第五章供应链物流

1、第五章供应链物流网络规划,内容回顾,第一节供应链管理组织概述,第二节集成供应链管理组织,第三节虚拟供应链管理组织,课程内容,第一节供应链物流网络规划的相关概念,第二节供应链物流网络规划,第三节供应链物流网络规划技术简介,第四节供应链物流网络规划的现代企业最,佳实践,第一节供应链网络规划的相关概念,供应链物流是通过应用各种优化方法,及信息技术对物流流量、流向进行统,筹协调与规划，从而达到供应链利益,的最大化或成本最小化,一、物流网络,一）物流网络概述,从微观的角度看，物流网络是指产品从供应地向销售地移动的流通渠,道；从实体的线路和节点这两个基本因素来看，物流线路和节点相互,关系、相互配置以及其结

2、构、组成、联系方式的不同形成了不同的物,流网络；从网络的角度来理解，物流网络是指实现流体系各项功能要,素之间所形成的网络，包括物理层面上的网络和信息网络,我国物流术语中将物流网络定义为：物流过,程中相互联系的组织与设施的集合,物流网络中最重要的两个概念分别是物流结点和,物流线路,二）物流网络基本结构,1,一对多结构,2,多对一结构,3,多对多结构,二、物流节点,一）物流节点的定义,又称物流接点，是,指在物流网络中连接物流线路的结点处,是具有一定规模和综合服务功能的物流集,结点,物流节点对优化整个物流网络起着重要作,用，它不仅执行一般的物流职能，而且越,来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢,的职

3、能,二）物流节点的主要类型,1,转运型节点,指处于运输线路上，以接连不同运输方式为主要职能的节,点,2,储存型节点,是以存放货物为主要职责的节点，货物停留时间较长,3,流通型节点,4,综合型节点,是指在物流系统中集中于一个节点中全面实现两种以上主,要功能，并且在节点中并非独立完成各自功能,三）物流节点的功能,1,衔接功能：物流节点将物流线路连接起来，使各个线路,通过节点成为相互贯通的网络系统,2,信息功能：每一个节点也是一个信息点,3,管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设,置于物流节点之中。节点大都是集管理、指挥、调度、信,息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施,4,配套功能：包括

4、车辆停靠及辅助服务；金融生活配套服,务；提供吃住购物、提款、保险等服务功能；工商税务海,关的服务,5,延伸和服务功能：如库存处理中心；咨询培训服务；利,用丰富的管理经验，为企业或客户提咨询，提高附加值服,务,三、物流线路,一）物流线路定义,连接物流节点的通,路。广义指所有可以行使和航行的陆上,水上、空中路线，狭义指已经开辟的，可,以按规定进行物流经营的路线和航线,二）物流线路的定义,1,铁路线路,包括正线、站线和特殊用途线,2,公路线路：由路基、路面和桥隧组成,3,海运线路,4,航空线路,5,管理线路：有干管、沿线阀室,三）物流线路的特点,1,方向性,一般在同一线路上有两个方向的质流同时存在,

5、2,有限性,物流节点是靠物流线路链接起来的，所以一条物,流线路上总有起点和终点,3,多样性,物流线路是一种抽象的表述,4,连通性,不同类型的线路必须通过载体的转换才能连通,5,选择性,两个节点之间具有多种线路可以选择,6,层次性,物流网络的线路包括干线和支线,四）物流线路的意义,1,线路决定着物流系统的结构,2,线路决定着物流的范围和能力,四、物流网络规划,一）、物流网络规划的概念,是指对供应,链中企业（工厂、配送中心、营销中心,第三方物流提供商）自身及供应链物流网,络内部的传统的业务功能及策略进行系统,性、战略性的调整和协调，从而提高供应,链物流网络整体一长远业绩，由此保证供,应链物流网络相

6、关企业能够长期稳固的互,利合作，从而保证供应链的竞争力,二）物流网络规划的必要性,1,现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许许,多多环节存在效益背反现象，这就需要一个物流,规划对其进行必要的统筹安排,2,物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲,目投资导致的低水平重复，需要以物流网络规划,为指导，以提高物流网络系统的投资效益,3,我国物流业整体水平还不高，要想有一个比较,好的发展基础，实现跨越式发展，也需要有物流,网络规划的有力指导,第二节供应链物流网络规划,一、物流网络规划目标,一）良好的客户服务能力。设计规划出来的供,应链物流网络要能更好地满足目标客户的需求,才能成为一个成功的设计,二）快

7、速的市场反应能力。是企业赢得市场竞,争的保障,三）物流资源的充分利用。充分利用社会公共,仓储物流和第三方物流资源,四）最优的供应链成本。设计出合理物流节点,最优的物流线路，保证整个物流运输过程顺畅物,流供给的及时,二、物流网络规划原则,1,按经济区域建立网络,2,以城市为中心布局网络,3,以厂商集聚形成网络,4,在商物分离的基础上构建网络,5,建立信息化的网络,三、物流网络规划内容,一）物流节点布局规划,1,物流节点的数量和种类,2,物流节点的设施区位,3,物流节点的功能配置,4,物流节点的容量配置,二）物流通道规划,对于国家来说就是对各种运输方式的网络配置，对于企业来说就是充,分利用已形成的

8、网络，制定满足一定物流服务需求的物流通道方案,三）信息网络规划,要考虑有形的节点硬件建设，更要考虑无形的信息网络体,系建设,四）物流网络组织规划,要考虑人力资源的配置以及对整个物流网络的组织管理,五）关系网络规划,即供应链整个结构上下游企业间相互协调的机制与制度,相互之间关系的管理，不同企业在供应链听角色确定等,以及企业在供应链环境下进行的组织结构设计等,四、物流网络规划步骤,一）网络规划过程定义,1,要成立对物流网络规划过程各个方面负,责的物流网络再造团队,2,设置供应链网络规划所要达到的目标,如网络运作成本、网络服务水平等,3,是供应链网络规划小组要设计切实可靠,的供应链网络构造与重构的整

9、体计划、时,间进度等,二）物流审计,1,物流网络规划所需的数据清单,2,数据来源,3,将数据转化为信息,三）审计方案,应用恰当的定量模型对物流网络规划的备,选方法和方案进行审核，从而选择恰当的,建模程序帮助企业确定与物流审计中目标,一致的物流网络,四）进行设施选址分析,五）进行运输分析,六）决策制定,七）方案执行,第三节,供应链物流网络规划技术简介,一、定位配给问题,LAP,是考虑物流设施的定,位与货物配给之间的相互关系，目的是对设施的,数量、位置进行决策，使设施的运作成本及车辆,的运输成本最低、同时提高物流系统的整体效率,LAP,实质上是一个依据优化路径的原则来确,定在什么地方设置设施的过程

10、。如在一个,城镇中心设立一个或多个医疗中心、消防,站、银行等就是典型的,LAP,LAP,可以分为四类,1,费用最小化,2,客户需求导向,3,利润最大化,4,其他相关考虑,二、定位,运输路线问题,LRP,一）定位,运输路线问题概述,LRP,定义：运输车辆从一个或多个设施到多,个地理分散的客户点，优化设计出一种货,物运输路线方案，前提是要满足一系列运,输路线方案，以满足目标函数和约束条件,的要求。通常总费用最小,二）定位,运输路线问题的分类,三）定位,运输路线模型,1,单一设施,LRP,问题,是假设给定客户的数量、位置、需求量,若干个潜在设施位置已知，车辆容量有约,束。选择一个设施，使其满足下列假

11、设条,件,每个客户的需求得到满足,每个客户由一个确定的车辆服务,每条路线的总需求小于或等于该线路上所安排车辆的容量,每一条路线起止于所选择的单个设施,2,多设施,LRP,问题,MDLRP,定义为：在客户数目、位置和需求量给定，潜在配送中心,位置、数目、容量给定，车辆的数目和类型给定的情况下,确定合适数目的配送中心，安排合理的配送路线,基于如下假设,要满足每个客户服务的需求,每个客户只能由一辆配送车辆来为其服务,每条线路上所有客户的需求量要小于等于其配送车辆的容量,每辆配送车辆的起点和终点均为同一配送中心,MDLRP,可以同时确定配送中心的数目、位置，各,配送中心所要服务的客户，不同配送线路上的

12、客,户和配送车辆的类型,四）定位,运输路线的解决方法,1,解决,LRP,的精确算法,2,解决,LRP,的启发式算法,三、算法简介,一）精确算法,1,分枝界定法,2,动态规划法,3,割平面法,二）启发式算法,1,禁忌搜索,2,遗传算法,3,蚁群算法,4,模拟退火算法,第四,节供应链物流网络规划的现代,企业最佳实践,一、供应链扁平化,一）供应链扁平化概念：是指以企业的利润最,大化为目标，依据企业自身的条件，利用现代化,的管理办法与高科技技术、最大限度地使生产者,直接把商品出售给最终消费者，以减少销售层级,的分解渠道,二）传统供应链渠道存在的问题,1,厂家难以有效地控制分销渠道,2,多层级结构有碍于

13、效率的提高，而且臃肿的渠,道不利于形成产品的价格竞争优势,3,意向式、多层次的流通使信息不能得到准确及,时的反馈,4,厂家的销售政策不能得到有效的执行和落实,三）渠道扁平化的优势,渠道扁平化就是尽量减少层次，贴近零售终端,从而克服传递的供应链渠道的种种缺点,1,加强渠道控制力,2,增强渠道效率,3,及时传输信息,4,有效执行销售政策,5,降低企业成本,6,降低不确定性,二、物料流与商流分离,一）物料流与商流基本概念,物料流,是指伴随商流过程发生的商品在供应链上,下游企业之间的移动过程,商流,是指商品在供应链主体之间不断转卖的价值,形态转化过程，即由货币形态转化为商品形态,以及由商品形态转化为货

14、币形态的过程，是物资,在由供应者向需求者转移时物资社会实体的流动,主要表现为物资与其等价物的交换运动和物资所,有权的转移运动,二）传统供应链中物流与商流合一出现,的问题,1,管理精力分散,2,牛鞭效应,3,资源浪费,4,隐性物流成本,三）物流与商流分离,1,物流与商流运动路径分离,商品所有权多次易手，但产品实体可能从最初的,售卖者直接送达最终购买者,2,物流与商流管理权分离,销售订单由各分销公司负责，但货物库存运输和,配送等物流活动由总公司配送中心统一负责调配,3,物流与商流经营权分离,商流和物流计划由总公司或销售分公司控制和协,调，物流的具体运作外包给第三方物流公司进行,为了有效地实现物流与商流的分离，我们,需要对物流系统进行设计与构造。具体方,法可以是建立物流中心，整合管理职能,选择第三方物流等,1,建立物流中心,2,管理职能分离,3,选择第三方物流,三、客户订单分离点和延迟化策略,一）概念：是指客户订单完