连杆螺钉课程设计

1、连杆螺钉课程设计12020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。连杆螺钉课程设计一、零件图的分析（一）、零件的作用连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。其主要用来紧固连杆大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力，这样的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，这就要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。因此，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。（二）、零件图样分析1）连杆螺钉定位部分34 00.016 mm的表面粗糙度值为ra0.8m，圆度公差为0.008mm ，圆柱度公差为

2、0.008mm 。2）螺纹m30 2的精度为6g，表面粗糙度值为ra3.2m。3 ） 螺 纹 头部 支撑 面 ， 即靠近 30mm杆 径一 端， 对 34 00.016 mm 轴心线垂直度公差为0.015mm 。4）连杆螺钉螺纹部分与定位基准34 00.016 mm 轴心线的同轴度公差为0.04mm 。5）连杆螺钉体承受交变载荷作用，不允许材料有裂纹，夹渣等影响螺纹及整体强度的缺陷存在，因此，对每一根螺钉都要进行梯粉探伤检验。22020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。6）调质处理2832hrc。二、工艺规程设计（一）、工艺分析1）连杆螺钉在整个连杆组件中是非常重要的零

3、件，其承受交变载荷作用，易产生疲劳断裂，因此本身要有较高的强度，在结构上，各变径的地方均以圆角过渡，以减少应力集中。在定位尺寸 34 0 0.016 mm 两边均为 30mm 尺寸，主要是为了装配方便。在 45mm 圆柱头部分铣一平面（尺寸 42mm ），是为了防止在拧紧螺钉时转动。32020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。2）毛坯材料为40cr 锻件，根据加工数量的不同，能够采用自由锻或模锻，锻造后要进行正火。锻造的目的是为了改进材料的性能。下料尺寸为60mm 125mm ，是为了保证有一定的锻造比，以防止金属烧损，并保证有足够的毛坯用料量。3）图样要求的调质处理应

4、安排在粗加工后进行，为了保证调质变形后的加工余量，粗加工时就留有3mm 的加工余量。4）连杆螺钉上不允许留有中心孔，在锻造时就留下工艺留量，两边留有25mm 7.5mm 工艺凸台，中心孔钻在凸台上，中心孔为 a2.5。5） m30 2-6g 螺纹的加工，不宜采用板牙套螺纹的方法（因为这种方法达不到精度要求）。应采用螺纹车刀，车削螺纹。6）热处理时，要注意连杆螺钉的码放、不允许交叉放置，以减小连杆螺钉的变形。7）为保证连杆螺钉头部支撑面（即靠近30mm 杆径一端）对连杆螺钉轴心线的垂直度要求，在磨削34 0 0.016 mm 外圆时，一定要用砂轮靠端面的方法，加工出支撑面来，磨削前应先修整砂轮，

5、保证砂轮的圆角及垂直度。8)对连杆螺钉头部支撑面(即靠近 30mm 杆径一端 )对中心线垂直度的检验，可采用专用检具配合涂色法检查图2-5。专用检具与连杆螺钉 34 00. 016 mm 相配的孔径应按工作实际公差分段配作。检验时将连杆螺钉支撑面涂色后与专用工具端面进行对研，当连杆螺钉头部支撑面与检具端面的接触面在90%以上时为合格。42020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图 2-5 连杆螺钉垂直度检具技术要求1、 34mm尺 寸 分 为 三 个 尺 寸段， 340.013mm 、 340.005mm 、 0.0050.01034 00.010025 mm2、热处理5662hrc。3、材料 gcr15。9）连杆螺钉m3