险系统。一种是安装在井架上段上限制游车上升位置的钢丝绳防碰装置，另一种是绞车防碰过卷阀装置（构造见图10），此外还有一套游车数显防碰装置，这三种不同的装置联合使用，确保了钻井过程的安全。JC70D绞车采用气控过卷阀装置，过卷阀安装在滚筒上方，可沿轴向左右调整，过卷阀拨杆的长度依游车上升到极限高度时钢丝绳在滚筒上缠绳量来调整游车上升距天车梁下平面67米处。当游车上升处于极限高度时，快绳触碰拨杆，滚筒离合器放气，盘刹闭式钳进行紧急刹车，将滚筒刹死。注意每班交接班前，应先将过卷阀顶杆压一下，试验过卷阀是否正常工作。每次使用后，滚筒挂合前必须按防碰释放阀，使盘刹钳松开，并将过卷阀顶杆扳至垂直位置。图10过卷阀的结构1体2挡圈3弹簧4座5O形圈6套7弹簧8O形圈9导套10环11杆12球形导套13帽14球柄15螺母16臂杆17O形圈29主刹车机构JC70D主刹车机构采用液压盘式刹车（见图11）。JC70D绞车使用维护手册12图11液压盘式刹车291概述液压盘式刹车系统由液压控制部分简称液控部分和液压制动钳简称制动钳两部分组成。液控部分由液压泵站和操纵台组成，它是动力源和动力控制机构，为制动钳提供必需的液压。制动钳是动力执行机构，为主机提供大小可调节的正压力，从而达到刹车目的。制动钳分为工作钳和安全钳。液压盘式刹车与传统的带刹车相比较，具有刹车力矩容量大，制动效能稳定，刹车副动作惯性小，刹车力可调性好，刹车准确灵敏，操作轻便，调整维修方便的特点。液压系统结构简单、紧凑，布局合理，性能可靠，使用安全。292主要技术参数2921液控系统1系统额定工作压力75MPA2工作介质液压油冬季用低温抗磨液压油LHM20，夏季用N463系统单泵额定流量18L/MIN4油箱容积80L5电机功率222KW6蓄能器容量463L7电加热功率1KW8冷却水流量2M3/H9体积长宽高11609601220MM10重量650KG2922常开式工作钳1单边最大正压力N75KN2活塞有效工作面积A122718MM23外形尺寸外径长度165380MAXMM4重量210KG2923常闭式安全钳1单边最大正压力N75KN2刹车块最大工作间隙1MMJC70D绞车使用维护手册133活塞有效工作面积A126449MM24外形尺寸外径长度230420MAXMM5重量235KG293概述工作制动通过操作刹车阀的控制柄，控制工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，实现送钻、调节钻压、调节起下钻速速度等。紧急制动遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。正常起下钻过程中，严禁使用此按钮过卷保护当大钩提升重物上升到某位置，由于操作员失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀会自动换向，实施紧急制动，避免碰天车事故。驻车制动当钻机不工作或司钻要离开工作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车，以防大钩滑落。进一步的资料请参见“液压盘式刹车装置”的使用说明书。210辅助刹车机构辅助刹车机构采用DWS70水冷式电磁涡流刹车。2101概述电磁涡流刹车是适应用于海洋和陆地石油钻机上的新型辅助刹车，它利用电磁感应原理进行无磨损制动，具有力矩大、无易损件，使用寿命长，操作维护简单的特点，应用电磁涡流刹车可大幅度减少主刹车的磨损，延长刹车盘的使用寿命，降低钻井工人的劳动强度，下钻时基本不用主刹车，仅通过改变励磁电流来调节制动力矩，以控制钻杆下放速度。转速降至50R/MIN，可达最大力矩的75，完全能满足重载下钻的要求。2102技术参数1型号DWS702最大制动力矩110000NM3适用井深7000M4最大励磁功率23KW5重量11000KG2103一般操作说明在电源及冷却正常时，即可使用电磁涡流刹车。一般每根立柱开始下放时，可由其自由下落，当行程近一半时，将电磁涡流刹车司钻阀手柄移动到中间位置，然后，随钻柱下放逐渐移动手柄位置，当吊卡离转盘约23米时手柄应达到最大位置，此时钻柱的下放速度很慢，最后司钻使用刹把轻轻一压即可使吊卡平稳地放置在转盘上，然后，松开司钻阀手柄。如需钻柱一开始即缓慢下降，那么在钻柱下放前即移动司钻阀手柄根据速度需要选择适应位置，之后根据下放速度快慢的需要，随时调节位置。2104使用注意事项1涡流刹车只用起下钻作业的间断工况，严禁用于长时间通电励磁的其它工况。2严禁在无冷却水的情况下使用涡流刹车。JC70D绞车使用维护手册14211气胎离合器通风型气胎离合器用于结合/脱开相关的传动偶件，以达到要的开/停动作。离合器的工作原理和构造分别见图12和图13。图12气胎离合器工作原理图13气胎离合器结构2气胎3弯头4压环5连接管6垫7摩擦块10摩擦块穿销11锁固钢丝离合器外壳上的法兰与传动轴上的轮毂用螺栓连接，另一传动偶件上装摩擦毂，它伸入离合器外壳内。当由空气控制系统送来压缩空气，气胎就被毂胀，推动摩擦块压到摩擦毂上，二者靠摩擦力连接到一起传递扭矩，当控制系统气压消失，气胎中的压缩空气由快速放气阀排出，两个偶件处于“释放”的独立自由状态，一个偶件停止，一个偶件继续旋转空转。JC70D绞车使用维护手册15事故螺钉的使用在钻机工作过程中若离合器发生故障或压缩空气压力过低等原因又无法立即维修时，可将事故螺钉按图示方法安装，以螺钉将两个传动件“硬性”连接在一起维持运行，见图14中标有A处。注意主滚筒有两个离合器高/低速，当插入事故螺钉后，只允许使用这个离合器，另外一个离合器绝对禁止结合图14事故螺钉的使用212气控系统2121气控系统的使用绞车气控系统原理图见图15，绞车的气源由钻机空气处理装置提供，压力为0809MPA范围的洁净压缩空气经绞车底座下方的储气罐，再进入绞车控制元件和执行元件。1滚筒高低速的控制滚筒高低速由一只2三位四通复位操纵阀控制。当阀的手柄处于中位时，滚筒的高低速离合器都处于排气摘离状态；当2三位四通复位操纵阀手柄至高速位置时，由2三位四通复位操纵阀提供的控制气打开绞车底座内滚筒高速离合器的ND12二位三通常闭气控阀，此时，气源经ND12二位三通常开气控阀进入ND12二位三通常闭气控阀，导通后一路进入滚筒高速离合器，另一路由三通分出进入ND5双压阀，2阀，ND5双压阀的两个控制口都有气压信号时双压阀打开，压缩空气从ND5双压阀图15气控系统原理图JC70D绞车使用维护手册16流经ND5梭阀，再控制ND12二位三通常开气控阀，使ND12二位三通常开气控阀关闭，滚筒高低速离合器都排气，避免滚筒高低速离合器同时处于挂合状态；当2三位四通复位操纵阀手柄至低速位置时，其控制原理与高速控制相似，滚筒低速离合器进气挂合，滚筒高速离合器排气摘离，同时具有保护功能。2转盘离合、惯刹控制转盘离合、惯刹由一只22手柄开关阀来控制。转盘独立驱动时，风动旋扣器开关气缸换档开关三位气缸换向阀摩擦猫头开关油压表气源压力表过圈阀压力表防碰释放阀转盘惯刹绞车高低速三位气缸捞砂滚筒离合开关过滤器球阀1“锁档压力表气喇叭气喇叭开关JC70D绞车使用维护手册17转盘的动力直接由转盘驱动电机输入，手柄开关（22）打开至惯刹后，一路控制气进入转盘惯刹离合器，另一路由三通分出控制压力开关，压力开关打开提供气信号给转盘电机控制系统使转盘电机迅速停机，只有当转盘惯刹控制阀至释放位置时，电机才可以再次启动使用。注意使用独立驱动时，应将转盘控制开关转盘离合出口的旋塞开关关闭，转盘输入离合器的球阀关闭，连接好电机输入装置，方可使用。另外，转盘动力输入时，一定要先开启转盘驱动箱的润滑油泵，只有油泵的输出压力正常后才能够对转盘实行操作。3防碰天车气控过卷阀压缩空气经防碰释放阀（常开CD7按钮阀）进入防碰过卷阀（FPL6），防碰过卷阀（FPL6）安装在绞车滚筒上部。当游车系统上升至限定位置时，滚筒上钢丝绳将过卷阀触杆拨倒，过卷阀导通，控制气经ND5梭阀，一路进液压盘刹系统刹车，一路将ND12二位三通常开气控阀关闭，使滚筒高低速离合器排气，从而使游动系统停止上升。防碰起作用后，需要解除，应压下气控箱上的防碰释放阀，使盘刹钳松开，游动系统下放。检查各个系统均完好，重新恢复工作之前，应将过卷阀的触杆复位。应注意的是使用过卷防碰装置要求滚筒上钢丝绳必须缠绕整齐，否则防碰控制将失灵。4游车数显防碰装置数显防碰装置可实现游车高度指示及防止游车上碰天车和下砸转盘的新型数控仪表。可以指示游车大钩从钻台0米至钻台以上50米高度内任意位置的高度，具有在特定位置的报警，并具有对绞车制动的功能装置。由可编程控制器、数显操作盘、编码器等主要部件组成。由滚筒轴编码器，将游车的高度转换成滚筒旋转量，以脉冲输出给PLC进行处理、送至数显操作盘显示。上行高度按两级设置第一级为预警级，将输出两路信号一路输出给蜂鸣器，提供声音报警；第二路开关电信号常开输出给SCR司控台进线插座，由SCR系统控制绞车电机快速减速至零速，实现游车软停。第二级为紧急刹车级，输出开关电信号常开给盘刹电磁阀，控制盘刹实现紧急刹车。下放高度按两级设置第一级为预警级，将输出一路给蜂鸣器，提供声音报警，提示司钻操作刹车阀。第二级为紧急刹车级，输出开关电信号常开给盘刹电磁阀，控制盘刹实现紧急刹车。5防碰天车装置对于天车防碰装置，应检查天车防碰器阀的手柄在拉销拔出后能否可靠自动复位，防碰绳是否完好。6换档控制换档控制由输入轴惯性刹车阀（2HA1R）、换档开关（2HA1），三位气缸换档阀（2HA3）、三位气缸、顶杆阀（QF518）、锁档气缸、ND7二位五通阀等组成，实现换档功能。钻机工作中若需要换档，先应停机再打开输入轴惯刹开关，惯刹开关供气给输入轴惯刹离合器刹车。（如果惯刹开关（2HA1R）打开而电机没停机，此时惯刹开关（2HA1R）由三通分出一路气给压力开关，压力开关打开提供电信号给绞车电机控制系统使电机迅速停机。注意，该操作一定要少使用或不使用。）然后打开换档开关（2HA1），换档开关提供压缩空气一路给换档阀（2HA3）进行换档，另一路打开ND7二位五通阀JC70D绞车使用维护手册18使锁档气缸解锁以便换档。当换档结束后，应关闭换档开关（2HA1），观看锁档压力表是否有显示，若压力显示与气源压力相等，则证明换档成功。7其他司钻控制台还配有捞砂滚筒离合控制阀（2HA2）用以控制捞砂滚筒的运转和停止，气喇叭开关（CD7常闭按钮阀）用于联系使用，风动旋扣器控制阀（2HA2）控制风动旋扣器的上扣和卸扣。2122气控系统的维护与保养气控系统的故障会给生产带来严重影响。因此维护、保养好钻机的气控制系统是很重要的，通常应注意以下几个方面1使用前的维护检查Z司钻控制箱仪表显示是否正确，箱体内外是否清洁，有无漏气现象。Z各控制阀件是否工作可靠。Z换档和锁档是否正常可靠，转盘和输入轴惯性刹车是否正常。Z防碰天车，每次起下钻作业前，均需试防碰天车，看是否可靠。Z单向导气龙头是否发烧和漏气。Z快速放气阀放气是否畅通，有无卡阻现象。Z各胶管线是否漏气。Z调整钻机底座下储气罐安全阀压力为09MPA。Z单向导气龙头加注润滑脂。以上除防碰天车外均需8小时检查一次。2防止压缩空气的漏失气控系统的正常工作必须保证供给一定数量和一定压力的压缩空气，否则会出现动作失误或出力不足等事故。因此要减少漏气，就必须注意各气控元件以及管线接头等的密封。在动力机停止运转时，不允许有空气的漏失声。停车后，挂合全部离合器，管线压力的下降应在允许范围内，在压缩空气不低于09MPA时，历时30分钟降压不超过01MPA。塑料快插管在拆卸时一定要用一只手按下止松垫，另外一只手拔出塑料管。塑料管在多次拆装后，应将塑料管的前端剪去约1020MM，再插入接头体内。尤其是在系统使用一段时间后，由于系统的压力高而使塑料管掉出时，必须将管子的前端剪去1020MM或者更换塑料管与接头相连接，否则会造成管路的密封不严和管线再次掉出的可能。3注意管道的清洁如果有污物，杂质进入气管线内就会使气动元件失灵。钻机移运时，拆开的管路接头必须保护好，金属管线的敞口均需要用软木塞堵死。管线安装前应用压缩空气清扫管道，将污物清理干净后再连接管线。4气控元件失灵时处理当发现气控元件工作失灵时，不可随便拆开阀件，因为气控阀件的失灵原因很多，有时并不是阀件本身有毛病，而是由于气路管线堵塞或空气压力大小气源压力低，管线漏气等原因引起。所以，必须分段检查。方法是先由控制阀、控制管线至遥控阀件，分段打开气接头，检查通气情况，如控制气路畅通，再检查通气情况，如不畅通，则证明阀件有问题，如有备件阀件，先换上使用，与有关的技术部门取得联系，得到许可后再打开阀件进行检查，查清换下来阀件的毛病。总之，当气控系统出了问题，应耐心细致地查明原因并正确处理，严禁盲目拆修。JC70D绞车使用维护手册19气控阀件还有个特点在连续使用期间工作情况一直很好，但在停用几天后忽然失灵了。这种情况在二位三通气控阀上更易出现。这是因为阀芯在停用期间会产生水锈，使阀件活动部位阻力增大，工作失灵而漏气。遇到这种情况，可用手将常闭二位三通气控阀端部放气堵死，如消除漏气，说明生锈了，只要将阀芯反复活动几次即可正常工作。如果继续漏气，则须打开阀件检查原因。当钻机打完一口井以后或经过一定时间最长不超过三个月后，应对整个空气系统进行一次维护保养，全面检查易损件的情况，做到及时更换和清洗，避免阀件在不正常的状态下工作。2123气控系统的故障与排除常见故障、产生的原因及排除方法如下表。序号名称故障原因排除方法1漏气阀门坏更换2失灵阀弹簧坏更换1（2HA2Z）三位四通复位导气阀3不换向阀门锈死，污物卡死清洗1漏气阀门坏更换2（ND5）梭阀2不换向阀门锈死，污物卡死清洗1漏气阀门坏更换3（ND5）双压阀2不换向阀门锈死，污物卡死清洗4（ND7）节流阀漏气活阀端面磨损，夹进污物更换或清洗1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗5（ND12）二位三通气控阀2不换向缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，即可1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换6（2HA1）二位三通导气阀2不换向阀门锈死，阀门夹入污物清洗7（2HA2）三位四通导气阀同三位四通导气阀2HA2Z同三位四通导气阀2HA2Z同三位四通导气阀2HA2Z1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗8（ND7）二位三通气控阀2不换向缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，即可9顶杆阀QF518漏气O形圈，阀磨损更换1漏气电碳铜破裂，密封圈磨损更换10单向导气龙头XLL152温度高未加润滑脂及时加注润滑脂1卡死有污物清洗2漏气O形圈更换11快速放气阀ND123放气不畅气胎管路跑气检查修理12快速放气阀ND10同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）13快速放气阀QKPJ1/2同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）同快速排气阀（ND12）1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换142HA1R二位三通导气阀2不换向阀门锈死，阀门夹入污物清洗15ND7二位五通1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换或清洗JC70D绞车使用维护手册20气控阀2不换向缸壁有锈用手堵住跑气口跑气可消除或使用一段时间，即可1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气更换快速放气阀16LT1168305T离合器摘开LT1168305T气胎离合器，滚筒轴仍旋转3新换摩擦片换薄摩擦片保证间隙23MM1气路有故障检查气路，排除故障17滚筒滚筒开启不灵2摩擦片严重磨损，负荷过重，有卡阻现象换摩擦片，详细检查转动部位有无落物和变形现象1气路渗漏或断开检查气路，排除故障2离合器气囊破裂漏气检查气囊，换新18气路压力气路压力上不来或压力突然下降3管路部分堵塞检查气路，清除堵塞物1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气更换快速放气阀19气动摩擦猫头摘开气动摩擦猫头，摩擦猫头仍转动3新换摩擦片换薄摩擦片保证间隙1气路渗漏或断开检查气路，排除故障2气囊破裂漏气检查气囊，换新20气动摩擦猫头挂合气动摩擦猫头，摩擦猫头不转动3管路部分堵塞检查气路，清除堵塞物21水气葫芦水气葫芦轴端漏水1水气葫芦密封损坏更换密封件1气路未断气检查气路，排除故障2未自动放气更换快速放气阀22LT965305T离合器摘开LT965305T气胎离合器，滚筒轴仍旋转3新换摩擦片换薄摩擦片保证间隙23MM，或增加调整垫的厚度1漏气阀门坏，阀门夹入污物更换阀门锈死，夹入污物清洗或更换23ND7防爆电磁阀不换向电磁线圈烧坏更换电磁线圈220VAC3润滑系统JC70D绞车主体的链条、转盘驱动箱总成部分链条均采用强制润滑。除传动轴的轴承采用强制润滑外，其余轴承均采用油脂润滑。31润滑油润滑绞车内共有链条6付，其中双排2“链条2付，四排2“链条2付，六排11/2“链条2付，传动轴中轴承3付，以上均采用润滑油润滑。在动力机组输入轴上装有驱动润滑油泵的链轮，润滑油泵安装在动力机组机架上。该泵通过吸入动力机组底座下部油池中的润滑油送至绞车各润滑部位。为保证油路系统内压力恒定压力可自由调定，在管路上设有压力表和节流阀，一般情况下，压力设置调定为00606MPA。JC70D绞车使用维护手册21油路中的滤清器，应经常清洗，保证吸油畅通。油泵为齿轮油泵（CB100），安装油泵时应保证齿轮油泵上的链轮与输入轴上的对应链轮端面平面误差不大于050MM。应特别注意，因齿轮油泵为单向泵，油泵须经充分正转后，方可反转且每反转5MIN后需正转5MIN再反转。齿轮油泵与润滑系统油箱没有接通时，不允许绞车运转。油池内所加油品夏季050时为LAN100机械油，冬季300时LAN46机械油，油面一定要加到油尺两刻度线之间。32润滑脂JC70D绞车传动中的绞车主体，其主要润滑部件的各润滑点集中在绞车左侧滚筒轴离合器护罩的前下方。其余各润滑点均设在需要润滑的部位，各润滑脂嘴处均应加入锂基润滑脂050,3300,1加注润滑脂时，对于中间有接铜管的油腔加注口，应先将油杯拆下，接上干油站的接头，用干油站注入润滑脂，对于油杯直接连接润滑脂腔的油杯，可直接使用润滑脂枪加注润滑脂，也可用于油站加注。在绞车左侧面有润滑铭牌见图16，各润滑点均有图示位置，加注润滑脂时请按铭牌要求执行。图16润滑铭牌JC70D绞车使用维护手册224安装41绞车传动在钻机上的安装绞车主体与动力机组在出厂时分成两件发运，二者连接部分的窗口用盲板封堵。安装前拆下并妥善保存备用。两挂链条已放在绞车体的内腔中。在用的钻机在转移井位时也应按此方法执行。先找平钻机底座上安装绞车的两个支持樑，使它们在纵横两个方向均处于水平位置，然后再将绞车主体安装在ZJ70D钻机的底座上并根据出厂前已配焊好的定位块定位，用螺栓M36120固定好。清洗绞车同动力机组对接的结合面并装上密封垫，绞车同动力机组对接两者之间为公母锥定位，用螺栓（上部M2045底部用M2070）固定，各个螺栓要交叉上紧并且紧固力要均匀，以保证对接平面密封良好。动力机组底座与钻机底座用M36100螺栓固定。从动力机组上部的窗口向内部引入一段细钢丝绳与绞车体内的链条连结，然后将链条引出，挂到动力机组相应的链轮上，此时须要人工盘动电动机联轴节或其它适当的部位以完成此操作。在装链条的过程中检查各节链条状态是否良好，链销是否铆固，链片有无卡阻。用出厂时附带的紧链器把链条收紧直至装上链板穿上链销，最后用开口销把链节锁固。要特别注意检查开口销有无损伤，开口销尾部分开时要适度。此传动系统的参数两链轮的共面度、链条垂度等在产品出厂时已调整好，一般情况下用户无须调整。42气控系统和润滑系统管线的安装产品在出厂时已将气控系统和润滑系统管线从各个管线的一端拆下并把接头包扎好。各个管线的出入口均有标记，请正确按标记“对号入座”。43护罩由于运输起吊时可能对护罩产生碰撞、挤压导致变形，因此用户在安装时应注意保持各个密封面的完好，必要时应予以修整。44加油产品出厂时机内润滑油已放空，需在安装完成后按本说明书的“3润滑系统”的要求在各润滑点加注足量的油品。JC70D绞车使用维护手册235使用和维护安全第一为了防止人身伤害，在进行维护保养等操作时，动力源应处于切断状态，而且应有防止误操作的锁闭设施和明显的警示标志牌。安全第一当机械及电气设备进行运转时，所有的安全装置应处于良好的状态，包括天车防碰装置，气、液、油系统中的安全阀、溢流阀、动力机的报警和安全断开装置等，这些安全装置必须每班进行检查，确认它们能正常工作。51操作控制手柄钻机的所有操作手柄按钮、开关等均在司钻控制房内。与绞车主要操作手柄等控制件集中在一块操作板上，它位于主操作台的左前方位置。各操作件均用文字标明部件的功能，并标明搬动位置所起的作用。Z档位选择开关此开关共有三个位置I档、空档、II档，空档位将绞车传动轴与输入轴脱离，传动轴处于停止状态，I、II两档分别与高低速离合器组合成四种不同的转速范围，以适应钻井的需要，参见本说明书13节，工作原理参见213节。注意当绞车有负荷时严禁换档换档时要停车。Z锁档开关控制锁档机构的锁定/释放，手柄处于“关”锁定，钻机工作时应保持于此位置，手柄处于“开”释放，此时可以换档，当换档成功后随即将手柄推至“关”位置参见本说明书213节。Z动力机组惯刹改变动力机组的惯性刹车的工作状态1刹车，此时对输入轴进行制动此位置较少使用2释放，正常的工作状态Z捞砂滚筒离合控制捞砂滚筒的运转/停止。捞砂滚筒的转速与传动轴的速度相关联，为0159、159276R/MIN共两个档位。Z转盘惯刹离合1惯刹动力源停止，使转盘快速制动2离合惯刹释放Z猫头控制1中间位置两个摩擦猫头均停止工作。2左、右分别控制左或右的摩擦猫头工作。此操作手柄无法控制死猫头的工作状态。Z防碰释放当过卷阀起作用后，停止绞车的提升动作。将游动系统下放后，拔正过卷JC70D绞车使用维护手册24阀杆，压一下此开关，使系统恢复正常状态。Z气喇叭按下开关，发出声响信号。Z滚筒高低速此手柄始终在中间位置，当需要绞车变速时将手柄搬动至所需位置高速或低速然后放开手柄复位，绞车速度即自动转换。Z液压盘刹控制与此有关的操纵元件在控制台的另外一个控制板上，有关操作的说明参见液压盘式刹车装置的说明书。Z辅助刹车开关控制电磁涡流刹车的工作/关闭。52绞车的首次启动第一次使用的新机、经拆卸后转移井位、从机修厂送出或从储备库提出的设备在井场上安装投入使用时的启动运转称为首次启动，也称试车。521试车前的检查对已经安装连接好的绞车再作一次检查1各部的连接螺栓（或其他紧固件）应齐全且充分紧固。2油、气、水、管线、连接后其两端标牌应一致，若有误立即改正。（特别是气路管线；若连接错误可能无法实现某种功能，也可能导致事故发生）3检查各处（特别是腔体内）有无异物，特别注意是否有工具遗留在绞车的某一处。4检查润滑油的加注情况，必要时予以补充。522空车检查在无动力输入的情况下作以下检查1打开气源阀门使压缩空气进入系统，检查各工作点压力。2检查各控制阀的工作及相应执行机构的工作（参见本说明书213）A往返搬动锁档开关，另一个人在绞车背后打开锁档机构的检视窗口，可以看到插板插入/脱出的动作，插入锁板到位，插板脱出后距锁板510MM。B搬动档位选择开关，同上述，观看换档机构的工作情况。分别换IOII各档，每次动作完成后锁板的缺口应正对锁档插板。换档后检查锁档的情况，每档均应顺利锁定。JC70D绞车使用维护手册25C搬动动力机组惯刹开关，可从该机构气囊离合器的充气/放气情况判断是否工作正常。D仿上述，检查捞砂滚筒离合器工作状态是否正常。E仿上述，检查转盘惯刹离合器工作情况。F将滚筒高低速离合器手柄搬到任一速度（高速/低速）上，停留35秒松手，所控制的离合器充气，然后搬向相反的位置（停留35秒松手），此时先前充气的离合器应迅速放气，间隔一段时间后继而另一离合器充气，二者的转换有一个“时间滞后”，参见本说明书2131条气控系统的使用。G按盘式刹车的说明书，操纵手柄检查工作钳，安全钳的工作状态。H用手搬运防碰天车过卷阀（在绞车主滚筒的正上方）此时盘刹的所有制动钳参与工作将刹车盘抱死。I把防碰过卷阀搬正，按一下防碰释放按钮使系统恢复常态。J搬动磨擦猫头开关（左/右）根据供气放气的声音判断其工作是否正常。作完上述检查，如果各气阀所控制的执行件按规定完成动作，说明气路连接正常，阀件及执行件工作正常。如果有问题首先检查气路连接的正确性。例如高速离合器管线是否接错，管路是否堵塞，某阀件是否有故障等，可根据故障现象结合气路原理图对症分析解决然后再试。当确认一切正常后可作进一步的工作。为此，请把换档开关搬到空档并锁定然后再按下述步骤操作。523空车运转在进行此项工作前，应按动力系统（柴油机、发电机、电控系统等）各自的说明书进行检查，确认一切正常后可开机供电为绞车运转创造条件。1启动电动机A，确定其旋向（从电动机的联轴节处可以判别）观察者站在绞车左侧（即司钻侧）向右侧（即辅助刹车侧）看去，电动机应为正转（即顺时针旋转），关闭电动机A，启动电动机B，确定其方向，应为正转，只有两个电动机的方向相同且均为正转才能进行下一步工作注意电动机旋向必须正确，首次启动一定为正转否则润滑油泵无法工作，将产生严重后果。2启动电动机A或B其中一台，使其转速为970R/MIN。检查供油情况，润JC70D绞车使用维护手册26滑压力表的指示应为04MPA左右，若压力正常各润滑点供油正常，可进行下一步工作。注意绞车运转后润滑油流入各润滑点并不能立即返回，因此油面下降，如果油面下降低于油标下线要添加适量润滑油，勿使油面过低。3把滚筒的高低速离合器手柄搬至低速（无论原先搬动至什么位置，均应再向低速方向搬动一次，此操作不可省略）。4停车，将变速手柄搬至I档（当然首先要释放锁定锁档机构，变完速度后再锁定）。5绞车在最低速下运转1020分钟再作如下检查A绞车运转无磨、碰、蹭干涉等现象。B润滑油压力应稳定，润滑应良好。C分别挂合滚筒高、低速，转盘离合器，检查运转及刹车情况。6档位为II档，重复上述内容。7绞车调整要求A各操作准确、灵活。B各部位密封良好，不得有渗、漏油现象。C润滑油压稳定，润滑点油量适宜。D运转平稳，无异常振动和响声。E各部轴承温升正常。8如果上述试验一切正常，可进行安装快绳绳卡，缠卷快绳等工作，为起升井架底座创造条件，关于此部分的操作参见该相关部分的说明书。若在空车运转过程中发生异常情况请按照本说明书56节找出原因，排除故障后经过复查再投入使用。524井架及底座起升完成以后的工作在安装机械防碰装置时，应先装天车防碰装置，后装滚筒过圈防碰装置。1天车防碰装置的安装、操作和检查A）在井架起升前安装天车防碰装置的导绳附件，并穿好防碰钢丝绳，对导绳轮进行润滑，使钢丝绳在经过导向轴及各个导向轮时应无卡阻。防碰绳始端用3个标准绳卡固定牢固。应在天车底部至游车顶部约6米处开始装防碰绳。JC70D绞车使用维护手册27B）井架起升后后安装天车防碰器，并将天车防碰器固定在井架前大腿上合适高度。C）用手搬动天车防碰器手柄至关闭位置，并插入拉销锁定，将防碰绳穿入防碰器的钢绳连接器孔，拉紧防碰绳用2个标准绳卡固定牢固。D）将滚筒过圈防碰装置的阀杆伸出长度调至最小，反复试验天车防碰装置的防碰性能23次，观察防碰反应，检查系统的动作是否符合要求（如刹车是否动作，系统的动力是否摘离等）。2过圈阀防碰装置的安装、操作及检查调整安装滚通过圈防碰装置前，应将天车防碰装置防碰器阀的手柄置于关闭位置，并插入备用拉销锁定，使天车防碰装置不起作用。调整绞车上方的过卷阀的左右位置和阀杆的伸出长度，使游动系统上升至防碰高度（天车底部至游车顶部约6米）能触碰过圈阀阀杆至开启位置，然后拧紧过圈阀的固定螺栓和阀杆上的并紧螺母，并反复试验防碰性能23次，观察防碰反应，检查系统的动作是否符合要求（如刹车是否动作，系统的动力是否摘离等）。滚筒过圈防碰装置调试妥当后，取出天车防碰器的备用拉销，搬动天车防碰器手柄至关闭位置，并插入带防碰绳拉销锁定，使两种防碰装置均处于待工作状态。3按数量防碰装置的说明书作如下调整设置。A设置报警使游车在距天车台底部108M处报警。B设置刹车，使游车在距天车台底部87M处切断动力并刹车。53油、气、水各系统压力设定压缩空气、润滑油、冷却水各系统压力在使用前必须检查，必要时应予以调整使之在正常范围内，见下列数据表。空气压力数据表压力MPA部位最大正常最小控制台总管路090808低速离合器090807高速离合器090807JC70D绞车使用维护手册28转盘离合器090806捞砂滚筒离合器090806输入轴惯刹090805卸扣猫头090807上扣猫头090807润滑系统压力MPA部位最大正常最小各个润滑油工作点060401水压压力MPA部位最大正常最小主滚筒刹车06030154操作规程1）JC70D绞车动力是由两台YZ08电机提供，电机运转前应检查电机联接防护等是否完善。2）JC70D绞车共有四个档位，由机械换档和滚筒高低速组合而成。起升钻具时，或钻进时，应首先进行机械换档，再进行滚筒高低速离合，组合出需要的档位，机械换档时，应将电机停下，待输入轴停止后再进行换档操作。3）在钻具提升过程中，需要刹车时，必须先摘开低速或高速离合器，然后迅速将刹车刹住。4）钻具下放过程中，特别是高速重载时，严禁长期半刹车似刹非刹的状态下控制下放速度，以避免刹块与刹车盘的先期损坏。5）下放钻具超过700M时，必须挂合电磁涡流刹车。6）每次下钻前检查循环水道，达到畅通无阻，无渗漏现象。7）刹车盘毂在高热时严禁急淋泠水，以免产生骤冷龟裂。下钻前要开动水泵进行冷却水循环，直到下钻完毕时持续循环1015分钟后才能关闭水泵。8）严禁油类或硬物进入刹车盘与刹车块之间，以免打滑或损坏刹车盘毂。9）每班必须仔细检查一次油路和链条，使各传动链条，润滑管线在畅通，良好的条件下工作。润滑油压应在0104MPA之间，若油压超过或低于这个范JC70D绞车使用维护手册29围，应及时找出原因并排除。10）绞车在运转过程中，护罩必须紧固，窗盖装牢，严禁在运转过程中加注润滑脂或润滑油，以免发生人身事故。11）滚筒轴未停稳时，禁止挂合电磁涡流刹车，以防打坏齿套。55日常检查及维护保养551每班检查项目1绞车同底座联接螺栓是否齐全不松动；2快绳绳卡压板螺栓是否齐全不松动；3刹车机构固定螺栓是否齐全不松动，轴承转动是否灵活，各连接销，垫圈，开口销是否齐全,带刹松紧是否适度；4油池油面是否在刻度范围内；5齿轮油泵压力是否在004MPA之间；6各链条是否润滑良好；7每个轴