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文档简介

1、经济金融财务贸易词库系列文库国际钢轨卡特尔经济金融是人类活动重要组成，在社会生产中有重要地位。本文提供“国际钢轨卡特尔”的现代视点解读，以供大家了解。国际钢轨卡特尔旨在瓜分世界钢轨市场、谋求国际垄断利润的国际垄断同盟。历史上曾经出现过三个国际钢轨卡特尔：(1)第一个国际钢轨卡特尔成立于1884年，由英、德、比三国的钢轨制造厂商组成。协议规定不在缔约各国的国内市场上竞争，国外市场按英国66%、德国27%、比利时7%的比例分割，印度市场完全归英国。两年之后，由于两家英国公司退出，该卡特尔瓦解。(2)第二个国际钢轨卡特尔是上述三国于1904年11月重建的。法国、美国、奥地利和西班牙的钢铁垄断组织先后

2、加入，使其成为几乎包括世界所有大钢铁公司在内的国际垄断同盟，垄断了世界钢轨生产和销售。1914年第一次世界大战爆发后，该卡特尔瓦解。(3)第三个国际钢轨卡特尔是英、法、比、卢四国垄断组织于1926年缔结协定组成的，不久德国、捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利四国参加，1929年美国加入，1935年波兰加入，1937年意大利加入。随着参加国的增多，各国在世界钢轨市场上所占份额也多次进行调整。通过19371940年的第八次调整，分配比例为：英国30.909%，德国17.274%，比利时13.853%，法国15.251%，卢森堡4.291%，美国13.767%，其余中欧5国共占4.7%。第二次世界大战爆发后，该卡特尔完全解体。国际钢轨卡特尔的兴衰演变真实地反映了各国经济实力的消长变化；而分配

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