深基坑土方开挖施工方案

（南、北地下车库坡道）土方开挖及基坑支护专项施工方案编制单位编制日期目录1工程总体概述111工程概述112工程概况113本方案编制依据12工程特点和地质状况221工程特点222地质状况323设计等级524设计控制关键点525支护方案设计选型61、支护方案选型63施工部署931施工思路932施工流程933施工组织94施工进度计划105主要施工方法1051工程测量1052土方开挖126主要机械设备计划、劳动力计划1761主要机械设备计划1762劳动力计划177质量保证措施178进度保证措施189安全生产措施1991监测目的1992监测项目1993测点布置2094监测方法及观测精度2095监测频度2196监控报警2197数据记录、处理及监测成果2298雨季等恶劣天气安全施工措施2299夜间施工措施23910地下管线保护措施25911文明施工措施2610人员组织26101应急管理组织图27102安全应急流程29103应急求援工作和报告程序30104事故应急救援电话31105事故应急救援材料物资31106突发事故发生应急处理方法32107急救技术及常备药品32108基坑坍塌事故的应急措施34109机械伤害事故的应急措施351010高出坠落事故的应急措施351011物理打击事故的应急措施361012机械伤害事故的应急措施371013触电事故的应急措施371014火灾事故的应急措施3711合理化建议38111基坑围护工程38112降水工程51113砼支撑施工39114加强基坑围护结构监测数据的反馈3912悬臂式人工挖孔灌注桩支护计算书52121、编制依据52122、参数信息52123、土压力计算53124、稳定性计算56125、结构计算5913悬臂式槽钢和槽钢桩稳定性计算书52131、编制依据52132、参数信息52133、主动土压力计算53134、基坑下的被动土压力计算56135、验算嵌固深度是否满足要求59136、抗渗稳定性验算59137、结构计算59138、截面承载力计算601工程总体概述11工程概述工程名称建设单位管理单位设计单位地质勘查单位监理单位施工单位12工程概况北车库坡道口项目地处北车库东南角，东面靠近居民住宅楼和围墙，围墙距离开挖边坡底线最近的只有110米,最远只500米（如果按正常开挖放坡不够放坡距离），本项目开挖面积约450，开挖区域内有6棵比较大的树木需要移走，本项目开挖深度比较深，深度为150550米，本项目开挖完成后施工工期需要约一个月左右,且靠近居民住宅楼比较危险，必需采用基坑支护才能确保安全，本项目建筑结构形式为框架结构，层高最高410M，框架抗震等级为四级，设计使用年限为50年。南车库坡道口项目地处南车库东面，东面靠近水务局变压器、配电室和围墙，围墙距离开挖边坡底线最近的只有04米,最远只23米（如果按正常开挖放坡不够放坡距离），本项目开挖面积约150，本项目开挖深度比较深，深度为060240米，本项目开挖完成后施工工期需要约一个月左右,且靠近水务局变压器、配电室、围墙比较危险，必需采用基坑支护才能确保安全，本项目建筑结构形式为框架结构，层高最高410M，框架抗震等级为四级，设计使用年限为50年13本方案编制依据1、建筑结构可靠度设计统一标准（GB500682001）2、建筑基坑支护技术规程（JGJ1202012）3、建筑地基基础设计规范（GB500072011）4、建筑桩基技术规范（JGJ942008）5、建筑地基处理技术规范（JGJ792012）6、建筑基坑工程技术规范（YB925897）7、建筑基坑工程监测技术规范（GB524972009）8、赣北地质工程勘察院岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）9、业主提供的基坑支护设计方案10、由建筑及相关专业提供的实施本设计所需要的资料图及文件2工程特点和地质状况21工程特点北区地库工程概况汇总表表1设计标高000M自然地面标高、高程M基坑开挖时地面标高或高程M最高最低东边南边西边北边场地情况435548024208421431542754796424947914214261层数面积M2顶板顶设计标高底板底设计标高距离红线M地下室规模一层7579435536853745351641开挖深度M局部挖深度M周长M面积M2各开挖工况深度基坑开挖规模15055080450550410150描述内容平面距离为3倍基坑深度范围内的房屋建筑（结构类型、基础、埋深、状况）、道路（类别、等级、负荷）、管线（通信、电力、给排水）、地铁、塔吊、坡道等现状，包括距离、完损东侧西侧南侧周边环境北侧基坑开挖深度深土层情况差，存在软弱夹层周边环境复杂地下水丰富水位变化幅度大工期紧地面荷载大基坑特点是否否否否否否南区地库工程概况汇总表表2设计标高000M自然地面标高、高程M基坑开挖时地面标高或高程M最高最低东边南边西边北边场地情况3595414733233333495337134123549382435033824层数面积M2顶板顶设计标高底板底设计标高距离红线M地下室规模一层93593595294530211394开挖深度M局部挖深度M周长M面积M2各开挖工况深度基坑开挖规模06247015024181206描述内容平面距离为3倍基坑深度范围内的房屋建筑（结构类型、基础、埋深、状况）、道路（类别、等级、负荷）、管线（通信、电力、给排水）、地铁、塔吊、坡道等现状，包括距离、完损东侧西侧南侧周边环境北侧基坑开挖深度深土层情况差，存在软弱夹层周边环境复杂地下水丰富水位变化幅度大工期紧地面荷载大基坑特点否否否否否否否22地质状况根据岩土工程勘察报告显示，场地内的地层有第四系人工堆填相（QML）第（1）层素填土黄褐色、褐色，稍湿，松散稍密状，主要由粘性土组成，夹含少量砾石。局部分布，最薄处为050米；最厚处为390米；平均厚度为122米；层面最高处标高为4497米；层面最低处标高为3362米。第四系上更新统冲积相（Q3AL）第（2）层粉质粘土黄色，土黄色，稍湿，可塑状，主要由粘粒和粉粒组成，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，刀切面有光泽。主要分布南门地下停车场场地区域，最薄处为240米；最厚处为1030米；平均厚度为589米；层面最高处标高为4147米；层面最低处标高为3202米。第四系上更新统残坡积相（Q3ELDL）第（3）层粉质粘土黄褐色、土黄色，稍湿，可塑状，主要由粘粒和粉粒组成，夹含少量的未风化完全的母岩碎块，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。主要分布北门地下停车场场地区域，最薄处为080米；最厚处为1190米；平均厚度为446米；层面最高处标高为4802米；层面最低处标高为4035米。元古代双桥山群横涌组第四段粉砂岩（PT2H5）第（41）层全风化粉砂岩紫红色，风化强烈，原岩结构已完全破坏，隐约可以辨认，岩芯呈可塑状粉质粘土夹砂质土，呈土柱状。主要分布南门地下停车场场地区域，最薄处为190米；最厚处为830米；层面最高处标高为3594米；层面最低处标高为2362米。第（42）层强风化粉砂岩棕红色，泥质结构，中厚层构造，岩芯多呈短柱状、柱状，柱长5CM15CM，矿物成分主要为粘土矿物、长石，质软，手可掰断，锤击声哑，易碎，易潮解崩化，岩石质量等级为级。主要分布南门地下停车场场地区域，最薄处为230米；最厚处为1720米；平均厚度为946米；层面最高处标高为3697米；层面最低处标高为1842米；平均标高为2823米。第（43）层中风化粉砂岩紫红色，风化较弱，原岩结构清晰可辨，粉砂结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物和石英岩碎屑组成，岩芯多呈柱状，短柱状，柱长1020CM，锤击不易碎，易潮解崩化，岩石质量等级为级。主要分布南门地下停车场场地区域；最薄处为520米；最厚处为1070米；平均厚度为770米；层面最高处标高为2542米；层面最低处标高为2365米；平均标高为2432米。元古代双桥山群横涌组第五段板岩（PT2H5）第（52）层强风化板岩灰绿色、灰黄色，风化强烈，原岩结构尚可辨认，变余凝灰质结构，板状构造，主要由绢云母、绿泥石等矿物组成，节理裂隙发育，裂隙面见铁锰氧化物，岩体破碎，岩芯多呈碎块状、块状，块状粒径一般为58CM。锤击声哑，易碎。岩石质量等级，遇水易软化崩解。主要分布北门地下停车场场地区域，最薄处为470米；最厚处为1710米；平均厚度为1162米；层面最高处标高为4262米；层面最低处标高为3235米；平均标高为3970米。第（53）层中风化板岩青灰色，风化强烈，原岩结构清晰可以辨认，变余凝灰质结构，板状构造，锰氧化物，岩体破碎，岩芯因机械破碎呈岩粉状，部分呈块状、碎块状，块状粒径一般为35CM，少量呈短柱状，节长58CM。锤击声哑，不易碎。岩石质量等级，遇水易软化崩解。主要分布北门地下停车场场地区域；最薄处为230米；最厚处为1380米；平均厚度为689米；层面最高处标高为3650米；层面最低处标高为2458米；平均标高为31米。水文地质条件根据岩土工程勘探报告显示，本场区地下水类型主要为潜水（包括孔隙潜水和裂隙潜水）和上层滞水。主要补给来源为（1）地下水的侧向渗流运移补给，（2）由于全风化粉砂岩土下部存在残余网络裂隙，在下部基岩裂隙承压水头的作用下，基岩裂隙承压水将沿着残余网络裂隙进行补给。勘察期间处于枯水季节，南门地下停车场区域内测得静止地下水水位埋深在130米至710米之间，地下水位标高在3229米至3314米之间，水位受季节控制年变化幅度200米。勘察期间处于枯水季节，北门地下停车场区域内测得静止地下水水位埋深在130米至880米之间，地下水位标高在3922米至3947米之间，水位受季节控制年变化幅度200米。23设计等级1、支护结构安全等级北地下车库1汽车坡道口基坑开挖深度为15550M，南地下车库1汽车坡道口基坑开挖深度为0424M，周边环境一般，地质条件一般，但挖土深度较大，且开挖边坡边上有居民住宅楼、变压器、配电室。依据建筑基坑支护技术规程JGJ1202012第313条规定，本基坑支护结构安全等级为一级。2、基坑侧壁重要性系数依据建筑基坑支护技术规程JGJ1202012规定基坑侧壁重要性系数为10。24设计控制关键点1、根据图纸设计要求，定出基坑开挖路线之后，开挖时，要最大限度的减少对持力层的干扰。2、土方开挖前要做好技术交底工作，根据现场情况放置测量标记，施工过程中（特别是夜间施工）要配合专职人员检查控制开挖标高。土方开挖过程中要做到文明施工，保持现场的干净、整洁。3、严禁超挖，按设计要求进行开挖。4、雨天土方开挖要及时配合做好排水工作，每开挖一层时，应挖好临时的排水沟和集水井，并及时排除基坑内的积水和地表水，以避免造成塌方。5、基坑内每层开挖的层面，应挖出坡面，形成自然排水坡，以防基坑积水6、土方开挖后，应保持降低地下水位在基坑50CM以下防止地下水扰动基底土。25支护方案设计选型1、支护方案选型本工程基坑深度较深，边坡土质复杂，边坡支护形式采用人工挖孔灌注桩机械压12槽钢桩园65钢筋网喷浆方式作为支护槽钢中心间距为060米,深为400800米。就本工程而言从工期、安全及可行性综合因素考虑此方案为最优选择。由于槽钢打入深度比较深，不容易拔出，再者考虑基坑回填土密实度不够强，拔出槽钢后容易使原土方会位移造成居民房开裂，所以本工程使用槽钢一次性掩埋，后期不拔出。11人工挖孔灌注桩施工工艺本支护较深段采用人工挖孔灌注桩，在施工中，为了保证安全和质量，我们必须加强现场的管理，加强对孔壁的支护。应原有挖出的土层情况较好，大部分为粘土层，所以采用本地特色的毛竹护壁，具体方案如下开孔达到70CM后马上支护第一层护壁，第一层护壁必须比地面高出30CM左右，以防止地面的土、石、杂物落入孔内。开挖时不必将孔壁修成光面，要使孔壁有凸凹不平以增加桩身的摩擦力。以利于与桩体混凝土联结。在挖孔中如有渗水、涌水的土层和薄层流沙、淤质土层中，每挖进10M深时,应及时对孔壁进行支护,防止水对孔壁浸泡流淌造成坍塌,渗水用水泵及时排除。如遇上述情况采用混凝土护壁，为加速混凝土的凝结,可掺入速凝剂。如地下水比较丰富,浇注混凝土护壁时加入10号钢筋作为螺旋筋，间距为30CM，用来保证砼护壁的整体性和抗压能力。若桩孔通过地层为非岩层时，每钻进1M左右时支好护壁，若土质松软，随挖随护壁。挖孔桩遇到大漂石或基岩时，采用空压机人工凿除，严禁施工爆破，以防爆破时的震动力而导致周围建筑的破坏。2、机械压槽钢施工工艺1）适用范围本工艺标准适用工业和民用建筑中基坑采用槽钢桩支护的工程。2）施工准备21主要使用材料211热轧普通槽钢各项物理力学指标符合相关标准。22主要工机具挖掘机、电焊机。23作业条件231岩土工程勘察报告完成。232支坑支护设计完成已经过强度、稳定性和变形计算。槽钢桩的设置位置应便于基础施工即在基础结构边缘。233做好测量放线工作在基坑边做好轴线标高桩。材料机具均已进场。234槽钢桩的平面布置应尽量平直整齐避免不规则的转角以便充分利用标准槽钢桩和便于设置支撑。24作业人员241主要作业人员，机械操作人员、壮工。242机械操作人员应经过专业培训并取得相应资格证书，主要作业人员经过安全培训并接受了技术交底。3）施工工艺31工艺流程槽钢桩检验建筑物定位槽钢桩定位放线沉打槽钢桩孔内灌浆连接冠梁沟槽土方开挖浇筑连梁砼基坑土方开挖绑扎钢筋网喷射护坡砼坡道口底板施工32操作工艺321打桩机械选择考虑到施工现场场地狭窄、道路狭窄，大型机械无法进入，打槽钢桩采用挖机压入，应考虑工程地质现场作业环境，槽钢桩形式、重量、长度、总数量等具体条件，以使选用机械适用、经济、安全。322槽钢桩的检验及矫正用于基坑支护的成品槽钢桩如为新桩，可按出厂标准进行检验，使用前应对外观质量进行检验包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求有无表面缺陷，端头矩形比垂直度和锁口形状等。323槽钢桩焊接由于槽钢桩的长度是定长的，因此在施工中常需焊接。为了保证钢板桩自身强度，接桩位置不可在同一平面上，必须采用相隔一根上下颠倒的接桩方法。324槽钢桩的打设方式3241考虑到施工现场场地狭窄，槽钢桩打设方式采用挖机压入，再灌浆方式，这种方式可以不用大型机械进出场，既节约费用也加快了进度。327槽钢桩的转角和封闭，槽钢桩墙的设计水平总长度，有时并不是槽钢桩的标准宽度的整数倍，或者槽钢桩墙的轴线较复杂、槽钢桩的制作和打设有误差等，均会给槽钢桩墙的最终封闭合拢施工带来困难，这时候可采用异型槽钢桩法、连接件法、骑缝搭接法、轴线调整法等方法进行调整。4）质量标准41使用的槽钢桩检验标准备允许偏差或允许值序号检查项目单位数值检查方法1桩垂直度1用钢尺量2桩身弯曲度2L用钢尺量，L为桩长3齿槽平直光滑度无电焊渣或毛刺用1M长的桩段做通过试验4桩长度不小于设计长度用钢尺量42特殊工艺、关键控制点等的控制方法序号关键控制点控制措施1材料桩源材料质量应满足设计和规范要求2标高桩顶标高应满足设计标高的要求3嵌固悬臂桩其嵌固长度必须满足设计要求43质量记录431槽钢桩施工质量记录432槽钢桩打桩施工记录5）应注意的质量问题槽钢桩倾侧，基坑底土隆起，地面裂缝，槽钢桩嵌固深度必须由计算确定，挖土机、运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载增加计算入设计中，以增加桩的嵌固深度。6）槽钢桩施工工期61应根据工程项目工作量再行确定，本项目施工工期为1015天左右。7）成品保护601槽钢桩施工过程中应注意保护周围道路、建筑物和地下管线的安全。602基坑开挖施工过程对排桩墙及周围土体的变形、周围道路、建筑物以及地下水位情况进行监测。603基坑、地下工程在施工过程中不得伤及排桩墙墙体。（1）、施工现场场地平面布置图详施工现场布置图（二）、灌注桩、槽桩施工平面图、详图详见施工图3施工部署31施工思路开挖前，相关单位应提供详细的地下管线资料交底，对于部分不能准确确定管线位置，在基坑支护施工时应先探明管线位置，可采用仪器探测或人工挖探，探明相应管线的具体位置，开挖过程中汇同建设单位采取妥善保护措施，避损坏管道造成事故。放坡系数按1035080放坡根据开挖深度深浅；根据现场土质情况，如遇土质较差部位加大放坡系数和加密槽钢间距。为防止基坑边坡导流的渗水及大气降水流入基坑影响底部原状土体，在基坑底肥槽内设置净空300MM、深400MM的排水沟，并按间隔40M和转角处设置集水坑，若集水坑内出现较多积水时，可在集水坑内布置35T/H、扬程为10M污水泵，通过水泵将集水坑内水抽出引入地面雨水沉淀池内，经沉淀后再排入现场雨水管道。排水沟向集水坑找坡05。32施工流程放石灰线机械钻孔压槽钢灌浆连梁浇筑开挖修坡固定钢筋网喷射混凝土面层混凝土面层养护33施工组织根据本工程规模和特点，组建了强大的项目管理机构即项目经理部，由我公司委派具有丰富现场施工管理经验的项目经理，配备一位项目副经理和一位总工程师，同时还配有施工技术、安全、机械设备、质量、计划、预算等方面的专业技术人员，使项目实现全面质量管理，以确保施工工序受控，建造业主满意工程。项目部组织机构网络如下图项目经理生产副经理生产管理部质量控制部材料供应部财务结算部机电管理部技术总工工程技术部安全管理部北京市机械施工有限公司北京协和医院门急诊楼项目部组织机构框架图4施工进度计划本工程计划开工依据相关规定，每天安排2班连续作业，具体施工进度随土方开挖时间进行，确保在3天内完成基坑支护工作。5主要施工方法51工程测量该工程占地面积较小，场地比较狭窄，这对施工平面控制网的布设比不利，考虑该工程的实际情况采用外控法，一次性建立统一的平面施工控制网。511布网原则先整体，后局部，高精度控制低精度；控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。512施工控制网的测设控制点引测根据常规施工，甲方应至少给出二个城市高程点，我项目并据此在场区内引测3个控制点，要求埋深15米，用砼浇注并以钢柱作标记，并测定高程作为工程定位放线依据，精度限差要求如下表等级导线长度平均边长测角误差方位角闭合差导线相对闭合差二等10KM200M1020N1/10000控制网布设依据场内导线控制点，沿距建筑物基坑边坡线约2米远位置测设各轴线方向控制基准点，埋设外控基准点，要求埋深05M，并浇注砼稳固。控制网加密和施工放线垫层施工完成后，要根据施工控制网精确测定建筑物位置，并进行控制网加密，各轴线交点要以红三角作标记，要求轴线间距、线垂直角必须附合规范要求。轴线控制网的精度等级及测量方法根据工程测量规范要求控制网的技术指标必须符合下表的规定。等级测角中误差边长相对中误差二级121/12000建筑坐标系的建立为便于施工中测量数据计算，需要建立建筑坐标系。施工中的数据计算，放样工作均应以此坐标系为依据。513高程控制网的布设高程控制网起始依据高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。高程控制网的布设考虑到施测方便，高程控制网拟布设在基坑周边转角部位，100100MM木方打入地下约1米深度，在该竖平面上涂上红色“”标志，并在旁侧注明相对标高。高程控制网的精度等级及测量方法。根据工程施工测量规范标高控制网拟采用四等水准测量方法测定。水准测量的主要技术要求应符合下表的规定。等级每公里高差中数偶然中误差往返较差附合差四等5MM20L注L为附合路线或闭合环线长度（以MM计）测量仪器选用DS3型水准仪，往返观测。水准观测的技术要求符合下表的规定。等级视线长度视线高度前后视距差前后视距累积差四等100M02M3M10M基坑标高的控制本工程土方机械开挖，只留一步（300MM厚）人工清理土方，清理至设计承台底标高处。在土方施工预留清底的30CM层面上，每隔3米设水平桩控制基底标高。土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。514测量质量保证措施所有质量活动均应按照公司工程测量专业质量手册以及实施细则文件规定的程序进行。测量作业的各项技术按工程测量规范进行。人员配备测量负责人由长期从事工程测量的专业人员担任，全面负责测量工作质量、进度、技术方案编制与实施；测量员4名，负责日常轴线、标高测量及内业资料整理等；测量人员全部取证上岗。进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好；并加强测量的仪器、工具用具使用和保养。由业主提供的施工图，测量桩点，必须经过校算校测合格，并办理了交接手续后，才能作为测量依据。加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识、防止用错。52土方开挖521开挖原则必须确立绝对安全的指导思想，确保邻近建筑物和地下管线的正常使用，确保基坑坑壁的稳定，最大限度减小支护结构的变形。为此，确定基坑开挖的原则是分层开挖。先支护后挖土。有利于施工安全，提高工效。先挖位移控制要求较低的区域，后挖位移控制要求较严格的区域。522基坑土方的开挖根据设计图纸各部位设计标高、现场自然地坪标高，基坑的最大开挖深达550M。马道口的设置在场地地下室基坑顶部设置钢管护栏。护栏高12米，埋入地下04米，采用40钢管，连接点焊接或直角扣件链接以作保护设施。机械选型和数量从易用、环保、高效的角度出发，选用日立300或小松300、400液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业，设计挖土机2台，运土车35辆。施工安排为加快施工进度，保证施工工期，在解决周边扰民影响的情况下，土方挖运可实行两班作业，开挖出的土方运至主车库周边回填。523机械施工效率计算书挖土机数量挖土机台班生产能力PHCTKTEKQ360式中QC挖土机台班生产能力，M3/台班；E挖土机铲斗容积，160M3；T挖土机铲斗循环时间，30S；KH挖土机挖掘铲斗满斗系数，10；KP土方在铲斗中松散系数，12；T挖土机台班工作时间，8H；挖土机时间利用系数，08经计算得QC1024M3，根据实际工作效率QC取1000M3。挖土机数量CKTNC01式中N挖土机在籍数量，辆；Q总土方量，81000M3；QC挖土机台班生产能力，1000M3/台班；T0土方开挖总工期，40D；C每天工作台班，2个；K挖土机工作系数，08；经计算得N127台，取2台。运土车辆数量台班生产能力自卸汽车有效载重量为PHXKNEKQ式中QX汽车有效载重量，M3；N装载斗数，8斗；E挖土机铲斗容积，16M3；KH铲斗满斗系数，10；KP土方松散系数，12；经计算QX1067M3。每装满一车所需时间按下式计算RETNT601式中TE装车时间，MIN；N装车斗数，8斗；T挖土机作业循环一次时间，30STR汽车入换时间，20S经计算TE433MIN。汽车台班运输能力按下式计算ZXKQA480688M3式中A汽车台班运输能力，M3T汽车周转一次时间，MIN；TTETYTQTT43360157033MINTE装一车所需时间，433MIN；TY汽车往返一次运行时间，MIN；VLTY60240/406060MIN式中L平均运距，20KM；V汽车平均运行速度，40KM/HTQ卸载时间，1MINTT调停时间，50MIN；QX汽车有效载重量，1067M3；KZ汽车作业时间利用系数，085；A619M3取60M3自卸汽车数量43ANC10001/6008208取20辆每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量。式中N自卸汽车在籍数量，辆；QC每班运输量，1000M3；K3均衡系数，10；A台班运输能力，60M3；K4自卸汽车出车率，08；经计算每台挖机需配运土车35辆。挖土机械设备配备根据以上参数，综合考虑本工程土方开挖配挖土机2台，配土方车35辆。524土方开挖施工本工程基坑上方拟分二层开挖。1局部排桩支护桩基施工2浇筑围护桩顶部圈梁（锁口梁）用小反铲在支护桩两侧开槽。人工清理搅拌桩桩头，支模板、绑钢筋，浇筑锁口梁（圈梁800600MM）C30级砼。3井点降水施工4挖第一层土用大反铲将地表土层挖除。5挖第二层土在复土的支撑上铺放路基箱（或厚钢板）。用反铲挖第二层土挖至71M。分两个台阶反铲挖土机接力开挖，一台反铲下去挖到坑底，运土车滑坡道下到2000M，由另一台反铲装土运出。6修建马道在基坑东南角修筑坡道（按15考虑）。坡道范围内的支撑先与施工段的其他支撑一起施工，再重新按坡度修建运土马道。7马道部位土方开挖开挖部位的运土马道与煤气管线间距较小，从保证安全的角度出发，此部位土方无法用反铲挖土机或正铲挖土机进行开挖，也无法运土。故采用抓斗在马道南侧的坑外作业并及时清运。525土方开挖过程中应注意的问题每次挖土之前必须进行水位观察，当水位降至开挖深度以下时方可挖土。要控制合理的开挖速度，两台挖机的挖土深度基本保持平衡一致。基坑底保留300MM以上的土用人工挖除，以保持坑底土体的原状结构。机械挖土应与围护桩间留有不小于350MM的空隙，挖机不得碰撞围护桩、立柱及支撑，用人工清除桩面土体。人工清槽清槽应在地基处理后进行，清槽时需配合测量人员，严格控制开挖标高。基坑开挖完成后，立即进行验槽，并随即浇筑掺早强剂砼垫层，无垫层坑底最大暴露面积不大于200M2，砼垫层直接浇捣至围护桩内侧面，使垫层能够起到一起支撑的作用，以减小桩体位移对周围环境所可能造成的有害影响。如基底土超挖，应用素混凝土或夯石回填。所有施工机械行驶，停放要平稳，机械行走的上下坡道要加固，基顶周边要设有围护栏杆和安全标志，严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内。施工人员必须要戴安全帽，基杭内应设有安全出口道，以供当基坑出现事故时，施工人员可以立即安全撤离。每层开挖深度应严格按设计要求进行、开挖面要有一定坡度，严禁采用“偷土”开挖，以免造成坍方事故。526土方开挖期间排水在坡顶用砖砌排水沟300300，内抹12水泥砂浆30厚。在开挖土方过程中，沿开挖面设排水沟（用挖土机挖沟），降低地下水至工作面下，便于施工。在土方开挖至基坑底时，及时砌筑基坑内的排水沟排水。6主要机械设备计划、劳动力计划61主要机械设备计划序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1反铲挖掘机小松400台1自有2反铲挖掘机日立300台1自有3载重自卸汽车10T辆35自有62劳动力计划序号工种数量备注1管理人员22司机63辅助工24勤杂27质量保证措施建立以我公司项目经理部经理为首的质量管理体系，以实行全面质量管理。特别要通过以下几方面加强质量管理。认真贯彻我公司按照ISO9002标准制订的“质量手册”和各个工作程序文件。确保每道工序受控，使各部分项工程达到我国现行工程质量检验评定标准的要求。严格遵守现行有关的施工验收规范和规程。开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员做好施工组织设计和施工方案的优化工作，施工组织设计、施工方案必须经技术负责人审批后方可执行。在施工过程中，施工人员须严格按施工组织设计的要求实施，不得随意更改。工程技术组全面负责质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。健全测量“两级”交接制，把好施工制作、测量、试验关。技术资料真实、齐全、字迹清楚工整、表格使用正确，填写格式、内容符合要求，签字手续齐全，及时收集整理，分门别类装订组册。竣工资料一式4份，甲方2份，施工单位2份，竣工30天后把整好全部资料移交技术部。8进度保证措施为了加快施工进度，缩短工期，加强管理，精心组织施工，确保工期，力争提前完工，施工采取以下保证措施实际施工时本工程分项工程较多，包括降水、基坑支护、土方挖运及地基处理等分项，合理安排施工水流段，布署基坑支护与土方挖运穿插进行，各工序间衔接紧密。做好材料计划、供应工作及机械设备检验维修工作，避免因材料供应不及、机械设备停修造成误工、误时。施工安排二大班作业，如夜间施工扰民或民扰情况严重可安排一班作业。计划配备的施工机械要到位，并要保证其能正常运转。计划投入的施工人员要到位。在此施工阶段的各种不可预见因素比较多，如有异常情况要针对施工情况及时采取措施。做好场内外的组织协调工作。严格检查每天的计划落实情况，以便及时采取对策。每周召开一次施工协调会，检查本周工作完成情况，分析解决施工中存在的问题，安排下周的工作计划。9安全生产措施严格执行OHSAS18000安全管理体系，现场认真贯彻落实“安全为了生产，生产必须安全”的安全生产方针，严格落实安全生产管理制度。现场成立文明安全施工领导小组，由本工程项目经理任组长，设专职安全员，根据我公司制定的文明安全施工的规章制度，落实安全管理人员岗位责任制。进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。设专人定时定期对基坑边坡进行检查，如发现问题及时向项目经理部汇报，避免事故的发生，严禁向基坑内倾倒生活及施工垃圾。基坑四周20M范围内，严禁堆放重物。布置任务时要进行详细的安全技术交底，做好记录。施工中严格执行安全操作规程。加强排水临时用电管理，专箱专用，专人负责，电箱必须有良好的防雨水措施和接地保护装置。基坑四角用48钢管搭设施工人员上下楼梯通道。在距基坑边06M周围用48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4M，高出自然地坪12M，埋深04M。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。为在基坑开挖期间，确保基坑施工安全，做到隐患的早发现、早分析、早处理，拟对基坑边坡进行施工监测。基坑现场监测是指在基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑支护结构变化和周围环境条件的变化进行各种观测及分析工作，并将观测结果及时反馈，以指导施工。91监测目的1）为基坑周围环境进行及时、有效的保护提供依据。2）验证支护结构设计，及时反馈信息，指导基坑开挖和支护结构的施工。3）将监测结果反馈设计，为其它区的优化设计提供依据。92监测项目1）坡顶水平位移和垂直位移监测；2）周边建筑物的沉降观测；3）对地下水位进行监测；4）坡体深层水平位移观测5）对施工场地内边坡、道路、东南建筑物进行巡视检查。主要包括以下内容边坡有无塌陷、裂缝及滑移。开挖后暴露的土质情况与岩土工程勘察报告有无差异。基坑开挖有无超深开挖。基坑周围地面堆载是否有超载情况。基坑周边建筑物、道路及地表有无裂缝出现。93测点布置1）基准点基准点应设在基坑开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存的稳定位置。对于本工程，在距基坑边缘的旧有建筑物上设置三个水准观测基准点。2）观测点基坑坡顶的水平位移和垂直位移观测点沿基坑周边布置，考虑到本基坑较大，观测路线较长，若过多布置观测点，则使当天的工作量过大，在定人定仪器的要求下，势必会影响监测的质量，同时也增大了监测费用。综合考虑，观测点间距取30M，水平位移观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用钢钉设置在基坑边的返坡上。94监测方法及观测精度1）监测方法及精度要求初始值基坑工程监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。坡顶垂直位移及保留保留办公室沉降观测观测仪器采用苏一光DSZ2水准仪FS1测微器及铟瓦水准标尺。采用二级水准测量进行观测，其精度指标为观测点测站高差中误差05MM；附合闭合差03MMN为测站点。坡顶水平位移采用南方NTSR332全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位坐标值来确定水平位移。观测点坐标中误差不大于10MM。地下水位变化通过水位观测井用水位计观测。水位计标尺最小读数不大于10MM。坡体深层水平位移在坡顶外土体中预埋测斜管，观测前测定管顶水平位移，然后以测斜管上部管口为相对基准点用测斜仪观测各深度处侧向位移。观测点精度不低于1MM。2）观测要求同一项目每次观测时，宜符合下列要求采用相同的观测路线和观测方法；使用同一监测仪器和设备；固定观测人员。95监测频度1）坡顶水平位移监测基坑开挖前3步深度在3M以内，可每2D观测一次，基坑开挖至3M以下及基坑开挖完成后一周内，每天观测一次。基坑开挖至基底后一周后无明显位移时，可适当延长观测周期，每510D观测一次。2）坡顶垂直位移及建筑物沉降观测在基坑降水时和在基坑土开挖过程中应每天观测一次。混凝土底板浇完10D以后，可每23D观测一次，直至地下室顶板完工和水位恢复。此后可每周观测一次至回填土完工。3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果监测项目的监测值达到报警标准；监测项目的监测值变化量较大或速率加快；基坑及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；基坑附近地面荷载突然加大；临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。当有危险事故征兆时，应连续监测。96监控报警基坑及支护结构监控报警值以累计变化量和变化速率两个值控制，累计变化量的报警指标不应超过设计限制。本基坑坡顶水平位移报警值设为55MM，水平位移速率报警值设为连续三日大于3MM/D。周围建筑物报警值以累计变形量、变形速率、差异变形量并结合裂缝观测确定。本基坑周围建筑物沉降报警值设为45MM，倾斜报警值设为30MM，倾斜速率报警值设为连续三日大于3MM/D。当出现下列情况时，应立即报警周围建筑物砌体部分出现宽度大于15MM的变形裂缝；附近地面出现宽度大于10MM的裂缝；97数据记录、处理及监测成果1）外业观测值和记事项目，必须在现场直接记录于观测记录表中。记录表中任何原始记录不得擦去或涂改，原始记录不得转抄。2）观测结果超过限差时，应进行重测。3）对各周期的观测数据及时处理，选取与实际变形情况接近或一致的参考系进行平差计算和精度评定。4）对变形的分析应将变形大小和变形速率结合起来，考察其发展的趋势，并做出预报。5）提交当日报表及监测报告。报表中一般包括以下内容标题应标明监测内容、测试日期与时间、报告编号等。测试数据和成果应提供测点编号、初始值、本次测试值、较上次测试的增量值、变化速率等。对监测值的发展及变化情况进行分析和评述，当接近报警值时应及时通报现场经理、施工人员，提请有关部门关注。监测报告应包括以下内容工程概况；监测项目；各测点布置图；采用仪器和监测方法；监测数据处理方法；监测期间的工况；监测成果的过程曲线及发展变化情况评述；监测结果及评价。98雨季等恶劣天气安全施工措施雨季即将来临，为保证雨季基坑施工安全，需采取切实可行的防护措施，排除和减少雨季施工的各种不利因素对工期和质量的影响981土方施工措施1、要在汛期前布置好施工场地排水系统，保证排水畅通，防止雨水积聚；2、基坑周边采取防渗措施，防止雨水冲毁场内道路；3、备好一定数量的渣土，待雨停后垫路；4、在雨季进行土方开挖施工时，应集中力量进行突击，做到挖、装、运卸等工序衔接紧凑；5、运输车辆司机应进行施工安全教育，在下雨期间特别提高警惕性。982支护措施1、现场应布置排水沟及抽水设备，以便及时外排集水；2、喷锚用砂、石等松散材料，堆放整齐防止泥污。水泥堆放场地用苫布覆盖，防止水泥遭雨淋或受潮。3、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨或大风过境时进行护坡面层喷锚施工，若大雨来临之前，已施工尚未达到要求强度的部分坡面或开挖后尚未来得及支护的坡面，应用彩条布覆盖，防止坡面被大雨冲毁。4、加强施工管理，保证施工安全。严格做到安全用电，配电箱、电闸箱等要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。雨后必须先检查电源线、焊把线、机械、电器等有无漏电隐患，经检查确认无问题后，方可合闸施工。5、下雨时严禁电焊等带电作业。6、遭遇大风雷雨天气，应根据现场情况可停止施工，防止雷电伤人。983降水措施1、要在汛期前布置好施工场地排水系统，保证排水畅通，防止雨水积聚。2、基坑上口砌砖制挡坎，防止雨水渗入地表、冲刷塌方。3、在基坑底部沿边坡挖排水明沟，每隔40米设置一个集水坑，集水坑内放置潜水泵；4、雨天安排人员进行基坑内外排水，避免地面雨水流入基坑。5、机械设备电机外露部分、电闸箱等要加覆盖，防止漏电、触电现象发生。6、建立防汛抢险领导小组和防汛抢险突击队，备足防洪抢险物资设备，出现险情立即排除。建立健全雨季施工岗位责任制、技术责任制、质量责任制等管理制度。984基坑监测雨季加强基坑监测、若基坑变形值超出警戒值或位移不稳定时，及时向有关方报告，采取有效措施处理。如果在基坑内施工，下雨及雨后经常巡视基坑四周有无裂缝等现象，确保基坑内的施工安全。详见施工监测方案。99夜间施工措施（一）夜间施工措施根据本工程的实际情况，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施（1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。（2）夜间施工时，工器具、设备（梯架、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌（3）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，能满足夜间施工需要并准备备用电源。现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。（4）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。（5）因为本项目为利用关兴公路扩建，因此施工过程中要利用关兴公路作为施工道路，拌合站、施工现场在关兴公路的开口处要设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，在开口的上下行线各500米处设置警示牌。标志牌、警示牌要具备夜间荧光功能。同时在关兴公路的开口处要安排专职安全员保证施工机械和施工人员的施工安全。（6）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。（7）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。（8）各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理室审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。（二）夜间施工的安全保证措施（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。关兴公路的开口处保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。（7）各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。（三）夜间施工的环境保护措施夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在2300次日600其间禁止施工，必须时要取得周围居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。910地下管线保护措施1、机械开挖沟槽、路槽作业时，应有专人指挥，在地下管线位置安全距离外洒白色石灰线，线内禁止机械作业，避免因管道两侧土体受到挤压而损坏管道。管道位置采用人工薄层轻挖，管道暴露后应采取临时保护和加固措施，随时检查是否存在安全隐患。2、对开槽中发现的没有标明的地下管线，或虽有资料，但管线的位置、走向与实际不符合时，要及时会同有关单位召开专门的会议，制定专门的保护方案。3、机械操作人员必须服从现场管理人员的指挥，小心操作，挖掘动作不宜太大，防止盲目施工，施工机械行进路线应避开已标明的地下管道位置。4、常见的供水、电缆、燃气管道等遇到障碍物时，为了避让障碍会突然抬高，或者走向突左突右、很不规则的现象。因此施工人员要时刻保持警惕，不能依据某探坑处发现的管线位置、高程而想当然地认为全线如此。5、开挖作业时根据土层的变化和土壤含水量的变化来推测管线位置，根据经验土壤突然变湿或局部翻浆应考虑可能因附近供水管道渗漏引起的；土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道；土层显示为原状土则比较安全，若显示为回填土或采用其它材料回填而成则应小心地下管线。6、根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。供热管道常用黄砂包管；燃气管道常用石粉包管，并在管顶30CM处设置警示带；供水管道常用水泥石屑包管；电力直埋管常用混凝土包管。所以路槽开挖时，当突然挖出以上材料时应小心地下管道。如发生地下管线安全事故应采取的措施1、项目部设安全领导小组，负责施工过程可能造成的煤气泄漏事故的处理。2、当发生挖断电力、通信光缆、燃气管线事故时，现场人员应立即对现场周边进行烟火控制，封闭现场，疏散人员并立即通过电话通知相关管理部门，现场人员立即拨打各相关部门电话。3、对已着火的煤气管道应采取积极有效的消防措施，用黄泥、湿草袋及相应的灭火器进行灭火，并对现场隔离警戒。4、切断火势威胁的电源。5、夜间施工不能使用高温灯（如碘钨灯）。6、可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故救援无关的人员进行疏散。7、事故发生后，应立即上报应急指挥部。事故报告内容应包括事故发生的时间、地点、部位（单位）、简要经过、伤亡人数和以采取的应急措施等。8、应急信息的对外传递由应急指挥部按照规定的“上报程序”执行。9、事故的预防由业务主管部门按照事故、事件、不符和控制程序的要求，做好日常工作的检查、纠正落实。911文明施工措施现场出入口处，配备专人指挥调度车辆，汽车司机遵守交通法规和有关规定，在工地四周禁鸣喇叭，按指定线路行驶，按指定地点卸土。遵守市有关环卫、市容、交通、文明施工等的有关规定，汽车驶出现场时，配备专人检查装土情况，关好车槽和挡板，拍实车槽内土方，加盖彩条布或帆布以防途中撒土。在门口处设洗车槽和高压洗车水枪，对汽车轮胎进行冲洗，经人检查后方可出场。每日清晨，对现场四周马路及时派人清洗干净。加强对施工人员管理，杜绝打架斗欧、赌博等危害社会治安情况发生。工地四周围护整齐，场内设立简易厕所，场地材料堆放整齐，加强工人消防意识，防止发生火灾。10人员组织施工现场建立以业主、总包、支护施工单位项目经理为首的事故应急处理领导小组。组织预备队伍和物力，抢救突发事故。101应急管理组织图应急总指挥应急副总指挥危险源风险评估组后勤供应组应急救援组事故调查组应急救援专业小组1011应急救援小组职责组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生