南京工业大学道路毕设答辩ppt课件

1、盐连高速公路新建工程二标段设计 (K12+100.000K17+100.000,设 计 内 容,第1章 总体概况 第2章 路线设计 第3章 路基设计 第4章 路面结构设计 第5章 防护与排水设计 第6章 构造物设计,1,第一章 总体概况,本设计路段为平原地区路段的一级公路，设计里程 7km，设计时速100km/h。路段共设置4处平曲线、11处纵曲线，路面为采用2%的直线路拱横坡的沥青混凝土路面，路基采用了铺草皮、骨架与浆砌片石等护坡。为满足交通需求，另外设置了31道涵洞与9处通道,2,第二章 路线设计,平面设计,1,本标段路线是由直线、圆曲线组成平顺圆滑连续的曲线线型，平面线形符合部颁公路路线

2、设计规范的要求。线路全长7.0 km，共设置4处平曲线，设计如下,3,第二章 路线设计,纵断面设计,2,纵断面设计以满足路基设计100年一遇的洪水位及最小填土高度、等级公路及通道通行净空的要求为前提。同时为保证良好的视线诱导条件，在工程量影响不大的情况下，尽量选用较高值。设计如下,4,第三章 路基设计,一般路基设计,特殊路基处理,其它特殊设计,5,1、中间带12m（其中左侧路缘带为20.75m，中央分隔带10.5m,第三章 路基设计,一般路基设计,1,本设计路段采用双向四车道，主线路基全宽35m，行车道和硬路肩横坡为2.0%，土路肩横坡4.0%。设计如下,3、硬路肩（含右侧路缘带20.5m）2

3、3.25m,2、行车道为223.75m,4、土路肩20.75m,6,第三章 路基设计,一般路基设计,1,设计路段路基填筑方案分为以下两种,7,第三章 路基设计,特殊地基处理,2,在沿海、湖滨与河海三角洲地带修建道路，时常遇到高含水率与大空隙的黏质土、粉质土、有机质土等软土层。本设计路段需要穿越大量农田，有较多软土层，采用超载预压法进行处理,8,第三章 路基设计,其它特殊设计,3,对R250m的圆曲线，因其加宽值甚小因此不予加宽。 设计中最小圆曲线半径为6000m，故无加宽设计,对设计时速100km/h的公路，不设超高的最小半径为4000m。 设计中最小圆曲线半径为6000m，故无超高设计,9,

4、第三章 路基设计,其它特殊设计,4,10,取土坑数量:10 最大占地面积:270亩 最大上路里程:1.21km 最大深度:2.50m,沿线取土方案设计中，两侧设置的取土坑不小于20亩，周边预留1m，防止边坡坍塌影响农田耕种,第四章 路面设计,路面设计指标确定： 一个车道上弯沉设计累计轴次 一个车道上拉应力设计累计轴次 路表设计弯沉,沥青混凝土路面设计初定： 面层 基层 底基层,设计校核： 结构表面弯沉值校核 结构层层底弯拉应力校核,11,第四章 路面设计,路面设计指标确定,1,标准轴载当量轴测,设计使用年限内一个车道上的累计标准当量轴次,路标设计弯沉值,12,第四章 路面设计,路面设计指标确定

5、,1,12,第四章 路面设计,2,路面结构初拟,上面层：4cm细粒式沥青混凝土(SMA-13型) 中面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20I型) 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I型) 基 层：38cm水泥稳定碎石(水泥:碎石=5:95) 底基层：20cm石灰粉煤灰土(二灰土) 总厚度：76cm,13,第四章 路面设计,3,路面结构校核,使用路基路面软件HPDS2003A计算得路表弯沉值为19.4(0.01mm)，小于路表设计弯沉20.0(0.01mm)。故弯沉值符合设计指标,14,第五章 防护与排水设计,1,边坡防护设计,路堤边坡高度3.5m时，边坡采用铺草皮防护,15,第五章 防护与排水设计,1,边坡防护设计,路堤边坡高度3.5m时，采用方格网或拱型骨架护坡防护,15,第五章 防护与排水设计,1,边坡防护设计,水(鱼)塘路段的迎水侧与护坡道填土边坡全部采用浆砌片石防护,15,第五章 防护与排水设计,2,排水设计,路基排水采用了排水沟、盖板涵洞、急流槽与倒虹吸等多种排水设计,路基排水,路面排水,16,第六章 构造物设计,涵洞的设置是为保证沿线排灌通畅为原则