摄像头立项报告VIP

1、摄像头项目立项报告一、项目建设背景2019年CMOS图像传感器市场规模达155亿美元，同比增长9%。智能手机多摄趋势下，用于主摄之外的副摄常以较低像素搭配，直接带动TSV行业需求。同时，车载、安防等行业稳健增长，促进TSV封装持续增长。伴随汽车ADAS的普及和迭代，5G背景下安防监控智能化，以及手机5G换机潮及多摄升级的大趋势下，对CMOS图像传感器需求将有增不减，对应终端领域将多点开花带动CMOS图像传感器快速增长，传感器封装龙头企业有望从中充分受益。在CMOS图像传感器领域，索尼长期保持着领先地位。索尼以49.2%的市占率居于榜首，三星与豪威市占率分别为19.8%与11.2%，前六大厂商占

2、据90.8%的市场份额，市场高度集中。全球CMOS芯片前六大厂商中，仅豪威为fabless模式，晶圆制造与封测部分外包给代工厂。此外，索尼虽拥有自用代工厂，但封装工艺仍部分外包。2018年索尼、三星与豪威CMOS芯片供应能力分别为10.0、5.0、与3.9万片/月。预计至2020年，全球前三家CMOS芯片厂商索尼、三星与豪威的供应能力单年扩张速度为1万片/月，整体年产能扩张速度约16%。其中，2020年三星供应能力增长1.5万片/月，增幅略高于行业水平，主要受益于自身DRAM产品线转产CIS产品。手机厂商不断对镜头进行创新升级，由双摄逐渐向三摄和多摄转变。随着消费者对高质量拍照、录像的需求日益

3、增加，摄像头模组的进化是智能手机发展的必经之路。摄像头三摄甚至多摄的普及也是未来两年手机创新的重要领域之一。为什么要用三摄镜头？三摄最大的优势在于暗光下拍摄效果佳，并且可以突破3倍以上的光学变焦，可以支持4D预测追焦、四合一混合对焦、5倍混合变焦、10倍数码变焦等功能，背后闪光灯也有多重色温可选，感光器面积增大，可以让噪点控制更优异。后置多摄渗透率先提速，前置多摄潜力待释放。对比2018与2019年国产智能手机摄像头形态可以发现，相比2018年，2019年后置三摄的渗透率从7%左右极速扩张至超过50%，而配置后置四摄手机的市场份额也实现了从0到15%左右的增长。尤其进入2019H2后，双摄及以

4、上数量的后置摄像头配置几乎成为行业标准定义。前置双摄市占率虽变动不大，但随着三星S10+的发布，智能手机前置双摄设置正式登上舞台，随后国内主流品牌陆续跟进，2020年前置多摄潜力也将释放。国产主流品牌多摄渗透加速。从三摄手机总出货量情况看，三摄主要集中在三星、华为、OPPO、vivo、小米、苹果、等品牌身上，目前三星三摄及以上手机渗透率最高，达到27%；华为则以23%位居第二。而从整体数据来看，市场中三摄手机目前渗透率为15%，在2020年末将达到35%、2021年突破50%。双摄、三摄渗透不断加速，市场将会开启新的成像变革。2018年三摄渗透率仅为1.6%，但预测2020年三摄的渗透率将达到

5、24.5%。预计全球搭载三摄智能手机出货量将从2019年的2.3亿部提升到2022年的7.5亿部，渗透率从16%提升至51%。在采用三摄的机型上，安卓阵营在今明两年或比苹果更加积极。多摄爆发，全球手机摄像头出货量加速成长。预测在多摄的推动下，2019年全球手机摄像头的出货量约为44亿颗左右，而预估2020年全球摄像头的出货量将达到60亿颗，而2021年全球摄像头的出货量将能继续增长到75亿颗之多如今智能手机进入存量时代，各大手机厂商都在寻找新的手机性能以谋求差异化的竞争优势和销量突破。在智能手机进化的过程中，摄像头的升级是消费者见证的的升级之一。2015-2018年，全球车载摄像头行业市场规模

6、持续增大。2018年全球车载摄像头市场规模约为97亿美元，初步测算2019年车载摄像头市场规模为112亿美元。从竞争格局来看，当前全球车载摄像头行业市场份额前三为松下、法雷奥和富士通，其中松下所占市场份额最大，达到20%；法雷奥和富士通市占率分别为11%和10%。当前全球车载摄像头行业CR3为41%，全球前十企业则占据了96%的市场份额，全球车载摄像头行业集中度处于较高水平。从生物识别到人脸识别，从3D建模到虚拟现实，随着5G时代的到来，光学的革命性创新将与新的ARVR领域息息相关，也为供应商带来了更多的创新方向和更大的市场空间。预计，2035年自动驾驶汽车将成为新车销售主流，自动驾驶将对人类

7、出行方式产生深远的影响。当前最先进的智能汽车搭载17个自动驾驶应用的传感器，到2030年将达到29个。智能汽车如果需要实现自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)、疲劳监测、车道偏离辅助、360度环视等功能，需要配备很多个摄像头。车载摄像头是汽车之眼，担任主动控制功能的信号入口。车载摄像头属于汽车传感系统中应用最广泛、成本最合理的智能化技术。一方面，ADAS乃至自动驾驶系统中车载摄像头担任不可替代的作用，在主动安全、自动紧急刹车、自适应巡航、倒视等担任重要的主动控制功能信号入口；另一方面，车载摄像头未来也会作为车辆网视觉信息采集的重要渠道。2016年全球汽车电子的市场规模为1,160亿美元

8、，预计2022年将达到1,602亿美元，年均复合增速为5.51%。其中，高级驾驶辅助系统（ADAS）增速最高，2016年市场规模为70.88亿美元，2022年预计将达214.47亿美元，复合增速达20.27%。在过去10多年里，全球视频监控摄像头的数量经历了爆发式的增长。，2006年全球监控摄像头出货量不到1,000万部，到2013年已经超过1亿部，预计2019年可以达到1.8亿部。另外，全球安防镜头的清晰度也在逐步提高，2011年1080P镜头占比为48%，到2018年1080P镜头占比达68%，夜视技术提升与成本下降带动了安防高清镜头的需求增长。此外，预计2018年全球安防镜头出货量为1.

9、8亿颗，同比增长5%。二、项目及性质（一）项目名称摄像头项目（二）项目投资人xx集团有限公司（三）项目建设性质新建三、公司简介公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务

10、社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。四、项目建设原则1、区域协同，部门联动。深入推进区域产业发展协同发展，在更大区域范围内打造产业发展链条，形成错位发展、共同发展格局；加强部门间的统筹协调，建立联动机制，形成合力。2、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。3、区域协同，部门联动。深入推进区域产业发展协同发展，在更大区域范围内打造产业发展链条，形成错位发展、共同发展格局；加强部门间的统筹协调，建立联动机

11、制，形成合力。五、选址及建设规模本期项目建筑面积124875.85，其中：生产工程86722.65，仓储工程17781.12，行政办公及生活服务设施16632.40，公共工程3739.68。六、项目定位牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以产业发展和应用为导向，明确目标任务，开展专项行动，实现产业稳增长、调结构、转方式和可持续发展，大力推动区域产业发展应用。 七、建设周期24个月。八、投资规划方案（一）建设投资估算本期项目建设投资47944.99万元，包括：工程建设费用、工程建设其他费用和预备费三个部分。（二）建设期利息按照建设规划，本期项目建设期为24个月，其中申请银行贷款225

12、34.82万元，贷款利率按4.9%进行测算,建设期利息1104.20万元。（三）流动资金根据测算，本期项目流动资金为13033.43万元。（四）项目总投资本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资62082.62万元，其中：建设投资47944.99万元，占项目总投资的77.23%；建设期利息1104.20万元，占项目总投资的1.78%；流动资金13033.43万元，占项目总投资的20.99%。（五）资金筹措与投资计划本期项目总投资62082.62万元，其中申请银行长期贷款22534.82万元，其余部分由企业自筹。九、经济效益分析（一）经济评价财务测算1、营业

13、收入估算本期项目正常经营年份预计每年可实现营业收入132500.00万元。2、正常经营年份增值税估算根据中华人民共和国增值税暂行条例的规定和关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知及相关规定，本期项目正常经营年份应缴纳增值税计算如下：正常经营年份应缴增值税=销项税额-进项税额=4876.19万元。3、综合总成本费用估算本期项目总成本费用主要包括外购原材料费、外购燃料动力费、工资及福利费、修理费、其他费用（其他制造费用、其他管理费用、其他营业费用）、折旧费、摊销费和利息支出等。本期项目年综合总成本费用的估算是以产品的综合总成本费用为基点进行，根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按正常经营

14、年份经营能力计算，本期项目综合总成本费用109252.13万元，其中：可变成本95111.02万元，固定成本14141.11万元。正常经营年份项目经营成本105481.59万元。具体测算数据详见综合总成本费用估算表所示。4、税金及附加本期项目税金及附加主要包括城市维护建设税、教育费附加和地方教育附加。根据谨慎财务测算，本期项目正常经营年份应纳税金及附加585.14万元。5、利润总额及企业所得税根据国家有关税收政策规定，本期项目正常经营年份利润总额（PFO）：利润总额=营业收入-综合总成本费用-税金及附加=22662.73（万元）。企业所得税税率按25.00%计征，根据规定本期项目应缴纳企业所得

15、税，正常经营年份应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额税率=22662.7325.00%=5665.68（万元）。6、利润及利润分配该项目正常经营年份可实现利润总额22662.73万元，缴纳企业所得税5665.68万元，其正常经营年份净利润：净利润=正常经营年份利润总额-企业所得税=22662.73-5665.68=16997.05（万元）。（二）项目盈利能力分析1、财务内部收益率（所得税后）项目财务内部收益率（FIRR），系指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计为零时的折现率，本期项目财务内部收益率为：财务内部收益率（FIRR）=19.74%。本期项目投资财务内部收益率19.74%，高

16、于行业基准内部收益率，表明本期项目对所占用资金的回收能力要大于同行业占用资金的平均水平，投资使用效率较高。2、财务净现值（所得税后）所得税后财务净现值（FNPV）系指项目按设定的折现率（采用基准收益率ic=12.00%），计算项目经营期内各年现金流量的现值之和：财务净现值（FNPV）=10485.92（万元）。以上计算结果表明，财务净现值10485.92万元（大于0），说明本期项目具有较强的盈利能力，在财务上是可以接受的。3、投资回收期（所得税后）投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间，是财务上投资回收能力的主要静态指标；全部投资回收期（Pt）=（累计现金流量开始出现正值年份数）

17、-1+上年累计现金净流量的绝对值/当年净现金流量，本期项目投资回收期：投资回收期（Pt）=6.13年。本期项目全部投资回收期6.13年，要小于行业基准投资回收期，说明项目投资回收能力高于同行业的平均水平，这表明项目的投资能够及时回收，盈利能力较强，故投资风险性相对较小。（三）偿债能力分析1、债务资金偿还计划本期项目按照“按月还息，到期还本”的模式偿还建设投资借款计算，还款期为10年。借款偿还资金来源主要是项目运营期税后利润。2、利息备付率测算按照建设项目经济评价方法与参数（第三版）的规定，利息备付率系指在借款偿还期内的息税前利润（EBIT）与应付利息（PI）的比值，它从付息资金来源的充裕性角度

18、反映出项目偿还债务利息的保障程度，本期项目正常经营年份利息备付率（ICR）为26.65。本期项目实施后各年的利息备付率均高于利息备付率的最低可接受值，说明本期项目建成正常运营后利息偿付的保障程度较高。3、偿债备付率测算按照建设项目经济评价方法与参数（第三版）的规定，偿债备付率系指在借款偿还期内，可用于还本付息的资金（EBITDA-TAX）与应还本付息金额（PD）的比值，它表示可用于还本付息的资金偿还借款本金和利息的保障程度，本期项目正常经营年份偿债备付率（DSCR）为23.94。根据约定的还款方式对本期项目的计算表明，在项目实施后各年的偿债率均高于偿债备付率的最低可接受值，说明项目建成后可用于

19、还本付息的资金保障程度较高。十、实施建议(一)健全标准体系完善标准体系，扩大标准覆盖范围，强化规范指导。完善产业标准体系，重点研究制定标准规范或导则，进一步提升产业水平。(二)推动区域交流合作积极参与“一带一路”建设，采取园区共建、技术合作、资本合作和贸易换资源等多种方式，加强与市场需求大的沿线国家开展贸易合作。加强同区域内优势产业合作，在重点领域合作实现突破，合作取得积极成效。(三)开展宣传教育和检查加大培训力度，开展行业生产和应用的培训。通过形式多样的宣传活动，提高对行业政策的理解与参与，使行业的生产与应用成为全行业和社会各界的自觉行动。开展行业行动检查，对不执行行业生产和使用有关规定的，

20、要加强舆论监督和通报批评。(四)建立并完善知识产权和品牌保护机制强化企业品牌意识，加强自主品牌建设，重点扶持一批在品牌创建、技术研发、市场营销网络建设方面具有优势的企业。加强知识产权保护，严厉打击侵犯知名品牌合法权益的行为，在工商登记、商标注册、域名注册、市场监管等环节提供支持和服务，为知名品牌的创建创造良好的市场环境。(五)完善统计制度建立健全以产业分类标准为基础，以主要产品数量、企业、服务机构等信息为主要内容的统计监测指标体系，完善统计信息采集机制，加强对重点领域、重点企业、重点产品监测，及时掌握产业发展动态，分析发展趋势。支持产业相关社会组织开展行业运行监测分析和产业发展战略研究。建设投

21、资估算表单位：万元序号工程费用名称建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计所占比例1工程费用16112.0623947.711217.5441277.3186.09%1.1建筑工程费16112.0616112.0633.61%1.2设备购置费23947.7123947.7149.95%1.3安装工程费1217.541217.542.54%2工程建设其他费用5518.115518.1111.51%2.1土地出让金2252.682252.684.70%2.2其他前期费用3265.433265.436.81%3预备费1149.571149.572.40%3.1基本预备费469.59469.590.

22、98%3.2涨价预备费679.98679.981.42%4建设投资合计47944.99100.00%总投资及构成一览表单位：万元序号项目指标占总投资比例1总投资62082.62100.00%1.1建设投资47944.9977.23%1.1.1工程费用41277.3166.49%1.1.1.1建筑工程费16112.0625.95%1.1.1.2设备购置费23947.7138.57%1.1.1.3安装工程费1217.541.96%1.1.2工程建设其他费用5518.118.89%1.1.2.1土地出让金2252.683.63%1.1.2.2其他前期费用3265.435.26%1.2.3预备费114

23、9.571.85%1.2.3.1基本预备费469.590.76%1.2.3.2涨价预备费679.981.10%1.2建设期利息1104.201.78%1.3流动资金13033.4320.99%利润及利润分配表单位：万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年1营业收入0.0092750.00106000.00132500.00132500.00132500.00132500.00132500.00132500.002税金及附加0.00461.87527.84585.14585.14585.14585.14585.14585.143总成本费用0.0082190.80

24、91211.24109252.13109252.13109252.13109252.13109252.13109252.134补贴收入5利润总额0.0010097.3314260.9222662.7322662.7322662.7322662.7322662.7322662.736弥补以前年度亏损7应纳所得税额0.0010097.3314260.9222662.7322662.7322662.7322662.7322662.7322662.738所得税0.002524.333565.235665.685665.685665.685665.685665.685665.689净利润0.007573

25、.0010695.6916997.0516997.0516997.0516997.0516997.0516997.0510期初未分配利润0.000.006815.7015760.2529481.5741830.7652945.0362947.8771950.4311可供分配的利润0.007573.0017511.3932757.3046478.6258827.8169942.0879944.9288947.4812提取法定盈余公积金0.00757.301751.143275.734647.865882.786994.217994.498894.7513可供投资者分配的利润0.006815.70

26、15760.2529481.5741830.7652945.0362947.8771950.4380052.7314应付优先股股利15提取任意盈余公积金16应付普通股股利17投资方利润分配18未分配利润0.006815.7015760.2529481.5741830.7652945.0362947.8771950.4380052.7319息税前利润0.0013725.8718930.3629432.6229432.6229432.6229432.6229432.6229432.6220息税折旧摊销前利润0.0016392.2021596.6932098.9532098.9532098.9532098.9532098.9532098.95项目投资现金流量表单位：万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年1现金流入0.000.0092750.00106000.00132500.00132500.0013