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文档简介

1、 )开式齿轮传动的主要失效形式是( 1. 齿面磨D B齿面胶合 C齿面点蚀 A过载折断 损 闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为2. 。 )( C.齿面疲劳点蚀轮齿折断 B. 齿面磨料磨损 A一对渐开线标准圆柱齿轮要正确啮合,一定相等的是3. )( B宽度A直径 D模数C齿数 在蜗杆传动中,当其它条件相同时,减少蜗杆头数,则4. ) 传动效率(B降低提高 AD或者提高,或者C保持不变 降低 渐开线齿廓分度圆上的压力角 等于20 C.A.大于零 B.小于零等于零 D的闭式齿轮传动,设计时一般35010对于齿面硬度HB _。 先按弯曲强度条件计算A. 先按接触强度条件计算 B. DC.

2、 先按磨损条件计算先按胶合条件计算 1. 渐开线上任意一点法线必 基圆。 C切于 交于A B.垂直于2. 齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在 的部位。 表顶线的齿; B靠近节的A靠近节线齿根表面上 ;面上表顶和齿同时在齿根 D节C在线上; 上面3. 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的 。 A传动比不变,啮合角也不变; B 传动比有变化,但啮合角不变 C传动比不变,但啮合角有变化。 1. 正常齿制标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最小齿数为 17 。 2. 渐开线齿轮齿廓的形状取决于 基圆半径 的大小。 1. 同一模数和同一压力角,但不同齿数的两个齿轮,可以使用一把齿轮刀具进行加工。( t ) 2

3、. 齿轮的模数没有单位。( f ) 3. 正常齿制标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最小齿数为14。( f ) 1. 在进行齿轮传动的设计计算时,简述常用的两种设计原则,并简要说明适用的场合。(7分) 0,已知一对正确安装的标准渐开线正常齿轮的2. =20i=3,中心距,传动比a=144mm。试求两齿轮的齿m=4mm12数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径。(12分) ,合圆柱齿轮外啮传动直知2. 已一对渐开线标准齿,Z=54求模数m, dal=100mm, :其参数为Z=1821,齿根圆直,d中心距a,大,小齿轮的分度圆直径d21) 分d。(12,径df2fl 3. 渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决

4、于_的大小。1. A分度圆 B基圆 C齿根圆 D齿顶圆 1. 标准直齿轮不发生根切的最小齿数为17。( )一对圆柱齿轮若齿面接触疲劳强度不够时,应增大模数;2. 而齿根弯曲强度不够时,则要加大分度圆直径。( )温升高,由于齿面间的相对滑动速度较大, 3.在蜗杆传动中, ( )效率低,因此容易出现胶合和磨损。2. n4,为了3. 如图所示,已知输出轴上的锥齿轮Z4的转向 使中间轴上的轴向力能抵消一部分,试求: 1)在图上标出各轮的转向。 2)判断蜗杆传动的螺旋角方向(蜗杆、蜗轮)蜗轮所受各力方向以及锥齿轮Z3)3蜗杆、所受轴向力方向。(要求标在图上或另画图表示)(12分) 1. 简述齿轮的主要失

5、效形式有哪些?(7分) (5分)3. 说明斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件。,齿顶标准渐开线直齿轮传动中,已知小齿轮齿数Z1=202. 、mZ2、 df1 试求,圆直径da1=55中心距a=101.25。 :da2 ) 分 (12的螺旋线方向为右旋,蜗杆顺时14. 如图所示,已知蜗杆的旋向,选择斜齿轮3,针转动,说明蜗轮2 4的旋向,使II轴所受轴向力为最小。(12分) 4132 高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要10 )失效形式是( 齿面疲劳点蚀BA轮齿疲劳折断 CD齿面胶合齿面磨损 )4分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响。 (不论对齿轮传动还是蜗杆传动/n5传动比公式i=

6、n=Z/Z121221 都成立。)(t 分)简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?(71.现从旧品库里找的齿轮,i=33. 搞技术革新需要一对传动比?,而齿数为到两个直齿圆柱齿轮,其压力角都是=20,问这=126mm=40mm=54=18Z,Z,齿顶圆直径为d,da221a1) 两个齿轮能否配对使用分为什么? (12?轮为主动轮,其螺旋1已知在一对斜齿圆柱齿轮传动中,4. 方向如图所示。在图上标出从线方向为左旋,圆周力Ft1的方向,轴向力2动轮的螺旋线方向,F及圆周力FF、t2a1a2两轮转向 12。分)( 时,9.用齿条型刀具范成加工渐开线直齿圆柱齿轮,当( ) 将发生根切现象。Z=1

7、4 A. Z=17 B. Z17 D的闭式齿轮传动,设计时一般HBdayu35010对于齿面硬度 ( )。 B. 先按弯曲强度条件计算A. 先按接触强度条件计算 先按胶合条件计算C. 先按磨损条件计算 D 根据切齿原 3.齿轮的齿廓加工方法最常用的是切削加工法, 理的不同,可分为 两种。范成法 和 仿形法 图中所示斜齿圆柱齿轮传动蜗杆传动组成的传动装4. 为右旋,试求:置。动力由轴输入,蜗轮4的转动方向转动,确定斜齿轮n41按图中)为使蜗轮(14 方向。确定斜齿轮()2为使中间轴所受的轴向力能抵消一部分, 1和齿轮2的轮齿旋向。 ) )在图中画出齿轮1和蜗轮4所受的各分力方向。分(12(3 已

8、知一正常齿渐开线标准外啮合圆柱齿轮传动,其齿数2. ,=3,中心距a=300mm,传动比iz=30,压力角=20?121齿顶圆直径、d,齿数试求两轮的模数m,z,分度圆直径d221 (12分d,齿根圆直径d)。f2a1 )4蜗杆传动比的正确表达式为(ddnn1112?i?i? B A dndn2122?dnz2112?i?i? DC ?dnz1122 2渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,由于安装不准确,产生了中心距误差,但其传动比的大小仍保持不变。(t) 3m,?a*,c*都是标准值,且其齿厚等于齿槽宽的齿轮是标准齿轮。 ( t ) 6相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等,旋向相反。( f) 2. 某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数z=24,齿顶圆直径d=78mm,a11m, z, d, 试计算大齿轮的主要几何尺寸中心距,a=135mm2 d, d及这对齿轮的传动比。(12分) f1a14. 已知在某一级蜗杆传动中,蜗杆为主动轮,转动方向如图所示,蜗轮的螺旋线方向为左旋。试将两轮的轴向力Fa1、Fa2,圆周力Ft1、Ft2,蜗杆的螺旋线方向和蜗轮的转动方向标在图中。 5已知在一级蜗杆

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