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文档简介

1、经济金融财务贸易词库系列文库国际铁路货物联运协定经济金融是人类活动重要组成，在社会生产中有重要地位。本文提供“国际铁路货物联运协定”的现代视点解读，以供大家了解。国际铁路货物联运协定简称“国际货协”。调整缔约国铁路之间的国际铁路货物联运的协定。1951年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、民主德国、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克8国签订。中国、朝鲜、蒙古于1953年加入，越南于1955年加入。协定自1951年11月1日起生效，后经数次修改。协定适用于缔约国铁路间的国际铁路直通货物联运，对成员国的铁路、发货人、收货人都有约束力。协定共分8章41条，分别规定了总则、运输合同的缔结、运输合同的履行

2、、运输合同的变更、铁路的责任、赔偿请求、诉讼、赔偿请求和诉讼时效、各铁路的清算和一般规定。协定规定：(1)发货人在托运货物时，应正确填写托运单，签字后提交发站，在发货人付清所负担的费用后，由铁路在运单上加盖发站日期戳记，即缔约了运输合同。(2)在一定条件下，发货人、收货人有权变更运输合同。发货人应按规定对货物进行包装、制作标记、适当装车并施封。发货人和收货人应按规定支付运输费用，铁路因运输合同产生的一切费用，可以对货物行使留置权。货物抵达到站后，只有当货物受到损坏，以致部分或全部货物不能按原用途使用时，收货人才能拒领货物。(3)铁路的责任期间从承运货物至到站交货时止，如果将货物运往非缔约国，铁路应负责按另一种有关的国际协定的运单办完运输手续止。在承运期间，如果货物发生灭失或损坏或逾期运到而造成损失，铁路应负赔偿责任，但铁路对不可抗力、货物的自然特征、发货人和收货人及其押运人的过失等原因造成的货物灭失、损坏或短少，不承担责任。在任何情况下，铁路赔偿的最高限额不超过货物全部灭失的款额。(4)发货人或收货人有权根据运输合同提出赔偿请求，赔偿请求由发货人向发站提出，或由收货人向到站提出，如果赔偿请求得不到合理解决，可向受理赔偿请求铁路的国家的适当的法院提起诉

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