县护路办主任在全市铁路护路联防工作会议上的典型发言【共4页】VIP

1、县护路办主任在全市铁路护路联防工作会议上的典型发言县护路办主任在全市铁路护路联防工作会议上的典型发言 尊敬的各位领导，大家上午好！ 非常高兴能有这个机会向在座的各位领导汇报*县铁路护路工作，不妥和不对之处敬请各位领导批评指正。*县位于衡阳市西南部，湘江中游北岸，1952年从祁阳县析出。现辖25个乡镇（街道），总人口107、2万，总面积1872平方公里。湘桂铁路纵贯全境达39、7公里，涉及*街道、*街道、*镇、*镇、*镇、*镇等六个人口大镇。自xx年到县铁路护路办主任这个岗位上，本人认真贯彻上级部署，潜心研究铁路护路联防工作，充分依靠社会管理综合治理手段，齐抓共管，综合施策，铁路护路工作取得了一

2、定的成效。任职以来，我县未发生一起重大群体性涉路事件和危及列车运行事件。我的工作体会是做到“四个到位”。一、责任到位 *县委、县政府把平安铁路创建活动作为平安*建设的重要内容，不断巩固创建成果，以一线平安促一片稳定，把创建工作纳入了党委政府的重要议事日程。一旦人事变动，县委、县政府及时调整充实县铁路护路联防领导小组成员，为工作的开展提供了最坚强的领导保证。为落实护路责任，我县严格按照属地管理、分级负责的原则，逐级签订铁路护路联防责任书，包括签订好基层护路人员责任书、道口安全责任书、防止耕牛上道责任书、重点人员监护责任书等工作。通过签订责任书，把铁路护路联防任务、责任逐级分解落实到沿线各级党政组

3、织、护路队员和广大群众的肩上。同时，还将铁路护路联防工作列入了年度社会管理综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩，进一步强化铁路护路联防责任意识。二、预防到位 坚持源头治理和末端处理，按照“定格、定人、定责”的原则，建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。依托现有的铁路护路联防工作管理机制，在全县设一级网格，以各涉路镇（街道）行政区域为界设立6个二级网格，各涉路村（居、社区）设 个三级网格的网络体系，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线村护路队伍为依托的护路联防工作网络，实现了上下整体联动，信息及时反馈，预防机制更加完善的目的。同时，采取多种有效

4、形式，广泛宣传铁路护路知识，形成全民爱路护路的氛围。针对沿线部分村民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，县护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等形式多样地宣传铁路运输安全保护条例及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还组织开展了“爱护铁路，从我做起”演讲比赛和签名活动，使广大师生增强了自觉爱路护路的责任意识。两年多以来，我们在沿线醒目位置共刷写标语*余条，发放各种宣传资料、便民服务卡、宣传挂历*余份，开展各种形式的宣传活动*次。三、排查到位 “铁路安全无小事”。我办始终把涉路矛盾纠纷排查调处工作纳入维护社会稳定首要任务，严格按照

5、自上而下层层排查、突出重点集中排查、抓住苗头超前排查、严格制度定时排查制度，坚持依法调解与依情依理调解相结合、做好思想工作与解决实际问题相结合、注重调解与普法教育相结合、调处与预防相结。为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，县护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，最大限度地减少不稳定因素。特别是自xx年6月13日衡柳高铁线联调联试开始，衡柳线K73+300米、K73+500米（*镇*村境内）两处过水天桥两侧的栅栏多次被附近村民损毁，主要原因是此处没有便于村民出行

6、的道路，了解这一情况后，我迅速向相关领导作了汇报，先后组织双桥镇、县国土局、铁路派出所等单位前往实地查勘，组织当地老百姓召开座谈会6次，反复与村民代表沟通，协商制定解决方案，最终达成一致，成功将两处天桥栅栏开口进行了封堵，使矛盾得到了圆满的解决。四、整治到位 常言道“安全事故猛于虎”。两年多来，我始终绷紧着铁路安全这根弦，深知任何细小的安全隐患都有可能造成无法挽回的损失。我办始终把铁路沿线随意烧荒、堆放柴草、倾倒垃圾、违章建筑作为重点整治，先后组织公安、工商和当地政府对沿线周边治安环境和废旧品收购店开展了3次较大规模的集中整治行动，取得了较好的成效。xx年8月28日我办接到省护路办关于整治高铁

7、沿线部分安全隐患的函后，针对我县*镇境内衡柳线K63-K65处存在非法搭建建筑物的安全隐患，我迅速向主要领导进行了汇报，并成立专项整治调度小组。由县护路办牵头，组织当地政府和村组通过现场调查，了解到该建筑物位于*镇（现*街道）*村三塘冲组铁路北侧一果园内，紧邻湘桂复线安全栏杆，距离不到0、5米,属于果园承包人*和*私自搭建的违章建筑。经多次找承包人沟通，宣讲有关法律法规知识，从最大程度地减少承包人损失角度出发，多方面做工作，与承包人达成一致处理意见，并签订了处理意见协议书。9月26日，县护路办组织相关部门工作人员，对此违章建筑进行了全部拆除，消除了安全隐患，保障了高铁安全运行，得到了省、市护路办的充分肯定。“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从铁轨上平安驶过时，心里品尝着春耕夏耘换来的金秋硕果，我感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，