回柱绞车检修技术协议

1、.第一章 序言1第二章 JH25回柱绞车2基本要求2检修工序及标准2拆卸2检修及标准2卷筒装置2电动机2护罩及底座3涡轮减速器（箱）3齿轮3中间联轴器3紧固件4密封件全部更换4按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮。4JH2-5回柱绞车技术参数4验收与试运行4未尽事宜双方协商解决5第三章 JH28回柱绞车6基本要求6检修工序及标准6拆卸6检修及标准6卷筒装置6电动机6护罩及底座7涡轮减速器（箱）7齿轮7中间联轴器7紧固件8密封件全部更换8按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮8JH2-8回柱绞车技术参数8验收与试运行8未尽事宜双方协商解决9第四章 JM14回柱绞

2、车10基本要求10检修工序及标准10拆卸10检修及标准10卷筒装置10电动机10制动器（闸）11护罩及底座11涡轮减速器（箱）11齿轮11中间联轴器12紧固件12密封件全部更换12按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮12JM-14回柱绞车参数12验收与试运行12未尽事宜双方协商解决13第五章 JM28回柱绞车14基本要求14检修工序及标准14拆卸14检修及标准14卷筒装置14电动机14制动器（闸）15护罩及底座15涡轮减速器（箱）15齿轮15中间联轴器16紧固件16密封件全部更换16按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮16JM-28回柱绞车技术参数16验收与

3、试运行16未尽事宜双方协商解决17；.回柱绞车检修技术协议甲方：阳泉集团机电设备管理中心乙方：阳泉恒通机械有限责任公司；.第1章 序言 阳泉恒通机械有限责任公司（乙方）承揽阳泉集团机电设备管理中心（甲方）型号为JH25、JH28、JM14、JM28四种回柱绞车的大修检修业务。为了规范检修行为，为了明确企业责任，明确检修技术标准，指导企业工人正规操作，为了保证设备检修质易，确保设备安全运行。依据中华人民共和国煤炭行业标准MT/T 1097-2008即煤矿机电设备检修技术规范要求，根据煤炭安全规程，阳煤集团公司机电设备维修操作规程等。特制定此回柱绞车技术协议。；.第2章 JH25回柱绞车基本要求

4、凡检修的回柱绞车，要求全拆全检，件件清洗，认真拆检，重新装配。需要更换的主要配件要求从机电设备管理中心配件科采购，其余一般材料配件，尤其是轴承必须采购（且必须是有生产资质的正规厂商的合格产品），严格按工艺要求装配，按规定的方法进行检验，试验试运行，主要性能指标均应基本达到原设备生产厂的出厂标准。检修工序及标准拆卸 清理回柱绞车表面煤泥，油污，清除废旧钢丝绳。 电动机，涡轮减速器，齿轮罩，中间轴装置,卷筒装置，制动闸，联轴器，底座等部件拆零，并清洗干净。 按部件进行详细拆零检查，查看缺件损坏磨损情况，做好详细的拆检记录，相关人员签字。检修及标准卷筒装置 卷筒不得有裂缝和变形。 卷筒表面的固定螺钉

5、和油堵，不得高出卷筒外表面。 钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。 内齿轮的卷筒边之间应保持（10.2）（10.5）mm间隙。 电动机的卷筒，挡盘的滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。 左右两支承架的中心偏差不得大于0.1mm。电动机 绕组的绝缘等级应不低于原设计的等级标准。 风叶完好，修理变形的风叶罩。 检查负荷侧、动反负荷侧轴承，不得有裂纹、伤痕、锈斑、点蚀或变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响，磨损间隙不得超过规定，并按规定更换润滑脂。 接线盒和喇叭接线嘴等防爆接合面结构参数应符合GB3836.2中类，隔外接合面结构参数的电动机规定。防爆结构的紧固件规格、型号、材料数量、长度、紧固程度应

6、达到GB3836.1的要求，检查安全性能达到防爆要求。 电动机损坏应委托有资质的电机修理厂修理，修理完好后，由该厂出具电动机防爆合格证。护罩及底座 底座不得有裂纹，基础螺栓必须紧固。 齿轮护罩必须完整齐全，不得有严重变形。涡轮减速器（箱） 涡轮和涡杆不得有断齿，齿面无裂纹或剥落，磨损不能超过规定。 机壳不得有裂纹或变形，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。 减速器盖板不得有裂纹或变形，接合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。 减速器箱体直接对口面的平行度不得超过0.05mm。接触面的划痕长度不大于接触宽度的23，深度不得超过0.30.5mm。 减速器的垫

7、应平整，装配时接合面应清理干净并涂密封胶保证密封。齿轮 齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。 点蚀严重达到如下情况之一应更换： .点蚀区高度为齿高的100。 .点蚀区高度为齿高的30，长度为齿长的40。 .点蚀区高度为齿高的70，长度为齿长的10。 开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10以上，必须更换。 轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。 轴承磨损允许最大间隙不超过规定。 轴与轴孔的配合应符合技术文件要求，超差时允许采用涂镀，电镀或喷涂工艺等进行修复，不得用电焊修理。 开式齿轮安装后应涂抹润滑脂后再将齿轮罩安装好。中间联轴器 联轴器两轴的端面间隙应为设备最大轴向窜另加23mm。 联轴器两轴的同轴度径向

8、位移0.10mm。倾斜度1mm。 两个半联轴器的任何两个穿柱销的孔对准后，柱销应能有自由的传入其他各孔。 弹性圈的内径与柱销应紧密配合，外径与孔应有0.30.7mm的间隙。柱销螺母应有防松装置。紧固件 螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母不应有铲伤，棱角严重变形。 螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距。 螺栓不得弯曲，连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。 同一部位的紧固件规格必须一致，材质必须满足设计要求，螺纹表面必须光洁，弹簧垫圈应有足够的弹性。 铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得有错动痕迹。密封件全部更换按绞车原色油刷，要求一遍

9、底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮。JH2-5回柱绞车技术参数 型号： (5.5KW) 钢丝绳拉力KN： 50 绳速（m/s）： 0.17 钢丝绳直径（mm）： 16 容绳量（m）： 80 总减速比： 157 滚筒尺寸（直径宽度）（mm）：276272 外形尺寸（长宽高）（mm）：1450512515验收与试运行 严格按上述标准逐项进行检查验收。 空载试运转15分钟，无异响，电流正常，电动机，减速器（箱）温度正常。 试运行合格，放掉齿轮箱油添加同型号的新油至规定深度。填写详细的验收记录，相关人员签字。未尽事宜双方协商解决甲方：阳泉煤业集团机电设备管理中心 签字盖章：日期： 乙方：阳泉恒通机械有限责

10、任公司签字盖章：日期：第3章 JH28回柱绞车基本要求 凡检修的回柱绞车，要求全拆全检，件件清洗，认真拆检，重新装配。需要更换的主要配件要求从机电设备管理中心配件科采购，其余一般材料配件，尤其是轴承必须采购（且必须是有生产资质的正规厂商的合格产品），严格按工艺要求装配，按规定的方法进行检验，试验试运行，主要性能指标均应基本达到原设备生产厂的出厂标准。检修工序及标准拆卸清理回柱绞车表面煤泥，油污，清除废旧钢丝绳。按电动机，涡轮减速器，齿轮罩，中间轴装置，卷筒装置，制动闸，联轴器，底座等部件拆零，并清洗干净。 按部件进行详细拆零检查，查看缺件损坏磨损情况，做好详细的拆检记录，相关人员签字。检修及标

11、准卷筒装置 卷筒不得有裂缝和变形。 卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。 钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。 内齿轮的卷筒边之间应保持（10.2）（10.5）mm间隙。 电动机的卷筒，挡盘的滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。 左右两支承架的中心偏差不得大于0.1mm。电动机 绕组的绝缘等级应不低于原设计的等级标准。 风叶完好，修理变形的风叶罩。 检查负荷侧、动反负荷侧轴承，不得有裂纹、伤痕、锈斑、点蚀或变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响，磨损间隙不得超过规定，并按规定更换润滑脂。 电动机接线盒和喇叭接线嘴等防爆接合面结构参数应符合GB3836.2中类，隔外接合 面结构参数的规定

12、。防爆结构的紧固件规格、型号、材料数量、长度、紧固程度应达到GB3836.1的要求，检查安全性能达到防爆要求。 电动机损坏应委托有资质的电机修理厂修理，修理完好后，由该厂出具电动机防爆合格证。护罩及底座 底座不得有裂纹，基础螺栓必须紧固。 齿轮护罩必须完整齐全，不得有严重变形。涡轮减速器（箱） 涡轮和涡杆不得有断齿，齿面无裂纹或剥落，磨损不能超过规定。 机壳不得有裂纹或变形，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。 减速器盖板不得有裂纹或变形，接合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。 减速器箱体直接对口面的平行度不得超过0.05mm。接触面的划痕长度不大于接

13、触宽度的23，深度不得超过0.30.5mm。 减速器的垫应平整，装配时接合面应清理干净并涂密封胶保证密封。齿轮 齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。 点蚀严重达到如下情况之一应更换： .点蚀区高度为齿高的100。 .点蚀区高度为齿高的30，长度为齿长的40。 .点蚀区高度为齿高的70，长度为齿长的10。 开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10以上，必须更换。 轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。 轴承磨损允许最大间隙不超过规定。 轴与轴孔的配合应符合技术文件要求，超差时允许采用涂镀，电镀或喷涂工艺等进行修复，不得用电焊修理。 开式齿轮安装后应涂抹润滑脂后再将齿轮罩安装好。中间联轴器 联轴器两轴的端面间隙

14、应为设备最大轴向窜另加23mm。 联轴器两轴的同轴度径向位移0.10mm。倾斜度1mm。 两个半联轴器的任何两个穿柱销的孔对准后，柱销应能有自由的传入其他各孔。 弹性圈的内径与柱销应紧密配合，外径与孔应有0.30.7mm的间隙。柱销螺母应有防松装置。紧固件 螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母不应有铲伤，棱角严重变形。 螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距。 螺栓不得弯曲，连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。 同一部位的紧固件规格必须一致，材质必须满足设计要求，螺纹表面必须光洁，弹簧垫圈应有足够的弹性。 铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对

15、口不得有错动痕迹。密封件全部更换按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮JH2-8回柱绞车技术参数 型号： JH-8 电动功率：7.5 kw 牵引力：80 KN 绳速：0.10 m/s 绳径：17 mm 容绳量：80 m 外型尺寸：1600530670 mm 验收与试运行 严格按上述标准逐项进行检查验收。 空载试运转15分钟，无异响，电流正常，电动机，减速器（箱）温度正常。 试运行合格，放掉齿轮箱油添加同型号的新油至规定深度。填写详细的验收记录，相关人员签字。未尽事宜双方协商解决甲方：阳泉煤业集团机电设备管理中心 签字盖章：日期： 乙方：阳泉恒通机械有限责任公司签字盖章：日期：第

16、4章 JM14回柱绞车基本要求 凡检修的回柱绞车，要求全拆全检，件件清洗，认真拆检，重新装配。需要更换的主要配件要求从机电设备管理中心配件科采购，其余一般材料配件，尤其是轴承必须采购（且必须是有生产资质的正规厂商的合格产品），严格按工艺要求装配，按规定的方法进行检验，试验试运行，主要性能指标均应基本达到原设备生产厂的出厂标准。检修工序及标准拆卸 清理回柱绞车表面煤泥，油污，清除废旧钢丝绳。 按电动机，涡轮减速器，齿轮罩，中间轴装置，卷筒装置，制动闸，联轴器，底座等部件拆零，并清洗干净。 按部件进行详细拆零检查，查看缺件损坏磨损情况，做好详细的拆检记录，相关人员签字。检修及标准卷筒装置 卷筒不得

17、有裂缝和变形。 卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。 钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。 内齿轮的卷筒边之间应保持（10.2）（10.5）mm间隙。 电动机的卷筒，挡盘的滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。 左右两支承架的中心偏差不得大于0.1mm。电动机 绕组的绝缘等级应不低于原设计的等级标准。 风叶完好，修理变形的风叶罩。 检查负荷侧、动反负荷侧轴承，不得有裂纹、伤痕、锈斑、点蚀或变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响，磨损间隙不得超过规定，并按规定更换润滑脂。 电动机接线盒和喇叭接线嘴等防爆接合面结构参数应符合GB3836.2中类，隔外接合面结构参数的规定。防爆结构的紧固件规格

18、、型号、材料数量、长度、紧固程度应达到 GB3836.1的要求，检查安全性能达到防爆要求。 电动机损坏应委托有资质的电机修理厂修理，修理完好后，由该厂出具电动机防爆合格证。制动器（闸） 闸把及杠杆系统动作灵活可靠。 拉杆螺栓，叉头，闸带，销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。 闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30，闸带 与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70。 闸带不得断裂，闸带磨损的面积厚度不得大于1.5mm。 闸带磨损不得大于2mm，表面粗糙度a1.6mm。护罩及底座 底座不得有裂纹，基础螺栓必须紧固。 齿轮护罩必须完整齐

19、全，不得有严重变形。涡轮减速器（箱） 涡轮和涡杆不得有断齿，齿面无裂纹或剥落，磨损不能超过规定。 机壳不得有裂纹或变形，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。 减速器盖板不得有裂纹或变形，接合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。 减速器箱体直接对口面的平行度不得超过0.05mm。接触面的划痕长度不大于接触宽度的23，深度不得超过0.30.5mm。 减速器的垫应平整，装配时接合面应清理干净并涂密封胶保证密封。齿轮 齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。 点蚀严重达到如下情况之一应更换： .点蚀区高度为齿高的100。 .点蚀区高度为齿高的30，长度为齿长的40。 .点

20、蚀区高度为齿高的70，长度为齿长的10。 开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10以上，必须更换。 轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。 轴承磨损允许最大间隙不超过规定。 轴与轴孔的配合应符合技术文件要求，超差时允许采用涂镀，电镀或喷涂工艺等进行修复，不得用电焊修理。 开式齿轮安装后应涂抹润滑脂后再将齿轮罩安装好。中间联轴器 联轴器两轴的端面间隙应为设备最大轴向窜另加23mm。 联轴器两轴的同轴度径向位移0.10mm。倾斜度1mm。 两个半联轴器的任何两个穿柱销的孔对准后，柱销应能有自由的传入其他各孔。 弹性圈的内径与柱销应紧密配合，外径与孔应有0.30.7mm的间隙。柱销螺母应有防松装置。紧固件

21、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母不应有铲伤，棱角严重变形。 螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距。 螺栓不得弯曲，连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。 同一部位的紧固件规格必须一致，材质必须满足设计要求，螺纹表面必须光洁，弹簧垫圈应有足够的弹性。 铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得有错动痕迹。密封件全部更换按绞车原色油刷，要求一遍底漆，一遍面漆，油刷均匀，光亮JM-14回柱绞车参数 型号： JM-14 钢丝绳拉力KN： 140 电机功率KW： 15 绳速（m/s）： 0.115 钢丝绳直径（mm）： 23 容绳量（m）： 150

22、 滚筒尺寸（直径宽度）（mm）：400300 总减速比： 183 外形尺寸（长宽高）（mm）：27309801120验收与试运行 严格按上述标准逐项进行检查验收。 空载试运转15分钟，无异响，电流正常，电动机，减速器（箱）温度正常。 试运行合格，放掉齿轮箱油添加同型号的新油至规定深度。 填写详细的验收记录，相关人员签字。未尽事宜双方协商解决甲方：阳泉煤业集团机电设备管理中心 签字盖章：日期： 乙方：阳泉恒通机械有限责任公司签字盖章：日期：第5章 JM28回柱绞车基本要求 凡检修的回柱绞车，要求全拆全检，件件清洗，认真拆检，重新装配。需要更换的主要配件要求从机电设备管理中心配件科采购，其余一般材

23、料配件，尤其是轴承必须采购（且必须是有生产资质的正规厂商的合格产品），严格按工艺要求装配，按规定的方法进行检验，试验试运行，主要性能指标均应基本达到原设备生产厂的出厂标准。检修工序及标准拆卸清理回柱绞车表面煤泥，油污，清除废旧钢丝绳。按电动机，涡轮减速器，齿轮罩，中间轴装置，卷筒装置，制动闸，联轴器，底座等部件拆零，并清洗干净。 按部件进行详细拆零检查，查看缺件损坏磨损情况，做好详细的拆检记录，相关人员签字。检修及标准卷筒装置 卷筒不得有裂缝和变形。 卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。 钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。 内齿轮的卷筒边之间应保持（10.2）（10.5）mm间隙。 电

24、动机的卷筒，挡盘的滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。 左右两支承架的中心偏差不得大于0.1mm。电动机 绕组的绝缘等级应不低于原设计的等级标准。 风叶完好，修理变形的风叶罩。 检查负荷侧、动反负荷侧轴承，不得有裂纹、伤痕、锈斑、点蚀或变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响，磨损间隙不得超过规定，并按规定更换润滑脂。 电动机接线盒和喇叭接线嘴等防爆接合面结构参数应符合GB3836.2中类，隔外接合面结构参数的规定。防爆结构的紧固件规格、型号、材料数量、长度、紧固程度应达到GB3836.1的要求，检查安全性能达到防爆要求。 电动机损坏应委托有资质的电机修理厂修理，修理完好后，由该厂出具电动机防

25、爆合格证。制动器（闸） 闸把及杠杆系统动作灵活可靠。 拉杆螺栓，叉头，闸带，销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。 闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70。 闸带不得断裂，闸带磨损的面积厚度不得大于1.5mm。 闸带磨损不得大于2mm，表面粗糙度a1.6mm。护罩及底座 底座不得有裂纹，基础螺栓必须紧固。 齿轮护罩必须完整齐全，不得有严重变形。涡轮减速器（箱） 涡轮和涡杆不得有断齿，齿面无裂纹或剥落，磨损不能超过规定。 机壳不得有裂纹或变形，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。 减速器盖板不得有裂纹或变形，接合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。 减速器箱体直接对口面的平行度不得超过0.05mm。接触面的划痕长度不大于接触宽度的23，深度不得超过0.30.5mm。 减速器的垫应平整，装配时接合面应清理干净并涂密封胶保证密封。齿轮 齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。 点蚀严重达到如下情况之一应更换： .点蚀区高度为齿高的100。