煤矿运输专业安全技术操作规程（word版）

1、 山东煤矿运输专业安全技术操作规程 ip;45 第3条 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,会按完好标准进行日常的维护和保养,按照本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。 1. 车的连接不正常。 使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。 。 酸飞溅,烫伤工作人员）。 碱迹,用清水冲刷后盖上电池箱盖,锁上螺栓。 安全警戒。 用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 轨时,必须事先与调度站联系,并在钢轨车前50米以外设专人探路,后面要有人持红灯警戒。 交点必须一

2、致。 2. 斜巷坡度在5度8度时只铺设齿条,坡度大于8度时必须铺设护轨轨道,铺设顺序为齿条、钢轨、护轨。 五、收尾工作 接触线与轨道的中心线。 第7条 检修自动落闸机构 事故的因素。 第2条 必须熟悉本矿运输系统和煤矿安全规程的相关规定,能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有一定的组织协调能力,认真履行职责。 安全措施,并在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工。 号工,必须按下列程序操作: 推车装罐。 提升时操作应符合下列规定: 操作规程的,严禁提升。 ; 第24条 车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或 nbsp;第17条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求

3、: 止运转,并悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌。 sp; 不准在爬车机上存放车,收工时必须切断电源。 标准和煤矿安全规程的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。 机。 ,各轴承温度是否超过规定,油量是否适当,各运转部位的声音有无异常。 部位运转是否正常无异响,仪表指示灯有无异常显示。 消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。 煤矿安全规程、产品说明书等技术文件的规定执行。 二、上岗条件 保险绳。 第22条 认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。 四、操作准备 第23条 接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等（交班司机要主动交待清

4、楚）,并对齿轨车认真进行如下检查: 1. 驾驶室的顶蓬和玻璃应完好。 2. 连接器应良好。 3. 喇叭音响应清晰、宏亮。 4. 各操作手把、按扭应灵活。 5. 砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。 检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。 第24条 开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况之一时,司机不得开车: 1. 各车的连接不合格。 2. 牵引车数、载荷超过规定。 3. 载车上装载的物料的轮廓超过规定。 4. 运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员（不包括跟车工）。

5、 5. 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 6. 运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。 7. 存在其它影响安全行车的隐患。 第25条 开车前必须发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车外。 五、正常操作 第26条 启动前的检查: 1. 目视检查机车外表及部件有无过多油污,有无可燃物或其它杂物。 2. 检查各气、油管路是否完好、正常。 3. 检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。 4. 检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松动、漏油现象。 5. 放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。 6. 检查柴油机润滑油的油位

6、是否在标准线之内,油的质量是否符合规定。 7. 检查柴油机散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。 8. 检查乳化液油位和空气调节器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳化油和冷却水。 9. 检查配置在机车头部灭火器的完好情况,并保证能正常使用。 10. 用主气罐排放阀排出主气罐内的水。 11. 用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内的水。 12. 目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。 13. 目视检查V型皮带完好正常。 14. 检查驾驶室内仪表是否干净,玻璃有无破裂。 第27条 启动程序: 1. 检查主空气系统的压力是否达到7.6Bar。若压力低于规定值时,应首先通过主气罐外供

7、阀联接清洁干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直至压力达到规定值为止。 2. 打开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。 3. 按下信号复位按扭,使各指示重新设定。 4. 按下紧急复位按扭,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到4.5Bar才锁定。 5. 同时按下重载启动按扭和驾驶员启动按扭直到发动机启动。发动机一旦启动,释放驾驶员启动阀按扭,保持压下重载启动按扭,当发动机油压表读数升至1Bar时,释放重载启动阀按扭。若五秒钟后发动机液压表读数达不到1Bar,应立即释放重载启动阀按扭使发动机停机,检查处理机车故障。 6. 机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。 第28条 启动后的检查: 1. 检查首尾灯

8、工作是否正常。 2. 检查气笛是否正常。 3. 检查撒砂装置是否灵活有效。 4. 检查驾驶室内各控制和安全装置工作是否正常。 5. 检查驾驶室内各仪表指示 是否处于工作状态,并记录下正确读数。 6、检查速度计是否处于工作状态。 7. 检查选择的驱动模式（粘着齿轨）是否正确。 8. 测试全部制动器（包括机车安全操作踏板）的工作状况是否正常。 9. 测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。 第29条 运行操作: 1. 机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。 2. 踏下机车安全操纵踏板至中位。 3. 选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置。 4. 操纵变速杆向前打在一档的位置。 5. 释

9、放常用/停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机功率,机车运行。 第30条 机车的制动: 1. 逐级换档至一档降低机车的速度。 2. 关闭油门,逐渐施加常用制动器即服务手刹直至机车静止。 3. 利用停放制动阀来进行停放制动。 4. 让发动机回复低速状态运行三分钟。 第31条 停车按以下步骤操作: 1. 检查手动制动阀是否施放。 2. 按下机车停止按扭,使发动机停车。 3. 关闭空气启动器隔离阀。 六、收尾工作 保险绳,并检查牵引车数量、重量是否符合规定。 第12条 运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。 第13条 斜巷行车前要发出行车警示信号。 五、正常操作 第14条 必须对列

10、车组列情况进行全面检查,检查工作完毕并合格,上车坐稳后方可通知司机开车。 第15条 行车时负责观察后部车辆运行情况,发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。 第16条 监督提醒司机按规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。 第17条 行车途中遇到障碍时,必须在停稳车后方准下车处理。 第18条 机车通过风门时,严禁将两道以上风门同时打开；如列车过长时,应分批通过。 第19条 在列车进入车场前,必须事先下车观察车场情况,确认不影响行车安全后,方可发信号准许列车进入车场。 第20条 在存车场存车时,严禁异道顶车。车辆摘钩后,必须对所停车辆进行可靠掩车；列车出车场后,必须将车场道岔恢复至正常行车线路；严禁在