司机培训第十三章冷却水系统

1、1,第十三章冷却水系统 一、冷却水系统作用： 保证与高温燃气接触的部件的机械强度和正常的工作间隙，增加柴油机的可靠性。 二、16V240ZJB柴油机的冷却方式及主要通路 1、冷却方式：强制循环常温冷却方式。 2、主要通路： 在高温水泵作用下，冷却水进入柴油机的气缸和气缸套及增压器，对其进行冷却。从柴油机排出的热水经散热器并借助冷却风扇将水的热量散入大气。,2,气缸气缸盖 高温水泵左、右侧进水总管 高温散热器组24组 增压器 高温水泵 低温水泵将冷却水送入中冷器、机油热交换器，散热后经静液压油热交换器流回低温水泵循环。 前中冷器 低温水泵 机油热交换器 低温散热器组 后中冷器 （32组）静液压油

2、热交换器低温水泵,3,三、冷却处所：1、高温水系统冷却：气缸、气缸盖、增压器。2、低温水系统冷却：增压空气、机油、静液压油。四、柴油机运用中对油水温度的要求： 1、起机时油水温度不得低于20C。 2、加负荷时，油水温度不得低于40C。 3、运用中，油水温度不得超过88C。 柴油机正常工作时，水温应在6575C（海拔3000m以上）。水温应在7482C（海拔3000m以下）。机油温度应在5565C。 4、正常停机时，水温应降至5060C之间。,4,五、膨胀水箱：装在动力室后墙壁顶部 1、作用：为冷却水提供热胀冷缩的余地，并起到放气和微量漏泄后的补水作用。 2、组成：由两部分组成，左侧为预热锅炉燃

3、油箱，右侧为膨胀水箱。为钢板焊接的箱体，联通膨胀水箱的有两根补水管、一根放气管、一根溢水管和一个加水口。溢水管决定膨胀水箱的最高水位。箱的前面装有水位表，可以观察膨胀水箱的水位。 3、补水： （1）少量补水在膨胀水箱顶部的加水口注入。 （2）大量补水或放水，在机车左右侧上水管处进行，同时打开冷却水系统排气阀。 4、膨胀水箱涨水的原因及处理： （1）原因：有燃气窜入水系统，使水位上涨，显示假水位。 （2）处理：逐缸停止喷油泵供油，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。若停止某缸供油后涨水现象消失，可停止该缸喷油，同时打开示功阀，维持运行。,5,5、燃气并没有窜入水系统，但水箱溢水原因及处理办法： 柴油

4、机放水后再上水时，若直接由水箱上部加水或从车体底部上水，但未按规定开放有关排气阀时，水系统中的空气不能排出，起机后空气进入水箱，造成水箱溢水。水系统内有空气，使水泵出口压力低，部分空气仍在水系统内循环，柴油机转速低时，外界空气极易进入水系统，造成恶性循环。因冷却装置处排气阀处于水系统末端，水系统有空气时，此处压力更低，故开启此排气阀也不能将空气排出。遇此故障，可将柴油机出水总管与水箱连接管处的截止阀关闭，开启冷却装置处排气阀，待空气排出后再关闭排气阀，开启截止阀。,6,六、如何判别冷却风扇是否高速运转 冷却风扇工作时，观察车顶百叶窗状态，可判定冷却风扇转速，窗叶直立不倒时，冷却风扇高速运转。

5、七、水系统试验： 段修时，柴油机水系统须进行0.3Mpa水压试验，保持15min无泄漏。 大修时，柴油机水系统须进行0.4Mpa水压试验，保持30min无泄漏。 八、东风4D型机车与东风4B型机车相比，取消的电气部件有： 油量开关UK、油压继电器3YJ和4YJ、中间继电器3ZJ等部件，未取消的部件是水温继电器WJ。,7,九、柴油机设有的安全保护装置有： 1、水温保护环节：水温继电器WJ及中间继电器2ZJ 2、柴油机润滑保护环节：1 YJ、 2 YJ 停车油压继电器；3 YJ 、 4YJ卸载油压继电器。 3、曲轴箱防爆保护环节：差示压力计及中间继电器4ZJ 4、柴油机超速保护环节：极限调速器 5

6、、另外还有曲轴箱检查孔盖上的防爆阀、盘车机构的机械联锁ZLS及紧急停车按钮等。,8,十、柴油机工作时，出现水温高的原因： 1、冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等。 2、水管路堵塞。 3、冷却风扇不转或转速低。 4、冷却水量不足或通水阀关闭。 5、柴油机燃烧不良，造成废气温度过高。 6、柴油机负荷时间长。 7、冷却器冻结或水温表故障。 十一、机车段修时，对油水管路系统的检修要求： 机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过4片。,9,十二、相关习题 1.柴油机启动时油水温度不得低于( )。 2柴油机正常停机时油水温度在( )之间较好。 3. 柴油机启动后

7、，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内( )。 4柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止( )，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。 5冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及( )得到适当的冷却。 6柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的( )和紧急停车按钮。 7. 柴油机在运行中油水温度不得超过( )。 8.机车运行中，柴油机油水温度应保持在( )之间。,10,9. 柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，对柴油机(保养)不利。 10、东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为( )。 A1000kg B1200kg

8、 C。2000kg 11. 下列哪个部什属于高温水冷却部件。( ) A增压器 B机油热交换器 C中冷器 1216V240ZJB柴油机正常停机水温在( )。 A3040 B4050 C5060 13. 东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：( )。 A油量开关UK B前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ C水温继电器WJ 14.柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。 A5 B10 C15,11,15机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过()片。 A4 B5 C6 16.东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200k

9、g。( ) 17. 柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。( ) 18. 柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。( ) 19柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。( ) 20. 高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油。( ) 21当柴油机冷却水温超过88时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( ) 22. 柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( ),12,23. 运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。()冷却风扇工作时，观察车顶百叶窗状态，可判断冷

10、却风扇转速，窗叶直立不倒时，风扇高速运转。 24. 机车正常运用时，允许添加少量的自来水。( ) 25. 16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在5060之间。( ) 26. 柴油机工作时，出现水温高有哪些原因? 27.膨胀水箱是为冷却水提供热胀冷缩的余地，并起到(放气)和微量漏泄后的补水作用。 28.下列哪个部件属于高温水冷却部件。（ ） A增压器 B机油热交换器 C中冷器 29. 下列哪个部件属于低温水冷却部件。（ ） A气缸套 B增压器 C静液压油热交换器,13,30.高温水系统通路所经过的主要部件为（部分）高温水泵高温散热器缸套水腔气缸盖左右侧进水总管及支管，正确的通路顺序为：（ ）

11、 A B C 31.低温水系统通路所经过的主要部件为 低温水泵机油热交换器前后中冷器静液压油热交换器中冷散热器，正确的通路顺序为：（ ） A B C 32.膨胀水箱有油的原因有：（ ） A热交换器泄漏 B气缸盖裂损 C增压器漏油 33柴油机工作时出现水温过高的原因有：（ ） A冷却风扇不转或转速低 B柴油机漏水 C润滑不良,14,34. 东风4D型机车散热器由高温和低温两部分组成。其中高温用30组，低温用6组。（ ） 35.冷却水量不足或通气阀关闭，柴油机工作时会出现水温高。（ ） 36.应定期在百叶窗转动轴承处涂润滑脂。（ ） 37.柴油机启动时油水温度不得低于20，柴油机加负荷时油水温度不

12、得低于（ ）。 38.当柴油机油水温度低于20，禁止启动柴油机，须进行油、水（）后再启动。 39.当柴油机油水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（ ）。 A 不受影响 B变大 C变小,15,40.柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（ ）以下进行。 A 45 B 50 C55 41.侧百叶窗的关闭是靠复原弹簧把它压至原位的。（ ） 42. 东风4D型机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，整个高温冷却水系统与外界空气不通。（ ） 43.柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：（ ） A水箱水位过高 B柴油机水温高 C有燃气窜入水系统 44. 16V240ZJB型柴油机采用什么方式冷却？简述其冷却的

13、主要通路。 45. 燃气并没有窜入水系统，但水箱溢水是何原因？应如何处理？,16,十二、相关习题 1.柴油机启动时油水温度不得低于( 20 )。 2.柴油机正常停机时油水温度在(5060 )之间较好。 3. 柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内(缺水)。 4.柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止(喷油泵供油 )，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。 5.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及(机油)得到适当的冷却。 6.柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的(ZLS)和紧急停车按钮。 7.柴油机在运行中

14、油水温度不得超过(88)。 8.机车运行中，柴油机油水温度应保持在(6580)之间。 9.柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，对柴油机(保养)不利。,17,10.东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为(B )。 A1000kg B1200kg C。2000kg 11.下列哪个部什属于高温水冷却部件。(A ) A增压器 B机油热交换器 C中冷器 12.16V240ZJB柴油机正常停机水温在( C )。 A3040 B4050 C5060 13. 东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：( C )。 A油量开关UK B前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ C水温继电器W

15、J 14.柴油机组装调整对系统水压试验时要求在(C)min内无泄漏。 A5 B10 C15 15机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过(A )片。 A4 B5 C6 16.东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。( 对 ) 17. 柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。(对 ) 18. 柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。( 对 ) 19 .柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。(对 ),18,20. 高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油。( 对 )

16、 21当柴油机冷却水温超过88时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( 对 ) 22. 柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( 对 ) 23. 运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。(错)正确答案冷却风扇工作时，观察车顶百叶窗状态，可判定冷却风扇转速，窗叶直立不倒时，冷却风扇高速运转。 24. 机车正常运用时，允许添加少量的自来水。( 错 ) 25. 16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在5060之间。( 对 ) 26. 柴油机工作时，出现水温高有哪些原因? 答：(1)冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等。(2)水管路堵塞。

17、(1分)(3)冷却风扇不转或转速低。(4)冷却水量不足或通水阀关闭。(1分)(5)柴油机燃烧不良，造成废气温度过高。(1分)(6)柴油机负荷时间K。(1分)(7)冷却器冻结或水温表故障。(1分),19,27.膨胀水箱是为冷却水提供热胀冷缩的余地，并起到(放气 )和微量漏泄后的补水作用。 28.下列哪个部件属于高温水冷却部件。（ A ） A增压器 B机油热交换器 C中冷器 29. 下列哪个部件属于低温水冷却部件。（ C ） A气缸套 B增压器 C静液压油热交换器 30.高温水系统通路所经过的主要部件为（部分）高温水泵高温散热器缸套水腔气缸盖左右侧进水总管及支管，正确的通路顺序为：（ C ） A

18、B C 31.低温水系统通路所经过的主要部件为 低温水泵机油热交换器前后中冷器静液压油热交换器中冷散热器，正确的通路顺序为：（ A ） A B C 32.膨胀水箱有油的原因有：（ A ） A热交换器泄漏 B气缸盖裂损 C增压器漏油 33柴油机工作时出现水温过高的原因有：（ A ） A冷却风扇不转或转速低 B柴油机漏水 C润滑不良,20,34. 东风4型机车散热器由高温和低温两部分组成。其中高温用30组，低温用26组。（ 错）正确答案高温用240组，低温用32组。 35.冷却水量不足或通气阀关闭，柴油机工作时会出现水温高。（对 ）冷却水量不足或通气阀关闭是，柴油机工作时会出现水温高原因之一。 36.应定期在百叶窗转动轴承处涂润滑脂。（ 对） 37.柴油机启动时油水温度不得低于20，柴油机加负荷时油水温度不得低于（40）。 38.当柴油机油水温度低于20，禁止启动柴油机，须进行油、水（预热）后再启动。 39.当柴油机油水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（B）。 A 不受影响 B变大 C变小 40.柴油