路基施工方案.docx

1、2016江宁区农村公路提档升级工程A8标路基工程施工方案编制人： 审核人： 批 准： 南京致远交通工程有限公司2016年度江宁区农村公路提档升级工程A8标项目经理部目 录一、 工程概况二、 施工部署三、 施工方案及方法四、 路基工程施工质量的技术控制措施五、 安全文明施工路基施工方案一、 工程概况： 东山街道上赤线、前潘线：道路主线 A1 段长 1.833km，A2 段长 0.604km，B1 段长 1.255km。项目路线总长3.692km。现状老路除A1K0+119.527A1K0+534.117和A1K1+251.113A1K1+832.529为碎石路面外，其他均为水泥砼路面。上赤线、前

2、潘线：道路设计等级采用三级道路设计标准，设计速度采用 30km/h，上赤线 A1、A2 段，前潘线 B1 段：路基标准横断面宽度为 8.0m，其中行车道宽 23.0m，土路肩 21.0m。路面横坡 1.5%，土路肩横坡 4.0%。路基设计标高为道路中心线处路面标高。 上赤线 A1 段起点路段：上赤线 A1 段起点路段，由于老路两侧房屋密集，不设边坡，土路肩 1.5%，硬化处理。前潘线 B1 罩面段拓宽部分：前潘线 B1 罩面段拓宽部分，原老路路面分别向两边拓宽 0.5m，加设土路肩0.5m。路基土石方工程主要工程数量：挖土方(含清淤)15548m3，路基填方45273m3，10%灰土底基层56

3、92m3 。二、 施工部署总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，路基验收合格后再进行路面结构层施工。圆管涵工程穿插在路基土石方工程过程中。路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备基底处理分层填土摊铺平整碾压夯实检验签证层面整修边坡夯拍。根据施工图纸我部计划分三个施工队对图纸及清单以内工程量组织施工，其中两个路基施工队，主要负责路基工程的土方施工，一个路面施工队主要负责路面水泥稳定碎石的施工。路基施工一队主要负责上赤线A1段、A2段路基施工，路基施工二队主要负

4、责前潘线路基施工，水稳施工三对主要负责上赤线A1、A2段及前潘线水泥稳定碎石的摊铺工作。 主要节点工期： 1、上赤线A2段： 1）、4.14.25完成3%灰土；1164.9m； 2）、4.264.30完成6%灰土：1036.5m； 3）、5.15.7完成10%灰土：700m； 2、上赤线A1段： 1）、4.284.30完成清表：6545.3m； 2）、5.15.10完成土方开挖：567.1m; 3) 、5.115.20完成老路挖除215.5m; 4）、5.216.10完成3%灰土：4385.9m； 5）、6.30完成6%灰土：3813.3m； 6）、7.17完成10%灰土：1192m； 3、前

5、潘线： 1）、4.12完成清表：2384.3m； 2）、5.31完成清淤：6917m； 3）、6.10完成双空2*2m箱涵及块石回填6917m； 4）、6.15完成碎石土：3458.5m； 5）、6.20完成3%灰土：11831.5m； 6）、6.30完成6%灰土：3313.8m； 7）、7.15完成老路处理：10046.2m； 8）、7.22完成10%灰土：923.3m三、施工方案及方法： 1、场地清理及处理 1）、施工方法 人工配合机械伐树木，挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人工拆除建筑物、障碍物和原有设施。并将清、拆、掘除物运到指定位置。机械清除原地表腐植土。采用推土机按照设计要求和现

6、场实际将原地面表土堆运到指定位置。按照坑穴的大小，采用不同的施工方法填筑。具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按规范、设计要求进行回填；不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，振动打夯机配合夯实。2）、老水泥砼路面拆除旧路面沥青砼面层采用沥青铣刨机铣刨，旧水泥砼面层采用挖掘机带炮头破除，下部结构层采用挖掘机挖除，挖除的混合料堆置道路一侧，采用挖掘机装车，自卸车运输至指定弃土场。2、河塘清淤回填1）、施工准备工作 （1）测量放样：由测量队放出路线所跨水（鱼）塘的两侧边线。 （2）围堰：在路基征地红线外填筑3m宽的土围堰作为拦水带。 （3）抽水：用水泵将围堰里的水抽干净。 （4）挖排水沟和水井在

7、鱼（水）塘或围堰两边挖排水沟，四周边角设置水井点，用水泵将淤泥里的渗水彻底抽干。2）、布设横断面测点、绘制平面图横断面布置原则上应与道路中心线方向垂直，断面应反映整个路基宽度范围，并注明与所在路线桩号的关系。横断面布设间距应不大于10m,当纵向地形变化复杂时应加设横断面，加设断面桩号尽量与设计断面桩号相符，单个河塘至少应布设三个横断面。同一断面横向测量间距应不大于5m，横向地形变化较大时应加设测点。平面图应能正确反映河塘与路线的位置关系、周围地貌并确定清淤范围。平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。3）、清淤推土机配合挖机将河塘里的淤泥逐段彻底清理干净（清淤后塘底基本同塘周围土质），

8、并运到指定位置，防止污染环境。清淤测量应包括起讫断面在内各断面的原地面高程、淤泥顶高程和淤泥底高程的测量。测量时清淤前、后测点位置应一一对应。4）、河塘回填河塘清淤结束后，先斜坡开挖成宽度不小于100cm向内倾斜3%的台阶，开挖台阶后河塘内侧回填3%石灰土处治至原地面，要求压实度90%；然后路床底面以下回填3%石灰土处治要求，压实度90%，同时，还需满足路堤层位相应的压实度要求。回填至路床底部铺设一层4m宽单向土工格栅，其上部填筑同一般路基路段；对于用地线外的河塘需要全填时，采用素土回填。5）、路基挖方在填筑路基前，应清除地表15cm耕植土，进行原地面碾压，压实下沉降土方以10cm计。具体处理

9、如下：（1）、零填及挖方路基拼接路段，路基施工前先清除地表耕植或松散土，设计按平均厚度15cm计列。老路拓宽时，沿老路面层外侧边缘自上而下开挖台阶，至底基层下30cm处进行原地面碾压，压实度不小于90%，如下挖后地面仍潮湿，则向下翻挖25cm掺灰3%碾压。（2）、填方路基H1.41m路段，拓宽一侧路基前先清除地表耕植土或散土（设计平均厚度15cm），沿老路面层外侧边缘自上而下按一层台阶进行开挖至底基层下80cm处进行原地面碾压，压实度不小于90%，如下挖后地面潮湿，则向下翻挖25cm掺灰3%碾压，碾压完成后后回填80cm4%石灰土处治，压实度不小于94%。拓宽另一侧路基前先清除地表耕植土或松散

10、土（设计平均厚度15cm），老路拓宽时，沿老路面层外侧边缘自上而下按一层台阶进行开挖后进行人工培土，压实度不小于85%。（3）、填方路基H1.41m路段，拓宽一侧路基施工前先清除地表耕植土或散土（设计平均厚度15cm），沿老路面层外侧边缘自上而下开挖两级台阶直至原地面，开挖完成后进行原地面碾压才，压实度不小于90%，如下挖地面仍潮湿，则向下翻挖25cm掺灰3%碾压，压实补偿土方10cm计，压实度达到规范要求后，于路床底面以下回填3%石灰土处治，路床范围回填80cm4%石灰土处治，压实度均不小于94%。为保证路基拼接效果，在路床底部铺设一层4m宽双向土工格栅。另一侧路基施工前先清除地表耕植土或松

11、散土（设计平均厚度15cm），老路拓宽时，沿老路面层外侧边缘自上而下挖两级台阶直至原地面进行人工培土，压实度不小于85%。3、路基挖方 （1）、地基表层处理地基表层处理应清除植被、表土、腐殖土，废除田埂、塘堤，清标厚度设计按平均15cm计。清表后路基底基应进行处理，压实度不应小于87，并应满足以上层位的压实度能逐层过渡到路床要求的压实度，压实补偿按10cm计。清表后基底土质湿软而强度或压实度达不到要求，应进行基地处理。若基地强度或压实度不满足要求时，应进行基地处理：向下翻挖25cm掺3石灰。 （2）、零填及挖方路基段零填及挖方路段：下挖至路床以下40cm后翻松25cm3石灰，压实度90，如路基

12、不潮湿可不做掺灰处理；其上填筑40cm6石灰土路床，压实度94。（3)、填方路基80cm采用3%灰土逐层填筑。4、土质路堤路基填料采用素土，强度（CBR）及压实度应满足要求，当填料不能满足要求时应进行掺灰处理，设计时按路堤填料掺3石灰计列，施工时可根据土质及天气情况酌情调整并按实计量。路堤层位不够一层适宜压实厚度（1820cm）时，应与基底处理一同分层并用相同的填料填筑。5、挖方路基挖方路基土质路床换填3石灰土80cm，若地基承载力180Kpa，可考虑减少换填厚度，最小厚度不应小于60cm。挖方基底应进行填前碾压，稻田路段或基底土质湿软而强度及压实度不能满足要求时，应继续向下挖25cm掺3处理

13、。1）、施工工序(1)按施工图纸确定的线路标高和横断面设置施工桩，标示开挖位置。(2)按施工图纸编制挖填方调配方案。(3)挖装土方并运送到指定(同意)位置。(4)开挖边沟，并装土运走，人工修整边沟坡面。(5)修整开挖后的路基床。(6)检查土方路基压实度。如不符合规定，进行翻松碾压，使其密实度达到规定标准。2）、施工方法(1)开挖土方采用挖掘机挖土，自卸车运土的调运施工方法。(2)边沟开挖，为保证边沟开挖的坡面稳定，采用人工开挖，机械归集并装车，运送到指定(同意)位置。(3)挖台阶采用人工开挖成形。3）、施工注意事项(1)施工过程中的进行控制测量工作，防止超挖或欠挖。(2)开挖中的适宜材料，尽量

14、利用。(3)文明施工，所有废弃方弃入业主指定弃土场，不得侵占业主指定弃土场以外耕地、水田、河道、现有道路、建筑物。(4)边坡按设计标准做到平、顺、稳，不贴坡，边沟底做到平顺无积水。 (5)开挖含水量大的地段时，先排水再开挖。 6、填方路基1）、施工工序(1)按施工图纸确定的纵向标高和横断面测量设置施工桩，标示填土位置(长度、宽度、厚度)。(2)选择土场，提出土质试验报告。(3)清除借土场表皮土及杂物。(4)挖掘机装车。(5)汽车运土。(6)填土路段卸土。(7)按规定厚度机械摊铺(推土机摊平)。(8)根据土的含水量检验，进行晾晒或洒水。(9)压路机压实、压实度检验。(10)按规定要求分层填筑，依

15、上述工序循环作业。(11)整修成型。2）、施工方法生石灰在使用前七天消解备用。从取土坑或者现场采用挖掘机装土，自卸汽车运土、推土机摊铺，撒铺石灰前，首先在推平的路基上打格子，根据格子的面积和石灰剂量，确定撒铺石灰厚度，采用人工配合装载机撒铺石灰。石灰稳定土施工采用稳定土拌和机（宝马）和中拖配合粉碎拌和，保证土颗粒的细度和均匀度。石灰稳定土拌和均匀后，采用徐州YZ14JC型振动压路机和徐州3Y12/15三轮碾压。用平地机初平，暴露一下潜在的不平整，若出现局部低洼处，耗松后用相同的石灰土进行填补找平，用平地机平整，且按规定的坡度，路拱进行，并注意接缝处夯平，使接缝处顺适平整。然后对石灰土的高程、横

16、坡平整度、宽度等进行复测，由平地机根据实测数据进行精平，保证上层的结构厚度和宽度等满足设计要求，合格后用振动压路机静压、弱震各一遍，强振四遍，再用18T至21T的三轮压路机按从边到中，由低到高碾压2遍，检查其压实度，直至合格为止。对已做好的石灰稳定土在养生期间采用洒水车洒水湿养。3）、施工细则(1)当路线纵坡比较大，可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实，要在中部填筑部分调平，保证路床和路面结构的整体连续性。地面横坡陡于1：5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m),并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般

17、填土进行(2)路基每层填料的铺设宽度超出每层路堤设计宽度50厘米，以保证路堤设计宽度内有足够的压实度，超出部分待压好后修整掉。(3)路堤经过水沟(渠)、池塘或河流地段，避开雨季施工，利用干旱季节，排干水，挖除淤泥及清除杂物。翻晒达标准后及时回填。此类地段的回填组织施工力量，突击实施，以防下雨积水。(4)填筑场地清理后，依地面坡面按规定要进行翻松或台阶自理方法进行路堤填筑。(5)一切填筑控制含水量，按规定要求及时取样进行检验。(6)路基填筑分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡度分层留台阶。两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度约3米。 (7)为了减少路堤

18、路段在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于大型机具压不到的地方，配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度。使得路基表面轮迹痕小于5mm，无翻浆，“弹簧”现象。填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质，平整度误差控制在02cm以内，轴线误差2cm，宽度误差020cm。（8） 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层人工铺设土工格栅搭接、绑扎、固定摊铺上层路基土碾压检测。四、路基工程施工质量的技术控制措施（1）、路基施工质量措施1、路床开挖前在开挖边线处钉设标杆，洒出灰线醒示边坡边缘线。 路基开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前，收工后，对坡面、坡顶周围认真检查，对有裂缝和塌方现象立即处理。2

19、、测试人员及时测设路基宽度，确保路基填筑宽度。3、路基施工前, 做好施工机械的配套选型, 确保各种机械性能能够达到设计规定的技术标准。4、施工前按要求选择合格填料,先做试验段进行工艺试验, 选定最佳工艺参数，编写工艺实施细则做为路基填筑的控制标准，遇特殊土质地基要单独试验、特殊处理。5、严格按工艺进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数控制施工。填筑前，将基底树根草皮等处理干净，并做好路基两侧的排水沟工程，防止雨水侵蚀路基。5、严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。6、填筑应全断面水平分层填筑，重型压路机分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。7、填土路基填筑摊铺时，施工面要形成24%的人字形坡，防止雨后出现积水；含水量控制在最佳含水量-3%+2%时进行碾压，否则应进行洒水或晾晒。8、涵洞缺口填土选择渗水填料对称分层进行，每层压实厚度不大于20cm，采用大型压路机配合手扶式压路机压实，涵顶填土厚度大于1m后方可通行重型机械。9、采用大型碾压机械压实路堤时，边坡外侧的土会外挤，边坡附近的填土无法压实，因此，施工中边坡