IT数码公司车辆、驾驶员管理制度

1、IT 数码公司车辆、驾驶员管理制度一、车辆的调度与管理1、公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由行政 部统一管理。 各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续， 向行政部申 请派遣，行政部按规定严格控制车辆的使用。2、车辆按统一调配、 急用优先、保证重点、 兼顾一般的原则进行使用管理。3、车辆与驾驶人员相对固定， 驾驶人员对分配给自己的车辆负有日常管理、 保洁、养护，及时发现问题、及时维修保养，保持性能良好的责任。4、公务用车按规定收取使用费。出车须有行政部签字的派车单，出车过程 中不得用于私人事务， 返回后驾驶员填写派车单有关内容交用车人签字后交回行 政部。二、办公事

2、能骑自行车的尽量不派车； 能合并用车的就不重复派车， 合并乘 车的费用共同分摊。三、车辆派遣条件与使用范围1、派车条件。接送公司来宾，公司领导公务用车，财务提取现款和远距离 的转账、进帐、办理贷款等公务，提、送或购置个人携带困难的公物，办理紧急 公务，参加体现公司形象的活动，以及目的地离公司（始发地）四公里以上的公 务办理。2、长途用车。公务长途用车，应提前一天报行政部，经总经理批准后安排 出车。3、借车。外单位借车原则上谢绝。重要关系单位借车需经总经理批准，并 办理借车手续，退还时当面查验车况。4、私人用车。公司车辆原则上不得私用，员工若出现家庭重要事件急需用车，应报经总经理批准，并根据情况

3、收取相应费用5、车辆停放。车辆归来后停放在公司指定地点，未经行政部门同意不得驶 离停放地点。四、车辆维修1、车辆维修须到公司指定的修理厂进行。进厂维修或购买配件，本车驾驶 员提出书面申请， 行政部审核后报总经理批准施行。 修理过程发现需增加的报修 项目或更换零部件，须请示行政部同意。2、车辆行驶途中，发生故障急需修复或更换零件视实际需要酌情处理，但 要尽可能先与行政部取得联系通报情况。3、驾驶人员应爱护车辆，精心驾驶。由于驾驶员操作不当或疏于保养而造 成车辆损坏或机械故障，所需维修费用视情况由驾驶员承担一定比例。五、车辆油耗与费用1、车辆加油由公司统一办理加油证定点加油。加油时凭证核对车号，严

4、禁 牌证不符或另备其他容器加油。2、行车过程中所产生的停车费由使用部门人员签字，按实报实销；过路费 单据须注明何时、何地、过何收费站、办什么事，经相关人员签字证明后给予报 销。3、驾驶人员应厉行节约、反对浪费，降低行车油耗和费用。行政部严格审 核驾驶人员填报的各种单据，不合理的费用一概不予签字报销。六、车辆保养与检查1、定期保养。原则上每行驶一万公里送指定的修理厂定期保养，由行政部 办理。2、每星期洗车 2 次，车内每季度全面清洗一次。平时由驾驶员随脏随洗， 保持车容车貌整洁。3、车辆一周未使用时，由驾驶员发动一次，预热 5-10 分钟。七、车载量严格按规定限制，不得超载八、注意车内卫生、保持

5、车内清洁九、违规的处理1、车辆因驾驶员驾驶、管理不当失窃或损坏，除保险公司的赔偿外，剩余 部分按交警裁决的责任比例由驾驶员承担相应责任。2、超速、超载、任意停车及其他违反交通规则的一切罚款由驾驶员自行负 责。3、如把车随便交由他人驾驶而发生违规、车辆损坏等罚款或损伤，除保险 公司负责赔偿部份外，其余均由驾驶员承担相应赔偿。4、驾驶员如将车交与无证照人员驾驶，造成车损或人伤，立即解雇，并承 担所有经济责任。5、驾驶中如系本身操作不当发生车祸，除保险公司负责赔偿的部份外，剩 余部分按交警裁决的责任比例由驾驶员承担相应责任。十、 下属公司管理的车辆，由该公司根据自身实际情况，参照本制度制定 管理办法

6、，自行管理。十一、安全行车1、出车前，驾驶员应先检查车况 （车灯、水箱、刹车系统、 轮胎、油料等）， 发现损坏及不良情况应及时采取措施并向行政部报告。行车过程，要谨慎驾驶， 严格遵守交通规则， 集中精力确保行车安全。 车辆停放时要选择合适地点， 采取 必要的防损防盗措施。2、严禁无证开车、酒后开车，凡因违章、违规肇事，当事人应负全部法律 责任和经济责任。3、行车途中不幸发生交通事故，应首先抢救受伤人员，保护现场并向交警 部门报案， 及时与行政部联系协助处理。 轻微事故未造成人员及车辆损害的由驾 驶人员酌情处理。十二、驾驶人员行为规范1、遵纪守法，遵守交通规则和公司有关规定。2、有良好的职业道德和技术水平， 服从管理，听从调度， 对工作认真负责，恪尽职守3、服装整洁、讲究卫生、注意言谈举止，保持