新斜井道轨铺设安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 新斜井道轨铺设安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_新斜井道轨铺设安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优

2、质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 新斜井道轨铺设安全技术措施 由于我矿新斜井按60万吨设计需安设无极绳绞车, 我矿计划在现期对新斜井进行轨道铺设。同时为了确保安全, 特制定铺轨道安全技术措施。 一、施工机构: 施工时间:2021年4月2日安全负责人:高明珠 工程质量负责人:史艳兵 项目负责人:郭利平 现场负责人:郭利平 施工作业人员:安装队所有成员 设计要求: 为了能够高标准、高质量完成无极绳绞车的安设任务, 现期及时对新斜井进行轨道铺设。道轨选用30kg/m钢轨, 轨道内轨距为600mm, 道轨铺设长度为1431米；枕木选用水泥枕木, 枕木设计间距为800mm；道卡棍设计间距为2

3、000mm。. 三、施工安全技术措施: 1、铺设道轨应根据巷道底板适当调整坡度, 道轨距巷道距巷道帮0.6m, 沿巷道东侧铺设, 枕木要铺到底板内。打枕木坑时, 必须戴好防护罩, 以防矸石飞出伤人。 2、铺道轨时, 必须安装道卡棍, 每2米有一根道卡棍控制道轨距。枕木为每0.8米一根, 道轨与道轨连接处, 必须有两块道夹板, 且用4道螺丝固定, 防止脱轨造成运输事故的发生。 3、布置“一坡三挡”, 在距开口36m左右位置布置一组；每20m布置一托滚轮。 4、道岔应铺设在直线地段, 不得设在竖、曲线地段, 道岔应保持平直、完好, 道轨顶面应保持在同一水平, 防止车辆在运行中跳轨伤人。 5、扣件必

4、须齐全、牢固并与轨型相符, 轨道接头处间隙不得大于5mm,高低与左右差错不得大于2mm。 6、直线段2条钢轨顶面的高低差, 以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差, 都不得大于5mm。 7、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 8、在曲线段内应设置轨距拉杆。 9、轨枕的规格及数量必须符合标准要求, 间距偏差不得超过50mm, 必须使用同一型号钢轨与枕木。 10、开工前, 首先检查所用的工具是否齐全、完好, 传递工具时, 要互叫互应, 不准乱扔乱放。 11、在铺轨时, 作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面, 防止歪斜伤人。 12、道渣的粒度及铺设厚度应符合 标

5、准要求, 轨枕下面要捣实, 对道床要经常清洗, 做到无杂物、无浮煤、无积水。 13、砸道钉时, 必须手心向上拿道钉, 用锤轻轻稳牢, 随后再加力钉进去, 防止砸手或道钉崩起伤人, 严禁在道轨及轨缝处打道钉。 14、安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨, 紧固螺栓时, 先中间后两边, 两边上紧后再把中间紧一次。 15、道钉必须打成豆形式的, 轨外侧布置两个, 轨内侧布置一个。 16、安装道轨前, 现场作业人员必须学习安全措施后方准施工, 同时必须严格按照煤矿安全规程中的规定执行。 17、铺设道轨时的过程中, 安监站必须派专人现场监督、严反三违。四、小绞车安装使用安全技术措施1、 说明 主斜井设计

6、坡度4-16度, 由于轨运合一巷道, 巷道坡度小、巷窄, 推车距离远等原因, 造成安装施工较困难, 为加快安装进度, 计划安装25KW小绞车, 为了保证安全与质量, 特编写此措施。2、 工程概况 小绞车基础长1.2m、宽1.0m、深1.0m,浇砼强度为C20。3、 施工方法（1）、 采用风镐挖掘, 人工出渣。（2）、 小绞车基础、安装一次性浇灌到位。4、 安全技术措施（1）、 施工前放线、找平, 严格按设计尺寸施工。（2）、 风镐挖掘, 严禁放炮。（3）、 挖够尺寸后, 出净浮矸, 用水冲洗岩帮, 再将淤泥、浮矸清理干净。（4）、 混凝土的配合比P0.32.5普通硅酸盐水泥:中粗砂:石子=1:

7、2:2, 拌料要均匀。（5）、 浇砼前找正小绞车底盘及地脚螺丝, 然后浇灌, 并捣实、抹平。（6）、 基础必须养护一星期后方可使用。（7）、 小绞车司机持证上岗, 严格按操作规程操作。（8）、 小绞车使用前必须安装声光信号, 并保证齐全有效, 工作时信号要明确、清晰。（9）、 小绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构, 发现问题及时处理。小绞车司机应听清信号后方可开车, 注意观察, 手不离闸把, 绞车启动应慢。（10）、 小绞车绳径为15.5mm, 其它双数按绞车参数牌板上的要求执行。（11）、 小绞车运行时, 运行范围内严禁有人, 做到“行车不行人, 行人不行车”, 防止

8、大绳箍伤人。巷道弯道处墙部应安设站滚, 防止损磨钢丝绳。井口25KW绞车, 一定要联系清楚, 以防误操作, 信号工、挂钩工应持证上岗, 严禁超挂车。必须保证安全设施齐全有效, 且正常使用。（12）、 小绞车在正常停车后（指较长时间停止运行）, 应闸死滚筒, 确需离开岗位时, 必须切断电源。 五、装卸和运送钢轨和物料时应注意事项: 装载: （1）、装卸时要设专人指挥, 一头先起或一头先放, 不得猛摔, 较 重的钢轨要有人帮上, 落肩。 （2）、装车时要两端匀称, 并装捆牢固可靠, 以保持运行平稳。 （3）、人工装钢轨要注意力量要平等, 以防掉落伤人。 （4）、装卸钢轨时要由一人喊口号或同时起、同

9、时放, 以防用力不均而伤人。 运送: 、材料要顺运输巷方向装车, 较长的轨道在转弯处过道岔时要有信号联系, 速度或人工推车转弯, 以防前后撞人、伤人, 必要时卸下物料空车转弯过后再重新装车运行。 、下放矿车时, 应与推车人联系好, 谁推车谁放绳, 不准留有余绳, 以免车过变坡点时, 突然加速崩断钢丝绳。上提矿车, 车过变坡点后, 司机应停车准确, 严禁过巷或停车不到位。 、保证“一破三挡”防护装置及声光灵敏可靠, 严格执行“行人不行车, 行车不行人”制度。 （4）、运送钢轨严禁在轨道上滑行, 且手不得抓在物料两端头处。 （5）、向上运物料时, 工作人员不准跟车, 必须提前到达地点, 防止物料掉

10、落造成事故的发生。 （6）、向下运物料时, 跟车人员应在物料车后, 保持5m以上的距离。 （7）、施工地点的钢轨、轨枕都必须整齐稳固地存在宽阔地点。 六、工程质量监督验收标准: 铺道轨时及完毕后, 所有负责人对铺轨工作进行验收, 验收必须严格按照运输安全质量标准化标准进行验收。 成立验收领导组: 组 长: 李国志副组长: 王国兵 张利文 刘卫军 张福应 成 员:史艳兵 高明珠 张愣愣 张浩南 李玉田 王彦文 王利强 （2）、验收标准1、道床内外无杂物、无浮煤积尘、无积水。 2、扣件是否齐全、牢固可靠。轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错差不得大于2mm。3、是否按规定安装道卡棍, 每隔2米安装一个道卡棍。4、轨枕是否按规定要求铺设, 其偏差不得超过50mm。5、轨道道夹板、螺丝固定是否牢固、可靠。 6、地滚轮（间距不超过20m）齐全, 转动灵活可靠。7、同一线路轨型统一, 道岔轨型号与线轨型号统一。8轨枕应捣实, 道碴粒度及铺设厚度应符合标准要求。