【桥梁方案】景观桥钢箱梁吊装专项方案(圆弧形梁)

1、【桥梁方案】景观桥钢箱梁吊装专项方案(圆弧形梁) X XX 工程有限公司 X XX 溪（ XX X XX 水闸）综合整治工程 XX 景 观 桥 吊 装 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： X XX 工程有限公司 项目经理部 20X XX 年 年 X XX 月 月 X XX 日XX 景观桥吊装专项方案 第 2 页，共 12538 页 目录 1. 工程概况 . 4 2. 编制依据 . 4 3. 施工部署 . 5 3.1 施工总体安排 . 5 3.2 工期计划安排 . 6 3.3 人员配备 . 6 3.4 机械设备准备 . 8 4. 吊装计算及校核 . 8 4.1 桥梁起吊措施 . 8 4.2

2、汽车吊验算 . 8 4.3 钢丝绳验算 . 10 5. 吊装施工工艺及要求 . 11 5.1 施工安排 . 11 5.2 钢箱梁运输 . 11 5.3 钢箱梁安装 . 12 5.4 钢箱梁焊接 . 17 6 6 质量保证措施 . 22 6.1 一般要求 . 22 6.2 焊接要求 . 23 6.3 焊缝检验 . 25 7 7 安全保证措施 . 26 7.1 一般要求 . 26 7.2 其他注意事项 . 30 8. 文明施工措施 . 32 9 安全应急预案 . 33 9.1 任务和目的 . 33 9.2 适用范围 . 33 9.3 组织机构及职责 . 33 9.4 事故应急响应和救援 . 35

3、9.5 具体重大安全事故应急预案 . 36 9.6 工程建设安全事故 . 36 9.7 特种设备安全事故 . 36 9.8 外来暴力侵害事故 .37 9.9 食物中毒安全事故 .37 9.10 流行传染病安全事故 . 38 9.11 防台防汛事故 . 38 XX 景观桥吊装专项方案 第 3 页，共 12538 页 9.12 安全生产奖惩办法 . 39 附图一 T 130T 性能表 . 40 XX 景观桥吊装专项方案 第 4 页，共 12538 页 1 1. . 工程概况 本工程主体结构采用两跨钢箱梁圆弧形梁，路径采用2*20.25m；横坡：桥面设双向1%横坡；主桥的结构材料为Q345C钢。主桥

4、全宽4m；净宽3.7m。 2 2. . 编制依据 1）公路工程技术标准 JTG B01-xx； 2）公路桥涵设计通用规范JTG D60-xx； 3）城市桥梁设计规范CJJ 11-xx； 4）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-xx； 5）公路圬工桥涵设计规范JTG D61-xx； 6）公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-xx； 7）公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ 025-86； 8）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-xx； 9）公路工程抗震设计细则JTJ/T B02-01-xx； 10）城市桥梁抗震设计规范CJJ 166-xx； 11）公路桥梁抗风设计规范

5、JTG/T D60-01-xx； 12）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-xx； 13）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTG/T B07-01-xx； 14）城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ 69-95）； 15）钢结构设计规范（GB 50017-xx）； 16）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 （JTT 722-xx）； 17）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-xx）； XX 景观桥吊装专项方案 第 5 页，共 12538 页 18）公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 19）其他有关规范、规程。 20）桥梁的平、立面布置图 21）大型设备吊装工程施工工艺标

6、准SH/T3515-xx 22）GB6067起重机械安全规程 23）吊装现场实际情况 24）吊车性能参数表 3. 施工部署 1 3.1 施工总体安排 为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 1）编制钢箱梁的吊装方案，并报相关单位审定批准。 2）对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。 3）吊车工作位置、吊车路线应按吊装平面图上的要求查实是否畅通、平坦，地耐力应按地基处理方案要求进行加固处理。 4）吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 5）钢箱梁加工完成，并经验收合格； 6）下部结构施工完成并验收合格，具备

7、上部结构安装条件； 7）安装位置都已确定好，并做好测量放线工作； 8）现场所需的人员、机械、材料已到场，且机械试运转正常、材料检验合格、人员持证上岗； XX 景观桥吊装专项方案 第 6 页，共 12538 页 9）由于现场吊装过程交通正常运行，所以要做好交通疏解工作，且在吊装范围禁止通行； 10）做好天气预测，禁止在恶劣天气下进行吊装作业。 2 3.2 工期计划安排 工期计划安排 表 表 3.2- -1 1 序号 分部、分项工程 工期 开始时间 完成时间 备注 1 桩基施工 15 xx.3.17 xx.4.1 2 桥台施工 15 xx.4.1 xx.4.16 3 桥墩施工 15 xx.4.2

8、xx.4.17 4 钢箱梁制作 25 xx.3.20 xx.4.15 5 钢箱梁吊装 5 xx.4.16 xx.4.21 6 钢箱梁焊接 4 xx.4.22 xx.4.26 7 桥面施工 7 xx.4.27 xx.5.3 8 附属工程 7 xx.5.4 xx.5.10 3 3.3 人员配备 1）技术管理人员的投入 根据工程实际情况和我公司以往施工经验，我项目部投入一批现场工作经验丰富、业务能力强、技术过硬的专业技术人员。具体管理人员见“表 3.3-1 拟投入管理人员一览表” 拟投入工程管理人员一览表 表 表 3.3- -1 1 序号 姓名 职务 负责事项 XX 景观桥吊装专项方案 第 7 页，

9、共 12538 页 1 慕永刚 项目经理 全面负责工程施工 2 徐福旺 项目书记 负责协调 3 任艳武 项目总工 负责工程技术 4 李 林 生产经理 负责工程生产 5 赵 洋 质检 负责桥梁工程质量 6 姜 皓 安全 负责桥梁工程现场安全管理 7 张 韬 工长 负责桥梁工程现场管理 2）吊装施工班组岗位职责 在吊装施工作业时，施工班组人员必须有明确的岗位分工和岗位职责。各岗位作业人员必须遵守纪律，坚守岗位，服从指挥，各负其责。岗位分工和职责见表 3.3-2 所示。 设备吊装岗位职责表 表 表 3.3- - 2 序号 岗位名称 岗位职责 人数 备注 1 吊装指挥 执行吊装总指挥的命令，具体指挥设

10、备吊装全过程工艺操作直至设备顺利就位。随时向吊装总指挥通报吊装情况。 1 高级起重工 2 吊车机组 执行吊装指挥的命令，准确、平稳操作吊车并由专人观察吊车地基情况。 4 司机 4 人 3 监测 监测吊车吊钩的垂直度并及时向吊装 2 测量员 XX 景观桥吊装专项方案 第 8 页，共 12538 页 指挥报告。 4 机动组 执行命令，传递信息，排除故障，协助就位。 5 起重工 4 3.4 机械设备准备 机械设备准备情况一览表 表 表 3.4- -1 1 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 130t 辆 2 2 运输平板车 50t 辆 2 4 4. . 吊装计算及校核 1 4.1 桥

11、梁起吊措施 根据该桥梁的实际情况，把钢构桥梁分两段，采用130吨吊车进行起吊就位拼装。 2 4.2 汽车吊验算 采用两台 130T 的汽车吊平行起吊，钢丝绳安装在两端支点的附加的钢箱梁上，如下图所示： XX 景观桥吊装专项方案 第 9 页，共 12538 页 图 图 4.2- -1 1 钢丝绳安装示意图 h1=4.3Sin60=3.72m 吊装时最大高度至少高于墩柱处支座 30-50cm，所以吊车最小的起吊高度为 H： 图 图 4.2- -2 2 天桥横断面图 H=3.72+1.4+5.5+0.25+0.5=11.37m 由于吊点设在支点处，按工作半径 12m 验算，由 H 与工作半径可反算出

12、臂长 L： m H L 53 . 16 37 . 11 12 122 2 2 2? ? ? ? ? 所以可以采用 130T 汽车吊吊臂长度伸出 16.53m，工作半径为 12m 的工作状态，该状态下起重性能为 39T。 4 号景观桥使用 130T 汽车吊 2 台同时起吊，总起重量为：2X39T=78T50T 。钢箱梁主桥分两段进行现场吊装，1#梁约 50T，2#梁约30T，故满足此次吊装要求。 XX 景观桥吊装专项方案 第 10 页，共 12538 页 单台吊车受力22 1GT T ? ? =25T 按建筑机械使用安全技术规程4.2.9 条，采用双机抬吊作业时，单机的起吊荷载不得超过允许荷载的

13、 80%。 由 T=0.8T=0.839T=31.2T25T 可知使用两台 130T 汽车吊满足要求。. 3 4.3 钢丝绳验算 钢丝绳安装在两端支点的梁体上，每端采用 4 根 42mm 直径钢丝绳起吊，上夹角为060 。 图 图 4.3- -1 1 钢丝绳安装示意图 钢丝绳长度 L=24.3=8.6m 钢丝绳上的张力 KN F 7 . 70 8 . 9 25234sin60G? ? ? ? ? 本工程使用的钢丝绳强度极限以 1670Mpa 计，安全系数取 6 k ? ，换算系数为 0.82（见GB 1102-91）。 钢丝绳破断拉力，取安全系数 6 k ? ，取抗拉强度21670 / N m

14、m ? ? 。 Pp=Fk=70.7 ? 6= 424.35 KN mm d 1 . 2967 . 1 3 . 002 . 12730.3p p? ? XX 景观桥吊装专项方案 第 11 页，共 12538 页 式中：d钢丝绳直径，mm； Pp钢丝绳的破断拉力，N； 0.3系数 抗拉强度，N/ mm2 考虑到吊装的受力复杂性，为安全起见，选用直径为 42mm，最小破断拉力 1523.90KN，抗拉强度为 1670 N/mm2 的钢丝绳。 5 5. . 吊装 施工工艺及 要求 1 5.1 施工安排 1）130T汽车吊开至指定位置进行组车。 2）组车完毕后由起重工挂好钢丝绳、机索具； 3）设备到场

15、后，经联合检查确认无误后进行试吊；试吊要求双机抬起设备离开运输车辆200mm后，进行5分钟试吊检查，检查主辅吊车的负荷情况、机索具情况、地基变化情况、施工现场安全区域清场情况等事项。试吊如果发现问题及时整改。 4）主吊车在回转臂杆过程中要设专人观察主杆、设备、车身和超起配重旋转范围内有无障碍，并及时向吊装指挥报告。由安装工负责核对安装位置并准确回落至基础上。桥梁安装就位后固定好后由起重工摘去机具，吊装结束。 2 5.2 钢箱梁运输 钢箱梁成品节段在场内制作完成后，可利用大型平板运输车运输到吊装位置，构件的发运次序应满足工地安装的需要，以保证工地安装顺XX 景观桥吊装专项方案 第 12 页，共

16、12538 页 利进行。 构件装车运输和存放时，采用木制垫块将构件垫平垫实，防止构件发生变形。吊装时，吊点处采用橡皮保护；堆放时，层间采用木质楔块隔离，且地面与地面保持一定距离，以防涂层被污染损伤。 图 图 5.2- -1 1 钢箱梁运输图 3 5.3 钢箱梁安装 5.3 .1 安装施工方法简述 根据施工组织设计总体要求，吊装作业为5个工作日。由于现场施工条件、交通管制要求及其中能力的限制，现场箱梁的安装基本思路是：根据运输能力和工厂加工能力，钢箱梁进行分段分块加工制作（工厂加工划分为2个单元体），完成涂装后，直接运至安装现场，在安装现场分段的位置上，搭设承重条形支架，分块箱梁直接用汽车起重机

17、吊至承重支架上，利用支架，直接在高空完成箱梁的整体拼装及焊接； 1）箱梁分段说明： （1）箱梁分段平面、质量控制； （2）平面尺寸长度20.25米、宽度4米 （3）重量50吨。 XX 景观桥吊装专项方案 第 13 页，共 12538 页 2）箱梁分段横向段口示意图： 图 图 5.3 3- -1 1 箱梁分段横向段口示意图 3）钢箱梁重量 （1）经计算，我部共分两阶段箱梁进行吊准：1#梁约27.5吨，2#梁约27.5吨。 （2）吊机采用130吨汽车吊两台，吊车臂倾角65度，最大爬杆高度为18m，可满足我景观桥钢箱梁吊装作业，吊装时专人指挥作业。 XX 景观桥吊装专项方案 第 14 页，共 125

18、38 页 起吊高度024168610121418202422268 6 4 2 16 14 12 10工作半径 （M）26 24 22 20 18502811m主臂22m主臂16.5m主臂2015102535304038（M）32283034364042464448505260807531m主臂27m主臂706535m主臂35m主臂+8.5m副臂555250455735m主臂+13.5m副臂5图 图 5.3- -0 2 130 吨吊车起重性能示意图 （3）吊装从1#梁开始安装，再安装2#梁。 XX 景观桥吊装专项方案 第 15 页，共 12538 页 5.3 .2 安装流程 图 图 5.3-

19、-4 4 钢箱梁安装流程图 5.3.3 吊装顺序 1）吊装顺序 吊机就位分段箱梁就位试吊检查高空就位复核标高临时固定箱梁复核检查吊机落钩下一箱梁分段准备。 根据现场实际情况，景观桥主体结构采用两跨2*20.25m，桥宽4米, 本次吊装使用两台130T汽车吊进行现场吊装，半径为12米时，可吊34T，一跨钢桥重27.5T，满足此次吊装要求。吊车驶入工地，停在吊车点后，桥梁进行现场吊装，位置按平面布置图设置。桥梁吊装将采取四步骤进行。 第一步骤：钢桥梁断点拼接处放置临时支撑架（工厂制作）； 第二步骤：将两段钢桥卸车，吊放至桥墩与桥台上； 第三步骤：两段钢梁调整水平对接；130T吊车按图所示，从大门口

20、驶入将桥梁吊至指定位置后焊接固定吊装结束， 施工放线 吊装钢梁阶段 钢梁阶段运输 测放安装位置 吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化 补涂 安装栏杆、防坠网 测量装配、焊接钢梁分段 现场、退场 XX 景观桥吊装专项方案 第 16 页，共 12538 页 第四步骤：拼装焊接。 桥梁与基础找正时，要稳、慢，吊车一点一点来，垫片要垫水平，负责核对安装位置两头检查确认无误后，吊车方可脱钩。 5.3 .4 吊装前检查 1）吊装前，进一步检查桥墩及桥台的轴线和标高； 2） 吊装前，进一步检查吊装机具、索具的完好性； 3）吊装前，进一步检查其他各项准备工作，并对参与施工的操作人员进行施工技术及安全交底，确保

21、上岗人员都能对各自工作做到心中有数； 4）吊装指挥和吊车司机明确统一指挥信号； 5）现场安全专职管理人员已上岗就位（不少于2人），预定的安全预控措施已全部实施完毕； 6）所有参与施工的操作人员（上高空人员每组不得少于3人）已全部就位。 5.3 .5 起吊 1）检查双根四点吊绑扎位置和质量，箱梁两端各绑扎缆风绳两根，由四个操作人员控制，每个支架顶部各安排二个引构作业人员，检查无误后方可起吊； 2）首先起吊30公分，并停留10分钟，检查吊机和钢丝绳绑扎情况，箱梁平衡和变形情况，无异常后方可继续上升； 3）钢箱梁底部超过安装标高后，停止吊钩上升，稍稍停顿，待箱梁稳定后，缓慢回转； XX 景观桥吊装专

22、项方案 第 17 页，共 12538 页 4）回转至安装位置后，暂停回转并停顿片刻，待箱梁稳定后，缓缓下降，这时必须稳住箱梁并对准安装控制线，做到一次性准确落位； 5）钢箱梁落位后，对箱梁的轴线及标高进行复核，无误后方可落钩，如需调整，在吊机不落钩的前提下用二台千斤顶进行调整到位； 起吊注意事项： 1）起吊机回转半径严格控制在10米时方可准备起吊； 2）起吊后箱梁在高空的平衡，由四根缆风绳控制； 3）起吊速度应严格控制，第一段箱梁经精确调整就位后，吊机落钩并进行第二段箱梁的吊装，就位后不准落钩，由箱梁安装人员进行二个箱梁的临时对接定位，箱梁临时对接定位结束后，经现场技术人员检查、认可后方可落构

23、 落位调整方法： 1）水平方向调整 利用桥墩采用手拉葫芦进行调整； 2）垂直方向调整 利用千斤顶进行调整。 4 5.4 钢箱梁 焊接 安装焊接顺序：边腹板对接焊边缘腹板焊缝无损检测底板对接焊（同时中间向两头）底板焊缝无损检测顶板对接焊（同时中间向两头）顶板与底板角焊加劲肋与顶底板角焊焊缝无损检测割除临时施工铁件和封闭临时洞口焊缝补漆除顶板外进行最终涂层（面漆）。 1 5.4.1 焊接方法 1）确保防风措施到位后的前提下，优先采用半自动气体保护焊； XX 景观桥吊装专项方案 第 18 页，共 12538 页 2）不能满足上述条件的，一律采用手工焊条； 3） 对接焊 采用陶瓷衬垫封底，单面焊双面成

24、型的焊接方法； 4）角焊缝 采用单坡单面熔焊的焊接方法； 5） 焊条采用结构钢焊条 E5015、直流； 6） 焊接等级 对接焊缝为一级，角焊缝为二级。 2 5.4.2 工艺质量要求 钢箱梁拼装允许偏差表 表 表 5.4- -1 1 钢箱梁拼装实测项目 序号 允许偏差 检查方法 权值 1 梁高 h2m2 钢卷尺测两端腹板高度 2 梁高 h2m4 钢卷尺测两端腹板高度 2 2 跨度 L（m）（5+0.15L） 钢卷尺测支座中心距离 3 3 全长（）3 钢卷尺测全长 2 4 腹板中心距（）3 钢卷尺测腹板中心距 1 5 盖板宽度 b（）4 钢卷尺每 2 测一次 2 6 横断面对角线差（）4 钢卷尺测

25、两端点面对角线差 1 7 弯曲（）3+0.1L 拉线，钢尺：每构件测一 1 XX 景观桥吊装专项方案 第 19 页，共 12538 页 次 8 绕度（）+8,-4 拉线，钢尺：每构件测一次 1 9 支点高度差（）5 钢尺：测每只点中心 2 10 腹板平面度（）H/250，且8 平尺：每 2 米测一次 1 11 扭曲（）1/1000，且每段10 钢尺:以两端隔板处为准 1 12 外观鉴定： 1. 梁线形应平顺，无明显折变； 2. 接缝应整齐顺滑； 3. 钢梁预埋件应定位准确，连接焊缝表面平滑； XX 景观桥吊装专项方案 第 20 页，共 12538 页 技术要求： 1）钢梁必须按拼装图和架梁顺序

26、进行内试拼装，试拼数量应符合设计要求，采用在胎架上整体预置的焊接连续钢箱梁。质量应达到设计要求和本规范的拼装要求后方可出厂和安装。 2）工地施工人员应参加试装和验收。当符合要求填发产品合格证，方能运到工地安装。 钢箱梁安装实测项目 检查项目 允许偏差（） 检查方法 值 轴 线 偏位 钢梁中心偏位 10 经纬仪，测 2 处 2 两孔相连横梁中心相对偏差 5 经纬仪，测 2 处 2 梁 底 高程 墩台处梁底 10 水准仪：每支座测 1处 3 两孔相连横梁相对高差 5 水准仪：每横梁测 2处 3 支 座 偏位 支座纵、横扭转 1 钢尺：检查每片梁 2 固 定 支座 顺 桥向偏差 连续梁或 40 米以

27、上单片梁 10 钢尺检查每片梁 1 40 米以下单片梁 5 钢尺检查没骗梁 1 XX 景观桥吊装专项方案 第 21 页，共 12538 页 3）钢梁在发运装车时，应采取可靠措施防止勾结案运输途中变形，碰撞或损坏漆面。严禁在共丢安装具有变形构件的钢梁。 4）所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求。焊缝不得有裂纹，未溶合、架渣、未填满弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超过二次。 5）钢梁安装前必须对桥台、墩顶面高程、中线及各跨径进行复测，误差在允许偏差内方可安装。 XX 景观桥吊装专项方案 第 22 页，共 12538 页 6 6 质量保证措施 6 6. .1 1 一般要求 景观桥分为若干个节段在

28、工厂制造。节段长度按图纸进行，由工厂在厂内制造完毕试拼后，于现场焊接拼装。如节段划分因运输条件、吊装能力及施工场地限制等条件需调整节段划分位置的，需获得设计认可。节段制造时，应考虑线路竖曲线的影响。 景观桥在工厂制造完成后，经特殊的运输车辆运至现场，通过起吊设备按相应节段顺序架设至桥墩上，调整节段高程、平面线形及节段间距，并确认无误后，进行现场焊接连成整体，然后进行外涂装防护。最后铺设桥面铺装层，安装栏杆等附属结构工程。 临时吊点和临时支点的位置必须设在纵向腹板和横隔板的交叉处。 （1）钢梁制造使用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，必须有材料质量证明及进行复验；钢材应按同一炉批、材质

29、、板厚每 10 个炉（批）号抽验一组试件，焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验，复验合格后方可使用。 （2）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的 1/2。 钢梁的制作和安装应符合设计图和施工图的要求，并应符合施工技术规范的规定。当需要修改设计时，应取得原设计单位的同意，并应签署设计变更文件。 钢梁制造和检验所用的量具、仪器、仪表等应经主管部门授权的法定计量技术机构进行校验。天桥工地用尺与工厂用尺应互相校对。 XX 景观桥吊装专项方案 第 23 页，共 12538 页 6 6. .2 2 焊接要求 板件组焊时应将焊缝错开，错开的最小距离应符合公路桥钢箱梁制造

30、规范DB32/T947-xx 中的相关规定。 焊缝的强度及冲击韧性不得低于母材标准。焊接性能应与母材相匹配，选用的焊接材料、焊接工艺均应根据焊接工艺评定试验确定。在工厂或工地首次焊接工作之前或材料、工艺在施工过程中遇有须 _的变化，必须分别进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定按现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 进行。 本桥所有焊缝应尽量采用埋弧自动焊，确有困难时可采用半自动焊或手工焊，但应采取可靠措施确保焊缝质量满足设计要求，并应对焊缝进行严格的质量检测。 焊工应经过考试，熟悉焊接工艺要求，取得资格证书后方可从事焊接工作。焊工停焊时间超过 6 个月，应重新考核。 低合金高强度结构

31、钢厚度为 25mm 以上时进行定位焊、手弧焊及埋弧焊时应进行预热。 焊接时应符合下列规定： 施焊前必须按公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 的规定，清除焊接区的有害物。 施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧。 多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一层。 定位焊时应符合下列规定： XX 景观桥吊装专项方案 第 24 页，共 12538 页 焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不合要求应处理改正。 所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。 定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷，否则应处理改正。

32、如有焊缝开裂应查明原因，清除后重焊。 埋弧焊时应符合下列规定： 埋弧自动焊必须在距杆件端部 80mm 以外的引板上起、熄弧。焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨成 l：5 斜坡后，并搭接 50mm 再引弧施焊。 焊缝磨修和返修焊时应符合下列规定： 杆件焊接后两端引板或产品试板必须用气割切掉，并磨平切口。 焊脚尺寸超出现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 中允许的正偏差的焊缝，及小于 lmm 超差的咬边必须磨修匀顺。 焊缝咬边超过 lmm 或外观检查超出负偏差的缺陷应用手弧进行返修焊。Q345 钢板厚度大于 25mm 返修焊时，应进行预热。 返修焊采用埋弧自动焊、半自动焊时，必须将

33、清除部位的焊缝两端刨成不陡于 1：5 的斜坡，再进行焊接。 返修后的焊接应随即铲磨匀顺，并按原质量要求进行复检。返修焊次数不宜超过两次。 XX 景观桥吊装专项方案 第 25 页，共 12538 页 6 6. . 3 焊缝检验 焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx中规定的缺陷。 外观检查合格后，零、部件的焊缝应在 24h 后进行无损检验。 进行超声波探伤，内部质量分级应符合现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 的相关规定。其他技术要求可按现行钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GBll345

34、）执行。 焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 中的相关规定。 对接焊缝除应用超声波探伤外，尚须用射线抽探其数量的 20%（并不得少于一个接头），探伤范围及相关技术要求按现行公路桥钢箱梁制造规范DB32/T947-xx 办理。 用射线和超声波两种方法检验的焊缝，必须达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。焊缝的射线探伤应符合现行国家标准钢熔化焊对接接头照相和质量分级（GB 3323）的规定，射线照相质量等级为 B 级，焊缝内部质量为 II 级。 焊缝超声波探伤内部质量分级 项目 质量等级 使用范围 对接 焊缝 主要杆件受拉横向对接焊缝 主要杆件受压

35、横向对接焊缝、纵向对接焊缝 XX 景观桥吊装专项方案 第 26 页，共 12538 页 角焊缝 主要角焊缝 7 7 安全保证措施 7 71 .1 一般要求 1)建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保证体系见“图 8.1-1 安全保证体系”。 2)认真贯彻“安全第一、预防为主”方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。 3)制定各类安全技术措施。

36、（1）健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。 （2）雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。 （3）雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。 （4）汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。 4)制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要XX 景观桥吊装专项方案 第 27 页，共 12538 页 包括以下内容： （1）车辆运输运行安全作业制度

37、。 （2）用电安全须知及电路架设维修作业制度 （3）各种机械的操作规则及注意事项。 （4）有关劳动保护法规的执行措施。 （5）各种安全标志的使用规则及维护措施。 （6）起重作业、安全作业制度。 5)深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。 6)推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。 XX 景观桥吊装专项方案 第 28 页，共 12538 页 图 图 7 7 .1- -1 1 安全保证体系 7)加强班

38、组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。 8)认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动安全保证体系 组织保证 思想保证 奖罚分明 制度保证 经济保证 提高全员 安全意识 经济兑现 各项安全 生产制度 项目经理部 安全领导小组 作业工班 安全检查员 施工技术安全规则教育 实行安全生产承包责任制 安 质环保 部 工 程技术 部 安 全 第 一 安全为了生产 生产必须安全 生 产 安 全 检 查 制 度 各 工 程 安 全 生 产 制 度 安 全 总 结 评 比 制 度 实现安全总目标 无因工

39、死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控制在 1以下；创建安全施工标准化工地。 作业队安检室 XX 景观桥吊装专项方案 第 29 页，共 12538 页 纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。 9)搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。 10)交通安全措施 （1）制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。 （2）施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。 （3）制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。 11)施工用电安全措施 （1）现场施工用电应严格执行施工现场临时用电安全技术规范由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维