第四章 物流功能要素管理ppt课件

1、,第四章 物流功能要素管理,本章重点内容,包装的类型与功能,包装：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称。也指为了达到上述目的而在草用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。 我国国家标准物流术语,包装功能,保护货物：减少货物在物流系统中物流环境或自然环境物理或化学原因的货损。 方便物流过程 促进商品的销售 方便顾客消费、提高客户服务水平,包装类型,按功能分类 销售包装或叫商业包装（Commercial Packaging）、零售包装（Retail Packaging）、消费者包装（Consumer Packaging）:

2、讲究外形美观、提高吸引力、促进销售。 工业包装（运输包装）：以运输储存，保护商品为主要目的。在物流系统中讨论的包装一般指工业包装。,按包装材料不同分类：纸制品包装、塑料制品包装、木制容器包装、金属容器包装、玻璃陶瓷容器包装、纤维容器包装、复合材料包装； 按商品包装保护技术的不同分类：防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装以及危险品包装等。,包装类型,包装合理化,轻薄化： 单纯化： 符合集装单元化和标准化的要求： 机械化与自动化; 系统化： 绿色化：,包装器材,包装器材的趋势：向高附加值的方面发展。复合材料、复塑材料和新材料将是包装材料发展的一大趋势。新包装技术、新包装材料和新包装方法

3、等将使包装容器从形式到功能进一步科学化、系列化、适用化，尤其是组合包装方法的运用，将使包装在追求降低成本的同时，向着节省材料、节省空间、构造简单、大小适当、重视安全的方向发展。 选择包装器材的原则：包装器材与被包装物的特性相适应；包装器材与包装类别相协调；包装器材应与流通条件相适应；有效防止包装物被盗及促进销售。,商品包装的标识,商品包装时，在外部印刷、粘贴或书写的标识，其内容包括：商品名称、牌号、规格、等级、计量单位、数量、重量、体积等；收货单位，发货单位，指示装卸、搬运、存放注意事项、图案和特定的代号。 包装的标识是判别商品特征、组织商品流转和维护商品质量的依据，对保障商品储运安全、加速流

4、转，防止差错有着重要作用。 商品包装的标识，通常分为：商品包装的标记；商品包装的标志。,商品包装的标记,商品包装的标记是指根据包袋内装物商品的特征和商品收发事项，在外包装上用字和阿拉伯数字标明的规定记号。 商品标记 重量体积标记 收发货地点和单位标记,商品包装的标志,商品包装的标志，是用来指明包装内容物的性质，为了运输、装卸、搬运、储存、堆码等的安全要求或理货分运的需要，在外包装上用图象或文字标明的规定记号。它包括：指示标志、危险品标志两类27种。 指示标志 危险品标志 标志的尺寸和使用方法,商品包装的合理化和标准化,1影响商品包装的因素 被包装商品本身的体积、重量以及它在物理和化学方面的特性

5、。 被包装商品在流通过程中需要哪些方面的保护，或者称商品包装的保护性。 消费者的易用性。 商品包装的经济性。,商品包装的合理化,商品包装作为电子商务物流的起点，对整个物流的过程起着重要的作用。因而，在设计商品包装的时候，必须进行认真的考虑，以实现商品包装的合理性。 商品包装的设计必须根据包装对象的具体内容进行考虑。,商品包装的标准化,商品包装的标准化就是要制定、贯彻和修改商品包装标准。商品包装标准化对于现代企业具有重要的意义。 通过商品包装的标准化，可以大大减少包装的规格型号，从而提高包装的生产效率便于商品的识别和计量。,商品包装的标准化,通过商品包装的标准化，可以提高包装的质量，节省包装的材

6、料，节省流通的费用，而且也便于专用运输设备的应用。 通过商品包装的标准化，可以从法律的高度促进可回收型包装的使用，促进商品包装的回收利用，从而节省社会资源，产生较大的社会和经济效益。,第二节 运输,运输的概念 运输是人和物的载运及输送 研究对象是货物运输 货物运输以改变“物”的空间位置为目的 运输的地位 运输是物流的主要功能要素之一 运输是社会物质生产的必要条件之一 运输可以创造“场所效用” 运输是“第三利润源”的主要构成,运输在运输中的功能与作用,运输能够促进社 会分工的发展,运输可以创造商品的 空间效用和时间效用,运输可以保证商 品价格的稳定性,运输可以扩大商 品的市场范围,运输的功能和原

7、理,运输效益原理: 为了获取运输效益，应当考虑二个因素： 运输数量上的规模经济原理： 一次运输的运输批量越大，则平均单位货品的运输成本越低，运输的效益越高。 固定成本分摊 规模化装卸搬运作业效率高 车辆容积利用率 运输距离上的距离经济原理： 同一票货物运输距离越长，平均单位路程运输成本越低，运输效益越高。 固定成本距离分摊 装卸搬运费用距离分摊,货物运输方式,按运输设备及运输工具区分 按运输线路区分 按运输的作用区分 按运输的协作程度区分,（一）按运输设备及运输工具区分,铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输：比较特殊，只适合流体、气体运输,铁路运输、水路运输,1）铁路运输：长途运输

8、的主要方式. 优点：运量大，速度快、可靠性高、距离长、运费低.污染轻、受气候影响小、有效利用土地、可能自动化。 缺点：受路线货站限制不够灵活、中途编组停滞时间长、资本密集、固定资产投资大、设施设备难以维护 2）水路运输：（河运、海运） 优点:运量大，能耗少、航道投资省、不占用农田，运费低（为铁路的2520分之一、公路的100分之一）、续航能力强。 缺点:受河道港口限制不够灵活，航速谩，易受季节和气候影响、可及性差（需接续设施上陆）。,公路运输、航空运输,3）公路运输：短途运输的主要方式. 优点：机动灵活、速度快、换装环节少、能实现“门到门”的运输. 缺点：运量小、效率低、成本高、能耗大、污染环

9、境、安全性差。 4）航空运输： 优点：速度最快、时间短、不受地形限制、舒适安全、对货物包装要求低、适用范围广、基建周期短（2年，铁路要57年）、基建投资省(为铁路的6分之一)、占地少、收效快。 缺点：载运量小、运输成本高、受天气影响大。,管道运输,5）管道运输：（液体、气体、固体，利用管道导向、用泵、压缩机驱动货物运输） 优点：运量大（720mm管道年输油2000万吨、1220管道年输油1亿吨以上）、连续性强、损耗少、运输安全、建设投资省、占地面积少、能耗少、便于管理、可长期稳定运行、运输费用低（铁路的172分之一、接近海运）、无需包装装卸、无回空、无噪声、漏失污染少（4%）。 缺点：品种单一

10、、流向固定、没有灵活性；货源减少时不能改变路线、只适用于定点、量大、单向的流体运输。,上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑，扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。,（二）按运输线路区分的运输方式,干线运输 是进行远距离空间位置转移的重要运输形式 速度快、成本低，是运输的主体 支线运输 是与干线相接的分支线路上的运输 运程短、运量小、速度慢 城市内运输 是一种补充型运输形式，路程较短 厂内运输 在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输,（三）按运输

11、的作用区分的运输方式,集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形式 一般是短距离、小批量的运输 是干线运输的一种补充形式 配送运输 将物流据点中已按用户要求配好的货分送各个用户的运输 一般是短距离、小批量的运输 从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输,（四）按运输的协作程度区分的运输方式,一般运输 孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的运输 联合运输 简称联运，是使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接接运货物，利用每种运输手段的优势充分发挥不同运输工具的效率 多式联运 规模较大，反复地使用多种运输手段进行运输，进行复杂的运输方式衔接，并且具有联合

12、运输的优势,联合运输：（二种以上运输方式联合起来实现多环节、多区段相互衔接的物资输方式） 优点:缩短了物资在途时间；加快了车船周转，提高了运输工具利用率； 方便了用户、简化了托运手续；利用和发挥了集装技术. 散装运输：（无包装运输）. 优点:1）省去了包装作业和搬运作业、减少了劳动强度提高了劳动主产率； 2）节约了包装材料；节省了包装费用； 3）途耗损失少，保证物费质量不受影响。,选择运输方式应考虑的因素,1）价格（应考虑运输途中的综合费用） 运杂费 附加服务费 端点费用 2）运输时间（速度） 资金的时间价值 资金占用费用 3）安全可靠性（灭失和损坏） 4）运输方式的可得性,多式联运的选择 铁

13、路与公路联运 公路与水路联运 铁路与水陆联运 航空与公路联运,运输工具,铁路运输工具 铁路机车：蒸汽、内燃、电力 铁路车辆 平车 敞车 棚车 罐车 漏斗车 保温及冷藏车 特种车,平车,敞车,P65型行包快运棚车,2628散装水泥罐车,k18F型漏斗车,公路运输工具,普通货车 轻型货车：2t以下 中型货车：28t之间 重型货车：8t以上 厢式货车 专用车辆 自卸车 牵引车和挂车,保温运输车,双侧自流半挂自卸车,自卸车,推拉门厢式货车,半挂厢货车,水路运输工具,主要包括船、驳、舟、阀 物流领域使用的货船主要有： 集装箱船 散装船 油船 液化气船 滚装船 载驳船 冷藏船 运木船,230TEU 集装箱

14、船,日本邮船,滚装船,普通拖船,运输系统,运输系统的构成,运输系统的合理化,所谓合理运输，是指在货物运输组织的过程中，选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输经路和运输方式所组织的货物运输。 影响运输合理化因素（合理运输 “五要素”） 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用,组织合理运输的意义 节省运输能力，提高运输效率 ； 可以减少货物的中转环节和装卸次数，减少货物损耗； 缩短货物在途时间，加速货物周转 ； 节省运输费用，提高社会经济效益。,不合理运输的表现形式,空驶 对流运输 迂回运输 重复运输 倒流运输 过远运输 无效运输 运力选择不当 托运方式选择不当 超限运输,运输合理

15、化的有效措施,提高运输工具实载率 采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施 发展社会化的运输体系 尽量发展直达运输 配载运输 发展特殊运输技术和运输工具 通过流通加工，使运输合理化,货物运输分类,按货物的营运方式不同分为： 整车运输 零担运输 联合运输 集装箱运输 按货物的类别不同分为： 普通货物运输 特种货物运输 按运送速度不同分为： 一般货物运输 快件运输 特快专运（递）,集装箱吊具,集装箱装卸桥,40英呎平板半挂车,120吨半挂车,集装箱正面吊运机,国际多式联运,是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输 以集装箱运输或集装箱货物为主体 从某种意

16、义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排,国际多式联运的特征,必须订立国际多式联运合同 全程运输必须使用国际多式联运单据 必须使用两种或两种以上不同的运输方式 必须是国际间的货物运输 多式联运经营人对全程运输负责,第三节 储存,一、商品储存的含义 所谓商品储存，就是指在商品生产出来之后而又没有到达消费者手中之前所进行的商品存储的过程。 商品储存是包含商品库存和商品储备

17、在内的一种广泛的经济现象，是一切社会形态都存在的一种经济现象。,二、商品储存的作用 通过商品储存可以调节商品的时间需求，进而消除商品的价格波动 通过商品储存，可以降低运输成本，提高运输效率 通过商品在消费地的储存，可以达到更好的客户满意度 通过商品储存，可以更好的满足消费者个性化消费的需求,三、商品储存的过程 接收商品环节 存放商品环节 拣取商品环节 配送商品环节,三、储存合理化 所谓储存合理化，就是在保证储存功能实现的前提下，用各种办法实现商品储存的经济性。 储存合理化的标志：质量标志、时间标志、结构标志、分布标志、费用标志。 实现商品储存合理化的措施：在自建仓库和租用公共仓库之间坐出合理的

18、选择，找到最有方案；注重应用合同仓储，即第三方仓储的作用；进行储存物的ABC分类，并在ABC分类的基础上实施重点管理；加速总的周转，提高单位产出；采用有效的“先进先出”方式；提高储存密度，提高仓库利用率；采用有效的储存定位系统；采用有效的检测清点方式；更具商品的特性，采用现代储存保养技术，包装储存商品的质量；采用集装箱、集装袋等储运一体化的方式。,一、储存场所的分配,是指在仓库作业区内，为库存商品分配适宜的存放地点。其目的是做到物得其所，库尽其用，地尽其力。 包括： 保管区域的划分 库房、料棚、料场的分配 对楼库各层的使用分配 确定存入同一库房的商品品种,二、商品储存场所的布置,指按照一定的原

19、则，将各种待储存商品合理地分布放置在库房、货棚和货场的平面与空间。 保管场所的布置，应满足下列要求： 最大限度地提高保管场所的平面利用率和空间利用率； 有利于提高商品保管质量，符合技术作业过程的要求，便于日常查点和收发； 便于机械化作业； etc. 分为平面布置和竖向布置。,三、商品堆垛设计,对堆垛的基本要求、科学合理、稳固安全。、简易方便。、整齐美观。 商品堆垛内容1、垛基2、垛形3、货垛参数长 宽 高4、堆码方式5、货垛加固与苫盖,四、储存秩序的建立,1、货位编号 四号定位货区号六号定位 四号：库房号；货垛（货架号）；层号；货位顺序号。 仓库分区编号示意图,用数码和字母的组合混合编号比较好

20、。如：K5AB10d15表示：5号库房AB货区第10号料架第四层15号货位2、货位分配固定货位 自由货位（随机货位）,五、货架类型的选择,库存商品，一部分就地堆垛，一部分应存入货架。 货架分类： 按结构特点分类，可分为层架、格架、橱架、抽屉架、棚架、悬臂架、三角架、U型架、塔架等。 按结构材料分类，可分为木架、钢架、铝合金架、塑料架、钢筋混凝土架等。 按用途分类，可分为通用货架和专用货架。,第三节 商品科学养护,所谓商品养护，是根据库存商品的变化规律，采取相应的技术组织措施，对商品进行有效的保养与维护，以保持其使用价值和价值的生产活动。 商品科学养护的内容主要包括： 仓库温湿度控制 金属防锈蚀

21、 防霉腐、防虫蚁等 高分子商品防老化,第四节 配送,配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 物流术语国家标准,1.2 配送与物流的区别和联系,配送作为一种特殊的物流活动方式，几乎涵盖了物流中所有的要素和功能，是物流的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现。 配送不同于一般的物流要素。 配送的区域与物流区域存在着较大的差异。 从与顾客关系的要素来看，配送与顾客的关系更紧密，是“最终配置”。,二、配送过程,配送过程是指配送的工作过程。 在实际运作过程中，由于产品形态、企业状况及顾客要求存在差异。配送过程会有所不同。 完

22、整的配送工作流程如下所示。,三、配送的作业目标,配送作业的总体目标： 可以简单地概括为7个恰当（Right），即在恰当的时间、地点和恰当的条件下，将恰当的产品以恰当的成本和方式提供给恰当的消费者。 为达到7R，提高配送的服务质量和客户的满意度，降低配送成本，在实际的配送作业过程中，还要建立具体目标： 快捷响应 最低库存 整合运输,四、配送的种类划分,配送的种类的划分方法主要有以下几种。 按配送商品种类及数量划分 多品种、少批量配送；少品种、大批量配送 按配送时间及数量划分 定时配送；定量配送；定时定量配送；定时定量定点配送；即时配送 按配送地点划分 配送中心配送；仓库配送；商店配送；生产企业配

23、送；配送点配送,五、配送模式,配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前，主要形成了自营、共同配送、互用配送、第三方配送等几种配送模式。,5.1 自营配送模式,概念：企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。 这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。 不足之处表现在，企业为建立的配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。,5.2 共同配送模式,（l）共同配

24、送模式的含义 共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能，共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。,（2）共同配送模式的原则,共同配送的核心在于充实和强化配送的功能，提高配送效率，实现配送的合理化和系统化。 要坚持功能互补的原则； 要坚持平等自愿的原则； 要坚持互惠互利的原则； 要坚持协调一致的原则。,（3）共同配送的实施步骤,选择联合对象： 组建谈判小组，做好谈判准备； 签订合作意

25、向书及合同，并进行公证； 组建领导班子，拟定管理模式； 正式运作。,5.3 互用配送模式,（l）互用配送模式的含义 互用配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及与相关企业的组织协调能力。 互用配送模式比较适合于电子商务条件下的BB交易方式。,（2）与共同配送模式相比较，互用配送模式的特点 ,共同配进模式旨在建立配送联合体，以强化配送功能为核心，为社会服务；而互用配进模式旨在提高自己的配送功能，以企业自身服务为核心。 共同配送模式旨在强调联合

26、作的共同作用，而互用配送模式旨在强调企业自身的作用。,（2）与共同配送模式相比较，互用配送模式的特点 ,共同配送模式的稳定性较强，而互用配送模式的稳定性较差。 共同配送模式的合作对象需是经营配送业务的企业，而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业，也可以是非经营业务的企业。,5.4 第三方配送模式,随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。第三方配送模式的运作方式如图所示：,六、配送模式的选择,企业选择何种配送模式主要取决于以下几方面的因素：配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保

27、证的服务及配送成本等，一般来说，企业配送模式的选择方法主要有矩阵图决策法、比较选择法等。,配送中心的概念,在实际生活中，配送和其他经济活动一样，通常也是由专业化的组织来进行安排和操作的。 配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求： 主要为特定的用户要求； 配送功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围小； 多品种、小批量； 以配送为主，储存为辅。,二、配送中心的作用,使供货适应市场需求变化。 经济高效的组织贮运。 提供优质的保管、包装、加工、配送、信息服务。 促进地区经济的快速增长。 对于连锁店的经营活动是必要的。,三、配送中心的类型,按经济功能为标准划分 按物流设施的归属和服务

28、范围划分 按服务范围和服务对象划分 按所处理或所经营的货物种类划分 按运营主体划分,（一）按经济功能为标准划分,供应型配送中心 销售型配送中心 储存型配送中心,（二）按物流设施的归属和服务范围划分,自用（或自有）型配送中心 公用型配送中心,（三）按服务范围和服务对象划分,城市配送中心 区域配送中心,（四）按所处理或所经营的货物划分,经营散装货物的配送中心 经营原材料（生产资料中的一种）的配送中心 经营“件货”的配送中心 经营冷冻食品的配送中心 特殊商品配送中心,（五）按运营主体划分,以制造商为主体的配送中心 以批发商为主体的配送中心 以零售商为主体的配送中心 以仓储运输业者为主体的配送中心,四

29、、配送中心规划,配送中心的设立与配置 配送中心的选址 配送中心的功能 配送中心的作业流程 配送中心的设施与设备 公共设施,五、配送中心设计,设施设计 设施种类 如：库房；料场；辅助设施 面积 布局 具体建筑参数确定 设备配置 设备种类 设备数量 设备在配送中心内的分布 管理系统设计 管理流程与方法 人员配备 信息系统设计,配送中心图例1,配送中心图例2,信息概念,信息是指事物之间相互作用、相互影响、相互联系的表征的描述。,信息和知识等共分为五个层次：数据、信息、知识、经验和能力。 认识论：信息按照认识深度可以分为三个层次： 语法信息：主体所感知或表达的事物运动状态和方式的形式化关系，这是最低层

30、次的认识论信息； 语义信息：主体所感知或表达的事物运动状态和方式的逻辑含义； 语用信息：主体所感知或表达的事物运动状态与方式相对某种目的的效用，这是最高层次的认识论信息。 信息的功能：认识客体的中介、人类思维的材料、科学决策的依据、有效控制的灵魂、系统秩序的保证、社会发展的资源。 信息的主要特征有：事实性、共享性、可传递性、可干扰性、可加工性等。,信息与数据的关系,（1）数据是信息的基础，单一的数据不能描述事物的真实面目； （2）数据不等于信息，数据只表达了事物的表面现象，不代表事物的实质； （3）信息是数据的有机的组合，数据的有机组合表现出事物发展的趋势； （4）信息是数据分析的结果，对数据

31、进行加工、分析而得出的结果代表了事物的本质。,物流信息是指与物流活动（前面所讲到的商品包装、商品运输、商品储存、商品装卸等）有关的一切信息。 物流信息是伴随着企业的物流活动的发生而产生的，企业如果希望对物流活动进行有效地控制就必须及时掌握准确的物流信息的情况。 由于物流信息贯穿于物流活动的整个过程中。并通过其自身对整体物流活动进行有效地控制，因此，我们称物流信息为物流的中枢神经。,一、物流信息,物流信息,广义的物流信息指与物流活动有关的信息和与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。 狭义的物流信息指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工等）有关的信息。,1、自动化 自动化

32、设备所采集和处理的信息能被转化成用于管理的信息，它比人工输入的信息更正确、更及时，更便于监督和控制。 2、 网络化 物流配送中心与供应商、制造商与顾客之间的联系是通过物流配送系统的计算机网络实现的。 3、 智能化 为了提高物流管理的水平，需要运用专家系统、机器人等技术。 4、 再生化 物流信息在物流管理过程中可以被不断地扩充和再生，产生二次信息和三次信息。,物流信息的特点,物流信息在物流中的地位,物流的首要目的就是要向顾客提供满意的服务； 第二个目的就是要实现物流总成本的最低化，也就是，要消除物流活动各个环节的浪费，通过顺畅高效的物流系统实现物流作业的成本最优化。,物流信息的特征,在电子商务时代，随着人类需求向着个性化的方向发展，物流过程也在向着多品种、少量生产和高频度、小批量配送的方向发展，因此，物流信息在物流的过程中也呈现出很多不同的特征。,首先，物流信息量大大增加。 其次，物流信息的来源更加广泛。 第三，物流信息的更新速度加快。 第四，伴随物流活动产生的信息具有动态易变性。,物流信息的作用,在物流的管理活动中，