管线监测方案介绍

1、 上海轨道交通9号线碧云路站项目 基坑管线监测报告 编制： 审核： 批准： 上海京海工程技术有限公司 二一六年三月目 录 1 工程概况 . 1 1.1工程简况 . 1 1.2周边环境 . 1 地下管线情况 .1.2.1. 1 1.3工程地质 . 1 工程地质条件 .1.3.1. 1 2 监测依据及目的 . 2 2.1监测依据 . 2 2.2监测目的 . 3 3 监测内容 . 3 4 监测测点布设 . 3 4.1监测点布设统计表 . 4 5 监测设备 . 4 6 监测频率 . 5 7 监测报警值 . 5 8 监测成果分析 . 6 8.1施工工况简述 . 6 8.2碧云路站主体施工期间监测数据总结

2、分析 . 7 管线沉降 .8.2.1 . 7 9 结论与建议 . 9 10 附件 . 9 附件一：管线数据汇总 . 9 工程概况 11.1工程简况 9号线车站设计起讫里程：SDK48+112.500SDK48+268.500，站中心里程为SDK48+193.500，车站为地下三层岛式车站。车站站台宽度14m，结构内净宽21.6m，车站标准段开挖深度约为24m，端头井开挖深度约为26m，车站内净长156m，是双柱三跨三层地下车站，覆土3m左右。车站采用明挖法施工。 碧云路站9号线车站共设3个出入口，两组风亭。2号出入口位于车站南侧，且在云山路东侧绿化带内，与1号风亭合建。4号出入口位于车站南侧，

3、且在云山路西侧绿化带内，与2号风亭合建。5号出入口位于车站北侧，且在云山路西侧绿化带内。 1.2周边环境 1.2.1地下管线情况 对车站有影响的主要管线见表： / m ）位置规格管径埋深（序号管线种类 400 1.75 1 砼雨水管 200 1.17 2 钢天然气管 500 1.09 钢3 天然气管 400 1.3 砼4 雨水管 1 0.42 孔铜5 路灯 杨高中路下 1 0.38 孔铜路灯6 500 1.5 铸铁7 上水管 2 0.99 孔8 电力 20 1.34 孔9 电力 光纤军用信息管10 1.3工程地质 1.3.1工程地质条件 深度范围内均为第四纪松散沉积75.00m经本次勘察揭露，

4、本区间地基土在物，属第四系滨海平原地基土沉积层，主要由饱和粘性土、粉土和粉砂组成，一般具有成层分布特点。各土层的土性描述与特征详见表1.3-1：地层特性表。 表1.3.1-1：地层特性表 土层层土层名称层厚 层底标高（m） 颜色 土层描述 号 1）（m1.10填土 3.70 3.01 0.26 上部为杂填土，下部为素填土灰色 含氧化铁锈及铁锰结核，土质由上至下渐软灰黄 含云母，夹薄层粉土、贝壳碎屑灰色 含云母，夹薄层粉砂，局部夹贝壳碎屑 灰色灰色 含云母，夹薄层粉土，偶夹贝壳碎屑 灰色含云母，土质不均匀，局部夹粉土较多粉质粘土 1.60 0.40褐黄0.61 2.01 淤泥质粉质粘土 5.80

5、 7.90 -5.89 -5.29 夹粉性土 淤泥质 6.80 8.50 -12.58 -13.98 粘土 1-12.60 4.40 粘土-16.28 -18.38 粉质粘土1-22.90 4.10 -19.46 -20.77 1.20 4.10 -19.58灰色 含云母，局部夹粘性土 粘质粉土 -21.15 1t 暗绿4.40 土质尚均匀，含氧化铁斑点7.10 粉质粘土 -25.10 -27.48 草黄 草黄9.90 砂质粉土 15.00 -36.49 -40.79 含云母，夹薄层粘性土，土质不均匀1-2 灰色 灰黄22.50 22.80 -61.08 土质较均，含云母及石英 粉砂-61.1

6、4 2 灰色含云母、石英、长石等矿物，砂质自上而下未钻穿 未钻穿 灰色 灰色粉砂 渐纯 监测依据及目的 22.1监测依据 1) 国家一、二等水准测量规范（GB/T12897-2006） 2) 工程测量规范（GB500262007） 3) 建筑变形测量规程（JGJ8-2007） 4) 上海地铁基坑工程施工规程（SZ-08-2000） 5) 基坑工程施工监测规程（上海市）（DG/TJ08-2001-2006） 6) 上海轨道交通工程监测技术管理指南 本工程监测技术服务议标文件以及相关设计资料 7)2.2监测目的 监测是对工程施工中所引起的土体性状的变化、周围环境与地下管线的变化、基坑和支护结构本身

7、的安全及稳定性的变化进行的系统和系列的现场观测工作。概括而言，本次监测工作的主要目的有： 及时为基坑工程施工反馈变形信息，随时根据监测资料调整施工程序，消除安全隐患，是工程信息化施工的重要组成部分，是判断基坑安全和环境安全的重要依据； 为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线、建筑物的安全运营提供实测数据，是设计和施工的重要补充手段； 为优化施工方案提供依据； 为理论验证提供对比数据； 积累区域性设计、施工、监测的经验。 监测内容 3为了基坑施工的安全顺利进行提供及时有效的监测数据，根据本工程基坑明挖顺筑法施工的特点，结合现场的周边环境情况及基坑围护设计提出的监测技术要求，本

8、基坑施工监测主要设置如下内容： 1) 周边地下管线沉降。 监测测点布设 4水准基准点的布设对于垂直位移监测是至关重要的，因为它的稳定性直接影响到监测成果的有效性及可靠性。故本工程的监测基准点布设原则如下： 1）基准点布设在基坑开挖深度3倍范围以外，不受施工影响的区域，且不少于3个。 2）基准点在施工前15天至一个月埋设，并确定稳定后方才投入使用。 3）在整个监测期内定期一月联测一次，检验其稳定性，发现不稳定就另行补设。 ）在整个监测期内采取有效措施，加强保护，确保正常使用。44.1 监测点布设统计表 表4-1 车站主体基坑监测点布设汇总表 序号 1 项 目墙顶沉降、位移 数量 20+14 测点

9、构成点 测钉车站主体基坑墙测斜管2 体测斜孔车站附属基坑墙20 孔(20*44m) 测斜管体测斜孔车站主体基坑支14 孔（钢筋计 14*25）只、723 撑轴力 车站附属基坑支9断面 轴力计钢筋计58只只、32 撑轴力8断面 轴力计只24 支撑临时格构柱4 沉降24点 测钉 5 坑外潜水水位8+6 PVC孔 (8*25+6*14m) 测管6 地表沉降高压走廊电塔人155 点 测钉钻洞、预埋7 工沉降地下各类市政管8 点顶部磨圆的钢 测钉8 线监测点171 点 筋埋设方钻绑绑焊焊钻钻钻钻 监测设备 5表5-1 本项目监测过程中使用仪器设备一览表： 序号 仪器名称 仪器型号（品牌） 精度/分辨率

10、数量(套) 0.5mm/km 1 1 DS05 水准仪(2+2ppm*D)mm 2 Leica TCR402 1 2 全站仪 1 测斜仪北京航天3 0.02mm/8 CX06A 传感器分辨率： 0.1Hz1 406A 海岩 4 频率仪1mm 1 5 30m 海岩 水位计 备注： 监测频率 6根据相关规定对基坑监测时间间隔表要求，监测工作自始至终要与施工的进度相结合，监测频率应与施工的工况相一致，应根据基坑施工的不同阶段，合理安排监测频率。 表6-1 监测频率表 基坑等一二施工工至少次初施工至少次初7d3d桩基施2d1d围护结构施7d3d地基加固和降1d1d5m开1d1d10m开1d1d15m1

11、开0.5d0.5d浇垫15开2d1d浇好垫层浇好底板2d 1d 7d内浇好底板后7d 2d 内30d浇好底板后7d7d 15d 180d 30d浇好底板 备注：9号线车站除西端头井南侧9-19-3轴基坑变形控制等级为一级外，其余主体基坑变形控制等级为二级，附属基坑变形控制等级为二级；14号线车站基坑变形控制等级为二级。 当现场监测发现变形过大或出现险情时，及时调整增加监测频率，必要时跟踪监测，以满足施工要求。 监测报警值 7提出主要监测项目的报警值如下表： 监测等级 一级 二级 备注 累计值变化速率 变化速率累计值 监测项目 ）mm（ ）mm/d（ ）mm（ ）mm/d（监测等级 一级 二级

12、监测项目变化速率 （mm/d） 变化速率累计值 （mm/d（mm） 累计值 ）（） mm备注 墙顶变形墙体测斜 0.1%H 0.2%H 9号线车站除西端头井南侧9-19-3轴基坑变 2mm 0.14%H 3mm 0.3%H 形控制等级为一级外，其余主体基坑变形控制等级为土体测斜地面沉降支撑轴力 0.14%H 0.1%H 0.3%H 0.2%H 二级，附属基坑变形控制等级为二级；14号线车站基坑变形控制等级为二级。 设计控制值的80% 备注：H为基坑开挖深度。监测数据达到报警值时，在监测日报表上盖报警章，报告施工管理人员，分析原因，提出相关建议。 监测成果分析 88.1施工工况简述 201562

13、82014926日开始实施监测，日全部顶板结构施工完本工程于年月月年 成。详细施工工况见下表：表8-1 施工工况一览表 西区施工工况一览表 施工阶段1 基坑围护施工施工工况 施工日期2014.9.26 2014.12.03 2 3 基坑圈梁结构施工及降水基坑取土施工至第五层土2014.12.6 2015.01.05 2014.12.29 2015.01.26 4 第五道支撑浇筑完成，暂停施工2015.01.26 2013.3.10 基坑挖第六层土至底板结构施工，2015.3.122015.4.11 5 降坑内承压水6 结构施工2015.6.28 2015.4.22 8.2碧云路站主体施工期间监

14、测数据总结分析 8.2.1 管线沉降 碧云路站主体基坑施工期间管线沉降变化曲线图，由图可见，在基坑开挖阶段该区域管线沉降较大。在基坑结构施工及后期该区域管线沉降下沉趋势缓慢，沉降比较均匀。随着时间推移，管线逐步达到稳定状态。其中电力管线由于附属结构加固，后期略有上抬。总体而言，该区域管线变化较为均匀，变形也比较合理，且变形曲线较为平缓，无突变等情况。 结论与建议 912碧云路站西区基坑施工至今，周边地下管线沉降的累计变化最大值为： 管线累计沉降变化量为M25（-9.29mm）; 在施工过程中，我单位积极配合施工调整监测频率并及时提交监测资料，施工单位和业主、监理及时分析监测数据，根据监测数据反

15、馈的信息调整施工工艺，达到了信息化施工的目的.在重点施工期间和出现数据异常，单次达到报警值的时候，我单位根据施工工况做到了临时增加监测频率，及时的反应了基坑监测数据的情况，确保了安全施工的方向，使工程正常的、安全的进展下去。最终工程圆满结束！ 附件 10附件一：管线数据汇总 初测高程监测项目 测点编号 终测高程(cm) 累计量（mm） (cm) 410.296 SS1 -5.65 410.861 SS2 399.585 -7.13 400.298 SS3 400.723 401.412 -6.89 SS4 400.594 401.392 -7.98 SS5 400.188 401.080 -8

16、.92 SS6 406.896 405.991 -9.05 上水管线-9.08 406.340 SS7 407.248 监测点（累计报408.420 SS8 409.170 -7.50 警值：409.497 -7.19 SS9 410.216 10mm) SS21 -6.81 399.114 398.433 SS22 399.003 -7.53 398.250 554.666 553.794 SS23 -8.72 531.113 SS24 532.005 -8.92 SS25 457.077 457.819 -7.42 466.807 SS26 466.076 -7.31 410.181 -4

17、.81 YS1 409.700 雨水管线YS2 409.609 -5.49 409.060 监测点YS3 -7.28 401.360 402.088 (累计报YS4 408.821 -7.69 409.590 警值：406.477 YS5 405.744 -7.33 ）10mm-8.81 408.850 YS6 409.731 备（是否报警/ 初测高程终测高程(cm) 累计量（mm） 备注监测项目 测点编号 （是否报警） (cm) 396.885 -5.77 397.462 / YS15 / 403.292 -6.26 YS16 402.666 / 403.624 -8.15 YS17 402

18、.809 / 402.684 YS18 -7.95 401.889 / 401.838 YS19 402.772 -9.34 / 403.067 403.860 -7.93 YS20 / 401.888 401.130 YS21 -7.58 / 394.055 393.370 YS22 -6.85 / -5.67 XX1 411.062 411.629 / XX2 -5.91 401.159 400.568 / 402.511 403.280 -7.69 XX3 / 404.814 -7.15 XX4 404.099 / -9.44 XX5 406.478 405.534 / -8.91 41

19、1.070 410.179 XX6 / -7.56 406.264 XX7 407.020 / 403.960 XX15 404.526 -5.66 信息管线/ 583.300 582.581 -7.19 XX16 监测点/ -7.23 （累计报543.332 XX17 544.055警值：/XX18502.219501.419-8.0010m/437.129436.378-7.51XX19/329.185330.055XX20-8.70/392.431XX38-6.21391.810/-7.64398.661397.897XX39/404.269XX40-8.41403.428/XX4140

20、3.600404.531-9.31/-8.77XX42405.711406.588/XX43407.024-7.69406.255/406.107-6.21M1405.486/400.628M2-6.30399.998/398.005398.614M3-6.09/401.119401.814-6.95M4/405.866M5405.067-7.99煤气管/M6405.100405.902-8.02监测/M7413.571414.480-9.09（累计/M8407.420408.142-7.22警值：/M9407.864407.300-5.6410m/399.966400.523M19-5.57/M20-6.04377.297376.693/-5.73M21405.006404.433/-7.15571.440M22570.725/-7.02571.878572.580M23 监测项目 测点编号 初测高程(cm) 终测高程(cm) 累计量（mm） 备注（是否报警） 电力管线监测点（累计报警值： 10mm）M24 539.769 538.946 -8.23 / M25 524.909 523.980 -9.29 / M26 476.203 475.288 -9.15 / M27 448.925 448.154 -7.71 / M28 403.873 403.1