SS3B单缸制动器中修

1、4.68单缸制动器中修工艺工序、工步流程图、解体1. 分解部件2. 分解传动螺母滑套组合3. 分解脱勾装置、清洗四、组装五、检查试验1.制动缸 2.传动装置3. 自动调整装置 4.箱体1. 组装前准备2. 传递螺母滑套组装3. 脱勾装置组装4. 制动器组装1. 检查2. 试验工序工步作业要领质量标准管理点备注、解体1.分解部件1. 取下闸瓦钎穿销及闸瓦钎，取下闸 瓦，拆除闸瓦托穿销，连板穿销，打 出穿销后取下闸瓦托及连板。拆除定 位弹簧及扭簧，取出前密封防尘，拧 出传动螺杆。2. 拆除手轮开口销后取下手轮，拆除 后密封套压圈及密封套。3. 拆除上、下检修孔盖，取出刺钩条 簧。4、拆除缸体螺堵，

2、用丝扣顶针将活塞 穿销顶至检修孔中心，用叉口扳手卡 住穿销，拆除另一侧 M24螺母后取出 穿销。5、按（4）拆除上支座穿销。6、拆除缸座紧固螺栓，拉出缸体和活 组合。2、分 解传递 螺母滑 套组 合。1、将传递螺母前端夹在钳台上，用 尖嘴钳拆除两个M6 X12的止动螺钉，取下螺盖，然后用专用 扳手拆除棘轮。2、拆除棘轮后分解传递螺母与滑套。3、分 解脱钩 装置1、取下脱钩按钮，拆除法兰，用扳 手拆除梅花螺母，在拉出脱勾杆的冋 时取出弹簧、梅花螺母和拨杆。二、清洗各部件1、制动器内部零件用柴油或汽油清 洗。2、箱体送清洁间清洗。清洁、无油污3、闸瓦托及其它外部零件擦拭。三、检修1、制动缸1、检查

3、内圆面不允许有拉伤和 锈蚀等缺陷。2、检查活塞杆与活塞及其部件。3、更新毛毡条和皮碗。4、更换不良的活塞密圭寸密圭寸圈。1、连接后采用 电焊固定总长度 不得少于三分之 二圈，焊波高度 不得小于 5mm2、活塞密封圈 不得有拉伤、老 化和开裂。5、检查塔形弹簧。1、无裂纹和锈 蚀。2、自由咼度不小于127mm .3、弹簧底圈基园 直径必须大于簧 座中心孔直径。工序工步作业要领质量标准管理占八、备注三、检修2、传 动装置1、检查各销。2、测量各销套间隙。3、检查传动杠杆板。换套时测 量杠杆板内孔直径，根据测量尺 寸选配内套，在距离杠杆板内孔边5mm处为圆心，打5.5mm孔攻 丝，加装 6x12mm

4、螺丝，配 2mm 厚平垫、弹簧垫，防止销套外窜。4、检查滑套及销。1、各销无磨耗台 阶。2、各销套间隙不 大于0.75mm3、传动杠杆板不得有大于10m m的 横向裂纹。套与杠 杆板孔的过盈量 为0.0090.073mmt4、滑套及销无裂 纹，油孔畅通。记录3、自 动调 整装 r置1、检查棘钩摆杆焊接。2、检查球轴承。3、球轴承锈蚀或转动不灵活时 必须进行研磨。4、测量棘钩自由摆动的角度。5、检查脱钩杆定位板与拨杆焊 接应牢固可靠，否则用气焊焊 接。6、检查调整棘轮不得有缺 陷和裂纹。7、检查传递螺1、无开焊。2、球轴承无锈 蚀，转动灵活。3、棘钩自由摆动 的角度不小于3 0 。4、脱钩杆与箱

5、体 法兰间隙在 0.2mm0.5mm 之 间。母和传动螺杆梯形螺纹不得有 缺损，螺杆在全行程内不得卡 滞。8、检查脱勾杆弹簧不锈蚀和折 断，在未装条形弹簧的条件下， 脱勾杆弹簧张力应能将棘勾推 至棘轮工作面。9、测量脱勾杆与箱体法兰间 隙。当间隙达不到要求时允许将 法兰扩孔或修磨脱钩杆。10、检查脱勾杠杆无弯曲，橡 胶套良好并能使脱勾杠杆复位。4、箱 体1、检查箱体不得有碰痕。否则 应查明原因并消除。2、检查箱体各焊接部位，闸瓦 托边板支座，传动杠杆板支座焊 接部位。3、箱体外表面喷灰漆。无裂纹和开焊工序工步作业要领质量标准管理占八、备注四、组 装1、组装前准备1、清扫工作台。2、各摩擦件和内

6、部机件涂润滑油。3、缸体内侧面加制动缸专用脂100200g。4、传递螺母内腔加滚动轴承脂100g左右。5、活塞含油毛毡安装前应在压缩机油内浸泡2 4 h。2、传递 螺母滑套 组装1、将传递螺母夹在钳台上， 套上滑套，拧 入棘轮，拧紧后再安装螺盖和止动螺钉。2、用1.2mm的铁丝将止动螺丝定位拧紧。1、束轮相对滑套及传递 螺母不松动。3、脱勾 装置组装1、将弹簧座、弹簧螺母、拨杆依次装入脱 勾上，安装法兰，对正拨杆位置后用扳手拧 紧梅花螺母。4、制动 器组装1. 将传动螺杆旋入传递螺母 35圈，然后 将传动杠杆板放入箱体，戴好穿销不紧固， 放入传递螺母及滑套对下销孔。2. 将勾贝放入缸体放上塔形

7、弹簧后再安装 联接螺栓。3. 用丝扣顶针将活塞杆销孔与传动杠杆板 销孔对正，依次放上隔环后，涂上螺纹紧固 剂后拧紧穿销螺母，待下部螺母紧固后再涂 上螺纹紧固剂，紧固上支座螺母。4. 退下传动螺杆，安装前防尘密封罩。5. 安装闸瓦托板及闸瓦托，闸瓦、检杳孔盖、手轮、油堵、螺堵。五、检 查 试 验1、检杳1、自动调整装置棘勾应密贴棘轮，从左侧拉起或从右侧压下脱勾杆。1、棘钩应离开棘轮。2、无卡滞3、拉起脱勾杆的力不得大于100No2、转动手轮。1、在60140mm内连续 可调。2、无卡滞。3、传动板及穿销。不得与箱体碰撞及倾斜。五、检 查 试 验2、试验1、将闸瓦间隙调整至 12mm充风、缓解。棘

8、勾应拨动棘轮，自动调 节作用良好A 2、将闸瓦间隙调整至 48mm3、制动缸内充入 20k P a压缩空气。制动器闸瓦应密贴踏面。A* 4、制动缸内充入 450k P a压缩空气，保压 3分钟后缓解各部传动平稳无卡滞。A* 5、重复1、2、3、4项试验。6、制动缸内充入 300kPa的压缩空气后关 闭供给塞门，保压5分钟。制动缸漏泄量不大于10kPa。A* 记录4.69车钩及缓冲器中修工艺工序、工步流程图1. 分解钩舌、锁铁、推铁2. 分解钩提杆3.拆下钩体4. 拆卸缓冲装置5.分解缓冲器1. 钩体检修2. 探伤二、清扫和检修3. 检修钩尾框4. 检修钩锁铁和钩舌、从板5. 检修提杆及座6.

9、检修缓冲器三组装 四检查调整1. 组装缓冲器2. 组装钩尾框3. 组装钩体和提杆1. 检查2. 调整工序工步作业要领质量标准管理点备注、解体1、分解钩 舌、锁铁、 推铁1、用手、小撬棍拆下钩舌开口销。2、二手扶钩舌，一手提起钩提杆使 钩舌半开，然后扳下钩舌放到指定地 点。3、提起钩提杆，取出钩锁铁和推铁。2、分解钩 铁提杆先用扳手拆下钩提杆座，再由下锁 销上拆下钩提杆。3、拆下钩体先拆下牵引扁肖，再用行车和钢丝绳 将钩体吊出放到指疋位置。4、拆卸缓冲装置1、用扳手松动尾框托板螺栓，将 车钩解体小车托在尾框下方，拆除螺 栓取出托板。2、用专用工具，由从板前端外部 压在从板上直接压缩缓冲器，使缓冲

10、 装置在牵引梁内处于自由状态。3、降下小车推出，再将缓冲装置 吊放于指定地点，撤除压力，使尾框 与缓冲器分离。5、分解缓 冲器1、用行车吊起缓冲器，倒立或平放 于压力机上的专用底座上。2、将压具放置于底隔板的凸台上， 由压力机进行加压，待底隔板下降至 一定程度时，用撬棍将底板挂身拨出 箱体台肩外。3、去掉压力，依次取出底板、底隔 板、橡胶片、中隔板、顶隔板、楔板 压头。、清 扫 和 检 修1、钩体检修1、用棉丝擦试钩腔并清扫干净。2、目视检查钩耳孔附近，下锁销孔筋部及钩头与钩舌的 交界处是否有裂纹。不允许有裂纹。3、检查防跳凸台磨耗量超限时可 焊修。保证跳动量在52 2 mm范围内。4、用钢尺

11、或样板测量钩身上、下、 左、右变形。1、弯曲不大于工序工步作业要领质量标准管理点备注、清 扫 和 检 修1、钩体检修5、用游标卡尺检查钩尾 端面与钩扁销孔边缘距离。6、测量扁销孔的尺寸。7、测量钩耳孔与衬套磨 耗。8、换套时以钩头销孔的实 际尺寸配套。5mm超过者报废。2、钩尾端面与钩尾扁销孔 边缘的距离下偏差不得超过 2mm否则焊修。3、扁销孔尺寸不大于115x49mm4、焊修后钩尾端面须打磨。5、钩耳孔直径磨耗不得大于3mm（原形42.2-0 mm）否则换新。6、套与钩头孔的过盈量为0.03 0.15 mm。2探伤1、清扫、擦洗干净钩体、 钩舌、钩舌销、牵引销、钩 尾框、钩吊杆、钩锁铁、钩

12、 舌推铁、均衡梁。清洁、无油泥2、探伤检查钩体、钩舌、 钩舌销、牵引销、钩尾框、 钩吊杆、钩锁铁、钩舌推铁、 均衡梁。各种部件不允许有裂纹。记录3、检修钩尾框1、用钢尺测量钩尾框厚度。钩尾框厚度不得小于 22mm4、检修 钩锁铁和 钩舌、从 板1、检查钩锁铁磨耗。2、检查钩舌磨耗。3、磨耗到限时可补焊后修 复。4、检查从板、补焊后刨平 消除磨耗不平。车钩组装后钩锁铁与钩舌尾 部横向间隙不大于 7mm5、检修提杆及座1、用氧气热调恢复提杆的弯 曲变形。2、修复提杆上的防跳凸块。3、糕点焊修复磨耗面。4、整修提杆座、更换已损坏 的螺栓和穿销。工序工步作业要领质量标准管理点备注、清 扫 和 检 修6

13、、检修缓 冲器(MX-1)1、检查橡胶片橡胶片与钢板不得 脱开、断裂、老化、错 位、严重变形，橡胶片 厚度不得小于32mm。2、检查底板、底隔板扁销、 楔块。磨耗凸台不得超过0.3mmt3、检查箱体。箱体口部不 允许有裂纹4、补焊箱体的磨耗面。、组 装1、组装缓 冲器(MX-1)1、将箱体置于专用压力机上，依次放入压头、楔块、隔板、橡 胶片、后隔板、底板。2、用专用工具压缩橡胶片，使底板锁于缓冲器箱体后端，松 开压力机。3、检查缓冲器组装长度。缓冲器的组装长度应为-c+3568-2 mm记录2、组装钩 尾框1、用行车把钩尾框（缓冲器、 尾框、从板、托板）置于专用小 车上。2、把小车推至牵引梁下

14、方安 装位置，升起平台，将钩尾框放 入牵引梁座。3、将从板压入从板座，装上 托板螺栓并紧固。3、组装钩 体和提杆1、用行车吊起钩体装入尾框 前端，并对准销孔位置装入牵引 销装上安装螺栓并紧固。2、依次组装钩舌推铁、锁铁、 钩舌、钩舌销、钩舌开口销。3、组装提杆装置。工序工步作业要领质量标准管理占八、备注四 检 查 调 整1.检查1. 车钩“三态”检查（1 ）全开状态检查：操作提杆手把，钩舌 必须达到全开位。（2）闭锁状态检查：手搬动钩舌，钩舌必 须转到完全闭合位置，冋时钩锁应顺利落 到锁定位置。（3）开锁状态检查：用手缓慢转动提杆手 把，使闭锁位置的钩锁抬高到钩舌尾部以上，此过程中钩舌不许有转

15、动，然后将提 杆回转并放松，此时钩锁开锁座锁面必须 坐落在钩舌推铁上。冋时手应能从钩舌内 顺利的将钩舌扳至全开位。2. 防跳装置检查。1作用良好。2.车钩防跳装置焊接 可靠，链条、穿销作用 良好，提钩试验，防跳 装置作用良好，销套间 隙不大于4mm记录2.测量锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接 触高度。不小于40mm记录3.测量钩舌与钩铁的侧面间隙。不大于7mm记录4.测量钩锁闭后钩锁铁的间上活动量。5 22mm记录5.测量钩耳销孔及钩舌销孔的直径。不大于46mm记录6 .测量钩舌销与孔的间隙。1 3mm记录7.测量钩舌与钩耳上下面的间隙。不大于8mm记录8 .测量车钩开度。锁闭状态 110127

16、mm 全开状态 220245mm记录9.测量车钩中心距轨面的高度840 885mm记录10.测量钩尾销与孔的间隙。钩尾销尺寸不小于 96 X 36,钩体扁销孔不 大于115 X 49,钩尾框扁销长度不大于111 mm前后之和不大于20mm 左右之和不大于 8mm记录11.测量车钩尾部与从板间隙0.5 4mm记录12.检查防跳装置1.链条及销完好，活动 灵活2. 调 整1.钩锁铁提不起来的处理方法：(1 )在下钩耳的上面加垫。(2) 钩锁铁上部左右导焊修成倾角。(3) 钩舌尾部锁铁座堆焊，但不得超过5mm工序工步作业要领质量标准管理 占 八、备注四、检 查 调 整2.调整2. 钩锁铁锁不住的调整

17、方法：(1 )将钩锁铁焊修成倾角。(2)将钩锁铁座处焊修成倾角。(3 )若是推铁不良应修复。3. 钩舌全开时开距不足的调整方法：(1) 在钩舌上平面加调整垫。(2) 钩锁铁前端凸台上部加焊 35mm4. 各部件磨耗部位堆焊方法：(1)检查磨耗深度和范围(2 )对施焊部 件预热。(3)施焊。、解 体5、解体缓冲器(MT-3)1. 用行车吊起缓冲器，倒立或平放于压力 机上的专用底座上， 压缩弹簧，穿上穿销， 松开压力机，取出动板、外固定板、固定 斜板、楔块、中心楔块、复原弹簧。2. 再施压取出穿销，松开压力机，取出内 外弹簧及座、角弹簧及座。、清 扫 和 检 修6、检修缓冲器(MT-3)1. 清洗

18、各部件，铜条、销子更新。2. 用直钢尺测量各弹簧自由高度。3. 动板、外固定板、固定斜板、楔块、中 心楔块、复原弹簧。内外弹簧及座、角弹 簧探伤。4. 检查、测量箱体。5. 箱体压痕、拉痕用 J857焊条焊接。 6检查弹簧座及缓冲器与内外弹簧接触 面。变形、磨耗可焊接后锉修恢复。7. 动板、外固定板、固定斜板、楔块、中 心楔块变形、磨耗可焊接后锉修恢复。8. 测量中心楔块两挂耳最外端尺寸。1. 各弹簧自由高度应 为：内弹簧343-64mm外 弹簧350-：mm角弹簧 295-：mm 复原弹簧 134-3 3 mm。2. 各部件不许有裂纹。3. 箱体无裂纹、变形、 口部中间圆弧直径不大 于184

19、m m高度不小于 482mm 口部尺寸不大于 277.8mm。4弹簧座不许有裂纹， 缓冲器与内外弹簧接触 面的平面度不大于 1.5/m，角弹簧座不许 有变形。5.中心楔块两挂耳最外 端尺寸不小于 192mmA* 、组 装1、组装缓冲器(MT-3)1、将箱体置于专用压力机上，依次放入 内、外弹簧、角弹簧、角弹簧座、弹簧座。2、压缩弹簧，穿上穿销，松开压力机， 依次放入外固定板、动板、固定斜板、复 原弹簧、中心楔块。3、再施压取出穿销，松开压力机。3. 测量组装后缓冲器的自由高度。4. 将组装后的缓冲器置于专用压力机上 再施压安装缩短销。缓冲器组装后自由高不小于572mmB 记录4.71 NPT5

20、空气压缩机中修工艺工序、工步流程图工序、解 体三、检修四、组装五、试验六、落成1.拆吊压缩机2.放油3.分解前检查4.拆下空气滤清器和出风管5.拆下风扇及中间冷却器6. 拆气缸盖7. 拆缸体8. 拆侧盖9.取活塞连杆作业要领用管子钳拆开排气管后，拆下压 缩机座螺丝，将压缩机吊放在专 用检修台座上。松开放油堵，将风泵油放入油盘 内。1. 解体前外观检查是否有裂纹、 破损、渗油。2. 盘动曲轴检查是否转动灵活。1. 旋下空气滤清器。2. 拆下出风管在气缸盖上的安 装螺丝，拆下出风管。1. 拆风扇安装支架紧固螺母，取 下风扇联体。2. 拆散热器上下安装螺丝，取下 散热器。拆下气缸盖螺母、垫圈，取下气

21、 缸盖。取出风阀与风阀垫，拆下缸体。拆下左、右侧盖的安装螺丝，拆 下左、右侧盖。按顺序拆下连杆螺栓上的开口 销和螺母，向上敲击螺栓尾，使 瓦盖和下瓦脱落，然后取下活塞 连杆。1.准备工作。2.曲轴组装。3.油泵组装。4.装后盖。5.组装活塞连杆组。6.组装活 塞。7.组装缸体。8.组装缸盖。9.装散热 器。10.组装风扇。11.装空气滤清器及其 它它。准备工作。2.磨合试验。3.温度试验。4.泄漏试验。5.风量试验。6.超负荷试验。7.试验过程中检查。1. 审查记录。2. 喷漆。3. 发合格证质量标准放置于专用检修架上。做好位置记录放在专用架上。做好位置记录放在专用架上。管理点备注工序工步作业

22、要领质量标准管理点备注10.取活塞环用专用钳拆下活塞环11.取活塞销取下活塞销孔上的挡圈，取出活 塞销。严禁锤击。取出后做好记录放 在专用架上。12.拆油泵拆下机体后端盖。松开油表管， 拧下滤油网。用螺丝刀拆吸油 管，取下油泵。13.拆联轴器1. 拆下联轴器挡板。2. 用拔轴器拔出联轴器，取下联 接键。14.拆前端盖拆下前密封盖、油封挡圈和油 封。15.吊曲轴1. 将机体竖起（油泵端朝下）。2. 用两个M12工艺螺栓将法兰和 曲轴顶起。3. 用吊机将曲轴缓慢吊出，放在 专用架上。注意保护好轴颈16.拆法取下法兰后部的挡圈，用拔轴器 拔出法兰。17.拆安全阀将安全阀从散热器装置上拆下。清探、 、

23、伤 二洗清洗用汽油或清洗剂将各零部件清 洗干净，并用压缩空气吹扫干 净。2.探伤将曲轴、连杆、连杆螺栓、瓦盖、 活塞销、送探伤组进行探伤。主轴颈，连杆颈及其过渡圆弧 处不得有裂纹。其它部位当裂 纹深度不超过 0.3mm时，可磨 镀修复，否则换新。活塞销、 连杆、瓦盖、连杆螺栓、不得 有裂纹，否则更换。三、检 修1.气缸检修1.外观检查目视气缸状态，气缸如有线疵或 锈蚀应用圆柱形油石打磨光滑。2.测量气缸磨耗。用内径千分尺测量气缸直径。若 超限更换气缸。气缸圆度、圆柱度不得大于0.08mm；低压气缸内径不大于125.15mm；高压气缸内径不大于 101.75mm=定量 记录A*3.检查气缸状态，

24、目测不得有裂 纹、严重拉伤，内壁工作表面的 麻点或凹痕深度和长度应符合 规定。深度不超过0.10mm; 长度不超过20.0mmoA*工序工步作业要领质量标准管理点备注2.曲轴检修1.轴颈检修：用外径千分尺测量曲轴连杆颈 尺寸，并做好记录。轴颈表面有 轻微拉伤或麻点时，可用“ 00#” 砂布打磨消除，若超限时更新。轴颈圆度，圆柱度不得超过0.08mm；轴颈拉伤深度不大于0.10mm。定量记录A*2.联轴端检修：2.1轴输入端的丝扣和键槽轻微 损坏时，允许堆焊后镟削加工修 复。严重时更新。2.2轴头锥面与联轴器内孔的接 触面积应符合标准。2.3联轴器连接必须配合良好。堆焊时应注意保护好轴颈。应保持

25、在75%以上。如有松旷应更换。3.前、后端轴承检修： 检查轴承内圈与曲轴配合状态， 如有松旷时，更新轴承。1. 转动灵活无异音，滚柱、滚 珠、保持架无裂纹、损伤或锈 蚀，轴承体无剥离、裂纹。2. 组装时将轴承加热到 150 C, 自由装入轴颈上。A4.检查曲轴颈油路，用压缩空气 吹扫油孔道。油路畅通无异物阻塞。3.活塞检修1.活塞表面状态检查不得有裂纹、严重拉伤，轻微 拉伤时可用00#砂布打磨处理。2.测量活塞圆度。圆度大于 0.15mm时应更换新 活塞。记录B 3.测量活塞销孔径尺寸，并做好 记录。圆度、圆柱度大于0.04mm时应 更换记录B4.活塞与气缸配合状况检查。将 活塞装入气缸内，用

26、塞尺测量活 塞裙部与气缸的配合间隙。配合间隙应为 0.320.50mm, 否则应更换新活塞。定量记录B5.咼压缸活塞更新4.活塞销检修测量活塞销外径及其与活塞销 孔的配合间隙。圆度、圆柱度不得大于0.03mm； 活塞销与孔的间隙应为 0.1mm。定量记录B三、检 修5.活塞环检修1.外观检查检查气环、油环工作面，有拉 伤、偏磨时应更新。A2.测量2.1在气缸内测量各油环、气环 的合口间隙。2.2用塞尺测量活塞环与活塞环 槽的侧向间隙。测量活塞环自由开口间隙为： 911mm低压活塞环合口间隙 应为：0.351.2m m；高压活塞 环合口间隙应为：0.251.0mm ;侧向间隙应为：0.0250.

27、15mm ; 活塞环与缸壁的接触面应密 贴。定量 记录3.咼压缸活塞环更新。6.连杆组检修1.外观检查连杆、瓦盖及螺栓经探伤不得 有裂纹，丝扣良好。工序工步作业要领质量标准管理点备注2.测量测量连杆小端衬套孔尺寸：其 圆度、圆柱度不大于 0.06mm 与活塞销的配合间隙应为0.0150.1mm，衬套与连杆小端 孔的过盈量为：0.0080.052mm。定量 记录3.更新轴瓦全部换新4.测量连杆螺栓长度大于99mm应换新（原形为 98 0.2mm）5将轴瓦按工作状态组装好，测 量其内孔尺寸其圆度、圆柱度不得大于0.05mm；与轴颈配合间隙应为：0.0360.15mm6.检查瓦的接触面检查瓦与曲轴颈

28、接触面积应不 小于80%。瓦背与连杆大端孔 的接触面积应不小于 70%。7.散热 器装置 检修1. 将清洗干净的散热器装置在 水槽中进行600kPa的风压试验， 保持1分钟。2. 散热器有泄漏时更新。无泄漏3.集气箱裂纹时可进行焊修8.风阀检修更新风阀，测量风阀厚度。冋一台风泵三个风阀厚度差不 大于0.1。超限时应进行调整。三、检 修9.冷去卩 风扇及 其装置 检修1. 检查叶轮叶片叶轮铆钉不许松动，叶片无裂 纹。2.检查轴承状态转动灵活，无松旷。3.检查防护罩有裂纹时可焊修。4.更新皮带5.风扇组装组装时，轴承内加适量黄油；组装后风扇转动应灵活。10.油泵检修1.将油泵分解、清洗并用压缩空

29、气吹扫干净2.检查测量定压弹簧长度应为 25.527mm= 不许有变形、裂断。3.油泵组装并进行性能试验组装好后，应转动灵活。转速为1000r/mi n 时，压力为350600kPa.定量记 录11.油封检修更新油封12.安全阀检修1.分解安全阀，清洗干净2.检查阀座及阀口密贴。如有伤痕应研磨消除。3.性能试验：组装好后，应进行性能试验。其开启压力为： 450 20kPa 关闭压力：300 20kPa;关闭时 不许有泄漏。工序工步作业要领质量标准管理点备注4.施封检修完好的安全阀应施封。13.机体检查检查机体各处。不许有裂纹，机体轴承孔处裂 纹禁止焊修。14.空气滤清器检查清洗:有裂纹可焊修更

30、换滤芯四、组 装1.准备工作1.将各零件擦拭吹扫干净2.将机体翻转，使前端朝上2.曲轴组装1.在机体前端放置好1mm厚的石 棉垫，然后将曲轴吊起，平稳装 入机体内。2.将机体翻转平放，装上轴承内 圈防松垫和防松螺母。注意调整 好曲轴两端和机体内侧的间隙曲轴装好后应转动灵活，无异 音。3.装上密封垫及盖。注意检查油封和弹黄不冃能脱 落。4.装好联接键，装上法兰盘和挡 板，紧固好锁紧螺母。3.油泵组装装上油泵、滤油网、吸油管、压 力表管和压力表4.装后盖装上后盖垫和后盖5.组装 活塞连 杆1.按记号将活塞与相应的活塞 销、连杆组装好，并装上挡圈2.在轴颈上加上适量机油，转动 曲轴，使连杆颈处于适当

31、位置， 按记号装上连杆瓦、活塞连杆 组、连杆螺栓、连杆下瓦及连杆 瓦盖，均匀紧固螺母，并装好开 口销。螺母紧固，开口销完好。6.组装活塞1.将活塞环装入活塞槽内2.相近两环开口相互错开907.缸体组装1.在活塞裙部和环部涂上适量 的机油，用专用钳卡住活塞环， 将缸体装入对应的活塞并落座。2.盘动曲轴测量压缩间隙。压缩间隙为0.61.5mm； 不符合要求时，可调整气缸体 下垫。定量记录A*8.组装缸盖1.把风阀下垫装入风阀座内:A2.装入风阀转动风阀使之落座3.装入风阀上垫4.将上盖平稳压住风阀，放好垫 圈均匀紧固螺母。注意检查缸盖对准风阀，必须 落座。9.装散热器装好散热器，均匀紧固好螺栓。工

32、序工步作业要领质量标准管理点备注10.组装风扇装好风扇、皮带及防护罩，调整 皮带绕度。皮带绕度为：挠度为14 28mm11.装空 气滤清 器及其 它装上空气滤清器，左右侧板、油 堵、低压安全阀及压力表。五、试 验1.准备工作1将空压机吊装在试验台上。2.联接好空压机与试验台电机 的法兰，调整好同心度后紧固底 座安装螺栓。3.联接好空气管路4.空压机曲轴箱内加9升200#压缩机油5.试验前，人工盘动曲轴23周， 确认无卡滞时，方可启动。2.磨合试验1磨合试验按下列程序进行：a. 转速450转/分，持续时间30 分钟。b. 转速600转/分，持续时间20磨合后期出风口不许有喷油现 象。油压应在36

33、0600kPa。定量 记录B分钟。c转速800转/分，持续时间10 分钟。d转速1000转/分，持续时间30 分钟。2在空压机无背压的情况下检 查风泵无异音及泄漏。3.温度试验1.在转速为1000转/分，风缸 保压在900kPa,测量吸气温度。不超过40 C。2.连续运转30分钟，在排气接 管处（在排气口法兰两倍距离 处）测实际排气温度不大于190C。记录B3.测机体内润滑油温度不大于80 C。记录B4泄漏试验当风缸的空气压力达到 900kPa 后，停止运转，在 10分钟内风 缸压力下降检测。不大于100kPa。记录B5.风量试验在转速为1000转/分。风缸容积为400升时，风缸压力 从0上升

34、到900kPa所需的时间。 风缸容积为1600升时，风缸压 力从0上升到900kPa所需的时 间。不大于100秒。 不大于420秒。记录B6.超负荷试验1.转速为1000转/分，风缸保 压在1000kPa连续运转2分钟。不允许有异音或其它异常现 象。工序工步作业要领质量标准管理点备注2.超负荷试验完后，立即测量 油温。不大于80 C。7.试验过程中 检查在上述试验中，如有发现有异常 现象时，应立即停机，解体检查。(1) 如发现在烧瓦拉缸须修好 后重新检修作磨合试验。(2) 如更换了气缸、活塞、曲 轴、轴承或两个以上活塞环时， 上述各项试验须重做。六、验 收1.审查记录将检修试验台合格的空压机，

35、填 写好检修记录。数据准确，字迹清晰2.喷漆将压缩机表面清扫干净，给缸体 及散热器体表面涂上一层银粉 漆，给机体其它部件涂上一层调 和漆。银粉漆与机体附着紧密、均匀、 无脱落现象。3.发合格证4.72TSA-230 型螺杆式空压机中修工艺工序、工步流程图1. 拆吊空压机2. 放油3. 分解前检查、解体*4. 拆下冷却器5. 拆下空气滤清器6. 拆下油细分离器7. 拆下温度开关8. 拆下压力开关9. 拆下压力维持阀2. 检修油细分离器3. 检修油过滤器4. 清洁冷却器5. 检修温度开关6. 检查压力开关、检修7. 检修压力维持阀8. 检修进气阀9. 检修联轴器10. 检查、检修机头轴封11. 检

36、查接线盒接线，测量压力开关、温度开关联锁阻值1. 安装进气阀2. 安装压力维持阀3. 安装压力开关4. 安装温度开关5. 安装油过滤器6. 安装油细分离器7. 安装空气滤清器8. 加油三、组装1四、试验止工序作业要领质量标准管理点备注一、解 体1.拆吊空压机打开接线盒，拆开电源接线。 拆开排风管，拆下空压机机座 地脚螺栓，将空压机吊在专用 检修台座上。2.放油拧下泄油阀阀帽，旋上泄油管 顶开泄油阀。泄油前应将油气筒内压力 排尽，放油时应将系统内 所有润滑油放光3.分解前检查外观检查空压机是否有裂纹、 破损及渗油4.分解泵体与电 机拆下电机与蜗壳连接螺栓，用撬棍小心的向远离蜗壳方向 平移分解开。

37、5.拆下空气滤清器、拆下滤清筒壳盖，取出滤芯。6.拆下油细分 离器用链条式或皮带式专用工具 逆时针旋下。7.拆下油过滤器用链条式或皮带式专用工具 逆时针旋下。8.拆下压力开关先拆开风管，再拆开相关接 线，拆下紧固螺栓，取下压力 开关。9.拆下压力维 持阀用管子钳拆下。10.拆下进气阀拆开相关管路，拆下进气阀。二、检 修1.检修空气滤清 器更新空气滤清器滤心。2.检修油细分离 器更新。3.检修油过滤器更新。4.清洁冷却器1. 外表面清洁：用压缩空气 吹扫灰尘、擦拭。2. 内通道清洁：用压缩空气 吹扫干净。5.温度检修开 关实行寿命管理6.检查压力开关用压缩空气从接头处供风，用 万用表测量联锁通断

38、状态。压力0.4MPa开关断开，0.3MPa 接通。工序步作业要领质量标准管理点备注7.检修压力维持 阀1. 更新压力维持阀阀板及 O型 密封圈。2. 检查弹簧3. 用压缩空气从进口处充风不许弯曲、变形、断裂， 否则更换。压力达0.6 0.05MPa时，空气从出口喷出，停止充 压，压力表无下降，说明 逆止良好8.检修进气阀1. 进气止回阀：用卡簧钳取出 弹性挡圈；取下进气弹簧、阀 板及阀座。更新进气阀阀板及 O型密封圈。检查阀座、弹簧 及挡圈。2. 卸压阀：拆下定位螺栓；取 下卸荷柱塞及套；更新O形圈； 在卸荷室内涂润滑油进行组装。弹簧、阀座、挡圈尢老化， 变形和严重锈蚀。9.检修联轴器1.检

39、查电机端联轴器无严重 磨耗，紧固联轴器安装螺栓。2.更新梅花形弹性体A10.检查、检修机 头轴封1 .检查机头轴封2.从空压机上拆下机头油气 桶组合，用拔销器拔下两个定 位销，拆下内八角螺栓，取下 前盖，顶住轴套，取下旧轴封， 更换新轴封，安装时先装轴封 后装轴套。无渗油轴封 漏油 时更 新11.检查接线盒 接线，测量压力 开关、温度开关 联锁阻值目视，手动接线紧固。接通阻 值不大于0 . 3Q三、组 装1.安装进气阀安装进气阀，连接所有相关管 路。2.安装压力维持 阀安装压力维持阀3.安装压力开关安装压力开关，连接风管路及 电线路4.安装温度开关安装温度开关5.安装油过滤器装上油过滤器，用手

40、顺时针拧 紧。6.安装油细分离 器装上油细分离器，用手顺时针 拧紧。7.安装空气滤 清器装上滤芯，盖上壳盖，锁闭好 锁扣。8.加油拧开加油口盖，加入规定型号 的润滑油至视油镜中线，拧紧 加油口盖。9.整体检查全面检查压缩机，各管接头紧 固，所有连接螺栓齐全紧固。工序工步作业要领质量标准管理点备注四、试 验试验在试验台上通电试验：1. 电机转向正确。2. 机组转动无异音或不正常 振动。3. 检查排风量正常。4. 各管路无泄露打风时间符合要求。4.73辅助压缩机中修工艺工序、工步流程图、解体、清洗、探伤1. 放出滑油2. 拆除联轴器3. 拆除曲轴箱侧盖、缸盖4. 取出活塞连杆组5. 取出曲轴及轴承

41、6. 分解活塞连杆组1.清洗三、检修四、组装五、试验、验收1. 气缸及气缸盖检修2. 检查轴承与轴颈配合状态3. 检查曲轴颈4. 检修活塞连杆组5. 连杆大端检修6. 其它机件检修1. 组装前检查2. 组装曲轴、轴承3. 安装缸体及活塞连杆组4. 装底盖、回油堵及侧盖5. 安装气缸盖6. 安装联轴器1. 试验2. 验收 2.探伤工序工步作业要领质量标准管理点备注一、解 体1.放出润滑 油拆除油杯、进油接头，拆除底盖 回油接头，放出润滑油。2.拆除联轴 器用三爪拔出器拆除联轴器。3.拆除曲轴 箱侧盖、缸 盖4.取出活塞 连杆组1. 用尖嘴钳取出连杆螺母开口 销。2. 用叉口扳手拆除连杆螺母。3.

42、 取出螺栓、瓦背。4. 从缸体上方拉出活塞连杆组， 然后取下缸体。5.拆曲轴及轴承拆除曲轴箱前后盖及油封，用短 木棒或紫铜棒顶住曲轴自由端 后，再用榔头敲击木棒末端即可 将曲轴、轴承从曲轴箱上分离。6.分解活塞 连杆组1. 用卡钳取出活塞销孔。2. 用双级冲销抵住活塞销，用榔 头轻敲，使活塞销与销座分离。3. 取下连杆。清探伤 二洗1.清洗1. 各零部件解体后须用汽油清 洗干净。2. 轴瓦、活塞销孔、曲轴颈、活 塞及缸体内圆应用白布认真擦 拭干净。2.探伤曲轴、连杆及连杆螺栓须探伤。不允许有裂纹三、检 修1.气缸及气 缸盖检修1.检查气缸内径的磨耗1. 每50mm缸径不许超过 0.25mm或圆度不许超过0.08。2. 超限应搪磨。2.检查缸盖与缸体的不平面度不大于 0.06mm超限应修 磨3.检查排气阀座接触面线宽度1. 不得大于1.75mnrt2. 不允许有拉伤及线痕。3. 用柴油检查漏泄，在10分钟内不允许超过 5滴。2.检查轴承 与轴颈配合 状态1.检查轴承孔与轴承的配合间 隙不大于0.06mm记录B2.检查曲轴轴颈与轴颈的配合 间隙，超限时可进行堆焊或镀铬 处理，修理后检查轴承颈与轴承 的过盈量应符合：不大于0.02mm0.020.04mm工序工步作业要领质量标准管理点备注三、检 修3.检查曲轴