车型代码含义

1、1,王守海 售后服务部售后培训科 Dongfeng NISSAN Passenger Vehicle Company,2,车辆标识信息,3,汽车铭牌,4,VIN （Vehicle Identification Number,1 3位：LGB （制造厂家代码） 第 4 位：L （车型系列，逍客系列） 第 5 位：2 （四门掀背式车身） 第 6 位：A （发动机特征代码，A:MR20DE） 第 7 位：E （手动安全带+双气囊） 第 8 位：0 （自动变速箱类型） 第 9 位：9 （检验位） 第 10位: 8 （年款，2008年款） 第 11位：Y （ 生产地：花都） 第12-17： （生产序列号

2、,LGB L 2 A E 0 9 8 Y 000107,5,第四位：车型 F天籁J32 EQ7351/7250/7204 G颐达C11 DFL7160 H轩逸G11 DFL7162/7200 J 骏逸L10 DFL7180 K骊威L10 DFL7163 L逍客J10 DFL7164/7201 M奇骏T31 DFL7250/7202 N 玛驰K13 DFL7150 P 新阳光N17 DFL7151 6 - 启辰D50,VIN （Vehicle Identification Number,6,第五位：车身类型：1四门三厢；2四门两厢；B：MPV,第六位：发动机类型,VIN （Vehicle Ide

3、ntification Number,7,第七位：约束系统类型,VIN （Vehicle Identification Number,第八位：变速箱类型，0自动变速箱，2手动,4:四驱,第九位：检验位,8,发动机号,VQ发动机号,四缸发动机号,9,东风日产发动机适用车型,10,变速箱号,11,东风日产变速器适用车型,12,东风日产车型信息（示例,13,18位生产代码(Spec Code,B L N U L G A J31 E W A _ _ _ _ _,14,车型号（新车销售公告,东风日产乘用车公司的乘用车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号,

4、例：DFL7165VTB1（1.6L ，两轮/前驱/涡轮增压 ，排放达国 带OBD ，符合第二阶段油耗限值） 基本型号为DFL7165VTB1。其中：DFL代表东风有限汽车公司；7代表轿车；16代表排量；5代表公司生产的1.6L车辆中的系列序号；V代表无级变速箱（CVT）；T代表2轮前驱/涡轮增压发动机车型的基本型；B代表 国带OBD+第二阶段油耗限值；1代表车型的配置级别。 在DFL7165VTB1基本车型基础上，第一次小变型的型号为：DFL7165VUB1，第二次小变型的型号为：DFL7165VVB1，依次类推,15,车型号（新车销售公告,东风日产乘用车型号编制规则201004-X.pdf

5、,16,汽车的分级 世界各国对汽车的分级标准并不统一，一般依据车长、轴距、重量、排量、价格等因素进行分级，还有的国家分类要同时依据多项指标来进行。因分级标准不同，对车的不同级别的定义也有差异。 例如：对乘用车的分级 德国大众 ：A00、A0、A、B、C、D 六个级别 美国通用 ：mini、Small、Low-med、Interim、Upp-med 、Large/Lux 六个级别 中国GB9417-89 ：微型、普通、中级、中高级和高级五个级别 1、问：汽车的分类 目前国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车,汽车的分级或区隔划分,17,车型平台,汽车的平台就是开发过程中用同样的底盘和车身结构

6、，生产出外形、功能都不尽相同的产品。（平台的设计，决定了一辆车的整体性能和功能,18,东风日产生产线简介,生产线简介,19,汽车基础知识,20,传动系,汽车传动系统的布置方式通常有五种方式：前置前驱（FF）、前置后驱（FR），中置后驱（MR）、后置后驱（RR）及四轮驱动（4WD,1）传动系统包括：离合器/变扭器、变速器、传动轴、主减速器/差速器、车轮,21,转向系,用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统，功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成,22,制动系,制动系统的作用就是是驾驶员能够控制车速和停车时车辆不会自行移动。汽车

7、上的制动系统有两套：行车制动和驻车制动,行车制动,盘式制动器,鼓式制动器,制动系统的结构,23,行驶系-悬架,1）汽车行驶系主要由车身/架、车桥、悬架和车轮组成,东风日产车型悬架类型汇总,吸收冲击产生的震动,吸收并减少震动,减震弹簧,减震器,使轮胎保持在正确位置,维持适当的平衡性,机械臂机构,稳定杆,支撑、调平车身，承受车辆的载重 传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，如制动力、驱动力和转向力等 缓和由不平路面通过轮胎传给车身的冲击，减少由此引起的震动，保证乘员的舒适性 协调控制汽车行驶方向，保障汽车的操控性能,提高舒适性,改善稳定性,悬架的主要作用,24,麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式悬架是用

8、的最广泛的轿车前悬架之一。由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。 优点：舒适性好、结构简单、占用空间小、制造成本低 缺点：横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大 多连杆式独立悬架 多连杆悬架也是在麦弗逊式基础上改进的。结构复杂，成本远高于其它类型的的悬架，而且其占用空间大，中小型轿车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。多连杆式悬架可以确保车轮在上下跳动时，始终保持垂直于地面，不仅舒适性很好，操控性能非常优异，一般运动型轿车广泛采用。高档轿车由于空间充裕，且注重舒适性和操控稳定性，也大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬架是高档轿车的绝佳搭档。 优点：在保证舒适性的前提

9、下，操控性能非常优异 缺点：结构复杂，占用空间大，调校难度大 扭力梁式半独立悬架 有独立悬架舒适性好的优点，也有非独立悬架载重能力强的优点。左右摇臂被一根有一定弹性的扭转梁连在一起，具有较高稳定性，载重能力也有所提高。 不同厂家对这种悬架的称谓不同。如：拖曳臂式悬架、纵臂扭转梁悬架，纵臂扭转梁悬架，H型纵向摆臂悬架等等。 优点：结构简单，有一定载重能力，能够很好的抑制车辆侧倾 缺点：性能均衡，无突出优势,行驶系-悬架,25,行驶系-轮胎,胎宽 轮胎越宽，可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升。 高宽比 高宽比胎高胎宽。高宽比小的轮胎，在行驶时不容易发生变形，能提供更好的操

10、纵性，但是舒适性会有所下降。 轮毂直径 由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。加大轮毂直径就意味着要同时减小轮胎的高宽比,常见轮胎型号代码的含义,1）东风日产车系轮胎主要有四个品牌：DUNLOP（邓禄普）、HANKOOK（韩泰）、MICHELIN（米其林）、BRIDGESTONE（石桥/普利司通）和Maxis(玛吉斯,26,荷重指数,ZR表示时速240以上,速度指数,行驶系-轮胎参数,27,優越的操控安定性 極佳的乘坐舒適性 優異的行駛靜肅性,1. E4：歐洲經濟共同市場荷蘭（型式）認證之E-MARK標誌。 024734：該輪胎之證書號碼。 2.DOTUYZTABC3402

11、DOT：Department of Transportation（美國交通部認證標誌）。 UY：輪胎製造廠經DOT認可後所賦予之代號（正新大村廠為UY）。 ZT：為205/65 R15此標稱尺度之代號。 ABC：表廠商之輪胎構造、配方及製程代號。 3403：前二碼”34”為生產週期（0152/年），後二碼”03”為生產年份（2003年）。 3、MAX LOAD 670KG（1477LBS） 轮胎的最大荷重。 4、AT MAX PRESS 250KPA（36PSA）COLD 冷胎时最大充气量。 5、TREAD：2 POLYESTER + 2 STEEL + 1 NYLON SIDEWALL：2

12、POLYESTER 表示轮胎结构。 6、胎唇“MA-P1” 下面“02” 表示模具编号,车轮文字意义,轮胎正面,28,行驶系-轮胎基础,29,高宽比,横截面高度,横截面宽度,X100,轮胎“高宽比,30,轮胎的组成部分,31,TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER,胎冠：2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层 胎壁：2层 (涤纶胎体层,轮胎结构,32,轮胎品质统一级别 (UNIFORM TYRE QUALITY GRADING,TREADWEAR 280: - 轮胎寿命是“标准轮胎”的2.8

13、倍 TRACTION A: - 轮胎的“牵引力”(分ABC三级) TEMPERATURE A: - 轮胎的散热(耐热)性能(分ABC三级,33,TWI:TREAD WAER INDICATOR 轿车轮胎 =1.6毫米(mm) 轻卡轮胎 =1.6毫米(mm,轮胎磨耗指示,34,DOT - 美国运输部(Department of Transportation) 7V - 制造商和制造厂编码 3V - 轮胎规格编码 H6VX- 制造商自选编码 4402 - 制造日期：2002年第44周,轮胎生产日期,35,轮胎确认,1.确认轮胎的品牌,2.确认轮胎磨损状况,轮胎磨损超过磨损极限(1.6mm)则不予索

14、赔,3.轮胎正面符号含义:205/65R15 94H,36,轮胎安装（一,红点,黄点,红点（实心）:轮胎纵向刚度最大点，是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点,黄点（空心）:表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡,37,建议轿车轮胎正确安装步骤： 选择合适的轮辋，注意轮辋的尺寸，并清洁轮辋； 新轮胎用新的气门嘴； 正确润滑(不要使用汽油或机油、煤油等化学腐蚀品)； DOT 朝外(除方向性轮胎、白凸字轮胎以及有胎壁保护层轮胎)； 先充气至最大安全气压，再降至汽车制造商 规定的标准气压； 检查气密性(气门芯

15、、气门嘴基座、轮辋凸缘 与胎唇结合部位)； 安装气门帽; 正确动平衡并装车,轮胎安装（二,38,155/80R13,175/70R13,185/60R14,195/50R15,一 样 高,Tyre Size Conversion (1,轮胎互换,39,轮胎规格的转换,40,转换轮胎规格注意事项,当地的交通条例； 轮胎外径应相同,以免影响速度表的准确度. 断面宽的问题,在更换断面较宽的轮胎时,驾驶者应注意其操控方向盘时是否顺畅,轮胎有无碰撞车体的现象. 轮辋宽度是否适当. 换成50系列以下的轮胎可能要更换减震器,41,如将195/65R15的轮胎换成60的轮胎,断面高度:1950.65=126.

16、75,轮胎宽度(60):126.7560=211.25 取最近值215,更换的轮胎规格: 215/60R15,轮胎互换,42,影响轮胎寿命因素,虽与轮胎本身发热无关,但影响其最终温度和散热速度；轮胎温度越高磨耗越快，寿命越低,气候和季节状况,A道路的轮廓(连续多弯/多斜坡/狭窄等轮廓)； B路面的种类(柏油碎石/混凝土/铺石路面等)； C路拱(程度不同影响不同,道 路,A长途行驶，胎温升高，减少轮胎正常里程数； B过高频率的停顿与启动加快胎面磨耗； C工作环境的路面情况恶劣、轮胎易意外破损过早损坏,工作和行程种类,高速、过急的加速和转向及猛力的刹车会磨耗胎面橡胶； 高速情况下轮胎受碰撞、振动而

17、损毀的危险比慢速显著,驾驶方式（可避免因素,43,轮胎鼓包,轮胎常见故障,44,磨耗指标,轮胎常见故障,45,轮胎受外力,轮胎常见故障,46,划伤,轮胎常见故障,47,运输或存储不当,轮胎常见故障,48,轮胎表面龟裂,轮胎常见故障,49,胎面胶分离,轮胎常见故障,50,SRS系统,统计数据 仅有安全带：42% 仅有安全气囊：18% 安全带+气囊：46,51,SRS系统组成,传感器（检测车辆运行情况） 控制单元 线路 气囊模块,52,气囊展开的条件,53,以下条件下可能展开,54,以下条件下可能不展开,55,侧气囊展开的条件,56,以下条件下侧气囊可能不展开,57,以下条件下侧气囊不可能展开,5

18、8,旧件包装及保管,59,旧件保管及包装,旧件应当专用区域存放,妥善保管 旧件从车上换下来后应立即挂卡(黄卡)并在卡上写上VIN及日期 将旧件用新件(装上车的件)的包装将旧件包装起来 旧件分类,60,旧件要求完整,旧件不完整,旧件损坏,61,旧件完整性,保持旧件完整性 不能冒名顶替 旧件卡描述准确,62,事故或进水故障案例,组合仪表(NATS)防盗灯不亮,不着车 1)用consult3读取故障码为钥匙故障. 2)向客户了解到,在发生故障的前一天去装潢店,前档风玻璃有贴过膜. 3)根据从客户所反映的情况,检查位于方向柱左边的多路连接插头E105上有少量的水珠,用压缩空气将插头上的水珠吹干故障排除,试车正常,63,系统关联检查与分析,故障诊断与维修过程： 现象:正常匀速行驶转速在1000-1500转之间，转速 会突然增加1000转，速度不增加。 检查过程: 根据故障现象首先怀疑是ABS故障，用CONSULT-2检查发现左后轮数据异常，但是不明显，不仔细看根本看不出来