11标准左侧围班组焊点质量提升计划解析_第1页
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1、左侧围班组焊点提升计划,汇报人：安俊宇2015年2月,目录,问题描述：,该焊点为右前纵梁二工位焊点，（XD-2-40）焊机参数不稳定,不定期出现开焊现象，经工艺员（薛超）确认后现每台车都用CO2保护焊补焊生产。,问题描述：,该焊点为右前纵梁三工位焊点，右前梁与盖板间隙过大，焊接后两个件无法贴合在一起，处于开焊状态，经工艺员（薛超）确认后现每台车都用CO2保护焊补焊生产。,问题描述：,该焊点为右前纵梁一工位焊点，（）螺柱焊机参数不稳定，螺柱焊接时不定期开焊，经工艺员（薛超）确认后现每台车都用CO2保护焊补焊生产。,问题描述：,该焊点为右前纵梁六工位焊点，（XD）焊机参数不稳定,不定期出现开焊现象

2、，经工艺员（薛超）确认后现每台车都用CO2保护焊补焊生产。,问题描述：,问题描述：,该焊点为左侧围A3前框口处焊点，此处焊接严格按照工艺卡文件操作，重复焊点原因为两焊点处于板材交接处，其中一处焊点为两层板焊接，另一处焊点为三层板焊接，按照工艺文件操作后造成焊点间距过小现象，特此说明！,焊点重叠,为了提升焊点质量，班组负责人带领班长到现场亲自操作，从分总成至总成全程跟踪与指导，成功下线六台标准样车，使焊点质量达到： 强度：板材厚度相加小于2.5mm，焊点直径6-8mm, 板材厚度相加大于等于2.5mm。焊点直径8-10mm。 位置：满足工艺卡 间距：焊点直径误差5mm，在同一直线上的焊点其直线度

3、为3mm。 数量：焊点数量要与车身工艺卡中的焊点数量一致。 焊点表面质量：焊点表面无毛刺、无烧穿、无焊接裂纹等焊接缺陷、另外非表面焊点要目视光滑无凹凸。,3.无损凿试，用用锤子扁铲强迫砸入制件焊缝中，焊点无开焊或裂纹，则判断焊点强度为合格，凿试之后的制件，用锤子修复，若出现焊点开裂的问题，则需要对制件使用CO2焊进行补焊。,流水槽焊点,前止口焊点,后止口焊点,后风挡焊点,前止口焊点,后止口焊点,前风挡焊点,流水槽焊点,流水槽焊点,后风挡焊点,前止口焊点,后止口焊点,汇报完毕 谢谢,人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长

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